1/5

Archives of Foundry, Year 2002, Volume 2, 5 Archiwum Odlewnictwa,

Rok 2002, Rocznik 2, Nr 5 PAN Katowice PL ISSN 1642-5308

ANALIZA EKSPLOATACJI SYSTEMU TRANSPORTU

PNEUMATYCZNEGO PIASKU W ODLEWNI KOLUSZKI

A. CYPRYS1, T. GRZELKA

1 A. JOPKIEWICZ

2

1 Metalexport Odlewnia Koluszki

2 Politechnika dzka Zakad Odlewnictwa

STRESZCZENIE

W referacie przedstawiono system transportu pneumatycznego firmy DYNAMIC AIR uytkowanego w Odlewni Koluszki od chwili jej powstania w 1976 roku. Opracowanie zawiera opis systemu oraz ocen jego eksploatacji z podkreleniem

zaistniaych problemw i sposobw ich rozwizywania.

Key words: sand, pneumatic conveying

1. CHARAKTERYSTYKA SYSTEMU TRANSPORTU PNEUMATYCZNEGO

PIASKU W ODLEWNI

W odlewni zastosowano system transportu firmy DYNAMIC AIR zwany Dease Phase/Low Velocity Conveging System czyli o niskiej koncentracji piasku. Schemat

systemu przedstawia rys. 1. W systemie mona wyrni 3 odcinki transportu pneumatycznego piasku (odcinki 100; 200; 300) o wydajnociach od 9-16 Mg piasku na godzin.

Odlegoci podawanego piasku na poszczeglnych odcinkach wynosz odpowiednio: - odcinek 100 okoo 50m - odcinek 200 okoo 120m

- odcinek 300 okoo 150m W prezentowanym systemie dla uzyskania rwnomiernego transportu bez zawiesze zastosowano oryginalne na owe czasy wzmacniacze przedstawione na rys. 2 zwane

dyna chek booster. Odlegoci pomidzy wzmacniaczami zawieraj si pomidzy 8 a 12 m. System zapewnia przede wszystkim zasilanie piaskiem stanowisk mieszarko -

1mgr in., metalexp@odlewnia-koluszki.com.pl 2 dr hab. prof P, ajopkiewicz@p.lodz.pl

12

nasypywarek dla wykonywania duych i rednich form i rdzeni z mas samoutwardzalnych technologi no bake.

Rys. 1. Schemat ideowy transportu pneumatycznego piasku formierskiego DYNAMIC AIR Fig. 1. Idea scheme of sand pneumatic conveying system DYNAMIC AIR

Rys. 2. Zasilacz dyna-chek Fig. 2. Dyna check booster fittings

Rurocigi systemu o rednicy 4 cale wykonane ze stali manganowej 18G2A zawieszono na wysokoci 15 m.

13

Piasek dostarczony do odlewni w odkrytych wagonach suszony jest w piecu obrotowym

na paliwo gazowe. Po wysuszeniu przekazywany jest do 4 silosw skd podajnikami pneumatycznymi transporterami (rys.3) podawany jest do zbiornika poredniego

zasilajcego zbiorniki mieszarko-nasypywarek.

Rys. 3. Podajnik komorowy Transporter fazy pracy Fig. 3. Blow tank-transporter

Zastosowano 4 silosy o pojemnoci 540 Mg oraz 8 transporterw na hali Odlewni z tego: 6 o pojemnoci 1 Mg, 2 o pojemnoci 2,5 Mg. System wyposaono w ukad sterowania automatycznego oraz rcznego.

Zasilanie powietrzem o cinieniu 0,40,6 MPa uzyskiwano ze sprarek wirnikowych firmy INGERJOLL-EAND.

Do odpylania zastosowano odpylacze workowe typu KLEEN.

2. PROBLEMY EKSPLOATACYJNE SYSTEMU

Zaprojektowany system niskiej koncentracji piasku wymaga duej iloci spronego powietrza do przeniesienia stosunkowo maych iloci piasku (w zawieszeniu) przy duych szybkociach. Due prdkoci przesyu powoduj szybkie zuywanie si

(cieranie) elementw systemu: - wzmacniaczy (Rys. 4); - zaworw motylkowych (Rys. 5);

- rur (szczeglnie na spodach przy ich czeniu) (Rys. 6); - ukw gumowych, cznikw i uszczelek (Rys. 7). Stopie zuycia elementw systemu uzaleniony jest gwnie od:

- jakoci zastosowanych materiaw; - dokadnoci w montau (poziomowanie); - jakoci spronego powietrza.

