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Sector: 11 Desarrollo Urbano, Vivienda y Servicios Conexos Programa: 08 Servicios de Vialidad y Transporte Unidad Ejecutora: Dirección de Transporte y Vialidad
Memoria y Cuenta 2012
REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA ESTADO BOLIVARIANO DE MIRANDA ALCALDÍA DEL MUNICIPIO BARUTA
La Dirección de Trasporte y Vialidad es la encargada de planificar, controlar,
coordinar, supervisar y fiscalizar todas las actividades en materia de transporte
público, mantenimiento de la vialidad, la fluidez, seguridad y confiabilidad para la
circulación de vehículos y personas en las vías del Municipio Baruta y además
ofrece atención permanente a los ciudadanos que desean consultar y/o
denunciar situaciones ó irregularidades en los servicios de tránsito, vialidad y
transporte público. A continuación se detallan los logros de gestión de la Dirección
durante el año 2012:
DESPACHO DEL DIRECTOR
Se cumplió con la coordinación de la gestión administrativa de los recursos
asignados a la Dirección, respetando las normas que rigen la materia, realizando el
correcto seguimiento en todos los casos y procurando el mayor beneficio para el
municipio.
En el marco de esta actuación se canalizaron y se atendieron las denuncias,
solicitudes y requerimientos de las comunidades en materia de transporte público,
tránsito y vialidad en el municipio. En este sentido, se garantizó la oportuna respuesta
a todos casos y la consecución de soluciones a la problemática planteada.
Durante el año 2012, esta Dirección recibió dos mil trescientos un (2.301) casos, los
cuales han sido atendidos como se describe a continuación.
En la Dirección y Coordinación se recibieron trescientos nueve (309) casos
relacionados con distintos tópicos los cuales fueron revisados, evaluados y
procesados en su totalidad.
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Gráfico 11 08 Nº I Casos recibidos en la Dirección 2012
Fuente: Dirección de Transporte y Vialidad. Alcaldía de Baruta 2012
En la División de Transporte Público y Fiscalización recibió trescientos cinco (305)
casos, relacionados con distintos tópicos; que fueron revisados, evaluados y
procesados de tal manera de satisfacer las consultas, requerimientos y necesidades
de la comunidad, no sólo del Municipio Baruta sino también de aquellos adyacentes.
Sobre este particular, tenemos:
Ciento seis (106) denuncias relacionadas a la prestación del servicio de transporte
público: estas se refieren al maltrato por parte de los conductores a personas de
la tercera edad y población estudiantil, cobro ilegal de tarifa, incumplimiento de
horarios establecidos, incumplimiento a rutas e itinerarios y paradas.
Ciento veintiséis (126) solicitudes de autorizaciones y consignación de recaudos
y/o documentación para la actualización de expedientes de transporte público
colectivo e individual (taxi y motos), así como atención a solicitud de prorroga
99
80
72
58
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
TOTAL 309
1er Trimestre
2do Trimestre
3er Trimestre
4to Trimestre
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para consignación de documentos, zonas de espera y solicitudes de
demarcación de paradas para unidades de transporte público y taxis, también
otras solicitudes efectuadas por las operadoras de transporte público en las
modalidades colectivo e individual; lo que implicó la revisión de 69 expedientes y
la elaboración de 28 autorizaciones para transporte público modalidad colectivo
por puesto e individual (Taxi); esto a su vez motivó la demarcación de 70 paradas
para transporte público.
Doce (12) solicitudes de reubicación y demarcación de paradas de transporte
público.
Cincuenta y cinco (55) consultas de organizaciones, empresas de transporte
público y particulares, relacionadas con la notificación y presentación de nuevas
juntas directivas de las empresas operadoras del servicio de transporte en este
municipio, recaudos a consignar para explotación de rutas de transporte público
y operación de líneas de taxis, solicitud de información inherente al sistema
transporte público en el Municipio Baruta por vecinos, transportistas y/o diversos
organismos, solicitudes de revisión de proyectos, invitaciones a reuniones/
conferencias inherentes a la materia de transporte. Tramitación de casos
particulares con la empresa C.A. Metro de Caracas.
Cuatro (4) solicitudes de permiso para instalación y/o mantenimiento de
estructuras techadas de paradas de transporte público.
Dos (2) solicitudes de ajuste de tarifas de transporte público de pasajeros.
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Gráfico 11 08 Nº II Casos atendidos por la División de transporte público y fiscalización
Fuente: Dirección de Transporte y Vialidad. Alcaldía de Baruta 2012
Gráfico 11 08 Nº III Revisión de expedientes y emisiones de autorizaciones de transporte
público colectivo 2012
Fuente: Dirección de Transporte y Vialidad. Alcaldía de Baruta 2012
96 92
63
54
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
100
TOTAL: 305
1° TRIMESTRE
2° TRIMESTRE
3° TRIMESTRE
4° TRIMESTRE
69
11
17
70
0 10 20 30 40 50 60 70
Total: 199
Revision de expedientes de T.P. modalidad taxis, moto taxis, colectivos y por puestos.
Emisión de Autorizaciones para T.P Modalidad Taxi
Emisión de Autorizaciones para T.P Modalidad Colectivo por puesto.
Demarcación de paradas de T.P Modalidad Taxi y Colectivo Por Puesto.
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En la División de Tránsito y Vialidad se recibieron un total de mil seiscientos
ochenta y siete (1.687) casos durante el año 2012, los cuales fueron revisados,
evaluados y procesados, los mismos se resumen a continuación:
Tramitación de autorizaciones
Ochocientos dieciocho (830) solicitudes de autorizaciones en sus diferentes
modalidades, que implicaron la elaboración de novecientas sesenta y dos (962)
autorizaciones emitidas y distribuidas de la siguiente manera:
Cuatrocientos cincuenta y siete (457) autorizaciones de paso de camión/
conteiner.
Trescientos cincuenta y un (351) autorizaciones de rotura de acera y/o calzada,
ocupación, caravana/rally, maratón, filmación, cierre de calle, mantenimiento y
emergencia.
Veintiséis (26) autorizaciones para mudanza.
Ciento veintiocho (128) autorizaciones emitidas a través de oficios.
