REDACCIÓN

El servicio de ayuda en carretera del Real Automóvil Club de Es-paña (Race) realizó durante el pasado año 824.000 interven-ciones a causa de averías en los vehículos, lo cual supone un in-cremento del 16% respecto al año anterior. Según datos facili-tados por el club de automovi-listas, la entidad contabilizó un total de 1.217.000 asistencias el pasado año.

SolucionesSi nos fijamos en los tipos de averías, el primer motivo de pe-tición de asistencia a la platafor-ma del Race fue un problema con la batería (165.300 asisten-cias, un 5,2% más), seguido de los problemas causados por los neumáticos, con 78.900 asisten-cias (+12,1%), y, en tercer lu-gar, las consecuencias de un ac-c i d e n t e d e t r á f i c o , q u e aumentaron hasta los 48.242 casos (+23,4%).

Se dispararon las asistencias por avería relacionadas con la bomba y la inyección de coches diésel, que supusieron 43.100

Menos mantenimiento, más averías

actuaciones en 2016, un 70,8% más que el año anterior.

La media de casos resueltos con éxito en el lugar del percan-ce gracias a los vehículos taller se situó en un 92,5%.

LO MÁS FRECUENTEFallos en la batería, neumáticos, embrague, bomba de inyección y correa del alternador

Las llamadas por accidente se incrementaron un 23,4 por ciento

viaje, de ellas 7.900 fueron ur-gencias médicas.

Sin mantenimientoEl Barómetro de Averías elabo-rado por el Race a través del análisis de sus actuaciones de-tectó que muchas averías fueron producidas por la falta de man-tenimiento, en su mayoría, 17.590 por fallos en el disco de embrague (+ 46%). Le siguen fallos de la correa del alterna-dor, con 5.753 averías (+32%); el radiador, con 4.503 (+20%); el filtro del combustible, con averías (+7,8%) y los discos de freno, con 1.168 (+12%).

Además, las asistencias en viaje a sus socios y clientes -ofrecidas por RACE en cual-quier lugar del mundo, sea cual sea el medio de transporte ele-gido, y con servicios como repa-triación, cobertura médica o búsqueda de equipaje- supusie-ron en 2016 un total de 153.000 actuaciones, lo que supuso una media de 420 diarias. De todas ellas, 7.900 intervenciones fue-ron problemas que precisaron de una atención médica. ■

Además de intervenciones en carretera, el Real Automóvil Club de España contabilizó tam-bién 240.000 ayudas jurídicas y recursos de multas a sus socios y clientes, y 153.000 ayudas en

El C- Elysée se reinventa Renovada la berlina que se fabrica en Vigo >29

motor Sorpresa en el mundo del automóvilLa noticia de la compra de Opel por parte del Grupo PSA cogió a contrapié al sector >28

El nuevo Hyundai i30Finisterre Motor presentó en A Coruña el renovado modelo dela fi rma coreana >27

Las Novedadesdel Motor

20/02/2017Año XIX / Nº 774

El Race incrementó un 16% el número de asistencias por averías durante el año pasado

LAS NOVEDADES DEL motorLUNES, 20 DE FEBRERO DE 2017 26

REDACCIÓN

Importante despliegue de Fi-nisterre Motor para dar a cono-cer la versión renovada del Hyundai i30. El concesionario herculino llevó a cabo una jor-nada de prueba con los medios de comunicación de A Coruña en la que los periodistas tuvie-ron ocasión de tomar contacto con las versiones cinco puertas, primeras en llegar al mercado con renovada estética, chasis afinado e importante dotación en los apartados de conectivi-dad y de seguridad.

