321 600 391 101 - 018 600 391 101 - 018 9 пу pu violett fialový violet violeta violet violetti...

WESTFALIA-Automotive GmbH Am Sandberg 45 D-33378 Rheda-Wiedenbrück

321 600 391 101 - 018

Elektroanlage für Anhängevorrichtung Montage- und Betriebsanleitung, Originalbetriebsanleitung

Elektrické zařízení pro tažné zařízení Montážní a provozní návod

Elsæt til anhængertræk Montage- og driftsvejledning

Instalación eléctrica para el dispositivo de remolque Instrucciones de montaje y de servicio

Installation électrique pour dispositif d'attelage Notice de montage et d'utilisation

Vetolaitteen sähköjärjestelmä Asennus- ja käyttöohjeet

Electrical system for trailer hitch Installation and Operating Instructions

Ηλεκτρικό σύστημα για διάταξη ρυμούλκησης Οδηγίες συναρμολόγησης και λειτουργίας

Elektromos felszerelés a vonószerkezet Beszerelési utasítás

Impianto elettrico per gancio di traino Istruzioni di montaggio e per l'uso

Elektrisk anlegg for tilhengerfeste Monterings- og bruksanvisning

Elektrische installaties voor aanhanger Montage- en gebruikshandleiding

Instalacja elektryczna do haka holowniczego Instrukcja montażu i eksploatacji

Электрооборудование сцепки Инструкция по монтажу и эксплуатации

Elsystem för dragkrok Monterings- och bruksanvisning

321 600 300 107 SIARR 8900 321 600 300 113 SIARR 8900_13B

VW Universal

89

10

11

12

7

6

5

13

1

2

3

4

1

4

6

3

7

5

2

321 600 391 101 - 018 2 2

321 600 391 101 - 018

3

321 600 391 101 - 018 4 4

321 600 391 101 - 018

5

321 600 391 101 - 018 6 6

321 600 391 101 - 018

7

321 600 391 101 - 018 8 8

Steckdosenbelegung Obsazení zásuvky Koblingsskema

Esquema de tomas de

enchufe Affectation des prises

électriques Pistorasian navat

Pin assignment Αντιστοιχία πρίζας Csatlakozódugó leosztása

Schema dei collegamenti

della presa Kontaktskjema Contactdoosbezetting

Rozkład pinów Разводка розеток Stickdosschema

sv

art/

vit

grå

/blå

Bru

n

svar

t/ gr

ön

grå/

röd

svar

t/ rö

d

grå/

sv

art

Sva

rt/

blå

röd

gul

brun

/

vit --

brun

черный/

белы

й

серы

й /гo

лубoй

коричне

вый

черный/

зелены

й

серы

й/к

расный

черный/

красны

й

серы

й/ч

ерны

й

Черны

й/

гoлубoй

красны

й

желты

й

коричне

вый/бел

ый --

коричне

вый

cz

arno

/ bi

ały

szar

o /n

iebi

esk

i

brąz

owo

czar

no/

ziel

ony

szar

o/

czer

won

y

czar

no/

czer

won

y

szar

o/

czar

ny

Cza

rno/

ni

ebie

ski

czer

won

y

żółty

brąz

owo/

bi

ały

--

brąz

owo

zw

art/

wit

grijs

/b

lauw

brui

n

zwar

t/ gr

oen

grijs

/ ro

od

zwar

t/ ro

od

grijs

/ zw

art

Zwar

t/ bl

auw

rood

geel

brui

n/

wit --

brui

n

sv

art/

hvit

grå

/blå

brun

svar

t/ gr

ønn

grå/

rød

svar

t/ rø

d

grå/

sv

art

Sva

rt/

blå

rød

gul

brun

/hvi

t

--

brun

ne

ro/

bian

co

grig

io

/blu

mar

rone

nero

/ ve

rde

grig

io/

ross

o

nero

/ ro

sso

grig

io/

nero

Ner

o/

blu

ross

o

gial

lo

mar

rone

/ bi

anco

--

mar

rone

fe

kete

/fehé

r

szür

ke

/kék

barn

a

feke

te/z

öld

szür

ke/p

iro

s

feke

te/p

iros

szür

ke/fe

kete

Feke

te/

kék

piro

s

sárg

a

barn

a/fe

hér

--

barn

a

μαύρο/

λευκό

γκρι

/μπλε

καφέ

μαύρο/

πράσινο

γκρι

/ κόκκινο

μαύρο/

κόκκινο

γκρι

/ μαύρο

Μαύρο

/ μπ

λε

κόκκινο

κίτρινο

καφέ

/ λευκό

--

καφέ

ISO

114

46

bl

ack/

w

hite

grey

/b

lue

brow

n

blac

k/

gree

n

gray

/

re

d

blac

k/

red

gray

/

blac

k

Bla

ck/

blue

red

yello

w

brow

n/

whi

te

--

brow

n

m

usta

/va

lkoi

nen

harm

aa

/sin

inen

rusk

ea

mus

ta/v

ihr

eä

harm

aa/

puna

ine

n

mus

ta/p

una

inen

harm

aa/

mus

ta

Mus

ta/

sini

nen

puna

ine

n

kelta

inen

rusk

ea/v

alko

inen

--

rusk

ea

no

ir/

blan

c

gris

/ bl

eu

mar

ron

noir/

vert

gris

/ ro

uge

noir/

ro

uge

gris

/ no

ir

Noi

r/ bl

eu

roug

e

jaun

e

mar

ron/

bl

anc

--

mar

ron

ne

gro/

bl

anco

gris

/azu

l

mar

rón

negr

o/

verd

e

gris

/rojo

negr

o/

rojo

gris

/ ne

gro

Neg

ro/

azul

rojo

amar

illo

mar

rón/

bl

anco

--

mar

rón

so

rt/hv

id

grå

/blå

brun

sort/

grøn

grå/

rød

sort/

rød

grå/

sort

Sor

t/ bl

å

rød

gul

brun

/hvi

d

--

brun

če

rnob

ílá

šedo

/m

odrý

hněd

á

čern

o ze

lená

šedo

če

rven

á

čern

o če

rven

á

šedoče

rná

Čer

no/

mod

rý

červ

ená

žlut

á

hněd

obíl

á --

hněd

á

sc

hwar

z/

wei

ß

grau

/ bl

au

brau

n

schw

arz/

gr

ün

grau

/rot

schw

arz/

ro

t

grau

/ sc

hwar

z

schw

arz/

blau

rot

gelb

brau

n/

wei

ß

--

brau

n

Leis

tung

/ Po

wer

Min

. 5 W

M

ax. 2

1 W

Min

. 5 W

M

ax. 4

2 W

Min

. 5 W

M

ax. 2

1 W

Min

. 5 W

M

ax. 2

0 W

Min

. 5 W

M

ax. 4

2 W

Min

. 5 W

M

ax. 2

0 W

Min

. 5 W

M

ax. 4

2 W

1 (L) 2

(54g

)

3 (31)

4 ( R)

5 (5

8R)

6 (54)

7 (5

8L)

8 9 (+

30)

10

(+15

)

11

(31)

12

13

(31)

12N

ISO

1742

321 600 391 101 - 018

9

pu

viol

ett

fialo

vý

viol

et

viol

eta

viol

et

viol

etti

purp

le

Mωβ

ibol

yaké

k

viol

a

fiole

tt

viol

et

fiole

tow

e

пуpпуpны

й

viol

ett

or

oran

ge

oran

žový

oran

ge

anar

anja

-do

oran

ge

oran

ssi

oran

ge

πoρτoκαλί

nara

ncss

árga

aran

cion

e

oran

sje

oran

je

pom

araŉ

czow

e

opaнжевый

oran

ge

bu

blau

mod

rý

blå

azul

bleu

sini

nen

blue

μπλε

kék

blu

blå

blau

w

nieb

iesk

i

гoлубoй

blå

ye

gelb

žlut

á

gul

amar

illo

jaun

e

kelta

inen

yello

w

κίτρινο

sárg

a

gial

lo

gul

geel

żółty

желты

й

gul

rd

rot

červ

ená

rød

rojo

roug

e

puna

inen

red

κόκκινο

piro

s

ross

o

rød

rood

czer

won

y

красны

й

röd

gy

grau

šedo

grå

gris

gris

harm

aa

grey

γκρι

szür

ke

grig

io

grå

grijs

szar

o

серы

й

grå

gn

grün

zele

ná

grøn

verd

e

vert

vihr

eä

gree

n

πράσινο

zöld

verd

e

grøn

n

groe

n

ziel

ony

зелены

й

grön

bn

brau

n

hněd

á

brun

mar

rón

mar

ron

rusk

ea

brow

n

καφέ

barn

a

mar

rone

brun

brui

n

brąz

owo

коричневый

brun

wh

wei

ß

bílá

hvid

blan

co

blan

c

valk

oine

n

whi

te

λευκό

fehé

r

bian

co

hvit

wit

biał

y

белы

й

vit

bk

schw

arz

čern

o

sort

negr

o

noir

mus

ta

blac

k

μαύρο

feke

te

nero

svar

t

zwar

t

czar

no

черный

svar

t

321 600 391 101 - 018 10 10

Nationale Richtlinien über die Anbauabnahmen sind zu beachten. Jegliche Änderungen bzw. Umbauten an der Elektroanlage sind verboten. Sie führen zum Erlöschen der Betriebserlaubnis. Vor Arbeitsbeginn die Einbauanleitung lesen. Die Elektroanlage für Anhängevorrichtung darf nur von Fachunternehmen montiert werden. Bei falscher Montage besteht schwere Unfallgefahr! Achtung – vor Arbeitsbeginn den Fehlerspeicher auslesen, ggf. Ruhestrom-Erhaltungsgerät verwenden, ansonsten können elektronisch gespeicherten Daten verloren gehen. Batterie abklemmen, um Beschädigungen der KFZ- Elektronik zu vermeiden. Leitungen dürfen weder eingeklemmt noch beschädigt sein. Alle Dichtungselemente ordnungsgemäß anbringen. Bei Anhängerbetrieb wird die Nebelschlussleuchte des Zugfahrzeugs abgeschaltet. Ein Steckdosenadapter darf nur im Anhängerbetrieb genutzt werden.

a) Der Ausfall der Anhängerblinkleuchten wird durch die Erhöhung der Blinkfrequenz im Cockpit angezeigt. b) Durch eine zusätzliche Kontrollleuchte im Cockpit wird die Blinkfunktion am Anhänger angezeigt, ggf. Codierung

erforderlich c) Der Ausfall der Anhängerblinkleuchten wird durch eine Krontrollleuchte ( einen Signalgeber ) im Cockpit angezeigt, ggf.

Codierung erforderlich. Die Prüfung der Anhängerfunktionen mit einem Anhänger oder einem Prüfgerät mit Belastungswiderständen durchführen. Der deutsche Text dieser Anleitung ist bindend. Änderungen vorbehalten.

Je nutné dodržovat místní směrnice o demontáži nástaveb. Veškeré změny příp. přestavby elektrického zařízení jsou zakázány. Mají za následek zánik platnosti povolení k provozu. Před zahájením práce si prostudujte návod k montáži. Elektrické zařízení pro tažné zařízení smí montovat pouze odborné podniky. Při chybné montáži hrozí vážné nebezpečí nehody! Pozor – před zahájením práce načtěte paměť chyb, popř. použijte zařízení pro udržení klidového proudu, jinak můžete ztratit elektronicky uložená data. Odpojte akumulátorovou baterii, aby nedošlo k poškození elektronické soustavy vozidla. Vodiče nesmí být sevřené ani poškozené. Všechny těsnicí prvky náležitě namontujte. Při provozu s tažným zařízením se vypne koncové světlo do mlhy na tažném vozidle. Adaptér zásuvky se smí používat jen při provozu s přívěsem.

a) Výpadek směrových světel přívěsu je indikován ve vozidle zvýšenou frekvencí blikání. b) Přídavnou kontrolkou ve vozidle je indikována funkce blikání přívěsu, příp. je nutné kódování. c) Výpadek směrových světel přívěsu je indikován ve vozidle kontrolkou (signalizačním zařízením), příp. je nutné

kódování. Kontrolu funkcí přívěsu provádějte pomocí přívěsu nebo vhodného kontrolního přístroje se zatěžovacími odpory. Německý text tohoto návodu je závazný. Změny vyhrazeny.

De nationale direktiver for montering af tilbehør skal overholdes. Enhver ændring eller ombygning på el-anlægget er forbudt. Dette medfører, at typegodkendelsen ikke er gældende. Læs monteringsvejledningen inden påbegyndelse af arbejdet. Elsættet til anhængertrækket må kun monteres af kvalificeret personel. Ved forkert montering er der fare for alvorlige fejlfunktioner! Bemærk – udlæs fejlloggen inden påbegyndelse af arbejdet, anvend evt. apparat til opretholdelse af hvilestrøm, ellers kan elektronisk lagrede data gå tabt. Frakobl batteriet for at undgå beskadigelse af personbilens elektronik. Ledningerne må ikke hverken blive klemt eller beskadiget. Alle tætningselementerne skal anbringes efter forskrifterne. Ved brug af anhængerens elstik frakobles trækkøretøjets tågebaglygte. En stikdåseadapter må udelukkende anvendes ved drift med anhængeren.

a) Svigt af anhængerens blinklys vises via en forhøjet blinkefrekvens i instrumentpanelet. b) Blinkefunktionen på anhængeren vises via et yderligere kontrollys i instrumentpanelet, kodning er evt. nødvendig c) Svigt af anhængerblinklysene vises via et kontrollys ( en signalgiver) i instrumentpanelet, kodning er evt. nødvendig.

Kontrol af anhængerfunktionerne skal foretages med en anhænger eller et kontrolapparat med belastningsmodstand. Den tyske tekst i denne vejledning er bindende. Ret til ændringer forbeholdes.

Deben respetarse las directivas nacionales referentes a controles de enganches. Está prohibido modificar o remodelar la instalación eléctrica. La consecuencia sería la invalidación del permiso de circulación. Antes de iniciar la tarea, lea las instrucciones de montaje. La instalación eléctrica para el dispositivo de remolque sólo debe montarla personal cualificado. ¡En caso de montaje erróneo existe peligro de accidentes graves! Atención – antes de iniciar la tarea, leer la memoria de fallos, si es necesario utilizar un dispositivo de mantenimiento de corriente de reposo, de lo contrario podría perder los datos memorizados electrónicamente. Desconecte la batería para evitar daños en la instalación eléctrica del vehículo. Se debe evitar dañar o aprisionar los cables. Instalar correctamente todas las juntas. Al circular con remolque se desconecta la luz antiniebla trasera del vehículo de tiro. Sólo se puede usar un adaptador de caja de enchufe cuando se circule con remolque.

a) Un error de los intermitentes del remolque se indicará aumentando la frecuencia de parpadeo en el cuadro de mando. b) Mediante un chivato luminoso adicional en el cuadro de mandos se señala el funcionamiento de los intermitentes del

remolque (puede requerir codificación) c) Un error de los intermitentes del remolque se indicará mediante un chivato luminoso (emisor) en el cuadro de mando

(puede requerir codificación). La comprobación de las funciones del remolque debe efectuarse con un remolque o bien con un equipo de comprobación con resistores reguladores de carga. Es vinculante el texto alemán de estas instrucciones. Nos reservamos el derecho a efectuar modificaciones.

