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ANÁLISE ERGONÔMICA

Plataforma Marítima SS39Alaskan Star

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6 ANÁLISES ERGONÔMICAS DE ATIVIDADES DA PLATAFORMA SS-39

6.1 Título da tarefa: Sondador

Data: 28/07/2008 Setor: Plataforma

1. Descrição geral da tarefa

O Sondador controla a perfuração do poço. Para isso, a todo omomento, precisa verificar vários parâmetros, fazer anotações decontrole e operar equipamentos. O tempo que permanece em

cada atividade varia conforme a etapa na qual a perfuração seencontra e o tipo de rocha que está sendo perfurada. Trabalhasempre junto com um assistente, revezando as atividades quandopossível.

2. Principais aspectos de dificuldades referidos pelos trabalhadores envolvidos na tarefa

Desconforto na perna esquerda quando fica apoiado sobre a mesma enquanto aciona o pedaldo freio com a perna direita, por mais de 4 horas (às vezes chega a ficar até as 12 horas).

Dor na mão direita quando utiliza a alavanca do guincho para controlar o freio (não faz uso deluvas porque escreve muito e elas atrapalham).

Perda da concentração na execução da atividade causada pelo toque freqüente do telefone(fiscais).

Excesso de ruído (barulho muito alto) quando o motor está ligado e ao acionar o freio.

Desconforto na região do antebraço, próxima ao cotovelo (epicôndilo), ao trabalhar controlandoo freio na alavanca, por um longo período.





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3. Seqüência de Ações Técnicas, Exigências Ergonômicas e Soluções

Descrição da Atividade(seqüência de ações técnicas ou passos

do trabalho ou situações de trabalho)

ExigênciasErgonômicas

Partesdo Corpo

Gravidade(ATN, IMP,

DDF,R e AR)

Solução Proposta

1. Passagem de turno: conversacom o back e o assistente parareceber informações acerca dosacontecimentos do turno anterior.

____ ____ Ação técnica

normal ____

2. Manobra poço com alavanca.Esta atividade pode ser realizadaem duas posições, a critério dofuncionário.

2.a) Postura de pé.

Uso de força, commembro superior direito(mão, antebraço, braço eombro) e coluna, aoacionar alavanca defreio. Quando háaumento de pressão aalavanca volta com muitaforça e o funcionárioprecisa estar atento paranão se acidentar (nestasituação, nem sempreconsegue resistir aomovimento e a alavanca

bate em uma proteção).

Contato da mão direitacom quina viva daalavanca ao acioná-la.

Rotação de pescoçopara direita para verificar,no painel, o nível corretode pressão exercida nasonda.

Membrosuperior direito ecoluna

Mão direita

Pescoço

Alto Risco(ver item

8.1)

Desconforto,dificuldade e

fadiga


fadiga

Estudar soluções(projetos

ergonômicos)semelhantes ao

sistema de joystickutilizado em outras

plataformas,visando eliminar

risco ergonômico.

Instalar manopla deespuma na

extremidade daalavanca.

Estudar possibilidade demudar o local dopainel de nível de

pressão, nãodeixando-o tão

lateralizado e baixo.Na inviabilidade de

se fazer tal

mudança, instituir rodízio com

assistente a cadahora trabalhada.

Manter manutençãosemanal para que

alavanca nãoempurre com força

o braço dooperador.





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Descrição da Atividade

(seqüência de ações técnicas ou passosdo trabalho ou situações de trabalho)


Partesdo Corpo

Gravidade(ATN, IMP,

DDF,R e AR)

Solução Proposta

2.b) Postura sentada.

Uso de força, com

membro superior direito(mão, antebraço, braço eombro) e coluna, aoacionar alavanca defreio.

Cotovelo esquerdoapoiado na alavanca(compressão de tecido).

Contato da mão direita

com quina viva daalavanca ao acioná-la.

Rotação de pescoçopara direita para verificar,no painel, o nível corretode pressão exercida nasonda.

