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1966 Fundación de GUASCOR
1984 Conversión del motor marino a gas natural.
1996 Creación de un centro de I+D referencia mundial establecido en Vitoria.
1998 Nueva linea de motores SF Diesel.
1999 Serie SFGLD de motores gas.
2000 Motor SFGLD 560 de motor gas (985 kW).
2000 Certificado de emisiones IMO1 para motores marinos Diesel
2001 Motores de gas de síntesis (Biomasa).
2001 Desarrollo motores de compresión.
2003 Certificado de emisiones CCNR1 para motores marinos Diesel
2004 Motores con colector de escape seco.
2006 Desarrollo de motores bajo ratio compresión.
2007 Serie motor dual fuel (Diesel - gas natural).
2007 Motor biodiesel (BD100).
2007 Certificado de emisiones CCNR2 para motores marinos Diesel
2008 Lanzamiento de motor HGM 560, nueva tecnología de altas prestaciones.
2008 Nuevo sistema de control integrado de gestión.
2009 Incremento de potencias gama marina y Diesel industrial.
2009 Lanzamiento del motor modelo SFGM 560.
2010 Lanzamiento del motor modelo HGM 240.
2010 Certificado de emisiones IMO2 para motores marinos Diesel
2010 Lanzamiento del motor modelo SFGLD 560-LCR.
2011 Pasa a formar parte del Grupo DRESSER RAND
Historia
Desde 1966
Desde su creación en 1966, GUASCOR está
dedicada al diseño, investigación y fabricación
de sistemas de producción energética (desde el
motor hasta una planta de generación completa),
habiendo sido recientemente adquirida por
el grupo Dresser Rand. GUASCOR ocupa un
lugar de referencia mundial en el sector de la
Generación distribuida, la Cogeneración y las
energías renovables (bioenergía), colaborando
directamente con el desarrollo sostenible,
para asegurar que nuestros clientes puedan
desarrollar su propia estrategia de energía
sostenible.
Las importantes inversiones realizadas en su
centro de I+D+i inaugurado en 1996 le han
permitido diseñar y fabricar motores de altas
prestaciones, con un enfoque de respeto al
medioambiente a través del cumplimiento de
las normas para la preservación más exigentes,
como la norma UNE-EN ISO 14.001:2004.
La excelente calidad y fiabilidad de los sistemas
de potencia y generación de GUASCOR han
sido constatadas durante más de 49 años en
aplicaciones marinas e industriales, hasta el
punto que los motores GUASCOR trabajan en
más de 40 países, disponiendo de un rápido y
eficaz servicio de asistencia técnica y recambios
a nivel mundial. Así lo constata el certificado de
calidad ISO 9001 y OSHAS 18001.
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1
SECTORES DE APLICACIÓN
“La naturaleza nunca hace nada inútil, y sabe sacar múltiples efectos de una sola causa”
CopérniCo, científico polaco-prusiano
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4
Sistemas de aprovechamiento energético por cogeneración o trigeneración, consiguiendo ahorros de hasta un tercio de la energía primaria, que puede provenir de Gas natural, Biogás o Diesel.
Energía Distribuida: Una solución eficaz para llevar energía allí donde más se necesita y más difícil es conseguirla. Centros de energía distribuida en áreas aisladas, con sistemas autónomos que no precisan servicios de una planta generadora convencional, utilizando el gasóleo, biogás o gas natural como fuente primaria de combustible.
Creamos soluciones de valorización energética a partir de los gases emanados por residuos en granjas animales, estaciones de aguas residuales, vertederos, productos alimentarios, residuos forestales y agrícolas. Biogás a partir de la Biometanización o Digestión Anaeróbica, Biodiesel o Bioetanol a partir de cultivos energéticos dedicados, combustibles de Gas a partir de la pirolisis de cultivos energéticos. Soluciones idóneas para convertir la energía sostenible en energía renovable.
Fieles a nuestros orígenes, desarrollamos sistemas de propulsión, propulsores, motores auxiliares y reductoras para barcos de diferentes tipos de aplicación, a plena satisfacción de patrones y armadores, y cumpliendo con los más exigentes niveles de emisiones.
Ese es el espíritu de DRESSER-RAND GUASCOR.
DRESSER-RAND GUASCOR ofrece soluciones completas y a medida para cada necesidad concreta, adaptadas a las condiciones específicas de cada proyecto y abarcando todas las
fases de los mismos.
Grupos generadores, módulos completos de cogeneración, plantas de generación distribuida, sistemas completos de propulsión marina… con las máximas prestaciones y fiabilidad, y
desde una perspectiva de total respeto por el medio ambiente.
Eficiencia Energética
Generación Eléctrica
Bioenergía
Marino
1 1“Cuida de los pequeños gastos; un pequeño agujero puede hundir el barco”
Benjamin Franklin, estadista y científico estadounidense
Eficiencia Energética
1.1
¿Por qué implantar un sistema de cogeneración?
• RENTABILIDAD
La utilización de combustibles de bajo coste y el alto aprovechamiento energético son factores cruciales que
hacen que las plantas de cogeneración de alto rendimiento obtengan unos resultados económicos brillantes,
en base al esquema de entrada de 100% combustible (gas natural) y resultados de 40% potencia eléctrica,
55% de potencia térmica con un solo 5% en perdidas. Motivo por el que las Administraciones de los países
más desarrollados han asumido la cogeneración como el sistema más eficaz y menos contaminante de
aprovechamiento energético de un combustible, promoviendo normativas de regulación que tratan de incentivar
este sistema de producción energética.
• DISPONIBILIDAD
En los procesos industriales y comerciales, la estabilidad en la generación de energía es casi tan importante como
la propia eficiencia. Para ello, DRESSER-RAND GUASCOR pone a su disposición una red de asistencia mundial
a través de sus distribuidores oficiales. Nuestro objetivo es ofrecerle sistemas de mejor funcionando y mayor
durabilidad, para que pueda maximizar sus ahorros y beneficios.
• PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE
La tierra es el lugar donde vivimos. Por eso, nos gusta cuidarlo. Las emisiones de NO3 y CO2 que genera
un sistema compuesto por una planta térmica y una caldera casi doblan a las emisiones de una planta de
cogeneración DRESSER-RAND GUASCOR con motores a gas. Los sistemas de cogeneración DRESSER-RAND
GUASCOR cumplen con las normativas de emisiones más estrictas.
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Reduce los costes de producción energética
• Eficiencia energética, menores pérdidas.
• Independencia de la red eléctrica.
• Escalabilidad adaptada a las necesidades energéticas de cada caso.
• Reduce el precio de la energía.
C O G E N E RAC I Ó N O CA LO R y E L E C T R I C I DA D C O M B I N A D O S ( C H P )S
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Potencia Eléctrica40%
Potencia Calorifica55%
Perdidas5%
40%
55%
5%
La cogeneración suele ser aplicada de forma individual, en edificios o lugares
con altos niveles de ocupación. Como por ejemplo: hoteles, centros comerciales,
universidades, estaciones, hospitales, centros de datos, etc., todos idóneos para
realizar instalaciones de cogeneración CHP.
Las fábricas individuales y aquellas cuyos procesos generan altas cargas térmicas,
en su mayoría, también se califican como idóneas para realizar aplicaciones de
cogeneración. Como por ejemplo aquellas fábricas pertenecientes a las industrias:
cerámica, textil, alimentaria, etc.
Destacando la aplicación de invernaderos que alcanza los niveles máximos gracias a
un incremento en la producción de CO2.
aplicaciones
Potencia Eléctrica
Potencia térmica
Pérdidas
1.1
COGENERACIÓN.
Instalación de cogeneración para invernadero
y vivero de plantas.
Instalación:
• 3 motores FGLD 360 a Gas Natural.
-Potencia eléctrica: 1.6 MWe
-Potencia térmica: 2.6 MWt (aire caliente)
-Potencia CO2 ~ 600kg/h
ARGILORE (Hondarribia, España)
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aC O G E N E RAC I Ó N - T R I G E N E RAC I Ó N . referencias
TRIGENERACIÓN.Implantación de un sistema de trigeneración en el aeropuerto internacional de Bilbao, diseñado por el arquitecto Santiago Calatrava.Instalación:
• 2 motores FGLD 360 a gas natural:-Potencia eléctrica: 1 MWe-Potencia térmica: 1.3 MWt (agua caliente de baja temperatura)-Potencia térmica: 0.9 MWt (agua refrigerada)-Máquina de absorción compuesta por 2 motores. Produce 900 kW de agua de refrigeración para el aire acondicionado.
AEROPUERTO DE LOIU (Bilbao, España)
COGENERACIÓN.
Empresa de alimentación dedicada a la
producción de verduras.
Instalación:
• 2 motores HGM 560 a Gas Natural.
-Potencia térmica: 2.4MWt (vapor a
baja presión)
-Potencia eléctrica: 2.4 MWe
HERA COvALPA (Italia)
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COGENERACIÓN.
Cogeneración a gas natural de la industria
de lavandería:
• 11 unidades containerizadas HGM 240
Producción de vapor, agua caliente.
-Potencia eléctrica: 5.5 MWe
-Potencia térmica: 6.14 MWt
INDUSAL (España)
COGENERACIÓN.
Industria de envasado de vidrio y reciclaje. Energía de escape para el procesamiento del vidrio.Agua caliente para calefacción.Instalación:
• 2 grupos SFLGD 560 a gas natural de 945 ekW, 50 Hz.
• 1 grupo SFLGD 360 a gas natural de 945 ekW, 50 Hz.
-Potencia: 2.5 MW
AfRICAN GLASS (Laos, Nigeria) Cumilla, Bangladesh
COGENERACIÓN
Industria Textil.
Instalación:
• 2 motores SFGLD 560 gas
natural.
-Potencia 2 MWe
HERA COvALPA (Italia)
1 2“La única posibilidad de descubrir los límites de lo posible es aventurarse hacia
lo imposible”
arthur C. Clarke, escritor inglés
Generación Eléctrica
Empowering Sustainability
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1.2
Energía distribuida: Una solución eficaz para producir la energía allí donde más se necesitaEs un sistema de generación y administración de los recursos energéticos en los lugares de consumo para satisfacer las necesidades de los usuarios con mayor calidad, fiabilidad y eficiencia.
Sistemas de energía para generación eléctrica orientados a empresas privadas en proyectos industriales o en la construcción de plantas energéticas para generación y exportación a la red pública, que constituyen una alternativa eficiente al desarrollo de regiones aisladas de la red eléctrica.
La generación distribuida permite obtener energía sin necesidad de tener que conectarse a una red remota.
Multitud de sistemas de generación se instalan en forma de mini-red, debido a las ventajas que ofrece modularidad. Permite su adaptación a las necesidades de los clientes en función de la energía que requieran, puesto que pueden ampliarse o reducirse con facilidad. Los sistemas de generación, trabajan de manera aislada e independiente de la red principal. Gracias a ello, ofrecen la máxima disponibilidad y eficiencia.
La alimentación de estas redes puede provenir de diversas fuentes de energía: paneles solares, energía eólica y motores alternativos - todos instalados e interconectados.
Los centros de energía distribuida en áreas aisladas son autónomos y no precisan de los servicios de una planta generadora convencional.
Sus aplicaciones son múltiples: alumbrado público, suministro doméstico , suministro energético a plantas industriales, etc...
Como combustible se puede emplear gasóleo, gas natural, biogás, etc...
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E N E R G í A D I ST R I B U I DA
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¿Por qué Energía Distribuida?
