ם יידוחיי םיללכ – יגאב ינימ תוירוגטק 33 4...42/0//4024 / תוחיטב...

14

Upload: others

Post on 17-Mar-2020

7 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

4024//42/0 /בטיחות -כללים טכניים – ראלי ריידעמותת -תאחדות רכבי השטח בישראל ה

2

מספר עמוד תוכן פרק \נושא

הקדמה 3 םכללים ייחודיי –קטגוריות מיני באגי 33 4 מיני באגי –קרוס קארט /וניור'ג 3333

תוכן עניינים

4024//42/0 /בטיחות -כללים טכניים – ראלי ריידעמותת -תאחדות רכבי השטח בישראל ה

3

באים על מנת לקבוע מסגרת עבודה וכללים לטובת , וכללי הבטיחות הוראותיהןוהטכניים הכללים

קרוס קאונטרי ) על סוגיהם השונים קרוס קאונטרי באירועי תחרותיים םכליכשירות השתתפות של

להשתתף או גוף אשר יהיה מעוניין \רגון וא \משתתף ואשר יחייבו כל ( באחהקרוס קאונטרי , ראלי

ולהגדיר כללי התנהגות אחידים לכל המשתתפים באירועים ,להפיק אירועים מסוג זהאו כמתחרים

3מסוג זה בישראל

הכללים כפי )והתקנות לחוק ת הכללים והוראותיהם הותאמו לדרישות חוק הנהיגה הספורטיבי

כמו גם לצרכים ( לחוק הנהיגה הספורטיבית 5שאושרו בידי הרשות המוסמכת לפי הוראות סעיף

3הקרוס קאונטרי ראליהמיוחדים של ענף

האמור במסמך זה בא להשלים את האמור בחוק הנהיגה הספורטיבית ובתקנות הנלוות אליו ומהווה

הקרוס חלק באירועי ענף תחרותיים הלוקחים ם לכליוהבטיחותיות ת את הכללים וההגדרות הטכניו

3לחוק הנהיגה הספורטיבית 5הוראות סעיף לפי , אשר בהתאחדות רכבי השטח בישראל קאונטרי ראלי

בתקנות ובנהלי הרשות לנהיגה , במקרה של סתירה בין האמור במסמך זה לבין האמור בחוק

3כפי שיפורסמו מעת לעת, התקנות ונהלי הרשות, הוראות החוקיגברו "(הרשות: "להלן)ספורטיבית

י הרשות ויפורסמו באתר הרשות "יהיו אלה אשר יאושרו ע ,המחייביםהטכניים והבטיחותיים הכללים

3לנהיגה ספורטיבית

שינויים אלה יצוינו בצבע שונה לכל תאריך 3 עשויים להיות שינויים ועדכונים לכללים אלה, מעת לעת

3או שינוי\ן ועדכו

יש להפנות לוועדה הטכנית של , הראלי ריידהערות ושאלות הנוגעות לכללים אלה של עמותת

3 העמותה

הקדמה

4024//42/0 /בטיחות -כללים טכניים – ראלי ריידעמותת -תאחדות רכבי השטח בישראל ה

4

כללי 333333

אשר אמצעי ההנעה וההיגוי בהם , גלגלים 4עם , קטנים ,שטח –כלים תחרותיים : הגדרה 33333333

3הכלי התחרותינשלטים על ידי נהג היושב בתוך

3בנייה עצמיתמיכולים להיות כלים תחרותיים אלה -

םכליבניה עצמית על פי תכניות ולמייצור סדרתי או קיט ,בעלי מנועים בנפח קטןכלים תחרותיים -

3מבניה עצמית ותכנון עצמי יםתחרותי

:ינויים ותוספות מותרים או מחייביםש .3333333

3 של מסמך זה 8על הכלי התחרותי לעמוד בכל הכללים הבטיחותיים המצוינים בפרק -

–כללים טכניים )בטיחותיים המותרים או מחויבים מצוינים בכללים אלה \הטכניים כל השינויים -

(3 בטיחות

3אסור –כל מה שלא מצוין במפורש כמותר -

מספר מושבים .33333

3אדם אחד בלבדיהיה די מקום לאכלס בכלים תחרותיים אלה

(לצורך הגבלות טכניות)תת קטגוריות 333333

הספק ק"נפח מנוע מרבי בסמ סוג הכלי התחרותי

מרבי ס "בכ

מינימום גיל הנהג

כלים תחרותי קראט

וקרוס קארט

פעימות 4 פעימות .