Membrosuperior

direito ecoluna

Cotoveloesquerdo

Mão direita

Pescoço

Alto Risco(ver item

8.1)

Improvável,mas

possível


fadiga


fadiga





risco ergonômico.

Instalar manopla deespuma na

extremidade daalavanca.

Estudar possibilidade demudar o local dopainel de nível de

pressão, não

deixando-o tãolateralizado e baixo.Na inviabilidade de

se fazer talmudança, instituir

rodízio comassistente a cadahora trabalhada

Manter manutençãosemanal para que

alavanca nãoempurre com força

o braço do

operador.





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(seqüência de ações técnicas ou passosdo trabalho ou situações de trabalho)


Partesdo Corpo

Gravidade(ATN, IMP,

DDF,R e AR)

Solução Proposta

3. Frenagem utilizando o freioauxiliar (pedal) - além da alavanca.

Quando chove muito forte e molha alona do freio (externa à cabine) aalavanca fica muito pesada,dificultando a frenagem, exigindoesforço extra e acionamento de

mecanismo auxiliar (pedal).

Postura de pé, comdescarga de peso

unilateral (no membroinferior esquerdo),enquanto utiliza o pedalcom o membro inferior direito.

Membro

inferior esquerdo

Desconforto,

dificuldade efadiga





risco ergonômico.

Estudar mecanismode proteção para

lona de freio,evitando que amesma molhequando chove.

4. Opera, através de comandos

(botoeiras, pequenas alavancas,válvulas), os seguintesequipamentos:

a) Bomba de lama

b) Top drive


normal ____





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(seqüência de ações técnicas oupassos do trabalho ou situações

de trabalho)


Partesdo Corpo

Gravidade

(ATN, IMP,DDF,

R e AR)

SoluçãoProposta

c) Compensador

d) Controle do poço e painel BOP


normal ____

5. Observa retorno do fluido deperfuração (no monitor).

Extensão e rotação depescoço.

PescoçoImprovável,

maspossível

Estudar possibilidade demudar o local domonitor de vídeo,não deixando-o

tão lateralizado ealto.





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(seqüência de ações técnicas oupassos do trabalho ou situações

de trabalho)


Partesdo Corpo

Gravidade

(ATN, IMP,DDF,

R e AR)

SoluçãoProposta

5. Faz controle de todos osparâmetros (peso, pressão exercida,etc) e anota em planilhas impressas,a cada 30 minutos. Preenchetambém uma planilha de controle depoço a cada 12 horas ou a cada100m perfurados.


normal

____

6. Na conexão, faz as seguintesações técnicas: liga os motores;pára as bombas; pára a rotação;

usa sistema compensador; fechaválvula; usa manete para quebrar torque entre tubos; suspende; mudaposição da câmera; conecta; dátorque; abre válvula; liga bomba;sobe sonda; desliga motor;restabelece parâmetros.


normal ____

7. Atende o telefone quando omesmo toca.

Obs: Funcionáriosrelatam que quando otelefone toca comfreqüência, perdem aconcentração notrabalho.

____ Ação técnica

normal

Instituir procedimento de

comunicação,evitando

telefonemasdesnecessários.





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Cadeira de trabalho

Cadeira sem regulagensde altura e encosto, fixano chão, em mal estadode conservação.

____ Improvável,

maspossível

Manutençãoadequada da

cadeira ousubstituição.

Legenda - Gravidade: ATN (ação técnica normal) IMP (improvável, mas possível) – DDF (desconforto, dificuldade ou fadiga) -R (risco) – AR (alto risco)

4. Fatores Complementares

Postura de Trabalho Funcionário pode alternar postura (de pé e sentado)sempre que desejar.

Diferença de Método (verificar se operadoresde turnos e linhas diferentes trabalham damesma forma)

Não há.

Tempo de Ciclo (produção padrão ou tempopadrão baseado em cronoanálise)

Não se aplica.

