2013年2月1日2013年2月1日 株式会社デンソー...03 / 9 1-3q 1-3q 1,000 2,000 3,000 4,000...
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2013年3月期 第3四半期
決算説明会
20120133年年33月期月期 第第33四半期四半期
決算説明会決算説明会
株式会社デンソー株式会社デンソー株式会社デンソー
2013年2月1日20120133年年22月月11日日
1
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2013年3月期 第3四半期 決算のポイント 01 / 9
2.前提となる為替レートを変更し、通期の予想を上方修正2.前提となる為替レートを変更し、通期の予想を上方修正2.前提となる為替レートを変更し、通期の予想を上方修正
1.日本での車両生産の回復や、北米、豪亜地域の車両生産の増加により、
前年比で増収増益
1.日本での車両生産の回復や、北米、豪亜地域の車両生産の増加により、1.日本での車両生産の回復や、北米、豪亜地域の車両生産の増加により、
前年比で増収増益前年比で増収増益
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【単位:億円】
2013年3月期 第3四半期 連結決算
売上高売上高
営業利益営業利益
経常利益経常利益
税引前利益税引前利益
当期純利益当期純利益
為替レート為替レート
国内車両生産国内車両生産
海外日系車生産(内、北米)
海外日系車生産(内、北米)
+16.7%(+39.9%)
+16.7%(+39.9%)
+177万台(+105万台)
+177万台(+105万台)
増減額増減額 増減率増減率
1円 円安9 円 円高
1円 円安9 円 円高
+11.1%+11.1%+69万台+69万台
+3,550+3,550
+1,059+1,059
+1,152+1,152
+1,220+1,220
+944+944
+16.0%+16.0%
+128.9%+128.9%
+119.6%+119.6%
+135.3%+135.3%
+259.7%+259.7%
( )内は売上高比
25,69425,694
1,8801,880
2,1152,115
2,1212,121
1,3081,308
80円/ドル102円/ユーロ
80円/ドル102円/ユーロ
691万台691万台
1,237万台(368万台)
1,237万台(368万台)
(7.3%)
(8.2 %)
(5.1 %)
12/12期実績(9ヶ月)
(8.3 %)
22,14422,144
821821
963963
901901
364364
79円/ドル
111円/ユーロ
79円/ドル
111円/ユーロ
622万台622万台
1,060万台(263万台)
1,060万台(263万台)
(3.7%)
(4.4%)
(1.6%)
11/12期実績(9ヶ月)
(4.1%)
02 / 9
<連結決算概要>
・売上高は、2兆5,694億円。前年比 + 3,550億円、16.0%の
増収となりました。
・営業利益は、研究開発費をはじめとする経費の増加や
為替差損があったものの、売上増加による操業度益等により、
1,880億円と、前年比 +1,059億円の増益となりました。
・受取配当金などの営業外収支235億円を加え、経常利益は
2,115億円と、前年比 +1,152億円の 増益となりました。
・当期純利益は1,308億円と、前年比 +944億円の増益となりました。
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11.5%
47.5%41.0%
1,3241,787
617641562621557
605388
543453
484399
477593
473387
438433
416
3,372
3,399
0
1,000
2,000
3,000
4,000
5,000
6,000
7,000
8,000
9,000
10,000
'11/12 '12/12
10.0%
38.5%
51.5%
13,229
9,884
2,581
得意先別得意先別
2013年3月期 第3四半期 連結売上高増減要因
トヨタグループ外(トヨタグループ外(OEMOEM)) 得意先別売上得意先別売上【単位:億円】
(+34.9%)
(+8.7%)
(+6.8%)
(+3.8%)
(+10.6%)
(+19.7%)
(△ 3.8%)
(+0.8%)
(+13.2%)(△20.3%)
25,694
12/3
13/3
22,144
( )内は対前年同期比
その他
現代・起亜
フォード
スズキ
フィアット
GM
ホンダ
マツダ
クライスラーVW・AUDI
10,000
8,00010,510
9,085
2,549
トヨタグループ
市販・新事業
市販・新事業
トヨタG以外
トヨタグループトヨタG
以外
9,085
富士重工
9,884
(+40.1%)
03 / 9
1-3Q
1-3Q
1,000
2,000
3,000
4,000
5,000
6,000
7,000
