785d specalog port

785DFora-de-Estrada Caminhes

Motor Modelo do motor Potncia Lquida SAE J1349 Potncia Bruta SAE J1995 Contrapesos Aproximado Peso Operacional Bruto da Mquina (GMW)

Caterpillar 3512C HD 1.005 kW 1.348 hp 1.082 kW 1.450 hp 249.476 kg 550.000 lb

ndiceTrem de Fora Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 Trem de Fora Transmisso . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 Integrao do Motor/Trem de Fora . . . . . . . . . . . .5 Estruturas/Suspenso/Direo . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Posto do Operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 Sistema de Freios Caterpillar . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 Sistemas da Carroceria do Caminho . . . . . . . . . . .9 Sistema de Monitorizao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 Segurana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 Facilidade de Manuteno. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 Atendimento ao Cliente. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13 Especificaes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14 Equipamentos padro, obrigatrio e opcional . . .212

O Caminho Fora-de-Estrada 785D foi planejado para desempenho, projetado para o conforto e fabricado para durar. Desenvolvido especificamente para aplicaes de minerao e de construo de elevada produo, o Caminho Fora-deEstrada 785D mantm o material em movimento com alto volume para reduzir seus custos por tonelada. Sua estrutura slida cria um veculo durvel. Procedimentos fceis de manuteno garantem alta confiabilidade e longa vida til com baixos custos operacionais.

Trem de Fora MotorProjetoO 3512C HD apresenta um desenho de 12 cilindros e 4 tempos que utiliza tempos de potncia longos para uma combusto completa e mxima eficincia do combustvel.

O motor Caterpillar 3512C HD proporciona alta potncia e confiabilidade.

Em conformidade com as normas da EPAO motor 3512C HD est em conformidade com os padres de emisses de Nvel II da Agncia de Proteo Ambiental dos EUA.

Compensao de AltitudeProjetado para propiciar nveis mximos de eficincia de operao em altitudes abaixo de 4.267 m (14.000 ps).

Elevado SobretorqueO sobretorque lquido de 23% proporciona trabalho de sobrecarga inigualvel durante a acelerao, em aclives ngremes e em condies de solo desfavorveis. O sobretorque se iguala com eficincia aos pontos de mudana de marcha da transmisso, permitindo maior eficincia e tempos de ciclo mais rpidos.

Expanso da vida tilAlta cilindrada, baixa potncia nominal de rotao e classificao moderada de potncia HP se resumem em maior aproveitamento de tempo nas estradas e menos tempo na oficina.

Sistema de Renovao de leoO sistema opcional de renovao de leo aumenta de 500 para 4.000 horas ou mais os intervalos de troca de leo, aumentando a disponibilidade e reduzindo custos.

Proteo do MotorO sistema computadorizado protege eletronicamente o motor durante partidas a frio, operao em altitudes elevadas, entupimento do filtro de ar e alta temperatura do escapamento (ARC).

Rendimento do CombustvelO motor proporciona retardamento adicional, uma vez que opera contra a compresso durante o transporte em declives. Durante as aplicaes de retardamento, o ECM do motor no injeta combustvel nos cilindros, permitindo excepcional economia de combustvel.

Projeto de pisto articulado de duas peas Pr-lubrificao opcional do motor

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Trem de Fora TransmissoTrem de Fora Mecnico

Eficincia de operao sem igual sob quaisquer condies de minerao.

O trem de fora de acionamento mecnico e a servotransmisso Caterpillar proporcionam inigualvel eficincia operacional e controle em rampas ngremes, em ms condies de solo e em estradas de transporte com alta resistncia de rolamento.

1) TransmissoA servotransmisso planetria de seis marchas da Caterpillar, juntamente com a injeo direta do motor 3512C, proporciona potncia constante nas mais diversas velocidades operacionais.

Desenho SlidoProjetado para aplicar com eficincia a potncia de HP mais elevada do motor 3512C, a comprovada servotransmisso planetria foi construda de forma slida, de modo a permitir maior vida til entre revises.

Controle de Transmisso/Chassi (TCC)O TCC utiliza dados de RPM do motor, transferidos eletronicamente, para executar mudanas de marcha em pontos pr-ajustados, propiciando ideal desempenho, eficincia e vida til da embreagem.

2) Conversor de Torque com TravamentoCombina a mxima fora de trao nas rodas e trocas de marcha mais suaves atravs do conversor de torque com a eficincia e o desempenho da transmisso direta. Engata com velocidade aproximada de 8 km/h (5 mph), enviando mais potncia s rodas

3) Comandos FinaisOs comandos finais Caterpillar operam como um sistema com a servotransmisso planetria para proporcionar a mxima potncia ao solo. Fabricados para suportar as altas foras de torque e das cargas de impacto, os comandos finais de reduo dupla proporcionam alta multiplicao de torque para reduzir ainda mais as tenses sobre o trem de acionamento.

Rodas e ArosAs rodas traseiras fundidas e os aros de montagem central Caterpillar so montados usando prisioneiros, de modo a minimizar a manuteno e maximizar a durabilidade.

Filtragem do Eixo TraseiroUm novo sistema de acionamento de bombas proporciona filtragem contnua do eixo traseiro. Os benefcios incluem um leo mais limpo, menos tempo de mquina parada e maior vida til do componente.

