2 GUÍA DE VEHÍCULOS

Los primeros registros de automóviles en el país se remontan a más de 100 años atrás. Según algunos autores, el primer vehículo que llegó a Bolivia fue traído por un empresario de la industria del caucho, Nicolás Suárez, a fines del siglo XIX (1903), quien vivía en la zona de Cachuela Esperanza (Beni). Sin embargo, otras versiones señalan que Arthur Posnansky fue quien trajo a Bolivia el primer automóvil, por el año 1905.

Todavía no se tiene claro este dato, pero sin importar cuál sea el verdadero, estas fechas marcan un hito en el camino a la motorización de Bolivia.

De acuerdo a una publicación del proyecto “Aire Limpio” de Swisscontact, durante los últimos 100 años, la historia de Bolivia se ha visto acompañada por este medio de transporte que ha participado en eventos significativos, como la Guerra del Chaco. Las primeras tropas bolivianas en esta contienda bélica fueron movilizadas en camiones y autobuses Ford.

Para la primera mitad del siglo XX, en el país se presenció una fuerte influencia de marcas norteamericanas y europeas. No obstante, a partir de los años 60 y hasta nuestros días la presencia de vehículos de procedencia asiática ha sido mucho más contundente, más aún con la llegada de automóviles usados procedentes de Japón y Corea.

Por otro lado, de acuerdo al libro “Bolivia en el primer centenario de su independencia, en 1925” había cinco empresas importadoras de automóviles: Tapia y Cia, Guayllas y Hnos, Enrique Tejerina, Juan T. Virrerira y la compañía automovilística boliviana, ubicadas en su mayoría en la Pérez Velasco

A principios del siglo, en 1909, la empresa The Bolivian General Interprise introdujo el servicio de tranvías, que en ese entonces contaba con 40 carros que recorrían las principales zonas de la ciudad paceña, con dos tarifas: una de primera (20 centavos) y otra de segunda (10 centavos).

Éstos transitaban cinco rutas: Central Chijini – San Jorge, calle Loayza – Sopocachi, avenida 12 de Julio – Centenario, plaza Murillo – Miraflores, y San Jorge – Obrajes.

Por otra parte, en Santa Cruz existe un registro más preciso de la llegada del primer vehículo. Un 25 de septiembre de 1919 el entonces pueblo se vería irrumpido por la llegada del primer automóvil, hecho que marcó el inicio de una nueva etapa del desarrollo del departamento.

Hasta ese entonces, las personas se movilizaban en caballos, bueyes o carretones. Fue hasta después de la Guerra de Chaco, entre Bolivia y Paraguay, que se pudo observar un crecimiento en el parque automotor de la ciudad que marcó significativamente su desarrollo.

El propietario de este primer ejemplar en tierras cruceñas fue el Dr. Ángel Sandoval, quien introdujo un automóvil de lujo para la época, por la localidad de Puerto Suarez, frontera con el Brasil.

Este modelo de transporte, llegado desde España durante la colonia, sirvió para transportar a mujeres, niños y ancianos de un lugar a otro. Además, hasta los años 60 permitió trasladar madera de construcción, leña, carbón, azúcar, sal, arroz, maíz y toda la producción agropecuaria del campo o provincia hasta la ciudad capital o centro de comercialización (mercados de consumo internos).

Las góndolas y taxis

El portal de historias-bolivia destaca que estos medios de transporte, que llegaron a principios del siglo XX, eran exclusivamente de alquiler.

En 1925 fueron, al menos, mil unidades que prestaban su servicio a la población, abriéndose paso entre sus calles y avenidas accidentadas. Cabe destacar que la quebrada topografía de la ciudad de La Paz se ha constituido en un serio obstáculo para el incremento de los servicios automovilísticos. No obstante, este problema ha sido fácilmente vencido por el inteligente espíritu de empresa de los señores Arancibia, Alberdi y Serrano.

Entre estos vehículos se encuentran los primeros taxis y buses, llamados “góndolas”, “chaucheros” o “cajoncitos”. Se caracterizaban por ser motorizados de seis puertas.

El arquitecto Carlos Urquizo señala que este tipo de transporte aparece a la par de la arquitectura y urbanismo de La Paz, que avanzaba

hacia la modernidad con avenidas amplias, como la Camacho, Mariscal Santa Cruz y Busch.

“Con la Guerra del Chaco, entre 1932 y 1935, ingresa el pensamiento nacionalista que tiene un gran impacto en el urbanismo y la arquitectura paceña”, remarca la web.

Por otro lado, los taxis tienen una historia que comenzó también a partir de principios del siglo XX y fueron los primeros en formar, en 1919, una asociación de autotransporte que se denominó “Sociedad Mutual de Choferes 1 de Mayo”. El primer reglamento de tránsito que se elaboró en La Paz, en 1903, fue aplicado en estos primeros agremiados.

Muchos años más tarde, en 1948, los taxistas ya prestaban en la ciudad paceña el servicio de radiotaxi, es decir que acudían al llamado telefónico de sus clientes.

El nuevo medio de transporte atendía a los vecinos de la zona Sur y su parada se encontraba en el lado derecho de la iglesia de San Miguel, señala la memoria del Sindicato de Transporte Litoral, fundado en 1945 como la Sociedad de Propietarios, Conductores y Cobradores de la línea 1.

El Decreto 21060, con la relocalización y la libre contratación, da paso al transporte libre, compuesto por trufis, taxis, minibuses y carrys, que llenaron las ciudades.

La era de los minibuses y carrys se consolidó en la década de los 90, pero desde inicios del siglo XXI ya comenzaron a mostrar un servicio insuficiente y desordenado que llevó a la implementación del transporte masivo.

Historia automotriz en Bolivia

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4 GUÍA DE VEHÍCULOS

Bolivia no es un fabricante de vehículos, su parque automotor se enriquece gracias a la importación de automóviles nuevos, semi nuevos y usados. Se calcula que cada año la importación de vehículos supera los 1.000 millones de dólares americanos, hecho que permite al sector automotríz aportar en mayor grado a la economía nacional.

