2012
DESCRIPTION
TRANSCRIPT
![Page 1: 2012](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022051816/54550f4aaf7959ff018b712b/html5/thumbnails/1.jpg)
Peter Schantzdr med sc, professor
Föreläsning vid Transportforum
den 11 januari, 2012
Hur kan färdvägsmiljön bidra till aktiv transport och därmed till bättre hälsa?
![Page 2: 2012](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022051816/54550f4aaf7959ff018b712b/html5/thumbnails/2.jpg)
![Page 3: 2012](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022051816/54550f4aaf7959ff018b712b/html5/thumbnails/3.jpg)
research project
physically activecommuting in
Greater Stockholm
www.gih.se/pacs
![Page 4: 2012](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022051816/54550f4aaf7959ff018b712b/html5/thumbnails/4.jpg)
yttre faktorer
individen
inrefaktorer
fysiskaktivitet
färdvägsmiljön gångcykling
transport
![Page 5: 2012](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022051816/54550f4aaf7959ff018b712b/html5/thumbnails/5.jpg)
![Page 6: 2012](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022051816/54550f4aaf7959ff018b712b/html5/thumbnails/6.jpg)
WHO:s definition av hälsa 1948:
”Hälsa är ett tillstånd av fullständigt fysiskt, psykiskt och socialt välbefinnande och ej
endast frånvaron av sjukdom eller skröplighet”
![Page 7: 2012](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022051816/54550f4aaf7959ff018b712b/html5/thumbnails/7.jpg)
Tre aspekter av fysisk aktivitet och färdvägsmiljöer
med koppling till hälsa:
• Sjukdomar
• Förtida mortalitet
• Välbefinnande
![Page 8: 2012](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022051816/54550f4aaf7959ff018b712b/html5/thumbnails/8.jpg)
välbefinnande
fysiskt – mentalt – socialt
lågt
förekomst avsjukdomar/
grad av sjuklighet
många/hög
ingen
högt
![Page 9: 2012](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022051816/54550f4aaf7959ff018b712b/html5/thumbnails/9.jpg)
nivå
av
fysisk
aktivitet
miljöbetingelser som
bidrar till ett
välbefinnande
miljöbetingelser som
motverkar ett
välbefinnande
![Page 10: 2012](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022051816/54550f4aaf7959ff018b712b/html5/thumbnails/10.jpg)
Färdvägsmiljön kan påverka:
• Beslutet att cykla
• Avståndet
• Frekvensen av cykelturer
• Upprätthållande av ett beteende som cyklist
• Välbefinnandet under det att man cyklar
Ref: Wahlgren
& Schantz
2011. Bikeability
and methodological issues
using the active commuting route environment scale (ACRES) in a
metropolitan setting. BMC Medical Research Methodology 11:6
![Page 11: 2012](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022051816/54550f4aaf7959ff018b712b/html5/thumbnails/11.jpg)
startpunkt målpunkt
• Är färdvägsmiljön säker?
• Känner jag mig trygg i färdvägsmiljön?
• Är färdvägsmiljön stimulerande?
![Page 12: 2012](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022051816/54550f4aaf7959ff018b712b/html5/thumbnails/12.jpg)
trygghetotrygghet
hämning
stimulans
![Page 13: 2012](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022051816/54550f4aaf7959ff018b712b/html5/thumbnails/13.jpg)
![Page 14: 2012](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022051816/54550f4aaf7959ff018b712b/html5/thumbnails/14.jpg)
![Page 15: 2012](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022051816/54550f4aaf7959ff018b712b/html5/thumbnails/15.jpg)
potentiella prediktorer:
• variabler inom trafik, fysisk och social miljö
utfallsvariabler – färdvägsmiljön som helhet för aktiva transporter:• otrygg – trygg• hämmande –
stimulerande
![Page 16: 2012](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022051816/54550f4aaf7959ff018b712b/html5/thumbnails/16.jpg)
![Page 17: 2012](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022051816/54550f4aaf7959ff018b712b/html5/thumbnails/17.jpg)
![Page 18: 2012](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022051816/54550f4aaf7959ff018b712b/html5/thumbnails/18.jpg)
potentiella prediktorer:
• variabler inom trafik, fysisk och social miljö
utfallsvariabler – färdvägsmiljön som helhet för aktiva transporter:• otrygg – trygg• hämmande –
stimulerande
![Page 19: 2012](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022051816/54550f4aaf7959ff018b712b/html5/thumbnails/19.jpg)
![Page 20: 2012](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022051816/54550f4aaf7959ff018b712b/html5/thumbnails/20.jpg)
![Page 21: 2012](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022051816/54550f4aaf7959ff018b712b/html5/thumbnails/21.jpg)
trafikmiljö
• avgaser
• buller
• flöde of motoriserade fordon
• hastigheter av motoriserade fordon
• hastigheter hos andra cyklister
• trängsel av alla sorters fordon i icke separerade trafikmiljöer
• trängsel av cyklister på cykelbanor/cykelfält
fysisk miljö
• cykelbanor/-fält/- vägar för cyklister separerade från bil- trafik
• grönska (natur, parker, träd, planteringar)
• skönhet (fulhet – skönhet)
• rödljus
• backighet
• färdvägens dragning
social miljö
• konflikter mellan individen och andra nyttjare av färdvägen, inklusive fotgängare
miljövariabler i färdvägsmiljöer
![Page 22: 2012](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022051816/54550f4aaf7959ff018b712b/html5/thumbnails/22.jpg)
![Page 23: 2012](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022051816/54550f4aaf7959ff018b712b/html5/thumbnails/23.jpg)
![Page 24: 2012](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022051816/54550f4aaf7959ff018b712b/html5/thumbnails/24.jpg)
![Page 25: 2012](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022051816/54550f4aaf7959ff018b712b/html5/thumbnails/25.jpg)
potentiella prediktorer:
• variabler inom trafik, fysisk och social miljö
utfallsvariabler – färdvägsmiljön som helhet för aktiva transporter:• otrygg – trygg• hämmande –
stimulerande
![Page 26: 2012](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022051816/54550f4aaf7959ff018b712b/html5/thumbnails/26.jpg)
Wahlgren, L. & Schantz, P. 2012.
