38 ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ … · bf135-bf150 4 stroke *...

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ38

4.2

Гидравлические системы управления Ultraflex

Ñòàíäàðòíûé êîìïëåêò ãèäðàâëè÷åñêîé ñèñòåìû óïðàâ-

ëåíèÿ ñîñòîèò èç ñëåäóþùèõ ýëåìåíòîâ:

· ðóëåâàÿ ïîìïà

· ãèäðîöèëèíäð

· ìàñëî

· ãèäðàâëè÷åñêèå øëàíãè ñ óñòàíîâëåííûìè ôèòèí-

ãàìè ïîñòàâëÿþòñÿ îòäåëüíî, â çàâèñèìîñòè îò òðåáóå-

ìîé äëèíû, ñì. òàáëèöó íà ñòð. 46.

– Ðóëåâàÿ ïîìïà ïðåäñòàâëÿåò ñîáîé ðó÷íîé ïëóíæåð-

íûé ìàñëÿíûé íàñîñ ñ âàëîì, íà êîòîðîì êðåïèòñÿ ðóëå-

âîå êîëåñî. Â çàâèñèìîñòè îò íàïðàâëåíèÿ âðàùåíèÿ

âàëà ïîìïà ïîäà¸ò ìàñëî ïîä äàâëåíèåì ê ñîîòâåòñòâóþ-

ùèì ïîëîñòÿì ãèäðîöèëèíäðà ñìîíòèðîâàííîãî íà ïîä-

âåñíîì ìîòîðå.

– Ãèäðîöèëèíäð ïðåäíàçíà÷åí äëÿ ïðåîáðàçîâàíèÿ

ýíåðãèè äàâëåíèÿ ìàñëà â ýíåðãèþ ïîñòóïàòåëüíîãî äâè-

æåíèÿ ïîðøíÿ è ïðåäñòàâëÿåò ñîáîé öèëèíäðè÷åñêîå

óñòðîéñòâî, ðàçäåë¸ííîå ïîðøíåì ñî øòîêîì íà äâå ïî-

ëîñòè. Ïðè óâåëè÷åíèè äàâëåíèÿ ìàñëà â îäíîé èç ïîëî-

ñòåé ïîðøåíü ïåðåìåùàåòñÿ â ïðîòèâîïîëîæíóþ ñòîðî-

íó, ïðèêëàäûâàÿ âðàùàòåëüíîå óñèëèå ê ïîäâèæíîé ÷àñ-

òè ïîäâåñíîãî ëîäî÷íîãî ìîòîðà, ê ïîâîðîòíîé êîëîíêå

èëè ê ïåðó ðóëÿ.

– Ãèäðàâëè÷åñêîå ìàñëî ÿâëÿåòñÿ ðàáî÷åé æèäêî-

ñòüþ è ïðåäíàçíà÷åíî äëÿ ïåðåäà÷è äàâëåíèÿ ñîçäàí-

íîãî ðóëåâîé ïîìïîé ê ïîðøíþ ãèäðîöèëèíäðà. Ìàñëî

ïðàêòè÷åñêè íå ñæèìàåòñÿ è îáëàäàåò ìèíèìàëüíûì òðå-

íèåì, ïîýòîìó ïîíÿòèå ëþôòà (õîëîñòîãî õîäà) äëÿ ãèä-

ðàâëè÷åñêèõ ðóëåâûõ ñèñòåì îòñóòñòâóåò. Îíè áîëåå ÷óâ-

ñòâèòåëüíû è òî÷íû ïðè ïåðåäà÷å óïðàâëÿþùåãî ñèãíàëà

îò ðóëåâîãî êîëåñà ê êîíå÷íîìó ìåõàíèçìó, ÷åì ìåõàíè-

÷åñêèå ðóëåâûå ñèñòåìû.

– Ãèäðàâëè÷åñêèå øëàíãè èëè ìåäíûå òðóáêè ïðåä-

íàçíà÷åíû äëÿ ñîåäèíåíèÿ ðóëåâîé ïîìïû ñ ãèäðîöè-

ëèíäðîì. Äëèíà ãèäðàâëè÷åñêîãî øëàíãà îïðåäåëÿåòñÿ â ìåòðàõ ïî ôîðìóëå À+Â+Ñ, ïðè óñëîâèè, ÷òî ãèäðîöèëèíäð

íåïîäâèæåí. Èëè ïî ôîðìóëå À+Â+Ñ+0,6ì ïðè óñëîâèè, ÷òî ãèäðîöèëèíäð ìîæåò ïåðåìåùàòüñÿ. Äëÿ ïåðåâîäà åäè-

íèö èçìåðåíèÿ â ôóòû ïîëó÷åííûé ðåçóëüòàò ñëåäóåò ðàçäåëèòü íà 0,3. Ïðè íåîáõîäèìîñòè áîëåå ñëîæíîé ïðîêëàä-

êè øëàíãîâ ñëåäóåò èñïîëüçîâàòü øàáëîíû – ãèáêèé òðîñ èëè ïîëèâî÷íûé øëàíã.

Ãèäðàâëè÷åñêèå ñèñòåìû èñïîëüçóþòñÿ â òåõ ñëó÷àÿõ, êîãäà åñòü îãðàíè÷åíèÿ äëÿ ïðèìåíåíèÿ ìåõàíè÷åñêèõ ðóëåâûõ

ñèñòåì:

– áîëüøàÿ ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ;

– çíà÷èòåëüíàÿ óäàë¸ííîñòü ïîñòà óïðàâëåíèÿ îò ëîäî÷íîãî ìîòîðà;

– ñëîæíàÿ òðàåêòîðèÿ ïðîêëàäêè ðóëåâîãî òðîñà ïî îáâîäàì êîðïóñà è ò.ï.

