Журнал volkswagen belarus лето 2013

Der Golf.

Новый Golf: седьмое чувство

Разрушаем автомобильные мифы

Специальные предложения на автомобили

Система MQB

Как правильно рассчитать стоимость владения?

Путешествуем на автомобиле:литовская Прибалтика

Der Golf.

2 Volkswagen Belarus.

Уважаемые клиенты!Вы держите в руках очередной номер дайджеста Volkswagen Belarus. В этот раз мы решили рассказать вам не только о том, что происходит с Volkswagen в мире и о тех новинках, которые представлены в Бела-руси, но обратить ваше внимание на одну из самых главных ценностей Volkswagen – тех людей, которые работают в большой компании. Вы наверняка знаете, что Volkswagen представлен в Беларуси разветвленной сетью, состоящей из импортера и 8 официальных ди-лерских предприятий в каждом областном центре, на которых работают более 700 человек. Среди них есть и те, кто сотрудничает с брендом с момента его прихода в нашу страну в 1994 году, они – кладезь знаний и опы-та. Много сотрудников Volkswagen пришли в команду не так давно – они помогают лучше чувствовать инно-вации и постоянно генерировать новые идеи. В каж-дом выпуске мы будем знакомить вас с теми, кто делает ваше обращение в Volkswagen максимально комфорт-ным и помогает доверять бренду и автоцентрам.

Главной новинкой Volkswagen 2013 года, безуслов-но, стал новый Golf – инновационный, спортивный, экономичный – идеальный автомобиль для городских условий и поездок на длительные расстояния. Позна-комиться с автомобилем поближе можно на страницах 12-20. Но не стоит забывать о том, что оценить авто-мобиль можно и вживую на бесплатном тест-драйве в ближайшем к вам дилерском центре.

Куда отправиться на выходные или в отпуск, если хо-чется тишины, моря и мягкого климата, задумались мы и решили рассмотреть вариант поездки на автомобиле в литовскую Прибалтику. Чем привлекает туристов этот регион и какие вещи стоит взять в дорогу читайте на стр. 33-37.

Как правильно рассчитать стоимость владения – вот вопрос, которым задаются многие владельцы бизнеса при выборе автопарка для предприятия. О важных мо-ментах, которые стоит уточнить при выборе, рассказа-ли специалисты дилеров на стр. 26-27.

На страницах этого дайджеста вы также найдете по-лезную информацию о философии оригинальных зап-частей Volkswagen, разрушенные или подтвержден-ные автомобильные мифы, новости дилерской сети и информацию о развитии Volkswagen в мире и многое другое. Надеемся, Volkswagen Belarus будет для вас по-лезен и интересен.

Желаем вам приятного чтения!

Команда Volkswagen в Беларуси.

Volkswagen Belarus.

Der Golf.

3

Оглавление.

6 11

1214161822

26

38

31

Автомобиль номераVolkswagen Golf

Экстерьер

Интерьер

Системы безопасности

Система MQB

История

Факты, которым не страшно смотреть в лицо

Стоимость владенияавтомобилем – все очевидно?

НовостиVolkswagen в Беларуси

Официальные запчасти Volkswagen

Путешествуем на автомобиле:литовская Прибалтика

Интервью: душевный бизнес Специальные предложения Разрушители автомобильных легенд

33

42 46

8 Volkswagen в мире

Der Golf.


Volkswagen Belarus.

Der Golf.

5Volkswagen Belarus. 5

Татьяна Ярошук.Специалист отдела продаж автоцентра «Атлант-М Запад» (Брест), в боль-шой семье Volkswagen – c 1996 года.

*Отдел продаж автоцентра «Атлант-М Запад» стал лучшим в ежегодном конкурсе, проводимом в дилерской сети Volkswagen в Беларуси.

Der Golf.

Der Golf.


Новости Volkswagen в Беларуси.

В Минске открылся филиалVolkswagen Academy.

Концерн Volkswagen традиционно уделяет ключевое значение подготовке спе-циалистов сервиса и продаж. Volkswagen Academy в Вольфсбурге – это город в городе, главной задачей которого является многоуровневое обучение специали-стов импортеров Volkswagen Group. С 2012 года региональные филиалы немец-кой Volkswagen Academy создаются в Китае, Мексике, Сингапуре и Беларуси. В феврале 2013 года подписано соглашение о начале деятельности регионального отделения Volkswagen Academy на базе учебного центра импортера в Беларуси.

Белорусское отделение Volkswagen Academy будет заниматься подготовкой не только персонала дилеров Беларуси, но и персонала импортеров стран СНГ, которые затем будут обучать специалистов сервиса и продаж дилерских пред-приятий своих стран. В программе филиала академии многоуровневое про-фильное и непрофильное обучение персонала импортеров Volkswagen, адап-тированное под особенности каждого рынка и видение автопроизводителя. В настоящий момент уже проведены первые обучающие курсы для сотрудников дилерской сети Volkswagen из Беларуси и из СНГ.

Помимо этого филиал Volkswagen Academy в Минске планирует плотно со-трудничать с белорусскими ВУЗами в части обучения и подготовки студентов.

Лучший отдел продаж 2012 года.Импортер Volkswagen подвел итоги годового конкурса «Лучший отдел продаж дилерской сети Volkswagen»

Конкурс был анонсирован в начале 2012 года. Отбор велся по целому ряду параметров: доля рынка в регионе, оценка методом «таинственный покупа-тель», процент выполнения плана, выполнение стандартов продаж Volkswagen AG и другие. В течение всего года отслеживались успехи всех дилеров сети Volkswagen по каждому показателю, и в начале 2013 года были подведены итоги соревнования – лучшим отделом продаж Volkswagen по итогу 2012 года стал «Атлант-М Брест».

«Мы благодарны нашим Клиентам за высокую оценку … А еще больше мы благодарны нашим Сотрудникам, которые верят в чудеса и светлый, уютный автоцентр в Бресте!» – так прокомментировали свою победу сотрудники авто-центра «Атлант-М Брест» в блоге предприятия.

Volkswagen Belarus.

Der Golf.

7

Моторшоу-2013.С 23 по 28 мая в спортивном комплексе «Минска-Арена» прошло круп-нейшее автомобильное событие года – выставка «Моторшоу-2013».

Всего на выставке было представлено около 200 автомобилей 24 брен-дов: Chevrolet, Lada, Hyundai, Volvo, Audi, Skoda, Citroen, Mazda, Peugeot, Mitsubishi, Opel, Jaguar, Land Rover, BMW, Nissan, Great Wall, Volkswagen, Ford, Chery, MG, Geely, Maserati.

Главной новинкой стенда Volkswagen стал новый Golf, который на выставке был представлен в максимальной комплектации Highline. Подробнее о модели читайте на стр. 12-20. Два раза в день элегантное шоу от театра танца DOZSKI создавало настроение Golf для всех посетителей выставки.

Всего на стенде было представлено 10 легковых и 7 коммерческих автомоби-лей (в т.ч. и уникальный Caddy BiFuel, работающий на сжиженном газе). К слову, стенд Volkswagen оказался самым большим на выставке – его площадь составила 945,35 м2.

Не отстала и команда Volkswagen – около 150 человек работали для того, что-бы пребывание каждого гостя на стенде было комфортным.

Наравне с новым Golf несомненным хитом стенда стала уютная relax-зона, отдыхать и дурачиться в которой особенно нравилось малышам.

Der Golf.


Белорусская команда заняла третье место вабсолютном зачете Чемпионата мира Volkswagen.Команда из Беларуси заняла третье место в абсолютном зачете, а спе-циалист отдела запчастей Сергей Карпович занял первое место в сво-ей категории в регионе VSG (страны Африки, СНГ, Центральной Азии, Ближнего и Среднего Востока).

На прошедшем в конце мая в Вольфсбурге Чемпионате мира Volkswagen 2012-2013 (Retail Qualification World Championship 2012-2013) команда из Беларуси впервые поднялась на мировой пьедестал, заняв третье место в абсолютном зачете. В команду, которая представляла Беларусь, вошли специалисты, ранее ставшие победителями Национального финала Чемпионата мира Volkswagen в Беларуси в своих категориях:

• Сергей Карпович, служба запчастей, автоцентр «Атлант-М Уручье»,

• Денис Любецкий, консультант сервиса, автоцентр «Атлант-М на Машино-строителей»,

• Юрий Поздняк, сбыт автомобилей, автоцентр «Атлант-М Сухарево»,

• Николай Шкутко, сервис-техник, автоцентр «Атлант-М Сухарево».

