Заказчик - МКУ «ГУММиД»ижний_Новгород... · 0.85 40/28 20/15 15/1 3...

трроект!

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО

НИЖЕГОРОДМЕТРОПРОЕКТ

Свидетельство №0022.06-2009-5257043968-П-022 от 29августа 2013г.

Заказчик - МКУ «ГУММиД»

«Продление Сормовско-Мещерской линии метрополитена в Нижнем Новгороде от ст. «Московская» до ст. «Волга»

1 этап - Продление линии метрополитена от станции «Московская» до станции «Стрелка», г.Нижний Новгород

Проектная документация

Раздел 4

Книга 1

Здания, строения и сооружения, входящие в инфраструктуру линейного объекта

Перегонные тоннели от тупиков ст.«Московская» до ст. «Стрелка»

СМВ-4-КР1

Том 4.1

Экз. № Инв. №

рпрЮЯ!

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕС'ГВО

НИЖЕГОРОДМЕТРОПРОЕКТСвидетельство №0022.06-2009-5257043968-П-022 от 29августа 2013г,

Заказчик - МКУ «ГУММиД»

«Продление Сормовско-Мещерской линии метрополитена в Нижнем Новгороде от ст. «Московская» до ст. «Волга»

1 этап - Продление линии метрополитена от станции «Московская» до станции «Стрелка», г.Нижний Новгород

Раздел 4

Книга 1

Проектная документация

Здания, строения и сооружения, входящие в инфраструктуру линейного объекта

Перегонные тоннели от тупиков ст.«Московская» до ст. «Стрелка»

СМВ-4-КР1

Том 4.1

Главный инженер

Главный инженер проекта

А.Е.Чванов

А. Л. Демьянов

Содержание тома

Обозначение Наименование Примечание(стр.)

СМВ-4-КР1 С, изм.Цзам.) Содержание тома 2

С MB - СП Состав проектной документации 4

СМВ-4-КР1 ТЧ, U3M.1 (зам.) Текстовая часть

Введение 9

Конструктивные и объемнопланировочные решения

10

Перечень нормативной документации 13

Приложения

СМВ-4-КР1 .Р1 Расчётное обоснование конструктивных решений по тоннелю перегона ст. Стрелка, сечение ПК 16+81,000(закрытый способ работ

крмт сй В apxuSeJiMfl

Письмо №3-1281от 11.09.2014г.

СМВ-4-КР1 .РЗ Расчётное обоснование конструктивных решений по перегону ст.Московская-ст. Стрелка (1 этап). Сечение ПК 27+66,000 (закрытый способ работ)

xpmcj/Dcf 3 щ т в е

н т

Графическая частьСМВ-4-СР1 Л.1

Изм1.(зам.)1 этап. Перегон ст. Московская - ст. Стрелка. Маркировочная схема перегона.

14

СМВ-4-СР1 л. 2 Изм1.(зам.)

1 этап. Перегон ст. Московская - ст. Стрелка. Маркировочная схема перегона. Разрезы.

15

СМВ-4-СР1 л.З 1 этап. Перегон ст. Московская - ст. Стрелка. КМК Вентиляционная сбойка №1. Санузел СУ-1. План на отм. 0,000. Разрезы 1-1, 3-3, 5-5.

16

______СМВ-4-КР1 .С1 - зам. 16-н 09.14

Изм. Кол.уч Лист № док. Подп. Дата

Содержание тома

Стадия Лист Листов

П 1 2

Н. контр. Ющенко 1М -. ОАО

«НИЖЕГОРОДМЕ ТРОПРОЕК Т

»

Нач. отд. ПрокопцоВа •■TxtAГИП Двмьянов%

СМВ-4-СР1 л. 4 1 этап. Перегон ст. Московская - ст. Стрелка.КМК. Вентиляционная сбойка №1. Санузел СУ-1. План на отм. +2,460. Разрезы 2-2, 4 -4 ._________________

17


1 этап. Перегон ст.Московская - ст. Стрелка.Венткамера ВУ-1. Вентиляционная сбойка №2. Планы. Разрезы._______

18


1 этап. Перегон ст.Московская - ст. Стрелка.ВОУ-1 (основная). План. Разрезы.

19


1 этап. Перегон ст.Московская - ст. Стрелка.Венткамера ВУ-2. Вентиляционная сбойка №3. Санузел СУ-2. Технологическая сбойка №2. План на отм.0.000,1.900,4.600, 8.150, 25.100. Разрезы 1-1,2-2.___________________

20


1 этап. Перегон ст.Московская - ст. Стрелка.Венткамера ВУ-1. Э Вентиляционная сбойка №3. Санузел СУ-2. Технологическая сбойка №2.Разрезы 3-3,4-4,5-5,6-6,7-7, 8-8, 9-9, Ю~Ю

21

СМВ-4-СР1 Л.9 Изм1.(зам.)

1 этап. Перегон ст.Московская -ст. Стрелка. Технологическая сбойка №1.План. Разрезы._________________________

22


1 этап. Перегон ст.Московская - ст. Стрелка. Схема металлического кольца, узлы стыковки.____________

23

СМВ-4-СР1 л. 11.1, л. 11.2 Изм1.(зам.)

соg:эсз

1 этап. Перегон ст.Московская - ст. Стрелка. Схема железобетонного кольца, узлы стыковки.______________

24

СМВ-4-СР1 л. 12 Изм. 1 (зам.)

СЗ5СЗ

1 этап. Перегон ст.Московская - ст. Стрелка.Конструкция деформационного шва. Узлы гидроизоляции А, Б, Б/1._______

26

СМВ-4-СР1 л. 13 Изм 1. (нов.)

1 этап. Перегон ст.Московская - ст. Стрелка.Индивидуальные венткиоки №1

2-?

Ос:

со____ ^_ Лист

/ З а м . 1 (^ -Ц 0 9 , Ц СМВ-4-КР1 .С 9Изм. Кол.уч Лист № док. Подп. Дата

/

1.Введение

Данный том «Перегонные тоннели от тупиков ст.«Московская» до ст. «Стрелка»»по объекту: «Продление Сормовско-Мещерской линии метрополитена в Нижнем Новгороде от ст. «Московская» до ст. «Волга»разработан ОАО «Нижегородметропроект».