• Es fácil de obtenerUtiliza combustibles a los que se tiene fácil acceso, como el Gas Natural, el Biogás, Diesel, etc.
• Energía barataAsumible para la economía de la comunidad donde se vaya a emplear, con el objetivo de crear un beneficio que revierta directamente en dicha comunidad.
• Energía limpiaA través de proyectos que incluyen todo tipo de garantías tendentes a eliminar el impacto ambiental.
• fácil instalaciónProyectos simples, sin apenas obra civil y fáciles de instalar y mantener.
¿Qué beneficios aporta la Energía Distribuida?
• Acceso rápido a zonas aisladas.
• Menores pérdidas de energía en los sistemas de transmisión y distribución.
• Permite la cogeneración optimizando la eficiencia energética.
• Plantas modulares que reducen las inversiones al poder escalarse a medida que crece la demanda.
• Suministro eléctrico fiable y duradero.
• Adaptabilidad al tipo de combustible más accesible en el lugar de la instalación.
• Mayor control y mejor previsión del costo energético.
• Mejora de la estabilidad de la tensión de la red eléctrica.
• Aumento de las reservas de contingencia.
DRESSER-RAND DRESSER-RAND GUASCOR ofrece:
• Estudios de viabilidad in-site.
• Estudios de viabilidad de obra civil.
• Ingeniería básica en ubicación y obra civil.
• Proyectos llave en mano de Ingeniería básica.
• Operación y Mantenimiento.
¿Por qué DRESSER-RAND GUASCOR?La experiencia de más de 30 años de DRESSER-RAND GUASCOR en el desarrollo y suministro de equipos y centros de generación de energía distribuida garantiza los mejores resultados con la menor inversión.
DRESSER-RAND GUASCOR además, ofrece instalaciones que combinan la colaboración con equipos de trabajo locales en el lugar de la instalación, flexibilizando y optimizando la inversión realizada. Así lo certifica el importante número de plantas en funcionamiento instaladas con equipos de generación y cogeneración DRESSER-RAND GUASCOR en los cinco continentes.
1.2
Diseño e instalación de una planta de
generación eléctrica a base de grupos
de generación Diesel para el suministro
energético de una zona aislada de la red
eléctrica en el estado brasileño de Rondonia.
- Potencia total: 12.4 MWe
NOvA BURITIS (Brasil)
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E N E R G í A D I ST R I B U I DA . referencias
Instalación:• ESTADO DE RONDONIA
- Numero de plantas: 32- Potencia instalada: 75 MWe
• ESTADO DE PARá- Numero de plantas: 23- Potencia instalada: 66 MWe
• ESTADO DE ACRE- Numero de plantas: 13- Potencia instalada: 46 MWe
TOTAL POTENCIA INSTALADA: 187 MWe
Instalación:
• 225 cabinados SF 360 TA Diesel.
- Potencia:180 MWe
BRASIL vENEzUELA
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Instalación:
• 240 cabinados SFGLD 560. Gas
Venteo (APG).
- Potencia instalada: 230 MWe
Instalación:
• 4 motores SF 480 TA
combustible Diesel.
- Potencia: 4 MWe
BARE + MEREy +TEjERO (venezuela) XAI XAI, (Mozambique)vENEzUELA
4 plantas de potencia en la región de
Amazonas
Instalaciones:• Caapiranga (2.2 MW): 5 x SFGLD 360
Serie de motores D-R Guascor• Anama (2.2 MW): 5 x SFGLD 360
Serie de motores D-R Guascor• Anori (4.6 MW): 5 x SFGM 560
Serie de motores D-R Guascor• Codajas (5.5 MW): 6 x SFGM 560
Serie de motores D-R GuascorTOTAL POTENCIA INSTALADA: 21 MWe
AMAzONAS (Brasil)
1.2G
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aO I L & GAS . aplicaciones
El gas asociado de petróleo es limpio y tiene mucha energía. Teniendo en cuenta que los volúmenes de
extracción de petróleo son elevados, existe la práctica de la utilización del gas asociado de petróleo (GAP- APG)
como combustible para la generación de energía eléctrica. El crecimiento continuo de las tarifas de energía
eléctrica y su coste de producción, justifica plenamente la utilización del gas asociado de petróleo como
combustible alternativo o complementario.
Es importante considerar los siguientes aspectos:
1/ Las propiedades del gas, su composición química, su volumen. El poder calorífico, el número de metano y la
velocidad de llama laminar.
2/ Composición química habitual:
• Metano 40-90%
• Etano 2-20%
• Propano 1-15%
• Butano 1-10%
• Dióxido de carbono 1-40%
• Número de metano 30-65 (es el factor más limitante para la aplicabilidad del GAP).
• Poder calorífico inferior 11-20 kWh/Nm3
• En caso de altos contenidos en Sulfhídrico, la desulfuración es necesaria. El GAP varia en el composición y
caudal, es necesario un control exhaustivo.
3/ Los requisitos principales a tener en cuenta:
• Flexibilidad del combustible.
• Condiciones de estabilidad en la operación en isla.
• Operar con bajos números de metano.
• Los motores no pueden operar en zona ATEX (atmósferas explosivas) zonas 0-2.
• Se requieren sistemas de ventilación que garanticen la dilución del metano.
4/ Los motores DRESSER-RAND GUASCOR de Bajo ratio de compresión (LCR-low compresion ratio) están
diseñados para operar:
• Con gases de bajo número de metano.
• Con la flexibilidad de combustible.
• De forma estable en operación en modo isla.SE
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El pozo de gás de Raml forma
parte del desierto occidental
de Egipto (110 pozos).
• Motores de baja
compresión (LCR)
SFGLD 480.
-Potencia: 1.5 MWe
PAE, PAN AMERICAN
ENERGy (Amoco Brida,
Argentina)
AGIBA PETROLEUM
CO. (Egipto)
APG
Instalación:
• 80 Unidades
containerizadas
SFGLD 560.
