22

Caseta Vig. Aguión Caseta Vig. Connio Caseta Vig. Fario Caseta Vig. Leituelos Caseta Vig. Ouroso Caseta Vig.Següenco Caseta Vig. Piedras Apa

KILO ALFA KILO CHARLY KILO FOXTROT KILO LIMA KILO OSCAR KILO SIERRA KILO PAPA

Aux. Bomb. Ibias Aux. Bomb. La Morgal Aux. Bomb. Llanes Aux. Bomb. Mieres Aux. Bomb. Piloña Aux. Bomb. Pravia Aux. Bomb. S.M.R.A. Aux. Bomb. Sobrescobio Aux. Bomb. Somiedo Aux. Bomb. Tineo Aux. Bomb. Valdés Aux. Bomb. Vegadeo Aux. Bomb. Villaviciosa Técnico de Intervención Grupo de Rescate Grupo de Buceo Grupo del Perro de Salv. Brig. Invest. Suroccidente Brig. Invest. Centro Brig. Invest. Oriente Brig.. Invest. Noroccidente

ROMEO 28 ROMEO 34 ROMEO 35 ROMEO 36 ROMEO 48 ROMEO 50 ROMEO 60 ROMEO 66 ROMEO 67 ROMEO 72 ROMEO 73 ROMEO 74 ROMEO 76 TANGO INDIA YANKEE ROMEO YANKEE BRAVO YANKEE PAPA INDIA FOXTROT 1 INDIA FOXTROT 2 INDIA FOXTROT 2 INDIA FOXTROT 3

Valledor Mediamb.Valledor Caspor Defor XXI (C. Narcea) Canastur – Cangas Canastur- Somiedo Egysa Foribias Mendez Foresma Salense Soren Defor XXI (Tineo) Esvaco (Tineo) Esvaco (Villayón) Montevios Caxigal Pinabe Asturias Forest. Alland Parrondo Chanona Nava Forestal Cofoso Forastur Asturias forestal Orient

ECO VÍCTOR 1 ECO MIKE 1 ECO CHARLY 11 ECO DELTA 11 ECO CHARLY 22 ECO CHARLY 67 ECO ECO 27 ECO FOXTROT 28 ECO MIKE 39 ECO FOXTROT 50 ECO SIERRA 58 ECO SIERRA 51 ECO DELTA 72 ECO ECO 72 ECO ECO 77 ECO MIKE 76 ECO CHARLY 27 ECO PAPA 1 ECO ALFA 1 ECO PAPA 72 ECO CHARLY 28 ECO NOVEMBER 36 ECO CHARLY 66 ECO FOXTROT 44 ECO ALFA 35

HELICÓPTEROS

Bomberos Incendios La Morgal Incendios Ibias Incendios Cangas Onís Bombardero Ibias BRIF Tineo Avioneta coordinación

BOMBEROS 00 BOMBEROS 34 BOMBEROS 28 BOMBEROS 12 BRIF 28 TINEO 1 Y TINEO 2 ZULÚ 34

Noreña Onís Oviedo Parres Peñamellera Alta Peñamellera Baja Pesoz Piloña Ponga Pravia Proaza Quirós Las Regueras Ribadedeva Ribadesella Ribera de Arriba Riosa Salas San Martín de Oscos San Martín Rey Aurelio San Tirso de Abres Santa Eulalia de Oscos Santo Adriano Sariego Siero Sobrescobio Somiedo Soto del Barco Tapia de Casariego Taramundi Teverga Tineo Valdés Vegadeo Villanueva de Oscos Villaviciosa Villayón Yernes y Tameza

41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78

2.8 FINALIZACIÓN DE LA OPERACIÓN DE EXTINCIÓN DE LOS MEDIOS AÉREOS. Los responsables de la extinción por tierra tenemos tendencia, en muchas ocasiones, a retener los medios aéreos más tiempo del necesario, pretendiendo que apaguen completamente hasta los últimos rescoldos. En estos casos el rendimiento y eficacia de los medios aéreos es mínimo, ya que ese remate final debe hacerse por los equipos de tierra, permitiendo que las aeronaves puedan recuperarse lo antes posible en su Base y estar dispuestas para nuevas misiones. Por todo ello, tanto los pilotos como los responsables de la utilización de los medios aéreos, deben decidir el momento oportuno para la finalización temporal o definitiva de la extinción. Esta decisión se basará en las condiciones y circunstancias siguientes:

• Para repostar combustible. • Por cansancio o fatiga de la tripulación. • Cuando por condiciones meteorológicas o del incendio sea preferible esperar a otras más

propicias, no perdiendo inútilmente horas de vuelo. • Por turbulencia, mala visibilidad y otras condiciones meteorológicas que hagan peligrosa la

misión.