En sociedadSoho Coruña fue el marco ele-gido para la presentación en sociedad del i30 que se llevó a cabo, simultáneamente en di-

El nuevo Hyundai i30 presentado en A Coruña por Finisterre Motor

ferentes ciudades de España.Los numerosos invitados

disfrutaron de una velada di-vertida con conexiones en di-recto, photocall y concursos, donde el protagonista, el Hyun-dai i30, levantó comentarios de elogio. ■

Representantes de Finisterre Motor y Motorkar A Gándara, con los Hyundai i30 durante la presentación a la prensa/ GMNEWS

LAS NOVEDADES DEL motorLUNES, 20 DE FEBRERO DE 201727

NOVEDADESMás seguridad y conectividad se unen a la renovación estética y de interior

YA A LA VENTAEl Hyundai i30 está disponible en versión cinco puertas desde 14.990 euros

La nueva imagen del i30 agradó en su debut coruñés

Animada velada en Soho Coruña

REDACCIÓN

REDACCIÓN

La noticia confirmando las nego-ciaciones del grupo PSA con Ge-neral Motors (GM) acerca de la posible compra de la división eu-ropea de Opel por PSA ha causa-do una total sorpresa en el sector automovilístico mundial. El pro-pio grupo francés se apresuraba a confirmar un comunicado que desde el año 2012 trabaja con GM en una alianza industrial que in-cluye tres proyectos en Europa y genera “sustanciales sinergias” para los dos grupos.

“General Motors y PSA exami-nan regularmente posibilidades de expansión adicional y de co-operación. PSA confirma que, junto con General Motors, está explorando diversas iniciativas estratégicas con el objeto de me-jorar su rentabilidad y eficiencia operativa, incluida una potencial adquisición de Opel”, señala el comunicado.

PSA se esforzó en aclarar la pa-sada semana que no existen ga-rantías de que pueda cerrarse fi-nalmente el acuerdo de compra de la división europea de Opel. De producirse la operación, final-mente, modificaría sustancial-mente el reparto de fuerzas en el mercado europeo, pasando a con-vetirse en el competidor directo de VW por liderazgo de ventas de automóviles.

Máxima discreciónA la mañana siguiente de haber saltado la noticia, la consejera de-legada de GM, Mary Barra, y el presidente de la compañía, Dan Amman, se presentaron en la

sede de Opel en Ruesselsheim para informar acerca de las nego-ciaciones de su venta a la francesa PSA a los sorprendidos directivos de la marca, noticia sobre la que no habían sido informados.

El sector del automóvil, perplejo por el intento de compra de Opel por PSA

Los registros de ventas du-rante el pasado mes de enero muestran un claro liderazgo del grupo Volkswagen, que ha vendido un 45% más de turismos en Europa durante el mes de enero que PSA Group y Opel juntos.

Los datos facilitados por la Asociación Europea de Fa-bricantes de Automóviles, ACEA, adjudican al grupo alemán un total de 218.8777 unidades, con un incremento del 10,3%, mientras que esta cifra en el caso de PSA Group es de 119.985 unidades (+6.8%) y de 74.315 unida-des (+5,4%) en Opel. Entre ambas, contabilizan un total de 194.300 turismos vendi-dos este mes de enero.

En plena negociaciónEstas cifras se dieron a cono-cer pocos días después de ha-berse hecho públicos los en-cuentros entre General Motors y el grupo PSA, que es el fabricante de marcas como Peugeot, Citroen y DS, para la posible compra de Opel por el grupo francés. ■

VW vendió en Europa un 45% más que PSA y Opel juntos

La operación, de completarse, acabará convirtiendo a PSA en el segundo principal grupo de auto-moción europeo, solo por detrás de VW, y al mismo tiempo permi-tirá a General Motors reorientar

su actividad hacia China y Nor-teamérica. Recientemente, GM ha cerrado algunas de sus fábri-cas en Bélgica y Alemania con el objetivo de convertir a Opel en una empresa rentable. ■

El Grupo PSA es propietario de las marcas Citroen Peugeot y DS

LAS NOVEDADES DEL motorLUNES, 20 DE FEBRERO DE 2017 28

CÉSAR J. ALONSO

Citroen comienza a comerciali-zar la versión renovada de su modelo C-Elysée, que se fabrica en la factoría gallega del Grupo PSA en Vigo.

El renovado C-Elysée cuenta con un diseño actualizado y con un mayor contenido tecnológico, lo que permitirá a la compañía continuar con la positiva trayec-toria comercial que lleva desde su lanzamiento al mercado en 2012 este modelos que acumula un total de ventas de 400.000 unidades.