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Ochocientos cincuenta y siete (857) casos relacionados con solicitudes de:
señalización, demarcación, reductores de velocidad, asfaltado y reportes de
huecos, defensas, alcantarillas, comunicaciones de empresas de servicio y
particulares (proyectos de alumbrado público, detecciones de servicios), propuestas
de nuevas aceras, reparación y remodelación, reportes de fallas de las empresas de
servicio público (Hidrocapital, Corpoelec, CANTV, Pdvsa gas), carpetas de
presentación de empresas y presupuestos, mejoras viales y en el tránsito (semáforos),
casetas de vigilancias, instalación y desinstalación de monolitos, entre otros.
De estas solicitudes doscientas cincuenta y tres (253) requirieron la realización de
las inspecciones correspondientes, coordinar con el interesado y remitir respuesta
con nuestra evaluación. Las cuales se distribuyen como se indica a continuación:
Cinco (5) remodelación de aceras.
Cuatro (4) instalaciones y desinstalaciones de monolitos.
Gráfico 11 08 Nº IV Casos recibidos transito y vialidad 2012
Gráfico 11 08 Nº V Autorizaciones emitidas año 2012
Fuente: Dirección de Transporte y Vialidad Alcaldía de Baruta 2012
457
351
26
128
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
TOTAL 962
Autorización de PasoCamión/Container
Autorización de Ocupación de espacios públicos, filmaciones, rallys, roturas de particulares y empresas Autorización para Mudanza.
Autorizaciones emitidas a través de oficios
524
413 421
332
0
100
200
300
400
500
600
TOTAL 1687
1er Trimestre
2do Trimestre
3er Trimestre
4to Trimestre
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Una (1) solicitud de repavimentación.
Diecinueve (19) reductores de velocidad.
Dos (02) para ocupación de espacios públicos.
Doce (12) soluciones de mejoras viales.
Quince (15) solicitudes para demarcación y señalización.
Ciento noventa y cinco (195) inspecciones varias.
Gráfico 11 08 Nº VI Inspecciones por solicitudes 2012
Fuente: Dirección de Transporte y Vialidad. Alcaldía de Baruta 2012
5 4 1
19 15
12
195
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
TOTAL 253
Solicitudes para remodelaiónde aceras
Solicitudes de instalación demonolitos
Solicitudes derepavimentación
Solicitudes de reductores develocidad
Solicitudes de demarcacion yseñalizacion
Soluciones para mejorasviales.
Inspecciones Varias
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Se canalizaron cuatrocientos sesenta y dos (462) denuncias en cuanto a fallas de
servicios públicos, las cuales fueron reportadas en su totalidad a las empresas
correspondientes.
Finalmente se contabilizan ciento cuarenta y dos (142) comunicaciones de
carácter informativo, consignaciones ó respuestas recibidas.
Mejoras físicas y operativas en vialidad, transporte y tránsito
En materia de adecuación de la vialidad del municipio se requirió la elaboración
de estudios puntuales, que permitieron definir las mejoras a realizar en los sectores
donde se detectan conflictos de circulación.
Se evaluaron y definieron los sectores del municipio en los debían realizar Planes
de Acción Inmediatas (PAI) en cuanto a vialidad, transporte y tránsito; así como
también, se establecieron las mejoras inherentes a la circulación de vehículos y
peatones, como solución de problemas puntuales sobre el sistema vial del municipio
a través de la elaboración y modificación de planos con propuestas innovadoras
que generan una mayor movilidad y permiten reducir los tiempos de recorrido.
Se definieron las cantidades de obras necesarias para ejecutar los trabajos
durante el año 2013 y se elaboraron los presupuestos para su consideración por parte
de la unidad ejecutora de las obras viales (Dirección de Infraestructura). Asimismo, se
determinaron las medidas operativas requeridas para la debida coordinación con la
Policía Vial del municipio ó aquellas que requieran intervención por parte de la
Dirección de Transporte y Vialidad a través del servicio de mantenimiento de
semáforos.
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La fuente de financiamiento de estas acciones, se contempló en los recursos
ordinarios del Presupuesto, con un importante componente de recursos humanos,
tanto de personal fijo como contratado.
Durante el año 2012, se realizó un Plan Piloto a las afueras el Colegio El Ángel,
para disminuir los tiempos de recorrido de la Calle Las Lomas - Av. Araure, creando un
sistema de circulación que permitiera mejorar la fluidez.
Además, de las evaluación de circulación en las afueras de los Colegios Jefferson,
ubicado en la calle T, con calle Silvia de Saiden, Urb. Valle Arriba, así como también
en el Colegio Las Terrazas, ubicado en la Av. Las Republicas, Urb. Terrazas del Club
Hípico.
Adicionalmente se llevo a cabo la contratación de los siguientes Estudios y/o
Proyectos:
Contrato Nº DTV-PRO-2012-02 PROYECTO Nº 10: “ESTUDIO INTEGRAL DE IMPACTO
VIAL DEL SECTOR SOROCAIMA-LA TRINIDAD (PRESUPUESTO PARTICIPATIVO S5-9)”.
suscrito con la Empresa URBANISMO Y VIALIDAD, S.A. (URVISA), por un monto de
(Bs. 389.128,32) IVA Incluido, el cual ya concluyó.
Certificados de suficiencia de capacidad vial
De acuerdo a la normativa municipal vigente en materia de desarrollo urbano, se
emitieron los Certificados de Suficiencia de Capacidad Vial para nuevos urbanismos
en jurisdicción del sector Sureste (Ordenanza de Zonificación del Sector Sureste).
Cumpliendo con los objetivos propios y en apoyo a la Dirección de Planificación
Urbana y Catastro y a la Dirección de Ingeniería Municipal, esta unidad revisó y
preparó las observaciones técnicas atinentes a los proyectos viales que fueron
sometidos a consideración por los promotores, asimismo, a medida que los nuevos
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urbanismos se construyeron se realizó el seguimiento de las obras de vialidad exigidas
en convenio vial. En tal sentido, durante el año 2012 fueron revisadas siete (7)
propuestas de desarrollo y se ha remitido la evaluación a las instancias involucradas.
Evaluación e Inspección de la ejecución de proyectos de servicios públicos
Con el fin de garantizar más seguridad en la circulación de peatones y vehículos,
se desarrolló un modelo metodológico para fijar los criterios de selección de los
proyectos a ejecutar en el ámbito municipal en materia de servicios públicos. De
igual forma, se ha consolidado la inspección de la ejecución de las obras
garantizando el cumplimiento y su calidad.