Êðîìå ýòîãî ïî ñðàâíåíèþ ñ ìåõàíè÷åñêîé ðóëåâîé ñèñòåìîé ïðèìåíåíèå ãèäðàâëè÷åñêèõ ñèñòåì óïðàâëåíèÿ ïîçâî-

ëÿåò:

– óìåíüøèòü óñèëèå, ïðèêëàäûâàåìîå ê ðóëåâîìó êîëåñó ïðè óïðàâëåíèè äâèãàòåëåì;

– îáåñïå÷èòü óïðàâëåíèå íåñêîëüêèìè äâèãàòåëÿìè ñ ðàçíûõ ïîñòîâ óïðàâëåíèÿ;

– óïðîñòèòü ïîäêëþ÷åíèå ñèñòåìû àâòîìàòè÷åñêîãî óäåðæàíèÿ ñóäíà íà çàäàííîì êóðñå – «Àâòîðóëåâîé», «Àâòî-

ïèëîò».

Алгоритм выбора гидравлической системы управления

Гидравлическая система управления (ГСУ)

Двигатели до 100 л/с Двигатели до 450 л/с

Комплекты ГСУ: (таблица 1 на стр. 40) HYCO-OBF 1.1 HYCO-OBF 1.3

Комплекты ГСУ: (таблица 2 на стр. 41) Nautech 1.1 Nautech 1.2 Nautech 1.3

Комплекты ГСУ: (таблица 3 на стр. 42) Nautech 2.O Nautech 4.МН Nautech 4.YS Nautech 4.O Nautech 4. OS

2010_Hydro2.p65 09.12.2009, 14:3838

ГИД

РА

ВЛ

ИЧ

ЕС

КИ

Е С

ИС

ТЕМ

Ы У

ПР

АВ

ЛЕН

ИЯ

39

4.2

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

Ãèäðàâëè÷åñêèå ñèñòåìû óïðàâëåíèÿ ïîäâåñíûìè ëîäî÷íûìè ìîòîðàìè «ULTRAFLEX» äåëÿòñÿ íà äâå ãðóïïû:

1. Ãèäðàâëè÷åñêèå ñèñòåìû óïðàâëåíèÿ äâèãàòåëÿìè ñóììàðíîé ìîùíîñòüþ äî 100 ë.ñ.

2. Ãèäðàâëè÷åñêèå ñèñòåìû óïðàâëåíèÿ äâèãàòåëÿìè ñóììàðíîé ìîùíîñòüþ äî 450 ë.ñ.

1. HYCO-OBF – êîìïëåêòû ÃÑÓ äî 100 ë.ñ.

ÃÑÓ ýòîé ãðóïïû èìåþò ìàðêèðîâêó HYCO-OBF. Â äàííûé êîìïëåêò âõîäèò ðóëåâàÿ ïîìïà ìàðêè UP20F è îäèí èç äâóõ

òèïîâ ãèäðîöèëèíäðà: UC94-OBF/1 èëè UC94-OBF/3. Â çàâèñèìîñòè îò ìîäåëè ãèäðîöèëèíäðà ÃÑÓ äàííîé ïîäãðóïïû

èìåþò ñîîòâåòñòâóþùóþ ìàðêèðîâêó:

– HYCO-OBF 1.1 (â êîìïëåêòå ñ öèëèíäðîì UC94-OBF/1)

– HYCO-OBF 1.3 (â êîìïëåêòå ñ öèëèíäðîì UC94-OBF/3)

Ãèäðîöèëèíäðû îòëè÷àþòñÿ êîíñòðóêöèåé ñîåäèíèòåëüíîé òÿãè è äîëæíû ñîîòâåòñòâîâàòü ìàðêå ìîòîðà, åãî ìîùíî-

ñòè è ãîäó èçãîòîâëåíèÿ. Äëÿ ïîäáîðà ÃÑÓ äëÿ êîíêðåòíîãî ìîòîðà ìîæíî èñïîëüçîâàòü Òàáëèöó ¹1 íà ñòð.40

êàòàëîãà.

ÏÐÈÌÅÐ:

Íåîáõîäèìî ïîäîáðàòü ÃÑÓ äëÿ äâèãàòåëÿ Yamaha 75C 2 Stroke. Â Òàáëèöå 1 â ãðàôå «Äâèãàòåëü» íàõîäèì ìàðêó

ìîòîðà (â íàøåì ñëó÷àå – Yamaha). Â ãðàôå «Ìîäåëü» íàõîäèì ìîùíîñòü è ìîäåëü äâèãàòåëÿ (â íàøåì ñëó÷àå 75C 2

Stroke). Â ãðàôå «ÃÑÓ» íàõîäèì ìàðêó ñîîòâåòñòâóþùåãî êîìïëåêòà ÃÑÓ â íàøåì ñëó÷àå HYCO-OBF 1.1. Òàêæå äëÿ

äàííîãî ìîòîðà ìîæíî èñïîëüçîâàòü è áîëåå ìîùíóþ ÃÑÓ. Å¸ èñïîëüçîâàíèå ïîçâîëèò óìåíüøèòü óñèëèå, ïðèêëàäû-

âàåìîå ê ðóëåâîìó êîëåñó è óâåëè÷èòü îáùèé çàïàñ íàäåæíîñòè ñèñòåìû. Ïîäáîð îñóùåñòâëÿåòñÿ àíàëîãè÷íî ñ

èñïîëüçîâàíèåì Òàáëèöû 2. Íàéäÿ â ñîîòâåòñòâóþùèõ ãðàôàõ ìàðêó, ìîùíîñòü è ìîäåëü ìîòîðà, îïðåäåëÿåì, ÷òî íà

äàííûé ìîòîð ìîæíî óñòàíîâèòü êîìïëåêò ÃÑÓ NAUTECH 1.2. Â Òàáëèöå 3 ìîäåëü äàííîãî äâèãàòåëÿ îòñóòñòâóåò,

ñëåäîâàòåëüíî êîìïëåêò ÃÑÓ NAUTECH 4 íà äàííûé ìîòîð óñòàíîâèòü íåëüçÿ.