-Potencia: 60 MWe
Proyecto:
• 320 Unidades
containerizadas
SFGLD 560.
-Potencia: 245 MWe
• Accionamiento
mecánico de bombas
de diferentes tipos.
• bombas inyección de
agua de los pozos.
• bombas centrífugas.
• bombas multietapa.
- Potencia: 15 MWe
BARE, (venezuela) PERTAMINA TAMBUN
(Indonesia)
APG
Instalación:
• 1 unidad SFGM 560
• 3 unidades SFGLD 560 LCR
-Potencia: 4 MWe
1 3“La naturaleza nunca hace nada sin motivo”
aristóteles, pensador y científico clásico
Admiramos el poder de la naturaleza. Nos fijamos en ella como fuente de inspiración para imitarla y
perfeccionarla a la hora de crear nuestras soluciones de aprovechamiento, y al igual que ella, hemos
aprendido a aprovechar los residuos y gases provenientes de distintos procesos de tratamientos de
biomasa, para convertirlos en energía limpia y aprovechable.
Reunimos la experiencia y el conocimiento acumulado de diversas actividades orientadas a la bioenergía,
lo que nos ha llevado al desarrollo y evolución de motores para el aprovechamiento del biogás.
Bioenergía
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1.3
La biometanización, o proceso controlado de digestión anaeróbica, es uno de los más idóneos para la reducción de
emisiones de efecto invernadero, el aprovechamiento energético de los residuos orgánicos y el mantenimiento y mejora
del valor fertilizante de los productos tratados.
A través de la digestión anaeróbica de distintos tipos de residuos y efluentes diversos, DRESSER-RAND GUASCOR le
proporciona la oportunidad de conseguir:
• Reducción significativa de malos olores.
• Mineralización.
• Producción de energía renovable, sustituyendo por gas las fuentes de energía fósiles.
• Reducción del impacto ambiental.
- Drástica reducción de emisiones de Metano (CH4), que produce un efecto invernadero 20 veces superior al CO2
- Reducción de emisiones de CO2 por sustitución de la energía fósil.
La promoción e implantación de sistemas de producción de biogás colectivos entre varias granjas, permite además
la implantación de sistemas de gestión integral de residuos orgánicos por zonas geográficas, con claros beneficios
sociales, económicos y ambientales.
La biometanización es una solución especialmente indicada para la valorización de diferentes tipos de residuos y su conversión en energía limpia y aprovechable:
• Agrícolas: Maíz, tapioca, POME (Palm Oil Meal Effluent).
• forestales.
• vertederos.
• Plantas depuradoras de agua.
• Ganaderos: Porcino, avícola, bovino, …
Y también para el aprovechamiento de otros tipos de biomasa, como estiércoles, excedentes agrícolas, etc.
1. Cuadras.2. Almacenaje de purines
líquidos.3. Silos de almacenaje de
desechos orgánicos.4. Tanque de depuración.5. Tanques de almacenaje
de residuos.6. Admisión de residuos
sólidos.7. Digestor.8. Tanque de almacenaje
de biogás.9. Planta de cogeneración.10. Almacén de digestos.11. Cultivos.12. Transformador/
exportación a la red eléctrica.
13. Calor aprovechable.
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La captación se realiza mediante unos pozos equipados con tubos perforados para
la extracción del gas y un sistema de canalización, que lo envía hasta la estación de
medición y regulación, donde se deshumidifica. Posteriormente pasa a los grupos
motor-alternador DRESSER-RAND GUASCOR, que lo transforman en energía eléctrica.
La materia orgánica contenida en la basura depositada
en los vertederos se descompone y de su fermentación
emanan gases contaminantes.
R E C U P E RAC I Ó N E N E R G é T I CA E N v E RT E D E RO S
Soluciones DRESSER-RAND GUASCOR
• Estudios teóricos y de campo para la estimación de la generación de biogás en vertederos.
• Realización de proyectos.
• Trabajos de campo en vertederos: sondeos, equipamiento de pozos, tendido de tuberías, sistemas de eliminación de condensados, etc.
• Fabricación e instalación de equipos especificos para diferentes tipos de instalaciones de biogás.
• Implantación de sistemas de control y SCADAs para plantas de valorización y combustión del biogás.
• Desarrollo de Proyectos llave en mano.
• Mantenimientos preventivos y correctivos.
POzOS DE CAPTACIÓN
DESHUMIDIfICACIÓN y TRATAMIENTO
ELECTRICIDAD GENERADA ANTORCHA DE
INCINERACIÓN
ESQUEMA DE PRODUCCIÓN y EXPLOTACIÓN DE BIOGAS DE UNA PLAN-TA DE TRATAMIENTO DE RESIDUOS ORGáNICOS EN vERTEDEROS
Composición de los gases emanados de la fermentación de la materia orgánica
descompuesta en un vertedero.
45-60% METANO
25-35%DIÓXIDO DE CARBONO
10-20% NITRÓGENO
RESIDUOS ORGáNICOS
1.3B
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D E P U RA D O RAS D E AG UAS R E S I D UA L E S ( E . D. A . R . )
Recuperación energética en Estaciones Depuradoras de Aguas Residuales (E.D.A.R.)
La clasificación y filtraje de las aguas residuales procedentes de núcleos urbanos conlleva un proceso complejo
y selectivo con el que se consigue que los vertidos a los ríos se realicen una vez que las aguas han quedado
limpias y libres de elementos contaminantes. Parte de los componentes arrastrados por el agua y entregados a
la estación depuradora son productos orgánicos en forma de fangos o lodos, que mediante filtraje y decantación
son separados y almacenados.
La digestión anaeróbica de estos fangos produce un gas con un contenido aproximado de un 55%-65% de
metano (CH4) un 30%-40% de dióxido de carbono (CO2) y otros porcentajes de gases residuales.