Gracias a la inversión que realizan las casas importadoras y aquellas empresas ligadas a las mismas, la población nacional está inmersa en el mundo de los vehículos y sus diferentes ofertas.

La importación de vehículos es un tema que fue cobrando mucha importancia dentro y fuera de las fronteras de Bolivia. Esto ha hecho que nuestro país se transforme en un mercado atractivo para muchos fabricantes de automóviles, quienes, a través de las casas importadoras, compran para el país lo último en tecnología automotriz.

Según información del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), las importaciones de vehículos entre 2003 y 2017 acumularon un valor de 11.237 millones de dólares, y tuvo un crecimiento de 611%. (Ver gráfico 1)

En cuanto a los principales países de origen para la importación de vehículos, el IBCE señala que en 2003 el mercado automotriz de Bolivia estaba abastecido en un 78%, principalmente por Estados Unidos y Japón. En la otra cara de la moneda, China e India no superaban el 1%.

Ya para 2017 China ocupó el primer lugar como origen de las importaciones de vehículos, con 262 millones de dólares. En este periodo ya hubo un incremento de participación de India en el mercado automotor. (Ver gráfico 2)

Por su parte, el Gráfico 3 muestra las importaciones de vehículos según su uso, siendo que los de uso industrial ocupan la mayoría, con 52%; los vehículos automotores de pasajeros llegan a 42%; y los automóviles de uso no industrial llegan apenas al 6%.

Comparando con la gestión 2016, datos del IBCE revelan que en aquella gestión ingresaron al país vehículos por un monto de 1.135 millones de dólares, y sólo en el primer trimestre del 2017 se importaron 255 millones de dólares.

También en 2016, los principales proveedores de vehículos para Bolivia fueron los países de

Japón con 270 millones de dólares, China con 220, Tailandia con 103, Brasil con 84 y Estados Unidos con 79.

La importación de piezas y accesorios de equipos de transporte sumó 360 millones de dólares en 2016, y en los primeros tres meses del 2017 sumaron 92 millones de dólares. China fue el principal proveedor de repuestos de automóviles para Bolivia en dicha gestión, con una participación del 25%, seguido de Estados Unidos con el 20%.

El mercado automovilístico boliviano

De acuerdo a información del Registro Único para la Administración Tributaria Municipal (RUAT), en Bolivia, la cantidad de motorizados privados se acrecentó de 498.872 unidades a 1,67 millones. La cifra de automóviles públicos ascendió de 87.008 a 97.016, lo que deja a los primeros con una participación del 94,5% y a los segundos con un 5,4%.

Estas cifras revelan que en los últimos 12 años, el parque automotor público creció en 11,5% y el privado en 235%

Esta mayor expansión podría deberse al desarrollo económico del país, a las restricciones para la importación de unidades antiguas e indocumentadas, a la mayor oferta de vehículos de precio más accesible, y a las facilidades crediticias de las importadoras y del sistema financiero.

Estadísticas del IBCE revelan que los nueve departamentos realizan importaciones de vehículos, sin embargo, se concentran la mayor parte en el eje central. En el año 2016, La Paz fue el mayor importador de vehículos, con 467 millones de dólares; seguido por Santa Cruz, con 416 millones; y Cochabamba, con 128 millones de dólares.

De acuerdo a información de la Cámara Autmotor Boliviana (CAB), durante el primer semestre de 2018 ingresaron 22.489 unidades nuevas y 5.418 antiguas, proyectándose hasta diciembre una caída del 11,24% para los vehículos nuevos y caída también del 11,50% para los motorizados antiguos.

Lamentablemente, la cantidad de automóviles importados por los llamados ‘grises’ se mantiene todavía en un nivel alto, aprovechando que la Ley 821 del 2016 ha permitido a este segmento poder importar sin la exigencia de la Licencia previa que ya es un requisito para aquellos vehículos nuevos, con las restricciones y limitantes relativas

a las dificultades que significaba administrar volúmenes en almacenes aduaneros, por un tiempo no mayor a sesenta días.

Contrabando de automóviles

Uno de los grandes problemas dentro de la industria automotriz boliviana es, probablemente, una de las causales para que exista una gran dificultad para importar automóviles en el país.

Los importadores grises se han organizado en bandas delictivas que aprovechan el descontrol, la permisividad en Iquique – Chile, y las desactualizadas normas bolivianas, como el D.S. 2130 que obliga a los vendedores de vehículos nuevos a extender las garantías de los fabricantes por 100.000 Km. o tres años, lo que venza primero, cumpliendo con un adecuado y obligatorio servicio postventa y disposición de repuestos en almacenes, proporcionalmente a las ventas. Estas exigencias no son extendidas en la realidad a los importadores grises.

La Resolución Administrativa 94/2016.- obliga al vendedor a publicar y registrar en contratos de venta los beneficios que tiene el cliente al hacer su compra, y firmar la constancia de lectura de la norma exponiendo que conoce sus derechos. Esta exigencia tampoco la practican con los importadores grises.

Además, se obliga a los vendedores de vehículos a garantizar como representante de la marca a cualquier automóvil otorgado de la misma, aunque no haya sido ofrecido en el concesionario o los servicios de mantenimiento los hubiese efectuado el dueño del auto en otros talleres no autorizados. Claro está que los grises no tienen este problema porque la mayoría vende sin facturar, mediante un sistema de importación directa donde hacen figurar al comprador como si fuera el importador, haciendo que éste asuma toda la responsabilidad del motorizado.

Un importador boliviano legal con representación de marca tiene una estructura de costos y gastos administrativos y financieros que no tiene el importador ‘gris’.

Iquique se constituyó en el centro de organizaciones especializadas en crear estructuras de lavado de dinero, habilitación de vehículos fabricados para otras plazas para perforar la legislación boliviana, comercializándolos en el país con precios inferiores a los de los mismos representantes de marca, y con los procedimientos de sub-facturación.