3.5 .72 32 8

3.5 392 31 32

3.5 392 .4 33

3.5 392 35 31

37 392-מ למעלה 3.5 -מ למעלה

באגי במשקל כולל עד

ג"ק 3,522

31

דרישות טכניות 333334

(37מעל גיל ) מיני באגי –( 37עד גיל )קרוס קארט \וניור 'ג 3333

םכללים ייחודיי –קטגוריות מיני באגי 3 33

4024//42/0 /בטיחות -כללים טכניים – ראלי ריידעמותת -תאחדות רכבי השטח בישראל ה

5

:כללי 33333433

3 שאינם בטור, גלגלים לפחות 4על הכלי התחרותי להיות כלי בעל -

יהיה בנוי כך שיתאים מבחינה פיזית לקבוצת הגיל לה הוא מיועד התחרותי כליה -

יונע בהנעה אחורית בלבדהתחרותי הכלי -

מידות 333335

:31וניור קטגוריה זאת מיועדת לשימוש עד גיל 'מיני באגי געבור 33333533

(ראותמנקודה חיצונית לנקודה חיצונית לא כולל מ)מ "מ 31.2 -רוחב מירבי -

(מנקודה חיצונית לנקודה חיצונית)מ "מ 743. -מרביאורך -

:31מידות באגי קטגוריה זאת מיועדת מגיל .3333353

(במצב עמידה ללא נהג)מטר 335.בסיס גלגלים מותר עד -

(לא כולל מראות, מנקודה חיצונית לנקודה חיצונית)מטר 3393רוחב מותר עד -

3של הצמיג בלחץ אוויר רגיל במצב עמידה" 9"לשעה " 3"במדידה משעה , מ"מ 742עד -קוטר צמיגים -

מנוע 333331

(כמו כן מגבלת נפח על פי גיל המשתמש 3 ) ק אטמוספרי"סמ 3222בנפח עד , מנוע בנזין -

3אוקטן 98או 95 - על המנוע לעבוד על בנזין משאבה בלבד -

על פי קייבדהמנוע ( מזחלת שלג, אופנוע ים, טרקטורון ,מכונית, אופנוע)מקור המנוע בייצור סדרתי -

3ט היצרן"מק

3 מסעפת היניקה ועד פתחי הפליטה, אסורים שינויים במנוע -

3מותרים( לרבות מערכת ההזרקה וההצתה)שינויים במערכת ניהול המנוע -

3שינויים בטפלי המנוע מותרים -

3מותרים( כולל הסעפת)ה והפליט( לפני הסעפת)שינויים במערכת היניקה -

3 חל איסור לבצע שינויים פנימיים בבלוק או בראש המנוע -

ניתן להתקין בוכנות חלופיות בצורה של הבוכנה )בוכנות , יחס דחיסה :אסור לשנות ,למען הסר ספק -

הגדלת נפח , או להחליק את המעברים\אין ללטש ו, מקורי בלבד( קמשפט)גל זיזים , (המקורית בלבד

, ורהאס

רצועת תזמון וגלגלי , סעפת יניקה, גלגלי תזמון מקוריים במקומם המקורי בלבד, שיפור בראש המנוע -

(3 קראנק)גל ארכובה מקורי , תזמון במקומם המקורי בלבד

ECU 33333133 :יחידת בקרה

מה הכוללת צ, ניתן להשתמש ביחידת בקרה אלקטרונית מכל סוג, מלבד יחידת הבקרה המקורית -