Tempo de trabalho (quantidade de horasefetivas no posto/turno)

A jornada de trabalho do sondador e seu auxiliar éde 12 horas/dia, durante 14 dias ininterruptos,embarcados na plataforma marítima. Após esteperíodo, eles têm 14 dias de folga, em terra.

Ambiente (iluminação, ruído, conforto térmico,etc...)

- Mensuração dosimétrica de ruído contínuo:Nível equivalente de ruído: 91,5 dB(A)Ruído máximo: >100 dB(A)

- IBUTG: ambiente climatizado- Iluminância: >1000 lux (diurno)Fonte: Dados retirados do PPRA de 2007 (fornecidopela QGOG)





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Número de operações por turno/ número demovimentos repetitivos por turno.

Não há um padrão. A seqüência de ações técnicasvaria de acordo com a etapa na qual se encontra oprocesso. O tempo em cada atividade e o númerode vezes que a mesma é executada varia conformea formação rochosa encontrada e a profundidadedesejada.

Ritmo de trabalho (avaliação qualitativa):acelerado, normal, lento

Normal.

Quando a broca fica sem corte ou o tipo deformação rochosa muda, exigindo a utilização deuma nova broca, é necessário desconectar todos ostubos para fazer a troca da broca e conectá-losnovamente. Nestas situações, o funcionário poderá

permanecer executando as ações técnicas daconexão durante toda a jornada de trabalho.No turno de trabalho acompanhado, foram feitasduas conexões.

Em grande parte da rotina de trabalho o funcionárioprecisa executar atividades distintassimultaneamente (exemplos: acionar duasalavancas ao mesmo tempo enquanto verificaparâmetros no visor; acionar freios com a mão ecom os pés ao mesmo tempo, etc).

Outros fatores

Tensão em função do tipo de atividade executada;

necessidade de concentração; alto nível decognição (percepção de informação visual, tomadade decisão com alto nível de responsabilidade).

5. Fatores de Organização do Trabalho

Análise do impacto da tecnologia e dacondição do maquinário atual sobre ostrabalhadores

As atuais condições tecnológicas do maquinário,frente às soluções conhecidas disponíveis nomercado, são geradoras de sobrecarga física nostrabalhadores.

Análise dos aspectos de manutenção sobreos trabalhadores É realizada manutenção semanal da alavanca defreio, fundamental para redução da força necessáriaao utilizá-la.

Análise do impacto dos aspectos de material ematéria prima sobre os trabalhadores

_____

Análise do impacto dos aspectos de métodosobre os trabalhadores

_____





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Análise do impacto do ambiente de trabalho Ruído excessivo, que pode interferir no conforto

do funcionário durante a atividade laboral.

Análise do impacto das políticas e práticasrelacionadas à gestão de pessoas sobre ostrabalhadores

_____

Conclusão quanto ao impacto dos fatores deorganização do trabalho na origem desobrecarga para os trabalhadores

A condição do maquinário atual é causa importantede sobrecarga no trabalhador.O ruído excessivo merece atenção especial.

6. Evidências:

( X ) Vídeo ( X ) Foto ( ) Desenho

7. Identificador:

( ) Informe de desconforto pelos trabalhadores ( ) Médico ( X ) Proativo ( ) Inspeção( ) Exigência para certificação ( ) Exigência da matriz

8. Instrumentos de Avaliação Complementar

( ) Checklist de Couto ( ) Moore e Garg ( ) Índice TOR-TOM( ) LPR- Limite de Peso Recomendado – NIOSH ( X ) Modelo Biomecânico( X ) Dinamometria eletrônica ( ) Outros





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8.1 Aplicação do Modelo Biomecânico (3DSSPP – Universidade de Michigan)

OmbrosCotovelos Articulação

Dados de saída

0%0%

6%76%

61%

50%6.792 N

Alto Risco

Percentual de capazes

ResultadoGráfico

Simulação dapostura de

trabalho

Compressão L5-S1Tornozelos

Joelhos

QuadrilColuna Lombo-sacra

Qualificação do risco Alto Risco

Alto RiscoRisco

Alto Risco

Alto Risco Alto Risco

3DSSP - Software para análise de sobrecargabiomecânica - Universidade de Michigan

