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4 Diseo de Pavimentos4 Diseo de Pavimentos

4.1 Pavimentos Flexibles

4.2.1 Mtodo del Instituto del Asfalto

Este mtodo se desarrolla en el Manual Series N1 (MS

Design, Asphalt Pavements for Highways & Streets de febre

El Instituto del Asfalto ha desarrollado un programadenominado DAMA y una serie de nomogramas para facEstos ltimos se han calculado para temperaturas de 7 C, 1

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El mtodo se basa en dos

condiciones especficas de esfuerzo-deformacin.

La primera condicin es la aplicacinde una carga sobre la superficie delpavimento, la estructura distribuye losesfuerzos reduciendo su intensidad a

medida ue rofundiza en lasubrasante.

La segunda condicin, es cuando lacarga aplicada al pavimento, deflectala estructura, causando esfuerzos ydeformaciones de tensin y

compresin en la capa asfltica.

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4.2.2 Parmetros de diseo

Mdulo de Resilencia

El Mdulo Resilente es seleccionado en funcin a un percenfuncin del trfico.

NIVEL DE TRFICO(ESAL)

PERCENTIL DEDISEO (%)

104

o menor 60,0Entre 104 y 106 75,0106 ms 87,5

Determinar el Mdulo Resilente de la subrasante para lcondiciones:

1) ESAL: 104, 105 y 106

2) Resultados de los ensayos de MR son: 67,6, 44,8, 58,106,9 y 68,3 Mpa

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Valores delos ensayos

MPaCantidad

NmeroIgual o

Mayor que

Porcentaje igualo mayor que

106.9 1 1 (1/7)100= 14

80.0 1.0 2 (2/7)100= 29

68.3

68.3 2 4 (4/7)100= 57

=.58.6 1 6 (6/7)100= 86

44.8 1 7 (7/7)100= 100

Resultados:

ESAL 104

Percentil 60,0 . MR= 69,0 MPaESAL 105 Percentil 75,0 . MR= 64,1 MPaESAL 106 Percentil 87,5, MR= 56,9 MPa

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Trfico

Para el clculo del ESAL se considera la influencia de la pde llantas.

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4.2.3 Abacos para diseo de pavimento

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