Но это не единственная победа, которую привезли наши специалисты из Воль-фсбурга. Специалист отдела запчастей Сергей Карпович занял первое место в своей категории в регионе VSG (страны Африки, СНГ, Центральной Азии, Ближнего и Среднего Востока).

Новости Volkswagen в мире.

Всего в Чемпионате мира прини-мали участие команды более чем из 160 стран, из них в финале в Вольфсбурге – 81 страна. Финал в Вольфсбурге стал завершени-ем 2-летнего цикла Чемпионата мира. Отбор и подготовка стран и участников начались еще в ян-варе 2012 года. С января по ав-густ 2012 года были проведены предварительные национальные этапы, а в октябре 2012 года – Национальный финал Чемпио-ната мира Volkswagen.

Чемпионат мира Volkswagen 2012-2013 стал первым сорев-нованием команд, в которых представлены все бизнес-сфе-ры, в то время как ранее четыре Чемпионата мира Volkswagen были проведены только среди специалистов сервиса. Подоб-ное стратегическое изменение направлено на объединение всех бизнес-сфер дилерских предприятий, чтобы каждое об-ращение клиента было макси-мально быстрым и комфортным.

Volkswagen Belarus.

Der Golf.

9

Автомобиль года в России.Три модели Volkswagen признаны лучшими автомобилями 2013 года в России. Звание лучших автомобилей года в 23 классах и трех специальных номинациях «Любимая марка», «Новинка года» и «Модель года» по версии пользователей auto.ru стремились получить 385 моделей, официально пред-ставленных в России.

Вот уже третий год подряд автолюбители называют лучшим автомобилем в классе «Пикапы» Volkswagen Amarok. Первый пикап марки Volkswagen был не раз проверен в самых суровых испытаниях ралли «Дакар» и «Шелковый путь».

Volkswagen Multivan был назван лучшим в классе «Минивены», а Volkswagen Touareg вновь был признан лучшим в категории «Средние внедорожники».

Да будет солнце!В США запущена крупнейшая солнечная электростанция Volkswagen для производства моделей Passat.

Согласно прогнозам, количество энергии, которую будут вырабатывать 33 600 кристаллических солнечных панелей, составит около 13 100 МВт/ч в год. Полученная энергия будет использоваться непосредственно в производстве, при этом солнечные панели смогут обеспечивать 12,5% потребностей завода в энергии при работе на полную мощность и 100% – в нерабочее время.

На заводе в г.Чаттануга производятся разработанные специально для североа-мериканского рынка автомобили Volkswagen Passat, удостоенные титула «Ав-томобиль года 2012» от журнала Motor Trend.

Der Golf.


Художник и город.Volkswagen поддерживает выставку работ Казимира Малевича.

В год добрых дел Volkswagen в Беларуси выступает генеральным партнером проекта «Художник и город. Казимир Малевич». Выставка репродукций кар-тин знаменитого авангардиста располагается под открытым небом на пл. Яку-ба Коласа и продлится до 20 сентября.

«Художник и город» – системный городской творческий проект, реализуемый второй год подряд. В прошлом году центральной фигурой проекта стал Марк Шагал, в этом – Казимир Малевич. Выбор персоналии основывается не только на желании открыть широкой публике творчество художника, вклад в разви-тие которого привнесла Витебская школа живописи. Символичным является и тот факт, что именно в этом году исполняется 100 лет самой известной карти-не Казимира Малевича – «Черный супрематический квадрат».

В рамках проекта «Художник и город» с 6 июня по 20 сентября под откры-тым небом площади Якуба Коласа представлены 17 репродукций работ. Для Volkswagen поддержка подобного проекта стала подтверждением объявленно-го в январе «Года добрых дел».

Открытие выставки «Художник и город. Казимир Малевич» состоялось 6 июня. В открытии принимали участие фестиваль современного искусства и авангардной моды «Мамонт» и белорусские творческие коллективы.

Volkswagen Belarus.

Der Golf.

11

Факты, которым не страшно смотреть в лицо.

Volkswagen в Беларуси.

Кое-что о дилерской сети Volkswagen.

Volkswagen в мире.В феврале импортер Volkswagen в Беларуси подвел итоги прошедше-го 2012 года. Вот самые интересные цифры и факты, которым совсем не страшно смотреть в лицо.

Всего в Беларуси было продано 20 684 новых автомобиля, что на 26,9% боль-ше, чем в прошлом году. Из них про-дажи Volkswagen по всей дилерской сети составили 2586 единиц.

1 706 человек мы сделали счастливы-ми, вручив им ключи от автомобилей легковой группы.

Из них 856 человек стали обладателя-ми нового Polo седан.

880 автомобилей Volkswagen отправи-лись к своим владельцам, чтобы стать надежными помощниками в бизнесе.

Наибольшей популярностью сре-ди автомобилей модельного ряда Volkswagen в коммерческой группе в 2012 году пользовались автомобили Caddy и Crafter – было продано 289 и 269 единиц соответственно.

Volkswagen в Беларуси представлен 8 дилерскими предприятиями и им-портером. Общее количество сотруд-ников 8 предприятий – 783.

В 2012 году счастливыми обладателя-ми легковых автомобилей Volkswagen стали 5,74 миллиона человек во всем мире. Это на 12,7% больше, чем в 2011 году. В основном это произо-шло благодаря повышенному спросу на новый Volkswagen Golf.

В 2012 году объем коммерческих ав-томобилей достиг 550,3 тыс. единиц, что на 4,1% больше, чем в 2011 году.

Наиболее востребованными автомо-билями среди представителей биз-неса стали Amarok и Crafter. Спрос на пикап Amarok вырос на 26,7 %, и в 2012 году удалось реализовать 84,1 тыс. единиц этой модели.

Только 22,7% девушек работают в дилерской сети. В основном, это сфера маркетинга, финансовый сек-тор, администраторы и специалисты по работе с клиентами. Но случаются исключения. В «Атлант-М Уручье» руководителем сектора приемки от-дела кузовного ремонта работает Анна Ермола, а в 2013 году автоцентр «Атлант-М Сухарево» возглавила Марина Рудакова.

505 человек ежедневно общаются с вла-дельцами Volkswagen, помогая наслаж-даться каждым мгновением за рулем.

Работа 278 человек на первый взгляд не видна, но все они работают для того, чтобы обращение в дилерские сети Volkswagen было комфортным. Это отделы маркетинга, бухгалтерия, сектор информационных технологий и многие другие.

Der Golf.


Номер семь – на удачу!

Новый Golf получил спортивный характер – об этом свидетельствует и более ярко выраженная линия торнадо.

При разработке двигателей немецкие инженеры следовали концепции даунсайзинга – это уменьшение рабочего объема двигателя без ухуд-шения его характеристик. В настоящее время линейка агрегатов пред-ставлена бензиновыми двигателями объемом 1,2 л и 1,4 л мощностью 85, 105 л.с. и 122 л.с. соответственно. Все двигатели получили модернизиро-ванную систему привода ГРМ, а также измененную систему охлаждения, способствующую уменьшению времени прогрева двигателя в холодное время года.

Новый Golf стал первым автомоби-лем, построенным в соответствии с концепцией «Модульной по-перечной компоновки» (MQB) или модульной платформы с попереч-ным расположением двигателя (подробнее см. на стр. 18-19).

Для Golf предлагаются два вари-анта исполнения ходовых огней – с обычными лампами или энергосбе-регающими светодиодами. Входя-щий в стандартную комплектацию корректор фар регулирует угол наклона фар в зависимости от того, как сильно нагружен автомобиль. Интегрированная функция освеще-ния поворотов позволяет раньше заметить препятствие при входе в поворот. К заказу в качестве опции доступны биксеноновые фары.

Volkswagen Belarus.

Der Golf.

13

Новый Golf удостоен звания «Автомобиль года» в рамках самого престижного европейского конкур-са «Car of the Year». В состав жюри входят 58 автомобильных журнали-стов из 22 европейских стран, ко-торые сравнивают автомобили по

Несмотря на то, что автомобиль стал ниже, величина дорожного просвета осталась прежней – она составляет 142 мм.

В качестве опции теперь доступен панорамный подъемно-сдвижной люк. Благодаря улучшенной термо-изоляции в закрытом положении он отражает 99% УФ-излучения, 92% тепла и 90% света.

Объем багажника нового Volkswagen Golf составляет 380 л. Спинка заднего сиденья скла-дывается в соотношении 60:40, а начиная с версии Comfortline в ней предусмотрен лючок для длинно-мерных грузов.

многим критериям: экономичность, комфорт, безопас-ность, динамические характеристики, функциональ-ность, дизайн и технические инновации. До начала официальных продаж в Европе на новый Golf было по-дано более 150 000 заявок.

