国际航运经济学

45
国国国国国国国 国国国国国国国 张张张 张张张

Upload: cato

Post on 04-Jan-2016

69 views

Category:

Documents


0 download

DESCRIPTION

国际航运经济学. 张丽娟. 参考书目. 王彦、吕靖主编 《 国际航运经济与市场 》 ,大连海事大学出版社, 2002 年 汪传旭主编 《 国际航运市场与政策 》 ,人民交通出版社, 1999 年 孙光圻主编 《 国际海运政策 》 ,大连海事大学出版社, 1998 年 徐剑华主编、曲林迟副主编 《 国际航运经济新论 》 ,人民交通出版社, 1997 年 赵刚主编、林国龙副主编 《 国际航运管理 》 ,人民交通出版社, 1997 年. 参考书目. 蔡桂英主编、曲林迟副主编 《 国际航运经济 》 人民交通出版社, 1995 年 - PowerPoint PPT Presentation

TRANSCRIPT

Page 1: 国际航运经济学

国际航运经济学国际航运经济学国际航运经济学国际航运经济学

张丽娟张丽娟

Page 2: 国际航运经济学

王彦、吕靖主编《国际航运经济与市场》,大连王彦、吕靖主编《国际航运经济与市场》,大连海事大学出版社,海事大学出版社, 20022002 年年

汪传旭主编《国际航运市场与政策》,人民交通汪传旭主编《国际航运市场与政策》,人民交通出版社,出版社, 19991999 年 年

孙光圻主编《国际海运政策》,大连海事大学出孙光圻主编《国际海运政策》,大连海事大学出版社,版社, 19981998 年年

徐剑华主编、曲林迟副主编《国际航运经济新徐剑华主编、曲林迟副主编《国际航运经济新论》,人民交通出版社,论》,人民交通出版社, 19971997 年年

赵刚主编、林国龙副主编《国际航运管理》,人赵刚主编、林国龙副主编《国际航运管理》,人民交通出版社,民交通出版社, 19971997 年年

参考书目参考书目

Page 3: 国际航运经济学

蔡桂英主编、曲林迟副主编《国际航运经济》蔡桂英主编、曲林迟副主编《国际航运经济》 人民交通出版社,人民交通出版社, 19951995 年年 陈家源、佟成权编著《国际航运市场学》,大连陈家源、佟成权编著《国际航运市场学》,大连

海事大学出版社,海事大学出版社, 19951995 年年 顾刚主编《上海:迈向国际航运中心》,上海科顾刚主编《上海:迈向国际航运中心》,上海科

学技术文献出版社,学技术文献出版社, 20022002 年年 《中国航运发展报告》《中国航运发展报告》 1998-20041998-2004 各年,人民交各年,人民交

通出版社通出版社

参考书目参考书目

Page 4: 国际航运经济学

《航运交易公报》《航运交易公报》 《中国航务周刊》《中国航务周刊》 《中国远洋航务公告》《中国远洋航务公告》 《集装箱化》《集装箱化》 《水运管理》《水运管理》 《中国港口》《中国港口》 《中国水运》《中国水运》 《海运情报》、《世界海运》等《海运情报》、《世界海运》等

航运杂志航运杂志

Page 5: 国际航运经济学

Maritime Policy & Management Maritime Policy & Management 季刊 季刊 A Taylor A Taylor & Francis Journal & Francis Journal

Transport Review Transport Review 季刊 季刊 A Taylor & Francis JourA Taylor & Francis Journal nal

International Journal of Maritime Economics International Journal of Maritime Economics 季季刊 刊 Erasmus University RotterdamErasmus University Rotterdam

参考书目参考书目

Page 6: 国际航运经济学

Transport Policy Transport Policy 季刊 季刊 World Conference on TraWorld Conference on Transport Research Society nsport Research Society

ISL Shipping Statistics and Market Review ISL Shipping Statistics and Market Review 月刊 月刊 ILS ILS

Lloyd’s Shipping Economists Lloyd’s Shipping Economists 月刊 月刊

参考书目参考书目

Page 7: 国际航运经济学

www.moc.gov.cnwww.moc.gov.cn www.shipping.com.cnwww.shipping.com.cn www.21shipping.comwww.21shipping.com www.mofcom.gov.cnwww.mofcom.gov.cn www.ictspc.gov.cnwww.ictspc.gov.cn www.etrans.com.cnwww.etrans.com.cn www.chinashippinginfo.netwww.chinashippinginfo.net