2. NAUTECH – êîìïëåêòû ÃÑÓ äî 450 ë.ñ.

ÃÑÓ ýòîé ãðóïïû äåëÿòñÿ íà äâå ïîäãðóïïû è èìåþò ìàðêèðîâêó: NAUTECH 1.* è NAUTECH 2.O/ NAUTECH 4.*

Êîìïëåêòû NAUTECH 1.* óñòàíàâëèâàþòñÿ íà ïîäàâëÿþùåå áîëüøèíñòâî ïîäâåñíûõ ëîäî÷íûõ ìîòîðîâ. Â êîìïëåêò

âõîäèò ðóëåâàÿ ïîìïà ìàðêè UP28 F è îäèí èç òð¸õ òèïîâ ãèäðîöèëèíäðà: UC128-OBF/1, UC128-OBF/2 èëè UC128-

OBF/3. Â çàâèñèìîñòè îò ìîäåëè ãèäðîöèëèíäðà ÃÑÓ äàííîé ïîäãðóïïû èìåþò ñîîòâåòñòâóþùóþ ìàðêèðîâêó:

– NAUTECH 1.1 (â êîìïëåêòå ñ öèëèíäðîì UC128-OBF/1)




ñòè è ïåðèîäó èçãîòîâëåíèÿ. Ïîäáîð ÃÑÓ äëÿ êîíêðåòíîãî ìîòîðà ìîæíî îñóùåñòâèòü ïî Òàáëèöå ¹2 íà ñòð. 41

êàòàëîãà.

ÏÐÈÌÅÐ:

Íåîáõîäèìî ïîäîáðàòü ÃÑÓ äëÿ äâèãàòåëÿ Mercury 200-225 Optimax 2 Stroke. Â Òàáëèöå 2 â ãðàôå «Äâèãàòåëü»

íàõîäèì ìàðêó ìîòîðà (â íàøåì ñëó÷àå – Mercury/Mariner). Â ãðàôå «Ìîäåëü», íàõîäèì ìîùíîñòü è ìîäåëü äâèãàòåëÿ

(â íàøåì ñëó÷àå 200-225 Optimax 2 Stroke). Â ãðàôå «ÃÑÓ» íàõîäèì ìàðêó ñîîòâåòñòâóþùåãî êîìïëåêòà ÃÑÓ (â íàøåì

ñëó÷àå NAUTECH 1.1). Òàêæå äëÿ äàííîãî ìîòîðà ìîæíî èñïîëüçîâàòü è áîëåå ìîùíóþ ÃÑÓ. Å¸ èñïîëüçîâàíèå ïîçâî-

ëèò óìåíüøèòü óñèëèå, ïðèêëàäûâàåìîå ê ðóëåâîìó êîëåñó è óâåëè÷èòü îáùèé çàïàñ íàäåæíîñòè ñèñòåìû. Ïîäáîð

îñóùåñòâëÿåòñÿ àíàëîãè÷íî ñ èñïîëüçîâàíèåì Òàáëèöû 3. Íàéäÿ â ñîîòâåòñòâóþùèõ ãðàôàõ ìàðêó, ìîùíîñòü è ìîäåëü

ìîòîðà, îïðåäåëÿåì, ÷òî íà äàííûé ìîòîð ìîæíî óñòàíîâèòü êîìïëåêò ÃÑÓ NAUTECH 4.MH.

Êîìïëåêò NAUTECH 2.O îòëè÷àåòñÿ ïîâûøåííîé ìîùíîñòüþ ãèäðîöèëèíäðà. Â êîìïëåêò âõîäèò ðóëåâàÿ ïîìïà ìàðêè

UP33F è ãèäðîöèëèíäð c óñòàíîâî÷íûì êîìïëåêòîì UC146-OB-UKO äëÿ ìîòîðîâ ìàðêè OMC. Ïîäáîð ÃÑÓ äëÿ êîíê-

ðåòíîãî ìîòîðà îñóùåñòâëÿåòñÿ ïî Òàáëèöå ¹3 íà ñòð. 42 êàòàëîãà.

Êîìïëåêòû NAUTECH 4.* îòëè÷àþòñÿ ïîâûøåííîé ìîùíîñòüþ ãèäðîöèëèíäðà. Â êîìïëåêò âõîäèò ðóëåâàÿ ïîìïà

ìàðêè UP28F è îäèí èç ÷åòûð¸õ òèïîâ ãèäðîöèëèíäðà c óñòàíîâî÷íûì êîìïëåêòîì: UC146-OB-UKMH, UC146-OBUKYS,

UC146-OB-UKO èëè UC146-OB-UKOS. Â çàâèñèìîñòè îò ìîäåëè ãèäðîöèëèíäðà ÃÑÓ äàííîé ïîäãðóïïû èìåþò ñîîò-

âåòñòâóþùóþ ìàðêèðîâêó:

– NAUTECH 4.MH (â êîìïëåêòå ñ öèëèíäðîì UC146-UKMH äëÿ “Mercury” è “Honda”)

– NAUTECH 4.YS (â êîìïëåêòå ñ öèëèíäðîì UC146-UKYS äëÿ “ Yamaha” è “Suzuki”)

– NAUTECH 4.O (â êîìïëåêòå ñ öèëèíäðîì UC146-UKO äëÿ “OMC”)

– NAUTECH 4.OS (â êîìïëåêòå ñ öèëèíäðîì UC146-UKOS äëÿ “OMC” è “Suzuki”)


ñòè è ïåðèîäó èçãîòîâëåíèÿ. Ïîäáîð ÃÑÓ äëÿ êîíêðåòíîãî ìîòîðà îñóùåñòâëÿåòñÿ ïî Òàáëèöå ¹3 íà ñòð. 42 êàòàëîãà.