9,000
13/31-3Q
12/31-3Q
<得意先別売上>
・トヨタグループ向けは、車両生産の増加やハイブリッド関連製品の
売上増加により、2,719億円の増収となりました。
・トヨタグループ以外では、ホンダは各地域で車両生産が増加したことにより、
売上が増加し、富士重工は、日本・北米での車両生産の増加や拡販により、
売上が増加しました。
・欧州系メーカーは、車両生産の減少により売上は減少しました。
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7,503 8,854
7,522
4,2141,966
2,4561,564
1,864
6,672
3,717
784
722
0
4,000
8,000
12,000
16,000
20,000
24,000
'12/3 '13/3
製品別製品別【単位:億円】
2013年3月期 第3四半期 連結売上高増減要因
25,694
(+ 12.7%)
(+ 13.4%)
(+ 18.0%)
(+ 25.0%)
(+ 19.2%)
(+ 8.6%)
熱機器
情報安全
電子機器
モータ
その他
パワトレイン機器
( )内は対前年同期比
13/31-3Q
12/31-3Q
04 / 9
22,144
<製品別売上>
・ 前年比から伸びが大きい電子機器は、トヨタ、ホンダ向けで売上が増加し、
パワトレイン機器は、ハイブリッド関連製品やガソリン関連製品の売上増加に
よるものです。
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20120133年年33月期月期 第第33四半期四半期 経常利益増減要因(前年比)経常利益増減要因(前年比) 05 / 9
11/12 12/12
2,115
為替差損
経常利益
経常利益
操業度差益
経費
+1,093
その他製品
構成等
合理化
償却費
△113 △40
営業外
労務費
素材費+26
△251△63
+165
+225
+17+93
963
震災影響解消
【単位:億円】
<経常利益の増減要因>
一番左の前期の経常利益963億円を出発点としまして、右方向に増減要因を表しています。主な点は以下のとおりです。
マイナス要因
① 経費増 ▲251億円は、特に情報安全や環境分野での研究開発費の
増加によるものです。
②為替差損 ▲40億円は、主にユーロで9円の 円高によるものです。
プラス要因
①操業度差益 +1,093億円。
②合理化努力 +225億円。
③素材費減 +26億円は、主に銅・アルミなどの素材価格の下落によるものです。
④震災影響解消 +165億円は、昨年の震災時に発生した代替品の調達等による
一時的な費用が、今年は無かったためです。
営業外収支 93億円を加え、経常利益は2,115億円となりました。
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4,442
3,503
438
2,865
15,555
5,405
4,503
458
2,595
18,180
0
1,000
2,000
3,000
4,000
5,000
6,000
7,000
8,000
9,000
10,000
11,000
日本 北米 欧州 豪亜 その他
14
361
49
375
2426
92
1,254
8
531
0
100
200
300
400
500
600
700
800
日本 北米 欧州 豪亜 その他
+16.9%
△9.4%(△2.6%)
+4.5%(+23.3%)
売上高売上高 営業利益営業利益
※増減は円貨ベースで表示( )は為替の影響を除いた現地通貨ベース
【単位:億円】
2013年3月期 第3四半期 所在地別セグメント情報(前年比)
12/3 13/3
日本 北米 欧州 豪亜 その他
12/3 13/3
日本 北米 欧州 豪亜 その他
19,000
+21.7%(+23.2%)
[ ]は売上高比
18,000
17,000
+581.1%(+575.2%)
[0.4%] [0.3%]
[6.9%]
[8.4%]
[9.8%]
[5.5%]
06 / 9
[2.1%]
[1.7%][5.6%]
+247.3%
+41.5%(+42.0%)
+6.8%(+26.3%)
16,000
+28.5%(+27.2%)
[2.3%]
1-3Q 1-3Q
1,200
1,300
△83.3%(△83.4%)
1-3Q 1-3Q
<地域別の売上高・営業利益> ※為替の影響を除いた現地通貨ベース
・日本は、売上高は、震災後の減産からの回復と、第2四半期までの
エコカー補助金による車両生産増加により、前年比 +16.9% の増収となりました。
営業利益については、売上増加に伴う操業度差益や合理化努力により
1,254億円と、大幅な増益となりました。
・日本以外では、欧州は景気低迷により車両生産が伸び悩み、
減収減益となりましたが、それ以外の地域は、売上増加に伴う
操業度差益により、増収増益となりました。
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【単位:億円】
20120133年年33月期月期 通期予想通期予想07 / 9