14

Rys. 4. Skutki dziaania erozyjnego piasku na wzmacniacz dyna-chek Fig. 4. The results of erosive sand acting on dyna-check booster fitting

Rys. 5. Skutki dziaania erozyjnego piasku na zawr motylkowy Fig. 5. The results of erosive sand acting on butterfly gate

15

Rys. 6. Skutki dziaania erozyjnego piasku wewntrz rur transportowych Fig. 6. The result of erosive sand acting inside the conveying lines

Rys. 7. Skutki dziaania erozyjnego piasku na czniki i uszczelki gumowe systemu Fig. 7. The result of erosive sand acting on conveying lines and rubber system elements

16

Wysoko zawieszone rurocigi utrudniaj wykonawstwo prac remontowych systemu jak np. wymiana rurocigw czy innych elementw. Zastosowany system przesyu powoduje nadmierne cieranie ziaren piasku

(zwikszenie zapylenia piasku od 0,71,6%) oraz pogorszenie waciwoci technologicznych masy.

3. ZASTOSOWANE ROZWIZANIA I ZMIANY KONSTRUKCYJNE

W wyniku prowadzonych analiz eksploatacyjnych wprowadzono szereg zmian w

stosunku do zaoe projektowych DYNAMIC AIR: - zmieniono konstrukcje poczenia zbiornikw piasku z transporterami

cinieniowymi poprzez zastosowanie obejm aluminiowych z wewntrzn uszczelk

gumow; - udoskonalono konstrukcj wzmocnienia oraz innych pocze rur z obejmami

upkowymi na poczenia konierzowe, pewniejsze, mniej awaryjne (Rys. 8).

Rys. 8. Zmiany konstrukcyjne wzmacniacza dyna-chek

a) wersja oryginalna b) po zmianach (mocowanie konierzem)

Fig. 8. Construction changes of dyna-check booster fitting

a) original version b) after changes (mounting with collar)

- bazaltowe uki 900 zastpiono ukami komorowymi K 900 z uwagi na wiksz trwao i moliwo regeneracji (Rys. 9);

- wprowadzono gumowe uki G 300 z moliwoci dowolnych pocze (atwo montau i wymiany);

- sondy membranowe zastpiono bardziej wytrzymaymi sondami prtowo -

pojemnociowymi.

17

Rys. 9. Zmiany w elementach wyprowadzenia rurocigw z silosw Fig. 9. Changes in delivery tubing from storage silo

Zostay wprowadzone wasne metody napraw poprzez: - zastosowanie nakadek stalowych i gumowych;

- specjalistyczne spawanie, - napawanie (Rys. 10).

Rys. 10. Przykad naprawy poprzez napawanie skrzydeka zaworu motylkowego Fig. 10. An example of mending surfacing by welding wings of butterfly gate

18

Z uwagi na due zuycie rur zainstalowano na newralgicznych odcinkach rury TUN PIPES skadajce si z hartowanej rury wewntrznej o wysokiej odpornoci na cieranie i wytrzymaej, odpornej na zgniatanie rury zewntrznej.

W celu poprawy jakoci spronego powietrza (zmniejszenia wilgoci) zakupiono i zainstalowano 2 osuszacze powietrza typu SD 4000 firmy ULTRAFILTER.

4. PODSUMOWANIE

Pneumatyczny system transportu piasku typu niskiej koncentracji piasku spenia

oczekiwania odlewni w zakresie iloci przekazywanego piasku na stanowiska robocze. Jednak due zuycie elementw systemu powoduje czste awarie oraz wysokie koszty napraw, a zastosowany system niskiej koncentracji piasku wymaga duej iloci

spronego powietrza co zwiksza koszty eksploatacji. Znaczna cieralno piasku zwiksza zawarto pyu niekorzystnego w procesach formowania. Biorc pod uwag t sytuacj kierownictwo odlewni widzi konieczno podjcia prac i

analiz techniczno-kosztowych nad nowymi systemami przenoszenia np. penej linii wysokiej koncentracji, czy te zastosowania innych udoskonale np. w zakresie doboru materiau elementw systemu.

Jednak z uwagi na wysokie koszty wdroenia tych rozwiza oraz problemy finansowe nie traktuje tych zada w chwili obecnej jako priorytetowe.

EXPLOUTATION ANALISIS OF SAND PNEUMATIC CONVEYING SYSTEM

IN KOLUSZKI FOUNDRY

SUMMARY

The sand pneumatic conveying system of the DYNAMIC AIR firm, used in Koluszki

Foundry since its coming into existence in 1976, is presented. Paper contains a system description and its exploitation assessment. The existed problems and ways of their

solving are pointed out.

Recenzowa Prof. Stanisaw Pietrowski