Tradicionalmente el gas era almacenado en un gasómetro para su utilización como combustible de las calderas
de calentamiento de los lodos. En las modernas plantas, el gas se almacena en un gasómetro y una vez sometido
a un tratamiento para la eliminación de compuestos contaminantes o corrosivos, se utiliza como combustible en
motores especialmente preparados para su consumo.
ESQUEMA DE PROCESOS LLEvADOS A CABO EN UNA PLANTA DEPURADORA DE AGUAS.
Beneficios de los sistemas de aprovechamiento energético DRESSER-RAND GUASCOR:• Menor impacto
medioambiental por reducción de emisiones de CH4 y CO2
• Autoabastecimiento energético de la planta, hasta el punto de llegar a obtener energía prácticamente gratis.
• Aprovechamiento de la energía térmica de los motores para mantener los fangos a temperatura óptima de fermentación y para el secado de los mismos.
• Mejora del rendimiento económico de las EDAR, llegando incluso a poder exportar la producción eléctrica excedentaria y consiguiendo ingresos atípicos.S
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AGUA BRUTA
LODOS
LODOS
AGUA CALIENTEBIOGáS
ERERGíA ELéCTRICA
CONEXIÓN CON LA RED ELéCTRICA
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BIOCOMBUSTIBLES
Biodiesel
El biodiesel es un biocombustible sintético líquido que se obtiene a partir de lípidos naturales como aceites vegetales o grasas animales, nuevos o usados, mediante procesos industriales de esterificación y transesterificación, y que se aplica en la preparación de sustitutos totales o parciales del petrodiesel o gasóleo obtenido del petróleo.
Para minimizar los riesgos asociados al empleo del biodiesel en nuestros motores, se consideró adecuado comenzar realizando el seguimiento de un motor empleando un 10% de biodiesel junto con el 90% restante de Diesel, aumentando la cantidad de biodiesel empleado hasta lograr alcanzar el 100% de biodiesel. Estos ensayos con un aumento paulatino del porcentaje de biodiesel nos han permitido encontrar los problemas asociados al empleo del biocombustible en el motor sin causar fallos catastróficos, optimizando las pautas y costes de mantenimiento preventivo y permitiendo el desarrollo de las modificaciones en el motor que optimice el empleo económico del biodiesel.
Recientemente en DRESSER-RAND GUASCOR, hemos desarrollado un motor que funciona únicamente con bioetanol, una alternativa al biodiesel. Los resultados de las pruebas de campo realizadas con este motor, han sido muy positivos. El lanzamiento de este producto está previsto para el año 2015.
MOTORES DE BIOMASA
Preparados para el uso con gas de síntesis
Proveniente de diferentes tipos de biomasa: Cáscaras de frutos secos, huesos de frutas, astillas de maderas, orujos, residuos agrícolas leñosos, residuos forestales, otros.
Todos estos residuos se utilizan como combustibles de la biomasa, pues almacenan energía que puede obtenerse a través de un proceso de pirolisis. Una gasificación que permite que el combustible gaseoso resultante, pueda ser utilizado en un motor de gas de la misma forma en que se utiliza el biogás.
En competencia directa con las calderas de astillas de madera, los motores de biomasa ofrecen una alternativa renovable y viable, a los biocombustibles líquidos y a los sistemas de digestión anaeróbica.
Por ello, los sistemas de motores de biomasa, resultan ser sistemas de cogeneración autosuficientes alimentados por biomasa.
De sencillo mantenimiento y operación.
Además, a través de la obtención de un syngas libre de hidrocarburos pesados, las soluciones DRESSER-RAND GUASCOR contribuyen a reducir el impacto ecológico.
1.3
Biometanización
Planta de tratamiento de
almidón.
• 3 unidades SFGLD 560.
- Potencia: 3 MWe
Biometanización
CAMBELLSPORT WI/Holsum
Diaries CHILTON WI (USA);
Granjas de industria lechera:
• 1 unidad SFGLD 180.
• 2 unidades SFGLD 480.
- Potencia: 2 MWe
EDAR ARROyO CULEBRO
(Madrid, España)
KR CLEAN STARCH
fLOUR, (Tailandia)
Biometanización
Digestor de residuos
ganaderos y forestales.
El calor de los grupos
se utiliza para conseguir
calefacción. La instalación
también convierte biogás en
gas natural y se inyecta en la
red de suministro.
Motores instalados:
• 1 HGM 560.
• 1 HGM 240.
- Potencia: 1.700 kWe
Depuradora
• 2 unidades FGLD 480.
• 3 unidades SFGLD 560.
- Potencia: 4,5 MWe
DALfSEN (Holanda) CLOvER HILL fARM
(USA)
referenciasB
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EL TESORO
MALDONADO (Uruguay)
Biometanización
Biogás en granja porcina.
• 2 unidades SFGLD 480
(lagunaje posterior).
- Potencia: 1,6 MWe
vertedero
Biogás vertedero.
• 2 unidades FGLD 360.
- Potencia: 1060 kW
UDOMDEj fARM,
(Tailandia)
Biogas EDAR
Planta de tratamiento de aguas residuales para biogás
• 2 unidades containerizadas SFGLD motor de 480 (1800 rpm)
-Potencia eléctrica: 1,75 MWe
-Potencia térmica:
2,4 MWt
Biogas
• 2 unidades
containerizadas 560
SFGLD (1200 rpm)
• Producción de Agua
Caliente, Aire calentado.