航运网站航运网站

Page 8: 国际航运经济学

联合国贸易和发展会议(联合国贸易和发展会议( UNCTADUNCTAD ) ) www.unwww.unctad.orgctad.org

世界贸易组织(世界贸易组织( WTOWTO )) www.wto.orgwww.wto.org 经济合作与发展组织(经济合作与发展组织( OECDOECD ) ) www.oecd.orwww.oecd.or

gg 国际海事组织(国际海事组织( IMOIMO ) ) www.imo.orgwww.imo.org 美国联邦海事委员会(美国联邦海事委员会( FMCFMC ) ) www.fmc.govwww.fmc.gov 美国海运管理局(美国海运管理局( MARADMARAD ) ) www.marad.dot.www.marad.dot.

govgov

航运网站(国际组织和政府部门)航运网站(国际组织和政府部门)

Page 9: 国际航运经济学

美国港口管理局协会美国港口管理局协会 (AAPA) www.aapa-ports.(AAPA) www.aapa-ports.orgorg

欧洲海港组织(欧洲海港组织( ESPOESPO ) ) www.espo.bewww.espo.be 欧洲多式联运协会 欧洲多式联运协会 www.eia-ngo.comwww.eia-ngo.com 英国航运商会 英国航运商会 www.www.britishbritish-shipping.org-shipping.org 拉美和加勒比海经济委员会 拉美和加勒比海经济委员会 www.eclac.cl/indexwww.eclac.cl/index

1.html1.html

航运网站(国际组织和政府部门)航运网站(国际组织和政府部门)

Page 10: 国际航运经济学

伦敦波罗的海航运交易所伦敦波罗的海航运交易所 www.balticexchange.co.ukwww.balticexchange.co.uk 上海航运交易所 上海航运交易所 www.www.ssesse.net..net.cncn

www.chineseshipping.comwww.chineseshipping.com

航运网站(航运交易所航运网站(航运交易所))

Page 11: 国际航运经济学

世界运输研究学会会议(世界运输研究学会会议( WCTRSWCTRS )) http://web.mrash.fr/let/wctrs/wctr.htmhttp://web.mrash.fr/let/wctrs/wctr.htm 国际海运经济学家协会(国际海运经济学家协会( IAMEIAME ) ) www.iame.nwww.iame.n

ll 英国伦敦城市大学商学院航运贸易与金融系英国伦敦城市大学商学院航运贸易与金融系 www.city.ac.www.city.ac.ukuk 英国英国 CardiffCardiff 大学海事与国际运输系大学海事与国际运输系 www.cf.ac.uk/uwcc/masts/index.htmlwww.cf.ac.uk/uwcc/masts/index.html

学术组织学术组织

Page 12: 国际航运经济学

英国英国 CranfieldCranfield 物流与运输中心物流与运输中心 www.cranfield.ac.uk/som/ccltwww.cranfield.ac.uk/som/cclt 荷兰荷兰 ErasmusErasmus 大学区域、运输与港口经济系大学区域、运输与港口经济系 www.eur.nl./eur-ukwww.eur.nl./eur-uk 德国不来梅航运经济与物流研究所 德国不来梅航运经济与物流研究所 www.isl.unwww.isl.un

i-bremen.de/i-bremen.de/

学术组织学术组织

Page 13: 国际航运经济学

世界海事大学 世界海事大学 www.wmu.sewww.wmu.se 美国纽约州立大学海运学院 美国纽约州立大学海运学院 www.sunymaritimwww.sunymaritim

e.edue.edu 韩国海事大学 韩国海事大学 www.www.kmaritimekmaritime.ac..ac.krkr Drewry Shipping Consultants www.drewry.co.uDrewry Shipping Consultants www.drewry.co.u

k/k/

学术组织学术组织

Page 14: 国际航运经济学

APL www.apl.comAPL www.apl.com COSCO www.cosco.comCOSCO www.cosco.com Evergreen www.evergreen-group.comEvergreen www.evergreen-group.com Hapag-Lloyd www.hapag-lloyd.comHapag-Lloyd www.hapag-lloyd.com K-Line www.k-line.comK-Line www.k-line.com Maersk Line www.maerskline.comMaersk Line www.maerskline.com

船公司船公司

Page 15: 国际航运经济学

NYK Line www.nykline.comNYK Line www.nykline.com OOCL www.oocl.comOOCL www.oocl.com P&O Nedlloyd www.ponl.comP&O Nedlloyd www.ponl.com YML www.yml.comYML www.yml.com ZIM www.zim.comZIM www.zim.com