ÏÐÈÌÅÐ:

Íåîáõîäèìî ïîäîáðàòü ÃÑÓ äëÿ äâèãàòåëÿ Suzuki DF225 4 Stroke. Â Òàáëèöå 3 â ãðàôå «Äâèãàòåëü» íàõîäèì ìàðêó

ìîòîðà (â íàøåì ñëó÷àå Suzuki). Â ãðàôå «Ìîäåëü», íàõîäèì ìîùíîñòü è ìîäåëü äâèãàòåëÿ (â íàøåì ñëó÷àå – DF225

4 Stroke). Â ãðàôå «ÃÑÓ» íàõîäèì ìàðêó ñîîòâåòñòâóþùåãî êîìïëåêòà ÃÑÓ (â íàøåì ñëó÷àå NAUTECH 4.OS). Òàêæå äëÿ

äàííîãî ìîòîðà ìîæíî èñïîëüçîâàòü è ìåíåå ìîùíóþ ÃÑÓ, îäíàêî å¸ èñïîëüçîâàíèå óâåëè÷èò óñèëèå, ïðèêëàäûâà-

åìîå ê ðóëåâîìó êîëåñó è óìåíüøèò îáùèé çàïàñ íàäåæíîñòè ñèñòåìû. Ïîäáîð îñóùåñòâëÿåòñÿ àíàëîãè÷íî ñ èñïîëü-

çîâàíèåì Òàáëèöû 2. Íàéäÿ â ñîîòâåòñòâóþùèõ ãðàôàõ ìàðêó, ìîùíîñòü è ìîäåëü ìîòîðà, îïðåäåëÿåì, ÷òî íà äàííûé

ìîòîð ìîæíî óñòàíîâèòü êîìïëåêò ÃÑÓ NAUTECH 1.2.

Ñòàíäàðòíûå ñèñòåìû ÃÑÓ HUCO-OBF è NAUTECH ìîãóò áûòü äîóêîìïëåêòîâàíû äîïîëíèòåëüíûìè ðóëåâûìè ïîì-

ïàìè èëè ãèäðîöèëèíäðàìè äëÿ îðãàíèçàöèè óïðàâëåíèÿ íåñêîëüêèìè äâèãàòåëÿìè ñ ðàçëè÷íûõ ïîñòîâ.

2010_Hydro2.p65 09.12.2009, 14:3839


4.2

Òàáëèöà ¹1

* - Âíèìàíèå! Êîìïàíèÿ «Òåõíîìàðèí» ðåêîìåíäóåò èñïîëüçîâàòü ãèäðàâëè÷åñêèå

ñèñòåìû HYÑO-OBF òîëüêî äëÿ ìîòîðîâ äî 100 ë.ñ.

