1 Évacuation d’air À grand dÉbit - cla-valjoint torique nbr flasque inférieure ss 304/316 ou...

CLA-VAL AQUA 70-516 Ventouse à dispositif anti-bélier

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La Référence en Régulation 1 ÉVACUATION D’AIR À GRAND DÉBIT

Pendant le remplissage de la conduite, l’eau comprime l'air, qui s’écoule à travers la ventouse avec un débit pratiquement identique au débit d'eau, passant en écoulement libre autour des trois flotteurs, qui restent solidaires en position inférieure, générant une ouverture intégrale.

En phase finale, l’air étant intégralement purgé par les phases successives de fonctionnement décrites ci-dessous, l'eau présente dans la ventouse immerge les flotteurs et la ventouse se ferme.

1.1 CAPACITÉ D’ÉVACUATION D’AIR (VENTOUSE)

Note :

1 kPa = 0,01 bar 0,1 mCE

Flotteur anti-coup de bélier

Flotteur-Purgeur

Flotteur principal

Abaques du volume d’air déchargé [DN 25 - DN 100]

Débit normalisé d’air [l/s]

P

[S

ystè

me

– A

tmos

phèr

e] [

kPa]



P

[S

ystè

me

– A

tmos

phèr

e]

[kP

]




2 ANTI-BÉLIER

Lors d’un remplissage rapide, d’un enclenchement de pompe, d’une fermeture rapide de vanne de sectionnement ou d’autres éléments susceptibles de créer une surpression, la ventouse va commuter du mode ouverture intégrale en mode anti-coup de bélier, par l’action de fermeture automatique du flotteur anti-coup de bélier, générée par la vitesse croissante de l’écoulement d’air.

Par conséquent, le débit réduit contrôlé d’air déchargé freine respectivement le débit d’eau dans la conduite, diminuant sa vitesse d’écoulement, respectivement l’intensité du choc hydraulique.

Dans cette phase de fonctionnement, l'air s’écoule vers l’atmosphère en passant autour des flotteurs "principal" et "purgeur" et par l’orifice restreint du flotteur anti-coup de bélier.

2.1 CAPACITÉ DE DÉCHARGE (VENTOUSE MODE ANTI-BELIER)

Points de commutation "anti-bélier" & Données d'entrée pour les programmes de surpression

Taille (Rp ou DN) [mm] 25 50 80 100 150 200

Taille de la buse [ (mm)] 4 9 14 17 25 34

Taille d’entrée [ (mm)] 25 50 80 100 150 200

Taille de sortie [ (mm)] 25 50 80 100 150 200

Pression de commutation max. [mCE] 0,7 0,7 0,7 0,7 0,6 0,6

Vitesse de commutation [m/s] 45 33 34 34 37 37

Flux de commutation [l/s] 22 65 169 265 653 1160

Note :

1 kPa = 0,01 bar 0,1 mCE


Flotteur-Purgeur

Flotteur principal



P

[S

ystè

me

– A

tmos

phèr

e] [

kPa]



P

[S

ystè

me

– A

tmos

phèr

e]




3 PURGEUR D’AIR

A la fin du remplissage de la conduite et de sa purge complète, l’eau immerge les flotteurs "principal" et "purgeur" générant la fermeture intégrale de la ventouse.

En fonctionnement normal et sous pression, un dégazage permanent de l’air contenu dans l’eau s’effectue, permettant aux bulles d’air de s’accumuler au point haut, où la ventouse est installée, qui remplissent peu à peu le volume intérieur de la ventouse. Lorsque son niveau "eau-air" s’abaisse suffisamment, le flotteur principal se décolle du flotteur-purgeur et permet alors la purge de l’air accumulé sous pression, ce qui génère la remontée du flotteur principal et finalement la fermeture étanche de la buse de purge.

3.1 CAPACITÉ DE PURGE SOUS PRESSION (BUSE DE PURGE)

Note :

1 kPa = 0,01 bar 0,1 mCE

Buse de purge

Siège [EPDM]

Flotteur principal

Buse de purge []

Taille ventouse [mm]

Buse de purge [ (mm)]

25 1,2

50 1,2

80 1,5

100 1,5

150 2,4

200 2,4

Abaques du volume d’air déchargé buse de purge


P

[S

ystè

me

– A

tmos

phèr

e] [

bar]




4 AÉRATEUR (CASSE-VIDE)

Si la conduite est vidangée (normalement ou en cas de rupture), les trois flotteurs "principal", "purgeur" et "anti-bélier" retombent de manière solidaire sur l’appui du corps de la ventouse, générant son ouverture intégrale et permettant l’admission d’air à grand débit dans la conduite, pour éviter toute formation de vide.

4.1 CAPACITE D’AÉRATION

Note :

1 kPa = 0,01 bar 0,1 mCE


Flotteur-purgeur

Flotteur principal

Déflecteur



P

[S

ystè

me

– A

tmos

phèr

e] [

kPa]


P

[S

ystè

me

– A

tmos

phèr

e] [

kPa]





4.2 DIMENSIONNEMENT DES VANNES

Comment utiliser le graphique

Choisir la taille et la vitesse dans la conduite.

Utiliser la vitesse d’écoulement maximale ou calculer la vitesse d’écoulement en fonction de la vitesse de drainage ou du risque de rupture prévu. Là où la taille de la canalisation et la vitesse dans celle-ci se croisent, repérez la bande de couleur. Faites correspondre la bande de couleur à la taille de la ventouse dans la légende ci-dessus. Vous obtiendrez ainsi la taille d’une ventouse capable d’aspirer suffisamment d’air pour correspondre un taux de drainage satisfaisant.