Exploring bikeability
in a metropolitan setting:
stimulating and hindering factors in commuting route environments.
Accepted with minor revisions in BMC Public Health
![Page 27: 2012](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022051816/54550f4aaf7959ff018b712b/html5/thumbnails/27.jpg)
potentiella prediktorer:
• variabler inom trafik, fysisk och social miljö
utfallsvariabler – färdvägsmiljön som helhet för aktiva transporter:• otrygg – trygg• hämmande –
stimulerande
![Page 28: 2012](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022051816/54550f4aaf7959ff018b712b/html5/thumbnails/28.jpg)
mycket låga mycket höga
uppfattade nivåer av avgaser längs färdvägen
stimulerar mycket
upplevd nivå av om färdvägs- miljön som man cyklar i som helhet hämmar/ stimulerar arbets- pendlingen
hämmar mycket
![Page 29: 2012](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022051816/54550f4aaf7959ff018b712b/html5/thumbnails/29.jpg)
Negativa faktorer
• avgaser
• trängsel av alla sorters fordon i icke separerade trafikmiljöer
• färdvägens dragning
Positiva faktorer
• grönska
• skönhet
miljövariabler i färdvägsmiljöer
![Page 30: 2012](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022051816/54550f4aaf7959ff018b712b/html5/thumbnails/30.jpg)
Negativa faktorer
• avgaser
• trängsel av alla sorters fordon i icke separerade trafikmiljöer
• färdvägens dragning
Positiva faktorer
• grönska
• skönhet
miljövariabler i färdvägsmiljöer
• otrygg – trygg
![Page 31: 2012](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022051816/54550f4aaf7959ff018b712b/html5/thumbnails/31.jpg)
overall perceptions of route environmentsfor bicycle
commuting
perceptions of different route environment
variables
stimulates
a lot
inhibits
a lotvery
low
very
high
![Page 32: 2012](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022051816/54550f4aaf7959ff018b712b/html5/thumbnails/32.jpg)
2007 2008Birger Jarlsgatan, Stockholm
![Page 33: 2012](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022051816/54550f4aaf7959ff018b712b/html5/thumbnails/33.jpg)
Mkt sannolikt val
Sannolikt val
Neutralt
Osannolikt val
Mkt osannolikt val
Ref: Winters M & Teschke
K. 2010. Route preferences
among
adults
in the near
market for bicycling: findings
of the cycling
in cities
study. Am J Health Promot
25(1):40‐7.
![Page 34: 2012](https://reader034.vdocuments.site/reader034/viewer/2022051816/54550f4aaf7959ff018b712b/html5/thumbnails/34.jpg)
Referenser
Wahlgren, L., Stigell, E. & Schantz, P. 2010. The active
commuting
route environment
scale
(ACRES):
development
and evaluation. Int
J of Behav
Nutr
Phys
Act
7:58
Wahlgren, L. & Schantz, P. 2011. Bikeability
and methodological
issues
using
the active
commuting
route
environment
scale
(ACRES) in a metropolitan
setting. BMC Medical Research Methodology
11:6
Wahlgren, L. & Schantz, P. 2012. Exploring
bikeability
in a metropolitan
setting: stimulating
and
hindering
factors
in commuting
route environments. Accepted
with minor revisions by BMC Public Health.
Winters M & Teschke
K. 2010. Route preferences
among
adults
in the near
market for bicycling: findings
of the cycling
in cities
study. Am J Health Promot
25(1):40‐7.
www.gih.se/rhm