Der Golf.


Все двигатели нового Golf оснащаются такими компо-нентами BlueMotion Technology, как система Start-Stop и система рекуперации энергии торможения.

Электромеханический стояночный тормоз заменяет традиционный «ручник» удобной кнопкой на панели приборов. При трогании с места тормоз автоматически выключается, обеспечивая плавное начало движения. Дополнен функцией Auto Hold, предотвращающей ска-тывание автомобиля при остановке на подъёме.

Как дома.

Volkswagen Belarus.

Der Golf.

15

Новый Golf стал шире на 13 мм и длиннее на 56 мм, а колесная база увеличилась на 59 мм, что позво-лило обеспечить больше пространства пассажирам задних сидений. Тесты показывают, что даже рослый водитель спокойно может разместиться сам за собой и чувствовать себя очень комфортно.

Панель приборов в салоне ощутимо больше развер-нута к водителю, и это сделано в первую очередь для того, чтобы водитель получил удобный доступ ко всем системам управления.

На выбор предлагаются два типа аудиосистем, осна-щенных сенсорным дисплеем: стандартная модель «Composition Colour» с восемью динамиками, цветным сенсорным экраном с диагональю 12,7 см, слотом для SD-карт и выходом AUX IN для подключения внеш-них устройств. Опциональная система «Composition Media» предусматривает, помимо прочего, USB, сенсорный экран с диагональю 14,7 см и Bluetooth-интерфейс. В качестве опции доступна навигационная система «Discover Media» с цветным дисплеем диа-гональю 14,7 см и датчиком приближения - достаточно подвести кончик пальца к одной из экранных кнопок, как изображение этой кнопки увеличится.

Базово автомобиль комплектуется климатической уста-новкой «Climatic», а в версии Highline - двухзонным климат-контролем «Climatronic». Система оснащена датчиком влажности, который препятствует запотева-нию стекол, а также газоанализатором, который следит за качеством воздуха и при необходимости включает режим рециркуляции.

В новом Golf предусмотрены четыре типа сидений: стандартное, комфортное, спортивное исполнения и доступные в качестве опции сиденья «ergoActive». Во-дительское кресло сидений «ergoActive» оснащено регулировкой по 14 направлениям и функцией массажа и в 2011 году было отмечено немецкой Ассоциацией «Кампания за здоровую спину».

В начале весны на автосалоне в Нью-Йорке новый Golf получил звание «Автомобиль года в мире» (World Car of the Year). В состав жюри конкурса вошли 66 автомо-бильных журналистов из 23 стран, которые ежедневно оценивают но-

винки мирового автомобильного рынка в своих мате-риалах, адресованных миллионам автолюбителей. «Если существует такая машина, которая подошла бы всем и каждому, то это Volkswagen Golf», — после дли-тельных сравнительных тестов сделали вывод предста-вители жюри. Эта премия стала уже четвертой победой Volkswagen в этом престижном конкурсе за пять лет.

Der Golf.


Система контроля усталости водителя анализирует поведение водителя. Если система понимает, что во-дитель начинает терять контроль над дорогой (на-пряженное удержание рулевого колеса, сравнительно резкие движения при управлении), звуковым и визу-альным сигналом она даст понять, что нужно остано-виться и отдохнуть.

Система превентивной защиты пассажиров распознает опасные ситуации и реагирует на них, авто-матически закрывая открытые окна, панорамный люк и дополнительно натягивая ремни безопасности.

Камера заднего вида Rear Assist передает на дисплей радионавигационной системы реалистичное изображение области за автомобилем, об-легчая парковку задним ходом. Парковочный автопилот Park Assist избавит водителя от необходимости парковаться самостоятельно: он распознает свободные парковочные места, расположенные поперечно и продольно движению и само-стоятельно выполняет маневры.

Седьмое чувство.

Volkswagen Belarus.

Der Golf.

17

Европейская организация по за-щите прав потребителей Euro NCAP оценила Golf пятью звез-дами по показателям безопас-ности – самой высокой оценкой. Кроме того, автомобиль был удо-

Адаптивный круиз-контроль АСС и система кон-троля переднего пространства Front Assist с функ-цией экстренного торможения корректируют скорость автомобиля с учетом параметров движения впереди идущего транспорта, поддерживают заданную дис-танцию, а в экстренных случаях выполняют торможе-ние, что зачастую позволяет уменьшить последствия столкновения или полностью исключить его.

Система управления дальним светом Light Assist в темное время суток активизирует дальний свет. Получая сигнал с камеры, которая регистрирует встречные и впереди идущие автомобили, система ав-томатически переключает дальний свет на ближний и обратно.

В базовую комплектацию вклю-чена система Multi Collision Brake, которая осуществляет автоматическое торможение автомобиля при ДТП, заре-гистрированного датчиками подушек безопасности, снижая риск возможных повторных столкновений.

Устанавливаемая базово система курсовой устойчи-вости ESP (включая ABS с ассистентом торможения, ASL, EDL, EDTC) предотвращает занос автомобиля, воздействуя на работу тормозов и системы управле-ния двигателем.

стоен четырёх премий за инновации. Наградами отме-чены системы безопасности «Front Assist», «Lane Assist», упреждающей защиты водителя и пассажиров и ава-рийного торможения при столкновениях.

Der Golf.


Система MQB.Новый Golf является первым автомобилем Volkswagen, построенным в соответствии с концепцией «Модульной поперечной компоновки» (MQB). В ближайших планах инженеров Volkswagen AG – применение принци-пов MQB на автомобилях Passat, Jetta, Tiguan, Passat CC, Polo, Touran, Sharan, Beeelte и Scirocco. В будущем все автомобили концерна Volkswagen будут производиться в соответствии с этим принципом.

Что такое MQB?Во-первых, концепция модульной поперечной компоновки предполагает единое для всех автомобилей расположение двигателя, отдельно MQB для бензиновых силовых уста-новок и MQB для дизельных агрегатов, что позволяет уни-фицировать такие элементы, как систему отвода выхлоп-ных газов и катализаторы, системы кондиционирования, системы электроники и дополнительного оборудования.

Во-вторых, автомобиль делится на пять поперечных участков (отсюда – модульная поперечная компоновка), ключевым и одинаковым абсолютно для всех автомоби-лей является расстояние от педалей до центра колеса (это следствие унифицированного расположения двигателя).


Volkswagen Belarus.

Der Golf.

19

При этом в арсенале разработчиков образуется опре-деленный набор этих ключевых элементов плюс такие элементы, как, например, сиденья задних и передних пассажиров (именно благодаря системе MQB в новом Golf стали доступными спортивные сиденья в сочета-нии с массажным водительским сиденьем ergoActive, ранее доступном только для автомобилей более высо-кого класса). По-разному компонуя их, а также изме-няя размеры, разработчики на выходе получают совер-шенно разные модели.

Преимущества применения MQB.1 Использование единого расположения двигателя облегчает поиск и установку запчастей, поскольку, ве-роятно, в будущем некоторые детали также будут уни-фицированы.

2 Унификация элементов автомобиля делает возмож-ной установку на всех моделях Volkswagen многих систем, ранее доступных только в автомобилях более высокого класса (например, система распознавания усталости водителя, поддержания дистанции, систе-ма контроля движения по полосе, такие превентивные системы безопасности, как система защиты от повтор-ных столкновений и др.).

3 В основе MQB лежит системный подход к оптими-зации компонентов, который позволил снизить массу практически всех узлов платформы. Так, 40 кило в новом Golf сброшено за счет применения высокопроч-ных сортов стали в днище машины и алюминия в дви-гателе, а всего новый Golf «похудел» на 100 кг.

4 Автомобили с меньшей массой позволяют устанав-ливать двигатели с меньшим объемом, но при этом с большой мощностью (т.н. даунсайзинг – тенденция, которая уже несколько лет преобладает в современном автомобилестроении). Меньше объем – меньше то-плива, что помогает владельцам автомобилей ставить рекорды экономичности при любых комбинациях дви-гателей и коробок передач.

5 Установка двигателей меньшего размера сделала ре-альностью заботу каждого автомобилиста об окружа-ющей среде (на 8 г на 100 км пути снижены выбросы СO2 в новом Golf).

Концерн Volkswagen в настоящий момент произ-водит более 200 моделей автомобилей 10 марок. Внедрение системы MQB позволит концерну уни-фицировать процесс производства, снизив вре-мя изготовления автомобилей, сделать его более гибким и собирать на одном конвейере автомо-били разных моделей. Отпадает и необходимость перестройки производства в случае смены моде-ли. А это значит самое главное: мы, потребители, сможем получать заказанный автомобиль в мень-шие сроки и за меньшие деньги.