3המתאמת בין הצמה המקורית של הכלי התחרותי לבין יחידת הבקרה

3ניתן להוסיף חיישן טמפרטורת אוויר -

4024//42/0 /בטיחות -כללים טכניים – ראלי ריידעמותת -תאחדות רכבי השטח בישראל ה

6

מערכת בלמים 333337

הגלגלים ומופעלת 4חייב להיות מצויד במערכת בלימה הידראולית ששולטת על כל הכלי התחרותי -

3דוושה אחת משותפת –י רגל אחת "ע

3ש"קמ 42הגלגלים על משטח סלול במהירות של 4אפשר נעילה של המערכת חייבת ל -

3חובה אישור כושר בלימה ממכון רישוי לפי התקן של משרד התחבורה -

מערכות הידראוליות נפרדות למערכת הבלימה למקרה .חייב להיות מצויד בלפחות התחרותיכלי ה -

3 גלגלים . לפחותבלימה חכולשמר וזאת על מנת , פיצוץ של צינור בלמים/קריעה/של דליפה

למעט משאבת בילום כפולה בעלת מיכל נוזל בילום כפול ,כל מערכת תצויד במיכל נוזל בלמים נפרד -

3של יצרן מוכר

.83סעיף 8פרק בטיחות הכללי בעל פי הנדרש נוזל בלמים תהיה צנרת -

3בבלם חניהלהיות מצויד התחרותי על הכלי -

:המערכתמיקום 33333733

3 הדיסקים של זוג הגלגלים המניע יהיו בסוף מערכת ההנעה -

3 דיפרנציאל וגל ביניים, אך אחרי שרשרת מניעה ,דיסקים פנימיים דרך ציריות מותרים -

3 במקרה של ציר קשיח ללא דיפרנציאל ניתן להשתמש בדיסק בלימה יחיד -

לכל צד 3י בלימה דיסק .במקרה של שימוש בדיפרנציאל חובה להשתמש ב -

מגנים 333338

,גלגלי שיניים, שרשרות, כגון רצועות, סביב לכל חלק המסתובב במהירות הגדולה ממהירות הגלגלים -

3 יותקן מגן סביב היקף החלק

קטן הבגובה , או מחומר בעלת יכולת ספיגת אנרגיה דומה, מ"מ 335המגן יהיה עשוי מפלדה בעובי של -

3לא נדרש מגן, מחצי קוטר הגלגל

/ רצועות/ שרשרות)נדרשים סביב למכלולי ההנעה 3רשת למניעת כניסת אצבעות ימגנייהיו , צד מגניי -

3 המסתובבים( גלגלי שיניים

3צד ילא נדרשים מגני, במקרה של תא מנוע סגור הכולל את המנוע ומכללי ההנעה -

פגושים 33333833

, אמצע גלגל לאמצע גלגל)אשר רוחבם כרוחב העקבה , יםלהיות מצייד בפגוש הכלי התחרותיעל -

3לכל הפחות( בהתאם למיקום הפגוש, קדמית או אחורית

מיכל דלק 333339

8331סעיף 8פרק ראה בטיחות הכללי למיכל דלק בבניה עצמית יהיה כפוף -

ת כשהיא חלק כתוספ ,חייב להיות מורכב ומוגן בתוך מסגרתהתחרותי מיכל המורכב בצידי הכלי -

3מחובר לשלדה ולכלוב מצינורות לפי התקןהתחרותי וממבנה הכלי

3מפגיעות ונזילות ,מיכל הדלק חייב להיות מוגן ומופרד מכל הכוונים כולל החלק התחתון -

3מ"מ 5 בעובי מינימאלי של מ או אלומיניום"מ 3 שלמינימום עשוי מפלדה בעובי המיגון חייב להיות -