RenovaciónCon 4,42 m de longitud, la carro-cería del C-Elysée ha actualizado su diseño, que es ahora más mo-derno y optimista. Cuenta con una nueva parte frontal, con un paragolpes más robusto, una nueva firma luminosa con luces LED delante y 3D detrás, y una parrilla delantera en la que los chevrones del logotipo de la mar-ca se prolongan hasta los faros.

El interior ofrece una sensa-ción de mayor calidad con nue-vos materiales y un salpicadero en el que se ha hecho hueco una generosa pantalla de datos de 7” en la consola central. También destacables son los renovados grafismos del cuadro, más mo-dernos

El nuevo modelo de la firma francesa, que se ofrece en dos ni-veles de acabado: Feel y Shine, mantiene una gran capacidad de carga con un volumen de malete-

Lavado de cara para el C-Elysée que Citroen fabrica en la planta de Vigo

LAS NOVEDADES DEL motorLUNES, 20 DE FEBRERO DE 201729

ro de 506 litros y añade elemen-tos de equipamiento como la cá-mara de visión trasera o la última generación de sistemas multime-dia y de navegación 3D vincula-do a la compañía TomTom, con servicios de conexión integrados gratuitos los primeros tres años.

MecánicasLa gama de motores del C-Elysée al motor, la versión renovada del C-Elysée se puede seleccionar con una motorización de gasoli-na PureTech de 82 CV con caja de cambios manual, otra más po-tente, también de gasolina, VTi de 115 CV, disponible con caja manual o transmisión automáti-ca ETA6. El diésel está presente a través del propulsor BlueHDi con una potencia de 100 caballos con caja manual. ■

Su silueta es la de una berlina tres cuerpos bien defi nida

Mejora de calidades y mayor conectividadEn el interior se utilizan materiales de mayor calidad. Además, una nueva pantalla de 7 pulgadas se ha he-cho un hueco en el centro del C-Elysée.

Del Made in Spain al Feito en Galicia

Desde la planta del Grupo PSA en Vigo, el Citroen C-Elysée se ha convertido, desde su lanzamiento en 2012, en una referencia de la calidad “Made in Spain”. Esta práctica berlina se ha convertido en el elemento clave de la estrategia de expansión internacional de la marca por su fuerte presencia en mercados tan importantes para Citroen como China, Turquía o Argelia y más de 400.000 unidades vendidas en todo el mundo. En España, es una referencia dentro del segmento B+C Sedán, con más de 17.300 matriculaciones en toda su trayectoria comercial. En 2016, cerró el año con más de 6.800 unidades matriculadas y un incremento superior al 85% respecto al año anterior. Además, sus prestaciones, su fi abilidad y su elegancia, le han convertido en una opción muy atractiva para los profesionales del taxi en ciudades como Madrid y Barcelona.

REDACCIÓN

El mercado automovilístico es-pañol (turismos, todoterrenos y vehículos comerciales ligeros) cerrará 2017 con un volumen de 1,37 millones de unidades, lo que se representará un incre-mento del 4,4% en comparación con el año anterior.

Así lo indicó el consejero de-legado de MSI, José Armente-ros, que añadió que este creci-m ien to e s t a rá mot i vado principalmente por el impulso de los canales de empresas y de alquiladoras, que experimenta-rán una mayor progresión que el de particulares.

En el marco del XXVI Congre-so Nacional de la Distribución organizado por Faconauto, Ar-menteros explicó que el merca-do español se beneficiará este ejercicio del crecimiento de la economía, así como del mayor nivel de empleo y del aumento en la demanda de las empresas.El máximo dirigente de la em-

Facua-Consumidores en Acción asegura que la Dirección General de Tráfico (DGT) está enviando las nuevas pegatinas sobre efi-ciencia medioambiental a los conductores afectados por el caso Volkswagen, lo que, a juicio de la asociación, resulta “bochor-noso”.