Volkswagen Belarus. 19

стандартноизменяемо изменяемо изменяемо

изменяемо

Der Golf.

20 Volkswagen Belarus.20 Volkswagen Belarus.

Лучший двигатель года.Двигатель Volkswagen TSI 1,4 с системой активного управленияцилиндрами был признан «Лучшим новым двигателем года».

Volkswagen получил желанную награду «Лучший но-вый двигатель года» за мотор TSI EA 211 объемом 1,4 л с системой активного управления цилиндрами. Двигатель TSI 1,4 также получил награду «Лучший двигатель года» в категории 1,0-1,4 л, став самым успешным мотором за всю историю проведения кон-курса.

Технология активного управления цилиндрами ранее при-менялась только на двигателях с 8 и 12-ю цилиндрами. Не-мецкий автоконцерн стал первым, кто применил эту систе-му для двигателей с четырьмя цилиндрами (в частности, на двигатель 1,4 TSI мощностью 140 л.с.).

Суть системы активного управления цилиндрами заклю-чается в периодическом отключении (в зависимости от нагрузки на двигатель) первого и третьего цилиндра, что, в сочетании с экономичным стилем вождения, позволяет снизить количество расходуемого топлива более чем на 0,5 л на каждые сто километров.

В целом, по сравнению со своим предшественником, по-требление топлива и выбросы CO2 данного двигателя ниже на 9%, что достигается, в том числе, благодаря снижению внутреннего трения, общего веса конструкции и оптими-зации системы термального менеджмента двигателя. В комплексе, экономия при работе инновационной системы активного управления цилиндрами составляет 15 %.

С 2006 года компания Volkswagen AG двенадцать раз по-лучала премию «Лучший двигатель года» за мотор TSI EA 211 объемом 1,4 л: две победы в абсолютном зачете, две премии «Лучший новый двигатель года», премия «Са-мый экологичный двигатель». Премия «Лучший двигатель года» в категории 1,0-1,4 л стала для EA 211 седьмой по счету, что сделало этот двигатель самым успешным за всю историю существования конкурса.

Volkswagen является мировым лидером по разработке про-ектов для двигателей с прямым впрыском топлива, и на данный момент концерн произвел около 3,8 миллионов двигателей TSI на пяти заводах по всему миру.

Volkswagen Belarus.

Der Golf.

21

Der Golf.


История Volkswagen Golf.История модели Golf берет начало в 1974 году. В начале 70-х начались работы по проектированию правопреемника легендарного Beetle. «Золо-тую формулу» впервые предложил тогдашний председатель правления Volkswagen Рудольф Лейдинг: «Машина должна иметь компактный кузов хэтчбек, передний привод и двигатель с водяным охлаждением». Эти новшества были воплощены в модели Golf, которому было суждено не только дать имя целому классу автомобилей, но и предопределить раз-витие автомобилестроения на многие годы.

Номер один.Golf I сразу же завоевал популяр-ность, как в Старом Свете, так и в США, где модель продавалась под название Rabbit («Кролик»). В марте 1976 года с конвейера сошел 500-ты-сячный Golf, а в сентябре 1979 года был выпущен 3-миллионный Golf. Кроме того, этот год был ознамено-ван выводом на рынок седана Jetta, фургона Caddy и кабриолета, по-строенных на платформе Golf. 1982 год – побит очередной рекорд: произ-ведено 5 млн. автомобилей. В общей сложности Golf первого поколения разошелся тиражом 6 799 900 авто-мобилей.

Номер три.Производство третьего поколения Golf было начато в 1991 году. Впер-вые автомобили в качестве стан-дартного оборудования (!) получили 6-цилиндровые двигатели VR6, тур-бодизели SDI, фронтальные и боко-вые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, антиблоки-ровочную систему. В семейство ав-томобилей Golf на правах равноправ-ного члена вошел универсал Variant и новый кабриолет. Третье поколение Golf записало в свой актив 4,8 млн. автомобилей.

Номер два.В 1983 году Volkswagen вывел на ры-нок правопреемника первого Golf. На счету Golf II немало технических инноваций. Так, в 1984 году на Golf появился катализатор. Двумя года-ми позднее линейка двигателей Golf GTI пополнилась 4-клапанным бен-зиновым двигателем, Golf обзавелся антиблокировочной системой тормо-жения ABS. В том же году на рынок выведена полноприводная версия Golf Syncro. Тем временем Golf уста-навливал все новые и новые рекорды: к моменту передачи эстафеты тре-тьему поколению, тираж Golf превы-сил 12 миллионов автомобилей. За практически десять лет выпуска Golf второго поколения с конвейера сошло 6,3 млн. автомобилей.

Volkswagen Belarus.

Der Golf.

23

Номер четыре.Четвертое поколение Golf стало са-мым плодовитым на различные но-винки. Одновременно с дебютом мо-дели в 1997 году линейку двигателей пополнил 5-цилиндровый мотор V5. Годом позже в опционе Golf появи-лась система курсовой устойчивости ESP. В 1999 году гамму дополнил новый универсал Golf Variant, были представлены первые двигатели TDI с технологией «насос-форсунка», на рынке Германии система курсовой устойчивости стала включаться в стандартную комплектацию Golf.

Номер пять.С точки зрения прогресса, Volkswagen Golf V – это самый серьезный шаг впе-ред со времен выхода в свет данной мо-дели. Golf V впервые был представлен на Франкфуртском автосалоне в октябре 2003 года и месяцем позже поступил в продажу. Golf V построен на новейшей «всефольксвагеновской» платформе, ко-торая уже легла в основу Audi A3 II по-коления и Volkswagen Touran. Вместе с ней автомобиль получил и многорычаж-ную заднюю подвеску, а в придачу – но-вый кузов, жесткость которого возросла на 80%. Автомобиль стал значительно больше своих предшественников: + 55 мм в длину, + 24 мм в ширину, колесная база увеличена на 67 мм.

Номер шесть.Golf VI был представлен на Париж-ском автосалоне в октябре 2008 года. С точки зрения развития модели это была не революция, а плавная эволю-ция. Создатели Golf VI доработали дизайн, но безупречная компоновка приборной панели и всего интерьера салона осталась практически преж-ней. Линия фар и сам их дизайн ста-ли заметно агрессивнее, кузов менее тяжеловесный и более мускулистый.

Номер семь.Продажи нового Golf в Беларуси стартовали 28 марта 2013 года еди-новременно во всех дилерских цен-трах. В каждом автоцентре можно пройти бесплатный тест-драйв, что-бы воочию убедиться в совершен-стве и инновационности нового Golf. Список адресов вы сможете на сайте www.volkswagen.by

В 2000 году под капот Golf начали устанавливать 100- и 150-сильные двигатели TDI, а также двигатель V5 с 4 клапанами на цилиндр, мощ-ностью 170 л.с. В 2001 году был за-пущен в производство 100-сильный мотор 1,9 TDI, соответствующий по уровню выхлопа экологическим нор-мам Euro-4. В следующем году дебю-тировали бензиновые силовые агре-гаты с непосредственным впрыском FSI, а также самая мощная модель – Golf R32, под капотом которой скры-вается двигатель мощностью 241 л.с. Четвертый Golf был выпущен тира-жом 4,3 млн. автомобилей.

Всего было выпущено свыше 23 млн. автомобилей пяти поколений Golf, больше, чем легендарных Volkswagen Beetle.

Der Golf.


Volkswagen Belarus.

Der Golf.

25Volkswagen Belarus. 25

Дмитрий Полулех.Руководитель отдела сервиса автоцентра «Атлант-М на Машиностроите-лей» (Минск). Работу с Volkswagen начал 9 лет назад, придя в автоцентр на практику.

*В 2010 г. на финале Международного чемпионата Volkswagen в г. Воль-фсбурге Дмитрий Полулех занял третье место в своем регионе среди ма-стеров-приемщиков.

Der Golf.


Стоимость владения – все очевидно?

Очень часто при выборе автомобиля для организации, будь то крупная компания или небольшое частное предприятие, основное внимание уде-ляется двум аспектам: цена приобретаемого автомобиля и гарантия на него. Достаточно ли этого, чтобы правильно рассчитать затратную часть, скажем, на три года? Что стоит включать в понятие «стоимость владения автомобилем» при выборе рабочей лошадки?

Стоимость и гарантия.Безусловно, эти два параметра игра-ют большую роль. Но не всегда сто-ит верить рекламным обещаниям: зачастую, большая гарантия распро-страняется только на отдельные эле-менты, например, двигателя и кузова. Поэтому при выборе автомобиля обя-зательно уточняйте у специалистов дилерского предприятия конкрет-ные условия гарантии на выбранный вами автомобиль (ограничение по га-рантии на отдельные узлы и детали, ограничения по пробегу и т.п.). Ну и внимательно читайте договор: все самое важное, как правило, написано мелким шрифтом.

