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"MEJORAMIENTO DE LA TROCHA CARROSABLE ATACCOPATA - KISWARA DE LA COMUNIDAD CAMPESINA DETUMIRE DEL DISTRITO DE YANACA - AYMARAES - APURÍMAC"
I N D I C E
MEMORIA DE TRAZO Y DISEÑO GEOMETRICO.
1. INTRODUCCION.
2. ESTADO ACTUAL DE LA VIA.
3. TOPOGRAFIA- SISTEMA DE COORDENADAS.
4. TOPOGRAFIA- CONTROL ALTIMETRICO.
5. DISEÑO GEOMETRICO DE LA VIA.
6. CLASIFICACIÓN DE LA CARRETERA C!#$#%!%#&' ()* + $+'%#&', C!#$#%!%#&' ()*
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7. CARACTERÍSTICAS DE TR3NSITO.
8. VELOCIDAD DE DISEÑO.
9. VISIBILIDAD.
10. DISTANCIA DE VISIBILIDAD DE PARADA.
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11. DISTANCIA DE VISIBILIDAD DE PASO.
12. VALORES EST5TICOS Y ECOLÓGICOS.
13. SECCIÓN TRANSVERSAL.
14. DERECHO DE VÍA O FAJA DE DOMINIO.
15. SECCIÓN TRANSVERSAL.
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"MEJORAMIENTO DE LA TROCHA CARROSABLE ATACCOPATA - KISWARA DE LA COMUNIDAD CAMPESINA DETUMIRE DEL DISTRITO DE YANACA - AYMARAES - APURÍMAC"
16. DISEÑO GEOM5TRICO EN PLANTA Y PERFIL
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17. DISEÑO GEOM5TRICO DEL PERFIL LONGITUDINAL
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18. COORDINACIÓN ENTRE ALINEAMIENTO HORIZONTAL Y PERFIL LONGITUDINAL
19. PAR3METROS DE DISEÑO APLICADOS AL ESTUDIO
20. DESCRIPCION DEL TRAZO.
21. DESCRIPCION DE LA CARRETERA.
22. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
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"MEJORAMIENTO DE LA TROCHA CARROSABLE ATACCOPATA - KISWARA DE LA COMUNIDAD CAMPESINA DETUMIRE DEL DISTRITO DE YANACA - AYMARAES - APURÍMAC"
ESTUDIO TOPOGRAFICO Y DISEÑO VIAL.1.- INTRODUCCION
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2. E&TADO ACTUA DE A VIA.
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3. TOORAIA- &I&TEA DE COORDENADA&
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4.0 TOPOGRAFIA -CONTROL ALTIMETRICO
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6. CA&IICACIN DE A CARRETERA.
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9 VI&IBIIDAD
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11. DI&TANCIA DE VI&IBIIDAD DE ADEANTAIENTO
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18.COORDINACIN ENTRE AINEAIENTO ! $#' 8#0!*
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19.AR;ETRO& DE DI&EO AICADO& A E&TUDIO.
N PARAMETRO UNIDAD VALOR
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20.DESCRIPCION DEL TRAZO.
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21.- DE&CRICION DE CAINO.
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