321 600 391 101 - 018

11

Les dispositions nationales concernant la réception à titre isolé doivent être respectées. Toute modification ou transformation de l'installation électrique est interdite. Elle entraînerait l'annulation de la réception. Lire impérativement la notice de montage avant de commencer le travail. Seules des entreprises spécialisées sont autorisées à monter le faisceau électrique du dispositif d'attelage. Un montage incorrect représente un risque élevé d'accident ! Attention – Avant de commencer le travail, éliminer l’ensemble des défauts présents dans la mémoire de l’ordinateur de bord ou utiliser un générateur de courrant de veille pour éviter que des données enregistrées sur support électroniques ne soient perdues. Débrancher la batterie afin d'éviter tout endommagement de l'installation électronique du véhicule. Les fils électriques ne doivent être ni endommagés ni coincés. Mettre en place tous les éléments d'étanchéité conformément à la notice. Lorsqu'une remorque/caravane est attelée, le fonctionnement du feu de brouillard arrière du véhicule tracteur est interrompu. Un adaptateur pour prise de courant ne doit être utilisé que si une remorque/caravane est tractée.

a) Une panne des clignotants de la remorque/caravane est signalée par l'augmentation de la fréquence de clignotement dans l'habitacle.

b) Un voyant supplémentaire situé dans l'habitacle contrôle le bon fonctionnement des clignotants sur la remorque, un codage (valise constructeur) peut être nécessaire.

c) Une panne des clignotants de la remorque/caravane est signalée via un voyant (transmetteur de signal) situé dans l'habitacle, un codage (valise constructeur) peut être nécessaire.

Le contrôle des fonctions de l'attelage doit s'effectuer avec une remorque ou avec un appareil de contrôle muni d’ampoules classiques. Le texte allemand de cette notice fait foi. Sous réserve de modifications.

Kansallisia suuntaviivoja, mitä tulee asennukseen, on noudatettava. Kaikki sähköjärjestelmään tehtävät muutokset tai jälkiasennukset ovat kiellettyjä. Nämä johtavat käyttöluvan raukeamiseen. Lue asennusohjeet ennen työskentelyn aloittamista. Vetolaitteen sähköjärjestelmän saa asentaa vain alan erikoisliike. Virheellinen asennus voi aiheuttaa vakavan onnettomuuden! Huomio: lue vikamuisti ennen työskentelyn aloittamista. Käytä tarvittaessa lepovirran säilymisen varmistavaa laitetta, jotta elektronisesti tallentuneet tiedot eivät katoa muistista. Irrota akun navat, jotta ajoneuvon elektroniikka ei vaurioidu. Johdot eivät saa jäädä puristuksiin eivätkä vaurioitua. Kiinnitä kaikki tiiviste-elementit asianmukaisesti. Vetoajoneuvon takasumuvalot eivät toimi vetolaitteen käytön aikana. Pistorasia-adapteria saa käyttää ainoastaan perävaunun yhteydessä.

a) Perävaunun suuntavilkkujen toimintahäiriön ilmaisee merkkivalon vilkkumistaajuuden kasvu ohjaamossa. b) Perävaunun suuntavilkun toiminnan ilmaisee lisämerkkivalo ohjaamossa. Merkkivalo saattaa vaatia koodausta. c) Perävaunun suuntavilkkujen toimintahäiriön ilmaisee ohjaamossa oleva merkkivalo (signaalianturi). Merkkivalo saattaa

edellyttää koodausta. Perävaunuun liittyvät toiminnot on testattava joko perävaunun kanssa tai kuormitusvastuksilla varustetulla testauslaitteella. Tämän ohjeen saksankielinen teksti on sitova. Oikeudet muutoksiin pidätetään.

Observe national guidelines on the approval of accessories. Any alteration or modification of the electrical system is prohibited and voids the operating licence. Read the installation manual before beginning to work. Only qualified companies may install the electrical system for the trailer hitch. Improper assembly may result in a serious accident hazard! Attention – before starting to work, read out the errors stored in the memory. If required, use a power supply to prevent electronically saved data from being erased. Disconnect the battery to prevent damage to the vehicle electronics. Verify that no cables are squeezed or damaged. Properly install all seals. When towing a trailer, the rear fog light of the pulling vehicle is switched off. An electrical socket adapter may only be used when towing a trailer.

a) A failure of the trailer turn signal lamps is indicated by an increased flashing rate of the pilot lamp in the cockpit. b) An additional pilot lamp in the cockpit indicates the function of the trailer's turn signal; possibly requires programming. c) A failure of the trailer turn signal lamps is indicated by a pilot lamp (indicator) in the cockpit; possibly requires

programming. Check the trailer functions with a trailer or a testing instrument with load resistors. The German text of this instruction is binding. Subject to change.

321 600 391 101 - 018 12 12

Πρέπει να τηρούνται οι κρατικοί κανονισμοί σχετικά με τον έλεγχο προσθηκών στα αμαξώματα. Απαγορεύονται οι αλλαγές και οι μετατροπές στην ηλεκτρική εγκατάσταση. Συναπάγονται την ακύρωση της άδειας λειτουργίας. Πριν από την έναρξη των εργασιών μελετήστε τις οδηγίες τοποθέτησης. Το ηλεκτρικό σύστημα για διατάξεις ρυμούλκησης επιτρέπεται να τοποθετείται μόνο από ειδικά συνεργεία. Σε περίπτωση λάθους τοποθέτησης υπάρχει κίνδυνος σοβαρών ατυχημάτων! Προσοχή – Πριν από την έναρξη των εργασιών διαβάστε τη μνήμη σφαλμάτων ή αντίστοιχα χρησιμοποιήστε μία συσκευή διατήρησης ρεύματος. Διαφορετικά μπορεί να χαθούν τα ηλεκτρικά αποθηκευμένα δεδομένα. Αποσυνδέστε την μπαταρία ώστε να αποφευχθούν οι ζημιές στα ηλεκτρονικά του οχήματος. Τα καλώδια δεν πρέπει ούτε να μαγκώνονται ούτε να είναι χαλασμένα. Τοποθετήστε σωστά όλα τα στοιχεία στεγανοποίησης. Κατά την οδήγηση με τρέϊλερ το πίσω φανάρι ομίχλης του έλκοντος οχήματος απενεργοποιείται. Ένας προσαρμογέας πρίζας επιτρέπεται να χρησιμοποιηθεί μόνο κατά την οδήγηση με τρέϊλερ.

a) Η τυχόν βλάβη των φώτων της διάταξης ρυμούλκηςη εμφανίζεται στο ταμπλό με αύξηση της συχνότητας αναβοσβήσματος.

b) Με τη βοήθεια μιας πρόσθετης λυχνίας ελέγχου στο ταμπλό εμφανίζεται η λειτουργία αναβοσβήσματος στη ρυμούλκα. Μπορεί να χρειάζεται κωδικοποίηση.

c) Η βλάβη των φώτων αναβοσβήσματος της ρυμούλκας εμφανίζεται με μία λυχνία ελέγχου ( έναν κωδικοποιητή σήματος ) στο ταμπλό. Μπορεί να χρειάζεται κωδικοποίηση.

O έλεγχος των λειτουργιών της ρυμούλκας πρέπει να γίνεται ή με μία ρυμούλκα ή με μια συσκευή μετρήσεων με αντιστάσεις καταπόνησης. Το γερμανικό κείμενο αυτών των οδηγιών είναι δεσμευτικό. Διατηρούμε το δικαίωμα αλλαγών.

Figyelembe kell venni a műszaki átvételre vonatkozó nemzeti irányelveket. Az elektromos felszerelésen tilos bármiféle átalakítást végezni. A szerkezet megváltoztatása vagy átalakítása a forgalmi engedély megszűnését vonja maga után. A munka megkezdése előtt olvassa el a szerelési útmutatót. A vonószerkezet elektromos részét csak szaküzem szerelheti be. Helytelen szerelés súlyos balesethez vezethet! Figyelem– a munka megkezdése előtt olvassa ki a hibatárolót, adott esetben használjon nyugalmi áramot fenntartó készüléket, máskülönben elveszhetnek az elektronikusan tárolt adatok. Kösse le az akkumulátort, hogy megelőzze a gépjármű elektronikájának megrongálódását. A vezetékek nem lehetnek becsípődve vagy megrongálódva. Minden szigetelő elemet a rendeltetésének megfelelően szereljen. Utánfutóüzemben ki lesz kapcsolva a vontatójármű hátsó ködlámpája. Dugóaljzat adaptert csak vontatóüzemben szabad használni.

a) Az utánfutó indexlámpáinak kiesését a műszerfalon a villogás gyorsulása jelzi. b) A műszerfalon egy külön ellenőrzőlámpa jelzi az utánfutó index működését. Adott esetben kódolásra van szükség. c) Az utánfutó indexlámpáinak kiesését a műszerfalon egy ellenőrző lámpa (jeladó) jelzi. Adott esetben kódolásra van

szükség. Ellenőrizze az utánfutó funkciók működését egy utánfutóval vagy egy terhelő ellenállásokkal ellátott ellenőrzőkészülékkel. A német szerelési utasítás betartása kötelező. Változtatások jogát fenntartjuk.

Devono essere osservate le normative nazionali sui collaudi. È vietato modificare o montare diversamente l'impianto elettrico. Ciò comporta l'annullamento del permesso di circolazione. Prima di iniziare i lavori, leggere le istruzioni di montaggio. L'impianto elettrico per il gancio di traino deve essere montato solo da personale specializzato. In caso di montaggio errato sussiste il pericolo di incidenti gravi! Attenzione – prima di iniziare i lavori, leggere la memoria errori, se necessario utilizzare un dispositivo di mantenimento della corrente di riposo per non perdere i dati memorizzati. Scollegare la batteria al fine di evitare danni all'impianto elettronico del veicolo. I cavi non devono essere schiacciati né danneggiati. Installare correttamente gli elementi di tenuta. Durante il funzionamento con rimorchio la luce antinebbia posteriore della motrice viene spenta. Utilizzare un adattatore per prese esclusivamente per il funzionamento con rimorchio.

a) Un guasto agli indicatori di direzione del rimorchio viene segnalato da una frequenza di lampeggio più veloce sul quadro comandi.

b) Un’ulteriore spia luminosa sul quadro comandi segnala il funzionamento degli indicatori di direzione del rimorchio (può richiedere la codifica)

c) Un guasto agli indicatori di direzione del rimorchio viene segnalato da una spia di controllo (segnalatore) sul quadro comandi (può richiedere la codifica).

Il controllo delle funzioni del rimorchio deve essere eseguito con un rimorchio o con un apparecchio di controllo con resistenza di carico. È vincolante il testo tedesco di queste istruzioni. Con riserva di modifiche.

321 600 391 101 - 018

13

Nasjonale retningslinjer om godkjennelse av monteringer skal overholdes. Enhver endring hhv. ombygging av det elektriske anlegget er forbudt. Dette vil ødelegge brukeropplevelsen. Les montasjeveiledningen før man begynner arbeidet. Det elektriske anlegget til tilhengerfestet må kun monteres av fagbedrift. Det er stor fare for at det kan oppstå ulykker ved feil montering! OBS – før arbeidet starter må man lese av feilminnet hhv. benytte hvilestrøms-måleapparat for å unngå at elektronisk lagrede data går tapt. Koble fra batteriet for å unngå at kjøretøyelektronikken skades. Ledninger må verken klemmes fast eller skades. Alle tettningselementer må monteres på plass i riktig posisjon. Ved bruk av tilhenger blir baklysene til trekkvognen koblet ut. Stikkontaktadapteret må kun brukes i kombinasjon med tilhenger.

a) Hvis blinklysene på tilhengeren faller ut, indikeres dette i førerhuset ved at blinkfrekvensen øker. b) Blinkfunksjonen til tilhengeren indikeres via en ekstra varsellampe i førerhuset. Koding evt. nødvendig c) Hvis blinklysene på tilhengeren faller ut, indikeres dette med en varsellampe i førerhuset (signalgiver). Koding er evt.

nødvendig. Kontrollen av tilhengerfunksjonen foretas med en tilhenger eller et kontrollinstrument med belastningsmotstander. Den tyske teksten i denne veiledningen er bindende. Med forbehold om endringer.

Nationale richtlijnen betreffende de montagegoedkeuring moeten in acht worden genomen. Elke wijziging van de elektrische installatie is verboden. Wijziging leidt tot verval van de gebruikstoestemming. Voor montage eerst de inbouwhandleiding lezen. De elektrische installatie voor aanhanger mag alleen door vakkundig personeel worden gemonteerd. Bij verkeerde montage bestaat ernstig gevaar voor ongevallen! Attentie – voor montage het foutgeheugen aflezen, eventueel ruststroomapparaat gebruiken, anders kunnen elektrisch opgeslagen gegevens verloren gaan. Los de accu klemmen om beschadiging van de voertuigelektroniek te vermijden. Leidingen mogen niet klemmen of beschadigd zijn. Alle afdichtelementen volgens voorschrift aanbrengen. Bij gebruik van de aanhanger wordt het mistachterlicht van het voertuig uitgeschakeld. Een contactdoosadapter mag uitsluitend bij het rijden met aanhangwagen worden gebruikt.

a) Uitvallen van de aanhangerknipperlichten wordt door een verhoogde knipperfrequentie in de het instrumenten paneel aangegeven.

b) Door een extra controlelamp in de het instrumenten paneel wordt de knipperfunctie op de aanhanger aangegeven, eventueel codering vereist.

c) Uitvallen van de aanhangerknipperlichten wordt door een controlelamp (een signaalgever) in de cockpit aangegeven, eventueel codering vereist.

De controle van de aanhangerfuncties met een aanhanger of een testapparaat met belastingsweerstanden uitvoeren. De Duitse tekst van deze handleiding is bindend. Wijzigingen voorbehouden.