Очевидные затраты.К очевидным затратам, которые несет собственник автомобиля, безусловно, относятся стоимость обязательно-го страхования гражданской ответ-ственности, постановка автомобиля на учет, прохождение планового ТО, комплект резины и стоимость ши-номонтажа. Все эти данные можно уточнить у специалистов дилерского предприятия. Некоторые сайты диле-ров предлагают воспользоваться рас-четом ТО on-line.

Выбор топлива.В настоящее время разница в стоимо-сти между дизельными и бензиновы-ми двигателями одной модели могут достигать нескольких тысяч долла-ров. Безусловно, в пользу дизельных агрегатов выступает их экономич-ность. Так, Volkswagen Passat послед-него поколения с двигателем 2,0 TDI мощностью 170 л.с. и механической коробкой передач расходует 4,7 л на сто километров пути в смешанном цикле, а бензиновый автомобиль, ос-нащенный агрегатом объемом 1,4 л мощностью 122 л.с. с аналогичной коробкой передач – 6,4 л на сто км. Но стоит задуматься, насколько важно и

стоимость гарантия топливо страховка диллерскаясеть

стоимостьвладения

запчасти постгарантийнаяподдержка

остаточнаястоимость

Volkswagen Belarus.

Der Golf.

27

выгодно для организации приобрете-ние именно дизельного автомобиля.

Чтобы это оценить, можно рассчи-тать, за сколько месяцев окупится приобретение дизельного автомоби-ля, по следующим формулам:

S= (RB*B-RD*D)*P/100

S – выгода приобретения дизельного автомобиля за 1 месяц (USD или бел. руб.)

RB – расход в выбранном режиме движения при бензиновом двигателе (л/100 км)

RD – расход в выбранном режиме движения при дизельном двигателе (л/100 км)

(обе эти цифры можно получить в прайс-листах или уточнить у менед-жеров дилерского предприятия. В расчет лучше брать тот показатель, который наиболее подойдет типу пе-редвижения выбираемого транспорта (загородный, городской, смешанный режим)

B – стоимость 1 л. бензина

D – стоимость 1 л. дизельного топлива

Р – предполагаемый среднемесячный пробег (км)

M=SD/S

M – количество месяцев, за которые окупится приобретение автомобиля на дизельном топливе

SD – разница между приобретением дизельного и бензинового двигателя (USD или бел. руб.)

Следует также учитывать разницу и в стоимости ТО по конкретному типу двигателя. Связано это с тем, что со-временные дизельные автомобили, как правило, оборудованы сажевым фильтром по требованиям EURO 5, а наличие данного фильтра требует

применения более дорогостояще-го масла для двигателя. Возможно, есть отличия в стоимости и других расходных материалов. Эту инфор-мацию по запросу также вам могут предоставить специалисты дилер-ских предприятий.

Страхование КАСКО.Некоторые автовладельцы отказыва-ются от страхования КАСКО, мотиви-руя это разовыми большими затрата-ми. Однако при принятии решения о страховании стоит обратить внимание и на то, что покрывает страховка. Так, в страхование КАСКО включена и за-мена ветрового стекла в случае его значительного повреждения, ремонт или замена бампера при поврежде-ниях. Это мелкие и неприятные авто-мобильные «травмы», которые, тем не менее, потянут лишние деньги из кармана собственника. Не говоря уже о более серьезных повреждени-ях (к примеру, в результате ДТП) и даже угоне автомобиля. Этот аспект также можно просчитать, достаточно изучить условия страхования и стои-мость запчастей и ремонта, если пла-тить придется самостоятельно.

Развитость дилерской сети.

Этот показатель сложно оценить в цифрах, однако при выборе автопарка стоит уточнить этот момент, посколь-ку развитость дилерской сети гово-рит о популярности марки в регионе, об опыте работы с автомобилями. А значит, в случае возникновения не-исправности, автомобиль будет отре-монтирован с надлежащим качеством и возвращен в строй в гораздо мень-шие сроки, что поможет избежать не-нужного простоя.

Стоимость запчастей.В расчет стоит брать не только расход-ные материалы (масла, фильтры, ре-мень ГРМ), но и другие запчасти. На эти вопросы также смогут ответить специалисты дилерских предприятий.

Постгарантийная под-держка.

Предлагает ли дилер специальные цены на обслуживание и запчасти после выхода автомобиля из гаран-тийного срока? Есть ли программы лояльности для постоянных клиентов дилерского предприятия? Наличие таких предложений говорит о заин-тересованности дилеров в сотрудни-честве в течение длительного срока, а значит, поможет собственнику всегда быть уверенным в качестве сервиса своего автомобиля.

Остаточная стоимость. На остаточную стоимость автомо-биля влияют все вышеуказанные параметры – популярность марки в регионе, развитость дилерской сети, стоимость запчастей и др. Оценить остаточную стоимость автомобиля просто – достаточно зайти на сайты продажи автомобилей с пробегом (av.by, abw.by). Чтобы понять, насколь-ко автомобиль упадёт в цене через три-четыре года, посмотрите, сколь-ко стоят на текущий момент трёх-четырёхлетние автомобили той же модели, что позволит примерно опре-делить процент падения стоимости по прошествии некоторого возраста автомобиля. Конечно, не стоит забы-вать, что роль здесь играет и общее состояние автомобиля, пробег и др.

Der Golf.


Volkswagen Belarus.

Der Golf.

29

Виктор Яцкевич.Руководитель отдела запчастей автоцентра «Атлант-М Сухарево» (Минск). С Volkswagen работает 16 лет.

Der Golf.


Volkswagen Belarus.

Der Golf.

31

Лучше быть оригинальным!Volkswagen Genuine Parts® – это зарегистрированная торговая марка компа-нии Volkswagen. Специалисты дилерских предприятий могут привести много доводов в пользу приобретения оригинальных запчастей Volkswagen. Но са-мое главное, о чем говорят они и что является краеугольным камнем филосо-фии Volkswagen Genuine Parts® – это их надежность, которая будет служить гарантом безопасности потребителей, качество, которому они могут доверить свою жизнь и жизнь своих пассажиров.

Оригинальные запчасти Volkswagen идентичны деталям, использую-щимся в новых автомобилях.. Ис-следования, планирование, контроль, производство и поставка осуществля-ется непосредственно сотрудниками Volkswagen или под их контролем и руководством.

На каждом дилерском предприятии по заводским программам специалисты подберут запчасть, подходящую имен-но для вашего Volkswagen. Установка проводится исключительно по техно-логиям завода-изготовителя, что га-рантирует надежность и правильную работу установленной запчасти.

Все оригинальные запчасти Volkswagen протестированы и сертифицированы заводом-изготовителем автомобилей Volkswagen. Allianz Zentrum für Technik (AZT) провел серию тестов, в которых создавались одинаковые аварийные ус-ловия для нового автомобиля и автомоби-ля, в котором некоторые узлы и агрегаты уже были заменены. Результат доказал: заменённые согласно технологии завода изготовителя оригинальные запчасти га-рантируют ту же безопасность водителю и пассажирам, что и новый автомобиль.

Высокое качество и надежность ори-гинальных запчастей позволяют предоставлять официальную двух-летнюю гарантию на запчасти при условии их установки на фирменном сервисе Volkswagen.

Наиболее востребованные позиции (около 35 000 позиций) всегда доступ-ны на складах дилеров. Если вам необ-ходимо что-то особенное, дилер остав-ляет запрос в логистической системе Volkswagen. Ваша деталь будет достав-лена в максимально короткие сроки.

Одним из важнейших факторов при вы-боре автомобиля является, конечно, сто-имость владения им (см. стр. 26-27). На этот показатель влияет в том числе сто-имость и надежность запчастей, а также уровень и качество сервиса. Важной осо-бенностью многих запчастей Volkswagen является их сборная конструкция, которая при повреждении позволяет менять толь-ко вышедшие из строя элементы, а не пол-ностью всю запчасть. Например, во всех фарах Volkswagen есть пластиковые кре-пления, которые принимают на себя силу удара, и владельцу необходимо будет за-менить только их, а не всю фару целиком.

Изготовление.

Продажа и установка.

Тесты.

Гарантия.

Поставка и ассортимент.

Замена.

Der Golf.


Volkswagen Belarus.

Der Golf.