船公司船公司

Page 16: 国际航运经济学

世界经贸发展对国际航运的影响世界经贸发展对国际航运的影响 本课程学习的主要内容本课程学习的主要内容 本课程学习的主要方法本课程学习的主要方法

绪论 绪论

Page 17: 国际航运经济学

1.1 1.1 世界经贸发展特点世界经贸发展特点• 经济全球化和一体化经济全球化和一体化• 亚太地区经济发展潜力巨大亚太地区经济发展潜力巨大• 发展中国家对世界贸易贡献增大发展中国家对世界贸易贡献增大• 区域经济合作迅速发展区域经济合作迅速发展

1.1. 世界经贸发展对国际航运的影响世界经贸发展对国际航运的影响

Page 18: 国际航运经济学

信息引领经济发展信息引领经济发展 技术表现为独立的商品形态技术表现为独立的商品形态 私人资本成为国际资本流动主力私人资本成为国际资本流动主力 国际经济体系面临重组国际经济体系面临重组 高素质人才无国界流动高素质人才无国界流动 各国之间的依赖性增强各国之间的依赖性增强 发展中国家改革和开放相互兼容发展中国家改革和开放相互兼容

1.1.1 1.1.1 经济全球化趋势 经济全球化趋势

Page 19: 国际航运经济学

2020 世纪世纪 7070 年代到年代到 9090 年代中期,年均增长年代中期,年均增长率(率( 8%8% )高于发达国家年均)高于发达国家年均 3%3% 、发展、发展中国家中国家 4.3%4.3% 的水平的水平

亚洲“四小龙”(韩国、新加坡、中国香亚洲“四小龙”(韩国、新加坡、中国香港、中国台湾)新兴工业化国家和地区的港、中国台湾)新兴工业化国家和地区的代表代表

19971997 年下半年遭受金融危机,年下半年遭受金融危机, 19991999 年逐年逐渐走出阴影,渐走出阴影, 20002000 年全面复苏年全面复苏

1.1.2 1.1.2 亚太地区经济发展潜力巨大亚太地区经济发展潜力巨大

Page 20: 国际航运经济学

国际货币基金组织统计国际货币基金组织统计

1.1.2 1.1.2 亚太地区经济发展潜力巨大亚太地区经济发展潜力巨大

增长率增长率(( %% ))

20002000 20012001 20022002 20032003

世界经济世界经济 4.74.7 2.22.2 3.03.0 3.23.2

发达国家发达国家 3.83.8 0.80.8 1.71.7 2.52.5

亚洲(除日亚洲(除日本)本)

6.76.7 5.65.6 6.16.1 6.36.3

中国中国 8.08.0 7.37.3 8.08.0 9.19.1

Page 21: 国际航运经济学

世界贸易组织的成员中,世界贸易组织的成员中, 70%70% 以上是发展以上是发展中国家中国家

中国经济一枝独秀(中国经济一枝独秀( 20012001 年正式成为世界年正式成为世界贸易组织的贸易组织的 143143 个成员国)个成员国)

19791979 年年 ~2002~2002 年,中国经济年均增长率年,中国经济年均增长率 9.9.

35%35%

1.1.3 1.1.3 发展中国家对世界贸易贡献增大发展中国家对世界贸易贡献增大

Page 22: 国际航运经济学

20022002 年中国外贸出口额位居世界第五位,进口年中国外贸出口额位居世界第五位,进口额位居第六位额位居第六位

20032003 年中国外贸出口额、进口额分别位居世界年中国外贸出口额、进口额分别位居世界第四位第四位

20042004 年中国外贸出口额、进口额分别位居世界年中国外贸出口额、进口额分别位居世界第三位第三位

20052005 年中国外贸出口额、进口额分别位居世界年中国外贸出口额、进口额分别位居世界第三位第三位

1.1.3 1.1.3 发展中国家对世界贸易贡献增大发展中国家对世界贸易贡献增大

Page 23: 国际航运经济学

至至 20022002 年年 11 月,已向月,已向 WTOWTO 通报的区域贸通报的区域贸易协定达易协定达 162162 个,其中个,其中 80%80% 是近是近 1010 年达年达成和生效的成和生效的

截止截止 20042004 年年 11 月,向月,向 GATT/WTOGATT/WTO 通报的通报的区域贸易协定已达区域贸易协定已达 293293 个,其中目前仍有个,其中目前仍有效的有效的有 197197 个个