Proszę przestrzegać krajowych wytycznych dotyczących odbioru technicznego. Wszelkie zmiany lub przebudowy instalacji elektrycznej są zabronione. Spowodują one utratę ważności świadectwa homologacji. Przed rozpoczęciem pracy należy przeczytać instrukcję montażu. Instalacja elektryczna do haka holowniczego może zostać zamontowana wyłącznie przez firmę specjalistyczną. W przypadku nieprawidłowego montażu istnieje poważne ryzyko wypadku! Uwaga! Przed rozpoczęciem pracy należy sprawdzić pamięć błędów i w razie potrzeby zastosować urządzenie utrzymujące prąd ciągły. W przeciwnym razie może dojść do utraty danych elektronicznych. Odłączyć akumulator w celu uniknięcia uszkodzeń w instalacji elektrycznej pojazdu. Przewody nie mogą być zaciśnięte ani uszkodzone. Prawidłowo zamontować wszystkie elementy uszczelniające. Podczas holowania przyczepy odłączone jest tylne światło przeciwmgielne. Adapter gniazda może być używany tylko podczas holowania przyczepy.

a) Awaria kierunkowskazów przyczepy sygnalizowana jest na desce rozdzielczej przez szybciej migającą kontrolkę. b) Miganie kierunkowskazów przyczepy sygnalizowane jest przez dodatkową kontrolkę na desce rozdzielczej (może

wymagać kodowania). c) Awaria kierunkowskazów przyczepy sygnalizowana jest przez kontrolkę (sygnalizator) na desce rozdzielczej (może

wymagać kodowania). Funkcje przyczepy należy sprawdzić z podłączoną przyczepą lub za pomocą przyrządu kontrolnego z opornością obciążenia. Tekst niniejszej instrukcji w języku niemieckim jest wiążący. Zmiany zastrzeżone.

321 600 391 101 - 018 14 14

Подлежат соблюдение национальные директивы о порядке приемки навесного/встраиваемого оборудования. Какие-либо изменения и переделки на электрооборудовании недопустимы. Они делают недействительным разрешение на эксплуатацию. Перед началом работы прочесть инструкцию по монтажу. К монтажу электрооборудованию сцепного устройства допускаются только специализированные фирмы. При неправильном монтаже грозит опасность тяжелых травм! Внимание – перед началом работы прочесть содержимое накопителя сбоев, при необходимости воспользоваться источником бесперебойного питания во избежание потери сохраненных данных в электронных устройствах. Отсоединить батарею, чтобы предотвратить повреждение электроники автомобиля. Не допускать защемления и повреждения электропроводки. Все уплотнения устанавливать как положено. При пользовании прицепом отключать на тягаче заднюю противотуманную фару. Пользоваться розеточным переходником только при работе с прицепом.

a) Отказ мигалок прицепа отображается в кабине учащенным миганием. b) Дополнительная контрольная лампочка на пульте салона отображает работу мигалок на прицепе; если нужно,

использовать кодирование. c) Отказ мигалок прицепа отображается на пульте в кабине сигнальной лампочкой (сигнализатором) мигалок на

прицепе; если нужно, использовать кодирование. Проверку работы прицепа вести с самим прицепом или пробником с нагрузочными сопротивлениями. Обязательным является немецкий текст данной инструкции. Право на внесение изменений сохраняется.

Nationella riktlinjer beträffande monteringen skall beaktas. All form av ändring respektive ombyggnad på elsystemet är förbjuden. Förändringar resulterar i att körtillståndet upphör att gälla. Läs igenom monteringsanvisningarna innan arbetet påbörjas. Elsystemet för dragkroken får endast monteras av kvalificerade tekniker. Vid felaktig montering föreligger risk för allvarliga olyckor! Obs – innan arbetet påbörjas, läs av felminnet och använd vid behov enheten för bibehållning av viloström, annars kan elektroniskt sparade data gå förlorade. Frånkoppla batteriet för att undvika skador på fordonselektroniken. Ledningarna får inte vara klämda eller skadade. Montera alla tätningselement korrekt. När släpvagnen är påhängd släcks dragfordonets dimbakljus. Stickdosadaptern får bara användas i kombination med släpvagn.

a) Om blinkerljusen på släpvagnen är ur funktion, visas detta genom att lampan i instrumentpanel blinkar snabbare än normalt.

b) Med en extra kontrollampa i instrumentpanel visas släpvagnens blinkfunktion, eventuellt krävs kodning c) Om blinkerljusen på släpvagnen är ur funktion, visas detta med en kontrollampa (en signalgivare) i cockpiten, eventuellt

krävs kodning. Släpvagnsfunktionerna ska kontrolleras med hjälp av en påhängd släpvagn eller en provningsutrustning med belastningsmotstånd. Den tyska texten i denna anvisning är bindande. Ändringar förbehålls.

!

VWSkodaSeat

321 600 391 101 - 018

15

Die Aktivierung der Gespannstabilisierung erfordert zwingend das Umcodieren des ESP-Steuergerätes (Passat bis MY2007).

Aktivace stabilizace vozidla se závěsem nutně vyžaduje překódování řídicího přístroje ESP (Passat > MY2007).

Aktivering af retningsstabiliseringen kræver under alle omstændigheder en omkodering af ESP-styreenheden (Passat indtil MY2007).

L'activation du stabilisateur de remorque exige obligatoirement un recodage du calculateur ESP (Passat jusqu’au modèle 2007).

Yhdistelmän vakautustoiminnon käyttöönotto edellyttää ehdottomasti ESP-ohjauslaitteen koodauksen muuttamista (Passat vuosimalliin 2007 saakka).

The ESP control unit must be recoded for activation of the trailer stabilisation system (Passat > MY2007).

L'attivazione del sistema di stabilizzazione del complessivo automobile-rimorchio richiede obbligatoriamente la codifica della centralina ESP (Passat > MY2007).

Aktivering av trekkstabiliseringen krever omkoding av ESP-styreenheten (Passat opp til MY2007).

Het inschakelen van de aanhangerstabilisering vereist dat de codering van de ESP-regeleenheid wordt gewijzigd (Passat > MY2007).

Uaktywnienie układu stabilizacji pojazdu z przyczepą wymaga zmiany kodowania sterownika ESP (Passat do roku modelu 2007).

Aktiveringen av ekipagestabilisering kräver att ESP-styrenheten (Passat > MY2007) kodas om.

321 600 391 101 - 018 16 16

Passat B6/B7 Limousine/Variant, Passat B6 Coupe, Golf V & VI /Variant/Plus Touran, Tiguan, Jetta A5/A6, Sharan/Alhambra 7N, Octavia II Limousine/Combi, Superb 3T Limousine/Combi, Leon 1P, Eos

1

!


2

321 600 391 101 - 018

17

Passat B6 Limousine, Golf V & VI /Variant/Plus, Tiguan, Jetta A5/A6, Octavia II Limousine/Combi, Eos

3a

1. 2. 1.

2."a"

4

5a 5b

Superb 3T Limousine/Combi

3b

1. 2. 1.

2.

"a"

4

5b5a

321 600 391 101 - 018 18 18

Passat B7 Limousine, Passat B6/B7 Variant, Passat B6 Coupe, Touran, Sharan/Alhambra 7N, Leon 1P

3c

1.

2.

4

5b5a

1. 2.

"a"


4

2.

1.1217p

1 2

1 21

12/21

1

1 1.

2.

3.

321 600 391 101 - 018

19


5a1.1

217p

1 2

1 21

2.

"a"

"a"


5b

"a"

12/21

2/21

"a"

2/21 1

1. 2/21

"a"

2.

1

2/21

1

1 1.

2.

321 600 391 101 - 018 20 20


6!

24

25

25 1

3x M5x253x M53x B5

22

13p / 7p

7p

23

7p

24

7p!3x M5x25

3x M53x B5

25 22 23 1

321 600 391 101 - 018

21

Passat B6 Limousine, Golf V & VI, Golf Plus,

"A"

6.0x17.0

7a

WA no.: 900 001 506 461

56

28

M6x166,4

M6x16 6,4

2x M6x162x 6,4

1

"A"

"A"

"A"

2.

3x 6.0x17.03x C6x10,2

1.

C6x10,2

3.

3x

3x

321 600 391 101 - 018 22 22


7b

261.

27

28 1

65

2.

3.

4.

1

2.

65

28

284.

3.

1

6

282x M6x162x M62x 6,4

5M6x16

M6

M6

6,4

6,4

M6x16 56

28

Optional

Optional

261.

27

28

321 600 391 101 - 018

23


8

1

7

1.3.

2.7


9

1

8

8

321 600 391 101 - 018 24 24


10

8


11

321 600 391 101 - 018

25


BCM

28

2009 BCM

12

BSG

BSG 2009

28

21 - 27

ABCD

EFGH

BSG

13 - 20

321 600 391 101 - 018 26 26

Passat B6 Limousine/Variant/Coupe, Golf V /Variant/Plus, Touran, Tiguan, Jetta A5, Octavia II Limousine/Combi, Superb 3T Limousine/Combi, Leon 1P, Eos

BSG 2009

13

ABCD

EFGH

BSG

1.

2. 3.

3 - 4mm


14

or/gn

8 7

or/bnG

321 600 391 101 - 018

27


15

121514

bk/rdor/bn

or/gn

16

or/gnor/gn

or/bn or/bn


1612

or/bn

or/gn

78

or/gn Pin 8or/bn Pin 7

G

321 600 391 101 - 018 28 28


17

E

2

STOP


18

12

bk/rd

1613STOP

321 600 391 101 - 018

29


19

2

12

bk/rd

bk/rd Pin 2

E


20

ABCD

FH

BSG

1. 2.

3.

G E

321 600 391 101 - 018 30 30

Passat B7 Limousine/Variant, Golf VI /Variant/Plus, Touran, Tiguan, Jetta A6, Sharan/Alhambra 7N, Octavia II Limousine/Combi, Superb 3T Limousine/Combi, Leon 1P, Eos

21BCM bn

BCM2009

C


22

bnbn

1.

2.

321 600 391 101 - 018

31


23

15

or/gn

16

or/bn

or/gn

17

or/bnor/gn

STOP


24

12

bk/rdor/bn

or/gn

15

1613

14or/gn

or/bn

or/bnor/gn

STOP

321 600 391 101 - 018 32 32


25

171615

12

bk/rd

or/bnor/gn

or/gn Pin 15or/bn Pin 16bk/rd Pin 17


26

1x 150mm

bn

1.

2.

bn

321 600 391 101 - 018

33


27BCM bnC

Passat B6/B7 Limousine/Variant, Passat B6 Coupe, Golf V & VI /Variant, Eos Jetta A5/A6, Octavia II Limousine/Combi, Superb 3T Limousine/Combi, Leon 1P

28

"B"

321 600 391 101 - 018 34 34


29

"B""B"


30

"B""B"

321 600 391 101 - 018

35


31

"B"

20

rd17

rd/bu19

rd/bk18

43/44/45


32

32 - 37 Passat B6 Limousine,Variant und CoupeB7 Limousine und Variant

"B"

20

22 - 27 Golf V & VI,Golf V & VI VariantJetta A5/A6,Octavia II Limousine/Combi,Superb (3T) Limousine /Combi,Leon 1P, Eos

321 600 391 101 - 018 36 36


33

"B"

43/44/45

rd

rd/bk

rd/bu

9

11

10bk/bu


34

"B"9

11

10

bk/bu

4

38

"B"9

11

10

bk/bu

4

37

35 - 36

- ++15

15A

- ++15

15A

321 600 391 101 - 018

37


35

"B"9

11

10

bk/bu

4

- ++15

15A

1.

2.


36

"B"9

11

10

1.

2.3. bk/bu

4.- +

+1515A bk/bu

4

1.

2.

321 600 391 101 - 018 38 38


37

"B"9

11

10

bk/bu

4

bk/bu4.


38

"B"

"B"

321 600 391 101 - 018

39


39

!

43 (15A)44 (15A)45 (15A)

"B"

15A

29 3x


4"B"

40

4 (5A)"B"

!

"B"4 (5A)

5A

30

321 600 391 101 - 018 40 40


41

"B"

"B"

Golf Plus, Touran, Tiguan, Sharan/Alhambra 7N

42

"C"

321 600 391 101 - 018

41


43

"C"3.

1.

2.

ca. 2mm

"C"

1.

2.

58 p

60 p

321 600 391 101 - 018 42 42


44 58 p 60 p

- ++15

5A

"C"

- ++15

5A

"C"


45

2/14

- ++15

5A

"C" "C"

2/14

- ++15

5A

46 - 47 48

49

321 600 391 101 - 018

43


46

"C"

2/14

- ++15

5A

"b"1.

2.3.

2.

1.

bk/bu

10

11

"b"

9


47

"C"

2/14

- ++15

5A

2.

"b"

11

10

9

1.

bk/bu

321 600 391 101 - 018 44 44


48

"C"

2/14

- ++15

5A

2.11

10

9

1.

bk/bu

305A

Golf Plus, Touran, Tiguan

49 58 p

"C"

60 p

"C"

3x40 - 42

3x39 - 41

321 600 391 101 - 018

45


50

WA no.: 921 557 321 002WA no.: 921 557 321 002

- ++30

51


51

2915A

rd/bu

9

2915A

rd/bk9

WA no.: 921 557 321 002

58 p60 p

39 - 41

40 - 42

WA no.: 921 557 321 002

58 p60 p

39 - 41

40 - 42

321 600 391 101 - 018 46 46


52 13p

rd

9

2915A

58 p60 p

39 - 41

40 - 42

WA no.: 921 557 321 002


53 58 p / 60 p

3x

- ++30

59

54 - 55

59

56 - 58

"C"

Golf Plus

3x

321 600 391 101 - 018

47


54

2915A

rd/bu

91x 1x

2915A

- ++30

- ++30

rd/bk9


55 13p

rd

9

1x

2915A

- ++30

321 600 391 101 - 018 48 48

Golf Plus

56

2915A

9

1x 1x

2915A

- ++30 - +

+309

20

rd/bk

rd/bk18

20

19rd/bu

rd/bu

Golf Plus

57

9

1x

2915A

- ++30

20

13p

rd

rd17

321 600 391 101 - 018

49

Golf Plus

58

"C"20


59

"C"1.

"C"

1.

2.

58 p

60 p

2.

321 600 391 101 - 018 50 50


60

"C"

Passat B6/B7 Limousine/Variant, Passat B6 Coupe, Golf 5/6, Golf 5/6 Variant, Golf Plus, Touran, Tiguan, Jetta A5/A6, Sharan/Alhambra 7N, Octavia II Limousine/Combi, Superb 3T Limousine/Combi, Leon 1P, Eos

61

321 600 391 101 - 018

51


62


63

!

