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Cambiar las pinzas de freno del automóvil: ¿cuándo, por qué y cómo cambiarlas?

La función de los estribos de freno:

Las pinzas de freno forma parte del sistema global de frenado de un vehículo. Ejerce una presión sobre las pastillas contra el disco de freno para ralentizar el giro de la rueda. Es importante diferenciar dos tipos de estribos:

1. Las pinzas de freno fijo

Las pastillas de freno se presionan contra el disco con la ayuda de uno o varios pistones situados a ambas partes del disco. Normalmente, el estribo fijo se utiliza en coches de altas prestaciones.

2. Las pinzas de freno flotante o corredizo

Sólo la pastilla interior se presiona contra el disco mediante uno o varios pistones. La pastilla exterior recibe la presión a través de un sistema corredizo que une las dos pastillas. La pinza flotante es el sistema de frenos más extendido.

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¿Por qué cambiar las pinzas de freno?

Los estribos de freno son uno de los elementos esenciales para frenar. Por lo general, hay uno por cada rueda, aunque puede haber más en algunos modelos muy potentes o más pesados. En caso de fallo de funcionamiento, las pinzas no ejercen una presión suficiente sobre las pastillas, creando así un desequilibrio y una falta de potencia en el frenado. Como consecuencia de esto, el vehículo podría ser incontrolable a la hora de frenar.

Se aconseja cambiar los discos y las pastillas de freno después de un cambio de pinza de freno.

De hecho, una pinza defectuosa provoca un sobrecalentamiento de los discos y de las pastillas de freno, lo que daña con mucha frecuencia estas últimas de forma irreversible (alisado de las pastillas y discos alabeados).

¿Cuándo cambiar las pinzas de freno?

El cambio de las pinzas de freno se realiza cuando la pinza se gripa o en presencia de un escape en el estribo.

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¿Cómo cambiar las pinzas de freno del coche?

El desmontaje de las pinzas de freno:

1. Elevar el vehículo sobre cuatro soportes de columna y retirar las cuatro ruedas respetando las consignas de seguridad (véase consigna de seguridad + colocar un vehículo sobre soportes de columna).

2. En el caso de una intervención sobre los estribos traseros, es necesario soltar el freno de mano para desacoplar el cable que acciona el freno de estacionamiento sobre el estribo.

3. Desmontar las pastillas de freno (véase cambiar las pastillas de freno)

4. Desmontar el tubo flexible de freno (véase cambiar los tubos flexibles de freno) • En el caso de las pinzas flotantes: desenroscar el último tornillo del estribo. El resto ya estarán desenroscados para poder retirar las pastillas. • En el caso de estribos fijos: Sólo quedarán dos pernos por retirar.

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La colocación de las pinzas de freno:

1. Asegurarse de que el pistón esté totalmente presionado (o la abrazadera) si este no fuera el caso.2. Volver a montar la pinza de freno y apretar los dos tornillos. • En el caso de estribos flotantes: Es necesario volver a colocar las pastillas (véase cambiar las pastillas de

freno), a continuación, se fijará el estribo con los dos tornillos. • En el caso de estribos fijos: en primer lugar, es necesario volver a fijar el estribo con los dos pernos, a

continuación, volver a instalar las pastillas (véase cambiar las pastillas de freno).

3. Volver a conectar el tubo flexible de freno (véase cambiar los tubos flexibles de freno)

4. Volver a colocar el cable de freno de mano en el estribo.Si fuera necesario, volver a ajustar su reglaje consultandola ficha técnica.

5. Realizar la purga del circuito de freno.