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Il Progetto GALSI La nuova rotta del gas

Algeria-Sardegna-Italia

Roberto Potì

Presidente Galsi Spa

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Gas import ‘05: 249 mld mc (43%)Gas import ‘20: 530 mld mc (71%)

Import gap : ~ 280 mld mc

Copertura domanda gas EU 30

328220

47135

202

395

100

200

300

400

500

600

700

800

2005 2020

Produzione Domestica Import LNG Import Pipeline

577

Import43%

Import71%

mld mc

EU30

750CAGR 1,8%

% della domanda EU30

Import via Pipeline ’05 (mld mc)

Capacità: 242

Import: 202Russia: 148Algeria: 38Lybia: 5Iran: 4Other: 7

Load factor medio: 84%

Import LNG ‘05 (mld mc)

Capacità: 88

Import: 47Algeria: 23Nigeria: 12Qatar: 4,5Egypt: 4,5Other: 3

Load factor medio: 60%

Sources: IEA World Energy Outlook; BP Statistical Review’05, ENI, IHS, Argus Global LNG, internal estimates

Evoluzione del Bilancio Domanda-Offerta di gas Naturale EU 30

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Peoduzione domestica

mld mc

Capacità di importazione

domanda

Emergenza gas

Margine di riserva 2005*

Germania 74%Francia 24%Italia 7%

* (La disponibilità di capacità include la produzione nazionale ed esclude i volumi in transito)

Fonti: MSE, SRG, Edison

Margine di riserva

Le infrastrutture in costruzione (GNL Rovigo e potenziamenti TTPC e TAG) allenteranno la

tensione tra domanda e offerta nel medio periodo

9% 7% 12% 12% 13% 18% 17% 16% 13% 10% 8% 7%

Necessarie ulteriori infrastrutture di importazione

per garantire sicurezza di approvvigionamento e

competitività

Bilancio domanda/offerta Italia (con infrastrutture esistenti e in costruzione)

4

3,7 Bcm

Panigaglia LNG

8 Bcm

27 Bcm

31 Bcm

TAG pipeline Russia

TENP pipeline Netherlands-Norway

17 Bcm

Transmed Algeria + 6.5 Bcm

+6.5 Bcm

GALSI pipeline 8 Bcm

Rovigo LNG

8 Bcm

12 Bcm

Brindisi LNG

8 Bcm

Taranto LNG

8 Bcm

Monfalcone LNG 8 Bcm

Gioia Tauro LNG

Livorno LNG

Rosignano LNG 8 Bcm

Trieste LNG 8 Bcm

Priolo LNG

8 Bcm P.To empedocle LNG

8 Bcm

8 Bcm

IGI pipeline

4 Bcm

Greenstream pipeline

In costruzione

In sviluppo

Esistenti

Infrastrutture di Importazione e Nuovi Progetti

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Il Progetto GALSI

Il progetto Galsi consiste nelle realizzazione di un gasdotto per l’importazione di gas Algerino in Italia attraverso la Sardegna.Un apposita società di scopo è stata costituita a Gennaio 2003 per la realizzazione dello studio di fattibilità: Galsi S.p.A.

Dati principali:

Capacità: 8/10 Bcm/y

Algeria – Sardegna:

1x24”, approx. 300 km; profondità: 2100-2700 m

Onshore Sardegna

42”, approx. 300 km

Sardegna – Italia

1 x 28”, approx. 300 km; profondità: 900 m

Investimento: approx. 1.800M €

Start-up: inizio 2011

Existing pipeline

Compression

GALSI National S.

National Section

International Section

GALSI International S.

36%

5%

5%

Sonatrach

18%

13,5%

13,5%

9%HERA TRADING

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• Galsi permetterà l’importazione di ulteriori volumi di gas

algerino tramite una rotta alternativa a costi competitivi e

facendo approdare il gas naturale direttamente al baricentro

della domanda italiana, metanizzando inoltre la Sardegna,

attualmente non fornita dalla rete nazionale.