321 600 391 101 - 018 52 52

1. Bei Fahrzeugen bis Produktionsdatum KW 22/07 und Verwendung des Anhängeranschlussgerätes ab der Teilenummer 300001506558/1K0 907 383 E oder höher muss das Gateway Steuergerät -J533 wie folgend neu geflasht werden:

Geführte Fehlersuche mit dem Fahrzeugsystemtest starten Funktions-Bauteilauswahl

• Karosserie o Karosserie - Montagearbeiten

Anhängererkennung • Funktionen

o Steuergerät für Anhängererkennung ersetzen Ländercodierung auswählen

• weiter den Menü-Anweisungen folgen 2. Alle: Das fahrzeugseitige Gateway muss mit einem Service-Tester zur Funktionserweiterung Anhängevorrichtung wie

folgt codiert werden: • Adresswort „19“ Diagnose-Interface für Datenbus.

o Funktion 007 Codierung (Dienst $1A) „Lange Codierung lesen/ schreiben“ anwählen. Adresswort „69“ Anhängerfunktion anwählen.

• Ändern auf „Codiert“. o Die Codierung laut Menü weiterführen.

Funktion „06“ Ausgabe verlassen. 3. Passat, Octavia, Leon: Bei Fahrzeugen mit VW-Einparkhilfe muss mit einem Service-Tester die

Funktionserweiterung Anhängevorrichtung wie folgt codiert werden: • Adresswort „76“ Einparkhilfe.

o Funktion „07“ Steuergerät codieren anwählen. Den Wert der 5. Dezimalstelle (von rechts) von „0“ auf „1“ ändern (XX1XXXX).

• Funktion „06“ Ausgabe verlassen. 4. Golf, Golf Plus, Jetta, Touran: Bei Fahrzeugen mit VW-Einparkhilfe den PDC-Offsetwert anpassen:

• Adresswort 76 (Einparkhilfe) o Anpassung

Kanal 2 - 0 – 30cm (Richtwert: 11cm)

5. Bei Fahrzeugen ab Modelljahr 2008 mit Einparkhilfe II oder Parklenkassistent das Steuergerät mittels VAS-Tester in der Eigendiagnose codieren: • Adresswort 10 (Einparkhilfe bzw. Parklenkassistent)

o 08 Codierung (Dienst $22) Codierwert ändern: Byte 0 Bit-Muster xxxxxxx1 (x: die vorhandenen Werte ins Eingabefeld

abtippen). Dazu auf Eingabemodus [BIN] schalten. 6. Bei Fahrzeugen ab Modelljahr 2010 mit Einparkhilfe II oder Parklenkassistent das Steuergerät wie folgt codieren:

- Fahrzeug-Eigendiagnose o 10 Einparkhilfe II

009 Codierung • Master

• 009 02 Klartextcodierung - Anhänger Anhängevorrichtung abnehmbar

321 600 391 101 - 018

53

7. Golf V, Golf Plus, Jetta, Touran, Tiguan, Octavia, Leon, Superb: Bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 06.06.2005, die werksseitig mit einem Steuergerät ausgestattet sind, welches die Gespannstabilisierung unterstützt, muss diese Funktion zwingend aktiviert werden.

Passen Sie hierzu das ABS-Steuergerät -J104 mit der Geführten Fehlersuche wie folgt an: • Geführte Fehlersuche

o Fahrzeug auswählen > weiter (Fahrzeugsystemtest)

• > weiter • mit „Sprung“ in „Funktions-Bauteilauswahl“

o Fahrwerk Bremsanlage

• 01 - Eigendiagnosefähige Systeme o Antiblockiersystem

Funktionen • Anpassung-J104 mit Gespannstabilisierung

o weiter den Menü-Anweisungen folgen. Sollte diese Anpassungsmöglichkeit im Menü des Steuergerätes nicht aufgeführt sein, wird die Gespannstabilisierung

von dem verbauten Steuergerät nicht unterstützt oder automatisch aktiviert. 8. Bei diversen Fahrzeugen ab Modelljahr 2009 kann die automatische Aktivierung der Gespannstabilisierung

bei angeschlossener Anhängervorrichtung wie folgt überprüft werden: - Fahrzeug-Eigendiagnose

o 03 Bremsenelektronik 011 Messwerte

• „10“ und „Q“ eingeben o Anhänger ja

9. Nur Touran: Die fahrzeugseitige Zentralelektrik muss gegebenenfalls zur Abschaltung der fahrzeugseitigen Nebelschlussleuchte bei Anhängerbetrieb wie folgt codiert werden:

• Fahrzeugsystem auswählen: 09 Elektronische Zentralelektrik

o Identifikation: Weiter

Diagnosefunktion auswählen: 007 - Codierung (Dienst 1A)

• Fahrzeugsystem auswählen: Bordnetz-SG Codierung lang

o Codierwert ändern: Byte 8 Bit-Muster x1xxxxxx (x: die vorhandenen Werte ins Eingabefeld abtippen). Dazu auf Eingabemodus [BIN] schalten.

10. 10. – 14. Nur Passat B6 bis einschließlich MY2007:

11. Zündung aus, Zündschlüssel abziehen, 1 Minute warten, Zündung an.

12. Zur Aktivierung der Gespannstabilisierung muss das Steuergerät der Bremsenelektronik neu codiert werden: - Fahrzeug-Eigendiagnose

o 03 Bremsenelektronik o aktuelle Codierzahl der Bremsenelektronik auslesen und auf den mitgelieferten weißen Aufkleber

eintragen 07 Steuergerät codieren

• neue Codierzahl = alte Codierzahl + 16384 • neue Codierzahl ebenfalls auf den mitgelieferten Aufkleber eintragen

03 Stellglieddiagnose • „Weiter“ drücken, ⇒ Bremslichter am Fahrzeug werden angesteuert • Stellglieddiagnose abbrechen

- Kleben Sie den Aufkleber mit den Codierzahlen in das Heft „1.1 Serviceplan“ im Abschnitt "Sonstige Eintragungen der Werkstatt".

13. Zündung aus, Zündschlüssel abziehen, 1 Minute warten, Zündung an.

321 600 391 101 - 018 54 54

14. Codierung vom Steuergerät der Feststellbremse kontrollieren / ändern - Fahrzeug-Eigendiagnose

o 53 Feststellbremse Fahrzeuge ohne AutoHold-Funktion: Codierzahl 11 Fahrzeuge mit AutoHold-Funktion: Codierzahl 12

• 07 Steuergerät codieren o Codierzahl entsprechend Fahrzeugausstattung (mit/ohne AutoHold)

eingeben. 15. Nach den bzw. anstelle der Codierungen muss eine Rückdokumentation über das Softwareversionsmanagements

(SVM) wie folgt durchgeführt werden! Geführte Fehlersuche mit dem Fahrzeugsystemtest starten Funktions- Bauteilauswahl

• Softwareversionsmanagement o Um- / Nachrüstung auswählen

Im Prüfprogramm den erforderlichen Maßnahmecode eingeben (ggfs. im VW-Fachbetrieb erfragen)

16. Alle: Abschließend wie zu Beginn eine Systemabfrage über die „Geführte Fehlersuche“ durchführen und evtl. Fehlercodes löschen.

1. U vozidel do výrobního data kal. týden 22/07 a použití připojovacího přístroje přívěsu od čísla dílu 300001506558/1K0 907 383 E nebo výše se musí nově nahrát řídicí jednotka Gateway -J533 následujícím způsobem:

Spusťte vedené vyhledávání chyb testovacím systémem vozidla výběr funkcí a komponent

o karoserie montážní práce na karoserii

• rozpoznání přívěsu o funkce

nahrazení řídicí jednotky pro rozpoznání přívěsu • výběr kódu země

o dále následujte instrukce menu 2. Všechny: Komunikační uzel vozidla se musí kvůli rozšíření funkcí závěsného zařízení pro připojení přívěsu pomocí

servisního zkušebního přístroje kódovat následujícím způsobem: • Adresové slovo "19" diagnostické rozhraní pro datovou sběrnici.

o Zvolte funkci 007 kódování (služba $1A) "číst/psát dlouhé kódování". Zvolte adresové slovo "69" funkce přívěsu.

• Proveďte změnu na "kódované". o Pokračujte s kódováním podle menu.

Funkci "06" výstup dat opustit. 3. Passat, Octavia, Leon: U vozidel s VW pomůckou pro parkování je nutné rozšířenou funkci zařízení pro připojení

přívěsu pomocí servisního zkušebního přístroje kódovat následujícím způsobem: • Adresové slovo "76" pomůcka pro parkování.

o Zvolte funkci "07" kódování řídicí jednotky. Změňte hodnotu 5. desetinné hodnoty (zprava) z "0" na "1" (XX1XXXX).

• Funkci "06" výstup dat opusťte. 4. Golf, Golf Plus, Jetta, Touran: U vozidel s VW pomůckou pro parkování je nutno upravit ofsetovou hodnotu kontroly

parkovací vzdálenosti (PDC): • Adresové slovo 76 (pomůcka pro parkování)

o Upravení Kanál 2

- 0 - 30 cm (směná hodnota: 11cm) 5. Kódování řídicí jednotky pomocí testeru VAS ve vlastní diagnostice u vozidel od modelového roku 2008 se signalizací

vzdálenosti při parkování II nebo parkovacím naváděcím asistentem: • Adresové slovo 10 (signalizace vzdálenosti při parkování nebo parkovací naváděcí asistent)

o 08 Kódování řídicí jednotky Změna hodnoty kódování: Byte 0 bitový vzor xxxxxxx1 (x: do vstupního datového pole opište

příslušné hodnoty). Pro zadání přepněte do vstupního režimu [BIN].

321 600 391 101 - 018

55

6. U vozidel s pomocným parkovacím systémem se musí řídicí přístroj pomocného parkovacího systému následujícím způsobem kódovat:

- Vlastní diagnóza vozidla o 10 Pomocný parkovacím systém II

009 Kódovat řídicí přístroj Master

• 009 02 Vymazat kódování textu - trailer tažné zařízení odnímatelné

7. Golf V, Golf Plus, Jetta, Touran, Tiguan, Octavia, Leon, Superb: U vozidel od výrobního data 06.06.2005, jež jsou z výroby vybavena řídicí jednotkou podporující stabilizaci spřažení osobního vozidla s přívěsem, musí být tato funkce naléhavě aktivována.

Za tímto účelem musíte pomocí doprovázeného vyhledávání chyb přizpůsobit následujícím způsobem řídicí jednotku protiblokovacího systému brzd (ABS) J104: • doprovázené vyhledávání chyb

o volba vozidla > dále (zkouška systému vozidla)

• > dále • "přeskočit" k "výběru funkčních komponent"

o podvozek brzdová soustava

• 01 - autodiagnostické systémy o protiblokovací brzdový systém

funkce • přizpůsobení J104 se stabilizací spřažení osobního vozidla

s přívěsem o dále postupujte podle příkazů menu.

Neobsahuje-li menu řídicí jednotky tuto možnost přizpůsobení, nepodporuje zabudovaná řídicí jednotka stabilizaci spřažení osobního vozidla s přívěsem nebo automaticky.

8. U vozidel od modelového roku 2009 lze automatickou aktivaci stabilizace přívěsu, je-li připojené přívěsné zařízení, přezkoušet následujícím způsobem:

- vlastní diagnostika vozidla o 03 elektronika brzd

011 měřené hodnoty • zadejte „10“ a „Q“

o přívěs ano 9. Pouze Touran: Hlavní rozvod elektrické energie ve vozidle musí být v daném případě za účelem vypnutí koncového

mlhového světla vozidla při jízdě s přívěsem následovně kódován:

• Zvolte systém vozidla: 09 elektronický hlavní rozvod elektrické energie

o Identifikace: dále

Zvolte diagnostickou funkci: 007 - kódování (služba 1A)

• Zvolte systém vozidla: Palubní síť SG dlouhé kódování

o Změňte kódovanou hodnotu: Byte 8 bitová struktura x1xxxxxx (x: do vstupního datového pole převzít existující hodnoty). K tomu přepněte na vstupní režim [BIN]."

10. 10. – 14. Pouze Passat B6 včetně MY2007: 11. Vypněte zapalování, odeberte klíč, vyčkejte 1 minutu, zapněte zapalování.

321 600 391 101 - 018 56 56

12. K aktivování stabilizace jízdní soupravy musí být překódována řídicí jednotka brzdové elektroniky: - Vlastní diagnostika vozidla

o 03 brzdová elektronika o Vyčtěte aktuální kódovanou hodnotu brzdové elektroniky a poznamenejte ji na přiloženou bílou

nálepku 07 kódování řídicí jednotky

• nový kód = starý kód + 16384 • poznamenejte nový kód rovněž na přiloženou bílou nálepku

03 diagnostika akční jednotky • stiskněte "pokračovat". ⇒ aktivují se brzdová světla na vozidle • diagnostiku akčního členu přerušit

- Vlepte nálepku obsahující kódy do knížky "1.1 Servisní plán" v odstavci "Ostatní poznámky dílny" 13. Vypněte zapalování, odeberte klíč, vyčkejte 1 minutu, zapněte zapalování. 14. Překontrolujte / změňte kódování řídicí jednotky parkovací brzdy

- Vlastní diagnostika vozidla o 53 parkovací brzda

vozidla bez funkce AutoHold: kód 11 vozidla s funkcí AutoHold: kód 12

• 07 kódování řídicí jednotky o zaveďte vybavení vozidla odpovídající kód (s funkcí/bez funkce AutoHold).

15. Po nebo místo kódování se musí následujícím způsobem provést zpětná dokumentace managementem verze softwaru!

Spusťte vedené vyhledávání chyb testovacím systémem vozidla výběr funkcí a komponent

o management verze softwaru výběr změny vybavení či dodatečného vybavení

• V programu zkoušek vyžaduje kód akce (v případě potřeby požádat specialista VW) 16. Všechny: Na závěr proveďte, obdobně jako na začátku, "vedené vyhledávání chyb" systémový dotaz a eventuálně

vymažte kódy chyb.

1. Til biler med produktionsdag indtil uge 22/2007 som anvender en styreenhed med varenummer 300001506558/1K0 907 383 E eller højere skal gateway-kontrolenheden J533 omkodes som følger: Påbegynd vejledt fejlsøgning ved at anvende bilens systemtest

Funktion – komponentvalg - Chassis • Chassis – monteringsarbejde o Trailersøgning Funktioner • Udskift kontrolenhed til trailersøgning o Vælg landekode

Fortsæt med at følge anvisninger i menuen 2. Alle: Gatewayen på køretøjet skal vha. en service-tester kodes til funktionen anhægertræk på følgende måde:

• Adresseord „19“ diagnose-interface til databus. o Vælg funktion 007 kodning (funktion $1A) vælg „Læse/skrive lang kode".

Vælg adresseord „69“ anhængerfunktion. • Foretag ændring på „kodet“.

o Fortsæt med kodningen i overensstemmelse med menuen. Forlad funktion „06“ output.