El parque automotor en Bolivia

ANÁLISIS

5GUÍA DE VEHÍCULOS

Hasta septiembre del año pasado, la Dirección Nacional de Fronteras (Dinafron) incautó 210 motorizados de contrabando, más conocidos como ‘chutos’, en la frontera con Chile. Además, logró detener 14 camiones con mercadería de contrabando que luego fueron entregados a la Aduana Nacional de Bolivia (ANB).

Según información de la CAB, los importadores grises legalizan algunas operaciones fraudulentas a través de subfacturaciones que generan una evasión fiscal de, aproximadamente, $us 100 millones, sin considerar evasiones también denunciadas por otros $us 100 millones por evasión impositiva en ventas. Otro tema es la entrada de los autos “chutos” de contrabando a través de la frontera con Chile. Del total de ventas efectuadas a países extranjeros por la Zona Franca de Iquique (ZOFRI), que llega a $us 1.526 millones, $us 749 millones son para Bolivia y, de este monto, el 31% corresponde al sector automotriz.

GRÁFICO 1EVOLUCIÓN DE LAS IMPORTACIONES DE VEHÍCULOS PERIODO 2003-2017

(EN MILLONES DE DÓLARES AMERICANOS Y TONELADAS)

Fuente: IBCE

51.634

87.171

85.910

138.466

187.842

267.660

129.448

103.000

193.983

184.094

179.301

188.392

175.105

149.536

154.504

155

166

242

329

492

676

560

590

1026

930

1178

1330

1324

1135

1105

0 50.000 100.000 150.000 200.000 250.000 300.000

Valor

Volumen

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

GRÁFICO 3IMPORTACIONES DE VEHÍCULO SEGÚN USO 2017 (P) (% / VALOR)

Fuente: IBCE

52%

42%

6%

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%

Vehículos de uso industrial

Vehículos automotores de pasajeros

Vehículos de uso no industrial

% / Valor

GRÁFICO 2PRINCIPALES PAÍSES DE ORIGEN PARA LAS IMPORTACIONES DE VEHÍCULOS (% / VALOR)

Fuente: IBCE

2017

Resto

China

Japón

Brasil

Estados Unidos

Tailandia

India

México

2%

1%0,03%

42%

36%

10%

3% 6,19% Estados Unidos

Japón

Brasil

Argentina

Corea del Sur

China

India

Resto

27%

24%19%

7%

7%

6%

6%5%

2003

Resto

China

Japón

Brasil

Estados Unidos

Tailandia

India

México

2%

1%0,03%

42%

36%

10%

3% 6,19% Estados Unidos

Japón

Brasil

Argentina

Corea del Sur

China

India

Resto

27%

24%19%

7%

7%

6%

6%5%

6 GUÍA DE VEHÍCULOS

Hasta hace algunos años, adquirir un vehículo era algo que sólo podía concebirse como un sueño para muchas personas. Con el pasar de los años, las necesidades fueron cambiando y las posibilidades de poder comprar un automóvil nuevo o usado se fueron haciendo más tangibles. Esto, en gran parte, se debe a las facilidades que ahora existen para adquirir un motorizado, una de ellas son los créditos que ofrecen los bancos.

Algunas de las ofertas en el país son:

Banco Mercantil Santa Cruz

- Crédito Vehicular: Financia la compra de un vehículo nuevo o usado para uso particular, la garantía para el préstamo es el mismo automóvil.

En el caso de coches usados, la antigüedad debe ser igual o inferior a 5 años.

Este crédito tiene amortización mensual de intereses y está disponible únicamente en bolivianos.

BANX financia hasta el 85% del valor comercial del carro (en caso de ser nuevo) y el 64% en usados.

Los automóviles nuevos podrán ser pagados hasta en siete años y los usados hasta en cinco. Con BANX los vehículos nuevos podrán ser cancelados hasta en ocho años.

Banco Ganadero

- Crédito Vehicular Carmax: Cuenta con una atractiva tasa de interés, ofrece atención personalizada y asesoramiento profesional, además de acceso a GanaNet para realizar el pago de las cuotas, consultar

saldos, plan de pagos, solicitar extractos, etc.

El crédito está disponible en dólares y bolivianos, y ofrece un plazo de hasta siete años para vehículos nuevos y cinco para usados.

La garantía es el automóvil o bajo línea de crédito máxima, DPF’s y garantía hipotecaria. En caso de autos usados no se aceptan en garantía motorizados con volante cambiado (transformados) y no deben superar una antigüedad de cinco años.

BANCO DE CRÉDITO

- Crédito Vehicular Plus: Financiamiento de hasta el 100% del valor del vehículo, garantía a sola firma, desembolso ágil en cinco días hábiles con toda la documentación en orden.

Incluye un seguro de desgravamen que cubre el total de la deuda en caso de fallecimiento del titular.

Se pueden realizar pre pagos en el momento que el cliente considere necesario, acortando así el plazo de amortización. Además, puede autorizar el pago de las cuotas mensuales con cargo a la cuenta de ahorro o cuenta corriente.

Banco Fassil

- Crédito de Vehículo: Destinado a la compra de vehículos particulares nuevos o usados con garantía hipotecaria del mismo motorizado. Permite realizar los pagos con débito en la cuenta o a través de la banca por internet ‘Fassilnet’.

Disponible en bolivianos. Financia a partir de Bs 35.000 y el monto máximo dependerá si el automóvil a financiar es nuevo o usado. Ofrece un plazo de hasta cinco años y seguros de desgravamen, desempleo y automotor.

Banco Económico

- Crédito Vehicular: Banca Vive, la banca para jóvenes del Banco Económico ofrece el crédito vehicular que financia hasta el 90% del valor, hasta en siete años plazo.

El financiamiento para coches nuevos es de hasta el 90% del valor, de autos nuevos chinos de hasta 70% del valor y hasta en cuatro años, y de carros usados de hasta 80% del valor y hasta en cinco años.