Projeto de pisto articulado de duas peas Pr-lubrificao opcional do motor

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VIMS

Mdulo VIMS Main principal Module do VIMS

ET

Integrao do Motor/Trem de ForaOtimiza eletronicamente o desempenho global do caminho.Link de Dados da CaterpillarIntegra eletronicamente os sistemas computadorizados do veculo para otimizar o desempenho geral do trem de fora, aumentar a confiabilidade e a vida til dos componentes, alm de reduzir os custos operacionais.

Tcnico Eletrnico (ET Caterpillar)Com a ferramenta Tcnico Eletrnico (ET) Caterpillar, os tcnicos de servio tm fcil acesso aos dados de diagnstico armazenados atravs do Link de Dados da Caterpillar, o que facilita o diagnstico de problemas e aumenta a disponibilidade da mquina.

Controle Integrado de Frenagem (IBC)O IBC integra o Controle do Retardador Automtico e o Controle de Trao em um s sistema, permitindo melhor desempenho e eficincia. Monitora e controla eletronicamente a patinagem das rodas traseiras para proporcionar maior trao, melhorando o desempenho do caminho em solo de condies precrias. Se a patinagem superar um limite determinado, os freios a disco arrefecidos a leo so acionados para que a rotao da roda que est patinando diminua. O torque automaticamente transferido para a roda que tem melhor trao.

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Estruturas/Suspenso/DireoProjeto da Seo em Caixa

Os projetos resistentes da Caterpillar (Rugged Cat) so o alicerce da durabilidade do caminho de minerao 785D.

O chassi do 785D utiliza um projeto da seo em caixa que incorpora duas forjaduras e 24 fundies em reas de alta tenso com soldas contnuas envolventes, de alta penetrao, para resistir a danos provocados por cargas de toro sem acrscimo de peso extra.

Facilidade de ManutenoO projeto de seo em caixa do chassi permite fcil acesso aos componentes do trem de fora, reduzindo o tempo geral de remoo e instalao e, tambm, os custos gerais de reparos. A carroceria elevada e afixada permite um excelente acesso transmisso.

Cabine ROPS Integral de Quatro ColunasMontada de modo resiliente no chassi para reduzir vibraes e rudos, a ROPS integrada foi projetada como uma extenso do chassi do caminho. A estrutura ROPS/FOPS proporciona ao operador uma proteo de cinco lados.

Sistema de SuspensoProjetado para dissipar os impactos da estrada e do carregamento, de modo a prolongar a vida til do chassi e a permitir um percurso mais confortvel.

Sistema de DireoO sistema de controle da direo hidrulica foi projetado para fornecer excepcional suavidade e preciso de controle. Um circuito separado evita a contaminao cruzada, prolongando a vida til.

Direo Suplementar.O sistema de direo suplementar utiliza acumuladores de presso e permite at trs giros de 90 em caso de falha do motor.

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5 10 2 3 1 7 6 11 12

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Posto do OperadorDisposio Ergonmica

Projetado com a finalidade de oferecer conforto ao operador, controle de superior qualidade e elevada produtividade.

O posto do operador do caminho 785D tem projeto ergonmico para permitir controle total da mquina em ambiente confortvel, produtivo e seguro. Todos os controles, alavancas, interruptores e indicadores esto posicionados de modo a maximizar a produtividade e a minimizar a fadiga do operador.

Cabine SilenciosaA cabine com ROPS/FOPS integrada, com supresso acstica, montada de forma resiliente no chassi de modo a isolar o operador de rudos e vibrao e a permitir um percurso silencioso, seguro e confortvel.

rea de VisibilidadeProjetada para oferecer total visibilidade e linhas de viso desobstrudas, a ampla rea de viso permite que o operador faa manobras com confiana, o que resulta em alta produtividade. 1) Assento com Suspenso a Ar e Conteno do Operador de Trs Pontos 2) Alavanca do Cilindro de Levantamento 3) Pedal do Freio Secundrio 4) Sistema de Monitorizao 5) Coluna de Direo 6) Console de Transmisso 7) Vlvula de Reinicializao do Freio de Estacionamento 8) Compartimento de Armazenagem 9) Assento do Passageiro 10) Janela do Operador 11) Controles do Operador 12) Aquecimento/Ar Condicionado

Instalao para rdio

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Sistema de Freios CaterpillarO avanado controle proporciona ao operador a confiana necessria para que se concentre na produtividade.Sistema de Frenagem integradoO sistema de frenagem arrefecido a leo da Caterpillar proporciona desempenho confivel e superior controle nas condies de estradas mais extremas. A modulao automtica do freio proporciona um percurso mais suave e melhor controle em estradas escorregadias, permitindo que o operador se concentre na conduo do veculo. O sistema de dois pistes combina as funes de freio de servio, secundrio, de estacionamento e de retardamento em um mesmo e resistente sistema, oferecendo maior eficincia de frenagem.

Retardamento nas Quatro RodasRetardamento nas quatro rodas com uma distribuio de 60/40 (dianteiras/traseiras) do esforo de frenagem proporciona controle excelente em condies escorregadias. O equilbrio do torque de frenagem entre a dianteira e a traseira proporciona excelente desempenho de frenagem e minimiza o travamento das rodas, principalmente durante o retardamento.

Freios Multidiscos Arrefecidos a leoOs freios multidisco de servio Caterpillar nas quatro rodas, com arrefecimento a leo forado, so arrefecidos continuamente por permutadores de calor arrefecidos a gua, proporcionando excepcional desempenho de frenagem e um retardamento sem falhas.