3. Passat, Octavia, Leon: Ved køretøjer med VW-parkeringshjælp skal funktionen anhængerkobling indkodes vha. en service-tester på følgende måde:

• Adresseord „76“ parkeringshjælp. o Vælg „07“ kodning af styreapparat.

Foretag ændring af værdien af 5. decimal (fra højre) fra „0“ til „1“ (XX1XXXX). • Forlad funktion „06“ output.

321 600 391 101 - 018

57

4. Golf, Golf Plus, Jetta, Touran: Tilpas PDC-Offsetværdien på køretøjer med VW-parkeringshjælp: • Adresseord 76 (parkeringshjælp)

o Tilpasning Kanal 2

- 0–30cm (vejledende værdi: 11cm) 5. På køretøjer fra fabrikationsår 2008 med parkeringshjælp II eller parkeringsassistent skal styreapparatet kodes i

egendiagnosen vha. en VAS-tester: • Adresseord 10 (parkeringshjælp hhv. parkeringsassistent)

o 08 kodning (funktion $22) Ændring af kodeværdien: Byte 0 bit-mønster xxxxxxx1 (x: Skriv de eksisterende værdier ind i

feltet). Skift over på indlæsningsmodus [BIN] for at kunne gøre dette. 6. På køretøjer fra fabrikationsår 2010 med parkeringshjælp II eller parkeringsassistent skal styreapparatet kodes i

egendiagnosen vha. en VAS-tester: • Adresseord 10 (parkeringshjælp hhv. parkeringsassistent)

o 009 kodning Master

• 009 02 kodning o Trailer -> aftagelig Anhägevorrichtung

7. Golf V, Golf Plus, Jetta, Touran, Tiguan, Octavia, Leon, Superb: Ved køretøjer fra produktionsdato 06.06.2005, der er udstyret med et styreapparat fra fabrikken, som understøtter retningsstabiliseringen, er det tvingende nødvendigt, at denne funktion aktiveres.

For at kunne gøre dette skal du tilpasse ABS-styreapparat -J104 den guidede fejlsøgning på følgende måde: • Guidet fejlsøgning

o Udvælg køretøj >videre (systemtest af køretøj)

• >videre • med „spring“ i „funktions-komponentudvalg“

o Understel Bremseanlæg

• 01 - Egendiagnosesystemer o Antiblokeringssystem

Funktioner • Tilpasning-J104 med rigningsstabilisering

o Følg fortsat menu-anvisningerne. Hvis denne tilpasningsmulighed ikke er angivet i styreapparatets menu, understøttes retningsstabiliseringen ikke af

det monterede styreapparat eller automatisk. 8. På køretøjer fra modelår 2009 kan den automatiske aktivering af retningsstabiliseringen i forbindelse med tilsluttet

anhængertræk kontrolleres på følgende måde: - Egendiagnose af køretøj

o 03 Bremseelektronik 011 Måleværdier

• Indtast „10“ og „Q“ o Anhænger ja

9. Kun Touran: Hvis tågebaglys afbrydelsen skal aktiveres skal køretøjets elcentral eventuelt kodes på følgende måde i forbindelse med anhængertræk:

• Udvælgelse af køretøjssystem: 09 Elektronisk elcentral

o Identifikation: Videre

Udvælgelse af diagnosefunktion: 007 - kodning (funktion 1A)

• Udvælgelse af køretøjssystem: Køretøjets kabelsystem-SG kodning lang

o Ændring af kodeværdien: Byte 8 bit-mønster x1xxxxxx (x: Skriv de eksisterende værdier ind i feltet). Skift over på indlæsningsmodus [BIN] for at kunne gøre dette.

10. 10. – 14. Kun Passat B6 til og med MY2007: 11. Tænding fra, fjern tændingsnøglen, vent 1 minut, tænding til.

321 600 391 101 - 018 58 58

12. Til aktivering af retningsstabiliseringen skal bremseelektronikkens styreapparatet kodes på ny: - Egendiagnose af køretøj

o 03 Bremseelektronik o Aflæs bremseelektronikkens aktuelle kodetal og skriv det på det hvide klistermærke, der følger med

Kodning af 07 styreapparat • nyt kodetal = gammelt kodetal + 16384 • skriv ligeledes det nye kodetal på det medfølgende klistermærke

03 Stelleddiagnose • tryk på „Videre“, ⇒ bremselysene på køretøjet aktiveres • afbryd stelleddiagnose

- Klistermærket med kodetallene klæbes ind i hæftet „1.1 Serviceplan“ i afsnittet "Andre angivelser fra værkstedet". 13. Tænding fra, træk tændingsnøglen ud, vent 1 minut, tænding til. 14. Kontrollér/foretag ændring af kodningen fra håndbremsens styreapparat

- Egendiagnose af køretøj o 53 Håndbremse

Køretøjer uden AutoHold-funktion: Kodetal 11 Køretøjer med AutoHold-funktion: Kodetal 12

• Kodning af 07 styreapparat o Indlæs kodetal alt efter udstyring af køretøjet (med/uden AutoHold).

15. Efter de eller i stedet for koder har et afkast dokumentation om software version forvaltning (SVM) og skal køres!

• Guidet fejlfinding med køretøjssystemtest start-funktionelle komponent udvælgelse o Software version ledelse o Til / eftermontering vælge

Indtast testprogram de nødvendige foranstaltninger kode (eventuelt i VW specialist spørge) 16. Alle: Gennemfør til slut en systemforespørgsel som i begyndelsen via "Guidet fejlsøgning" og slet evt. fejlkoder.

1. Pour les véhicules fabriqués jusqu’à la SC 22/07 et l’utilisation de l’appareil de raccordement pour remorque à partir du

numéro de pièce 300001506558/1K0 907 383 E ou supérieur, remettre à jour le calculateur Gateway J533 comme suit :

Lancer la recherche guidée des défauts avec le test système du véhicule Sélection de composant/fonction - Carrosserie

o Carrosserie – Travaux de montage Détection d’attelage

• Fonctions o Remplacer le calculateur pour la détection de remorque

Sélectionner le codage de pays • Continuer à suivre les instructions du menu

2. Tous les modèles : Le système Gateway véhicule doit être codé comme indiqué ci-après avec la valise VAS 5051 du service après-vente VAG afin d'étendre son fonctionnement à l’utilisation d’un dispositif d'attelage :

• Adresse "19" Interface de diagnostic pour bus de données. o Sélectionner la fonction 07 "coder l’appareil de commande" "Lecture/écriture codage long".

Sélectionner la sous fonction "69" Fonction de remorquage. • Changer pour : "Codé".

o Effectuer le codage conformément au menu. Fonction "06" Arrêter la sortie des résultats.

3. Passat, Octavia, Leon : Sur les véhicules équipés du système d'aide au stationnement VW, l'extension du fonctionnement du dispositif d'attelage doit être codée comme indiqué ci-après avec la valise du service après-vente :

• Adresse"76" (système d'aide au stationnement PDC). o Sélectionner la fonction "07" (coder l’appareil de commande).

Modifier le 5ème bit (en partant de la droite) de "0" vers"1" (XX1XXXX). • Fonction "06" Arrêter la sortie des résultats.

321 600 391 101 - 018

59

4. Golf, Golf Plus, Jetta, Touran : Sur les véhicules équipés du système d'aide au stationnement VW, adapter la valeur de décalage de l’aide au stationnement :

• Adresse 76 (système d'aide au stationnement) o Fonction 10 Adaptation

Canal 2 - 0 – 30 cm (valeur de réglage : 11 cm)

5. Sur les véhicules jusqu'à l'année-modèle 2008 inclue avec auxiliaire de stationnement II ou radar d'aide au stationnement, coder le calculateur à l'aide du testeur VAS dans l'autodiagnostic embarqué: • Adresse 10 (auxiliaire de stationnement ou radar d'aide au stationnement)

o 08 Coder le calculateur Modifier la valeur de codage : octet 0, modifier le code 8 bits xxxxxxx1 (x : saisir les valeurs

d`origine). Pour cela, activer le mode de saisie [BIN]. 6. Sur les véhicules inclue avec auxiliaire de stationnement II, la centrale de commande de l'auxiliaire de stationnement

doit être codée de la manière suivante: - Autodiagnostic du véhicule

o 10 Auxiliaire de stationnement II 009 Codering Master

009 02 encodage de texte clair, - une remorque attelage amovible

7. Golf V, Golf Plus, Jetta, Touran, Tiguan, Octavia, Leon, Superb: Sur les véhicules fabriqués à partir du 06.06.2005, qui sont équipés en usine d'un appareil de commande qui soutient la stabilisation de traction, cette fonction doit être absolument activée.

Adaptez pour cela l'appareil de commande ABS –J104 avec la Recherche d'erreur comme indiquée ci-dessous • Recherche d'erreur exécutée

o Sélectionner le véhicule > suivant (test du système du véhicule)

• > suivant • Avec "Saut" passer à "Sélection du module Fonction"

o Véhicule Système de freinage

• 01 – Systèmes à autodiagnostic o Système d'anti-patinage

Fonctions • Adaptation-J104 avec stabilisation de traction

o Puis suivre les instructions du menu. Si cette possibilité d'adaptation n'est pas explicitée dans le menu de l'appareil de commande, la stabilisation de la

traction n'est pas prise en charge par l'appareil de commande ou automatiquement. 8. Sur les véhicules à partir de l’année modèle 2009, l’activation de l’assistance de stabilisation d’attelage automatique

peut être vérifiée comme suit avec dispositif d’attelage raccordé : - Autodiagnostic de véhicule

o 03 Electronique de frein 011 Valeurs de mesure

• Entrer „10“ et „Q“ o Attelage oui

9. Touran uniquement : Le système électrique du véhicule doit, le cas échéant, être codé comme suit pour une désactivation du feu antibrouillard arrière du véhicule lors de l’utilisation d’une remorque :

• Sélectionner le système du véhicule : 09 Système électrique central électronique

o Identification : Suivant

Sélectionner la fonction de diagnostic : 007 - Codage (Service 1A)

• Sélectionner le système du véhicule : DC de réseau de bord Codage long

o Modifier la valeur de codage : Octet 8 modifier le code 8 bits x1xxxxxx (x : saisir les valeurs d`origine). Pour cela, activer le mode de saisie [BIN].

10. 10. – 14. Passat B6 uniquement, jusqu'à l'année de fabrication 2007 incluse : 11. Couper le contact, retirer la clé de contact, attendre 1 minute, mettre le contact.

321 600 391 101 - 018 60 60

12. Pour l'activation de la stabilisation de la traction, le codage de láppareil de commande de l'électronique de freinage doit être modifié :

- Diagnostic auto du véhicule o 03 Electronique de freinage o Lire le chiffre de codage actuel de l'électronique de freinage et l'indiquer sur l'autocollant blanc fourni

07 Coder le dispositif de commande • nouveau chiffre de codage = ancien chiffre de codage + 16384 • Indiquer également le nouveau chiffre de codage sur l'autocollant fourni

03 Diagnostic du composant de réglage • Appuyer sur "Suivant", ⇒ Les feux stop du véhicule sont commandés • Interrompre le diagnostic du composant de réglage

- Collez l'autocollant avec le chiffre de codage dans le livret "1.1 Plan d'entretien" à la section "Autres indications de l'atelier"

13. Couper le contact, retirer la clé de contact, attendre 1 minute, mettre le contact. 14. Contrôler / Modifier le codage de làppareil de commande du frein de stationnement

- Diagnostic auto du véhicule o 53 Frein de stationnement

Véhicules sans la fonction AutoHold : Chiffre de codage 11 Véhicules avec la fonction AutoHold : Chiffre de codage 12

• 07 Coder làppareil de commande o Saisir le chiffre de codage en fonction de l'équipement du véhicule

(avec/sans AutoHold). 15. Après les ou au lieu de codages, effectuer avec le Software Version Management une rétro-

documentation comme suit ! Lancer la recherche guidée des défauts avec le test système du véhicule

Sélection de composant/fonction o Software Version Management

Sélectionner rééquipement / montage ultérieur • Dans le code de test programme d'action requis (le cas échéant demander au

spécialiste VW) 16. Tous les modèles : Effectuer ensuite comme au début une interrogation du système à l'aide du "dépistage guidé des

erreurs" et effacer des codes d'erreurs si nécessaire.

1. Autot, jotka on valmistettu viikko 22/07 ja joihin on vetokoukku asennettu artikkelinumerolla 300001506558/1K0 907 383

E tai suurempi numero, täytyy ohjausyksikkö (the gateway control unit) -J533 ohjelmoida uudestaan (re-flashed) seuraavalla tavalla: Aloita virheenetsintä autosysteemitestillä

Toiminta-komponenttivalinta o Kori

Kori - asennustyö • Perävaunun tarkkailu

o Toiminnat Vaihda ohjausyksikkö perävaunun tarkkailua varten

• Valitse maan koodi o Seuraa näytön antamia ohjeita

2. Kaikki: Ajoneuvossa oleva yhdyskäytävä tulee koodata huoltotestauslaitteella vetolaitekäyttöä varten seuraavasti: • Osoitesana "19", dataväylän diagnoosiliitäntä.

o Valitse toiminnon 007 koodaus (palvelu $1A) "pitkän koodauksen kirjoitus/lukeminen". Valitse osoitesana "69", perävaunutoiminnon valinta.

• Muuta tilaksi "koodattu". o Jatka koodausta valikon mukaisesti.

Poistu toiminnosta "06", tulostus.

321 600 391 101 - 018

61

3. Passat, Octavia, Leon: VW-pysäköintitutkalla varustetut ajoneuvot tulee koodata huoltotestauslaitteella vetolaitekäyttöä varten seuraavasti:

• Osoitesana "76", pysäköintitutka. o Valitse toiminto "07", ohjauslaitteen koodaus.

Muuta 5:nnen desimaalipaikan (oikealta lukien) arvo lukemasta "0" lukemaksi "1" (XX1XXXX).

• Poistu toiminnosta "06", tulostus. 4. Golf, Golf Plus, Jetta, Touran: Muuta VW-pysäköintitutkalla varustetun ajoneuvon PDC-siirtymän arvoa:

• Osoitesana 76 (pysäköintitutka) o Mukautus

Kanava 2 - 0–30 cm (perusarvo: 11 cm)

5. Pysäköintitutkalla II tai pysäköintiavustajalla varustetuissa ajoneuvoissa vuosimallista 2008 alkaen ohjauslaite on koodattava VAS-testauslaitteella itsediagnoosia käyttäen: • Osoitesana 10 (pysäköintitutka tai pysäköintiavustaja)

o 08 Koodaus (palvelu $22) Koodausarvon muuttaminen: Tavu 0 bittikuvio xxxxxxx1 (x: kirjoita saatavilla olevat arvot

syöttökenttään). Siirry tätä varten syöttötilaan [BIN]. 6. Pysäköintitutkalla II tai pysäköintiavustajalla varustetuissa ajoneuvoissa vuosimallista 2010 alkaen ohjauslaite on

koodattava VAS-testauslaitteella itsediagnoosia käyttäen: • Osoitesana 10 (pysäköintitutka tai pysäköintiavustaja)

o 009 Koodaus Master

• 009 02 o Trailer -> vetokoukku irrotettava

7. Golf V, Golf Plus, Jetta, Touran, Tiguan, Octavia, Leon, Superb: Yhdistelmän vakautustoiminto on ehdottomasti aktivoitava,mikäli ajoneuvo on valmistettu tuotantopäivämäärästä 06.06.2005 alkaen ja ajoneuvo on varustettu tehtaalla yhdistelmän vakautustoimintoa tukevalla ohjauslaitteella.