Свидетельство о допуске к определенному виду или видам работ, которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства №0022.06-2009-5257043968- П-022 от 29августа 2013г.

Сооружение перегонных тоннелей от ст.»Московская» до ст. Стрелкаа определено во 2- й этап строительства на основании Задания на разработку проектной документации по объекту: «Продление Сормовско-Мещерской линии метрополитена в Нижнем Новгороде от ст. «Московская» до ст. «Волга».

Справка ГИПа о соответствии проектной документации действующим нормативнымдокументам и исходным данным.

Проект разработан в соответствии с заданием на проектирование, техническими регламентами, действующими нормами, правилами и стандартами, в том числе требованиями норм промыитенной безопасности опасных производственных объектов, пожарной безопасности, экологическими и санитарно-гигиеническими нормами, действующими на территории Российской Федерации, а также техническими уаповиями и требованиями, выданными органами государственного надзора (контроля) и заинтересованными организациями.

При эксплуатации объекта проектной документацией предусмотрены мероприятия, обеспечивающие его конструктивную надежность, защиту населения, устойчивую работу в чрезвычайных ситуациях, защиту окружающей природной среды согласно требованиям Градостроительного Кодекса Российской Федерации.

Главный инженер проекта А. Л. Демьянов

Изм. Кол.уч Лист1Ы £№ док. Подп.

09.14Дата

СМВ-^-КР1 тч

Норм.конт. Ющенко

Нач. отд. Прокопцоба

ГИП Демьянов

Текстовая часть

Стадия Лист

П 1

Листов

7

ОАО

Нижегородметропроект

ю

2. Конструктивные и объемно- планировочные решенияСооружение перегона ведется открытым способом работ от ПК 07+06.100 до

ПК 07+37,100 (1 путь), от ПК 07+02,321 до ПК 07+32,132 (2 путь); закрытым способом от ПК 07+37,100 до ПК 28+11,100 (1 путь), от ПК 07+32,132 до ПК 28+11,100 (2 путь).

Перегон состоит из тоннелей (1 и 2 пути), КМК на ПК 07+12,816, вентиляционной сбойки №1 на ПК 07+16,140, санузла СУ-1на ПК 07+28,065, вентиляционной сбойки №2 на ПК 13+94,600, венткамеры ВУ-1 на ПК 13+94,600, ВОУ-1 на ПК 17+60,600, технологической сбойки №1 на ПК 18+49,100, венткамеры ВУ-2 на ПК 23+06,600, совмещенной с санузлом СУ-2 ПК 23+06,600, технологической сбойкой № 2 на ПК 23+03,850, и вентиляционной сбойкой №3 на ПК 23+06,600, двух индивидуальных венткиосков №1(по типу2) на ПК 13+55,750 и П К 22+90,950 (см. таблицу 1).

Таблица 1№поз Наименование

Кол-во Местоположение Располо

жение

Габариты

(м.)Примечание

1 КМК ПК 07+12,816 подземное 7,8x22,5 Lcp X Вер2 Вентиляционная

сбойка №1ПИ 07+16,140 - / / - 4,9x22,5 Ьср х Вер

Санузел СУ-1 ПК 07+28,065 - / / - 18,1x22,5 Lcp X ВерВентиляционная

сбойка № 2ПК 13+94,600 - / / - В составе

венткамеры ВУ-1

5 Венткамера ВУ-1 ПК13+94,600 - / / - 44,15x6,5 Lcp X ВерВОУ-1 ПК 17+60,600 - / / - 16,5x4,0 Lcp X Вер

Технологическая сбойка №1

ПК 18+49,100 - / / - 8,0x3,0 Lcp X Вер

Венткамера ВУ-2 ПК 23+06,600 - / / - 45,0x9,0 Lcp X ВерСанузел СУ-2 ПК 23+06,600 - / / - В составе

венткамеры ВУ-210 Технологическая

сбойка №2ПК 23+03,850 - / / - В составе

венткамеры ВУ-2

И Вентиляционная сбойка №3

ПК23+06,600 - / / - В составе венткамеры ВУ-2

12 Индивидуальный венткиоск №1

(по типу2) 2

1.ПК 13+55,750 (Венткамера ВУ-1)

2.ПК 22+90,950 (Венткамера ВУ-2)

наземное 6,9x3,0 L x B

Перегонные тоннели (1 и 2 пути), притоннельные сооружения распо.пожены по длине в различных грунтах. Физико-механические характеристики грунтов и описание инженерно- геологических элементов приведены в таблице 2.

1Ы к№ док.

н

Таблица 2.

s

Наименование

ИГЭ

Нормативныехарактеристики

долиед.

Р

г/см^

с

кПа

Фград.

Е

МПа

Расчетные характеристики

(а = 0.85)

г/см

с

кПа

Фград.

Расчетные характеристики

(а = 0.95)

г/см

с

кПа

Насыпной грунт (tQiv) Рекомендуемое расчетное сопротивление Rp= 100 кПа7 10 11 12

13 Песок пылеватый, средней плотности,

малой степени водонасыщения,

насыщенный водой ________(aQiii________

0.70 1.70/1. 28 14 1.70/1,9 3 28 1.70/1.9

14 Песок пылеватый, плотный, малой

степени водонасыщения,

насыщенный водой (3Q111)

0.59 1.86/2.05 5.2 32 24 1.86/2.05

5.2 32 1.86/2.0 5

3.5

16 Песок мелкий, средней плотности, малой


насыщенный водой( Qiii)

0.66 1.71/2.00 1.8 32 27 1.71/2.0О

32 1.71/2.Q О

1.2

17 Песок мелкий, плотный, малой


насыщенный водой(aQin)

0.59 1.71/2.04 3.2 34 34 1.71/2.0 4

3.2 34 1.71/2.0 4

2.1

19 Песок средней крупности, средней плотности, малой


насыщенный водой (aQiii)_____

0.61 1.67/2.02 1.4 36 34 1.67/2.0 2

1.4 36 1.67/2.0 2

0.9

20 Песок средней крупности, плотный, насыщенный водой

________ (aQiii)_______

0.54 -/2.07 2.1 38 41 -/2.07 2.1 38 -/2.07 1.4

21 Песок крупный, средней плотности, насыщенный водой

_______ (aQiii)_______

0.60 -/2.03 0.5 39 35 -/2.03 0.5 39 -/2.03 0.3

24 Суглинок твердый, полутвердый (aQiii)