Entre los servicios urbanos, se encuentra el servicio de alumbrado público de
calles y avenidas, dentro del cual se evaluaron las zonas que requieren
fortalecimiento del alumbrado público para brindar mayor visibilidad y seguridad de
circulación de los peatones y vehículos, punto en el cual se tuvo especial
comunicación con los vecinos, y se coordinaron las solicitudes de elaboración de los
proyectos por cuenta propia o los solicitados a la empresa C.A. Electricidad de
Caracas.
Una vez analizadas y aprobadas las solicitudes de la comunidad, presentadas
ante el Consejo Local de Planificación y Presupuesto (CLPP) para la formulación del
Presupuesto Participativo, se procedió a elaborar un (1) proyecto solicitado por
presupuesto participativo y seis (6) proyectos solicitados por otros medios, que tienen
la finalidad de mejorar el sistema de alumbrado público que se encuentra deficitario
en el municipio.
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Dichos proyectos se elaboraron de acuerdo al siguiente contrato:
Contrato Nº DTV-PRO-2012-01, “ELABORACIÓN DE PROYECTOS DE
ALUMBRADO PÚBLICO (Presupuesto Participativo)”, suscrito con el consultor
ING. DANIEL PINO TREJO, por un monto de trescientos veintidós mil
setecientos treinta y ocho Bolívares con cincuenta y dos céntimos (Bs.
322.738,52) IVA Incluido, ya concluido.
También se contempló la recuperación del sistema de iluminación de diversos
sectores del municipio, efectuando labores de mantenimiento con la sustitución de
aquellos elementos averiados, que conforman el Sistema de Alumbrado público así
como la ejecución de los proyectos solicitados en el Presupuesto Participativo. En
este sentido, se logró la recuperación de quinientos cincuenta (550) luminarias en
diversos sectores del municipio y atendiendo sectores prioritarios para el colectivo,
haciendo mayor hincapié en las Urbanizaciones Cumbres de Curumo, Prados del
Este, Santa Paula, Monterrey, Las Mercedes.
La ejecución de este proyecto se realizó bajo el siguiente contrato:
Contrato Nº DTV-2012-05 “MANTENIMIENTO DEL ALUMBRADO PÚBLICO MR04
(Presupuesto Participativo)”, suscrito con la empresa Ingeniería y
Construcciones R-A 4205, C.A., por un monto de un millón quinientos
sesenta y un mil doscientos diez bolívares con veintitrés (Bs. 1.561.210,23) IVA
Incluido, totalmente ejecutado.
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Se desarrollaron seis (6) reuniones de coordinación con la empresa C.A.
Electricidad de Caracas, para la ejecución de proyectos de alumbrado público,
correspondientes a nuevos urbanismos o proyectos de recuperación de espacios
públicos, ejecutados por la Dirección de Planificación Urbana y Catastro.
Adicionalmente debido a que se continúa con la ejecución de los trabajos
relacionados con las obras civiles correspondientes a la construcción de la línea 5 del
Metro de Caracas: “Bello Monte – Las Mercedes – Chuao", durante el año 2012, se
desarrollaron diez (10) reuniones de coordinación con la Constructora Norberto
Odebrecht y C.A. Metro de Caracas.
DIVISIÓN DE TRÁNSITO Y VIALIDAD
Señalización y demarcación de la vialidad municipal
Se realizó la cuantificación de las necesidades de demarcación y señalización,
para mejorar las condiciones de circulación y la fiscalización, facilitando de esta
manera la fluidez del tránsito en la vialidad del municipio y siendo más eficiente la
aplicación de los recursos en estas obras.
Las deficiencias del municipio en este aspecto, han obligado a establecer una
dinámica de trabajo adaptada a las necesidades, solicitudes recibidas y ejecución
de obras por parte de la Alcaldía. Se definieron las prioridades, ubicación y
cantidades de obras necesarias para ejecutar en el presente año y la programación
para el próximo año.
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Demarcaciones realizadas
Se realizó la demarcación de reductores de velocidad, flechado, puestos de
estacionamiento, pasos peatonales, brocales, colocación de ojos de gato, paradas
de transporte público, defensas, canales en contra flujo, zona policial, despacio zona
escolar, entre otros.
Las urbanizaciones atendidas son: El Cafetal, Santa Clara, Av. Río de Janeiro, Las
Mercedes, Valle Arriba, Santa Fe, La Alameda, Cumbres de Curumo, Chuao, Colinas
de Bello Monte, La Trinidad, Los Guayabitos, Los Samanes, La Tahona, Santa Inés,
Santa Rosa de Lima, San Román.
Adicionalmente durante el año se ejecutaron los siguientes contratos de obra que
incluyeron Demarcación y Señalización:
Contrato Nº DTV-2012-01 “CONSERVACIÓN, AMPLIACIÓN Y MEJORA EN LA
DEMARCACIÓN VIAL (SECTOR 1)”, por un monto de (Bs. 1.557.485,83) IVA
Incluido, con el objeto de atender la demarcación de líneas de canales,
pasos peatonales, líneas de pare, flechado, en los siguientes sectores:
Colinas de Bello Monte, Chulavista, Los Naranjos de las Mercedes, Valle
Arriba, La Alameda, El Guire, Santa Fe Norte, Colinas de Valle Arriba,
Cumbres de Curumo, Caurimare, Santa Marta, El Cafetal, Santa Sofía, San
Luís, Santa Ana, Santa Clara, Santa Paula, Vizcaya.
Contrato N° DTV-2012-02 “CONSERVACIÓN, AMPLIACIÓN Y MEJORA EN LA
DEMARCACIÓN VIAL (SECTOR 2)”, por un monto de (Bs. 1.548.932.50) IVA
Incluido, con el objeto de atender la demarcación de líneas de canales,
pasos peatonales, líneas de pare, flechado, en los siguientes sectores:
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Baruta, Monterrey, Manzanares, La Trinidad, Los Samanes, Colinas de
Tamanaco, Prados del Este, Los Guayabitos, Bosque de la Virgen, Hoyo de
la puerta, Las Minas, Santa Inés, Santa Rosa de Lima.
Contrato N° DTV-2012-03 “CONSERVACIÓN, AMPLIACIÓN Y MEJORA EN LA
SEÑALIZACIÓN Y NOMENCLATURA VIAL (SECTOR 1)”, por un monto de (Bs.
1.111.091,27) IVA Incluido, para atender las solicitudes de los vecinos en
cuanto a señalización y nomenclatura vial.