Toutes les valeurs sont basées sur le maintien d’une pression négative minimale de 0,35 bar dans la canalisation. Il est toutefois très risqué de dépasser une chute de pression négative inférieure à 0,6 bar dans votre canalisation. Sachez que la partie supérieure de la bande est plus proche d’une dépression de 0,35 bar et la partie inférieure plus proche d’une dépression de 0,1 bar. Si vous êtes trop proche de la partie supérieure de la bande, il faut alors passer à la taille supérieure pour assurer la sécurité de la canalisation.

Convertir débit [l/s] en vitesse [m/s]

Dim

ensi

on

co

nd

uit

e e

n [

mm

]

3000 7069 14137 21206 28274 35343 42412 2800 6158 12315 18473 24630 30788 36945 2600 5309 10619 15928 21237 26546 31856 2400 4524 9048 13572 18096 22619 27143 2200 3801 7603 11404 15205 19007 22808 2000 3142 6283 9425 12566 15708 18850 1800 2545 5089 7634 10179 12723 15268 1600 2011 4021 6032 8042 10053 12064 1400 1539 3079 4618 6158 7697 9236 1200 1131 2262 3393 4524 5655 6786 1000 785 1571 2356 3142 3927 4712 800 503 1005 1508 2011 2513 3016 600 283 565 848 1131 1414 1696 400 126 251 377 503 628 754 200 31 63 94 126 157 188 100 8 16 24 31 39 47

1 2 3 4 5 6 Vitesse dans la conduite [m/s]

Le tableau ci-contre a pour but de vous aider à calculer votre vitesse, en vous basant sur le débit et la taille de la tuyauterie. Sélectionnez la taille de votre tuyau dans la colonne bleue de gauche. Déplacez-vous vers la droite jusqu’à ce que vous trouviez le débit le plus proche de la vitesse maximale dans votre conduite. Repérez la valeur dans la case de la colonne bleue du bas et vous obtiendrez la vitesse d’écoulement en mètres par seconde [m/s] correspondante. Si votre diamètre de conduite n’est pas disponible, vous devrez calculer votre vitesse à l’aide du calcul suivant :

𝑉 𝑄𝐴

V=Vitesse en [m/s]

Q=Débit en [m3/s]

A=Surface en [m2]

Vitesse [ft/s]

Vitesse [m/s]

Tai

lle d

e la

con

duite

[mm

]

Tai

lle d

e la

con

duite

[inc

hes]




5 TAILLES

5.1 DN 25 (R 1") & DN 50 (R 2")

Taille PFA Hauteur totale Diamètre total Poids

25 mm (R 1") 25 bar 252 mm 100 mm 4,7 kg

40 bar 302 mm 100 mm 4,9 kg

50 mm (R 2") 25 bar 301 mm 130 mm 8,2 kg

40 bar 351 mm 130 mm 8,4 kg

Ecrou SS304/316

Couvercle supérieur SS304/316 ou acier doux revêtu EPOXY

Grille SS 316

Flasque supérieure SS304/316 ou acier doux revêtu EPOXY

Joint torique NBR

Flotteur anti-coup de bélier HDPE

Flotteur-Purgeur HDPE

Buse SS-316

Siège EPDM

Cylindre SS 304/316

Flotteur principal HDPE

Vis SS 316

Déflecteur SS 316

Entretoise Nylon/SS 316

Joint torique NBR

Flasque inférieure SS 304/316 ou acier doux revêtu EPOXY

Mamelon SS 304/316 ou acier doux revêtu EPOXY

Connection filetée : BSP (NPT sur demande)

PFA (typ.) : 0,2- 25 bar 0,2- 40 bar 0,2 - 64 bar 0,2 - 100 bar Température ambiante : 0 - 80ºC




5.2 DE DN 80 À DN 200

De plus grandes tailles sont disponibles sur demande jusqu'à 450 NB / 18".

Taille PFA Hauteur totale

[mm] Diameter total

[mm] Poids [kg]

80 mm / 3"

16 bar 284 200 19,5

25 bar 284 200 19,5

40 bar 317 200 30

100 mm / 4"

16 bar 284 235 22,5

25 bar 284 235 22,5

40 bar 318 235 27

150 mm / 6"

16 bar 464 285 46

25 bar 464 285 46

40 bar 464 285 46

200 mm / 8"

16 bar 503 340 67

25 bar 503 340 67

40 bar 503 340 67

250 mm / 10" 16 bar 573 425 110

25 bar 573 425 110

300 mm / 12" 16 bar 625 530 160

25 bar 625 530 160

Ecrou SS304/316

Couvercle supérieur SS304/316 ou acier doux revêtu EPOXY

Grille SS 304/316

Flasque supérieure SS304/316 ou acier doux revêtu EPOXY

Joint torique NBR

Flotteur anti-coup de bélier HDPE

Flotteur-Purgeur HDPE

Buse SS-316

Siège EPDM

Cylindre SS 304/316

Flotteur principal HDPE

Vis SS 316

Déflecteur SS 316

Entretoise Nylon/SS 316

Joint torique NBR

Flasque inférieure SS 304/316 ou acier doux revêtu EPOXY

Goujon SS 304/316

Connection : Brides goujonnées ISO 5752-SERIE 1

PFA (typ.) : 0,2 - 16 bar 0,2 - 25 bar 0,2 - 40 bar 0,2 - 64 bar 0,2 - 100 bar Températures ambiante : 0 - 80ºC




5.3 CONNECTIONS DE SORTIE (EN OPTION)

Couvercle à orifice central taraudé incorporé

Couvercle à orifice central taraudé incorporé et équipé d’un raccord T mâle / femelle

Couvercle à col de cygne

Couvercle à orifice central à bride orientable : A préciser : Version droite / version d’angle

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