МВД

СПУТНИКОВАЯ НАВИГАЦИОННО-МОНИТОРИНГОВАЯ СИСТЕМАКОНТРОЛЯИ УПРАВЛЕНИЯ МОБИЛЬНЫМИНАРЯДАМИ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ МВД

Проектное решение на базе спутниковыхнавигационных систем ГЛОНАСС и GPS

НАЗНАЧЕНИЕ

Спутниковая навигационно-мониторинговаясистема контроляи управления мобильными нарядамиподразделений МВД предназначена дляавтоматизации процессов управления силами исредствами всех подразделений МВД, находящихсяна различных территориальных и функциональныхуровнях, несущих патрульно-постовую службумилиции, задействованных в планах единойдислокации, а так же оперативных планах«Перехват», «Вулкан» и других

ЦЕЛИ СОЗДАНИЯ

Основными целями создания спутниковых навигационно-мониторинговых систем органов внутренних делРоссийской Федерации является повышениеэффективности взаимодействия всех функциональных итерриториальных подразделений МВД при несениипатрульно-постовой службы, сокращение времениреагирования на происшествия и совершённыепреступления

ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ, РЕШАЕМЫЕ СИСТЕМОЙ

Обеспечение автоматизированногоконтроля персонала дежурных частей зарасстановкой экипажей транспортныхсредств в системе единой дислокации в зонеответственности в повседневнойдеятельности и в нештатных ситуациях

Обеспечение персонала дежурных частейинформацией о местонахождениитранспортных средств экипажей дляпринятия управленческих решений приорганизации оперативного реагирования напроисшествия и преступления в зонеответственности

ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ, РЕШАЕМЫЕ СИСТЕМОЙ

Отображение в графической форме информации опозиционировании транспортных средств экипажей ииной служебной информацией на автоматизированныерабочие места (АРМ) диспетчеров

Формирование с привязкой ко времени и хранениеархива информации о маршрутах движения транспортныхсредств экипажей в период несения ими службы, в томчисле при выполнении экипажами поставленных имперсоналом дежурных частей задач

Выдача статистической отчетности о выполнении нормобязательного выставления сил и средств в течениедежурной смены, сводных параметрах эффективностииспользования сил и средств, показателях контроля зонответственности

ПОЛЬЗОВАТЕЛИ СИСТЕМЫ

АРХИТЕКТУРА ПОСТРОЕНИЯ

Аппаратно-программный комплекссистемы строится на базетелематической платформы, серверногои клиентского программногообеспечения, абонентскогооборудования с использованиемпередовых информационно-телекоммуникационных технологийспутниковой связи Inmarsat, сотовойсвязи GSM/GPRS, УКВ-связи испутниковой навигации ГЛОНАСС, GPS.

Все компоненты комплексаявляются разработками компании«М2М телематика»

АРХИТЕКТУРА ПОСТРОЕНИЯ

КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫТелематическая платформа

Телематическая платформа «М2М телематика»- фундамент для построения системы любой

сложности

Платформа обеспечивает:прием и обработку телематической

информации от телематических терминаловпередачу управляющих команд на терминалы

и периферийное оборудованиесортировку, группировку и хранение

телематических данныхудаленный web-доступ к данным мониторинга

о местоположении мобильных нарядовмаршрутизацию информации в удаленные

дежурные части подразделений МВД

КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫТелематический терминалM2M-Cyber GLX

Телематический терминалустанавливается на контролируемыйобъект

Принимает и передает через сетьсотовой связи GSM в ДЧ навигационныепараметры объектов


Основные функции M2M-Cyber GLX

• определение состояния и местоположения посигналам глобальных спутниковых системGSM/ГЛОНАСС/GPS (географических координат, скорости, курса, состояния датчиков и т.п.) объекта• передача этих данных в цифровом виде нателематический сервер по каналам связи• своевременная запрограммированная реакции насобытия (реакция на состояние входов, превышениескорости, и т.п.)• обеспечение двухсторонней связи водителя идиспетчера• реализация дополнительных функций, в том числеконтроля использования специальных сигналов наавтотранспорте