0.69 1.97 52/42 14/14 ..5/7.8 1.96 46/36 12/12 1.96 41/32

25 Суглинок туго- мягкопластичный (aQm)

0.75 1.95 38/32 17/17 8.3/6.2 1.94 35/30 15/15 1.93 35/2

26 Суглинок тугомягкопластичный, с

прослоями полутвердого, с

примесью органических веществ

0.87 1.85 22 21 7.1 1.81 20 20 1.79

л Листсо3: / ЗаМ: ^в-Ц 09.14 СМВ-4-КР1 ТЧ 3

Изм. Кол.уч Лист № док^/

Подп. Дата

27

(aQiii)Глина твердая,

полутвердая (aQm)0.85 40/28 20/15 15/1

31.87 35/24 18/13 1.87 32/2

117/12

28 Глина туго- мягкопластичная (aQm)

0.93 42/14 i6/i; 13/12

1,85 39/38 14/12 1.84 37/37

13/11

29 Глина тугомягкопластичная, с

прослоями полутвердой, с

примесью органических веществ

______ (aQm)______

0.95 1.86 14 5.2 1.84 33 13 1.82 29 12

30 Глина твердая, полутвердая(РгО

0.63 2.02 73 29 23 2.00 67 28 1.99 63 26

На проектируемом участке перегонных тоннелей водоносный горизонт вскрыт на отметках 70.6-68.4 м БС.

Обделка перегонных тоннелей открытого способа работ принята из монолитного железобетона ВЗО, W6, F200 прямоугольного сечения , закрытого способа работ- из сборного железобетона В40, W12, F300 наружным диаметром 5,9м, внутренним диаметром 5,4м. Соединение блоков в кольцо осуществляется на металлических болтах, стык смежных колец сборной железобетонной обделки выполняется на металлических болтах В местах сбойки , венткамер, ОВУ обделка перегонных тоннелей выполняется из металлических тюбингов из стали 09Г2С ГОСТ 19281-89 с резиновым уплотнителем. Соединение тюбингов в кольцо и соединение колец между собой запроектировано на высокопрочных болтах. На предполагаемом участке трассы от ПК 11 до ПК 13 для размещения перспективной станции Ярмарка принята железобетонная обделка с металлоизоляцией. Длина перегонных тоннелей по 1 пути составляет 2074,0 м, по 2 пути - 2027,5 м. Минимальное заглубление составляет 4,8 м, максимальное заглубление - 26,5 м. Наружная обделка притоннельных сооружений выполняются из монолитного железобетона марки ВЗО, W6,F200. Внутренние несущие конструкции запроектированы из монолитного железобетона марки ВЗО, W4,F200. Внутренние ненесущие конструкции из монолитного бетона B15,W4,F200. Для армирования железобетонных элементов используется арматура из горячекатаной стали классов А240 ГОСТ 5781-82*, А500С ГОСТ Р 52544-2006. Внутренние перегородки запроектированы из кирпича M l00 ГОСТ 530-2007, армированного через 3 ряда кладки арматурной сеткой 4С

4Вр1 100 PQQJ 23279-85 на растворе марки 75 ГОСТ 28013-89. Внутренние металлические 4Вр1-100

конструкции выполнены из стального листа горячекатаного ГОСТ 19903-74*, труб стальных электросварных ГОСТ 10704-91, труб стальных бесшовных горячекатаных ГОСТ 8732-78*, уголков равнополочных ГОСТ 8509-93, швеллеров ГОСТ 8240-97, двутавровых балок СТО АСЧМ 20-93. Расчет армирования конструкций выполняется по основному сочетанию нагрузок (первая и вторая группа предельных состояний) и особому сочетанию. Армирование конструкций производится с учетом сравнения всех сочетаний и выбора худшего для каждого из элементов.

Монолитная железобетонная обделка перегонных тоннелей открытого способа работ и сборная железобетонная обделка перегонных тоннелей закрытого способа работ рассчитана как замкнутая конструкция, подверженная воздействию расчетных нагрузок с учетом упругого отпора грунта контактирующего с обделкой. Расчеты производились в программе Autodesk Robot Structural Analysis. В результате проведенных расчетов сечений глубокого и мелкого заложения и сечения с неравномерным давлением грунта сверху и по бокам сечение с .максимальной величиной засыпки испытывает максимальное напряженно-деформированное состояние. Выполнен дополнительный расчет железобетонной обделки с учетом поднятия

^2й

воды до отметки 76,400. Прочность железобетонной обделки с учетом поднятия воды до отметки 76,400 обеспечена. По результатам расчетов был принят для всего перегона один тип армирования обделки на основании расчета на оснобноесочетание нагрузок на максимальном, заглублении тоннельной обделки. На основании технического отчета о специальных инженерно-геологических (карстологических) изысканиях, выполненного ОАО «НИИ Проект «Территориальная мастерская №17», на перегоне ст. Московская - ст. Стрелка выявлены карстовые провалы расчётным диаметром ld=3,5 м. В результате дополнительно проведенного расчета железобетонной обделки с учетом образования карстово-суффозионных провалов получили: устойчивость положения колец в зоне образования карстовой воронки обеспечена; прочность обделки обеспечена; прочность болтового соединения между кольцами на срез обеспечена; прочность основания под верхнее строение пути по перерезывающему усилию и изгибающему моменту обеспечена. По результатам расчета конструкции с учетом образования карстово-суффозионных провалов принято армирование конструкции верхнего строения пути с рабочей арматурой класса А- 500С с анкерными связями в лоток тоннеля. В результате дополнительно проведенного расчета железобетонной обделки на момент монтажа получили: прочностьжелезобетонного кольца на местное сжатие при давлении щитовых домкратов обеспечена; прочность стыков между кольцами в случае резкого изменения свойств грунтов по трассе при монтаже обеспечена; прочность железобетонного тюбинга с учетом воздействия подъемно- транспортного оборудования обеспечена.

По результатам проведенных расчетов металлического тюбинга на действие продольной силы с изгибом получили, прочность металлического тюбинга на нагрузки, возникающие на стадии строительства и на момент эксплуатации, обеспечена.

В результате проверки прочности стыкового соединения тюбингов в кольце получили, прочность стыкового соединения обеспечена.Расчеты обделки приведены в приложении к данному тому.