1.1.4 1.1.4 区域经济合作迅速发展区域经济合作迅速发展

Page 24: 国际航运经济学

基本形成北美、欧盟、东亚三足鼎立的世基本形成北美、欧盟、东亚三足鼎立的世界经济格局界经济格局

20042004 年年 55 月,月, 55 月月 11 日欧盟实现了历史上日欧盟实现了历史上第五次、也是规模最大的一次扩大,随着第五次、也是规模最大的一次扩大,随着波兰等波兰等 1010 国正式加入欧盟,欧盟已从国正式加入欧盟,欧盟已从 1515国扩大到国扩大到 2525 国国

1.1.4 1.1.4 区域经济合作迅速发展区域经济合作迅速发展

Page 25: 国际航运经济学

北美区域合作到北美区域合作到 20152015 年成立美洲自由贸易年成立美洲自由贸易区区

20042004 年年 44 月南美的安第斯共同体同南方共月南美的安第斯共同体同南方共同市场就建立自由贸易区达成协议,南美同市场就建立自由贸易区达成协议,南美自由贸易区自由贸易区 77 月月 11 日正式成立日正式成立

20102010 年将建(年将建( 10+110+1 )中国—东盟自由贸)中国—东盟自由贸易区及东亚自由贸易区域(易区及东亚自由贸易区域( 10+310+3 ))

1.1.4 1.1.4 区域经济合作迅速发展区域经济合作迅速发展

Page 26: 国际航运经济学

自由贸易联盟自由贸易联盟 关税同盟关税同盟 共同市场共同市场 经济联盟经济联盟 政治联盟政治联盟

1.1.4 1.1.4 区域经济合作迅速发展区域经济合作迅速发展

Page 27: 国际航运经济学

经济区域化发展趋势经济区域化发展趋势

1.1.4 1.1.4 区域经济合作迅速发展区域经济合作迅速发展

自由贸易联盟

关税同盟

共同市场

经济联盟

政治联盟

Page 28: 国际航运经济学

中国经济(中国经济( GDPGDP )增长率,)增长率, 20032003 年为年为 9.1%9.1%

中国经济(中国经济( GDPGDP )增长率,)增长率, 20042004 年为年为 9.5%9.5%

中国经济(中国经济( GDPGDP )增长率,)增长率, 20052005 年为年为 9.9%9.9%

1.2 1.2 中国经贸发展中国经贸发展

Page 29: 国际航运经济学

中国外贸出口已经实现了两次大的跨越中国外贸出口已经实现了两次大的跨越

8080 年代初,出口结构由以资源为主转变为年代初,出口结构由以资源为主转变为

以劳动密集型制成品出口为主以劳动密集型制成品出口为主

1.2.1 1.2.1 中国对外贸易特点中国对外贸易特点

Page 30: 国际航运经济学

19951995 年中国机电产品出口首次超过纺织服年中国机电产品出口首次超过纺织服

装产品成为最大类出口产品装产品成为最大类出口产品

•说明中国外贸出口已进入到机电产品出口拉动说明中国外贸出口已进入到机电产品出口拉动

全国外贸出口,高新技术产品出口拉动机电产全国外贸出口,高新技术产品出口拉动机电产

品出口快速增长的新阶段品出口快速增长的新阶段

1.2.1 1.2.1 中国对外贸易特点中国对外贸易特点

Page 31: 国际航运经济学

2003 年机电产品出口的比重上升到 52%

2004 年机电产品出口的比重达到 55%;

2005 年机电产品出口的比重为 56%

1.2.1 1.2.1 中国对外贸易特点中国对外贸易特点

Page 32: 国际航运经济学

从从 19781978 年至年至 20032003 年的年的 2525 年间,中国经济年均年间,中国经济年均

增长增长 9.49.4 %。%。 2525 年前,中国年国内生产总值为年前,中国年国内生产总值为 11

473473 亿美元,亿美元, 20032003 年已达到年已达到 1400014000 多亿美元;多亿美元;

20042004 年为年为 1644816448 亿美元;亿美元;

20052005 年为年为 182321182321 亿元亿元

1.2.2 1.2.2 中国经贸发展中国经贸发展

Page 33: 国际航运经济学

2525 年前,中国年进出口贸易总额为年前,中国年进出口贸易总额为 206206 亿亿

美元,美元, 20032003 年已达到年已达到 85128512 亿美元;亿美元;