Freios a Disco de Vida til ProlongadaOs discos de freio Caterpillar, arrefecidos a leo, foram projetados com discos e placas grandes para permitir uma operao e um desempenho confiveis sem necessidade de ajustes. Os freios so completamente fechados e vedados para evitar contaminaes e reduzir a necessidade de manuteno. O material de atrito, de vida til prolongada, tem o dobro de resistncia ao desgaste e vitrificao em comparao com os freios padro, proporcionando fora de frenagem mais uniforme, com menos rudo.

PistesO pisto primrio aciona hidraulicamente as funes de servio e retardo. O pisto secundrio acionado por mola e mantido na posio desengatada por presso hidrulica. Se a presso do sistema hidrulico cair abaixo de um nvel especificado, o pisto secundrio acionado por mola ativar os freios automaticamente.

Freio de EstacionamentoA funo superior de freio de estacionamento neste caminho proporcionada pelos freios de servio nas quatro rodas que so arrefecidos a leo, acionados por mola e desengatados hidraulicamente. Este freio de estacionamento confivel e durvel segurar um caminho carregando uma carga nominal em qualquer inclinao em at 15%.

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Sistemas da Carroceria do CaminhoProjetados e fabricados pela Caterpillar para atender as mais dificeis aplicaes de minerao.Carrocerias dos Caminhes CaterpillarA combinao da carroceria do caminho com a aplicao crucial para conseguir o melhor resultado da sua 785D. Determinar a carga til desejada essencial para satisfazer os requisitos de custo e tonelagem/volume em sua operao. As diretrizes de carga til 10/10/20 exclusivas da Caterpillar auxiliam a alcanar o equilbrio da melhor carga til com uma operao segura.

Opes de CarroceriaCarroceria de Duplo Declive proporciona excelente reteno de carga, mantm baixo centro de gravidade, reduz choques de carregamento e mantm uma distribuio ideal da carga. Carroceria Especfica para Minerao (MSD II) uma carroceria especfica para o cliente/local, projetada para maximizar o desempenho. Carroceria de Carvo sem Comporta elimina a comporta traseira com um projeto de piso mais elevado que oferece o volume necessrio para satisfazer a carga til desejada. Carroceria X Caterpillar carroceria de maior volume do que a carroceria de inclinao dupla ou a de piso plano.

Opes Personalizadas de CarroceriaExtenses da parte traseira, placas laterais, barras de tombo, caixas para pedras e espalhadores de pedras encontram-se disponveis para manter a carga til nominal, reduzir derramamentos e melhorar as capacidades de transporte de carga.

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Sistema de MonitorizaoDados vitais sobre as condies e a carga til da mquina mantm o desempenho do caminho 785D.Sistema de Monitorizao VIMSVIMS PC ET

VIMS

O sistema de monitorizao eletrnico projetado pela Caterpillar proporciona informaes vitais sobre as condies e a carga til da mquina ao operador e aos encarregados de servio. Com a monitorizao do sistema e a capacidade de emitir diagnstico preventivo, o VIMS simplifica o troubleshooting (diagnstico de falhas) e reduz o tempo de mquina parada mediante a identificao de condies anormais antes que o dano ocorra. O VIMS tambm armazena dados da mquina para auxiliar a administrar a produo e a utilizar a eficcia da Manuteno Preventiva.

Acesso a DadosAs informaes de monitorizao e diagnstico so armazenadas na mquina at que possam ser transferidas para um computador, acessadas por meio da central de mensagens ou transmitidas via o rdio opcional para serem analisadas. Essas informaes vitais permitem o gerenciamento da mquina e da produo. Essas informaes permitem a diminuio dos custos gerais de operao, aumentando a disponibilidade da mquina.

Grupo de MedidoresInformaes vitais sobre a operao so obtidas em um grupo de medidores convenientemente localizado. possivel observar-se, num relance, a temperatura de arrefecimento do motor, a temperatura do leo de freio, a presso do sistema de ar, o nvel de combustvel, a rotao do motor, a velocidade no solo e o indicador de marcha.

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SeguranaSegurana do Produto

Sistemas e mquinas de minerao da Caterpillar: Prioridade nmero um: a segurana.

A Caterpillar foi e continua a ser grande empreendedora no desenvolvimento de mquinas que atendam ou excedam os padres de segurana. A segurana parte integrante de todos os projetos de sistemas e de mquinas.

Caractersticas de Segurana das MquinasA Caterpillar incorpora segurana em cada aspecto de nossas mquinas. Cada mquina satisfaz ou supera os padres SAE e ISO e a ROPS est integrada no projeto da cabine. Nosso compromisso com a segurana se apresenta a partir do seu primeiro acesso mquina, na escada de 600 mm (24 pol) que leva cabine. O interruptor de desligamento do motor e a interrupo do sistema eltrico esto convenientemente localizados ao nvel do solo. Eis outras caractersticas-padro de segurana: Superfcies antiderrapantes, cinto de segurana retrtil, espelhos de ngulo amplo, indicador do levantamento da carroceria, cabo de reteno da carroceria, protetores, neutralizador de marcha r durante a descarga e baixos nveis de rudos internos.

Poltica de SobrecargaA Poltica de Sobrecarga 10/10/20 da Caterpillar assegura que os sistemas de direo e de frenagem possuem capacidade suficiente para operar.