Acionamento da Alavanca de Freio - Cabine do Sondador





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9. Conclusão quanto ao risco ergonômico

A atividade do sondador pode ser classificada como:

Alto risco ergonômico para a atividade de manobra do poço cm alavanca de freio (item 3.2);

Desconforto, dificuldade ou fadiga para a mão direita ao utilizar a alavanca de freio (item3.2); para visualizar o painel de nível de pressão (item 3.2); para acionar o pedal de freio com omembro superior esquerdo (item 3.3);

Improvável, mas possível de promover adoecimento ao apoiar cotovelo esquerdo na alavanca(item 3.2); ao observar monitor de vídeo (item 3.5);

Ação técnica normal (sem risco ergonômico) para as demais atividades avaliadas no item 3.

10. Critério de Prioridade e Conduta Administrativa

CRITÉRIO DE PRIORIDADEAspectos a serem Avaliados Pontos a serem atribuídos

Avaliação do risco ergonômico Sem risco (0)

Improvável, maspossível

(IMP)(1 )

Desconforto,dificuldade ou

fadiga (2)

Risco(3)

Alto Risco(4)

Queixas dos trabalhadores Não há (0)

Desconforto,

Dificuldade(1)

Fadiga

(2)

Dor

(3)

Afastamentoscomprovados

relacionados àfunção(4)

Total de pontos: 05 (cinco)

Ação Gerencial:

Acompanhar Intervir/ Adequar Atuação Imediata - Urgente0 1 2 3 4 5 6 7 8

Número de Pessoas Expostas: 2 (1 sondador por turno)

11. Medidas de Melhoria Ergonômica

Tipo Prioridade Detalhamento

PE AEstudar soluções (projetos ergonômicos) semelhantes ao sistema de joystickutilizado em outras plataformas, visando eliminar risco ergonômico durante autilização da alavanca e pedal de freio.

PM A Instalar manopla de espuma na extremidade da alavanca.





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Tipo Prioridade Detalhamento

PERT

BEstudar possibilidade de mudar o local do painel de nível de pressão, nãodeixando-o tão lateralizado e baixo. Na inviabilidade de se fazer tal mudança,instituir rodízio com assistente a cada hora trabalhada.

PE BEstudar possibilidade de mudar o local do monitor de vídeo, não deixando-o tãolateralizado e alto.

PE AEstudar mecanismo de proteção para lona de freio, evitando que a mesma molhequando chove.

GE B Manter manutenção semanal para que alavanca não empurre com força o braço dooperador.

GE B Instituir procedimento de comunicação, evitando telefonemas desnecessários.

GESC

B Manutenção adequada da cadeira ou substituição.

GESC

AAnalisar condição de ruído excessivo, buscando medidas de controle coletivos(como isolamento acústico da cabine).

Tipo de Solução Ergonômica:

EA - eliminação da ação técnica GE - gestão OT - orientação ao trabalhador PA - pausas PE - projeto ergonômico PF - preparação física / ginástica laboralPM - pequena melhoria RT - rodízio nas tarefas (job rotation) SC - solução conhecidaSF - seleção física (mínima)

Prioridade: A, B, C

12. Nome dos membros da força-tarefa desta análise ergonômica:

Paulo Jorge Pinto - Sondador (QGOG)

Távira Tavares Sucupira – Médica do Trabalho (QGOG)

Shirley de Castro Bregunci – Consultora da Erguer





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13. Responsáveis técnicos pela análise ergonômica:

Shirley de Castro Bregunci – Consultora da Erguer FisioterapeutaEspecialista em ErgonomiaCREFITO 58976 F

Ilana Calic - Consultora da Erguer FisioterapeutaEspecialista em ErgonomiaCREFITO 84259 F

Gustavo Nicolai - Consultor da Erguer Médico do TrabalhoEspecialista em ErgonomiaCRM 42481

6.1_ae_sondador_ terceiros

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