Преимущества

исполнен по принципу «все в одном» (все компонентыкроме антенн и бортовой радиостанции находятся в одномблоке)реализована возможность осуществлять

перепрограммирование терминала дистанционнонапряжение питания, соответствующее бортовой сети

автомобиляминимальные токи в режиме передачи и ждущем режимевозможность оперативной диагностики с помощью

стандартного измерительного оборудованияобеспечивает взаимодействие с телематической

платформой посредством передачи данных по каналуGPRS и УКВ, а с персоналом дежурных частейподразделений МВД - посредством голосовой связи


КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫАбонентский терминалBN-Global SAT 201

Комплекс приемо-передающего, навигационного и телематического оборудования, устанавливаемого на транспортные средства дляпередачи информации через сеть спутниковойсвязи Inmarsat в ДЧ

Используются в системе для решения задачмониторинга и оперативного управленияавтотранспортом, выполняющим служебныезадачи вне зон действия GSM-связи

Зона действия терминала – весь Земной шарза исключением полярных областей

Возможности

• Передача телематической информации междуоборудованием мобильных нарядов и ДЧподразделений МВД• Определение текущего местоположениямобильного наряда и состояния его оборудования• Отображение на экране монитора ДЧгеографической карты района с оперативнойобстановкой и отметками текущегоместоположения мобильных нарядов• Осуществление контроля уровня топлива втопливных баках транспортных средствмобильных нарядов• Оповещение диспетчера о «нештатнойситуации» с контролируемым мобильным нарядомпосредством использования специальногоустройства - «тревожная кнопка»

КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫДиспетчерское ПО CyberFleet®



• Обеспечение оперативной голосовой связиводителя ТС с ДЧ (по запросу оператора ДЧ)• Автоматический подсчет количества рейсов, совершенных ТС мобильных нарядов• Отображение на экране монитора ДЧреального выполнения заданных маршрутов суказанием времени отставания (либоопережения) от заданного графика движениякаждого из мобильных нарядов• Документирование и хранение всех данных, поступающих от контролируемых мобильныхнарядов, для их последующего анализа



• Возможность редактирования электроннойкарты региона, путем нанесения объектов, маршрутов движения и зон контроля• Анализ движения мобильных нарядов намаршруте патрулирования путемформирования оперативных справок: поустановленному регламенту наопределенные часы суток, в целом за сутки• Управление мобильными нарядами, подчиненными нескольким ДЧ (в том числетерриториально разнесенных), объединенных в единую сеть

Для повышения оперативности реагированиядежурных подразделений МВД на происшествия, возникающие на транспорте, в системе предусмотренысредства информационного взаимодействия сосмежными спутниковыми навигационно-мониторинговыми системами – системы «скоройпомощи», МЧС, пассажирских перевозок и другие

Для обеспечения высокой надежности идостоверности передачи мониторинговой информацииот бортового оборудования автотранспортаподразделений МВД используется резервный каналпередачи данных, построенный на принципахорганизации УКВ-радиосвязи, который реализуетсяпосредством применения специализированногоабонентского терминала, передающегомониторинговую информацию как по GPRS, так и поУКВ-каналу связи

СРЕДСТВА ИНФОРМАЦИОННОГОВЗАИМОДЕЙСТВИЯ

ПРИНЦИПЫ ОРГАНИЗАЦИИИНФОРМАЦИОННОГО ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ

Группа компаний«M2M телематика»

125319, Москва4-ая ул. 8-го Марта, дом 3 (МАК Вымпел)

Тел.: + 7 (495) 234-16-84Факс: + 7 (495) 234-16-85Эл. почта: [email protected]Сайт: www.m2m-t.ru

КООРДИНАТЫ

МВД

Documents