Защита от коррозии металлических тюбингов, осуществляется путем оштукатуривания поверхности обделки по сетке.

Гидроизоляция сборной железобетонной обделки перегонных тоннелей закрытого способа работ осуществляется путем применения водонепроницаемого бетона, резиновых уплотнителей и нагнетания за обделку тампонажного раствора. В эвакуационной сбойке запроектирован сплошной контур из металлоизоляции с нагнетанием за нее тампонажного раствора. Для гидроизоляции тоннелей открытого способа работ и притоннельных сооружений применена мембранная гидроизоляция SIKAPLAN WP1100-20HL. Для защиты гидроизоляции по стенам используется кладка из керамического кирпича, по покрытию выполняется армированный защитный слой из бетона В25.

Участок продления Сормовско-Мещерской линии метрополитена в Нижнем Новгороде от ст. «Московская» до ст. «Волга» начинается с примыкания КМК на ПК 07+12,816 к существующему участку: “Тупики за ст. Московская”, ВОУ на ПК 07+12,816. Примыкание осуществляется через деформационный шов. Существующий участок Тупиков имеет прямоугольную монолитную железобетонную конструкцию с оклеечной гидроизоляцией Техноэласт. Проектируемый участок КМК на ПК 07+12,816 имеет прямоугольную монолитную железобетонную конструкцию с мембранной гидроизоляцией SikaPLAN. Стыковка гидроизоляций производится через гидроизоляционную ленту Sika Dilutee BR-500.

КМК на ПК 07+12,816 - двухпролетное, одноэтажное, подземное сооружение открытого способа работ располагается от ПК 07+06,100 до ПК 07+14,100. Длина сооружения от 7,505м до 8,076м, ширина по наружным граням стен 22,449 м, высота 5,95 м. Ширина пролета 1 пути составляет 9,7 м, ширина пролета 2 пути - 11,253 м. Обделка сооружения заглублена относительно уровня поверхности земли на 7,5 м. Высота сооружения

от У.Г.Р до низа покрытия составляет 4,15 м. Вертикальными несущими и ограждающими элементами являются наружные лселезобетонные стены толщиной 500мм. Внутренняя несущая стена запроектирована из монолитного железобетона толщиной 500мм. Лоток КМК представляет собой монолитную железобетонную плиту толщиной 600мм. Покрытие - монолитная железобетонная плита толщиной 700мм. Монолитная рама для установки затворов запроектирована переменной толщиной от 1195мм до 1286мм

Вентиляционная сбойка №1 на ПК 07+16,140 -двухпролетное, одноэтажное, подземное сооружение открытого способа работ располагается на ПК 07+14,100 до ПК 07+18,965. Максимальная длина сооружения 4,93 м, ширина по наружным граням стен 22,449 м, высота 5,95 м. Ширина пролета 1 пути составляет 9,7 м, ширина пролета 2 пути - 11,254 м. Сооружение заглублено относительно уровня поверхности земли на 7,5 м. Вертикальными несущими и ограждающими элементами являются наружные железобетонные стены толщиной 500 мм. Внутренняя несущая стена запроектирована из монолитного железобетона толщиной 500мм. Лоток вентсбойки представляет собой монолитную железобетонную плиту толщиной 600 мм. Покрытие вентсбойки запроектировано монолитной железобетонной плитой толщиной 700 мм.

Санузел на ПК 07+28,065 - двухэтажное, трехпролетное, подземное сооружение открытого способа работ располагается от ПК 07+18,965 до ПК 07+37,100. Длина сооружения санузла вместе с рамами примыкания 18,135 м, ширина по наружным граням стен 22,449 м, высота 6,5 м. Ширина пролета 1 пути составляет от 9,7 м до 4,465 м, ширина пролета 2 пути - от 11,254 м до 4,475 м, ширина среднего пролета - от 9,071 м до 9,061 м. Сооружение заглублено относительно уровня поверхности земли от 6,7 до 7,6 м. Санузел располагается в среднем пролете - двухэтажное сооружение . Высота 1 этажа - 2,26 м от у.ч.п., высота 2 этажа - 2,72 м от у.ч.п.. Крайние пролеты - это путевые тоннели, представляющие собой одноэтажные сооружения. Вертикальными несущими и ограждающими элементами являются наружные железобетонные стены толщиной 500 мм. Внутренние несущие стены запроектированы толщиной 500мм. Лоток представляет собой монолитную железобетонную плиту толщиной 500 мм. Перекрытие в среднем пролете - монолитное железобетонное толщиной 150мм, которое опирается на внутренние стены и монолитную железобетонную балку высотой 300мм и шириной 200мм. Балка перекрытия опирается на ряд монолитных железобетонных колонн 200x200мм. Лестницы из подвала, ведущие на первый этаж на отм. +2,460 от УГР - монолитные железобетонные. В уровне подвала располагается фекальный бак и помещение насосной. Монолитные железобетонные стены фекального бака запроектированы толщиной 150мм и 200мм, лотковая часть - монолитная железобетонная плита толщиной 150мм. Максимальная ширина фекального по наружным граням 9,074м, максимальная длина - 7,27м. Покрытие сооружениязапроектировано монолитной железобетонной плитой толщиной 700 мм. Примыкание сооружения санузла к круглым тоннелям осуществляется железобетонными монолитными рамами примыкания средней шириной 1,5м.

Венткамера ВУ-1 на ПК 13+94,600 - сооружение состоящее из вентиляционной сбойки №2, венткамеры. Венткамера - это однопролетное, двухэтажное, подземное сооружение открытого способа работ. Сооружение заглублено относительно уровня поверхности земли от 1,46 м до 2,46 м . Длина сооружения венткамеры 44.15 м, основная ширина по наружным граням стен 6,5 м, высота 8,7м. Первый этаж - на отм. +7,915м от УГР, второй этаж - на отм. +12,265 от УГР. Высота 1 этажа от У.Ч.П. - 3,9 м, высота 2 этажа - 3,25 м. Внутренняя ширина сооружения — 5,7 м. Вертикальными несущими и ограждающими элементами являются наружные железобетонные стены толъциной 400мм. Лоток и покрытие представляют собой монолитные эюелезобетонные плиты то.пщиной 500мм. Толщина наружных несущих железобетонных стен вентсбойки 500мм, внутренних несущих -