3ז נוזלים בחלק התחתוןומ לניק"מ 8מינימום בגודל של ור חובה ח -

4024//42/0 /בטיחות -כללים טכניים – ראלי ריידעמותת -תאחדות רכבי השטח בישראל ה

7

קצה מ בכל"מ 8פלדה וברגים עשויים בנדים .י לפחות "יהיה ע התחרותי חיבור המיכל לכלי -

3אומים עם אבטחה עצמיתעם , בנד

8331סעיף 8כללי הבטיחות ראה פרק יהיו לפי וכדומהחיבורים / צנרת / הפרדה /גון עי -

3ביותר תמקצועיבצורה היהיה הדלק והעיגון של מיכל ההרכבה -

3משאבת הדלק תפעל רק כאשר המנוע פועל או בהתנעה -

מצבר 3333332

חייב להית מורכב ומוגן בתוך מסגרת כתוספת כשהיא , התחרותימצבר המורכב בצד הכלי -

3מחובר לשלדה ולכלובומבנה החלק מ

831סעיף 8אה פרק כללי הבטיחות רהצינורות יהיו לפי -

3המצבר חייב להיות מוגן ומופרד מכל הכוונים כולל חלק תחתון מפגיעות ונזילות -

3מ"מ 5 בעובי מ או אלומיניום"מ 3 שלמינימום עשוי פלדה בעובי המיגון חייב להיות -

3מ לניקוז נוזלים בחלק התחתון"מ 8 של מינימוםבקוטר חובה חור -

3פלדה וברגיםעשוי י לפחות בנד אחד "עיגון המצבר יהיה ע -

הערה:

יהיו זהות ( חובת הפרדה )ת למבנה עבור מיכל דלק בצד אחד והמצבר בצד השני והתוספ -

3במדויק במיקום ובמידות

8333332 – 833338סעיף 8ראה פרק 3 לפי כללי בטיחות יהיוהחומרים והעבודה -

:ברשרטוט תוספת מבנה של המסגרת למיכל דלק ומצ

מידת הרוחב המקסימאלי של הכלי התחרותי תהייה המידה החיצונית של הצמיגים בסרן האחורי )בין

A- B)ראה שרטוט למעלה3

מערכת החשמל 3333333

, 8335, .83סעיף 8ראה פרק הבטיחות כללי פי לעה יתהי

4024//42/0 /בטיחות -כללים טכניים – ראלי ריידעמותת -תאחדות רכבי השטח בישראל ה

8

תאורה .333333

( 83.2סעיף 8ראה פרק )תעמוד בכללי הבטיחות

כלוב בטיחות 3333333

3 מנוע כשל מבני בעת התהפכותמנת ל לעעל הכלוב להיות מתוכנן ובנוי

:הערות כלליות 333333333

3ליות מחושבות מקו אמצע של הצינוראמידות מינימ -

: והן יהיו מידות מרווח של הנהג נמדדות מהקו החיצוני של הכלוב -

3מ"ס 35 –הנהג כאשר הוא עם קסדה מרחק מינימאלי מכלוב ההתהפכות לראש ( א

חייב להיות (ידיים, כתפיים, ברכיים, מותניים) בין מעטפת כלוב הבטיחות לכל חלקי גוף הנהג( ב

3נקודות במעטפת החיצונית ללא הריפוד .מדד בין כל ימרווח זה י3 מ"מ 82מרווח של לפחות

, הקוטר החיצוני של הצינור פעמים 3ובקוטר פנימי של , כל הכיפופים יהיו ללא מעיכה -

3ומעלה

3מ ללא תמיכה"מ 722לא יהיה ארוך מ ( פנימי)מ "מ 352כל צינור מכופף ברדיוס גדול מ -

בהתאמה 833335סעיף 8פרק בהמופיעים כלוב פריק או חלקי כלוב פריקים חייבים לעמוד בתנאים -