Mukauta tätä varten ABS-ohjauslaite - J104 seuraavasti ohjatun vianetsinnän avulla seuraavasti: • Ohjattu vianetsintä

o Ajoneuvon valinta >jatka (ajoneuvojärjestelmän testaus)

• >jatka • siirry toiminnolla "hyppy" "toimintojen komponenttivalintaan"

o Alusta Jarrujärjestelmä

• 01 - Itsediagnoosiin kykenevät järjestelmät o Lukkiutumisenestojärjestelmä

Toiminnot • Mukautus, -J104, varustuksessa yhdistelmän vakautus

o jatka valikon ohjeiden mukaisesti. Jos tämä mukautusmahdollisuus puuttuu ohjauslaitteen valikosta, ajoneuvoon kuuluva ohjauslaite ei tue yhdistelmän

vakautustoimintoa tai automaattisesti. 8. Ajoneuvoissa vuosimallista 2009 alkaen yhdistelmän vakautustoiminnon automaattisen aktivoitumisen perävaunukäytön

aikana voi tarkastaa seuraavasti: - Ajoneuvon itsediagnoosi

o 03 Jarruelektroniikka 011 Mittausarvot

• Syötä "10" ja "Q". o Perävaunu kyllä

321 600 391 101 - 018 62 62

9. Vain Touran: Ajoneuvon sähkökeskus tulee tarvittaessa koodata seuraavasti ajoneuvon perävaunukäytön aikana käytössä olevaa takasumuvalojen poiskytkentää varten:

• Valitse ajoneuvojärjestelmä: 09 Elektroninen sähkökeskus

o Tunniste: Jatka

Valitse diagnoositoiminto: 007 Koodaus (palvelu 1A)

• Valitse ajoneuvojärjestelmä: Sähköverkon ohjauslaite pitkä koodaus

o Koodausarvon muuttaminen: Tavu 8 bittikuvio x1xxxxxx (x: kirjoita saatavilla olevat arvot syöttökenttään). Siirry tätä varten syöttötilaan [BIN].

10. 10. – 14. Vain Passat B6 vuosimalliin 2007 saakka:

11. Käännä virta pois päältä, poista virta-avain lukosta, odota 1 minuutti, käännä virta päälle.

12. Jarruelektroniikan ohjauslaite on koodattava uudelleen yhdistelmän vakautustoiminnon aktivointia varten: - Ajoneuvon itsediagnoosi

o 03 Jarruelektroniikka o Lue jarruelektroniikan nykyinen koodiluku ja merkitse se mukana toimitettuun valkoiseen tarraan

07 Ohjauslaitteen koodaus • uusi koodiluku = vanha koodiluku + 16384 • myös uusi koodiluku tulee merkitä mukana toimitettuun tarraan

03 Komponentin diagnoosi • Paina kohtaa "Jatka". ⇒ Ajoneuvon jarruvalot kytkeytyvät päälle. • Komponentin diagnoosin keskeytys

- Liimaa koodiluvut sisältävä tarra vihkoon "1.1 Huoltosuunnitelma", kohdassa "Muut huoltoliikkeen merkinnät". 13. Käännä virta pois päältä, poista virta-avain lukosta, odota 1 minuutti, käännä virta päälle.

14. Tarkasta/muuta seisontajarrun ohjauslaitteen koodaus - Ajoneuvon itsediagnoosi

o 53 Seisontajarru Ajoneuvot ilman AutoHold-toimintoa: Koodiluku 11 Ajoneuvoissa AutoHold-toiminto: Koodiluku 12

• 07 Ohjauslaitteen koodaus o Syötä ajoneuvon varustusta vastaava koodiluku (AutoHold

varustuksessa/puuttuu). 15. Koodin tai sijasta muutoksen jälkeen täytyy uudelleenkoodausdokumenttia (a back-

documentation) käyttää seuraavalla tavalla! Aloita virheenetsintä autosysteemitestillä

Toiminta- komponenttivalinta o Ohjelmistokäsittely

Valitse uudelleenvalinta/takaisinasennus • Vuonna testiohjelma tarvittavien toimenpiteiden koodi (tarvittaessa kysyä VW

asiantuntija) 16. Kaikki: Suorita lopuksi samoin kuin alussa järjestelmätietojen kysely "Ohjatun vianetsinnän" avulla ja poista

mahdolliset vikakoodit.

1. For vehicles up to the production date week 22/07 using a trailer connection unit with part number 300001506558/1K0

907 383 E or higher, the gateway control unit -J533 must be re-flashed as follows: Start guided troubleshooting using the vehicle system test

Function- component selection - Bodywork

o Bodywork - installation work Trailer detection

• Functions o Replace control unit for trailer detection

Select country code • continue with menu instructions

321 600 391 101 - 018

63

2. All: The vehicle’s gateway has to be coded as follows using a service tester to extend its functionality to the use of a towing hitch:

• Address word "19", diagnosis interface for data bus. o Select function 007 coding (service $1A) “reading/writing long code”.

Select address word „69“, trailer function. • Change to „Coded“.

o Continue the coding according to the menu. Function „06“ Exit output.

3. Passat, Octavia, Leon: On vehicles equipped with a VW parking distance control, a service tester must be used to extend the functionality to the use of a towing hitch as follows:

• Address word „76“ Parking distance control. o Select function „07“, coding the control unit.

Set the value of the 5thdecimal place (from the right) from “0” to “1” (XX1XXXX). • Function „06“ Exit output.

4. Golf, Golf Plus, Jetta, Touran: Adapt the PDC offset value on vehicles equipped with a VW parking distance control: • Address word 76 (Parking distance control)

o Adaptation Channel 2

- 0–30 cm (recommend value: 11 cm) 5. For vehicles from model year 2008 fitted with Park Distance Control II or Park Assist, code the control unit in the self-

diagnosis using the VAS tester: • Address 10 (Park Distance Control or Park Assist)

o 08 Code the control unit Change the code value: Byte 0 Bit sample xxxxxxx1 (x: enter the available values in the entry field).

To do this, switch to entry mode [BIN]. 6. For vehicles from model year 2010 fitted with Park Distance Control II or Park Assist, code the control unit in the self-

diagnosis using the VAS tester: - Vehicle self-diagnosis

o 10 park distance control II 008 coding

• Master • 008 02 clear text encoding

- trailer hitch detachable 7. Golf V, Golf Plus, Jetta, Touran, Tiguan, Octavia, Leon, Superb: On vehicles that were built on or after 6th June

2005 and that are factory-equipped with a control unit supporting a trailer stabilisation, the activation of this function is mandatory.

To this end, adapt the anti-lock braking system control unit –J104 as follows, using the “Guided error location”. • Guided error location

o Select vehicle >Continue (vehicle system test)

• > Continue • Go to “Function component selection”

o Chassis Brake system

• 01 – Systems with self-diagnosis capability o Anti-lock braking system

Functions • Adaptation-J104 with trailer stabilisation

o Continue as indicated in the menu. If this adaptation option is not included in the control unit menu, trailer stabilisation is not supported by the control unit

used or automatically activated.

321 600 391 101 - 018 64 64

8. For vehicles from model year 2009, automatic activation of trailer stabilisation can be checked as follows when the trailer equipment is connected:

- Vehicle self-diagnostics o 03 Brake electronics

011 Measurement values • enter “10” and “Q”

o Trailer yes 9. Only Touran: When using a trailer, the vehicle’s central fuse, relay and terminal box must coded as follows to

deactivate the rear fog lamp:

• Select vehicle system: 09 Central electronic fuse, relay and terminal box

o Identification: Continue

Select diagnostic function: 007 – Coding (Technical Support 1A)

• Select vehicle system: Electrical system control unit Coding lang

o Change coding value: Byte 8 bit character set x1xxxxxx (x: enter the current values in the input field), To do so, switch to the input mode [BIN].”

10. 10. – 14. Only Passat B6 up to and including MY2007: 11. Turn off the ignition, pull out the ignition key, wait for 1 minute, and turn on the ignition. 12. In order to active the trailer stabilisation, the coding of the control unit of the electronic brake system must be changed:

- Vehicle self-diagnosis o 03 electronic brake system o Read out the current code number of the electronic brake system and write it on the supplied white

label. 07 coding the control unit

• new code number = old code number + 16384 • Write the new code number on the supplied label, too.

03 actuator diagnosis • Press “Next” ⇒ the brake lights of the vehicle are actuated • Stop the actuator diagnosis

- Stick the label with the code numbers into the manual “1.1. Service Plan” in the section “Other Entries of the Garage”.

13. Turn off the ignition, pull out the ignition key, wait for 1 minute, and turn on the ignition. 14. Checking / changing the coding of the control unit of the parking brake

- Vehicle self-diagnosis o 53 parking brake

Vehicle without AutoHold function: code number 11 Vehicle with AutoHold function: code number 12

• 07 coding the control unit o Enter the code number depending on the vehicle’s extras (with/without

AutoHold). 15. After or instead of coding, a back-documentation must be carried out via the software version management as follows!

Start guided troubleshooting with the vehicle system test - Function- component selection

Software version management • Select conversion/retrofitting

o Put in the test program required action code (if necessary ask the VW specialist)

16. All: Finally, as at the beginning, perform a system request regarding the “Guided error location” and delete error codes if necessary.

321 600 391 101 - 018

65

1. Per le vetture prodotte fino alla settimana 22/07 e dotate di centralina rimorchio a partire dal cod. art. 300001506558/1K0 907 383 E occorre ripetere l'aggiornamento del gateway della centralina -J533 nel modo seguente: avviare la ricerca anomalie guidata con il test di sistema della vettura

selezione del componente funzionale - carrozzeria

o carrozzeria – lavori di montaggio rilevamento rimorchio

• funzioni o sostituzione centralina di rilevamento rimorchio

seleziona codifica paese • quindi seguire le istruzioni del menu

2. Tutti i veicoli: per ampliarlo della funzione di gancio di traino, il gateway del veicolo deve essere codificato con un tester di servizio nel modo seguente:

• Codice indirizzo "19" interfaccia di diagnosi per bus dati. o Selezionare la funzione 007 codifica (servizio $1A) "Lettura/scrittura codifica lunga".

Selezionare il codice indirizzo "69" funzione del rimorchio. • Modificare in "Codificato".

o Eseguire la codifica come da menu. Uscire dalla funzione "06" emissione.

3. Passat, Octavia, Leon: in veicoli con sistema di assistenza per il parcheggio VW, l'ampliamento delle funzioni del gancio di traino deve essere codificato con un tester di servizio nel modo seguente:

• Codice indirizzo "76" sistema di assistenza per il parcheggio. o Selezionare la funzione "07" codifica della centralina di comando.

Modificare il valore della 5a cifra decimale (da destra) da "0" a "1" (XX1XXXX). • Uscire dalla funzione "06" emissione.

4. Golf, Golf Plus, Jetta, Touran: nei veicoli con sistema di assistenza per il parcheggio VW adattare il valore dell'offset PDC:

• Codice indirizzo 76 (sistema di assistenza per il parcheggio) o Adattamento

Canale 2 - 0 – 30 cm (valore approssimativo: 11 cm)

5. Nelle vetture a partire dall'anno modello 2008 dotate di sistema di ausilio al parcheggio II o assistente di parcheggio, codificare la centralina di comando al punto autodiagnosi mediante il tester VAS: • Parola di indirizzamento 10 (sistema di ausilio al parcheggio o assistente di parcheggio)

o 08 Codifica della centralina Modifica del valore codificato: byte 0 modello di bit xxxxxxx1 (x: digitare nel campo di inserimento i

valori disponibili). A tale scopo passare alla modalità di input [BIN]. 6. Nelle vetture a partire dotate di sistema di ausilio al parcheggio, la centralina del sistema deve essere codificata come

segue: - autodiagnosi del veicolo

o 10 sistema di ausilio di parcheggio II 009 codifica centralina Master

• 009 02 Clear codifica del testo - rimorchio attacco staccabile

321 600 391 101 - 018 66 66

7. Golf V, Golf Plus, Jetta, Touran, Tiguan, Octavia, Leon, Superb: nei veicoli a partire dalla data di produzione 06.06.2005 e che sono dotati di serie di una centralina di comando che supporta la stabilizzazione di veicolo e rimorchio, questa funzione deve essere obbligatoriamente attivata.

A tal fine adattare la centralina di comando ABS -J104 con la ricerca assistita dei guasti nel modo seguente: • Ricerca assistita dei guasti

o Selezionare il veicolo > Avanti (test del sistema del veicolo)

• > Avanti • Con "salto" alla "Selezione componente funzionale"

o Autotelaio Impianto freni

• 01 - sistemi autodiagnostici o Sistema antibloccaggio

Funzioni • Adattamento -J104 con stabilizzazione veicolo e rimorchio

o Seguire le istruzioni del menu. Se il menu della centralina di comando non riporta questa possibilità di adattamento, la stabilizzazione del veicolo e

del rimorchio non viene supportata dalla centralina di comando montata o automaticamente. 8. Per le vetture a partire dal modello 2009, l'attivazione automatica dello stabilizzatore di coppia con il gancio traino

connesso potrà essere controllata nel modo seguente: - Autodiagnosi veicolo

o 03 Centralina freni 011 Valore di lettura

• Immettere "10" e "Q" o Rimorchio sì

9. Solo Touran: per lo spegnimento dei retronebbia del veicolo nell'eventuale presenza del rimorchio, l'impianto elettrico centralizzato deve essere codificato nel modo seguente:

• Selezionare il sistema del veicolo: 09 Impianto elettronico centralizzato

o Identificazione: Avanti

Selezionare la funzione di diagnostica: 007 – Codifica (servizio 1A)

• Selezionare il sistema del veicolo: SG rete di bordo codifica lunga

o Cambiare il valore di codifica: byte 8 sequenza di bit x1xxxxxx (x: digitare nel campo i valori esistenti). A tale scopo passare alla modalità digitazione [BIN].