-Potencia eléctrica:1,5 MWe
-Potencia térmica: 1,75 MWt
fyPASA (Méjico)
RIBERAO (Brasil)
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®
Motores Grupos
1200 rpm 1500 rpm 1800 rpm 1200 rpm/60Hz 1500 rpm/50Hz 1800 rpm/60Hz
Tipo Nº cil. Cilindrada kWb kWb kWb KWe KWe KWe
Motores atmosféricosfG 180 6L 18 - 150 180 - 142 171fG 240 8L 24 - 200 238 - 191 226
Carburación mecánica
fGLD 180 6L 18 - 275 300 - 264 287fGLD 240 8L 24 - 360 400 - 347 385fGLD 360 12V 35,9 - 550 600 - 529 577fGLD 480 16V 47,9 - 725 800 - 702 774
Carburación electrónica
SfGLD 180 6L 18 252 315 350 242 300 336SfGLD 240 8L 24 335 419 453 322 405 436SfGLD 360 12V 35,9 503 630 700 486 609 676SfGLD 480 16V 47,9 670 838 906 649 812 874SfGLD 560 16V 56,3 788 985 - 762 957 -
Motores de Ciclo Miller con carburación electrónica
SfGM 560 16V 56,3 - 1055 1100 - 1025 1065
Motores de ciclo Miller de altas prestaciones
HGM 240 8L 24 - 520 - 502 -HGM 560 16V 56,3 1040 1240 1350 1007 1204 1308
MOTORES DE GAS DE COGENERACIÓN
Mo
tore
s i
nd
us
tria
les
DR
ES
SE
R-R
AN
D G
UA
SC
OR Nuestra gama de motores industriales
28
DIESEL INDUSTRIAL
MOTORES GENSETS
RéGIMEN CONTINUO (kWb) RéGIMEN CONTINUO (KWe)
Tipo Nº CIL Cilindrada L 1200rpm
1500rpm
1800rpm
120060Hz
150050Hz
160060Hz
SfGLD 180 6L 12 209 263 283 199 253 271SfGLD 240 8L 24 281 350 377 269 338 362SfGLD 360 12V 36 418 526 565 401 508 544SfGLD 480 16V 48 561 700 754 541 678 729SfGLD 560 16V 56 590 735 - 569 711
LHV:4.5/7 MJ/Nm3 Cos phi=1
MOTORES GENSETS
RéGIMEN CONTINUO (kWb) RéGIMEN CONTINUO (KWe)
Tipo Nº CIL Cilindrada L 1500rpm
1800rpm 50Hz KWe 60Hz KWe
SfD 180 6L 12 360 407 347 391SfD 240 8L 24 480 543 464 523SfD 360 12V 36 720 815 698 787SfD 480 16V 48 960 1087 930 1048
Cos phi=1
MOTORES GENSETS
RéGIMEN CONTINUO (kWb) STAND By (kWb) RéGIMEN CONTINUO PRINCIPAL
Tipo Nº CIL Cilindrada L 1500rpm
1800rpm
1500rpm
1800rpm 50Hz KWe 60Hz KWe 50Hz KWe 60Hz KWe
Sf 180 TA-LG 6L 12 395 410 425 445 381 394 409 427Sf 240 TA-LG 8L 24 525 545 565 590 507 525 542 565Sf 360 TA-LG 12V 36 785 820 850 890 760 791 820 857Sf 480 TA-LG 16V 48 1045 1095 1130 1180 1012 1056 1092 1135
Cos phi=1
GAS DE SíNTESIS
DUAL - fUEL
1 4“La teoría es eliminada tarde o temprano por la experiencia”
alBert einstein, físico alemán
Marino
1.4
La experiencia adquirida en el sector durante más de 45 años ha permitido a DRESSER-RAND GUASCOR conocer
las exigentes condiciones de trabajo de los motores marinos. Por ello, los motores marinos DRESSER-RAND
GUASCOR han sido diseñados y fabricados para trabajar en duras condiciones con un mínimo consumo.
DRESSER-RAND GUASCOR ofrece una completa gama de motores propulsores, auxiliares y reductoras ideados y
desarrollados para ajustarse a las necesidades de cada flota, además de una extensa red de asistencia técnica en
todo el mundo que garantiza una operatividad sin comparación. Multitud de instalaciones en todo tipo de flotas nos
avalan.
Unrestricted Continuous variable Continuous Intermitent Duty
Tipo Nº cil. Cilindrada kW Cv rpm kW Cv rpm kW Cv rpmf 180 TA 6L 17,96 331 450 1800 353 480 1800f 180 TAB 6L 17,96 368 500 1800 382 520 1800 404 550 1800Sf 180 TA 6L 17,96 412 560 1600Sf 180 TA 6L 17,96 434 590 1800Sf 180 TA 6L 17,96 441 600 1800 474 645 1800 504 685 1800Sf 180 TA 6L 18,96 452 615 1800f 240 TAB 8L 23,96 478 650 1800 493 670 1800Sf 240 TA 8L 23,96 550 750 1600Sf 240 TA 8L 23,96 577 785 1800Sf 240 TA 8L 23,96 588 800 1800 635 864 1800 662 900 1800Sf 240 TA 8L 23,96 610 830 1800f 360 TA 12V 35,93 662 900 1800 706 960 1800Sf 360 TA 12V 35,93 824 1120 1600Sf 360 TA 12V 36,93 868 1180 1800Sf 360 TA 12V 37,93 883 1200 1800 949 1290 1800 1000 1360 1800f 480 TA 16V 47,9 934 1270 1800 993 1350 1800 1029 1400 1800Sf 480 TA 16V 47,9 1103 1500 1600Sf 480 TA 16V 48,9 1177 1600 1800 1268 1725 1800 1324 1800 1800Sf 480 TA 16V 49,9 1221 1660 1800
PROPULSORES - MAIN ENGINES:
Ma
rin
oEquipamientos navales
SE
CT
OR
ES
DE
AP
LIC
AC
IÓN
Los motores DRESSER-RAND
GUASCOR cumplen con las
exigencias de las sociedades
de clasificación y medio
ambiente.
Como entidades reguladoras de
emisiones:
• IMO (International Maritime
Organization), cumplimos la
IMO TIER II.