3למידות הספציפיות לקטגוריה זו

:(RRH)רית קשת ראשית אחו .33333333

3הקשת תהיה מורכבת מיחידה אחת מכופפת לצורת ח -

3מושב הנהג לא יפלוש למישור הקשת בשום מצב -

(3ראה שרטוט ) 3הכלי התחרותימעלות יחסית למישור חזית 2. -+/הקשת תהיה ניצבת לקרקע -

3שרטוט

מ מהכרית התחתונה "מ 182מ לפחות בנקודת גובה של "מ 742הקשת חייבת להיות בעלת רוחב של -

3 של מושב הנהג

4024//42/0 /בטיחות -כללים טכניים – ראלי ריידעמותת -תאחדות רכבי השטח בישראל ה

9

( RC2 – .ראה שרטוט ) חיזוקים אלכסוניים של הקשת האחורית יהיו על פי השרטוט -

RC2 – .שרטוט

:(RHO)קשת צידית או קושרת עליונה 333333333

C 3מ אנכי או אלכסוני ויהיו אופקיים לנקודה "מ 52בלא יותר מ Bלקשת האחורית בנקודה חוברת -

3מ"מ 3242הקשת תהיה מעל הכרית התחתונה של כיסא הנהג במרחק של לפחות -

( RC3 3 שרטוטראה ), מ"מ 322תהיה ממוקמת לפני כסא הנהג בלפחות Cנקודה -

או קשת קדמית וקושרות אורך בין , ק אחד שעומד בתנאים אלויהיו חל RHOו FBMאפשר ש -

3הקשתות אך עומד בתנאים אלו

RC3 – 3שרטוט

:(LFS)שלדה תחתונה 333333334

4024//42/0 /בטיחות -כללים טכניים – ראלי ריידעמותת -תאחדות רכבי השטח בישראל ה

10

השלדה התחתונה תהיה מחוברת לקשת האחורית ו תהיה ארוכה קדימה במידה שתעבור את קו -

RC4 - 4 שרטוטראה FLC בהעקב של הנהג כשהוא במצב ישיבה ותתחבר לקושרת רוח

RC4 – 4שרטוט

:(SIM)שלדת אמצע 333333335

יאושר לו להשתמש ,שייבנה לפי תכניות אלו כלי תחרותיRHS 3עשוי SIMקיימות תכניות בהן :הערה

3תבחומר הגלם המוגדר בתכני

לפני SFשנקודה כ SFותהיה אופקית עד נקודה Sשלדת האמצע תחובר לקשת האחורית בנקודה -

3כפות הרגליים של הנהג

למעט תוכניות )מ "מ 422מ ולא יותר מ "מ 22.שלדת האמצע תהיה במרחש של לא פחות מ -

3 מקו המושב מדוד אנכי( מאושרות

SF AFבין נקודות רשייווצרי המישור כפות הרגליים של הנהג צריכות להיות מאחו -

:(FBM)קשת קדמית 333333331

לשלדה תחתונה ולחיזוק עליון ,לשלדת אמצע יםמחובר ויהיאו חיזוק קדמי ,קשת קדמית או צידית -

RC5- 5 שרטוטראה

3הכלי התחרותייחסית למישור החזית של °45 זווית ההטיה של הקשת לא תהיה גדולה מ -

4024//42/0 /בטיחות -כללים טכניים – ראלי ריידעמותת -תאחדות רכבי השטח בישראל ה

11

RC5 – 5שרטוט

:(אלכסונים( ) FAB)חיזוקי צד 333333337

האלכסונים ,כאשר מסתכלים ממבט צד 3משני הצדדים, ניתן לחזק את הקשתות קדימה ואחורה -

3מ בין נקודות החיבור"מ 3222 ולא יהיו ארוכים מ ,צרו משולשים בין נקודות החיבור שלהםיי

3 2.°לא תהיה קטנה מ ,בין חלקי המשולשיםשנוצרת הזווית -

3מ בין נקודות החיבור"מ 832מ במידה ויש צינור מכופף הוא לא יהיה ארוך -

ושלדה תחתונה SIMושלדת האמצע Cבנקודה הכי קרובה לנקודה FBMחיזוק קדמי יעשה בין -

LFS

RC2רי יהיה כפי שמופיע בשרטוט חיזוק אחו -

כך שארכו של LFSלשלדה התחתונה SIMכמו כן ניתן לבצע חיזוקים אלכסוניים בין שלדת האמצע