Banco Unión

- Uniauto: Es un crédito para personas naturales destinado a la compra o adquisición de vehículos nuevos o usados, con garantía prendaria del motorizado. El monto mínimo es de $us 3000 en autos nuevos o usados; en el primer caso ofrece un plazo de hasta ocho años y en el segundo de hasta cinco años.

El financiamiento es de 100% del valor comercial en motorizados nuevos y del 67% en usados.

Crédito disponible en bolivianos o dólares americanos.

Además, ofrece póliza de desgravamen hipotecaria y póliza contra todo riesgo.

Banco Bisa

- Bisa Auto: Monto máximo de hasta el 80% de la proforma enviada por la casa importadora y un plazo de hasta siete años.

En el caso de vehículos seminuevos, el monto máximo es de hasta el 70% del valor comercial según avalúo para motorizados con antigüedad hasta cinco años. Hasta el 50% del valor comercial según avalúo si la antigüedad del auto es de 6 años. El plazo es de hasta cinco años.

Banco Nacional de Bolivia

- Crédito Vehicular Banca Joven BNB Plus: Disponible en bolivianos. Cuota fija (capital más interés) o sobre saldos.

El monto a financiar para “Mi primer auto” es de $us 70.000, con un plazo máximo de cinco años (nuevos garantizado) y de siete años (usados no garantizados).

La garantía es el automóvil a adquirirse u otra a satisfacción del banco.

El aporte es del 45% del valor comercial en coches nuevos y del 50% del valor comercial en usados.

Ofrece seguro de desgravamen contra todo riesgo para el bien otorgado en garantía (cuando corresponda).

Tener un Auto propio ya es posible

OFERTAS

8 GUÍA DE VEHÍCULOS

Changan CS55

La CS55 viene equipada con un volante de dirección forrada en cuero automotriz, controles de audio y llamadas en el volante y un equipo multimedia de 8”. Además, cuenta con freno de estacionamiento eléctrico, cámara de retroceso, asientos de cuero y techo solar.

Además, cuenta con llantas de aleación de 17 pulgadas, neblineros posteriores y luces direccionales integradas en los espejos laterales. Para mayor comodidad viene equipada con sistema hidráulico de apertura de maletera y con sensores de estacionamiento en la parte posterior.

Su cómodo espacio es gracias a sus medidas 4.500 mm largo *1855 mm ancho *1690 mm alto, complementado con una importante distancia entre ejes de 2650 mm y un despeje desde el piso de 190 mm.

Cuenta con un motor de 1.5 cc Turbo Intercooler con tecnología Bluecore el cual permite que el motor sea más silencioso, menos contaminante y más eficiente. Este motor eroga una potencia de 155 Hp. Ambas versiones tienen una transmisión mecánica de seis velocidades más retroceso.

En términos de seguridad, la CS55 incorpora en todas sus versiones doble airbag frontal y frenos ABS con EBD. Asimismo, todas las versiones cuentan con sistema de anclaje para silla de bebé en asientos traseros, lo que nos permite transportar a nuestros niños de manera más segura y cómoda. Complementando el sistema de seguridad, contiene sistema de inmovilizador antirrobo y asistencias de manejo como control de estabilidad (ESP), control de tracción (TCS), asistencia de arranque en pendiente (HHC), desaceleración electrónica controlada (ECD), entre otros.

Chevrolet NewTracker

All New Tracker llego a posicionarse como una SUV que destaca principalmente por su renovado diseño, logrando llamar la atención de todo aquel que se cruce en la ciudad. El nuevo modelo lanzado por la marca del corbatín, destaca principalmente por su estructura más robusta con doble grilla frontal cromada, faros halógenos con luces LED y llantas de 18 pulgadas.

El interior también llega renovado, sorprendiendo con sus nuevas terminaciones de cuero, Smart Key con botón de encendido, un nuevo tablero. A esto se suman el control de radio al volante, velocidad crucero y computador a bordo. “All New Tracker no deja de impresionar a nuestros clientes, sobre todo a los que les gusta la conducción urbana. Este auto está pensado para la ciudad y cuenta con un diseño atractivo, lo último en tecnología, conectividad, y un amplio espacio interior que permite llevar a cabo todas las actividades del día a día.

Las versiones disponibles, LT MT y LT AT FULL, poseen un motor de 1.8 litros de 140HP y 4 cilindros, una distancia de ejes de 2.555 mm y un largo de 4.278 mm. La primera versión cuenta con una transmisión mecánica de 5 velocidades, mientras que la última, es automática, de 6 velocidades AWD.

Sin importar el lugar donde uno vaya, Smartphone Integration permite vincular el teléfono a la All New Tracker, y permanecer conectado con la tecnología en todo momento. Ya sea el dispositivo móvil Android o iOS, éste puede ser proyectado en la pantalla touch de 7 pulgadas, para utilizar de manera fácil los comandos de voz y las aplicaciones favoritas, “esto depende mucho de la oferta de servicios de Apple y Android en Bolivia”.

Mazda CX-5

Con la finalidad de brindar una mayor alternativa de versiones para nuestros clientes Mazda presenta una nueva versión para su producto estrella CX-5 con TURBO, la misma esta provista de un motor 2500 c.c. y 227 HP, lo que la convierte en un vehículo ágil y de mayor potencia.

Entre sus principales características diferenciadoras podemos mencionar: nuevo diseño de aros, asientos delanteros con sistema de refrigeración, detalles de madera en el tablero, detalles cromados en controles asiento del conductor y guantera, nuevo diseño información pantalla multifunción en el tablero, retrovisor sin marco y cámara 360.

Al igual que toda la gama de productos de la prestigiosa marca japonesa el objetivo es ofrecer un producto de excelencia desde cualquier punto de vista para los clientes más exigentes que logre brindar una experiencia más placentera al momento de manejar.

Esta nueva alternativa se une a la variedad de versiones que ofrece Mazda con precios desde 28.500 $us.