• Il progetto garantirà il transito di ulteriori 8 Mldmc di gas

naturale algerino verso il mercato italiano ed europeo in

generale, aumentandone di conseguenza la sicurezza degli

approvvigionamenti, come sottolineato dalla Commissione

Europea che lo ha incluso tra i 5 assi prioritari per lo sviluppo

della rete Trans Europea dell’Energia.

570

520

710 Opzione Single pipeline 8 Bcm

1.800

0

1.000

1.500

2.000

Sardegna-Toscana Sardegna Algeria-Sardegna

Investimenti – USD Mln (2005) Investimenti – € Mln (2005)

Ipotesi di investimento regolamentato (Rete Nazionale Gasdotti)

Il Progetto GALSI: Valenza Strategica

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Le Fasi del Progetto

Fase 1: Fattibilità

• Fattibilità Tecnica concluso a metà 2006

• Studi di Fattibilità Economico/Finanziari: completamento previsto per il 1° trim. 2007

• Pre-FEED : in corso, completamento previsto per l’inizio del 2007

• Rapporto Preliminare Legale: in corso, completamento previsto per il 1° trim. 2007

Fase 2 : FEED, Autorizzazioni e Accordi di progetto

• Definizione del Nuovo Patto Parasociale che trasformerà Galsi in società di sviluppo/investimento con

aumento di capitale sociale di ulteriori 30.000.000 €

• Front End Engineering Design (lancio previsto per 1° trim. 2007)

• Definizione dei contratti di trasporto (“Ship or Pay”)

• Espletamento iter autorizzativo (in Italia e in Algeria)

• Definizione accordi per EPC e O&M

Fase3 : Investimento e Costruzione

OPERATIONS

2004

FEASIBILITY PRE-FEED FEED CONSTRUCTION

2009 2010 2011 20122005 2006 2007 2008

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Il Progetto GALSI e la Regione Sardegna

Gli usi finali ammontano a 3,75 Mtep: le utenze elettriche incidono per il 23% mentre i prodotti petroliferi per le utenze termiche e i trasporti incidono per il 76% .

Diversificazione delle fonti di energia primaria: la Sardegna dipende per il 23% dal carbone, per il 2,3% da fonti energetiche rinnovabili e per il restante 74,7% dal petrolio per la mancanza di infrastrutture di collegamento con i Paesi produttori di gas naturale.

La domanda potenziale di gas in Sardegna è pari ad almeno 1 Bcm/y (PEARS)

E’ quindi molto importante, ai fini di una differenziazione delle fonti energetiche, della sicurezza delle forniture così come per il costo dell’energia, alimentare la Sardegna con gas naturale

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Il Progetto GALSI e la Regione Sardegna

Disponibilità di gas naturale per le utenze domestiche, industriali e di

generazione elettrica attraverso ulteriori sviluppo delle reti di distribuzione

Ricadute di attività sulle realtà imprenditoriali locali durante la fase di

costruzione e gestione del gasdotto e delle reti.

Partecipazione della Regione ad una infrastruttura strategica per

l’approvvigionamento di gas naturale all’Europa

… Sapei, Galsi e, in futuro, un’integrazione col Medring, darebbero alla Sardegna un ruolo di piattaforma energetica strategica nel settore Ovest del Mediterraneo, nell’ambito della grande area di transito che si genererà in Italia …

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Il Progetto GALSI ed i Governi Italiano e Algerino

L’Accordo intergovernativo Italia-Algeria del 2001 ha fornito le basi per lo

sviluppo iniziale del Progetto.

E’ in corso di definizione un nuovo accordo che specifica più in dettaglio

gli impegni dei Governi per il supporto alle attività di autorizzazione,

costruzione e gestione della capacità del gasdotto.

Il Ministero dello Sviluppo Economico Italiano ha recentemente avuto

incontri con le Autorità Algerine sull’argomento ed il Presidente del

Consiglio si recherà in Algeria a breve, sottolineando l’interesse del

governo Italiano per il progetto GALSIGALSI.