33

Путешествуем на автомобиле:

Уже настала пора летних отпусков – для кого-то долгожданное время затишья в рабочей суете, а для кого-то – горячая пора, пик бизнеса. Но в любом случае, можно выкроить пару-тройку дней и отправиться с семьей в путешествие. Например, на Балтийское море.

литовская Прибалтика.

Der Golf.


Автокресло HEYNER CapsulaProtect 3D (группа I) рассчитано на детей ве-сом от 9 до 18 кг и соответствует международному стандарту безопасности ECE R 44/04. Конструкция кресла предполагает 5 позиций регулировки, до-полнительные съемные вставки для младенцев, интегрированный и регулиру-емый 5-точечный ремень безопасности, 4-х кратно изменяющийся по высоте (артикул Hey_795/1).

В Литве, как и у нас, существуют определенные правила перевозки детей в автомобилях. Так, дети до 12 лет и ростом менее 135 см должны ездить только в специальных удерживающих устройствах, соответствующих их весу. Штра-фы за несоответствующую перевозку детей небольшие (25 LTL или около 10 долларов), но не стоит экономить на безопасности маленьких пассажиров.

Плюсов этой поездки бесконечное множество. И один из главных – это расстояние. От Минска до берега моря нашей соседки-Литвы (Па-ланга) по кратчайшему пути (трасса E28 и A1/E85) всего 517 км, что при удачном прохождении границы составит не более шести с поло-виной часов.

Расстояние от Минска до другого приморского города – Клайпеды – со-ставляет 493 км или около 6 часов пути. А значит, можно с собой спокой-но брать детей – они не успеют соскучиться и не устанут в дороге.

Мы подобрали для вас список ак-сессуаров и дополнительного обо-рудования для вашего автомоби-ля, которые помогут сделать поездку к морю комфортным и увлекательным занятием.

Volkswagen Belarus.

Der Golf.

35

Как же побывать в Прибалтике и не привезти оттуда замечательную, све-жую, соленую или копченую рыбу! Но рыба – очень капризный продукт. Чтобы ее провезти, мощности холо-дильника может не хватить. Поэто-му предлагаем вам автомобильный рефрижератор (арт. IPV 777920). Он работает от бортовой сети автомобиля 12В или 24В и позволяет задать необ-ходимую температуру в диапазоне от +10°C до -18°C. Заданная температура отображается на цветном дисплее.

Автохолодильник E 32M 12V 230V, работающий от бортовой сети автомо-биля 12В или от сети переменного тока 220-230В с возможностью хранения 2,0 л бутылок (артикул IPV 776940) и аккумулятор холода Ezetil IceAkku, 5x220гр (артикул IPV 885000), способный поддерживать температуру на про-тяжении 12 часов, наверняка пригодятся на пути к дому.

В Литве производится множество сыров: копченые, плавленые, колбасные, творожные, но особенно известна Литва своими белыми и твердыми сырами. Стоит особое внимание обратить на литовский пармезан – сыр «Džiugas». Он бывает разных видов, в зависимости от сроков выдержанности – от 2 до 48 ме-сяцев. Добавьте к нему капельку душистого меда – и, гарантируем, это будет самое сочное и незабываемое воспоминание о Прибалтике, которое захочется увезти с собой.

Литва славится и своим пивом. Опытные путешественники утверждают, что за пивом нужно ехать не в Германию или Чехию, а именно в Литву. Не раз литовским пивоварам присуждали призовые места на мировых конкурсах пива. В Литве варят множество самых разнообразных сортов пива с древней историей, однако, если вы собираетесь к морю, стоит попробовать пиво сорта «Швитурис», которое производят в Клайпеде с 1784 года.

Однако помните - в Литве действу-ют строгие правила борьбы с теми, кто садится за руль в состоянии ал-когольного опьянения. Максималь-но допустимый уровень алкоголя в крови 0.4 ‰. Если уровень алкоголя в крови больше 0.4 ‰ и меньше 1.5 ‰, то штраф составит от LTL 1,000 до 1,500 (от 400 до 600 долларов) и лишение прав на срок от одного года до полутора лет.

Der Golf.


В целом климат Прибалтики очень капризен и переменчив, и угадать наверняка, какая погода придется на выбранные дни путешествия, к сожалению, практиче-ски не возможно. Наиболее стабильными считаются месяцы июль и август: тем-пература воздуха держится на отметке +25 °C, температура воды +17…+19°С. Тем не менее, даже если ваше путешествие придется на этот период, захватите термос LaPlaya High Performance емкостью 1 л (артикул IPV 543200). Термос сделан из нержавеющей стали, горячей держит жидкость 12 часов, холодной – 24 часа. На термос распространяется 10-тилетняя гарантия.

В Паланге очень хорошо развита велосипедная инфраструктура – ве-лодорожки с отличным покрытием ведут в разных направлениях и по-зволяют сделать настоящий вело-сипедный тур по городу. Радует и доброжелательное отношение к ве-лосипедистам местных жителей и автовладельцев. Поэтому если у вас есть велосипеды, смело берите их в поездку – так вы сможете и город посмотреть, и крутить педали, вды-хая чистый морской воздух. В та-ком случае в дороге вам обязательно пригодится компактный и удобный держатель велосипедов на фар-коп THULE Xpress 970 (артикул TH_970003). Подходит для перевозки двух велосипедов. Крепёжный узел механизма установки на фаркоп со-ответствует нормам ISO.

Volkswagen Belarus.

Der Golf.

37

На обратном пути в Беларусь не забудьте заскочить на пару дней в друже-любный и спокойный город Каунас, который является вторым по величине городом Литвы и расположен в месте впадения реки Вилии в Неман. Там вы можете посетить уникальный музей чертиков, прогуляться по пешеходной Аллее Свободы протяженностью 1,7 км, а также совершить приятный шоп-пинг. В городе расположился самый большой торговый центр сети Acropolis, да и к тому же интересный для туристов. Дело в том, что когда-то на месте этого торгового центра располагалась фабрика по производству тканей. Ее старинные кирпичные корпуса и образуют сегодняшние «улицы» каунасского ТЦ Acropolis. Уверены, что вас приятно удивит радушность и отзывчивость горожан, они действительно рады каждому, кто заезжает в их город.

После активного шоппинга вам на-верняка пригодится функциональный грузовой бокс Thule Motion 600 (артикул TH_620600). Грузовой бокс обладает системой двухстороннего открытия для более удобной погруз-ки/выгрузки вещей. Размеры: 190 x 67 x 42 см, грузоподъемность до 75 кг. В комплект входят 3 ремня для удобной фиксации вещей.

Несмотря на то, что из Минска до литовского берега Балтийского моря всего около 6 часов езды, ничто не должно омрачать путешествие. На задние боковые двери и заднее стек-ло можно установить оригиналь-ные солнцезащитные шторки Volkswagen (артикул 5G0-064365). Шторки защищают салон от прямых солнечных лучей, при этом не умень-шают видимость, а значит, не влияют на безопасность дорожного движе-ния. Можно использовать даже при открытых окнах. Они легко устанав-ливаются и при необходимости так же легко снимаются.

Желаем вам приятных и насыщенных путешествий!

Der Golf.


Душевный бизнес.

Volkswagen Belarus.

Der Golf.

39

- Откуда появилось такое название усадьбы?- Это по названию протекающей здесь речки, Дамельки.

- С чего все началось, и как возникла идея строитель-ства такой усадьбы? - Строили, в общем, для себя. Начали просто со своего большого дома, потом второй домик построили для го-стей, там сауна, комната отдыха. Ну а когда зародилось движение «Отдых в деревне», мы решили прийти в этот бизнес. Ну и так потихоньку-потихоньку развивались. Мы сразу сделали акцент на заботу о клиентах, на то, что-бы они получили самый высокий уровень обслуживания. Тут, как видите, все добротное, удобное. На благоустрой-ство территории много времени потрачено. Считаю, что идею свою в основном реализовали.

Александр Кедрун.Владелец усадьбы «Дамелька»,ездит на автомобиле Volkswagen Passatпоследнего поколения.

Der Golf.


- А какая-то поддержка такому бизнесу от государства была? Хотя бы на первоначальном этапе?- Сначала все это строилось и развивалось на свои деньги, постепенно. Но потом государство дало, как говорится, «зеленый свет» развитию агротуризма. Были и льготные кредиты, льготное налогообложение. Так что условия для развития такого бизнеса созданы благоприятные.

- У вас бывали знаменитости? - Да, у нас как-то гостили Лева с Шурой из Би-2.