“El indicativo, supuestamen-te, acredita que el vehículo cum-ple con la nor-mativa europea, cuando precisa-mente la empre-sa admitió que utiliza un soft-ware para sal-társela después de pasar los con-troles previos a su venta”, afirma la asociación en un comunicado.

La DGT ha comenzado a en-

El mercado crecerá en España el 4,4% durante 2017, para llegar hasta 1,37 millones de coches

Críticas a la DGT por enviar pegatinas de efi ciencia ambiental a afectados por el caso Volkswagen

presa de Sistemas de Inteligen-cia de Mercados, destacó que durante el año que acaba de co-menzar también habrá que afrontar diferentes retos, entre los que destacan la situación del marco internacional y la preca-riedad laboral, así como la falta de planes de renovación del par-que automovilístico o los cam-bios en las tendencias de los clientes y usuarios.

Las previsiones de MSI con-templan que las matriculaciones crecerán en el canal de particu-lares un 1,8% al cierre de 2017, alcanzando un volumen de 691.014 unidades. Por su parte las empresas adquirirán un total de 449.143 vehículos, un 8,6% más, mientras que las alquilado-ras comprarán 237.292 vehícu-los, con una subida del 4,7%.

Mercado de ocasiónLas estimaciones de MSI con-templan que las ventas de turis-mos, todoterrenos y vehículos comerciales de ocasión experi-

LAS NOVEDADES DEL motorLUNES, 20 DE FEBRERO DE 2017 30

mentarán una progresión del 8,9% en España durante el ac-tual ejercicio, con un volumen de 2,27 millones de unidades.De este total, 1,22 millones de unidades corresponderán a transferencias entre particula-

res, lo que supondrá una subida del 10,4% y acaparará más de la mitad (53,8%) del total del mer-cado de ocasión en España en el ejercicio 2017.

Por otro lado, las denomina-das “matriculaciones tácticas”, que engloban vehículos de “ki-lómetro cero”, modelos para ex-portación, automatriculaciones y flotas de marca para uso inter-no, representarán el 5,3% de las ventas de usados en el año ac-tual, con un volumen de 119.878 unidades (+12%). ■

Empresas y alquiladoras tirarán del mercado en 2017 Kia Motors

Iberia ha nombrado como nuevo presidente de la fi rma en España a Yangseop Gihl, que sustituye a Kyung-Hyeon Kim que pasa a ocupar el cargo de director de exportaciones en la sede central de Korea.Gihl llega a España tras 25 años de trayectoria en Kia Motors.

El ministro de Economía, Industria y Competitividad, Luis de Guindos, se mostró este miércoles “convencido” de que la fábrica de Nissan en Ávila “va a seguir produciendo los próximos años”. Así lo afi rmó en una comparecencia en la Comisión de Economía, Industria y Competitividad del Senado.

El presidente del Gobierno de Aragón, Javier Lambán, aseguró la pasada semana que “no hay motivos para temer absolutamente nada en sentido negativo” en cuanto al futuro de la planta de Opel situada en la localidad zaragozana de Figueruelas.

El fabricante de neumáticos Hankook ha nombrado a Yang-Hun Kim nuevo director general de la compañía en España y Portugal con el objetivo de seguir contribuyendo al desarrollo de la marca en la Península. Kim proviene de la ofi cina central de Hankook en Corea.

Yangseop Gihl

Luis de Guindos

Javier Lambán

Yang-Hun Kim

CUBRIR OBJETIVOSA lo largo del año habrá unas 120.000 “matriculaciones tácticas”

E.P. viar distintivos ambientales por correo a los titulares de vehículos domiciliados en la Comunidad de Madrid, la provincia de Bar-celona y las ciudades de Gra-nada, Valencia y Sevilla.

Estos distintivos, entre-gados en formato de pe-gatina que puede ser exhi-bida de manera voluntaria en el cristal frontal del co-che, se clasifican en cuatro

c a t e g o -r ías , que son las de cero emisio-nes, Eco, C y B.

En total, la DGT tiene pre-visto entregar la pegatina a 4,3

millones de conductores. En el artículo de su web en el que ex-plica este envío, la DGT indica que se quedan sin etiqueta “los

vehículos más antiguos y conta-minantes”.