Contrato N° DTV-2012-04 “CONSERVACIÓN, AMPLIACIÓN Y MEJORA EN LA
SEÑALIZACIÓN Y NOMENCLATURA VIAL (SECTOR 2)”, por un monto de (Bs.
1.109.469,79) IVA Incluido, para atender las solicitudes de los vecinos en
cuanto a señalización y nomenclatura vial.
Con la ejecución de estos contratos y lo realizado con la cuadrilla de
trabajadores de la Dirección, se procedió a la demarcación y señalización en
diferentes sectores del municipio, de la siguiente manera:
Sesenta y un (61) paradas de transporte público colectivo.
Catorce (14) estaciones de taxi.
Doscientos seis (206) reductores de velocidad.
Ciento cuarenta y cuatro (144) intersecciones (demarcación de pasos
peatonales).
Cuarenta y ocho (48) zonas escolares.
Veinte (20) Km. de vía en líneas continuas y discontinuas.
Uno punto cinco (1,5) Km. de brocales demarcados.
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Doscientas veintitrés (223) señales de transito verticales instaladas.
Cuatrocientas veintidós (422) señales de nomenclatura instaladas.
Cuarenta y cuatro (44) señales informativas de destinos instaladas.
Cuarenta y nueve (49) señales de concientización ciudadana instaladas.
Cuatrocientos sesenta y cuatro (464) dispositivos reflectivos (ojos de gato,
delineadores y otros).
Definición de criterios y supervisión de demarcación de paradas de transporte
público
Se realizó la demarcación de paradas de transporte público, con la continua
supervisión de la División de Transporte Público y Fiscalización, a fin de que se
cumplieran las condiciones establecidas de ubicación, longitud y pintura, en los
siguientes sectores del municipio: Las Minas, Lomas de La Trinidad, Monterrey Santa
Grafico 11 08 Nº VII Actividades de demarcación 2012
Grafico 11 08 Nº VIII Actividades de señalización 2012
Fuente: Dirección de Transporte y Vialidad Alcaldía de Baruta 2012
61
14
206
144
48 20
2 0
50
100
150
200
250Demarcación de paradas detransporte publico colectivo
Demarcación de estacionesde taxi
Demarcación de Reductoresde Velocidad
Demarcación de PasosPeatonales (Intersecciones)
Demarcación de Zonasescolares.
Demarcación de líneascontinuas y discontinuas (Kmde vía)
Demarcación de Brocales (km)
223
422
44
49
464
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
TOTAL 1202
Señales de transitoverticales
Señales de nomenclatura
Señales informativas dedestinos
Señales de Concientizaciónciudadana Dispositivos reflectivos (ojos de gato, Delineadores y otros)
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Clara, Santa Rosa de Lima, La Trinidad, Colinas de Bello Monte, Prados del Este, Los
Samanes, Las Mercedes, Alto Prado, Caurimare, Baruta, Terrazas del Club Hípico, El
Peñón, Carretera Hoyo de la puerta, Vizcaya, Concresa, La Tahona, Cumbres de
Curumo, Manzanares, Ojo de Agua, El Rosario, Las Minas, Las Mesetas, San Román,
Santa Paula, La Palomera, Los Guayabitos.
Elaboración de proyectos para nuevos semáforos.
El mejoramiento del funcionamiento del tránsito vehicular y peatonal en el
municipio requirió de la instalación de nuevos semáforos, de realizar modificaciones y
de resolver necesidades, para la canalización de intersecciones en diferentes
sectores. Continuamente se establecen nuevos requerimientos de instalaciones
semafóricas que deben ser instaladas en áreas de conflicto vehicular, y que permiten
también resguardar la seguridad de los peatones.
Igualmente, debido a la obsolescencia de algunos equipos existentes en
intersecciones semaforizadas del municipio se requirió contar con un proyecto que
permita su adecuación y mejoramiento debido a las condiciones impuestas por el
tránsito.
Este proyecto tuvo por objetivo mejorar la fluidez del tránsito a los vehículos y
peatones en las intersecciones no semaforizadas del municipio, mediante la
colocación de dispositivos semafóricos, reacondicionar los dispositivos de tránsito que
presenten la disminución en su capacidad de controlar el tráfico en lo que se refiere
a la programación y al mantenimiento y reponer semáforos que puedan ser
siniestrados y/o seriamente deteriorados.
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Durante el año 2012, se instalaron dos (2) intersecciones semaforizadas para
resguardar la seguridad peatonal, uno (1) en la Av. Beethoven con calle Oxford y dos
(2) en la Av. Río de Janeiro con calle Monterrey, Las Mercedes.
Reparar equipos de comunicaciones y señalamiento en la red de semáforos
El mantenimiento de los semáforos del municipio es una actividad continua de
primordial importancia para el adecuado funcionamiento del tránsito. Debido a la
exposición e intemperie de estas instalaciones ubicadas en áreas públicas existe una
fuerte tendencia a su deterioro, por lo cual es necesario contar con los recursos para
supervisar su operación en forma continua. Además, la existencia en algunos casos
de equipos de tecnología muy antigua incrementa la necesidad de mantener una
permanente fiscalización.
Este mantenimiento permitió proporcionar dispositivos de tránsito en buenas
condiciones que mejoraron la seguridad y la circulación de vehículos y peatones en
las intersecciones, mediante la optimización de las programaciones de los equipos.
Durante el año 2012 se llevó a cabo el mantenimiento preventivo (lavado y
aplicación de pintura) y correctivo, ejecutando trescientas ochenta y tres (383) visitas
de mantenimiento preventivo y correctivo a las intersecciones semaforizadas,
manteniendo operativa la red y atendiendo las emergencias.
La ejecución del mantenimiento, se realizó bajo los siguientes contratos:
Contrato Nº DTV-2011-06 “MANTENIMIENTO DE INTERSECCIONES DE SEMAFOROS
(2011)”, suscrito con la empresa GRUPO ES, ESCORIHUELA SORNES, C.A, por un
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monto de (Bs. 370.300,00) IVA Incluido, se concluyo su ejecución en el mes de
Junio 2012.
Contrato Nº DTV-2012-06 “REPARACIONES MAYORES DE EQUIPOS DE
COMUNICACIONES Y SEÑALAMIENTO SECTOR 1 (RED DE SEMAFOROS)”, suscrito
con la empresa GRUPO ES, ESCORIHUELA SORNES, C.A, por un monto de (Bs.