• CCNR 2 (Central Commission
for the Navigation on the
Rhine).
Como Sociedades de
clasificación:
• Bureau Veritas
• Rina
• LLoyds register
• Germanischer Lloyds
• ABS
• ….
32
RéGIMEN CONTINUO RéGIMEN CONTINUO
Tipo Nº cil. Cilindrada kW Cv rpm kW Cv rpm
f 180 TA 6L 17,96 294 400 1500 346 470 1800 Sf 180 TA 6L 17,96 383 521 1500 433 589 1800 f 240 TAB 8L 23,96 426 580 1500 478 650 1800 Sf 240 TA 8L 23,96 510 694 1500 577 785 1800 f 360 TA 12V 35,93 588 800 1500 699 950 1800 Sf 360 TA 12V 35,93 765 1041 1500 866 1178 1800 f 480 TA 16V 47,9 846 1150 1500 934 1270 1800 Sf 480 TA 16V 47,9 1020 1388 1500 1155 1571 1800
MOTORES AUXILIARES:
REDUCTOR
MOTOR PROPULSOR
LINEA DE EJES
TOBERA
HÉLICE
Tipo Proporción Max. rpm. Max. poder continuo
R-100 1,5:1 - 2:1 - 3:1 2500 250R-160 / R-160 T 1,5:1 - 2:1 - 3:1 - 4:1 - 5:1 - 6:1 2500 400R-240 3:1 - 4:1 - 5:1 2500 700RE-240 3,5:1 - 5:1 - 6:1 2500 600R-360 2:1 - 3:1 - 4:1 - 5:1 - 6:1 2000 900Rv-360* 2:1 - 3:1 - 4:1 - 5:1 - 6:1 2000 900RE-360 7:1 - 9:1 2000 900REv-360* 7:1 - 9:1 2000 900R-500 HT 2,5:1 - 3:1 - 4:1 - 5:1 - 6:1 1900 1670Rv-500 HT* 2,5:1 - 3:1 - 4:1 - 5:1 - 6:1 1900 1670
GEARBOXESS
1.4
TANQUERO
• 2 propulsores SF 480 TA-SP.
• 2 generadores auxiliares SF 180 TA-SG.
• 1 generador de emergencia
SH 74 TAB-SG/2.
OCEANOGRáfICO
• 4 generadores auxiliares
F 480 TA-SG ICES 209.
• 1 generador SF 240 TA-SG.
• 1 generador de emergencia H 84 TA-SG/2.
CARGUERO
• 3 generadores auxiliares SH 74 TAB-SG.
• 1 generador de emergencia H 44 T-SG/22.
GREENOIL (España) MIGUEL OLIvER (España) ARKLOW fLAIR (Irlanda)
referenciasM
ari
no
SE
CT
OR
ES
DE
AP
LIC
AC
IÓN
34
PESQUERO
• 1 propulsor SF 480 TA-SP + R 500 HT 5/1.
• 1 generador auxiliar SF 180 TA-SG.
• 2 generadores de emergencia H 66 T-SG/2.
PESQUERO
• 4 generadores auxiliares SF 480 TA-SG.
• 1 generador de emergencia F 180TA -SG/2.
ONGI ETORRI (España) TXORI GORRI (España)
1.4
fERRIES
• 4 propulsores F 240 TA-SP.
fLUvIAL
• 2 propulsores SF 360 TA-SP.
REMOLCADOR
• 1 generador de emergencia H 44 T-SG/2.
AIOLOS (Grecia) PRIMADONNA (Alemania) RED HUSKy (Irlanda)
referenciasM
ari
no
SE
CT
OR
ES
DE
AP
LIC
AC
IÓN
36
DRAGAS
• 1 generador de emergencia F 180 TA-SG/2.
Réplica del galeón "Andalucía" del siglo XVIII.
La mayor réplica de un barco histórico español jamás construida,
que después de tres meses de travesía desde Sevilla, atracó
en Shanghái, donde representó a Andalucía y a España en
la Exposición Universal 2010 y lleva motor DRESSER-RAND
GUASCOR.
• 2 motores F 180 T2-SP.
• Reductor /inversor modelo R 160.
- Potencia de 760 CV a 1800 rpm.
CRISTOBAL COLON (Bélgica) GALEON ANDALUCíA (España)
®
2
I+D+i
“La innovación es lo que distingue a un líder de los demás”
steve joBs, empresario estadounidense
2.
En el GRUPO DRESSER-RAND GUASCOR pensamos que el único modo de alcanzar y mantener un liderazgo en los
productos y aplicaciones que ponemos a disposición de nuestros clientes es a través de un importante y constante
esfuerzo investigador.
DRESSER-RAND GUASCOR, en su compromiso de mejora continua y de implantación de nuevas tecnologías,
dispone de su propio centro de Investigación y Desarrollo, DRESSER-RAND GUASCOR I+D+i, dedicado a la
investigación, innovación y mejora constante de sus fabricados.
Este centro es único en España y está considerado como uno de los más avanzados del mundo. Situado en el Parque
Tecnológico de Álava y operativo desde 1996, DRESSER-RAND GUASCOR I+D+i es la sede de ingeniería del Grupo
DRESSER-RAND GUASCOR y el centro de pruebas de motores alternativos y grupos de cogeneración.
planta de i+D+i en Álava
Investigación y desarrollo constanteI+
D+
i
40
I + D + i, Miñano, álava, España
Un centro de I+D+i de motores y de sus aplicaciones, ubicado en Miñano.
Es un centro de excelencia y de referencia internacional en su actividad. Cuenta
con importantes recursos humanos y técnicos, que nos permiten situarnos en la
vanguardia tecnológica mundial.
I + D + i, júndiz, álava, España
Un centro de I+D+i para aplicaciones de Bioenergía. Es un centro de desarrollo
a escala industrial de equipos e instalaciones de gasificación de biomasa único
en su género. En él estamos desarrollando tecnologías relacionadas con la
biomasa y su valorización energética, a través de procesos de gasificación.
la innovación puesta a su servicio.