- А как они о вас узнали? - Через организаторов гастролей. Приезжали на два дня, но им так понравилось, что оставались тут на неделю. Мы, кстати, англоговорящие, поэтому и иностранцы к нам с удовольствием приезжают. Англичане вот были, очень душевный отзыв оставили. Израильтяне были. Третий раз уже знаменитый раввин приезжает. Ему и дорогие отели предлагают, а он здесь прикипел. Из Мурманска семья

приезжала, были здесь две недели. Казалось бы, ну что тут можно делать две недели? Но они и загорали здесь, и в Брест съездили, и в замки наши, и в Витебск. Купались, загорали. Уезжали в полном восторге. Сказали, что это го-раздо лучше, чем Турция. Хотя гости бывают разные… Некоторых приходится и на место ставить. Попадаются иногда зарвавшиеся товарищи, в том плане, что «я запла-тил и мне тут позволено все». Неприятно. А многие гости, приезжая сюда, отключают даже мобильные телефоны и полностью погружаются в атмосферу отдыха в усадьбе.

- Когда у вас начинается гостевой сезон? - Да круглый год сезон. Понятно, есть межсезонье. Фев-раль и ноябрь самые пустые в этом плане.

Volkswagen Belarus.

Der Golf.

41

- Давайте поговорим о ваших автомобильных при-страстиях.- Больше всего у меня было машин марки Vokswagen. Ми-кроавтобус, Пассаты всех поколений, Бора, Джетта. Лично меня они устраивали в плане надежности, цены. Послед-нюю машину брали для жены, новую Jetta. За пять лет на-ездили на ней 150.000 километров, поменяли только под-шипник ступицы и расходники. Ну а потом, когда решили менять ее, задумывался о разных марках, но новый Passat подкупил и дизайном, и расходом. Мы заказали машину с двигателем 2.0 TDI. Расход у нее 4,2 литра. А так как я езжу много, в том числе и по Европе, то это для меня было важ-ным фактором. С учетом их цен на топливо естественно хочется, чтобы машина его расходовала минимально. На Jetta я проезжал на одном баке почти полторы тысячи ки-лометров. Еще одно достоинство Passat в том, что он мало теряет в цене. Я смотрел автомобили и дороже, но вклады-вать деньги просто в брэнд не считаю разумным.

- Вам помогают в ведении бизнеса ваши дети? - Нет, дети занимаются другим.

- Но ведь ваш бизнес как-то располагает к тому, чтобы стать семейным? - Вы знаете, мы считаем, что у наших детей потенциал гораздо выше, и они лучше реализуют себя в другом, хотя они и помогают по возможности нам.

- А для вас это бизнес или занятие для души?- Это такое органичное сочетание. Бизнес, и бизнес при-ятный. Раньше у меня были магазины. Это значило, что каждый день надо ездить туда, это два коллектива, огром-ный документооборот, это закупки товара. А здесь ты дома, где размеренно и тихо. Но это все же работа. Кон-куренция очень высока здесь. Агроусадеб уже построили будь здоров, и надо не потерять себя в этом. Но мы уже заработали себе хорошую репутацию, популярность. И опыт наработан, и стараемся, чтобы было и чисто, и кра-сиво. Конкуренты нажимают на пятки, поэтому надо тоже постоянно работать. И над бизнесом, и над собой. И не утратить того, что есть.

- Как давно принимаете гостей? - Усадьбе уже пять лет. И с каждым годом приходит опыт. Создать такое, поверьте, непросто. Нужно вложить много сил. Даже гости говорят: «Ой, какая красота. Это ж сколь-ко трудов положено!».

- А кто создал все эти элементы красоты на участке? - Все дизайнерские штучки на участке придумывает жена. Флористика – это ее хобби. Она даже училась специально в рижской школе флористики, хотя заканчивала Нархоз. Все задумки – это ее. Вот видите мостик? Есть же по-верье, что на свадьбу через три мосточка нужно пройти. Вот сделаем три мостика, замочки будут молодые вешать. Стараемся, чтобы было красиво. И нам очень приятно, когда люди уезжают и искренне благодарят, когда люди получили удовольствие, порцию душевности. Нас это тоже подпитывает.

- Развиваете бизнес или остановились на достигнутом? - Конечно, растем. Планов много. Хочу за это лето сде-лать волейбольную и минифутбольную площадку, мини-гольф. Беседка строится. Еще в планах – баня русская, с выходом на озеро, чтобы можно было сразу нырнуть, тарзанку хочу сделать. В общем, работаем, развиваемся. Самое главное, что это развитие неисчерпаемо. Подстраи-ваемся под желания туристов, стараемся сами придумать что-то новое и интересное. А положительные отзывы тех, кто нас посетил – самая большая награда.

«Дамелька» располагается всего в 15 км от Минска по московскому направлению. Недалеко находятся Раубичи, Силичи и аэропорт Минск-2. Холмистая местность даже получила название «Белорусской Швейцарии».

Телефон +375 29 150-00-00

Der Golf.


Специальные цены.В каждом своем действии во главу угла мы ставим интерес клиента. Каж-дый день в общении с клиентами сотрудники дилерской сети Volkswagen находят оптимальные для автовладельцев решения, помогают в выборе автомобиля и делают владение Volkswagen максимально простым и при-ятным занятием. Оптимизируется и программа специальных предложе-ний на легковые и коммерческие автомобили Volkswagen, приобрести которые можно в каждом дилерском центре по всей территории Респу-блики Беларусь.

Специальные предложения на легковые автомобили.

1 Volkswagen Passat TrendlineДвигатель 1.8 TSI, 160 л.с., 6 МКППСтарая цена 34 336 USDНовая цена 31 205 USD Экономия 3 131 USD

В комплектацию специального предложения Volkswagen Passat Trend-line среди прочего входят:

• многофункциональное рулевое колесо• пакет «Кожаный руль» (кожаное 3-спицевое рулевое колесо с декоратив-ным алюминеивыми вставками, кожаная рукоятка рычага переключения передач)• автоматический кондиционер 2С-Climatronic (2-зонный с индивидуаль-ной регулировкой)• зимний пакет (обогрев передних сидений с индивидуальной регулиров-кой и автоматически обогреваемые форсунки стеклоомывателя лобового стекла)• ESP включая ABS, EDS, ASR, MSR, ассистент торможения и функцию стаби-лизации траектории движения прицепа• AutoHold Function – атвоматический стояночный тормоз с ассистентом комфортного старта при движении на подъеме• лобовое стекло с обогревом• аудиосистема RCD 310 • круиз-контроль• встроенные противотуманные фары в хромированной окантовке с функ-цией статической подсветки траектории движения в повороте• датчик контроля усталости водителя

Volkswagen Belarus.

Der Golf.

43

2 На все автомобили Passat Com-fortline и Jetta 2012 г.в. на выбор:

3 Volkswagen Polo TrendlineДвигатель: 1,4 бензин,85 л.с., 5 МКППСтарая цена 19 729 USDНовая цена 18 478 USDЭкономия 1 251 USD

*Период действия акции – до последнего ав-томобиля на складе дилеров. Наличие авто-мобилей уточняйте у представителей вашего дилера Volkswagen.

В комплектацию специального предложения Volkswagen Polo Trendline среди прочего входят:

• 4 двери• ABS – электронная антиблокировочная система тормозов • усиленная подвеска для плохих дорожных условий (увеличенный на 15 мм дорожный просвет) • полуавтоматический кондиционер «Climatic» • комфортпакет (электроуправляемые и электрообогреваемые наружные зеркала заднего вида, центральный замок с дистанционным радиоуправ-лением, 2 складных радиоключа с управлением замком багажного отде-ления) • зимний пакет (обогрев передних сидений с индивидуальной регулиров-кой, автоматически обогреваемые форсунки стеклоомывателей лобового стекла, очиститель-омыватель фар, индикатор уровня омывающей жидко-сти) • комфорт-пакет Electric • радиоподготовка • комплектация для курящих (прикуриватель спереди) • текстильные коврики спереди и сзади • сигнальные зуммеры непристегнутых ремней безопасности

Volkswagen Polo TrendlineДвигатель: 1,4 бензин,85 л.с., 7 АКПП DSGСтарая цена 21 841 USDНовая цена 20 316 USDЭкономия 1 495 USD

• Скидка 2 000 USD • Приобретение атвомобиля в лизинг по совместной программе Volkswagen и РЕСО-БелЛизинг «Ли-зинг 0%» (срок лизинга – 1 год)*

Более полная информация – у официальных дилеров Volkswagen в Беларуси.

Der Golf.


1 Volkswagen Caddy KastenДвигатель: 1,6 TDI, 75 л.с., 5МКППСтарая цена 29 807 USDНовая цена 25 800 USD*+400 USD**Экономия 3 607 USD

Специальные предложения на коммерческие автомобили.