9GUÍA DE VEHÍCULOS

Renault KwidEl Nuevo Renault Kwid llega a Bolivia romper paradigmas en varios aspectos. El

primero de ellos salta a la vista: este auto urbano, con sus buenos ángulos delanteros y traseros y 18 centímetros de despeje de piso, tiene sin duda la fuerza y el espíritu de un SUV. La longitud, altura, el espacio para los asientos posteriores y la maletera, de 290 litros, son resaltantes en su segmento. Su presencia sorprende y gusta de inmediato

Es, además, muy económico en su categoría. Su motor de 988 cc SCE (Smart Control Efficiency), de tres cilindros, resulta bastante eficiente en cuanto a ahorro de combustible, es desarrollado con materiales competentes como el aluminio, es más ligero, lo cual contribuye a reducir el consumo de gasolina.

Su transmisión manual de 5 velocidades ofrece respuestas rápidas en medio del tránsito lento. ¿Problemas para estacionar? La dirección eléctrica asistida (EPS) ayuda a maniobrar cómodamente y cuenta con un eficiente diámetro de giro entre los compactos. Aun en lugares reducidos, Kwid se maneja sin generar estrés.

Desde la versión de entrada, este compacto cuenta con cuatro airbags frontales y delanteros y frenos ABS. Tiene una alerta visual y sonora que informa si alguno de los cinturones de seguridad no está abrochado. Los asientos traseros llevan dos anclajes ISOFIX para sujetar sillas de seguridad para niños.

Con un gran espacio interior, amplio maletero, y gran despeje del suelo, lo convierten en una de las mejores opciones en su segmento y lo mejor: todo a un precio de lanzamiento sumamente atractivo, $us 12.900.

Nuevo Suzuki SwiftSuzuki Swift es un ícono de la marca japonesa en el mundo entero. Con más de

5 millones de unidades vendidas, se ha renovado y mantenido vigente con un ADN claro y diferenciado. Una nueva generación de Swift que muestra una importante evolución en diseño, equipamiento y desempeño.

El modelo está totalmente renovado, pero mantiene su esencia, para hacer frente a las nuevas generaciones, llega con un distintivo diseño e ingeniería que cuenta con un motor 1.2 lt de cuatro cilindros junto a dos niveles de equipamiento GLS y GLX.

El nuevo Suzuki Swift ha sido reinventado prestando atención a todos los detalles de su transmisión y de su plataforma, esta última Heartect de nueva generación es más liviana y rígida lo que mejora la performance y su eficiencia energética.

Su nueva estética enfatiza su carácter deportivo, con una máscara y parachoques con diseño más agresivo. Un estilo que crea sensación de movimiento, aunque el vehículo esté detenido. Además, incorpora avanzada tecnología en seguridad para que el conductor pueda disfrutar de la conducción al máximo.

JAC GRAND S3La  empresa JAC fue fundada en 1964 dedicada inicialmente a la producción

de camiones y posteriormente a vehículos de diferentes segmentos en el mercado automotriz. Dentro de la gama de SUV se encuentra la JAC GRAND S3.

JAC GRAND S3 está presente en Bolivia en sus versiones Confort y Luxury, con un motor de tecnología VVT y 1.590 CC. Otorga una imagen imponente gracias a unas dimensiones que crecen hasta los 4,35 metros de longitud, esto se traduce en un interior grande que repercute directamente en su maletero que tiene una capacidad de 600 litros.

En términos de tecnología puede contar con un sistema de audio con MP5 Touch de 8” con bluetooth, computador a bordo, vidrios y espejos eléctricos, dos puertos USB, además se complementa con un volante multifunción.

Respecto al diseño exterior, la Grand S3  muestra una máscara frontal totalmente renovada incluye luces diurnas LED. Además, un parachoques aerodinámico y neblineros triangulares. Las llantas de aleación de 16” son bicolor cuenta con una gran barra cromada que le da mayor anchura.

En seguridad ofrece doble airbag frontal, frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS y EBD, asistente de frenado hidráulico (HBA), anclajes isofix para sillas de niño, controles de estabilidad y tracción, neblineros y sensores de parqueo frontal y trasero, además de cámara de retro en versión luxury.

Además de combinar diseño, tecnología y seguridad, se preocupa por lo que respiras, gracias a su purificador de aire diseñado para que disfrutes un viaje de calidad.

¡Conoce la GRAND S3 en los salones de IMCRUZ! Ahora puedes adquirirla con crédito directo.

10 GUÍA DE VEHÍCULOS

“Hemos logrado ser el mejor distribuidor de las marcas Renault y Shell a nivel mundial, y ocupamos el tercer lugar a nivel global como la empresa con mejor participación de mercado de Suzuki en el mundo”. Una frase expresada por Enrique Pagola que resume el éxito logrado por Imcruz a los largo de tantos años de excelencia.

Lo invitamos cordialmente a leer la presente entrevista para conocer más sobre los logros y desafíos de esta importante empresa importadora.

¿Cuál su opinión sobre la situación de la importación de vehículos en Bolivia?

Aunque se percibe algo de incertidumbre en torno a la economía del país, el comportamiento de nuestras ventas en lo que va del 2019 ha sido satisfactorio y acorde a lo previsto.

¿Cuáles son las principales ofertas de Imcruz para esta gestión?

Tenemos una gama amplia de vehículos que permite a los bolivianos encontrar el auto a su medida. Cada una de las marcas que representamos, se adapta a las necesidades y el presupuesto de cada familia boliviana.

Habilitamos el ‘Crédito Directo’ con el objetivo de brindar una nueva alternativa a quienes desean invertir en un vehículo 0 kilómetros. A través de este servicio, todas las personas tienen la oportunidad de acceder hasta el 80% del financiamiento en la compra de vehículos para uso particular y hasta el 70% para movilidades de uso público.

Además, hemos inaugurado el primer taller en Bolivia especializado en brindar servicio técnico a los vehículos eléctricos. De igual manera, realizamos la reapertura de nuestro salón en la avenida Grigotá, con un Showroom renovado y acondicionado para ofrecer a nuestros clientes una mejor experiencia.