1.447.654,14) IVA Incluido, actualmente en ejecución.
Contrato Nº DTV-2012-08 “REPARACIONES MAYORES DE EQUIPOS DE
COMUNICACIONES Y SEÑALAMIENTO SECTOR 2 (RED DE SEMAFOROS)”, suscrito
con la empresa GRUPO ES, ESCORIHUELA SORNES, C.A, por un monto de (Bs.
1.006.463.84) IVA Incluido, actualmente en ejecución.
Intersecciones semaforizadas
Mejoras y/ o mantenimiento de los semáforos:
Trescientos cuarenta y un (341) reportes de averías de semáforos.
Mil ciento treinta y cuatro (1134) recorridos de detección de averías en los
semáforos. Dichos recorridos se llevan a cabo en las noventa y tres (93)
intersecciones semaforizadas existentes, en los mismos se detectan fallas relativas
a semáforos apagados, intermitentes, bombillos quemados, caras desorientadas;
entre otros, tales fallas son reportadas de manera inmediata a la empresa
contratista con el propósito de que éstas sean solventadas a la brevedad posible.
Trescientos cuarenta y un (341) visitas de mantenimiento correctivo.
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Veinticinco (25) mejoras en la programación de tiempos en diferentes
intersecciones semaforizadas en atención a solicitudes y / o requerimientos
vecinales.
Cuarenta y dos (4) visitas de mantenimiento preventivo, los cuales equivalen a
limpieza de controladores, pintura a las estructuras, limpieza de caras.
Instalación de cuarenta y nueve (49) nuevas caras LED en 12 intersecciones
semaforizadas en las Urbanizaciones Colinas de Bello Monte y Cumbres de
Curumo.
Instalación de dieciséis (16) nuevos controladores.
Gráfico 11 08 Nº IX Mejoras y/o mantenimiento de semáforos año 2012
Fuente: Dirección de Transporte y Vialidad Alcaldía de Baruta 2012
341
1134
25 4249
16
0
200
400
600
800
1000
1200
TOTAL 1948
Reportes de averías desemáforos.
Recorridos de detección deaverías en los semáforos.
Mejoras en la programaciónde tiempos en diferentesinterseccionessemaforizadasVisitas de mantenimientopreventivo.
Instalación de nuevas carasLed.
Instalacion de nuevoscontroladores
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DIVISIÓN DE TRANSPORTE PÚBLICO Y FISCALIZACIÓN
Elaboración de planes de transporte, fiscalizar y controlar a las operadoras de
transporte publico en rutas y zonas terminales y las organizaciones de taxi y moto
taxi.
Mobiliario Urbano para Paradas de Transporte Público y Estaciones de Taxi
Durante el año 2012, mediante resoluciones del Ciudadano Alcalde, se inició el
procedimiento de remoción de medios publicitarios fijos y elementos de parada de
transporte público de las sociedades mercantiles: Publicidad Vepaco, C.A y Front
Light Publicidad, C.A. con motivo del vencimiento de los respectivos convenios.
En el caso de la empresa Publicidad Vepaco, contaba con siete (7) unidades de
parada instaladas en el ámbito de esta jurisdicción, tal mobiliario urbano presentaba
condiciones de deterioro evidente así como falta de mantenimiento por lo que este
despacho solicitó a la Dirección de Protección Civil, inspección a las estructuras de
parada. El informe técnico emitido por la dependencia ya mencionada arrojó como
resultado que las unidades de parada representan riesgo para peatones, usuarios y
conductores; en virtud del marcado deterioro de las mismas.
Aunado a lo anterior, se exhibía en los módulos de publicidad, propaganda
comercial sin contar con la debida autorización expedida por la Administración
Tributaria Municipal.
En virtud de lo antes expuesto, a través de la resolución Nº DA-I-2012- 010 de
fecha 8 de marzo de 2012; el Despacho del Alcalde resolvió ordenar a la sociedad
mercantil: “la inmediata remoción de los medios publicitarios que no cuentan con el
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permiso expedido por la Administración Tributaria Municipal, conformados por siete
(7) unidades de parada y seis (6) tótems publicitarios.”
De manera similar, la empresa Front Light Publicidad, C.A.; de un total de veintidós
(22) unidades de parada para estaciones de taxi que debían ser instaladas en
función del convenio suscrito en el año 2007, solo fueron instaladas diecisiete (17), de
las cuales muchas no se instalaron con los elementos completos, se encontraban en
mal estado y carecían del mantenimiento adecuado.
Por tales motivos y en ocasión del vencimiento del convenio suscrito con la
empresa antes referida, este despacho en fecha 21 de marzo de 2012, solicitó ante el
Despacho del Alcalde la apertura de un procedimiento administrativo para la
remoción de las diecisiete (17) unidades de parada instaladas por Front Light
Publicidad, C.A.
En consecuencia, la Dirección de Consultorio Jurídica determinó que la empresa
mencionada incurrió en el ilícito de exhibir en los módulos de publicidad,
propaganda comercial sin contar con la debida autorización expedida por la
Administración Tributaria Municipal.
Por lo antes expuesto, a través de la resolución Nº DA-I-2012- 029 de fecha 12 de
julio de 2012; el Despacho del Alcalde resolvió ordenar a la sociedad mercantil: “la
inmediata remoción de los medios publicitarios que no cuentan con el permiso
expedido por la Administración Tributaria Municipal, conformados por diecisiete (17)
unidades de estación de taxis.”
Paralelamente a lo anterior, durante el año 2012 se suscribieron dos (2) convenios
entre el Municipio Baruta del Estado Miranda y la Sociedad Mercantil Electricidad
Tested, C. A.
El primero de dichos convenios; es para la colocación de publicidad institucional
y para el mantenimiento, conservación, operatividad, refacción y limpieza de
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paradas de transporte público y selectivo en jurisdicción del Municipio Baruta; el
mismo tiene como objeto la conservación de ciento treinta (130) unidades de
parada de transporte público y tres (3) unidades de parada tipo taxi ya instaladas
por la empresa según convenio suscrito en el año 2006.