3 מ"מ 3222האלכסון הכי ארוך לא יהיה יותר מ

ראה ), י אלכסון או פח חיזוק"יש להרכיב חיזוק ע RHOלקושרת העליונה RRHבין הקשת הראשית

(833335 יףסע 8פרק

:אחוריים( אלכסונים)חיזוקים 333333338

באופן בו המשולש שנוצר , הכלי התחרותייחברו בין הקשת הראשית לבין חלקה האחורי של שלדת -

23.° -מ לא יהיה בעל זווית הקטנה, במבט צד

פקי מ או"מ 52של לא יותר מ קבמרח, יהיה בחלקה העליון RRHחיבור האלכסונים לקשת הראשית -

B3או אנכי מנקודה

בין , 3 - 83333334סעיף 8פרק בטיחות אלה ראה –על פי כללים טכניים נדרש חיזוק אלכסוני על פי -

3 או לחילופין בין הקושרות העליונות, החיזוקים האחוריים

3נדרש אלכסון אחד לפחות בנוסף לאלכסון בקשת הראשית, בכל מקרה -

3נתונים אלו הם המינימום הנדרש -

:וחומרי הגנה חומרים 333333339

4024//42/0 /בטיחות -כללים טכניים – ראלי ריידעמותת -תאחדות רכבי השטח בישראל ה

12

של כללים 833338סעיף 8המופיע פרק כל הצינורות יהיו עשויים פלדה בעלת תכונות חוזק על פי -

3אלה

8ראה פרק )תקן כל חלקי הכלוב שיכולים לבוא במגע עם הנהג חייבים להיות מרופדים בריפוד על פי -

(8333332סעיף

כל חלק שיכול או עלול לגרום נזק לנהג לצוות או לכל אדם שהוא חייבים או פינות, קצוות חדים -

3הלהיות מרופד או מכוס

בניהחומרים ל לשמפרט מינימום 3333334

קרוס קארט \מיני באגי 333333433

חוזק מתיחה חומר מינימאלי

UTS

מימדים מינימאליים קוטרXעובי

מ"מ

ימושש

פלדה פחמנית צרופה משוכה בקור ללא תפר

המכילה מקסימום3פחמן 233 %

350

N/mm² מר"מ\ניוטון

25 x 2.5 קשת ראשית או קשתות צדדיות בהתאם למבנה

25 x 2.5 חצאי קשתות צדדיות וחלקים אחרים של כלוב הבטיחות

באגי .33333343

חוזק מתיחה חומר מינימאלי

UTS

מינימאליים מימדים קוטרXעובי

מ"מ

שימוש

פלדה פחמנית צרופה משוכה בקור ללא תפר

המכילה מקסימום3פחמן 233 %

350

N/mm² מר"מ\ניוטון

33 X 3.0 37 X 2.5

קשת ראשית או קשתות צדדיות בהתאם למבנה

33 X 3.0

37 X 2.5

חצאי קשתות צדדיות וחלקים אחרים של כלוב הבטיחות

קיר אש 3333335

מערכת קירור ,פריד בין תא הנהג למנוע ולמיכל הדלק ימצויד בקיר אש אשר כלי תחרותי יהיה כל -

3 וכדומה

או עד הנקודה , ועד הנקודה הגבוהה ביותר של מושב הנהג הכלי התחרותי יהיה מרצפת גובהו -

3הגבוה מביניהם –הגבוהה ביותר בה נמצאים נוזלים בתא המנוע

מ"מ 3או אלומיניום 3 מ"מ 335לי של איר האש יהיה עשוי פלדה בעובי מינימק -

מעבר בצורה שלא תאפשר ,וכדומהניתן לחורר את קיר האש לצורך העברת צמת חשמל צנרת בלמים -