¿Cuál es su factor que los diferencia en el mercado?

Nuestro conocimiento del sector, logrado por más de 34 años de trayectoria. Asimismo, destacamos la infraestructura diseñada para satisfacer a nuestros clientes a nivel nacional, con facilidad de acceso a nuestros productos en todo el país, así como para recibir el servicio técnico adecuado.

¿Cuáles son las claves de su éxito comercial e institucional?

El éxito de Imcruz se debe a las personas. Somos un equipo que vela por nuestros colaboradores, promoviendo el desarrollo profesional. Además, hacemos mucho hincapié en el compromiso hacia nuestros clientes, ya que tenemos inversiones continuas para mejorar cada uno de nuestros servicios.

Otra fortaleza es nuestra red de sucursales, que nos permite llegar a todo el país con productos de calidad, con el respaldo y la garantía que caracterizan a Imcruz.

¿Cuáles son los reconocimientos obtenidos a los largo de su presencia en el mercado?

Hemos logrado ser el mejor distribuidor de las marcas Renault y Shell a nivel mundial, y

ocupamos el tercer lugar a nivel global como la empresa con mejor participación de mercado de Suzuki en el mundo. A su vez, hemos sido reconocidos como la Mejor Empresa Automotriz con Responsabilidad Social Ecológica gracias a la implementación de nuevas tecnologías más amigables con el medioambiente, que se proyectan como el futuro de la industria automotriz en el país.

¿Proyectos futuros?

Como líderes del mercado automotor, queremos seguir creciendo con nuevos puntos de venta y disponibilidad para nuestros clientes. Además, nos proponemos seguir mejorando la experiencia de compra y el servicio de post venta, así como conquistar nuevos mercados con nuestros productos.

”Nuestro éxito se debe a las personas”

ENRIQUE PAGOLA, GERENTE GENERAL DE IMCRUZ:

Imcruz cuenta con una red de 22 talleres distribuidos a nivel nacional para dar atención y soporte a sus clientes. Los servicios que brindamos son:

Mantenimiento

Realiza mantenimientos preventivos y correctivos, de acuerdo a lo que necesite su vehículo. Contamos con personal capacitado para evaluar de forma completa la unidad y brindar un diagnóstico del estado en que se encuentra y lo que requiere.

Todos los mantenimientos se efectúan con repuestos originales de las marcas que

representamos y siguiendo los protocolos definidos por cada una de las marcas.

Para reservar una cita, debe comunicarse con el Contact Center al teléfono 800 121 800.

Chaperío

Taller especializado en el cuidado de la carrocería, pintura y reparación de vehículos siniestrados. Su equipo técnico especializado en las marcas que representa, asegura una reparación que devuelve a su vehículo las condiciones originales de seguridad, diseño y performance.

SERVICIO TÉCNICO

11GUÍA DE VEHÍCULOS

En un mercado automotriz prácticamente estancado, producto de una economía ralentizada, la estrategia es continuar con el crecimiento en ventas a través del incremento en la participación de mercado. La estrategia de “nadar contra la corriente” les está dando resultados positivos gracias al lanzamiento de nuevos modelos y al crecimiento de una red de concesionarios a nivel nacional. “Nuestra estrategia de ‘morder’ mercado nos está posicionando adecuadamente en el mercado, por el crecimiento del volumen de ventas”, señaló Edwin Rocabado, director comercial de la empresa.

En 74 años de vida institucional esta empresa ha conseguido varios

logros e hitos, uno de los principales fue el posicionamiento adecuado de sus marcas en el mercado boliviano:

• Mitsubishi como la marca premium del Japón.

• Mercedes-Benz como la marca estrella del segmento Premium.

• Jeep como la marca más aspiracional para las personas que tienen un estilo de vida aventurero.

• Fiat como marca de mejor relación precio – calidad del mercado, una elección inteligente en términos de innovaciones, diseño, funcionalidad y conectividad.

• Ram tiene la mejor oferta en vehículos de carga livianos,

los más adaptados a todos los emprendedores bolivianos.

• La división de vehículos comerciales tiene la mejor oferta en cuanto a camiones de carga liviana, mediana y pesada, y también de buses urbanos e interdepartamentales, gracias a las marcas Mercedes-Benz Camiones y Buses, Fuso, y Freightliner.

De acuerdo a Rocabado, para mantenerse en un mercado tan competitivo, esta gestión Ovando tiene una agenda comercial completa para ofrecer a sus clientes. Ésta incluye lo siguiente:

• Participación en ferias a nivel nacional.

• Activaciones y demostraciones

de producto en locaciones de

alto tráfico.

• Agenda de promociones

tradicionales (día de la madre,

día del padre, agosto, Expocruz,

etc.)

• Estrategias de marketing

dirigidas hacia el servicio de post

venta y repuestos genuinos.

“Gracias al crecimiento en

nuestra red de concesionarios,

nuestra presencia se ha extendido

a nivel nacional. Nuestro proyecto a

mediano y largo plazo es consolidar

ese crecimiento para lograr los

desafíos planteados en nuestra

misión empresarial”, finalizó el

director comercial.

Una empresa a la vanguardia en tecnología

OVANDO

12 GUÍA DE VEHÍCULOS

La industria aseguradora en el país se está expandiendo y cada vez está teniendo mayor penetración en las familias bolivianas. Contar con un seguro automotor es, probablemente, una de las prioridades y uno de los primeros productos de este mercado que adquieren las personas.

En estos tiempos contar con un seguro automotor, además del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), es casi imprescindible, porque ofrece múltiples ventajas en caso de emergencia y brinda la tranquilidad de contar con un buen respaldo cuando más se necesita. Pero más allá de las compensaciones en caso de pérdidas materiales y problemas médicos, los seguros suelen ofrecer una serie de beneficios complementarios que mejoran los paquetes que ofrecen.