Двигатель Мощность Год ГСУ

F50 EFI – F60 EFI 4 Stroke 1990-2008 HYCO-OBF 1.1

F75 – F90 4 Stroke 1990-2007 HYCO-OBF 1.1

Mercury® 115 EFI 4 Stroke * 2004-to date HYCO-OBF 1.3

Mariner® 75 – 90 – 115 * OPTIMAX 2 Stroke 1999-to date HYCO-OBF 1.1

135 – 150 OPTIMAX 2 Stroke * 2004-to date HYCO-OBF 1.1

75 – 90 2 Stroke 2000-to date HYCO-OBF 1.1

E40-E50-E55-E60 2 Stroke 2004-to date HYCO-OBF 1.1

Evinrude® E75-E90 2 Stroke 2004-to date HYCO-OBF 1.1

E115-E130-E135 V4 2 Stroke * 1995-to date HYCO-OBF 1.1

E150 V6 2 Stroke * 1995-to date HYCO-OBF 1.1

F80A - F100A 4 Stroke 1984-2008 HYCO-OBF 1.1

F115A 4 Stroke * 1990-2008 HYCO-OBF 1.1

Yamaha® F150A 4 Stroke * 1996-2007 HYCO-OBF 1.1

75C 2 Stroke 2000-2008 HYCO-OBF 1.1

115C - 130B 2 Stroke * 1999-2007 HYCO-OBF 1.1

150F 2 Stroke * 1999-2007 HYCO-OBF 1.1

150 HPDI 2 Stroke * 2000-to date HYCO-OBF 1.1

BF75-BF90 4 Stroke 1995-to date HYCO-OBF 1.1

Honda® BF115-BF130 4 Stroke * 1998-to date HYCO-OBF 1.3

BF135-BF150 4 Stroke * 2005-to date HYCO-OBF 1.1

BF90-BF150 * V-TEC 4 Stroke 2008-to date HYCO-OBF 1.1

DF70-80-90 4 Stroke 1998-to date HYCO-OBF 1.1

Suzuki® DF100-115-140 * 4 Stroke 1998-to date HYCO-OBF 1.1

DF150 4 Stroke * 2006-to date HYCO-OBF 1.1

50-60-70-90 2 Stroke 2004-to date HYCO-OBF 1.1

Tohatsu® 115-120-140 2 Stroke * 2004-to date HYCO-OBF 1.1

Nissan® 40-50TLDI 4 Stroke 2004-to date HYCO-OBF 1.1

70-90-115 * TLDI 4 Stroke 2004-to date HYCO-OBF 1.1

50 MADEIRA/ BULL SHARK-60 GREY HYCO-OBF 1.1

SHARK - 70 MAKO SHARK 2 Stroke

80 PORTOFINO/TIGERSHARK 2 Stroke 1995-2008 HYCO-OBF 1.1

Selva® 150 WHITE SHARK 2 Stroke * 2001-2007 HYCO-OBF 1.1

50-60 DORADO EFI 4 Stroke HYCO-OBF 1.1

100EFI MARLIN -115 EFI NARWHAL- 2000-to date HYCO-OBF 1.1

150EFI KILLER WHALE 4 Stroke *

BJ60-70 4 Stroke 2001-2007 HYCO-OBF 1.1

Johnson® BJ90-115-140 4 Stroke * 2001-2007 HYCO-OBF 1.1

J90-115 V4 2 Stroke * 1995-2007 HYCO-OBF 1.1

2010_Hydro2.p65 09.12.2009, 14:3940

ГИД

РА

ВЛ

ИЧ

ЕС

КИ

Е С

ИС

ТЕМ

Ы У

ПР

АВ

ЛЕН

ИЯ

41

4.2


Òàáëèöà ¹2

Двигатель Мощность Год ГСУ

115-125-150 EFI 2 Stroke 1990-2007 Nautech 1.1

225-250 EFI 2 Stroke 2000-2007 Nautech 1.1

75-90-115 OPTIMAX 2 Stroke 2004-to date Nautech 1.3

Mercury® 135-150-175 OPTIMAX 2 Stroke 1999-to date Nautech 1.1

Mariner® 200-225-250 OPTIMAX 2 Stroke 1999-to date Nautech 1.1

RACING 300 OPTIMAX 2 Stroke Nautech 1.1

100-115 EFI 4 Stoke 2007-to date Nautech 1.1

250 SALTWATER EFI 4 Stoke 2004-2006 Nautech 1.1

135-150-175-200 VERADO L4 4 Stoke Nautech 1.1

E75-E90 2 Stroke 2004-to date Nautech 1.2

E115-E130-E135 V4 2 Stroke 1995-to date Nautech 1.2

Evinrude® E150-E175-E200 V6 2 Stroke 1995-to date Nautech 1.2

E200 HO- E225-E250 V6 2 Stroke 1995-to date Nautech 1.2

E250HO- E300 V6 2 Stroke Nautech 1.2

75C-90 2 Stroke 1998-2008 Nautech 1.2

115C-130B 2 Stroke 1990-2008 Nautech 1.2

150F-200F-250G 2 Stroke 1996-2007 Nautech 1.2

Yamaha® 150 HPDI VMAX 2 Stroke 2000-2008 Nautech 1.2

175-200-225-250-300HPDI VMAX 2 Strok 2000-2008 Nautech 1.2

F90-F100-F115-F150 EFI 4 Stoke 1999-2007 Nautech 1.1

F200-F225-F250 4 Stoke 2002-2007 Nautech 1.2

F115-F150 4 Stoke 2004-to date Nautech 1.1

F200-F225-F250-F300-F350 4 Stoke 2006-to date Nautech 1.2

BF75-90 4 Stoke 1995-to date Nautech 1.1

BF115-130 4 Stoke 1998-to date Nautech 1.3

Honda® BF135-150 4 Stoke 2005-to date Nautech 1.1

BF90-BF150 V-TEC 4 Stoke 2008-to date Nautech 1.1

BF175-200-225 4 Stoke 2001-to date Nautech 1.1

DF70-80-90 4 Stoke 1998-to date Nautech 1.2

Suzuki® DF100-115-140 4 Stoke 1998-to date Nautech 1.1

DF150-175 4 Stoke 2006-to date Nautech 1.1

DF200-DF225-DF250-DF300 4 Stoke Nautech 1.2

Tohatsu® 115-120-140 2 Stoke 2004-to date Nautech 1.2

70-90-115 TLDI 4 Stoke 2004-to date Nautech 1.1

80 PORTOFINO/TIGERSHARK 2 Stoke 1995-to date Nautech 1.1

Selva® 150 WHITE SHARK 2 Stoke Nautech 1.1

100EFI MARLIN -115 EFI NARWHAL- 2001-2007 Nautech 1.2

150EFI KILLER WHALE 4 Stoke 2000-to date Nautech 1.1

BJ90-115-140 4 Stoke 2001-2007 Nautech 1.1

Johnson® J90-115 V4 2 Stoke 1995-2007 Nautech 1.2

J150-175 V6 2 Stoke 1995-2007 Nautech 1.2

J200-225 V6 4 Stoke 2004-2007 Nautech 1.2

2010_Hydro2.p65 09.12.2009, 14:3941


4.2

Òàáëèöà ¹3

Двигатель Год ГСУ

50 2 Stroke 1990 to date Nautech 4.MH













225 4 Stroke 2003 to date Nautech 4.YS

BF75 4 Stroke 1999 to date Nautech 4.MH






115 2 Stroke 4 Stroke 1990 to date Nautech 4.YS







J50 2 Stroke 2001 to date Nautech 2.O/4.O

BJ50 4 Stroke 2001 to date Nautech 4.YS






BJ115 4 Stroke 2001 to date Nautech 4.OS

BJ140 4 Stroke 2001 to date Nautech 4.OS



J200 4 Stroke 2003 to date Nautech 4.OS

J225 4 Stroke 2003 to date Nautech 4.OS

E50 E-TEC 2 Stroke 2003 to date Nautech 2.O/4.O




E100 2 Stroke 1995 to date Nautech 2.O/4.O








DF70 4 Stroke 1998 to date Nautech 4.YS

DF90 4 Stroke 1998 to date Nautech 4.YS

DF115 4 Stroke 1998 to date Nautech 4.OS





Johnson®

Evinrude®

Suzuki®

Мощ ность

Mercury®

Mariner®

Honda®

Yamaha®

2010_Hydro2.p65 09.12.2009, 14:3942

ГИД

РА

ВЛ

ИЧ

ЕС

КИ

Е С

ИС

ТЕМ

Ы У

ПР

АВ

ЛЕН

ИЯ

43

4.2


HYCO-OBF 1.1

UP20 F – ïîìïà ðóëåâàÿ

UC94-OBF/1 – ãèäðîöèëèíäð

OIL 15 – ìàñëî 2 ë

Äâà øëàíãà ñ óñòàíîâëåííûìè øòóöåðàìè çàêàçûâàþòñÿ

îòäåëüíî.

HYCO-OBF 1.3





îòäåëüíî.

NAUTECH 1.1





îòäåëüíî.

NAUTECH 1.2





îòäåëüíî.

NAUTECH 1.3





îòäåëüíî.

Комплекты систем гидравлического управления

_______________________________________________________________________________________________

Â çàâèñèìîñòè îò òðåáóåìîé äëèíû øëàíãà êîìïëåêò KIT OB, ñîñòîÿùèé èç äâóõ øëàíãîâ ñ óñòàíîâëåííûìè

øòóöåðàìè, çàêàçûâàåòñÿ îòäåëüíî.