2.I+
D+
i
Recursos
• 1.000 m2 de oficinas para diseño y centro de cálculo.
• Nave de montaje y pruebas de 2.200 m2.
• Capacidad de generación total de 15 MWe.
• Aprovechamiento del calor generado para climatización de los edificios.
• Capacidad de ensayos
• 7 celdas de ensayos de prestaciones, desarrollos y ensayos de
duración equipadas con frenos hidráulicos de alta precisión de 800
a 2000 kW, con capacidad de variación de carga, equipadas con
alternadores de 1250 kW.
• 1 celda de ensayos de motores de larga duración, operando 4000 h/
año, 1500 y 1800 rpm con reductor, destinada a ensayos de duración,
prueba y homologación de componentes.
42
®®
• Instalaciones
Combustibles de gas
• Sistema de mezcla de gases para simulación de combustibles (biogás vertedero,
biogás depuradora, Biometanización, gas de síntesis, gases de pirólisis)
• Gases disponibles: N2, CO2, CH4, C2H8, C3H8, C4H10, H2, CO, O2
Combustibles líquidos• Gasóleo
• Otros combustibles
Servicios motor
• Aceites
• Circuitos de refrigeración• Alta temperatura
• Baja temperatura
• Arranque por aire comprimido
• Instrumentación y control
Medidas indicadas• 2 equipos de análisis en tiempo real de los
procesos de construcción.
Emisiones
• 2 equipos de análisis en continuo de los gases de escape.
• 1 equipo de medida de partículas para ensayos con Diesel.
Cromatógrafo
Equipos de bancos
• Caudalímetros de Coriolis para gas.
• Balanzas de combustible.
• Toberas de medida del gasto de aire.
• Medidas digitales de presión y temperatura.
®
3
RECAMBIOS, Servicio post venta
“Con constancia y tenacidad se obtiene lo que se desea; la palabra imposible no tiene significado”
napoleón Bonaparte, estadista y militar francés
®
RECAMBIOS EN CUALQUIER PARTE DEL MUNDO
DRESSER-RAND GUASCOR garantiza el suministro de piezas originales en
cualquier parte del mundo a través de nuestra extensa red de distribución en más
de 40 paises.
ASISTENCIA TéCNICA
• Sistema de mantenimiento preventivo.
• Contratos de mantenimiento de larga duración, incluyendo predictivos, preventivos
con garantía de resultados.
• Contrato de asistencia técnica.
• Revisión general de motores.
• Servicios de operación y mantenimiento multitécnico para grandes superficies,
instalaciones industriales, planta de generación y cogeneración.
MONITORIzACIÓN REMOTA
Dresser-Rand Guascor ofrece un servicio de control remoto para optimizar la eficiencia
de los equipos y para identificar, diagnosticar y corregir problemas antes de que
afecten a su productividad.
SE
Rv
ICIO
SAsistencia3.
46
®®
UNA RED DE SERvICIO INTERNACIONAL
A través de tecnología y personal propios, DRESSER-RAND GUASCOR dispone de
una red de talleres postventa en todas sus delegaciones nacionales e internacionales
que garantiza un servicio de asistencia técnica y recambios cercano, en cualquier
lugar del mundo. De esta forma, los contratos de mantenimiento aseguran plenamente
la durabilidad de los equipos al cubrir todas las necesidades de asistencia en
prevención de averías y aplicación de mejoras.
ACEITE ORIGINAL DRESSER-RAND GUASCOR
Aceite original DRESSER-RAND GUASCOR desarrollado y adaptado específicamente
para el uso con motores DRESSER-RAND GUASCOR en cada aplicación.
®®
3. DRESSER-RAND GUASCOR en el mundo
DRESSER-RAND GUASCOR considera como propios los siguientes valores: empresa dinámica,
competitiva y rentable, orientada a la satisfacción del cliente y a la mejora continua, sensible a las
demandas del mercado, innovadora y creativa, fundamentada en la formación, participación y
trabajo en equipo de sus recursos propios y de la red oficial de talleres, que trabaja con dedicación y
honestidad contribuyendo al desarrollo integral del entorno.
SE
Rv
ICIO
S
FILIALES
REPRESENTANTES
48
industriales
Filiales
representantes
marinos
• España- DRESSER-RAND GUASCOR (Oficina central / Centro de fabricación)
• Argentina- DRESSER-RAND GUASCOR Argentina
• Reino Unido- DRESSER-RAND UK
• Brasil- DRESSER-RAND GUASCOR DO BRASIL
• Estados Unidos- DRESSER-RAND GUASCOR NORTH AMERICA
• Italia- DRESSER-RAND GUASCOR Italia
• Marruecos - DRESSER-RAND GUASCOR MAROC
• Mexico- DRESSER-RAND GUASCOR MEXICO
• venezuela- DRESSER-RAND GUASCOR venezuela
• Alemania• Argelia• Australia• Bangladesh• Bélgica• Chile• China• Colombia• Egipto• Filipinas• Gran Bretaña• Holanda• Hungría• India
• Alemania• Bangladesh• Bulgaria• Dinamarca• Egipto• Grecia• Holanda• Italia• Marruecos• Portugal• Rusia• Senegal• Singapur• Túnez• Turquía
• Indonesia• Italia• Malasia• Mozambique• Nigeria• Pakistán• Polonia• Portugal• Rumania• Rusia• Sudáfrica• Tailandia• Túnez• Turquía
50
®
Barrio de Oikia, 44 • 20759 Zumaia - Gipuzkoa - SPAIN • P.O. Box 30
T.: +34 943 86 52 00 • F.: +34 943 86 52 10 • E.: [email protected]
w w w . G u a s c o r p o w e r . c o m