El segundo convenio, para la instalación de nuevas paradas de transporte
público y selectivo en jurisdicción del Municipio Baruta. El objeto del mismo es el
suministro, instalación y mantenimiento por parte de la empresa de setenta y nueve
(79) unidades de parada de transporte público y veintiún (21) unidades de parada
tipo taxi. Dicho número de paradas se solicitó en función de los elementos que
debían ser removidos por las empresas Publicidad Vepaco, C.A y Front Light
Publicidad, C.A. así como por las inspecciones realizadas por personal técnico
adscrito a esta Dirección; que reflejan la necesidad de instalar este tipo de mobiliario
urbano en distintos puntos del Municipio Baruta.
Ambos convenios fueron suscritos en el mes de julio de 2012 y tienen una vigencia
de ocho (8) años.
Identificación interna de las unidades
Durante el año 2012, se dio continuidad al programa de la identificación interna
de las unidades de transporte público, el cual consiste en la colocación de los
carteles diseñados contentivos de las normas del usuario y del operador del servicio
de transporte público, las cuales establecen las reglas entre usuarios y operadores del
servicio, la calcomanía de exoneración a las personas mayores de sesenta, en las
que se les informa a la población de la tercera edad su derecho de no pagar por el
servicio de transporte urbano de pasajeros, el cartel de la tarifa estudiantil, el cual
refleja información relacionada con los tarifas que deben cancelar los estudiantes y
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la elaboración pictogramas, figuras simples que dan información con medidas
objetivas sobre acciones o comportamientos de los usuarios dentro de las unidades
de transporte público.
La intención de la colocación de la referida información en las unidades de
transporte es, incitar a la retroalimentación entre los protagonistas del sistema de
transporte (ente regulador, operadores y usuarios), contribuyendo a la prestación del
servicio de una manera segura, cordial, accesible, y sociable.
En atención a lo antes expresado, durante el año 2012 se realizó la identificación
interna de doscientas veinte (220) unidades de transporte pertenecientes a
operadoras de carácter intermunicipal.
Inspecciones y Fiscalizaciones al servicio de transporte público colectivo.
Para dar continuidad a los operativos y evaluar las condiciones operacionales en
las rutas y paradas terminales, se realizaron actividades inherentes a la fiscalización
continua del servicio de transporte público de pasajeros. Dichas actividades
arrojaron como resultado seiscientos sesenta y dos (662) inspecciones y fiscalizaciones
a las operadoras de transporte público y empresas de mobiliario urbano, a saber:
Quinientos cuarenta y seis (546) recorridos y fiscalizaciones continúas en las
paradas terminales y de toque, así como también en las áreas adyacentes, en los
cuales se verifica el cobro de las tarifas de transporte, el trato de los conductores
a los usuarios del servicio, el cumplimiento de las condiciones de servicio de las
operadoras de transporte públicos modalidad colectivo e individual en cuanto al
Nº de unidades autorizadas en cada punto de estación, estado de la
demarcación de área asignada para el estacionamiento de las unidades,
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identificación y correcto estado de uniformes en los conductores, estado de
pulcritud, de conservación y mecánico de cada unidad.
Setenta y siete (77) verificaciones de colocación de los carteles identificativos de
las rutas y tarifas, normas del usuario y del conductor del servicio de transporte
público, así como la calcomanía de la exoneración del pasaje a personas
mayores de 60 años.
Veinte y cinco (25) operativos de conteo de frecuencia y de movimientos de
pasajeros de las diferentes rutas de transporte público que operan en el
municipio, estos se realizan en zonas terminales y puntos intermedios, la
información recabada permite evaluar alternativas de solución favorables al
sistema de transporte.
Catorce (14) fiscalizaciones e inspecciones a las empresas de mobiliario urbano.
Gráfico 11 08 Nº X Inspecciones y Fiscalizaciones año 2012
Fuente: Dirección de Transporte y Vialidad Alcaldía de Baruta 2012
546
7725 14
0
100
200
300
400
500
600
TOTAL ACTIVIDADES
p y
RECORRIDOS Y FISCALIZACIONES
CONTINUAS
VERIFICACIÓN DE CARTELES
OPERATIVOS DE CONTEOS DE
FRECUENCIAS Y OTROS
FISCALIZACIÓN E INSPECCIONES
DE MOBILIARIO URBANO
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Emisión de autorizaciones para la ocupación de espacios públicos en materia de
transporte público (modalidad taxis, moto taxis y colectivo por puesto)
La legislación vigente en materia de transporte terrestre; determina como de la
competencia de los municipios, lo establecido en el Artículo 7 de Ley De Transporte
Terrestre (Gaceta Oficial de La República Bolivariana de Venezuela. Nº 38.985 de
Fecha 01 de Agosto de 2008). Donde se menciona que:
“Es de la competencia del Poder Público Municipal, en materia de transporte
terrestre, la prestación del servicio de transporte público urbano y el establecimiento
de las zonas terminales y recorridos urbanos, para el transporte suburbano e
interurbano de pasajeros y pasajeras con origen y destino dentro de los limites de su
jurisdicción, bajo las normas de carácter nacional aplicables, así como las
condiciones de operación de servicio de transporte terrestre público y privado en el
ámbito de su jurisdicción, la ingeniería de tránsito para la ordenación y circulación de
vehículos y personas de acuerdo a las normas de carácter nacional, las
autorizaciones ó permisos de vehículos a tracción de sangre, la construcción y
mantenimiento de la vialidad urbana, los servicio conexos”.
De igual manera el artículo 101, del instrumento antes mencionado establece que
las autoridades administrativas nacionales y municipales, en sus respectivas
jurisdicciones, son los órganos facultados para expedir permisos de prestación del
servicio de transporte público de personas.
En tal sentido, la Dirección de Transporte y Vialidad, recibe y evalúa las solicitudes
de las operadoras de transporte público en sus modalidades colectivo e individual,
en cuanto a renovación de autorizaciones para la explotación de servicio de
transporte público y taxi, autorizaciones para la explotación de servicio de transporte
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público (nuevas rutas) y autorizaciones para la explotación de servicio de transporte
público modalidad Taxi y Moto-taxis (nuevas estaciones).
Cumpliendo con estas competencias en el año 2012, se emitieron once (11)
autorizaciones para transporte público modalidad taxi, y diecisiete (17)
autorizaciones para transporte público modalidad colectivo por puesto; para un total
de veintiocho (28).
Con respecto a la modalidad individual Moto-taxis, atendiendo a la entrada en
vigencia del “Reglamento Parcial de La Ley de Transporte Terrestre sobre el uso y
Circulación de Motocicletas en la Red Vial Nacional y el Transporte Público de
Personas en la Modalidad Individual Moto Taxis.” Publicado en Gaceta Oficial Nº
39.772 y de fecha 05/10/ 2011, la Dirección de Transporte y Vialidad elaboró la
planilla de requisitos para tramitar la autorización de ocupación de espacios públicos
para la prestación de servicio de transporte público – modalidad individual - moto
taxis.