3בגורמטיםעל ידי שימוש -דלק דרך הקדחים

לוחות צד 3333331

4024//42/0 /בטיחות -כללים טכניים – ראלי ריידעמותת -תאחדות רכבי השטח בישראל ה

13

ועד גובה קורת המותן הכלי התחרותיו מקו רצפת להיות מצויד בלוחות צד שיכס הכלי התחרותיעל -

(3קורת אמצע)

כך שיאפשרו הגנה מפגיעת , פיברגלס או חומר דומה ,מתכת ,פלסטיקעשויים מהלוחות יכולים להיות -

3אחרכל דבר או /אבנים ו

תא הנהג 3333337

3מי החיצונידצה הקלק( דוושות)מ בין הרגליים "מ 522חובה מרחק של מינימום כלי תחרותיבכל -

יש 3שניות 5מכל צד שלו תוך מהכלי התחרותיחייבים להיות מסוגל לצאת נהג בכלי תחרותי -

3אפשרות להתקין הגה פריק בעל מנגנון יעודי למירוצים

אשר הנהג לבוש בכל הציוד כ,ידיים על ההגה , המדידה תתבצע כשהנהג יושב בכסא רתום ברתמה

רגליו מחוץ .סיום המדידה יהיה כאשר הנהג עומד על 3(כפפות,חליפת מרוץ,ארמגן צוו,קסדה )הנדרש

3כלי התחרותיל

3אזור תא הנהג חייב להיות מצויד בפנל רצפה -

3מ"מ 5אלומיניום וא3 מ"מ .פנל הרצפה חייב להיות ממתכת בעלת עובי של לפחות -

ים כך שלא יהיה מצב שרגלי הנהג יוכלו כל אביזרי ואמצעי ההיגוי והמתלים חייבים להיות ממוקמ -

3 תקל בהם ואם יתכן מצב כזה עליהם להיות מוגניםילה

ף כיבוי מט 3333338

(34ראה פרק )מטף כיבוי חובה -

מאחורי הנהג בצד ימין כך שחציו העליון לכל הפחות בולט מעל קורת , המטף ימוקם בתוך תא הנהג -

3באופן שיהיה נגיש מבחוץ, המותן

חגורות בטיחות 3333339

3(839סעיף 8פרק ראה )כללי הבטיחות בכל על חגורות הבטיחות והעיגון שלהם לעמוד -

רשתות 33333.2

3 חייב להיות מצויד ברשת למניעת הוצאת ידיים במקרה של התהפכותכלי תחרותי כל -

3 .83343סעיף 8יעמדו בכל התנאים המופיעים פרק הרשתות -

נקודות חילוץ וגרירה 33333.3

לאורך ציר האמצע של השלדה ,אחורית וקדמית ,נקודות גרירה .על הכלי התחרותי להיות מצויד ב -

3מ לכל כיוון"מ 22. -+/

3נקודות החילוץ יהיו חזקות דיין כדי לאפשר הנפת הכלי מנקודה אחת -

"3/43עד " ./3נקודות החילוץ יתאימו להרכבת שאקל הרמה תקני בקוטר -

די שיימנע נזק בעת התנגשות או דחיפת הכלי על י, על נקודות החילוץ להיות מותקנות באופן שקוע -

3 כלי אחר

3 בחלקו האחורי, במקום בולט, (חבל או כבל)רצועת חילוץ בללא הילך אחורי מחויב תחרותי כלי -

3 ומעלה" ./3שאקל אחד לפחות במידה של יהיה על הרצועה -

4024//42/0 /בטיחות -כללים טכניים – ראלי ריידעמותת -תאחדות רכבי השטח בישראל ה

14

3 טון 3 -לי למשיכה של הרצועהאוזק מינימח -

3 מטר 3 -לי של הרצועהאאורך מינימ -

3אחד בכל קצה( לולאות שזורות או תפורות)לי מהרצועה יהיו שני מענבים אחלק אינטגרכ -