50° aniversario evisa
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50° Aniversario EVISA. Rodamientos, Poleas y Bandas. Instalación y Mantenimiento Ing. Eduardo Bichara. Tamaño de Tolerancias Recomendadas en la Flecha Flecha (de nominal) 1/2” a 1 15/16” 2” a 2 15/16”. +0.0000” -0.0005”. +0.0000” -0.0010”. - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
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50° Aniversario50° AniversarioEVISAEVISA
Rodamientos, Poleas y Bandas.Instalación y Mantenimiento
Ing. Eduardo Bichara
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Flecha
Limpie la Flecha Remueva las Rebabas
Totalmente Verifique que la Flecha
se Encuentre Dentro de las Tolerancias Recomendadas Abajo
Tamaño de Tolerancias Recomendadas en la Flecha
Flecha (de nominal)
1/2” a 1 15/16”
2” a 2 15/16”
+ 0.0000”- 0.0005”
+ 0.0000”- 0.0010”
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Coloque la Chumacera en la Flecha
Deslize la Chumacera en la Flecha
No debe existir resistencia
Nunca use martillo para la instalacion de cualquier parte
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Chumacera # 2
Deslize la Segunda Chumacera en la Flecha
Instale los tornillos a traves de los orificios.
NO APRIETE COMPLETAMENTE LOS TORNILLOS AUN
Nunca use martillo para la instalacion de cualquier parte
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Verifique Alineacion
Verificar que la Alineacion del sistema de chumaceras, esté entre 0 y 1.5º cada lado
Poner en Linea los Opresores de ambas chumaceras
Apretar los Tornillos
1.5
1.5
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Apriete de Opresores Metodo 1/2-Todo-Todo
Alternar Opresores 1/2 Torque Opresor
“A” Todo Torque Opresor
“B” Todo Torque Opresor
“A
““A”A”
““B”B”
““A”A”
Shaft Size Recommended Recommended Torque (in-lbs) Torque (ft-lbs)
up to 1 1/4”R 66 - 85 5.5 - 7.2
1 1/4 to 1 11/16” 126 - 164 10.5 - 13.7
1 15/16” to 2 7/16” 228 - 296 19.0 - 24.7
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Lubricación
Relubricar según intervalo recomendado
Utilizar grasa grado NLGI #2 Agregar lentamente la grasa para
evitar dañar el sello. La chumacera purgara el exceso de lubricante (30-50% volumen)
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INSTALACIÓN DE BANDAS 10 PUNTOS BÁSICOS
1. Apague la maquina y desconecte la fuente de poder.
2. Disminuya la distancia entre centros de los ejes y remueva las bandas viejas.
3. Inspeccione y de mantenimiento a los rieles de ajuste, a los rodamientos y a los ejes.
4. Inspeccione y limpie las poleas, cambie las poleas gastadas y dañadas.
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LISTA PARA LA INSTALACIÓN
5. Revise y corrija el alineamiento de las poleas.
6. Seleccione las bandas nuevas.7. Deslice las bandas sobre las poleas; gire
las poleas hasta que la parte floja o colgante de las bandas quede en el mismo lado.
8. Revise el alineamiento final de las poleas.9. Aumente la distancia de centros hasta que
las bandas no se resbalen con la carga completa.
10. Inspeccione la transmisión en unas 24 ó 48 horas.
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Poleas Gastadas Aquí se observa como las bandas trabajan hundidas en las poleas gastadas, disminuyendo la eficiencia de la transmisión y la vida útil de las bandas.
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Alineamiento
Se muestran los tipos de desalineamientosy la manera de corregirlos
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Selección de las bandas nuevas
Utilice el tipo y número de banda correcto para las poleas en cuestión
No mezcle bandas nuevas con usadas No mezcle bandas de diferentes fabricantes Utilice bandas del mismo fabricante y con la
misma tolerancia. En el caso de BANDO es suficiente que las bandas tengan el sello BAN SET
Si es una transmisión nueva utilice las tablas o programas de diseño.
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Tabla del Factor de Servicio
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Tabla de Selección de bandas
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Tabla de Diámetros Mín. de Poleas
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Curva banda vrs. Diam. Mín.
Se observa como si el
diámetro mínimo
recomendado para la
polea se disminuye en un
10%, la vida de la banda
disminuye drásticamente
al 50%.
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Para montar las bandas nuevas, disminuya la distancia de los ejes, utilice el ajuste. NUNCA monte una banda haciéndole palanca con un desarmador o varilla. Esto rompe las fibras internas de la banda y disminuye la vida útil de la banda.
Tensión de las bandas: la mínima tensión que le permite a la banda no patinar en los picos de carga. Se recomienda utilizar un medidor de tensión.
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Muchas Gracias