売上高売上高
営業利益営業利益
経常利益経常利益
税引前利益税引前利益
当期純利益当期純利益
為替レート為替レート
国内車両生産国内車両生産
海外日系車生産(内、北米)
海外日系車生産(内、北米)
1,657万台(508万台)
1,657万台(508万台)
1,465万台(395万台)
1,465万台(395万台)
+13.1%(+28.6%)
+13.1%(+28.6%)
+192万台(+113万台)
+192万台(+113万台)
増減額増減額12/3期実績12/3期実績13/3期 新13/3期 新 増減率増減率
34,50034,500 31,54631,546
2,4002,400 1,6071,607
2,6302,630 1,8081,808
2,6362,636 1,6351,635
1,6001,600 893893
81円/ドル105円/ユーロ
81円/ドル105円/ユーロ
79円/ドル109円/ユーロ
79円/ドル109円/ユーロ
889万台889万台
2円 円安4円 円高
2円 円安4円 円高
+3.7%+3.7%+33万台+33万台922万台922万台
(7.0%)
(7.6%)
(4.6%)
(5.1%)
(5.7%)
(2.8%)
34,10034,100
2,2502,250
2,4302,430
2,3112,311
1, 3801, 380
80円/ドル100円/ユーロ
80円/ドル100円/ユーロ
931万台931万台
2Q時予想
(6.6%)
(7.1%)
(4.0%)
1,628万台(500万台)
1,628万台(500万台)
+2,954+2,954
+793+793
+822+822
+1,001+1,001
+707+707
+9.4%+9.4%
+49.3%+49.3%
+45.5%+45.5%
+61.3%+61.3%
+79.2%+79.2%
(6.8%) (5.2%)(7.6%)
( )内は売上高比
<通期連結予想>
・前提となる為替レートを、第4四半期でドル85円、ユーロ115円と置きなおし、
通期でドル81円、ユーロ105円と変更し、通期予想を上方修正いたします。
・売上高は、3兆4,500億円、営業利益は、2,400億円と見込んでおります。
・日系車両生産台数は、国内は922万台、海外は1,657万台と
想定しております。
・ご参考までに、為替が1円変動することによる営業利益への影響額は、
ドルで年間32億円、ユーロで年間6億円です。
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2013年3月期 通期予想 経常利益増減要因(前年比) 08 / 9
13/3予12/3
1,808
為替差益
【単位:億円】
経常
利益経常
利益
操業度差益
経費
+10
労務費
素材費
その他製品
構成等
合理化
償却費
営業外
震災影響解消△170
△64
△320△18
+60
+790
+340
+165+30
2,630
<通期予想の利益増減要因>
・経費増▲320億円などのマイナス要因▲572億円に対して、売上増加に
よる操業度差益+790億円をはじめとするプラス要因が+1, 395億円で、
前年比822億円増加の2,630億円の経常利益となる見込みです。
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20132013年年33月期月期通期予想通期予想 所在地別セグメント情報所在地別セグメント情報((前年比前年比))
577
6,267
5,121
3,872
21,976
3,580
7,260
610
6,180
24,490
0
2,000
4,000
6,000
8,000
10,000
12,000
14,000
16,000
18,000
日本 北米 欧州 豪亜 その他
32
595
6488
839
35
640
35
130
1,595
0
200
400
600
800
1,000
1,200
1,400
日本 北米 欧州 豪亜 その他
+20.7%(+17.6%)
+11.4%
+5.7%(+20.8%)
売上高売上高 営業利益営業利益
+90.2%
【単位:億円】
+48.2 %(+44.3 %)
12/3 13/3予
日本 北米 欧州 豪亜 その他
+15.8%(+15.3%)
24,000
26,000
※増減は円貨ベースで表示( )は為替の影響を除いた現地通貨ベース
[6.5%]
[ ]は売上高比
[2.1%][1.7%]
[1.0%][1.6%]
[8.8%][9.5%]
[5.7%][5.5%]
12/3 13/3予
日本 北米 欧州 豪亜 その他
[3.8%]
△45.1 %( △44.4 %)
+7.6 %( +6.0 %)
+10.4 %(+25.9 %)
22,000
1,400
1,600
△7.5%(△4.8%)
09 / 9
<通期予想の地域別売上高・営業利益>
・為替の影響を除いた現地通貨ベースで申し上げますと
欧州以外の全地域で増収増益となる見込みです。
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