Conozcamos un poco de la oferta boliviana:

Alianza Seguros

- Autoalianza: Protege contra pérdidas financieras, su cobertura alcanza la responsabilidad civil, pérdida total por accidente y/o robo, robo parcial, daños propios con deducibles, vandalismo, sabotaje. Además ofrece asistencia de grúa en casos de siniestro o avería, auxilio mecánico en casos de daño o accidente, auto reemplazo en casos de siniestro, extraterritorialidad, atención las 24 horas del día y los 365 días del año, y servicio de procuraduría personal y especializado.

La Boliviana Ciacruz

- Auto Amigo: La aseguradora cubre hasta el 70% del valor asegurado..

- Auto Protector: Los daños al vehículo están cubiertos hasta el 80%.

- Auto Líder: Cubre el 100% del valor asegurado de la pérdida total del vehículo por accidente o robo.

Todos los seguros cubren las lesiones para todos los ocupantes en exceso del SOAT; daños que sufran otras personas, propiedades o vehículos; están vigentes en países limítrofes; protegen contra daños malintencionados (terrorismo y vandalismo); coberturas en caso de robo.

Nacional Seguros

- Automotor Vital: Ofrece el reembolso total del valor comercial del vehículo en caso de pérdida total por accidente o robo, reembolso en caso de accidente y daños a terceros (hasta $us 20.000), y cobertura a nivel nacional. Además, la cobertura llega a los países limítrofes y ofrece asistencia jurídica.

Adicionalmente ofrece unidad móvil para la atención inmediata en caso accidente o robo, servicio de grúa, asistencia vial menor, chofer profesional, traslado en caso de accidente al centro de salud más cercano.

Credinform

- Seguro Automotor: Protege al automóvil de deterioros parciales por accidente, incendio y/o daños de la naturaleza; por actos maliciosos, vandalismo y otros; rotura de vidrios; robo de partes y piezas; reposición del vehículo por una pérdida total (sea por accidente o por robo).

La protección a terceros es de daños materiales y/o personales ocasionados por el vehículo asegurado; y al conductor y ocupantes mediante gastos médicos por el accidente o la indemnización por muerte o invalidez total.

Banco Mercantil Santa Cruz

- Seguro Automotor: Cubre la pérdida total por robo o accidentes al 100%, daños propios con franquicia de $us 50; muerte hasta $us 1.000; accidentes personales por vehículo hasta cinco ocupantes; extraterritorial gratuita; responsabilidad civil hasta $us 20.000; robo parcial del 80%; riesgos políticos, incluyendo terrorismo con franquicia de $us 50; gastos médicos hasta $us 200; cobertura adicional para gata, herramientas, llantas, aros, equipos de música y accesorios.

Bisa Seguros

- Bisa Auto: Sus principales coberturas son daños al vehículo, robo total/ robo parcial, accidentes a ocupantes, daños de la naturaleza. Los beneficios gratuitos que ofrece son grúa, reparación de neumático, gasolina de emergencia, apertura de vehículo.

Illimani

- Seguro de Automotores: Destinado a cubrir los riesgos derivados de un vehículo automotor, tanto propios como a terceras personas. Estas coberturas se otorgan ante robo sea parcial o total, daños propios, responsabilidad civil ante terceras personas y accidentes personales para ocupantes del vehículo.

- Responsabilidad civil del transportador carretero en viaje internacional: Destinada a cubrir la Responsabilidad Civil y a los ocupantes del vehículo pesado en territorio internacional (países miembros del Mercosur), ante cualquier accidente de tránsito.

Fortaleza

- Seguro automotriz: Sus coberturas son responsabilidad civil, responsabilidad civil extracontractual, responsabilidad civil consecuencial. Los riesgos que cubre son pérdida total por accidente, pérdida total por robo, daños propios, daño malicioso, vandalismo, robo parcial.

Cubre también accidentes para ocupantes, muerte accidental, invalidez permanente total y/o parcial, gastos médicos, gastos de evacuación y sepelio (por evento), extraterritorialidad gratuita todo el año.

Una inversión a largo plazoSEGUROS

13GUÍA DE VEHÍCULOS

14 GUÍA DE VEHÍCULOS

Algunos estudios descubrieron que, a partir de la neurociencia, el 95 % de las decisiones que toman los consumidores se realizan de manera inconsciente e irracional. Del mismo modo, demostraron que al momento de la compra al cerebro le toma 2.5 segundos la decisión de aprobar o desaprobar la adquisición del producto/servicio, según la reacción de las emociones frente a la marca. Esto demuestra que el consumidor decide en forma inconsciente y emocional, para después justificar su compra en la parte racional.

Las personas con un grado de inteligencia emocional inferior tienen mayor probabilidad de ser influenciadas por el neuromarketing, pues no tienen la capacidad de evaluar sus necesidades básicas y son más propensas a ser dominadas por las emociones.

Como ejemplo contrario a este tipo de individuos, están quienes adquieren un equilibrio entre razón y emoción, logrando una mayor capacidad de enfrentar la manipulación emocional, que son la base de la voluntad y del carácter personal.

Sin embargo, es importante determinar la capacidad emocional de cada individuo considerando el contexto y el entorno social que influyen en las acciones y elecciones de las personas. Esto se refiere a que algunos consumidores se pueden ver dominados por la presión social, en cuya consecuencia todos pueden, en algún momento, ser irracionales sin importar su nivel de coeficiente de inteligencia emocional.

Pero, ¿qué es la inteligencia emocional? De acuerdo a Daniel Goleman es la capacidad para conocer nuestros propios sentimientos y ajenos, de motivarnos y de manejar bien las emociones, en nosotros mismos y en nuestras relaciones.

En otras palabras, es la capacidad de percibir nuestras emociones,

entender por qué sentimos esa emoción y ajustar las acciones para lograr mejores resultados.