Лист1 _ Зам. 1(>-Ц 09.14 СМВ-А-КР1 тч с

Изм. Кол.уч Лист № док. Подп. Дата6

ЗООлш. Лоток и покрытие вентсбойки - монолитные железобетонные толщиной 700мм. Внутреняя перегородка запроектирована из глиняного обыкновенного кирпича марки 100 ГОСТ 530-07армированого через 3 ряда на растворе марки 75 ГОСТ 28013-89. Наружные стены вентканала в районе выхода на поверхность земли утеплены на высоту 1, Ом от уровня земли утеплителем. Технониколъ XPS Carbon Solid 500 по СТО 72746455-3.3.1-2012. Вентканал выходит на поверхность в месте расположения индивидуального венткиоска №1 (по типу2). Вентткиоск - это однопролетное, одноэтажное, наземное сооружение. Вертикальными несущими и ограждающими элементами являются наружные железобетонные стены толщиной 250мм. Покрытие сооружения запроектировано монолитной железобетонной плитой толщиной 200 мм. Так как венткамера ВУ-1 располагается в зоне знакопеременных температур, обделка венткамеры принята из бетона морозостойкостью F200.

ВОУ-1 на ПК 17+60,600 подземное сооружение закрытого способа работ. Помещение ВОУрасполагается в межтоннельной сбойке шириной по внешним граням стен 4,0м, высотой 4,98м. Сооружение заглублено относительно уровня поверхности земли на 20,5 м. Вертикальными несущими и ограждающими элементами являются наружные железобетонные стены толщиной 500мм. Лоток сбойки железобетонный толщиной 1,13м, покрытие железобетонное толщиной 1,25м. Зумпф размерами по внешним граням стен 4,0м х8,36м. Отметка пола помещения ВОУ +0,250 от УГР, высота помещения 2,5м. Отметка днища зумпфа -3,02 от УГР. Лотковая часть и стены зумпфа монолитные железобетонный толщиной 400мм. Перекрытие зумпфа запроектировано монолитное железобетонное толщиной 200мм. Гидроизоляция ВОУ-1 выполняется металлическими листами.

Технологическая сбойка №1 на ПК 18+49,100 подземное сооружение закрытого способа работ. Сооружение заглублено относительно уровня поверхности земли на 21,5 м. Соединяет 2 тоннеля между собой. Вертикальными несущими и ограждающими элементами являются наружные железобетонные стены толщиной 500мм. Лоток сбойки железобетонный толщиной 0,99, покрытие железобетонное толщиной 0,6 м. ПТирина эвакуационной сбойки по внешним граням стен 3,0м, высота 3,79м. Высота помещения от у.ч.п. 2,1м. Гидроизоляция выполняется металлическими листами.

Венткамера ВУ-2 на ПК 23+06,600, совмещенной с санузлом СУ-2 ПК 23+06,600, технологической сбойкой № 2 на ПК 23+03,850 и вентшяционной сбойкой №3 на ПК 23+06,600. Сооружение заглублено относительно уровня поверхности земли от 9,5 м до 11,7 м. Сооружение трехэтажное, подземное строится открытым способом работ. Ширина основного сооружения 9,0м, длина 44,95м, высота 14.58м. Отметка первого этажа 0.000 от УГР. Первый этаж - двухпролетный. Ширина 1 пролета составляет 3,05 м , ширина второго пролета - 4,55м. Высота 1 этажа от у.ч.п. 4,1 м. Второй этаж однопролетный, отметка второго этажа +4.600 от УГР. Ширина этажа - 8 , 0 м, высота от у.ч.п.от 2,6 м до 3,0 м. Третий этаж однопролетный на отм. +8.150от УГР. Ширина этажа - 8,0 м, высота от у.ч.п. 4,48м . Вертикальными несущими и ограждающими элементами являются наружные железобетонные стены толщиной 500мм. Лоток и покрытие запроектированы монолитными железобетонными толщиной 700мм. Перекрытия - монолитные железобетонные толщиной 400мм. На первом этаже сооружения располагается технологическая сбойка №2 шириной 2,5 м, высотой 4,5 м , вентиляционная сбойка №3 шириной 5,0 м, высотой 4,5 м и помещения санузла СУ-2. Фекальный бак сануз.па запроектирован монолитным железобетонным, основными размерами 2,88м х 10,84м, толщина стен и .потка фекального бака 150мм и 200мм. Фекальный бак перекрывается монолитным железобетонным перекрытием толщиной 150мм. Отметка перекрытия фекального бака +1,430 от УГР, +1,900 от УГР. На 2 этаже сооружения располагается электрощитовая (14,3м х 3,7м), перепускной канал шириной 8,0м. На 3 этаже .машинный зал. На уровне 3 этаже к сооружению подходит вентканал ведущий в индивидуальный венткиоск №1(по типу 2). Внешние размеры вентканала: ширина - 7,2м,

§сзQQ

C3

t§

ос

i 2 z

высота - 4,5m, общая длина вентканала 35,0м. Наружные стены вентканала в районе выхода на поверхность земли утеплены на высоту 1,0м от уровня земли утеплителем Технониколь XPS Carbon Solid 500 по СТО 72746455-3.3 J -2012. Венткиоск - это однопролетное, одноэтажное, наземное сооружение., внешними размерами 6,9м х 3,0м х 4,5м(Ъ). Вертикальными несущими и

' ограждающими элементами являются наружные железобетонные стены толщиной 250мм. Пощ)ытие сооружения запроектировано монолитной железобетонной плитой толщиной 200 мм.

Зам. 09.14[ Изм. Кол.уч Лист № док.

уПодп. Дата

Лист

/ 5

«о§сзfnQQ

сз

оС:

3,П еречень нормат ивной документ ации.

№№ Обозначение Наименование1 СП 120.13330.2012 Метрополитены (Актуализированная редакция

СНиП 32-02-2003)2 СП 32-105-2004 Метрополитены3 СП 32-106-2004 Дополнительные сооружения и устройства4 СП 1.13130.2009-

СП 12.13130.2009Пожарная безопасность зданий и сооружений.