Volkswagen Caddy KastenДвигатель: 1,6 TDI, 102 л.с., 5МКППСтарая цена 32 303 USDНовая цена 28 000 USD*+ 400 USD **Экономия 3 903 USD

Volkswagen Caddy Kombi Двигатель: 1,6 TDI, 75 л.с., 5МКППСтарая цена 31 599 USDНовая цена 27 600 USD* + 500 USD**Экономия 3 499 USD

Volkswagen Caddy KombiДвигатель: 1,6 TDI, 102 л.с., 5МКППСтарая цена 34 690 USDНовая цена 30 300 USD* + 500 USD**Экономия 3 890 USD

*Базовая комплектация:

• Подушка безопасности водителя (для Caddy Kasten)• Подушка безопасности водителя и переднего пассажира (для Caddy Kombi)• ESP – электронная система курсо-вой устойчивости, ASR – антипро-буксовочная система, ABS – анти-блокировочная система • Центральный замок с дистанцион-ным управлением• Боковая сдвижная дверь справа в грузовом отсеке/пассажирском са-лоне

Возможен дозаказ опций за дополнительную плату

2 Volkswagen Caddy Maxi Kasten Двигатель: 2.0 TDI, 110 л.с., 5МКППСтарая цена 33 481 USDНовая цена 29 000 USD* + 400 USD**Экономия 4 091 USD

Volkswagen Caddy Maxi KombiДвигатель: 2,0 TDI, 110 л.с., 5МКППСтарая цена 35 919 USDНовая цена 31 500 USD* + 500 USD**Экономия 3 919 USD

**Пакет «Комфорт»:

• Кондиционер Climatic • Сиденье водителя, регулируемое по высоте, и выдвижной ящик под сиденьем• Радиоподготовка (антенна и 2 ди-намика)• Электропакет: электростеклоподъ-емники; электрорегулировка и обо-грев наружных зеркал заднего вида• Перчаточный ящик, запираемый, с подсветкой• Обогреваемые форсунки омыва-телей, спереди• Дополнительный неавтономный подогреватель


Volkswagen Belarus.

Der Golf.

45

3 Volkswagen Caravelle Trendline короткая базаДвигатель: 2.0 TDI, 102 л.с., 5МКППСтарая цена 44 108 USDНовая цена 40 134 USDЭкономия 3 974 USD

Volkswagen Caravelle Trendlineкороткая базаДвигатель: 2.0 TDI, 140 л.с., 6МКППСтарая цена 47 045 USDНовая цена 43 071 USDЭкономия 3 974 USD

Volkswagen Caravelle Trendline длинная базаДвигатель: 2.0 TDI, 140 л.с., 6МКППСтарая цена 48 703 USDНовая цена 44 728 USDЭкономия 3 982 USD

Volkswagen Caravelle Trendline длинная базаДвигатель: 2.0 TSI, 150 л.с., 6МКППСтарая цена 47 028 USDНовая цена 43 054 USDЭкономия 3 974 USD

В комплектацию входят:

• Исполнение для некурящих: ро-зетка 12В и бокалодержатель• Резиновое покрытие пола• Два отдельных сиденья в кабине водителя• Сдвоенная скамья во втором ряду сидений с автоматическими рем-нями безопасности и креплениями для детских сидений Isofi x• Тройная скамья в третьем ряду си-дений с автоматическими ремнями безопасности• Отдельная система отопления для пассажирского салона• Подушка безопасности водителя и переднего пассажира • ESP – электронная система курсо-вой устойчивости, включающая в себя ассистент торможения, ABS –антиблокировочную систему, ASR – электронную антипробуксовочную систему и ассистент движения на подъеме

4 Volkswagen Crafter Kasten 50длинная база (свес)Двигатель: 2.0 TDI, 109 л.с., 6МКППСтарая цена 51 408 USDНовая цена 48 408 USDЭкономия 3 000 USD

Volkswagen Crafter Kasten 50длинная база (свес)Двигатель: 2.0 BiTDI, 143 л.с., 6МКППСтарая цена 53 876 USDНовая цена 50 260 USDЭкономия 3 616 USD

В комплектацию входят:

• Задние распашные двери без стекол• Сдвижная дверь справа в гру-зовом отсеке• Сиденье водителя и пассажира рядом с ним в кабине водителя• Подушка безопасности для водителя• Центральный замок с дистан-ционным управлением• Электростеклоподъемники• Система отопления и вентиля-ции с регулируемой скоростью подачи воздуха и функцией ре-циркуляцииESP – электронная система кур-совой устойчивости с ассистен-том торможения и аварийным сигналом при торможении, ABS, ASR, EDL

Более полная информация – у официальных дилеров Volkswagen в Беларуси.

Volkswagen Belarus. 45

Der Golf.


Правда или миф?

Вслед за героями популярного ТВ-шоу «Разрушители легенд», давайте попробуем разобраться, что из непреложных авто-истин действительно является таковым, а что стоит забыть и рассказывать всем только правду.

Черные автомобили в жару боль-ше нагреваются

Расход топлива меньше при авто-матической коробке передач

Меньше воздуха в шинах – значит лучше

Кофе, рис и мука хорошо выводят запах сигарет

Но разница в температурах в салоне между черным и, скажем, белым ав-томобилем в аналогичной ситуации будет несущественна. Гораздо боль-

Еще десять лет назад ответом бы было «нет». Но сейчас справедливо обратное, во всяком случае, для со-временных коробок передач DSG

Чаша с рисом, кофе или мукой в борь-бе с застоявшимся запахом сигарет-ного дыма будет иметь небольшой эффект. Профессионалы для выведе-

Давление в шинах должно быть та-ким, как рекомендует завод-изгото-витель. При перекачанных шинах увеличивается тормозной путь и из-

шее значение имеет общая площадь, угол падения солнеч-ных лучей, тонировка и качество стекол. Здесь разница может составить более 20 градусов!

ния запаха сигаретного дыма обычно используют озон. К тому же, он может вывести абсолютно любой запах. Авто-мобиль полностью закрывается, внутрь помещается спе-циальный аппарат, генерирующий озон. Он пропитывает салон, устраняя все запахи и замораживая их источник. Но тщательная чистка затем обязательна.

от Volkswagen. С одной стороны, эти коробки передач с двухдисковым сцеплением переключаются без разрыва тягового усилия. С другой – ни один человек не сможет переключать передачи столь экономно, как умная элек-троника, используемая в этом агрегате.

нашиваются центральные части протектора. Спущенные шины приводят к увеличению расхода топлива и износу боковой поверхности шин.

Volkswagen Belarus.

Der Golf.

47

Бесконтактная мойка эффективнее ручной

Грязь защищает лаковое покрытие

Для большего эффекта в стекло-очиститель стоит добавлять этило-вый спирт

Лопата, 3 кг угля, коньки обяза-тельно когда-нибудь пригодятся

Пригодятся зимой, когда вы соби-раетесь на каток или на барбекью. В остальных случаях советуем вам освободить багажник – лишний вес

Действительно, бесконтактные мойки эффективнее ручных. Песок и различ-ные частицы, которые оседают на губ-ках при ручной мойке, производят тот

Как бы нам ни хотелось верить в об-ратное, присохшие частицы грязи на кузове и особенно на днище способ-ствуют более быстрой коррозии. И

Несмотря на то, что этиловый спирт и может защитить стеклоочисти-тельную жидкость от замерзания, в емкости для стеклоочистительной

же эффект, что и наждачная бумага и могут сильно поца-рапать покрытие кузова. Бесконтактная мойка автомобиля полностью исключает соприкосновение с лаковой поверх-ностью. При таком методе используются аппараты высо-кого давления, пеногенераторы и специальные шампуни. Хотя специалисты все равно советуют после протереть ав-томобиль вручную.

жидкости ему не место! Он вызывает разводы на стекле и неприятно пахнет. Лучше использовать специальные до-бавки против замерзания.

если летом риск возникает только, если на грязь попадает вода, то зимой реагенты, используемые на дорогах, зна-чительно ускоряют процесс коррозии. Поэтому лучше не лениться и мыть автомобиль, особенно зимой. А лучшей дополнительной защитой станут такие современные спо-собы покрытия, как покрытие жидким стеклом или теф-лоном.

ведет к повышенному расходу топлива. А если отправ-ляетесь в долгую дорогу, не забудьте равномерно рас-пределить груз по обеим сторонам автомобиля. Это спо-собствует прямолинейности движения и, как следствие, уменьшению сопротивления качению (как собраться в долгую дорогу см. на стр. 33-37).

Der Golf.


Журнал volkswagen belarus лето 2013

Documents