La inteligencia emocional aplicada a las ventas debe tener una serie de objetivos claros en la mente del vendedor. Entre ellos:

- Descubrir cómo el componente emocional incide directamente en los procesos comerciales y cómo el desarrollo de habilidades emocionales puede ayudar a mejorar los resultados.

- Recibir pautas básicas para poder reconocer emociones en uno mismo e identificar si conviene usarlas en la interacción con el cliente.

- Definir y autogenerar un estado emocional óptimo para afrontar la venta con plenas garantías.

- Analizar cómo influye el estado emocional del cliente en el proceso comercial, adaptándolo y reconduciéndolo hacia el éxito.

Sin embargo, hay que considerar que comprar también tiene un componente emocional muy importante, pues cada vez está más claro que compramos desde lo emocional y luego justificamos desde lo racional.

Cuando adquirimos un producto/servicio se generan dudas

y miedos que pueden ser mitigados si la persona que interactúa con nosotros los detecta y sabe generar el entorno de confianza y seguridad necesario para realizar la operación.

Es por ello que las emociones condicionan a la hora de comportarnos, ya que alteran un montón de conductas que se hacen presentes en un proceso comercial. No es posible afrontar de la misma manera la visita de un cliente si el vendedor está sintiendo rabia, ilusión, tristeza o tranquilidad. Esto quiere decir que nos comportamos en base a cómo nos sentimos.

Por ello, a la hora de adquirir un vehículo o cualquier otro producto/servicio es importante tomar en cuenta que un vendedor que sea capaz de identificar lo que siente y de autogenerar estados emocionales positivos, incrementará su rendimiento. Como somos humanos, no todos los días nos encontramos en el estado emocional adecuado para poder dar nuestro 100%; sin embargo, hay muchos estímulos que se pueden utilizar para autoprovocarse emociones positivas y, así, poner a punto las destrezas cognitivas durante el proceso de venta.

Es indiscutible que se obtienen mejores resultados si sonreímos, si ofrecemos lo mejor de nosotros a nuestros clientes (o a quien sea). Pero para que esto se produzca sin duda, uno debe sentirse bien por dentro.

Un cliente estará dispuesto a comprar a aquella persona que considere que se lo merece, por eso en ocasiones somos capaces de pagar un poco más por el mismo producto/servicio.

¿Qué es lo que lleva a un consumidor a generar un vínculo fuerte con el comerciante? Una de las claves está en la cantidad y tipología de emociones que se producen durante la interacción entre cliente - vendedor. Si el comprador disfruta de la reunión y se genera un ambiente adecuado, estará encantado de adquirir los productos/servicios y, lo más importante, se alegrará cada vez que se produzca una venta.

Sin embargo, es esencial tomar en cuenta que los clientes también sientes determinadas emociones durante el proceso de compra, mismas que provocarán que se comporte de una manera concreta.

Si el vendedor es capaz de detectar estas situaciones, podrá acceder y conectar adecuadamente con el consumidor, haciéndole sentir comprendido y escuchado.

Hay personas que nos hacen sentir bien, sin poder explicar claramente cómo lo logran. No obstante, ahora sabemos que no podemos conectar de la misma forma con una persona que está sintiendo enfado, alegría o tristeza. Los caminos para llegar a ellos son diferentes y tenemos que aprender a identificarlos y luego transitarlos de una forma adecuada.

Las emociones al momento de comprar

AUTO Y PERSONALIDAD

15GUÍA DE VEHÍCULOS

Cualquier automóvil, sea nuevo o usado, requiere de un mantenimiento rutinario y periódico para garantizar su buen funcionamiento en cualquier condición y para asegurar un mayor tiempo de vida.

Por lo tanto, algunas de las operaciones rutinarias y periódicas que se deben hacer a los motorizados son las siguientes:

- Revisión del aceite: Se recomienda cambiarlo cada cinco mil, ocho mil y diez mil kilómetros, dependiendo de varios factores, como el modelo y uso. Además se debe revisar de manera regular los niveles de aceite, ya que la falta del mismo puede ocasionar fricción entre metales y ocasionar un daño en el motor.

- Revisión de llantas: Mantener una presión de aire adecuada al momento de calibrar las llantas es clave, y la misma depende del tipo de auto, neumáticos y rines que se tenga. También es fundamental revisarlas para verificar que no estén desgastadas, con agujeros o posean

otras irregularidades. Es aconsejable hacerlas inspeccionar por un especialista, por lo menos, una vez al año.

- Alineación y Balanceo: La primera es indispensable para que haya una dirección precisa y un desgaste parejo de la banda de rodamiento, se recomienda hacerlo cada diez mil kilómetros. El segundo es necesario para evitar las vibraciones en el volante cuando se conduce rápido.

- Revisión de frenos: El estado de los discos, las pastillas y el pedal se debe verificar y hacer revisar por un mecánico, por lo menos, una vez al mes para evitar accidentes. Además, realizar una inspección periódica del líquido de frenos permitirá un buen rendimiento al rodar y mayor seguridad al conducir.

- Revisión de la batería: Hay que prevenir que la batería se seque, porque al faltarle líquido puede afectar el funcionamiento del sistema y reducir su vida útil. Se recomienda añadir

líquido de baterías o agua destilada para evitar este problema.

- Aseo: Para que el automóvil conserve el brillo, la pintura y un buen aspecto es recomendable lavarlo, al menos, cada 2 semanas. De esta manera, la brillantez de la pintura durará más tiempo y las partes mecánicas tendrán una mayor vida útil. También es importante lavar el interior para que se conserve en buen estado.

- Revisión de luces: Es necesario revisar las luces y comprobar que todas funcionen y enciendan correctamente, ya que si se encuentran desalineadas pueden ser peligrosas.

- Revisar fluidos: Es vital para el carro. Por ello es importante chequear, una vez a la semana, el limpia parabrisas, líquido de frenos, líquido de transmisión, entre otros.

- Cambio de cuchillas del limpiaparabrisas: Por lo menos una vez al año y, así, evitar una visión borrosa en épocas de lluvia.

Cómo mantener correctamente a un vehículo

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