NAUTECH 2.O


UC146-OB «Drake» – ãèäðîöèëèíäð

UKO – óñòàíîâî÷íûé êîìïëåêò

OIL 15 – ìàñëî 2 ëÄâà øëàíãà ñ óñòàíîâëåííûìè øòóöåðàìè çàêàçûâà-

þòñÿ îòäåëüíî.

NAUTECH 4.MH



UKMH – óñòàíîâî÷íûé êîìïëåêò


Äâà øëàíãà ñ óñòàíîâëåííûìè øòóöåðàìè çàêàçûâà-þòñÿ îòäåëüíî.

NAUTECH 4.YS



UKYS – óñòàíîâî÷íûé êîìïëåêò



NAUTECH 4.O



UKO – óñòàíîâî÷íûé êîìïëåêò



NAUTECH 4.OS



UKOS – óñòàíîâî÷íûé êîìïëåêò



HYCO-OBF 1. NAUTECH 1. NAUTECH 4.

NAUTECH 2.O

2010_Hydro2.p65 09.12.2009, 14:3943

��

��

�� !"��#

��

�

��

��

��

��

��

�� !"�##�� $� $"�%&'�(�)"""�*+,�$"-�..��

!"/�0�$�12�

�� !-�##�� $� 3"�%&'�(�)"""�*+,�3)"�..��

!-/�$�12�

�� 00�##�� 3� 3"�%&'�(�)"""�*+,�3)"�..��

!-/�$�12�

�� 04�� 3� 3"�%&'�(�)"""�*+,�3)"�..��

!-/�$�12�

��

��

��

��

��

��

��

2010_Hydro2.p65 15.12.09, 11:0644

ГИД

РА

ВЛ

ИЧ

ЕС

КИ

Е С

ИС

ТЕМ

Ы У

ПР

АВ

ЛЕН

ИЯ

45

4.2


Помпы рулевые скрытой установки

Äëÿ ìîíòàæà ðóëåâûõ ïîìï îòêðûòîé óñòàíîâêè (ôðîíòàëüíîãî èñïîëíåíèÿ) íà ïàíåëè óïðàâëåíèÿ èñïîëüçóéòå

êîìïëåêòû ìîíòàæíûå: Õ.57 (ñ êðóãëîé íàêëàäêîé) èëè Õ.64 (ñ êâàäðàòíîé íàêëàäêîé) .

Êîìïëåêòû ìîíòàæíûåUP+X.57 UP+X.64

Õ.57, Õ.64 – Êîìïëåêòû ìîíòàæíûå. Ïðîèçâîäèòåëü Ultraflex (Èòà-

ëèÿ).

Ïîìïû ðóëåâûåUP28T UP33T

UP28Ò, UP33Ò – Ïîìïû ðóëåâûå. Ïðîèçâîäèòåëü Ultraflex (Èòà-

ëèÿ).

Модель Установка Объем помпы Кол-во

поршней Установка

предохр.клапана

Макс. диаметр

штурвала Вес

UP28T Вместе с

Х52 28 cc 5 70 Bar – 1000 PSI

406 mm. - 16”

5 kg

UP33T Вместе с

Х52 33 cc 7 70 Bar – 1000 PSI

406 mm. -16”

5 kg

2010_Hydro2.p65 09.12.2009, 14:4045

��

��

��

�� !"#$�%�#�#&"'�()�� "��

��

��

�� !��"!��

�� #!� ��$�� %

� ��&'()*+',-�./��0�

��

1� 2��"��

�

��

��

��

�� !�� "#��

$�� %� &'(��

)�� "*'+,�%��

��

�

-��.�� / 0 1

& ��#�� &�� &��

� &&&#�� &�� &��

��

��

�� !�"��#��$%&�� $%&��

234.50 ,��

�� "6�#�

�� 6##�

�� 6�#�

�� 6##�

�� 6�#�

�� (6##�

�� (6�#�

�� 76##�

�� 76�#�

�� '6##�

�� 6##�

�

�� !�"��#��$%&�� $%&��

�

234.50.�1 ,��

�� #6�#�

�� &6##�

�� &6�#�

�

��

2010_Hydro2.p65 15.12.09, 11:0746

ГИД

РА

ВЛ

ИЧ

ЕСК

ИЕ

СИ

СТЕ

МЫ

УП

РА

ВЛ

ЕНИ

Я

47

4.2


Ãèäðîöèëèíäð

Òðåáîâàíèÿ ïî óñòàíîâêå

UC128-OBF – Ãèäðîöèëèíð. Ïðåäíàçíà÷åí äëÿ èñïîëüçîâàíèÿ

ñ ìîòîðàìè ðàçíûõ ìîùíîñòåé. Â êîìïëåêò ãèäðîöèëèíäðà, â

çàâèñèìîñòè îò ìîäåëè ìîòîðà, âõîäèò îäèí èç òðåõ âàðèàíòîâ

ñîåäèíèòåëüíûõ òÿã: UC128-OBF/1, UC128-OBF/2 èëè UC128-OBF/

3. Ïðîèçâîäèòåëü Ultraflex (Èòàëèÿ).