Facua asegura que el distinti-vo que se entrega a los vehículos afectados por el fraude de Vo-lkswagen se corresponde con la

categoría B, q u e en el caso de mo- tores dié-sel, se refiere a coches de ocho plazas matriculados a partir de 2005 que cumplen la norma Euro 4 y Euro 5. ■

FACUA“Bochornoso” es el califi cativo empleado por Facua para califi car el tema de las pegatinas

Kia pondrá a la venta a principios de verano el Picanto que debuta en Ginebra

REDACCIÓN

La tercera generación del Pi-canto, el pequeño modelo del segmento A de Kia, será dada a conocer durante el transcurso del Salón de Ginebra, el próxi-mo mes de marzo.

Sin embargo, el nuevo mo-delo no llegará al mercado hasta el próximo verano y se caracteriza por un diseño más joven y enérgico, así como por sus mayores posibilidades de personalización.Según Michael Cole, director

de Operaciones de la marca co-reana en el viejo continente, “el Picanto es uno de los mode-los más vendidos de Kia en todo el mundo y tiene una base de clientes particularmente importante en Europa”.

Su diseño, que cuenta con hasta siete acabados de pintu-ra diferentes, muestra nuevos grupos ópticos con intermiten-tes y luces diurnas de LED. Está equipado con llantas de acero de 14 pulgadas, aunque el cliente tendrá la posibilidad de elegir opcionalmente entre dos

opciones de llantas de aluminio de 14 o 15 pulgadas.

Solo gasolinaLos tres propulsores del Picanto son de gasolina. Dos atmosféri-cos, uno con inyección indirecta multipunto (MPI) de 67 CV y otro MPI de 1,25 litros que cuen-ta con 84 CV. El tercer motor es el T-GDI turboalimentado de 100 CV.

Como novedad, el nuevo Pi-canto puede incluir en su equi-pamiento el Sistema de Asisten-cia de Frenada de Emergencia. ■

El nuevo cupé deportivo de Infi niti se llama Q60 y llega con 405 CVREDACCIÓN

Infiniti ha iniciado la comercia-lización en el mercado español de su nuevo modelo Q60, que tiene un diseño de cupé deporti-vo con ángulos marcados, una distancia entre ejes más ajusta-da y los elementos característi-cos de la marca japonesa, tales como la parrilla delantera de doble arco y los montantes C en forma de media luna.

El Q60, que monta faros LED con tecnología Light Guide, llantas de aleación de 19 pulga-das de nuevo diseño, ofrece una menor resistencia aerodinámi-ca, gracias, entre otros aspectos, a los nuevos retrovisores monta-dos en las puertas.

Cuatro cilindros y V6Infiniti ofrece con esté cupé dos motorizaciones de gasolina. La mecánica de acceso es un pro-pulsor de gasolina de cuatro ci-lindros de 2.0 turbo que alcanza

REDACCIÓN

Con diversas novedades, Toyota ha puesto a la venta la gama 2017 del Avensis en versiones de carrocería cuatro puertas Se-dán y familiar Touring Sports.

Entre las principales noveda-des que incorporan los Avensis destacan los cuatro niveles de equipamiento diferenciados, dos para cada canal de venta. Los clientes particulares pueden elegir entre los acabados Advan-ce y Executive, en tanto que los clientes profesionales tienen a su disposición los acabados Bu-siness y Business Advance.

La versión de acceso Advance

Novedades en la gama del Toyota Avensis 2017

incluye de serie el anterior Pack Visibilidad, faros Full LED con ajuste dinámico, luces de circu-lación diurna con tecnología LED light-guide, luces antinie-bla delanteras con función cor-nering y llantas de aleación bi-tono de 17 pulgadas.

Se incorpora a la paleta de colores de carrocería el color Rojo Tokio y también una nueva tapicería de piel.