SAFETY.CAT.COM

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Facilidade de ManutenoGastar menos tempo em manuteno significa ganhar mais tempo nas estradas transportando cargas.Facilidade de ManutenoO fcil acesso aos pontos de manuteno diria simplifica o trabalho e reduz o tempo gasto com os procedimentos regulares de manuteno. Maior facilidade de manuteno e intervalos de manuteno de 500 horas foram projetados para aumentar a disponibilidade e a produtividade da mquina.

Plataforma de manutenoProporciona acesso ao motor, filtros de ar, tanque hidrulico da direo e compartimento da bateria.

Acesso pelo chassiPermite acesso fcil aos componentes principais para facilitar a manuteno e a remoo.

Acesso externoPossibilita a manuteno conveniente de tanques, filtros, drenos e o desligamento do motor. A porta de dados VIMS, situada no nvel do solo, permite uma transferncia de informaes mais fcil.

Lubrificao automticaO sistema de lubrificao automtica reduz o tempo de manuteno mediante a lubrificao automtica e regular dos componentes necessrios.

Central de Servio de Abastecimento RpidoA central e servios opcional reduz os tempos dirios de manuteno com um grupo de conexes de abastecimento rpido para o leo da direo, o leo da transmisso, o leo do motor e o lquido arrefecedor.

Pontos de Teste de Presso e aberturas SOSSM Filtros de arOs filtros de ar com vedao radial so fceis de substituir, reduzindo o tempo requerido para sua manuteno.

Conectores Eltricos VedadosOs conectores eltricos so vedados para prevenir a entrada de p e umidade. Os chicotes so tranados para maior proteo. Os fios so identificados por cor para facilitar diagnsticos e reparos.

Sistema de Renovao de leo (ORS)O sistema opcional incorporado de gerenciamento de leo do motor foi projetado para aumentar a disponibilidade e a produtividade por meio da prorrogao dos intervalos de troca de leo e para reduzir a mo-de-obra e os custos de descarte de leo.

Combustvel de Abastecimento RpidoFornece um receptor no tanque de combustvel capaz de aceitar a maioria dos sistemas de abastecimento Wiggins de 150 gales/ minuto (567 l/min).

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Atendimento ao ClienteO Compromisso Faz a Diferena

Os revendedores Caterpillar tm tudo o que preciso para manter a produtividade dos caminhes de transporte de cargas de minerao.

O suporte vai muito alm de peas e servio. Desde o momento em que escolhe um equipamento Caterpillar at o dia em que voc o reforma, troca ou vende, o suporte tcnico que voc obtm do revendedor Caterpillar o que realmente faz a grande diferena.

Capacidade do RevendedorOs tcnicos especializados do revendedor possuem o conhecimento, a experincia, o treinamento e as ferramentas necessrias para cuidar de todas as suas necessidades em termos de reparos e manuteno quando e onde voc precisar.

Suporte de Produto e de ServioAuxiliados por uma rede mundial de distribuidores de peas, centros de servio de revenda e instalaes de treinamento tcnico, os revendedores da Caterpillar podem maximizar seu tempo de operao. Com um plano de servio sob medida, o seu revendedor pode ajudar voc a obter o mximo de seu investimento.

TreinamentoSeu revendedor Caterpillar pode organizar programas de treinamento que ajudaro a aprimorar a produtividade do operador, diminuir o tempo de mquina parada, reduzir os custos de operao, aumentar a segurana e melhorar o retorno sobre seu investimento em produtos Caterpillar.

Produtos de TecnologiaOs revendedores Caterpillar oferecem uma gama de avanados produtos de tecnologia, como, por exemplo, o sistema de monitorizao VIMS e o sistema de monitorizao de informaes MineStar.

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Especificaes do Caminho Fora-de-Estrada 785D

MotorModelo do motor Potncia Nominal Potncia Bruta SAE J1995 Potncia Lquida SAE J1349 Potncia Lquida Potncia Lquida Cat Potncia Lquida ISO 9249 Potncia Lquida 80/1269/EEC Sobretorque Dimetro Interno Curso Cilindrada Caterpillar 3512C HD 1.082 kW 1.082 kW 1.005 kW 1.005 kW 1.005 kW 1.005 kW 1.005 kW 23% 170 mm 215 mm 58,56 L 6,7 pol 8,4 pol 3.573,6 pol3 1.450 hp 1.450 hp 1.348 hp 1.348 hp 1.348 hp 1.348 hp 1.348 hp

Especificaes de OperaoVelocidade Mxima Carregado ngulo de Esteramento Dimetro de Giro Dianteiro Compensao da mquina na converso em crculo Carga til alvo (Inclinao dupla)* 54,8 km/h 36 Graus 29,8 m 33,2 m 97,77 ps 108,92 ps 34,05 mph

FreiosSuperfcie de Frenagem 61.270 cm2 Dianteira Superfcie de Frenagem 89.729 cm2 Traseira Normas 9.497 pol2 13.908 pol2

SAE J1473 OCT90 ISO 3450-1985

Peso operacional mximo de at 249.480 kg (550.000 lb).