Además se elaboró el formato de aval de ocupación de espacios públicos para
la prestación de servicio de transporte público – modalidad individual - Moto taxis en
el ámbito del Municipio Baruta.
En atención a lo antes expresado, la Dirección de Transporte y Vialidad queda en
espera de la consignación de los recaudos exigidos para tramitar las autorizaciones
correspondientes a esta modalidad de servicio de transporte público de pasajeros
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Gráfico 11 08 Nº XI Revisiones de expedientes y emisiones de autorizaciones de transporte público colectivo 2012
Fuente: Dirección de Transporte y Vialidad Alcaldía de Baruta 2012
Identificación de las necesidades de capacitación de los operadores de transporte
público y coordinación de la ejecución de programas anuales de apoyo.
La Dirección de Transporte y Vialidad de la Alcaldía de Baruta continúa
desarrollando entre sus planes la formación de conductores y/u operadores de
transporte colectivo que prestan servicio en el ámbito municipal.
Los talleres impartidos a los operadores de transporte público colectivo se
orientan a “dictar técnicas que permitan mejorar la operación del sistema en las
áreas de gerencia de personal, operaciones rutinarias de la empresa, manejo
defensivo, mantenimiento preventivo, relaciones públicas, legislación del sector”.
69 70
1117
0
10
20
30
40
50
60
70
80
Total: 199
Revisión de expedientes deT.P. modalidad taxis, mototaxis, colectivos y porpuestos.
Demarcación de paradas deT.P Modalidad Taxi yColectivo Por Puesto.
Emisión de Autorizacionespara T.P Modalidad Taxi
Emisión de Autorizacionespara T.P Modalidad Colectivopor puesto.
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Adicionalmente estos cursos promueven fortalecer las relaciones que ya existen
con las empresas de transporte y motivarles a interrelacionarse aún más con la
Alcaldía de Baruta y con el usuario.
La experiencia de aplicación de los cursos hasta el momento y de los alcances
obtenidos en la capacitación desarrollada por la Alcaldía de Baruta, ha evidenciado
que el éxito de estos programas se fundamenta en la continuidad y seguimiento de
las personas formadas, en particular, del personal directivo y/o socio de las
organizaciones prestatarias del servicio, con miras a su transformación en verdaderos
empresarios del sector.
En el año 2012, se realizaron dos (02) cursos en los cuales se capacitaron a
cuarenta y cuatro (44) operadores del servicio de Transporte Público modalidad
individual (taxi), destacando la participación de representantes de la Alcaldía del
Municipio Sucre, como invitados especiales, los cuales solicitaron la colaboración
para iniciar el adiestramiento de los conductores de ese Municipio.
Dicho taller consta de siete (07) módulos distribuidos en dos días de trabajo, los
cuales permiten mostrar los aspectos más resaltantes del servicio de transporte,
además de aquellos elementos que lo conforman. Los módulos en cuestión son:
Servicio de Transporte, Operación del Transporte, Aspectos Legales en Materia de
Transporte, Trato al Usuario, Tipos de Mantenimiento, Manejo Defensivo, Experiencias
Internacionales.
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Evaluación de estudios de factibilidad de rutas de transporte público presentadas por
particulares, y desarrollar procesos administrativos de concesiones y/o
autorizaciones.
La Dirección de Transporte y Vialidad dentro de sus metas tiene prevista la
revisión, funcionamiento y desempeño del servicio que prestan las operadoras de
transporte que hacen vida en el municipio, así mismo, tiene la potestad de evaluar
nuevos requerimientos, que cumplan a cabalidad con las exigencias de la demanda
de pasajeros que exista, satisfaciendo así las necesidades de traslado, confort y
comodidad del usuario, así como permitirle al operador el retorno positivo de la
inversión realizada.
En el año 2012 se recibieron dos (02) solicitudes de nuevas rutas para diferentes
sectores del municipio, entre los cuales se destacan: La Trinidad, Caurimare, Baruta,
Prados del Este y Alto Prado, como requerimiento de una ruta de carácter
intermunicipal, la cual no consiguió demostrar a través del estudio de factibilidad de
ruta los resultados financieros, económicos y sociales que se aseguraba la inversión a
realizar por la operadora oferente del servicio.
El segundo estudio revisado, viene del año 2011, es el caso de la Cooperativa de
Transporte para el Soberano, en aquella oportunidad, esta Dirección dio el visto
bueno a la propuesta realizada por la misma, considerando factible su proyecto,
teniendo presente que brindará mejoras significativas al tener un servicio de
transporte público, generando confiabilidad, confort, seguridad, confianza, entre
otros aspectos a los usuarios del servicio, y estableciendo acuerdos y compromisos a
corto, mediano y largo plazo con la Cooperativa referida.
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A la fecha, las expectativas han ido cumpliéndose así como también los
compromisos relacionados a la incorporación de unidades, la intención de esta
administración es que la organización de transporte presente una flota de diez (10)
unidades para llevar a cabo la extensión de la ruta actual, ofreciendo una conexión
directa desde la carretera Baruta – Hoyo de La Puerta, hasta el sector Concresa.
De igual manera, la Dirección de Transporte y Vialidad dio inicio en el año 2012 a
la planificación del Proyecto: “Sistema de Transporte Público Colectivo
TRANSBARUTA” para las rutas: Casco Histórico de Baruta – Manzanares – Alto Prado –
Prados Del Este y Bello Monte – Las Mercedes – El Cafetal.
El propósito de este proyecto es diseñar un servicio acorde a las necesidades de
la población que integra las urbanizaciones Lomas de Prados del Este, Manzanares,
Alto Prado y el Casco Histórico de Baruta, y a las urbanizaciones Bello Monte – Las
Mercedes – El Cafetal, proponiendo mejoras en la operación del servicio de
transporte actual con unidades nuevas, de mayor capacidad, optimizando la
frecuencia de las unidades, mitigando las emisiones de gases contaminantes y el
ruido producido por las unidades que prestan servicio en la actualidad, ofreciendo
además un servicio con una conexión que a la fecha no existe.