20042004 年为年为 11547.411547.4 亿美元; 亿美元;

20052005 年为年为 14221.214221.2 亿美元亿美元

1.2.2 1.2.2 中国经贸发展中国经贸发展

Page 34: 国际航运经济学

2525 年前,中国外汇储备为年前,中国外汇储备为 11 .. 6767 亿美元,亿美元,

20032003 年已达到年已达到 40334033 亿美元;亿美元;

20042004 年为年为 60996099 亿美元; 亿美元;

20052005 年为年为 81898189 亿美元亿美元

1.2.2 1.2.2 中国经贸发展中国经贸发展

Page 35: 国际航运经济学

干散货船运输市场干散货船运输市场

油船运输市场油船运输市场

国际集装箱运输市场国际集装箱运输市场

1.3 1.3 中国因素对航运市场影响中国因素对航运市场影响

Page 36: 国际航运经济学

我国钢铁产量的大幅增长,对铁矿石需求我国钢铁产量的大幅增长,对铁矿石需求

不断上升,不断上升, 20042004 年铁矿砂及其精矿进口年铁矿砂及其精矿进口 22

.08.08 亿吨(亿吨( 20032003 年为年为 1.481.48 亿吨),增长亿吨),增长

40.5%40.5% ;; 20052005 年进口年进口 2.82.8 亿吨,增长亿吨,增长 32.3%32.3%

1.3.1 1.3.1 干散货船运输市场干散货船运输市场

Page 37: 国际航运经济学

受我国石油资源供不应求以及国家石油战受我国石油资源供不应求以及国家石油战

略储备的影响,略储备的影响, 20042004 年我国进口原油年我国进口原油 1.21.2

33 亿吨( 亿吨( 20032003 年为年为 91129112 万吨),比上年万吨),比上年

增长增长 34.8%34.8% ; ; 20052005 年进口年进口 1.31.3 亿吨,增长亿吨,增长 3.3%3.3%

1.3.2 1.3.2 油船运输市场油船运输市场

Page 38: 国际航运经济学

我国港口集装箱吞吐量位居世界第一,我国港口集装箱吞吐量位居世界第一, 2020

0404 年达到年达到 61506150 万万 TEU TEU ,比上年增长,比上年增长 26.26.

4%4% 20052005 年约年约 74417441 万万 TEU TEU ,比上年增长,比上年增长 2323

.9%.9%

1.3.3 1.3.3 国际集装箱运输市场国际集装箱运输市场

Page 39: 国际航运经济学

世界海上运输格局发生变化世界海上运输格局发生变化

(三大板块:亚洲;欧洲;美洲)(三大板块:亚洲;欧洲;美洲)

区域内部贸易和货物运输量增大区域内部贸易和货物运输量增大

亚太地区航运市场活跃亚太地区航运市场活跃

1.4 1.4 经贸发展对国际航运的影响 经贸发展对国际航运的影响

Page 40: 国际航运经济学

国际航运市场国际航运市场

国际航运企业经营国际航运企业经营

国际航运政策国际航运政策

国际航运中心国际航运中心

2. 2. 本课程学习的主要内容 本课程学习的主要内容

Page 41: 国际航运经济学

国际航运市场概述国际航运市场概述

国际航运市场分析国际航运市场分析

国际航运成本国际航运成本

国际航运运价国际航运运价

2.1 2.1 国际航运市场 国际航运市场

Page 42: 国际航运经济学

不定期船运输经营不定期船运输经营

班轮运输经营班轮运输经营

国际航运经营思想的发展国际航运经营思想的发展

2.2 2.2 国际航运企业经营 国际航运企业经营

Page 43: 国际航运经济学

国际航运政策概述国际航运政策概述

世界主要海运国家的航运政策世界主要海运国家的航运政策

我国的航运政策我国的航运政策

2.3 2.3 国际航运政策 国际航运政策

Page 44: 国际航运经济学

国际航运中心的演变与发展国际航运中心的演变与发展 当今世界主要国际航运中心当今世界主要国际航运中心 自由港政策自由港政策 上海国际航运中心的建设上海国际航运中心的建设

2.4 2.4 国际航运中心国际航运中心

Page 45: 国际航运经济学

理论与实践相结合理论与实践相结合 课堂授课与课堂讨论相结合课堂授课与课堂讨论相结合 课内学习与课外自学相结合课内学习与课外自学相结合

3. 3. 本课程学习的主要方法本课程学习的主要方法