133 toneladas mtricas

146 tons

Cilindros de levantamento da caambaFluxo da Bomba Marcha lenta acelerada Ajuste da Vlvula de Alvio Levantar Tempo para levantar a caamba Marcha lenta acelerada 750 L/min 198 gal/min

Carga til alvo mnima 131 toneladas mtricas Carga til alvo mxima 143 toneladas mtricas

144 tons

157 tons

17.238 kPa

2.500 psi

15,2 Segundos

A potncia lquida anunciada a potncia disponvel na rotao nominal de 1.750 RPM, medida no volante do motor quando este est equipado com ventilador, purificador de ar, silenciador e alternador. ndices baseados nas condies de ar padro de 25C (77F) e 99 kPa (29,32 Hg) em barmetro seco. Potncia quando o combustvel tem grau API de 35 a 16C (60F) e um valor calorfico lquido de 42.780 kJ/kg (18.390 BTU/lb) quando o motor operado em 30C (86F). Nenhuma queda de potncia necessria at altitude de 4.267 m (14.000 ps). Dentro dos padres de nveis de emisses Nvel 2 da Agncia de Proteo Ambiental americana.

Consulte a poltica de carga til 10-10-20 do Caminho de Minerao Caterpillar quanto as limitaes do peso bruto da mquina. * Inclui revestimentos padro.

Transmisso1 Avante 2 Avante 3 Avante 4 Avante 5 Avante 6 Avante Marcha r 12,1 km/h 16,3 km/h 22,2 km/h 29,9 km/h 40,6 km/h 54,8 km/h 11 km/h 7,5 mph 10,2 mph 13,8 mph 18,6 mph 25,2 mph 34 mph 6,8 mph

Tempo de Abaixamento 15,9 Segundos da Caamba Marcha lenta acelerada Tempo de Abaixamento 16,2 Segundos da Caamba Flutuao Descida motorizada da caamba Marcha lenta acelerada 15,9 Segundos

Contrapesos AproximadoPeso Operacional Bruto da Mquina (GMW) Faixa de Peso Operacional do Chassi Mn/Mx (OCW) Limite de Peso da Caamba 249.476 kg 550.000 lb

83.30484.668 kg

183.654186.661 lb

Rotaes mximas de percurso com pneus padro 33.00-R51. A Caterpillar recomenda que o cliente avalie todas as condies de trabalho e consulte o fabricante de pneus para fazer a seleo dos pneus adequados.

Cilindros hidrulicos duplos, de dois estgios, montados no interior da armao principal, com dupla ao no segundo estgio. Levantamento motorizado nos dois estgios e abaixamento motorizado no segundo estgio.

Comandos finaisRelao de Diferencial Relao de Planetrias Relao de Reduo Total 2,10:1 10,83:1 22,75:1

20.83130.623 kg

45.92467.512 lb 234.170259.257 lb

Intervalo do peso 106.218operacional do chassi 117.597 kg mnimo/mximo Vazia (EOMW)

Planetrias, totalmente flutuantes.

O peso da carroceria varia de acordo com a maneira pela qual est equipada. Limites de peso das aplicaes conhecidas. O peso estimado dos detritos no est includo nos pesos operacionais do chassi. O peso do chassis inclui o cilindro de levantamento, o grupo de montagem da carroceria, aros, pneus, completos com todos os fluidos de operao e 100% de combustvel. 14

SuspensoCurso Efetivo do Cilindro Dianteiro Curso Efetivo do Cilindro Traseiro 306,5 mm 165 mm 12,1 pol 6,5 pol

Caamba Inclinao DuplaPeso da Caamba Coroada SAE (2:1) 22.295 kg 78 m3 49.150 lb 102 jd3

Capacidade de Reabastecimento em ServioTanque de Combustvel 1.893 L Sistema de Arrefecimento Crter do motor Diferenciais e comandos finais Reservatrio da Direo Sistema de Direo (inclui reservatrio) Freio/Tanque Hidrulico do Guindaste Sistema do Freio/Cilindro de Levantamento (inclui tanque) 379 L 204 L 436 L 90 L 117 L 337 L 500 gal 100 gal 54 gal 115 gal 24 gal 31 gal 89 gal

DireoPadres da Direo SAE J1511 OCT90 ISO 5010:1992

Os nmeros representam a distribuio de peso sem revestimento.

Caamba XPeso da Caamba Coroada SAE (2:1) 25.160 kg 85 m3 55.468 lb 111 jd3

Dimetro de converso no seguimento das rodas dianteiras com pneus padro: 29,8 m (97 ps 9 pol). Compensao da mquina na converso em crculo: 33,2 m (108 ps 11 pol). ngulo de direo, esquerda ou direita: 36 graus. Sistema hidrulico separado evita a contaminao cruzada.

Os nmeros representam a distribuio de peso sem revestimento.

PneusPneu Padro 33.00-R51 (E3 & E4) As capacidades produtivas do Caminho 785D so de tal ordem que, sob certas condies de trabalho, as capacidades TKPH (TMPH) dos pneus-padro ou opcionais podem ser excedidas o que, portanto, limita a produo. A Caterpillar recomenda que o cliente avalie todas as condies do trabalho e consulte o fabricante de pneus para fazer a seleo dos pneus adequados.

Distribuio de peso AproximadaEixo Dianteiro Vazio* 45-46% Eixo traseiro Vazio* Eixo Dianteiro Carregado (Alvo) Eixo Traseiro Carregado (Alvo) 54-55% 33% 67%

641 L

169 gal

*Depende da configurao da caamba.

Sistema do Conversor 248 L de Torque/Transmisso (inclui tanque)

65,51 gal

Estrutura Protetora Contra Capotagem (ROPS)Padres da ROPS SAE J1040 APR88 ISO 3471:1994

A estrutura protetora contra capotagem (ROPS) da cabine da Caterpillar est de acordo com as normas SAE J1040 APR88 e os critrios de ROPS ISO 3471:1994 de nvel II.