5 Технический регламент о требованиях пожарной безопасности № 123-ФЗ)

6 СП 44.13330.2011 Административные и бытовые здания (Актуализированная редакция СНиП2.09.04-87*)

7 СП 59.13330.2012 Доступность зданий и сооружений для маломобилъных групп населения (Актуализированная редакция СНиП 35-01- 2001)

8 СНиП 11-11-77* Защитные сооружения гражданской обороны9 СП 22.13330.2011 Основания зданий и сооружений (Актуализированная

редакция СНиП2.02.01-83*)10 СП 28.13330.2012 Защита строительных конструкций от коррозии

(Актуализированная редакция СНиП 2.03.11-85)И СП 63.13330.2012 Бетонные и железобетонные конструкции

(Актуализированная редакция СНиП 52-01-2003)12 СП 51.13330.2011 Защита от шума (Актуализированная редакция СНиП 23-

03-2003)13 СП 35.13330.2011 Мосты и трубы (Актуализированная редакция СНиП

2.05.03-84*)14 СП 1613330.2011 Стальные конструкции (Актуализированная редакция СНиП

П-23-81*)15 СП 20.13330.2011 Нагрузки и воздействия (Актуализированная редакция

СНиП 2.01.07-85*)16 СНиП П-2 2-81* Каменные и армокаменные конструкции17 СП 29.13330.2011 Полы (Актуализированная редакция СНиП 2.03.13-88)

W 2 .Подп.

Ш.14\Дата

АДМ 'ИНИ С’ГРАЦММ ГОРС>11." а'М,ЖНЕГО HfSBs i3 rc i;ir t

М у в ш ш щ п ш : п м ж .казенней '-чреждевке‘ . Г ■ ' • •> ; сетей

в гс^реяе Няж»ем Невгероде» y,L Варварская. 3.2, ■". Н.Нозго";?.;:, бУ?(Ю6, ( /ТРИ ИУ:02-~9'^Н-:,''-.. :к ■ -‘эзкс fS: ' ! ;: ri;

; eHeaajibHv<‘=v4 .";::'Пек''ч..;р’-

А,А.1д)0фсев;/

tAipaiio*'::я а..й' н.1и:.пмг.ич о ирймккакйй .лроех'^1 1 и;С?л,' зк гонкез^ай ао o6i>e.:v'.rv

«Г1родяен.яе Сормовско - .Мехцерской ;е.на. « . . гй<. « . -ю&а o d o u q отст, %<Моековск£1Я» до ст. «Волга» i этап.

СТаНЦй.й «Московская» до СТа.КЦТ.Т ТТ.''1'Де. Д1а», ; , НДЖС ИН. I: Т)£ДТ>ДД,:..;..к C'VTjeCTBTtTTi. ' Т ТЛЯ: .

:*.'ТЛ.1Д'-Тн:г:- линии. Т ' . ^ 2 Л ~

' J ' : 'Л ' . <а»„л, Кижнмк Нов.горС)Д будут содрдгатл-т с гл-регонддм'и '■гддкед;ШТ1 лз .йЖ; 07 ''■лйтД..Рл|ле.влуть); i.LP. д/'т'..ь,■ ррдр..г, П;>Л:.:.? .. тх::-:лр0л.-..кт1мд л рт./.л:чл.л реат^'лации обддктаНовгороде от ст. тМосковскаял до сл. тйг.;п-:;>к й,'-.р:д)ите.1лст.йл г нк - т >дй'.г}:-а.

На данный ;« г л . - ^ :строительства и находятся ва балансе й^Кб' ''т йШ и'Дт

.Проектная и рабо*?ад дожументадкл 5ьл1длт.ядась лдоеклнои л=ллл£дзацлей ОАО л 1б д же горд д л4етро о рое «т >?.

т ' ч : > . . -г:дмнженерн . п.иотоврованы железобетонными ■ . - г Д1 т спроектируемыми тоннелями будут демснт55и<д:днйл,

Участхй проектируемых и дерег'ондых r i' ст.«ббдтковскаял до ст, «(Арел.ка» будут ввд,тт7.т:т- тдс.т.туата:длд} т,т.ддвдетд:‘и1'тт.

Заместитель генерального директор главный инжевер Юшекко С,В.2У5А9А9

: А.

<NjI

<NI

mQQa оQ.CD Ol 40Э,., ^ +

: j i SI I Ovja oj ic:

о QQ c r

O JГТ)

C5Lnoo

a . ?Q rn Й rNI cr. Л <Nt Q i § a§ ^ i 'Э Ч о

■ 5iJ Ю 'K -J

rУчасток закрытого способа работ, сборные железобетонные кольца (68^ шт.)

___________________________________________Л _________________________________________

Ст. Стрелка

о Ln 0 0 r n

К о

I ^

° Sск г § а

i ' iи 100 3 U

3

+CXDtN

П ^ 2 8 n f ^ 2 7 П \ ^ 2 6 ОсьInumu П ^ 2 5 ПК 23 ооCDп ЧО м+

CNjCSl

ё

Пешеходный мостикГ

1непр.=88,2^6м л _______

л

П ^ 28 П ^ 27 П ^ 26 Ocblfnymu П ^ 25 П К ^ 2 А Э - ПК 23

кY ^

Участок открытого способа работ, сборные железобетонные кольца(68^ шт.)

Участок закрытого способа работ, металлические кольца (7шт.)

А


Участок закрытого способа работ, сборные железобетонные кольца (57 шт.) ______________________________________ А __________________________________________

с зи пQO

с з

<N

с

|0СCD

Ч г

г

CD CDCD СЗ

VOtN ON t-nU-i

+ 1 + +

| | $ 2 QO

с г c :

C 3 CD С )C 3 CD оMD VO VOV с з ' v o '

MD ■ L n+ + +1

: л1^— T— T—.

о i c b eс ■ QQ С ' c :

ооQппOsl

+О ч |Osii t :С :

Ось I пити П ]^ 20 П ] ^ 19 ПК 18Ъ

с >с з

Ln+

с г

Эбакиаиионный мостик>

Эбакиаиионный мостик

7т^ 22 П ^ 21 Ось II пути 7 т^ 20 П ^ 19 ПК ' 18' П К ^ 17

Ьнепр.=68,363м

' Y '


YУчасток закрытого способа работ, сборные железобетонные кольца (57 шт.)