10. 10. – 14. Solo Passat B6 fino a MY2007 incluso:

11. Disinserire l'accensione, estrarre la chiave, attendere 1 minuto, reinserire l'accensione.

12. Per attivare la stabilizzazione veicolo e rimorchio, la centralina di comando dell'elettronica dei freni deve essere ricodificata:

- Autodiagnosi del veicolo o 03 Elettronica freni o Leggere il numero di codifica attuale dell'elettronica dei freni e scriverlo sull'etichetta bianca in

dotazione 07 Codifica centralina di comando

• Nuovo numero di codifica = vecchio numero di codifica + 16384 • Scrivere anche il nuovo numero di codifica sull'etichetta bianca in dotazione

03 Diagnosi attuatore • Premere "Avanti" ⇒ le luci di arresto del veicolo si attivano • Interrompere la diagnosi dell'attuatore

- Incollare l'etichetta con i numeri di codifica nel libretto "1.1 Piano di servizio" nella sezione "Altre registrazioni dell'officina"

13. Disinserire l'accensione, estrarre la chiave, attendere 1 minuto, reinserire l'accensione.

321 600 391 101 - 018

67

14. Controllare / modificare la codifica della centralina di comando del freno di stazionamento - Autodiagnosi del veicolo

o 53 Freno di stazionamento Veicoli senza funzione di AutoHold: numero di codifica 11 Veicoli con funzione di AutoHold: numero di codifica 12

• 07 Codifica centralina di comando o Immettere il numero di codifica secondo l'equipaggiamento del veicolo

(con/senza AutoHold). 15. Dopo la o invece di codifica redigere la documentazione di ritorno nel modo seguente, tramite

la gestione della versione software! avviare la ricerca anomalie guidata con il test di sistema della vettura

selezione del componente funzionale o gestione della versione software

selezione della modifica / retrofit • Nel codice di prova d'azione del programma richiesto (se necessario chiedere lo

specialista VW) 16. Tutti i veicoli: infine eseguire come all'inizio un'interrogazione del sistema sulla "Ricerca assistita dei guasti" e, se

necessario, cancellare i codici di guasto.

1. Før biler producert t.o.m uke 22/07 som har tillhengerfeste montert med artikkelnummer 300001506558/1K0 907 383 E eller må gateway styrdon -J533 om-flashas på følgende måte Start feilsøking med køretøysystemtest

Funksjons-komponentvalg o Kaross

Kaross - montasjearbeid • Tillhengeridentifikasjon

o Funksjoner Bytte av styrdon før tillhengeridentifikasjon

• Velg landskode o Vidare føljer du menyanvisningene

2. Alle: Gatewayen på kjøretøyet må kodes med en servicetester for funksjonsutvidelse for tilhengerfeste på følgende måte:

• Adresseord "19" Diagnose-Interface for databuss. o Velg funksjon 007 Koding (tjeneste 1A) "Lese/skrive lang kode"

Velg adresseord "69" Tilhengerfunksjon. • Endre til "Kodet".

o Fortsett kodingen iht. menyen. Avslutt funksjon "06"-modellen

3. Passat, Octavia, Leon: På kjøretøy med VW-parkeringshjelp må det kodes med en servicetester for funksjonsutvidelse for tilhengerfeste på følgende måte:

• Adresseord "76" Parkeringshjelp. o Velg funksjon "07" Kode styreenhet.

Endre verdien til det femte desimalet (fra høyre) fra "0" til "1" (XX1XXXX). • Avslutt funksjon "06"-modellen

4. Golf, Golf Plus, Jetta, Touran: På kjøretøy med Bei VW-parkeringshjelp må PDC-offset-verdien justeres: • Adresseord 76 (parkeringshjelp)

o Tilpassing Kanal 2

- 0–30 cm (veiledende verdi: 11 cm) 5. På kjøretøy fra og med årsmodell 2008 med parkeringshjelp II eller parkeringsassistent må styreenheten kodes med

VAS-testeren i selvtesting: • Adresseord 10 (parkeringshjelp hhv. parkeringsassistent)

o 08 Koding (tjeneste $22) Endre kodeverdi: Byte 0 Bit-mønster xxxxxxx1 (x: legg inn gjeldende verdier i innleggingsfeltet).

Koble da til innleggingsmodus [BIN].

321 600 391 101 - 018 68 68

6. På kjøretøy fra og med årsmodell 2010 med parkeringshjelp II eller parkeringsassistent må styreenheten kodes med VAS-testeren i selvtesting: • Adresseord 10 (parkeringshjelp hhv. parkeringsassistent)

o 009 Koding Master

• 009 02 o Trailer -> hengerfeste

7. Golf V, Golf Plus, Jetta, Touran, Tiguan, Octavia, Leon, Superb: På kjøretøy fra og med produksjonsdato 06.06.2005, som fra fabrikken er utstyrt med en styreenhet som støtter trekkstabilisering, må denne funksjonen absolutt aktiveres.

Tilpass da ABS-styreenheten - J104 med angitt feilsøk som følger: • Angitt feilsøk

o Velge kjøretøy >videre (kjøretøysystemtest)

• >videre • med "hopp" i "Velge funksjonskomponent"

o Understell Bremsesystem

• 01 - Systemer som kan utføre selvtesting o Antiblokkeringssystem

Funskjoner • Tilpassing-J104 med trekkstabilisering

o videre følger du menyanvisningene. Dersom denne tilpasningsmuligheten ikke er oppført i menyen til styreenheten, støttes ikke trekkstabiliseringen av

montert styreenhet eller automatisk. 8. På kjøretøy fra og med årsmodell 2009 kan automatisk aktivering av trekkstabiliseringen ved tilkoblet tilhengerfeste

kontrolleres på følgende måte: - Selvtesting kjøretøy

o 03 Bremse-elektronikk 011 Måleverdier

• Legg inn "10" og "Q" o Tilhenger ja

9. Kun Touran: Den sentrale elektronikken på kjøretøyet må eventuelt kodes for utkobling av tåkebaklys på kjøretøyet ved tilhengerdrift på følgende måte:

• Velge kjøretøysystem: 09 Elektronisk sentralelektronikk

o Identifisering: Videre

Velge diagnosefunksjon: 007 - Koding (tjeneste 1A)

• Velge kjøretøysystem: Nettspenning-SG koding lang

o Endre kodeverdi: Byte 8 Bit-mønster x1xxxxxx (x: legg inn gjeldende verdier i innleggingsfeltet). Koble da til innleggingsmodus [BIN].

10. 10. – 14. Kun Passat B6 til inkludert MY2007:

11. Tenning av, ta ut tenningsnøkkel, vent 1 minutt, tenning på.

12. For å aktivere trekkstabiliseringen, må styreenheten til bremse-elektronikken kodes på nytt: - Selvtesting kjøretøy

o 03 Bremse-elektronikk o Les av gjeldende kodetall for bremse-elektronikken og noter det på det vedlagte hvite klistremerket

07 Kode styreenhet • Nytt kodetall = gammelt kodetall + 16384 • Noter også inn nytt kodetall på det vedlagte klistremerket

03 Pådragselementdiagnose • Trykk "Videre", ⇒ bremselys på kjøretøyet tennes • Avbryte Pådragsorgandiagnose

- Lim klistremerket med kodetallene inn i heftet "1.1 Serviceskjema" i avsnittet "Andre merknader fra verkstedet". 13. Tenning av, ta ut tenningsnøkkel, vent 1 minutt, tenning på.

321 600 391 101 - 018

69

14. Kontrollere/endre koding på styreenheten til parkeringsbremsen - Selvtesting kjøretøy

o 53 Parkeringsbrems Kjøretøy uten AutoHold-funksjon: Kodetall 11 Kjøretøy med AutoHold-funksjon: Kodetall 12

• 07 Kode styreenhet o Legg inn kodetall iht. kjøretøyutrusting (med/uten AutoHold).

15. Etter eller i stedet for avkodening må en tillbakedokumentasjon via hanteringen av programversionen gøras på følgende måte!

Starta feilsøking med køretøysestemtest Funksjons-komponentvalg o Programversionshantering

Velg omvandling/ettermontasje • I testprogrammet påkrevd handling kode (eventuelt be VW spesialist)

16. Alle: Utfør deretter, som i begynnelsen, en systemforespørsel via "Angitt feilsøk" og slett evt. feilkoder.

1. Bij voertuigen tot productiedatum KW 22/07 en gebruik van het aanhangwagen-aansluitapparaat vanaf onderdeelnummer 300001506558/1K0 907 383 E of hoger moet het Gateway besturingstoestel -J533 als volgt opnieuw geflasht worden:

Interactief storingzoeken met de voertuigsysteemtest starten Selectie functiecomponenten

o Carrosserie Carrosserie - montagewerkzaamheden

• Herkenning van de aanhangwagen o Functies

Besturingstoestel voor herkenning aanhangwagen vervangen • Landcodering selecteren

o verder de menuaanwijzingen opvolgen 2. Alle modellen: Om de functie van de trekhaak uit te breiden dient de gateway databus van het voertuig m.b.v. een

servicetester te worden gecodeerd zoals hieronder aangegeven: • Adreswoord “19” – Diagnose interface voor databus.

o Functie 007 codering (dienst $1A) kiezen – Lange codering lezen/schrijven. Adreswoord “69” kiezen – Aanhangerfunctie.

• Wijzigen in “Gecodeerd”. o De codering volgens het menu voltooien.

Functie “06” – Uitvoer afsluiten. 3. Passat, Octavia, Leon: Bij voertuigen met VW parkeerhulp dient de functionele uitbreiding “Trekhaak” m.b.v. een

servicetester te worden gecodeerd zoals hieronder aangegeven: • Adreswoord “76” parkeerhulp.

o Functie “07” kiezen – Regelapparaat coderen. De waarde van de 5ecijfer (vanuit rechts) van “0” wijzigen in “1” .

• Functie “06” – Uitvoer afsluiten. 4. Golf, Golf Plus, Jetta, Touran: Bij voertuigen met VW parkeerhulp de PDC-offsetwaarde aanpassen:

• Adreswoord “76” (parkeerhulp) o Aanpassing

Kanaal 2 - 0–30 cm (richtcijfer: 11 cm)

5. Bij voertuigen vanaf modeljaar 2008 met parkeerhulp II of parkeerassistent de regeleenheid via de VAS-tester in de zelfdiagnose coderen: • Adreswoord 10 (parkeerhulp resp. parkeerassistent)

o 08 Regeleenheid coderen Coderingswaarde wijzigen: Byte 0 Bit-patroon xxxxxxx1 (x: de beschikbare waarden in het

invoerveld typen). Hiervoor de invoermodus [BIN] activeren.

321 600 391 101 - 018 70 70

6. Bij voertuigen met parkeerhulp dient de regeleenheid van de parkeerhulp als volgt te worden gecodeerd: - Zelfdiagnose voertuig

o 10 Parkeerhulp II 009 Regeleenheid coderen Master 009 02 Duidelijke tekstcodering

- de aanhangwagen afneembare trekhaak 7. Golf V, Golf Plus, Jetta, Touran, Tiguan, Octavia, Leon, Superb: Bij voertuigen vanaf de fabricagedatum 06-06-2005

die af fabriek uitgerust zijn met een regelapparaat dat de aanhangerstabilisering ondersteunt, is het absoluut noodzakelijk deze functie te activeren.

Pas hiertoe het ABS-regelapparaat -J104 aan m.b.v. de geleide foutopsporing als volgt beschreven: • Geleide foutopsporing

o Voertuig kiezen >Doorgaan (voertuigsysteemtest)

• >Doorgaan • met “Doorgaan” naar de “Functie-deelselectie” wisselen

o Rijwerk Reminstallatie

• 01 – systemen die in staat zijn een zelfdiagnose uit te voeren o Antiblokkeersysteem

Functies • Aanpassing -J104 met aanhangerstabilisering

o Daarna de menu-instructies opvolgen. Als deze aanpassingsmogelijkheid niet vermeld is in het menu van het regelapparaat, dan wordt de

aanhangerstabilisering niet ondersteund door het gemonteerde regelapparaat of automatisch. 8. Bij voertuigen vanaf modeljaar 2009 kan de auomatische activering van de aanhangwagenstabilisatie bij aangesloten

trekhaak als volgt gecontroleerd worden: - Voertuig-eigendiagnose

o 03 Remelektronica 011 Meetwaarden

• „10“ en „Q“ invoeren o Aanhangwagen ja

9. Alleen Touran: Zo nodig, dient de centrale elektronica van het voertuig als volgt worden gecodeerd om de mistachterlamp van het voertuig tijdens het rijden met aanhanger uit te schakelen:

• Voertuigsysteem kiezen: 09 centrale elektronica

o Identificatie: Doorgaan

Diagnosefunctie kiezen: 007 - Codering (service 1A)

• Voertuigsysteem kiezen: Boordnet-servicetoestel codering lang

o Codeerwaarde wijzigen: Byte 8 bit-patroon x1xxxxxx (x: de aanwezige waarden in het invoerveld invoeren). Hiertoe naar de invoermodus [BIN] overschakelen.

10. 10. – 14. Alleen Passat B6 tot/met MY2007:

11. Contact uit, contactsleutel eruit halen, 1 minuut wachten, contact aan.

12. Om de aanhangerstabilisering te activeren, dient het regelapparaat van de remelektronica opnieuw te worden gecodeerd:

- Voertuig eigendiagnose o 03 remelektronica o Actueel codeergetal van de remelektronica uitlezen en op het meegeleverde witte stickertje invullen

07 regelapparaat coderen • Nieuw codeergetal = oud codeergetal + 16384 • Ook het nieuwe codeergetal op het meegeleverde stickertje invullen

03 actuatordiagnose • Op “Doorgaan” drukken de remlichten van het voertuig worden aangestuurd • Actuatordiagnose annuleren

- Plak het stickertje met de codeercijfers in het boekje “1.1 Serviceschema” in het hoofdstuk "Andere opmerkingen van de werkplaats"

13. Contact uit, contactsleutel eruit halen, 1 minuut wachten, contact aan.

321 600 391 101 - 018

71

14. Codering van het regelapparaat voor de parkeerrem controleren / wijzigen - Voertuig eigendiagnose

o 53 parkeerrem Voertuigen zonder “AutoHold” functie: Codeergetal 11 Voertuigen met “AutoHold” functie: Codeergetal 12

• 07 regelapparaat coderen o Codeergetal overeenkomstig de voertuiguitrusting (met/zonder “AutoHold”)

ingeven. 15. Na de of in plaats van coderingen moet een documentatie via het softwareversiebeheer als

volgt uitgevoerd worden! Interactief storingzoeken met de voertuigsysteemtest starten

Selectie functiecomponenten o Softwareversiebeheer

Ombouwen / uitbreiding selecteren • In het testprogramma gewenste actie-code (indien nodig vragen aan de VW specialist)

16. Alle modellen: Tenslotte dient u een systeemquery uit te voeren via “Geleide probleemoplossing”, zoals in het begin, en evt. foutcodes te wissen.