RudoNormas para Rudos ANSI/SAE J1166 MAY90 SAE J88 APR95

A exposio Leq (nvel de presso acstica equivalente) do operador a rudos, calculada de acordo com os procedimentos do ciclo de trabalho especificados nas normas ANSI/SAE J1166 MAY90 de 80 dB(A) para a cabine da Caterpillar, quando devidamente instalada, conservada e testada com as portas e janelas fechadas. O nvel de presso de rudos externos da mquina-padro, medido a uma distncia de 15 m (49 ps) de acordo com os procedimentos de teste especificados na norma SAE J88 ABR95, em operaes com movimento em marcha mdia, de 89 dB(A). A proteo de ouvidos pode ser necessria em operaes em que a cabine e o posto do operador estejam abertos (quando no tenham tido manuteno adequada ou com as portas/ vidros abertos) por perodos prolongados ou em ambientes ruidosos. 15

Especificaes do Caminho Fora-de-Estrada 785DDimensesTodas as dimenses so aproximadas.

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Altura at o topo da ROPS (Estrutura Protetora Contra Capotagem) Comprimento Total da Carroceria Comprimento Interno da Carroceria Comprimento Total Distncia entre Eixos Eixo Traseiro at a Traseira Vo Livre Altura Livre de Descarga Altura de Carregamento Vazio Altura das Paredes Laterais Traseiras Profundidade Interna da Carroceria Mx. Altura Total Carroceria Elevada Largura Operacional Largura na Linha do Centro dos Pneus Dianteiros Altura Livre do Protetor do Motor Largura Total do Teto Largura Externa da Carroceria Largura Interna da Carroceria Altura do Teto na Parte Dianteira Altura Livre do Eixo Traseiro Largura na Linha de Centro dos Pneus Duplos Traseiros Largura Total do Pneu

5.122 mm 11.550 mm 7.652 mm 11.548 mm 5.180 mm 3.410 mm 987 mm 1.200 mm 4.968 mm 906 mm 2.132 mm 11.809 mm 6.640 mm 4.850 mm 1.057 mm 6.292 mm 5.894 mm 5.510 mm 5.679 mm 1.080 mm 4.285 mm 6.277 mm

16 ps 10 pol 37 ps 9 pol 25 ps 2 pol 37 ps 10 pol 17 ps 0 pol 11 ps 3 pol 3 ps 3 pol 3 ps 11 pol 16 ps 4 pol 3 ps 0 pol 7 ps 0 pol 38 ps 9 pol 21 ps 10 pol 15 ps 11 pol 3 ps 6 pol 20 ps 8 pol 19 ps 4 pol 18 ps 1 pol 18 ps 7 pol 3 ps 7 pol 14 ps 1 pol 20 ps 7 pol

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Desempenho de retardamentoPara determinar o desempenho de retardamento: adicione os comprimentos de todos os segmentos em declives e, usando este total, consulte a tabela de retardamento apropriado. Leia na coluna do peso bruto o porcentual de rampa efetiva. A rampa efetiva igual ao porcentual de rampa real menos 1% para cada 10 kg/t (20 lb/ton) de resistncia de rolamento. Deste ponto de peso-rampa efetiva, faa a leitura horizontalmente at a curva da maior marcha possvel, e em seguida para baixo at a rotao mxima de descida que os freios podem atingir sem exceder a capacidade de arrefecimento. As tabelas a seguir baseiam-se nessas condies: 32 C (90 F) temperatura ambiente, no nvel do mar, com pneus 33.00-R51. OBSERVAO: selecione a marcha apropriada para manter a rotao do motor no nvel mais alto possvel, sem exceder a rotao adequada do motor. Se ocorrer superaquecimento do leo de arrefecimento, reduza a velocidade de percurso de modo a permitir que a transmisso mude para a prxima faixa de velocidade mais baixa.

Peso em Vazio no Campo Tpico Peso Operacional Bruto da Mquina 249.476 kg (550.000 lb)

Peso Bruto0 0 50 100 100 200 300 150 400 200 500 250 600kg x 1.000 lb x 1.000

1

30%

25%

20%

15%

2 10% 3 4 5 6 5%

0 0 5

5 10

10 15 20

15 25 30

20 35

25 40 45

30 50

35 55 60

40 mphkm/h

VELOCIDADE Comprimento de rampa contnua**ao nvel do marE Vazio L Carregado

RAMPA EFETIVA (Rampa menos Resistncia ao Rolamento)

E

L

17

Especificaes do Caminho Fora-de-Estrada 785DDesempenho de retardoPeso em Vazio no Campo Tpico Peso Operacional Bruto da Mquina 249.476 kg (550.000 lb)0 0 50 100 100 200 300

Peso Bruto150 400 200 500 250 600

kg x 1.000 lb x 1.000

1

E

30% 25%

20%

L

15%

2 3 4 5 6 5% 10%

0 0 5

5 10

10 15 20

15 25 30

20 35

25 40 45

30 50

35 55 60

40 mph

km/h

E Vazio L Carregado

VELOCIDADE Distncia da rampa 450 m (1.500 ps)**ao nvel do mar

Peso em Vazio no Campo Tpico Peso Operacional Bruto da Mquina 249.476 kg (550.000 lb)0 0 50 100 100 200