On

I •


оQQ

Участок закрытого способа работ, сборные железобетонные кольца (256 шт.) __________________________________________________


А

П 1 ^ 16оСзv j-L nrn+

С

Ось I пути П ^ 1 5 П ^ 1 3 П ^ 1 2 с зС )ооо'+

g

Эбакиаиионный мостик

n ^ 16 Ось // пути П ^ 15

^ ----

К

..... ................... r—- —11-Ц------------------------------------"""1-1--—:_________ -..jj----------------------------------------------------

n ^ 13 n ^ 12 n ^ 11

&оа ;■ч;QQСзСо•ч«5:

сэIfbК

I

S

I

I

CQ.

I -§ СП! QQ С::

IsQQ ^

YУчасток закрытого способа работ, сборные железобетонные кольца (256 шт.)

Y


Участок закрытого способа работ, сборные железобетонные кольца (4-69 шт.) ______________________________________ !______ А ______________________________ 1. Смотри соЬмест но с С М В -3 -С Р 1 , л.2

с зоС зоб"

+о

,2 1

Ст. Москодская

— . — . — . — , — . /7/^ 10 Ось 1 пути П1^ 09 ПК^ 08- ■ —

— . — . — . — . — .n ^ 10 Ось ll пути П ^ 09 ____________________ П ^ 08________________

- ■ —

J

1Y

Ьнепр. = 101,050м

2

Ьнепр.=90,873м

1 У

оос ^ '

+с з

с

СЗfNРП+

I

1 путь II путь

Ж е л е зо б е т о н н а я о б д ел каК о л .ко л е ц ,

штМ е т а л л и ч е с к а я о б д ел ка

см еж ны е к о л ь ц аК о л .к о л е ц ,

шт Ж е л е зо б е т о н н а я о б д е л ка К о л .к о л е ц ,шт

М е т а л л и ч е с к а я о б д ел ка см еж н ы е ко л ь ц а

К о л .ко л е ц ,шт

ПК 28*11Ю0 - ПК 18^52.600 6 U ПК 18*52,600 - ПК 18*^5,600 7 ПК 28*11,100-П К 18*60,3^6 670 ПК 18*60,31*6 - ПК 18*53,31*6 7

ПК m s , 6 0 o - ПК т в ц о о S7 ПК 17*6^600-П К 17*56,600 8 ПК 18*53,3^6-ПК т б ,7 0 9 51* ПК 17*1*6,709-П К 17*38,709 8

ПК 17*56,600 - ПК т з . ю о 2S6 ПК 13*98,100 - ПК 13*91,100 7 ПК 17*38,709-П К 13*98,209 21*3 ПК 13*98,209-ПК 13*91,209 7

ПК 13*91100-П К 07*37,100 Ш ПК 13*91,209-П К 07*32,132 1*65

ИТОГО: 1 Ш 22 ИТОГО: К32 22

VУчасток закрытого способа работ, сборные железобетонные кольца (4-69 шт.)

С т - 4 - С Р 1

Продление Сормобско-Мещерской линии метрополитена б г.Нижнем Нобгороде от ст. "Москобская" до ст. "Волга ".1 -- зам. 16-и о т

Изм. Кол.уч. /!ист NdoK. Подпись ДатаРазраб. Соколоба о т Перегон ст.Москобская-ст.Стрелка

с притоннельными сооружениями (1 этап)

Стадия Лист ЛистобРцк. гр. Соколоба 09. Щ. п 1Нач. отд. Прокопцода 09. ЩН. контр. Ющенко 09. Ц.

Маркиробочная схема перегона. ОАО"Нижегородметропроект"

Формат А2х5

75.500 Скб. N 1

насыпной грунт : песок мелкий, пылеЬатый малой степени бодонасыщения, с прослойками суглинка, с Ьключением обломкоЬ кирпича

песок пылеЬатый, глинистый, кЬарцеЬый, средней плотности, малой степени бодонасыщения, с прослоями суглинка

глина с примесью органических бещестб, тугопластичная, с прослоями песка

песок пылеЬатый, кЬарцейыи, плотный, насыщенный бодой

песок мелкии, коарцейыи, плотный, насыщенный бодой

песок пылеЬатый, кбарцебый, плотный, насыщенный бодой__________________________

песок мелкий, кбарцебый, средней плотности, насыщенный бодой

песок мелкий, кЬаццеЬый, плотный,насыщенный бодой _____________________песок пылеЬатый, кЬарцеЬыи, плотный, насыщенный Ьодой

песок мелкий, кбарцебый, плотный, насыщенный бодой

песок мелкий, кбарцебый, средней плотности, насыщенный бодойпесок мелкий, кбарцебый, плотный, насыщенный бодой, с прослоями песка средней крупности

песок мелкии, кбарцебый, средней плотности, насыщенный бодой песок мелкий, кбарцебый, плотный, насыщенный бодойпесок мелкии, кбарцебый, средней плотности, насыщенный Ьодой песок пылеЬатый, кбарцебый,плотный, насыщенный Ьодой____________ ^

песок средней крупности, кЬарцеЬый, плотный, насыщенный Ьодойпесок средней крупности, кЬарцеЬый, средней плотности, насыщенный Ьодой

песок средней крупности, кЬарцеЬый, плотный, насыщенный Ьодой

песок средней крупности, кЬарцеЬый, средней плотности, насыщенный Ьодой

глина, доломитоЬая, тЬердая, с Ьключениями мергеля доломитоЬого

68.300Ур,г.6,

N1/

Размещение осноЬного обор^доЬания б перегонном тоннеле на прямой

Водопрободная триба ЯАР. ЯТП-0.25

Дроссель -трансФорма тор

Питвбая дорожка Бетон В 15

Питейский ящик, кабели силоЬые, контактный рельс, розетки, осЬещение

Бетон В2.0

76.600Скб. N 10

насыпной грунт : асфальт, песок пылеЬатый, кбарцебый, малой степени бодонасыщения, с бключением битого кирпича

71.000

69 400 суглинок тугопластичныи, с — ' прослоями песка

68 500 суглинок опесчаненныи, с— примесью марганца, политбердый, с

прослойками песка пылеЪатого

песок мелкий, глинистый, кЬарцеЬый, средней плотности, Ь интерЬале 8.1-8.3 м

65 800 степени Ьодонасыщения, 8.3-10.3 м > J ^ [ ‘ '"Насыщ енный Ьодой, с прослоями суглинка