Спецификация UC128-OBF

Объем 128 см куб

Усиление на выходе 450 кг

Внутренний диаметр 35 мм

Ход поршня 198 мм

Штуцера 3/8” Для шлангов высокого

давления

Кол-во моторов A B C

1 540 мм 152 мм 152 мм

2 1110 мм 152 мм 152 мм

UÑ128-OBF UÑ128-OBF

UC128-OBF/1

UC128-OBF/2

UC128-OBF/3

Система ОсобенностиПоворотов

колесаКомплект Модель Кол-во

Один двигатель Гидроцилиндр UC146-OBF "Drak e" 1

один гидроцилиндр

До 4,5Установочный к-т

UKMN, UKYS, UKO

или UKOS1

300 л.с. Помпа рулевая UP33 1

Комплект шлангов KIT OB 1

Масло OIL 15 2

Рулевое колесо 1

Два двигателя До 300 л.с. при Гидроцилиндр UC146-OBF "Drak e" 1

один гидроцилиндр использовании моторов

одинакового вращ ения Установочный к-т

UKMN, UKYS, UKO

или UKOS1

До 450 л.с. при 4,5 Помпа рулевая UP33 1

использовании моторов Комплект шлангов KIT OB 1

разного вращ ения Масло OIL 15 2

Рулевая тяга A88 1


Два двигателя До 600 л.с. при Гидроцилиндр UC146-OBF "Drak e" 2

два гидроцилиндра использовании моторов

одинакового вращ ения Установочный к-тUKMN, UKYS, UKO

или UKOS2

Помпа рулевая UP39 1

7,5 Комплект шлангов KIT OB 2

Любой мощ ности при Масло OIL 15 3

использовании моторов Рулевая тяга A88 1

разного вращ ения


Комплект шлангов KIT OB-2C 1

Для создания второго поста управления рулем необходимо: 1 помпа рулевая UP33, 1 комплект KIT-OB-

2S, 1 комплект шлангов KIT ОВ, 1 литр OIL 15, 1 рулевое колесо.





2010_Hydro2.p65 11.12.2009, 14:3547


4.2

Спецификация UC146-OBF”Drake”


Усиление на выходе 525 кг Внутренний диаметр 38 мм



давления

Установочный комплект

UKMH, UKYS, UKO, UKOS

ÃèäðîöèëèíäðUC146-OBF

«Drake»

UC146-OBF

«Drake»

UC146-OBF – Ãèäðîöèëèíð. Ïðåäíàçíà÷åí äëÿ èñïîëüçîâàíèÿ ñ

ìîòîðàìè ðàçíûõ ìîùíîñòåé. Â êîìïëåêò äîïîëíèòåëüíî ñ ãèä-

ðîöèëèíäðîì âõîäèò: ñêîáà è áîëòû (øóðóïû), êîòîðûå ïîçâîëÿ-

þò óñòàíîâèòü öèëèíäð íà ðàçëè÷íûå òèïû ìîòîðîâ.

Óòî÷íÿéòå òèï ìîòîðà ïðè ðàçìåùåíèè çàêàçà! Ïðîèçâîäèòåëü

Ultraflex (Èòàëèÿ).

*Ïðåäïîëàãàåòñÿ, ÷òî äâèãàòåëü óñòàíîâëåí íà òðàíöå êàê ìîæ-

íî íèæå. Øèðèíà òðàíöà óâåëè÷èâàåòñÿ ñíèçó ââåðõ.

Мотор A B C D*

Suzuki 787 мм 203 мм 140 мм 53 мм

Honda(95-) 787 мм 203 мм 140 мм 60 мм

Yamaha 787 мм 203 мм 140 мм 60 мм

Mercury(89-) 787 мм 203 мм 140 мм 63 мм

OMC Johnson Evinrude

787 мм 203 мм 140 мм 73 мм



Один двигатель Гидроцилиндр UC146-OBF "Drake" 1

один гидроцилиндр

До 4,5Установочный к-т

UKMH, UKYS, UKO

или UKOS1

300 л.с. Помпа рулевая UP33 1

Комплект шлангов KIT OB 1

Масло OIL 15 2


Два двигателя До 300 л.с. при Гидроцилиндр UC146-OBF "Drake" 1

один гидроцилиндр использовании моторов

одинакового вращ ения Установочный к-т

UKMH, UKYS, UKO

или UKOS1

До 450 л.с. при 4,5 Помпа рулевая UP33 1

использовании моторов Комплект шлангов KIT OB 1

разного вращ ения Масло OIL 15 2

Рулевая тяга A88 1


Два двигателя До 600 л.с. при Гидроцилиндр UC146-OBF "Drake" 2

два гидроцилиндра использовании моторов

одинакового вращ ения Установочный к-тUKMH, UKYS, UKO

или UKOS2

Помпа рулевая UP39 1

7,5 Комплект шлангов KIT OB 2

Любой мощ ности при Масло OIL 15 2


разного вращ ения 1









2010_Hydro2.p65 11.12.2009, 14:3548

ГИД

РА

ВЛ

ИЧ

ЕСК

ИЕ

СИ

СТЕ

МЫ

УП

РА

ВЛ

ЕНИ

Я

49

4.2


ÃèäðîöèëèíäðUC132-OBS UC132-OBS

Спецификация UC132-OBS


Усиление на выходе 455 кг

Внутренний диаметр 32 мм



давления

UC132-OBS – Ãèäðîöèëèíð. Ïðåäíàçíà÷åí äëÿ èñïîëüçîâàíèÿ ñ

ìîòîðàìè ðàçíûõ ìîùíîñòåé.

Ïðè ðàáîòå UC132-OBS ðàññòîÿíèå A ìîæåò ìåíÿòüñÿ îò 203 äî

375 ìì, ïðè óñòàíîâêå UC132-OBS íåîáõîäèìî îáåñïå÷èòü íå

ìåíåå 375 ìì ñâîáîäíîãî ïðîñòðàíñòâà!

Ïðîèçâîäèòåëü Ultraflex (Èòàëèÿ).