Peso Bruto150 300 400 200 500 250 600

kg x 1.000 lb x 1.000

1

E

30% 25%

20%

L

15%

2 10% 4 5 6 5%

3

0 0 5

5 10

10 15 20

15 25 30

20 35

25 40 45

30 50

35 55 60

40 mph

km/h

E Vazio L Carregado18




Desempenho de retardoPeso em Vazio no Campo Tpico Peso Operacional Bruto da Mquina 249.476 kg (550.000 lb)0 0 50 100 100 200 300

Peso Bruto150 400 200 500 250 600

kg x 1.000 lb x 1.000

1

E

30% 25%

20%

L

15%

2 3 4 5 6 5% 10%

0 0 5

5 10

10 15 20

15 25 30

20 35

25 40 45

30 50

35 55 60

40 mph

km/h

E Vazio L Carregado


Peso em Vazio no Campo Tpico Peso Operacional Bruto da Mquina 249.476 kg (550.000 lb)0 0 50 100 100 200

Peso Bruto150 300 400 200 500 250 600

kg x 1.000 lb x 1.000

1

E

30% 25%

20%

L

15%

2 10% 3 4 5 6 5%

0 0 5

5 10

10 15 20

15 25 30

20 35

25 40 45

30 50

35 55 60

40 mph

km/h

E Vazio L Carregado

VELOCIDADE Distncia da rampa 1.500 m (5.000 ps)**ao nvel do mar



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Especificaes do Caminho Fora-de-Estrada 785DCapacidade de rampa/Velocidade/Fora de trao nas rodasPara determinar a capacidade de rampa: Leia na coluna do peso bruto o percentual de resistncia total. A resistncia total equivale porcentagem de rampa real mais 1% para cada 10 kg/t (20 lb/ton) de resistncia de rolamento. Deste ponto de peso-resistncia, faa a leitura horizontalmente at a curva da maior marcha possvel, e em seguida para baixo at a velocidade mxima. A fora de trao nas rodas utilizvel depender da trao disponvel e do peso nas rodas motrizes.

Peso em Vazio no Campo Tpico Peso Operacional Bruto da Mquina 249.476 kg (550.000 lb)

Pneus 33.00-R51* Peso Brutokg x 1.000 lb x 0 1.000

50 100 1C

100 200 E

150 300 400

200 500

250 600 L 30%

300 700

kg x 1.000 lb x 1.000

90

200 180 160 140 120 100 80 60 40 20 0

0

FORA DE TRAO NAS RODAS

80 70 60 50 40 30 20 10 0

25%

20% 15% 1D 2D 3D 4D 5D 6D 5% 10%

0 0

5 5 10

10 15 15 20 25

20 30 35

25 40

30 45 50

35 55 60

40 mphkm/h

VELOCIDADE*ao nvel do marAcionamento por conversor de torque Acionamento direto E Vazio L Carregado

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RESISTNCIA TOTAL (Rampa mais Rolamento)

Equipamento Padro do Caminho Fora-de-Estrada 785D

Os equipamentos-padro podem variar. Consulte o seu revendedor Caterpillar para mais detalhes.SISTEMA ELTRICO Alarme de marcha r Alternador (105 A) Baterias, 93Ah, baixa manuteno, 12V(2) Conversor eltrico de 12V Sistema Eltrico, 24V, 15A Sistema de Iluminao Luzes de Marcha R e de Advertncia Pisca-pisca (LEDs dianteiro e traseiro) Farol dianteiro com regulador de luminosidade Luzes de Escada e Luzes da Plataforma de Servio LE Luzes de Freio e Traseiras (LED) Compartimento do motor POSTO DO OPERADOR Ar Condicionado Acendedor de cigarros e cinzeiro Gancho para casaco Entrada da conexo para diagnstico Luz de teto de cortesia Instalao Pronta para Rdio AM/FM Conversor de 5 ampres alto-falantes antena fiao eltrica Medidores/Indicadores Indicador de servio do purificador de ar Painel de medidores qudruplo Presso de ar Temperatura do leo do freio Temperatura do lquido arrefecedor do motor Nvel do combustvel Indicador de falha no controle eltrico do motor Hormetro/tacmetro eltrico Velocmetro Tacmetro Indicador de marcha Central de mensagens VIMS com medidor universal Teclado VIMS Aquecedor/desembaador Buzina Controle eltrico de levantamento da carroceria Cabine ROPS com isolamento acstico Compartimento de armazenagem de utenslios Cinto de segurana, 75 mm (3 pol), retrtil Volante, acolchoado, inclinvel, telescpico Pra-sol Vidros fum Vidros ativados eletronicamente pelo operador Limpador e lavador de pra-brisa de controle intermitente TREM DE FORA Motor a diesel Caterpillar 3512C HD-EUI Purificador de ar com Pr-purificador (2) Desligamento do motor Auxiliar de partida a ter Ps-arrefecedor ar-ar (ATAAC) Controle elevado de marcha lenta em vazio Proteo de ativao automtica Sensor de presso de leo de mltiplos pontos Anti-congelante, lquido arrefecedor com vida til prolongada 35C (30F) Sistema de Freios Motor eltrico de liberao dos freios (reboque) Arrefecimento a leo, discos mltiplos (dianteiro e traseiro), (servio, retardamento, estacionamento, secundrio) Controle automtico do retardador Proteo contra rotao excessiva do motor Maior vida til do disco de freio Transmisso Servo-transmisso automtica de 6 velocidades com controle eletrnico (TCC) Inibidor de mudana de marcha com carroceria elevada Mudana controlada de velocidade Gerenciamento direcional da mudana Inibidor de marcha r/reduo de marchas Modulao individual da embreagem Inibidor de movimento livre em neutro/ Interruptor de partida Neutralizador de marcha r com carroceria elevada Marcha superior programvel Conversor de torque com travamento OUTROS EQUIPAMENTOS-PADRO Secador da Tubulao de Ar (2) Grupo de Montagem da Carroceria Sistema de lubrificao automtica (Lincoln) Despejo, Conector Rpido Auxiliar para Buddy Dumping (Despejo Simultneo) Direo, Conector Rpido Auxiliar para Reboque Filtragem contnua do eixo traseiro Protetor de Segurana do Sistema de Acionamento Sistema de Combustvel de Enchimento Rpido (Wiggins) Porta de dados VIMS Chave Geral da Bateria Troca de leo do crter de alta velocidade (Wiggins) Reservatrios (separados) Freio/conversor/cilindro de levantamento Direo Transmisso Aberturas de amostras SOSSM Direo suplementar (automtica) Olhais de Amarrao Ganchos de Reboque Dianteiros Sistema de Controle de Trao Travas de Proteo contra Vandalismo O Sistema de Gerenciamento de Informaes Vitais (VIMS), inclui: Monitor VIMS de carga til Carga til MAX e gerenciador de velocidade