Por su parte, la gama de mo-tores para ambas carrocerías se mantiene sin cambios, con la va-riante de gasolina, Avensis 140, de 147 CV y dos diésel, Avensis 115D (112 CV) y Avensis 150D, (143CV). ■.

una potencia de 211 CV. La versión más potente monta un motor V6 de 3,0 litros que al-canza una potencia máxima de 405 CV.

En ambos casos, el Q60 utili-za una transmisión automática de siete velocidades con control adaptativo de las marchas. La

variante de mayor potencia, también puede solicitarse con tracción integral a las cuatro ruedas incluida y suspensión di-gital dinámica.

EquipamientoEntre los elementos tecnológi-cos con los que puede contar

este vehículo destacan el siste-ma de sonido Bose con trece altavoces, el sistema de control central InTuition, el monitor de visión periférica, el control de crucero inteligente, la frenada de emergencia delantera o la prevención de abandono de ca-rril, entre otros.

Estampa intachable, prestaciones y un precio asumible

LAS NOVEDADES DEL motorLUNES, 20 DE FEBRERO DE 201731

El nuevo Infiniti Q60 se pue-de adquirir en el mercado es-pañol con un precio de partida de 48.400 euros para la varian-te de 2,0 litros con acabado Premium y de 66.700 euros para el tope de gama, que será el Q60 3.0 Sport con tracción integral. ■

El nuevo Kia Picanto

Toyota Avensis Touring Sports

LAS NOVEDADES DEL motorLUNES, 20 DE FEBRERO DE 2017

Realiza GALICIA MOTOR NEWSORBALLO,17. MONTROVE, 15179 OLEIROS. A CORUÑATEL: 981 61 08 06 .FAX: 981 61 08 06MAIL: info@novedadesmotor.com

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REDACCIÓN

Aunque los rigores del invierno parece que van aflojando, las bajas temperaturas invernales todavía existentes suelen traer consigo ciertos inconvenientes para la conducción. La nieve es uno de los elementos más temi-dos por los conductores debido a la pérdida de adherencia que origina, lo que puede provocar peligrosos accidentes.

Sixt, la empresa premium de alquiler de vehículos, apuesta por la seguridad al volante y re-comienda conducir con mayor precaución en situaciones de climatología adversa y nos ofre-ce unas serie de consejos para tener en cuenta en caso de en-contrar nieve en la carretera. ■

Cómo actuar ante una fuerte nevadaLa nieve es uno de los elementos meteorológicos más temidos por los conductores

PUNTOS CLAVESuavidad, antelación, señalización y cuidar la visibilidad mejoran la seguridad al circular sobre nieve.

IMPRESCINDIBLESSi nuestro coche no equipa neumáticos de invierno, debemos llevar en el maletero un juego de cadenas

Diez reglas que no debemos olvidar si conducimos en zona de nevadas

• Posponer o dar por fi nalizado el viaje, valorando si

verdaderamente es necesario realizar el trayecto

que teníamos previsto.

• Encender las luces: Es importante ver y ser vistos.

Debemos evitar encender las luces antiniebla si no

son necesarias.

• Poner cadenas para nieve en el maletero. Si nuestro

coche equipa neumáticos de invierno o all-season

con la marca de la montaña de tres picos y el símbolo

del hielo, podremos circular sin necesidad de montar

cadenas.

• Eliminar la nieve de los faros y cristales para mejorar

la visibilidad.

• Eliminar la nieve del techo, capó y maletero, ya que

saltará sobre el parabrisas al comenzar la marcha,

provocando pérdidas de visibilidad y situaciones de

peligro para los vehículos que circulan tras nosotros.

• Reducir la velocidad, ya que el índice de adherencia

es muy reducido.

• Especialmente importante es practicar una

conducción muy suave, evitando las brusquedades

que aumentan el riesgo de derrapaje.

• Realizar una conducción preventiva, realizando las

maniobras con antelación:

• Llenar el depósito de combustible antes de salir o al

prever nieve, y llevar el teléfono móvil cargado en el

momento en previsión de una posible retención

prolongada.

• Cuidar la ventilación del habitáculo para el evitar

empañamiento de los cristales. Abrir ligeramente

una ventanilla ayuda también a renovar el aire del

interior.