Один двигатель Гидроцилиндр UC132-OBS 1

один цилиндр До 4,7 Помпа рулевая UP28 1

300 л.с. Комплект шлангов KIT OB 1

Масло OIL 15 2


Два двигателя До 300 л.с. при Гидроцилиндр UC132-OBS 1

один цилиндр использовании моторов Помпа рулевая UP28 1

одинакового вращ ения 4,7 Комплект шлангов KIT OB 1

До 450 л.с. при Масло OIL 15 2


разного вращ ения Рулевое колесо 1

Два двигателя До 600 л.с. при Гидроцилиндр UC132-OBS 2

два цилиндра использовании моторов Помпа рулевая UP39 1

одинакового вращ ения Комплект шлангов KIT OB 2

6,7 Масло OIL 15 2

Любой мощ ности при Рулевая тяга A88 1

использовании моторов

разного вращ ения Рулевое колесо 1








2010_Hydro2.p65 11.12.2009, 14:3449


4.2

Штуцеры и фитинги для гидравлических систем управления

À90

À88 – Ðû÷àã ðóëåâîé ðåãóëèðóåìûé. Äèàïàçîí ðåãóëèðîâêè îò

650 äî 950 ìì. Ïðèìåíÿåòñÿ äëÿ óñòàíîâêè ãèäðàâëè÷åñêîé ñè-

ñòåìû óïðàâëåíèÿ äâóìÿ ïîäâåñíûìè ëîäî÷íûìè ìîòîðàìè ñ

îäèíàðíûìè èëè äâîéíûìè ãèäðîöèëèíäðàìè UC128-OBF è

UC132-OBS è UC146-OBF «Drake». Ìàòåðèàë: íåðæàâåþùàÿ

ñòàëü. Ïðîèçâîäèòåëü Ultraflex (Èòàëèÿ).

À90 – Ðû÷àã ðóëåâîé ðåãóëèðóåìûé äëÿ 2-õ UC-128. Äèàïàçîí

ðåãóëèðîâêè îò 711 äî 950 ìì. Ïðèìåíÿåòñÿ äëÿ óñòàíîâêè ãèä-

ðàâëè÷åñêîé ñèñòåìû óïðàâëåíèÿ äâóìÿ ïîäâåñíûìè ëîäî÷íû-

ìè ìîòîðàìè ñ äâîéíûìè ãèäðîöèëèíäðàìè UC128-OBF. Ìàòå-

ðèàë: íåðæàâåþùàÿ ñòàëü. Ïðîèçâîäèòåëü Ultraflex (Èòàëèÿ).

Ôèòèíãè äëÿ ñèñòåì äèñòàíöèîííîãî

óïðàâëåíèÿÀ88

SF38 – øòóöåð ïðÿìîé ïîìïà-øëàíã 3/8"

EF38 – øòóöåð óãëîâîé ïîìïà-øëàíã 3/8"

TF38 – òðîéíèê äëÿ øëàíãà 3/8"

VF38 – òðîéíèê ñî øòóöåðîì äëÿ øëàíãà 3/8"

SF38 VF38TF38 EF38

ULTRAFLEX

KIT OB-2S - êîìïëåêò ôèòèíãîâ äëÿ îáîðóäîâàíèÿ âòî-

ðîãî ïîñòà óïðàâëåíèÿ èëè àâòîïèëîòà. Â êîìïëåêò âõî-

äèò: øëàíã äëèíîé 8 ì, ôèòèíãè äëÿ ìåäíûõ èëè íåéëî-

íîâûõ øëàíãîâ 3/8".

BP95 - ïåðåïóñêíîé êëàïàí äëÿ øëàíãà 3/8"

KIT 95-2S - êîìïëåêò ôèòèíãîâ äëÿ îáîðóäîâàíèÿ âòî-

ðîãî ïîñòà óïðàâëåíèÿ èëè àâòîïèëîòà. Â êîìïëåêò âõî-

äÿò ôèòèíãè äëÿ ìåäíûõ èëè íåéëîíîâûõ øëàíãîâ 3/8"

KIT 95 - êîìïëåêò ôèòèíãîâ. Â êîìïëåêò âõîäèò: äâà íåé-

ëîíîâûõ øëàíãà äëèíîé 0.5 ì è øòóöåðà äëÿ îðãàíèçà-

öèè îäèíî÷íîãî ïîñòà óïðàâëåíèÿ

BP95 KIT 95-2S KIT 95

ULTRAFLEX

KIT OB-2S

2010_Hydro2.p65 09.12.2009, 14:4150

ГИД

РА

ВЛ

ИЧ

ЕС

КИ

Е С

ИС

ТЕМ

Ы У

ПР

АВ

ЛЕН

ИЯ

51

4.2


Фитинги переборочные для гидравлических шлангов

R9W

Ôèòèíã ïåðåáîðî÷íûé äâîéíîé äëÿ øëàíãîâ KIT-OB. Îáåñïå-

÷èâàåò âîçìîæíîñòü ñêâîçíîãî ïðîõîäà ãèäðàâëè÷åñêîãî øëàí-

ãà ÷åðåç ïåðåáîðêó. Ïðîèçâîäèòåëü Ultraflex (Èòàëèÿ).

Art.¹ Öâåò Äëèíà Øèðèíà

R8B ×åðíûé 106 ìì 68 ìì

R8W Áåëûé 106 ìì 68 ìì

R8WÔèòèíãè ïåðåáîðî÷íûåR8B

Ôèòèíã ïåðåáîðî÷íûé äâîéíîé äëÿ øëàíãîâ KIT-OB c ïðåäóñòà-

íîâëåííûìè ôèòèíãàìè . Îáåñïå÷èâàåò âîçìîæíîñòü ïðîõîäà

ãèäðàâëè÷åñêîãî øëàíãà ÷åðåç ïåðåáîðêó ñ ïîìîùüþ ðåçüáîâî-

ãî ñîåäèíåíèÿ ñ äâóõ ñòîðîí. Ïðîèçâîäèòåëü Ultraflex (Èòàëèÿ).

Art.¹ Öâåò Äëèíà Øèðèíà

R9B ×åðíûé 106 ìì 68 ìì

R9W Áåëûé 106 ìì 68 ìì

Ôèòèíãè ïåðåáîðî÷íûåR9B

MAVIMARE

DTN-7x10 – øòóöåð ïðÿìîé ïîìïà-øëàíã 1/4"

TTN-7x10 – òðîéíèê äëÿ øëàíãà 1/4"

TTN-7x10-4C – òðîéíèê ñî øòóöåðîì äëÿ øëàíãà 1/4"

AC 38 – øòóöåð äëÿ øëàíãà 5/16"

DTN-7x10 TTN-7x10 DTN-7x10-4C AC 38

2010_Hydro2.p65 09.12.2009, 14:4251

38 ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ … · bf135-bf150 4 stroke *...

Documents