21

Equipamento obrigatrio e equipamento opcional do Caminho Fora-de-Estrada 785DEquipamento obrigatrioSISTEMA ELTRICO VIMS VIMS, Ingls/Espanhol Sistema de Monitorizao Luzes indicadoras da carga til Monitor digital da carga til Luzes Luzes, dianteiras/traseiras, HID Luzes, dianteiras/traseiras, halgenas CHASSI Grupos de montagem da carroceria Montagem, carroceria, X, MSD, duplo AMBIENTE DO OPERADOR Opes de assentos Assento, Comfort Caterpillar, cinto de 3 pontos Assentos Extras Assento extra Caterpillar de suspenso a ar Assento extra Caterpillar sem suspenso Pra-sol Visor com destaque para baixo dianteiro Pra-sol retrtil dianteiro MOTOR DE ARRANQUE E BATERIAS Partida a ar com palhetas Ingersoll Partida a ar com turbinas Ingersoll Partida, eltrica, pr-lubrificao Partida eltrica Partida a ar com turbinas TDI TUBULAO E TANQUES DE COMBUSTVEL Tanque de combustvel de 1.893 l (500 gal) Tanque de combustvel de 2.271 l (600 gal) TREM DE FORA Motor Motor de arranjo padro Radiador Radiador de colmias modulares Filtros de combustvel Tela de combustvel primria com tubulaes Filtro do combustvel com separador Sistema de escape Exausto, silencioso Escape, carroceria aquecida Ventiladores Ventilador, acionamento convencional Ventilador de rotao varivel Aros Aros, 24 51 Acesso no nvel do solo Escada fixa ARRANJOS ESPECIAIS Disposio da Embarcao Embarcaes, pressurizadas, padro Embarcaes, pressurizadas, Canad Embarcaes, pressurizadas, Unio Europia INSTRUES DE MANUTENO Instrues, ANSI Instrues, ISO

Equipamentos OpcionaisCARROCERIAS Carroceria, X MSD II (design especfico para mina) Inclinao Dupla Opes Personalizadas de Carroceria EXTENSES DA CARROCERIA Traseira Revestimento CAMISAS Cilindro de extenso completa Revestimento da extenso traseira AMBIENTE DO OPERADOR Descanso para os ps, operador Mangueira, limpeza da cabine Vcuo, limpeza da cabine TREM DE FORA Pr-lubrificao, motor Sistema de renovao de leo Arrefecedor de leo, eixo traseiro TEMPO FRIO Partida, Tempo frio PNEUS E AROS Aros sobressalentes Aro sobressalente, 24 51 GERENCIAMENTO DE INFORMAES Controle, Anlise de estrada (RAC) CENTRO DE SERVIO Centro de Servio, Wiggins DIVERSOS Extintor de incndio, porttil Odmetro, quilmetros Odmetro, milhas Calos de Rodas Aquecedor, combustvel diesel 22

Notas

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Caminhes Fora-de-Estrada 785D

Para informaes mais completas sobre produtos da Caterpillar, servios de revendedores e solues do setor, visite o nosso site www.cat.com 2008 Caterpillar Inc. Todos os direitos reservados Os materiais e especificaes esto sujeitos a alteraes sem aviso prvio. As mquinas apresentadas podem conter equipamentos adicionais. Consulte oo seu revendedor Caterpillar sobre as opes conter equipamentos adicionais. Consulte seu revendedor Caterpillar sobre as opes disponveis. disponveis. CAT, CATERPILLAR, SAFETY.CAT.COM, seus respectivos logotipos, Amarelo Caterpillar e a identidade visual POWER EDGE, assim como a identidade corporativa e de produtos aqui utilizadas, a identidade CAT, CATERPILLAR, SAFETY.CAT.COM, seus respectivos logotipos, Caterpillar Yellow e so marcas registradas da EDGE, assim no podem ser utilizadas sem autorizao. aqui utilizadas, so marcas visual POWER Caterpillar e como a identidade corporativa e de produtos registradas da Caterpillar e no podem ser utilizadas sem autorizao. 24 APHQ5969-01 (09-2008) (Traduo: 03-2009) Substitui o AEHQ5969

785d specalog port

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