Es de acotar, que el desarrollo de este proyecto es el punto de partida del “Plan
de Sustitución y Renovación de la Flota de las Operadoras de Transporte Publico
Colectivo”, de carácter municipal, por lo que el impacto que el nuevo servicio
tenga, repercutirá directamente en el trabajo que se realice con el resto de las
operadoras.
La finalidad de la Alcaldía de Baruta es brindar un servicio con conexiones
internas, con posibilidades de desplazamientos en los que existan vinculaciones con
los nodos atractores de usuarios, a través de las cuales los residentes de las zonas
referidas puedan dejar sus vehículos sin preocuparse por la garantía que ofrecen en
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la actualidad la oferta de puestos de estacionamientos de los centros comerciales
contando además con el establecimiento de horarios e itinerarios definidos de
prestación de servicio.
Aunado a lo anterior, ofrecer una alternativa de traslado diferente y eficiente a
los usuarios de las urbanizaciones de las clases media y media alta que residen en los
sectores seleccionados es un reto para la municipalidad, ya que ningún municipio
del Área Metropolitana de Caracas (AMC), puede ofrecer, con las condiciones
actuales de congestión, tales bondades.
Entre las actividades llevadas acabo en el 2012, con respecto a la elaboración de
este proyecto se tiene, la selección de la organización de transporte, la elección de
la unidad modelo para la prestación del servicio del sistema de transporte
“TRANSBARUTA”, la evaluación de tecnología de punta a través de sistemas GPS,
acompañado de una unidad de monitoreo remoto, la consideración de instalar
mobiliario urbano en las paradas ubicadas a lo largo del recorrido de las rutas del
sistema de transporte en cuestión, con tecnología que permita informar a los usuarios
los tiempos de espera en tales paradas.
Asimismo, la evaluación de este proyecto contempla la demarcación y
señalización en cada urbanización, así como también adecuarla a las
especificaciones técnicas del “Manual Venezolano de Dispositivos Uniformes para el
Control del Tránsito”, de ser el caso, información al usuario, capacitación a
operadores del servicio de transporte.
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Evaluación de las solicitudes de incremento de tarifas por parte del gremio de
operadores del servicio de transporte y cumplimiento del cobro de la tarifa
adecuada.
En el año 2012, se recibieron dos (02) solicitudes de ajustes de tarifas, la primera en
el mes de abril y la segunda para el mes de mayo, las cuales fueron evaluadas a fin
de realizar el ajuste correspondiente.
Tal como se efectúa cada año, se consideraron los factores externos que influyen
directamente en los incrementos de partes, repuestos y costos de unidades, así como
de la publicación de la Gaceta Oficial Nº 39.941 de fecha 11 de junio de 2012,
emitida por el Ministerio del Poder Popular para Transporte Terrestre, para el
Comercio y para las relaciones Interiores y Justicia, en resolución conjunta Nº 066,
mediante la cual se reglamenta la tarifa máxima a nivel nacional del servicio de
transporte terrestre de pasajeros en las rutas suburbanas, a fin de poder obtener un
resultado más cercano a la realidad, garantizando así el pago justo del usuario y una
contraprestación acorde al servicio que prestan las operadoras.
Luego de realizada las evaluaciones, tal como se mencionara en el párrafo
anterior, se emitieron las estimaciones dando como resultado un incremento entre el
29 y el 33%, en las tarifas que ya venían cobrando los operadores a los usuarios del
servicio.
Una vez estimadas las tarifas a ser cobradas en cada ruta, fueron plasmadas en
el Decreto Nº 349, publicado el Gaceta Municipal Nº Extraordinario 230-07/2012, en
fecha 30 de Julio de 2012.
Con el fin de que los usuarios del servicio estén informados de las tarifas vigentes,
se elaboraron los carteles contentivos de las tarifas plasmadas en el referido decreto,
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y se coordinó con las empresas de transporte para que estos fuesen colocados en las
unidades de transporte público que operan en esta jurisdicción.
Entre otras actividades específicas que se han realizado en el año 2012, se
destacan a continuación:
1. Obras eléctricas y acometidas para Edificio Sede Alcaldia de Baruta (2011): se
llevo a cabo la anulación de créditos presupuestarios no comprometidos, para la
eliminación total de los créditos asignados a esta obra ya que para el año 2011,
según la resolución Nº DA-CA-DTV-2011-009 DE FECHA 18/11/2011, el proceso se
declaró desierto y se resuelve desistir de dar continuidad con el proceso de
contratación.
2. Implantación de un sistema de monitoreo remoto para las Mercedes (2011 -
PLUSVALIA): durante el periodo de Enero-Abril del año 2012, se instalaron cámaras de
tránsito, antenas, equipos de comunicación, postes de semáforos, así como el
software necesario para la planificación del tránsito, la cual estuvo a prueba durante
tres (3) meses a partir de fecha de terminación (15/04/2012), para realizar las mejoras
necesarias para el buen funcionamiento del sistema.
Actualmente esta en funcionamiento el Sistema de Monitoreo Remoto y
coordinación de semáforos en el Sector Las Mercedes, en aras de ampliar dicho
proyecto a otras zonas.
Dicha ejecución se llevo a cabo, mediante Contrato Nº DA-CA-DTV-2011-007
“IMPLANTACIÓN DE UN SISTEMA DE MONITOREO REMOTO PARA LAS MERCEDES AE02
(PLUSVALIA)”, suscrito con la empresa Desarrollos Tecnológicos TECNOMAR, C.A., por
un monto de (Bs. 2.687.041,97) IVA Incluido, actualmente concluido.
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Sector: 11 Desarrollo Urbano, Vivienda y Servicios Conexos Programa: 08 Servicios de Vialidad y Transporte Unidad Ejecutora: Dirección de Transporte y Vialidad
Memoria y Cuenta 2012
REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA ESTADO BOLIVARIANO DE MIRANDA ALCALDÍA DEL MUNICIPIO BARUTA
3. Conservación, ampliaciones y mejoras viales: esta actividad fue creada en el
segundo semestre del año 2012, con la finalidad de diseñar y ejecutar intervenciones
específicas en diferentes sectores del municipio que mejoren y ordenen la circulación
peatonal, respondiendo a solicitudes específicas de vecinos. Dentro de las
actividades a ejecutar se encuentran demarcación, señalización, colocación de
dispositivos de canalización, reparación de aceras. La misma se inició en el año 2012,
y se espera concluirla en el primer trimestre del año 2013.