1. W przypadku pojazdów z datą produkcji do tygodnia kalendarzowego 22/07 i zastosowaniu gniazda przyłączeniowego przyczepy od numeru części 300001506558/1K0 907 383 E lub wyższego, należy wykonać nowy flash sterownika bramki (gateway) - J533 w następujący sposób:

Uruchom wspomagane wyszukiwanie błędów za pomocą testu systemów pojazdu Wybór funkcji podzespołu

• Karoseria o Karoseria - prace montażowe

Identyfikacja przyczepy • Funkcje

o Wymiana sterownika identyfikacji przyczepy Wybór kodu kraju

• dalej należy postępować zgodnie ze wskazówkami w menu

2. Wszystkie modele: aby umożliwić rozszerzenie funkcji haka holowniczego, należy bramkę pojazdu (gateway)

zakodować za pomocą testera serwisowego w następujący sposób: • Słowo adresowe „19“ Interfejs diagnostyczny magistrali danych.

o Wybierz funkcję 007, kodowanie (Opcja $1A) „Odczyt/zapis długiego kodowania“. Wybierz słowo adresowe „69“ Funkcja przyczepy.

• Zmień na „Zakodowano“. o Kontynuuj kodowanie zgodnie z menu.

Zakończ funkcję „06“ Wyświetlanie.

3. Passat, Octavia, Leon: w pojazdach wyposażonych w system wspomagania parkowania firmy VW należy za pomocą testera serwisowego zakodować rozszerzenie funkcji haka holowniczego w następujący sposób:

• Słowo adresowe „76“ Wspomaganie parkowania. o Wybierz funkcję „07“ Kodowanie sterownika.

Zmień wartość 5. miejsca dziesiętnego (licząc od prawej) z „0“ na „1“ (XX1XXXX). • Zakończ funkcję „06“ Wyświetlanie.

4. Golf, Golf Plus, Jetta, Touran: w pojazdach wyposażonych w system wspomagania parkowania firmy VW należy

dopasować wartość offsetu SWP: • Słowo adresowe 76 (wspomaganie parkowania)

o Dopasowanie Kanał 2

- 0 – 30 cm (wartość orientacyjna: 11 cm)

5. W przypadku pojazdów od roku modelu 2008, wyposażonych w system wspomagania parkowania II lub system Park Assist, należy zakodować sterownik za pomocą testera VAS w ramach funkcji diagnozy własnej: • Słowo adresowe 10 (wspomaganie parkowania wzgl. system Park Assist)

o 08 Kodowanie (Opcja $22) Zmiana wartości kodu: Byte 0 wzór bitu xxxxxxx1 (x: wpisać istniejące wartości w pole

wprowadzania danych). W tym celu włączyć tryb wprowadzania danych [BIN].

321 600 391 101 - 018 72 72

6. W przypadku pojazdów od roku modelu 2010, wyposażonych w system wspomagania parkowania II lub system Park

Assist, należy zakodować sterownik za pomocą testera VAS w ramach funkcji diagnozy własnej: • Słowo adresowe 10 (wspomaganie parkowania wzgl. system Park Assist)

o 009 Kodowanie Master

• 009 02 Kodowanie o Trailer -> wymiennych Anhägevorrichtung

7. Golf V, Golf Plus, Jetta, Touran, Tiguan, Octavia, Leon, Superb: w pojazdach od daty produkcji 06.06.2005,

wyposażonych fabrycznie w sterownik kompatybilny z systemem stabilizacji pojazdu z przyczepą, funkcja ta musi zostać koniecznie uaktywniona.

W tym celu należy dopasować ustawienia sterownika systemu ABS J104 za pomocą funkcji wspomaganego wyszukiwania błędów w następujący sposób: • Wspomagane wyszukiwanie błędów

o Wybrać system pojazdu > Dalej (test systemów pojazdu)

• > Dalej • Za pomocą „Przejdź“ wejdź do „Wyboru funkcji podzespołu“

o Podwozie Układ hamulcowy

• 01 - Systemy autodiagnostyczne o System ABS

Funkcje • Dopasowanie J104 ze stabilizacją pojazdu z przyczepą

o dalej należy postępować zgodnie ze wskazówkami w menu.

Jeżeli menu sterownika nie posiada takiej możliwości dopasowania, to zabudowany sterownik nie jest kompatybilny z systemem stabilizacji pojazdu z przyczepą lub automatycznie.

8. W różnych pojazdach począwszy od roku modelu 2009 można sprawdzić skuteczność automatycznej aktywacji

systemu stabilizacji pojazdu z przyczepą przy podłączonym haku holowniczym w następujący sposób: - Diagnoza własna pojazdu

o 03 Elektronika układu hamulcowego 011 Wartości pomiarowe

• Wprowadzić „10“ oraz „Q“ o Przyczepa Tak

9. Tylko Touran: w celu zapewnienia wyłączania tylnego światła przeciwmgielnego pojazdu przy jeździe z przyczepą

należy w razie potrzeby zakodować główny zespół elektryczny pojazdu w następujący sposób:

• Wybierz system pojazdu: 09 Elektronicznie sterowany główny zespół elektryczny

o Identyfikacja: Dalej

Wybierz funkcję diagnozy: 007 - Kodowanie (Opcja 1A)

• Wybierz system pojazdu: Sterownik napięcia głównego Kodowanie długie

o Zmiana wartości kodu: Byte 8 wzór bitu x1xxxxxx (x: wpisać istniejące wartości w pole wprowadzania danych). W tym celu włączyć tryb wprowadzania danych [BIN].

10. 10. – 14. Tylko Passat B6 do roku modelu 2007 włącznie:

11. Wyłącz zapłon, wyjmij kluczyk ze stacyjki, odczekaj 1 minutę, włącz zapłon.

321 600 391 101 - 018

73

12. Aby uaktywnić układ stabilizacji pojazdu z przyczepą, należy na nowo zakodować sterownik elektroniki układu

hamulcowego: - Diagnoza własna pojazdu

o 03 Elektronika układu hamulcowego o Odczytaj aktualny kod liczbowy elektroniki układu hamulcowego i zapisz na dostarczonej białej

naklejce 07 Kodowanie sterownika

• nowy kod = dotychczasowy kod + 16384 • Nowy kod również zapisz na dostarczonej białej naklejce

03 Diagnoza członów nastawczych • Naciśnij „Dalej“, ⇒ zasterowane zostają światła stopu w pojeździe • Przerwij diagnozę członów nastawczych

- Naklej naklejkę z kodami liczbowymi na zeszyt „1.1 Plan serwisu“ w rozdziale "Inne uwagi warsztatu".

13. Wyłącz zapłon, wyjmij kluczyk ze stacyjki, odczekaj 1 minutę, włącz zapłon.

14. Skontroluj/zmień kodowanie hamulca postojowego za pomocą sterownika - Diagnoza własna pojazdu

o 53 Hamulec postojowy Pojazdy bez funkcji AutoHold: kod 11 Pojazdy z funkcją AutoHold: kod 12

• 07 Kodowanie sterownika o Wprowadź kod liczbowy odpowiednio do wyposażenia pojazdu (z/bez

funkcji AutoHold). 15. Po zakodowaniu należy lub zamiast za pomocą aplikacji do zarządzania wersjami

oprogramowania sporządzić w systemie zapasową dokumentację pojazdu w następujący sposób!

Uruchom wspomagane wyszukiwanie błędów za pomocą testu systemów pojazdu Wybór funkcji podzespołu

• Aplikacja do zarządzania wersjami oprogramowania o Wybór doposażenia/zmiany wyposażenia

W programie testowania kodu wymagane działania (w razie potrzeby zwrócić się do specjalisty VW)

16. Wszystkie modele: na zakończenie należy, podobnie jak na początku, przeprowadzić test systemu za pomocą

funkcji „Wspomagane wyszukiwanie błędów“ i skasować ewentualne kody błędów.

1. För bilar producerade t.o.m. vecka 22/07 som har dragkrok monterad med artikelnummer 300001506558/1K0 907 383 E eller högre måste gateway styrdonet -J533 om-flashas på följande sätt: Starta felsökning med bilsystemtest

Funktions- komponentval o Kaross

Kaross - monteringsarbete • Släpvagnsidentifikering

o Funktioner Byt styrdon för släpvagnsidentifiering

• Välj landskod o följ vidare anvisningar i menyn

2. Alla: Gateway på fordonssidan måste kodas för den utökade funktionen med släpvagnskoppling med hjälp av testutrustning.

• Adressord 19 diagnosgränssnitt för databuss. o Välj 007-koderingsfunktionen (tjänst $1A) Läs/Skriv lång kodering.

Välj adressord 69, Släpvagnsfunktion. • Ändra till Kodad.

o Utför koderingen enligt menyn. Lämna funktion 06 Utdata

321 600 391 101 - 018 74 74

3. Passat, Octavia, Leon: Fordon med VW-parkeringshjälp måste kodas för den utökade funktionen med släpvagnskoppling med hjälp av testutrustning.

• Adressord 76, Parkeringshjälp. o Välj funktion 07 Koda styrenhet.

Ändra värdet för den 5:te decimalsiffran (från höger ) från 0 till 1 (XX1XXXX). • Lämna funktion 06 Utdata

4. Golf, Golf Plus, Jetta, Touran: Anpassa PDC-offsetvärdet på fordon med VW-parkeringshjälp: • Adressord 76, Parkeringshjälp.

o Anpassa Kanal 2

- 0–30 cm (riktvärde: 11 cm) 5. Koda styrdonet med VAS-testdon i självdiagnosen för fordon från och med årsmodell 2008 med parkeringshjälp II eller

parkeringsassistent: • Adressord 10 (parkeringshjälp resp. parkeringsassistent)

o 08 Koda styrdonet Ändra kodningsvärde: Byte 0 bitmönster xxxxxxx1 (x: skriv in befintliga värden iinmatningsfältet).

Växla till inmatningsläge [BIN]. 6. På bilar med parkeringshjälp måste styrdonet parkeringshjälp kodas på följande sätt:

- Fordonssjälvdiagnos o 10 Parkeringshjälp II

009 Koda styrdon Master

009 02 Klartext kodning - släpvagn Dragkrok löstagbar

7. Golf V, Golf Plus, Jetta, Touran, Tiguan, Octavia, Leon, Superb: Denna funktion måste absolut aktiveras på fordon fr.o. m produktionsdatum 06.06.2005, där fordonen är utrustade med en styrenhet från fabrik och där styrenheten stöder ekipagestabilisering.

Anpassa ABS-styrenheten -J104 med Kontrollerad felsökning enligt följande: • Kontrollerad felsökning

o Välj fordon >vidare (fordonssystemtest)

• >vidare • med hopp till funktion Komponenturval

o Chassi Bromsar

• 01 - Självdiagnostiserande system o Antiblockeringssystem

Funktioner • Anpassning-J104 med ekipagestabilisering

o Följ anvisningarna i menyn. Om denna anpassningsmöjlighet inte finns i styrenhetens meny, stöder styrenheten inte ekipagestabilisering eller

automatiskt. 8. På fordon fr.o.m. årsmodell 2009 kan den automatiska aktiveringen av trailerstabiliseringen med ansluten

släpvagnsutrustning kontrolleras enligt följande: - Fordon-egendiagnos

o 03 Bromselektronik 011 Mätvärden

• Mata in “10“ och “Q“ o Släpvagn ja

321 600 391 101 - 018

75

9. Endast Touran: Fordonets centrala elektronik måste eventuellt koderas på följande sätt för att deaktivera fordonets bakre dimmljus vid körning med släp:

• Välj fordonssystem: 09 Elektronisk centralel

o Identifiering: Vidare

Välj diagnosfunktion: 007 – kodering (tjänst 1A)

• Välj fordonssystem: Bordnät-SG kodering lång

o Ändra koderingsvärde: Byte 8 bitmönster x1xxxxxx (x: mata in de föreliggande värdena i inmatningsfältet). Koppla för inmatning om till inmatningsläge.

10. 10. – 14. Endast Passat B6 t.o.m. MY2007:

11. Stäng av tändningen, dra ur tändningsnyckeln , vänta 1 minut, starta tändningen.

12. Styrenheten för bromselektroniken måste kodas på nytt för att kunna aktivera ekipagestabiliseringen. - Fordon självdiagnos

o 03 Bromselektronik o Läs av den aktuella koderingssiffran för bromselektroniken och antecka på den medlevererade

etiketten 07 Koda styrenhet

• Ny kodsiffra = gammal kodsiffra + 16384 • Anteckan även den nya kodsiffran på etiketten

03 Diagnos inställning • Vidare ⇒ fordonets bromsljus får signal • Avbryt diagnos inställning

- Sätt fast etiketten med kodsiffrorna i häftet 1.1 Serviceplan under avsnitt Övriga verkstadsnoteringar 13. Stäng av tändningen, dra ur tändningsnyckeln , vänta 1 minut, starta tändningen.

14. Kontrollera / ändra kodering för parkeringsbromsens styrenhet - Fordon självdiagnos

o 53 Parkeringsbroms Fordon utan AutoHold-funktion: Kodsiffra 11 Fordon med AutoHold-funktion: Kodsiffra 12

• 07 Koda styrenhet o Ange kodsiffra enligt fordonets utrustning (med/utan AutoHold).

15. Efter eller i stället för avkodning måste en retrospektiv dokumentation via hanteringen av mjukvaruversionen genomföras på följande sätt!

Starta felsökning med bilsystemtest Funktions- komponentval o Mjukvaruversionshantering

Välj omvandling/eftermontering • I testet krävs åtgärdsprogram kod (om nödvändigt be VW specialist)

16. Alla: Utför sedan Kontrollerad felsökning som vid början av en systemförfrågan och radera ev. felaktiga koder.

321 600 391 101 - 018 76 76

STOP

! !

WESTFALIA

WA no.: 900 001 300 199

Trailor simulation for carcheck 7-pin and 13-pin

L R

1

1

STOP

! !

WESTFALIA

WA no.: 900 001 300 199

Trailor simulation for carcheck 7-pin and 13-pin

L R

321 600 391 101 - 018

77

Portilo / CykelholderWA no.: 350 000 600 001

Portilo BoxWA no.: 350 002 600 001

WESTFALIA

WESTFALIA

Optional:Adapter socket

13-pin 7-pin

7-pin 13-pin

WA no.: 300 100 310 107

WA no.: 300 100 320 113

pin 10

- ++15

pin 11

4

WA no.: 300 028 300 113

pin 10 - ++15

WESTFALIA

321 600 391 101 - 018 600 391 101 - 018 9 пу pu violett fialový violet violeta violet violetti...

Documents