70.2° la seine appuis des travées levantes socle gabion fûts de la tour vue de dessus partielle...
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70.2°
La S
eine
Appuis des travées levantes
Socle
Gabion
Gabion
Fûts de la tour
Vue de dessus partielle du pont levant
Travée levante amont
Travée levante aval
Viaduc d’accès sud
Une fois la structure porteuse en béton armé réalisée et les papillons mis en place sur les pylônes, les tabliers métalliques sont posés.
LE PONT LEVANT – LES TABLIERSFIN
Les tabliers sont en construction métallique. Ils sont fabriqués en usine par les entreprises Eiffel (en Alsace) et Victor-Buyck (en Belgique), chaque entreprise ayant un tablier à assembler.
Une travée métallique présente : une longueur de 120 mètres, une largeur de 17,33 mètres, une hauteur de 3,5 mètres, une masse de 1300 tonnes.
Les tabliers accueilleront à terme les voies de circulation et les trottoirs.
LE PONT LEVANT – LES TABLIERSFIN
Un tablier de 120 mètres de longueur est fabriqué par tronçons de 11 mètres à 20,50 mètres. Ils sont ensuite assemblés par soudure. Le tablier est constitué de trois caissons en tôle également assemblés par soudure.
Des éléments en « U » sont soudés sur les tôles afin de rigidifier l’ensemble.
Une âme centrale est mise en place pour limiter la déformation du platelage.
LES TABLIERS - COMPOSITIONFIN
Au niveau des appuis, le tablier est muni de dispositifs particuliers :
Dispositifs d’appuis
Dispositifs de levage pour la manipulation et la mise en place du tablier à l’aide d’engins de levage.
LES TABLIERS - COMPOSITIONFIN
Le tablier est composé d’éléments métalliques
(plaques d’acier) soudés entre eux..
Plaques d’acier sur l’aire de stockage.
Pont roulant servant à la manutention.
Atelier d’assemblage.
LES TABLIERS - FABRICATIONFIN
Les plaques d’acier sont amenées depuis l’aire de stockage sur un banc, et sont découpées aux dimensions désirées à l’aide de systèmes automatisés.
LES TABLIERS - FABRICATIONFIN
Les « U » de renforts sont formés par pliage de la tôle puis soudés sur les plaques d’acier.
LES TABLIERS - FABRICATIONFIN
Les « U » de renforts sont formés par pliage de la tôle puis soudés sur les plaques d’acier.
LES TABLIERS - FABRICATIONFIN
Lorsque la partie inférieure d’un caisson est réalisée, des raidisseurs verticaux sont mis en place et soudés.
LES TABLIERS - FABRICATIONFIN
Les âmes obliques du caisson sont ensuite soudées.
LES TABLIERS - FABRICATIONFIN
Chacun des trois caissons est ainsi préparé.
LES TABLIERS - FABRICATIONFIN
Une fois les trois caissons réalisés, ils sont soudés entre eux, pour former un tronçon.
LES TABLIERS - FABRICATIONFIN
Chacun des tronçons reçoit un traitement pour éviter la corrosion de l’acier, et ils sont ensuite assemblés.
LES TABLIERS - FABRICATIONFIN
LES TABLIERS - FABRICATIONFIN
Ce quiz fonctionne dans le diaporama
intégré au DVD
Les tabliers, une fois assemblés, doivent être acheminés d’Alsace et de Belgique.La seule solution possible, étant données les dimensions, est d’emprunter les voies maritimes et fluviales. Les tabliers sont mis sur des barges, et remorqués jusqu’à Rouen.
LES TABLIERS - TRANSPORT A ROUENFIN
Les tabliers, une fois assemblés, doivent être acheminés d’Alsace et de Belgique. La seule solution possible, étant données les dimensions, est d’emprunter les voies maritimes et fluviales. Les tabliers sont mis sur des barges, et remorqués jusqu’à Rouen.
LES TABLIERS - TRANSPORT A ROUENFIN
La mise en place des tabliers doit s’effectuer depuis la Seine, donc avec des grues sur barges.
La masse de l’élément à soulever, de 1300 tonnes, impose l’utilisation de deux grues d’exception.
La MATADOR 3
La bigue TAKLIFT 7
LES TABLIERS - LES GRUES SUR BARGESFIN
LE LES TABLIERS - PRINCIPE DE POSEFIN
LES TABLIERS - PRINCIPE DE POSEFIN
LES TABLIERS - PRINCIPE DE POSEFIN
Pour voir la pose, tu peux ouvrir le diaporama « pose des tabliers »(Patiente le temps de l’ouverture du fichier, il y a 39 photos)
Pour voir la pose, tu peux également ouvrir le film « pose des tabliers »
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pose peut être visualisée (film ou
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LE PONT LEVANT – LES TABLIERSFIN
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