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Warm Up Interactions Emergencies Picture Career What Im doing Last plane flown Routine Avoiding accidents Change IFR to VFR Airplanes in 20 yrs Future of aviation Technology and aviation Pilots career Training Na primeira parte do teste, Pilots Background, os candidatos respondem a questes relativas sua experincia profissional, s atividades cotidianas no desempenho da funo de piloto e aviao de uma forma geral. O objetivo desta parte fazer com que os candidatos se sintam confortveis durante a entrevista, criando uma atmosfera favorvel para demonstrarem seu conhecimento do idioma. Entretanto, essas respostas tambm so avaliadas, devendo ser informativas e tendo durao aproximada de 1 minuto cada.

Altimeter failure Depressurization Electrical problems Engine fire Go around in SP Landing gear extension Navigation problems No nav due electrical fire Pilot incapacitation Sick pax in approach Steering problems Weather radar failure Na segunda parte do teste, Interacting as a Pilot, o candidato vai interagir com o controle de trfego areo desempenhando o papel do piloto de uma aeronave bimotora, cujo call sign ANAC 123. Trs diferentes comunicaes radiotelefnicas so apresentadas por meio de dois udios em cada uma delas. O candidato pode ouvir at duas vezes cada gravao. Caso sinta essa necessidade, importante que o candidato solicite essa repetio, interagindo como um piloto ele no ser penalizado por isso. Dentro de cada situao, que pode ser previsvel ou inesperada, o candidato deve agir como num role-play isto , entrar no papel de piloto e interagir com o controlador de forma apropriada, confirmando ou esclarecendo mal-entendidos como se estivesse numa situao real. Da mesma forma que o faria se estivesse numa cabine, candidato deve fazer anotaes enquanto escuta os udios. Todas as informaes so importantes. Ao final de cada situao da parte 2, aps interagir com o controlador, o candidato reportar ao examinador todas as informaes compreendidas do ltimo udio. O objetivo da parte dois avaliar a capacidade de compreenso e interao apropriadas do candidato.

2 pax fighting on board Back to gate due to dangerous goods Birdstrike Bomb threat Cargo fire Depressurization Engine fire Fire Fire on engine 2 after TO Fuel imbalance Fuel leak Fumes in cabin Go around due to windshear Hijack w/hostage (purser) Jammed ailerons / flaps / slats Loss of hydraulic pressure Loss of weather radars Navigation instruments failure Nose gear collapse Oil temperature Overrun due to brakes Overweight landing Poor braking action RTO due to right engine loss of power Severe turbulence Slat asymmetry Smoke in cockpit / Smoke on board Tailstrike TCAS RA Volcanic ash O candidato escuta 3 situaes de emergncia diferentes, (gravaes de dilogos radiotelefnicos entre piloto e controlador). permitido fazer anotaes. Em seguida, o candidato deve reportar todas as informaes que conseguiu compreender, reportadas pelo piloto e pelo controlador, bem como responder a uma questo. No final, o candidato deve comparar as emergncias que escutou com relao ao grau de severidade, solues possveis e formas de preveno. O objetivo desta parte no apenas avaliar a capacidade do candidato de identificar e compreender situaes reais de emergncia ou complicaes situacionais atravs de gravaes, como tambm de interagir com o examinador ao relatar o que ouviu, fazendo a transio da fraseologia padronizada para o ingls geral. Alm disso, as perguntas propostas do ao candidato a oportunidade de expandir mais suas respostas e de demonstrar melhor sua proficincia no idioma.

Na quarta parte do exame, Aviation Topics, o candidato deve descrever uma foto ou figura e, ento, responder s questes propostas pelo examinador, inferindo, avaliando, levantando hipteses e comparando as consequncias ocorridas em eventos passados, atuais e passveis de ocorrer no futuro. Em todas as verses apresentada uma afirmao (statement) relacionada com aviao, e o candidato deve expressar se concorda ou no com ela, justificando sua opinio com argumentos e exemplos. O objetivo desta parte avaliar o desempenho do candidato ao sustentar conversas, expressando e justificando opinies sobre um tpico relacionado aviao. A habilidade em desenvolver, satisfatoriamente, dilogos de alto nvel relacionados ao seu trabalho, utilizando o ingls geral, o ponto crucial.

Beatrice HochartText