песок ме_лкий, кЬарцеЬый,; У _ плотный, насыщенный Ьодой

песок мелкий, кЬарцеЬый, средней плотности, , . . § b J P O , насыщенный Ьодой____________________________________________

песок средней крупности, кЬарцеЬый, средней плотности, насыщенный бодой

6 ^ 9 0 0 мелкии, кбарцебый,' плотный, насыщенный бодой

52 700 песок мелкий, кбарцебый, средней плотности, насыщенный бодой

62.100б о ' ш песок средней крупности,кбарцебый

^ 5 ^ 7 б о плотности, насыщенный бодой

■■■. S / I _______________________________________________________________m i

счQ-

N 1 / песок средней крупности, кбарцебый, плотный, насыщенный бодойпесок средней крупности, кбарцебый,

\ 59,300_ средней плотности, насыщенный бодой

Ф

©

песок мелкии, кбарцебый, плотный, насыщенный бодой____________________________

песок средней крупности, кбарцебый, плотный, насыщенный бодой

52.700

52,000 песок крупный, кЬарцеЬый, средней ^ плотности, насыщенный Ьодой

песок средней крупности, кЬарцеЬый, _средней плотности, насыщенный бодой

глина доломитобая б интербале 26-32.^ м полутбераая,32.^-^5 м тбердая, бключения мергеля доломитобого, прослои алебрита серого, гипса

31.600

68.000

80.500 Скб. N %

Ж -

zz:

насыпной грунт : асфальт, песок мелкий, кбарцебый, малой степени бодонасыщения, прослои суглинка, бключения кирпичной крошки

68.000

67,200 песок мелкий. кЬаоиебый. плотный. насыщенный бодой____________________________

65,800 песок мелкий, глинистый, кбарцебый, средней плотности, насыщенный бодой

64,200 суглинок, опесчаненный, мягкопластичный

суглинок, с примесью органических 61,400 бещестб, мягкопластичный

60.800

^ песок средней крупности, кбарцебый,^ ____плотный. н(кшеины.и.бойаи____

5 9 8 0 0 песок средней крупности, кбарцебый, средней плотности, насыщенный бодой

песок средней крупности, кЬарцеЬый, плотный, насыщенный Ьодой__________________

песок средней крупности, кЬарцеЬый, средней плотности, насыщенный Ьодой, с прослоями песка мелкого

51.300

iz;

-ss-

глина доломитоЬая, Ь интерЬале 29.2-30.7 м полутЬердая, 30.7-50 м тЬердая, мергелистая, Ьключения мергеля доломитоЬого глинистого, гипса, алеЬрита серого

30.500

66.400Ур,г.Ь.

О

оо

CN0_

©

©

ф

:5s:z :

z :

75.200Скб. N 23

насыпной грунт : песок средней крупности, пылеЬатый, малой степени Ьодонасыщения, Ьключения щебня, битого кирпича, стекла, щепок

69.500

суглинок ожелезненныи, с примесью органических ЬещестЬ, тЬердый

68.700 глина опесчаненная.66 400 тугопластичная, прослои супеси

65.700 песок средней крипности. кЬариеЬыи.средней плотности, насыщенный Ьодой

64.400 песок средней крупности, кЬарцеЬый, \ | / ' плотный, насыщенный Ьодой_______________

61.500

песок мелкий, кЬарцебый, средней плотности, насыщенный бодой

песок средней крупности, кбарцебый, средней плотности, насыщенный бодой

55.700

S /54,500 песок мелкий, кбарцебый, средней

плотности, насыщенный бодой

песок средней крупности, кбарцебый, 52.200 средней плотности, насыщенный бодой


48.800

глина, опесчаненная, слюдистая, б интербале 26.^-317 м полутбердая, 31.7-35 м тбердая, алебритистая, бключения мергеля доломитобого, алебролита, песка мелкого

40.200

75.900Скб. N 32

\ /

намыЬной грунт ; песок средней крупности, кЪарцеЬый, рыхлый, малой степени Ьодонасыщения

17 ООО намыонои грунт : песок крупный,кбарцебый,г _дь[хлы11_ малой_степ_ени_ Ьоаонахыш^ния_________

— ^ ' ' намьТбнои грунт ; песок сре'дней крупности, кЬарцеЬый, плотный, малой степени Ьодонасыщениянамыбнои грунт : песок средней крупности, кбарцебый, средней плотности, малой

бодонасыщениянамь1бнои грунт ■ песок средней крупности,

^ кЬарцеЬый, плотный, малой степениШ онасышения ^ „_____________намыбнои грунт : песок средней крупности, кбарцебый, средней плотности, малой степени бодонасыщениянасыпной грунт : песок среонеи крупности, с примесью органических бещестб, малой степени бодонасыщения, прослои суглинка,

6 5 3 0 0 бключения щебня, Ьключения корней— '------------растений

глина политбердаяглина с примесью марганца, тугопластичная, подощбе слоя прослои сцглинкапесок средней крупности кбарцебый, плотный, насыщенный бодой______________

© песок средней крупности кбарцебый, средней плотности, насыщенный бодой

56.600

• • « •55.200

54.400

песок грабелистый, кбарцебый, средней плотности, насыщенный бодой


52.700 песок средней крупности, кбарцебый, средней плотности, насыщенный бодой

51.400 суглинок, с примесью органических5 Q ^ Q Q бещестб, тугопластичный

песок среонеи крупности, коарцеоыи, средней плотности, насыщенный бодой

49,500 суглинок слюдистый, с примесью^ органических бещестб, мягкопластичный

- у

глина мергелистая, полутбердая, бключения мергеля доломитобого

45.900

1. Смотри соЬместно с СМВ-3-СР1, л. 1

С М В - 3 - С Р 1

Продление Сормобско-Мещерской линии метрополитена 6 г.Нижнем Нобгороде от ст. "М оскобская" до ст. "Волга ".1 зам. 16-14 т.п.

Изм. Кол.уч. /1ист ^док. Подпись ДатйРазраб. Соколоба 09.14.Перегон ст.Москобская-ст.Стрелка

с притоннельны ми сооружениями (1 этап)

Стадия Лист ЛистобРцк. гр. Соколоба 09.14. П 2Нач. отд. ПрокопцоЬа €9.14.Н. контр. Ющенко т - 0914. Маркиробочная схема перегона.

Разрезы.ОАО

"Нижегородметропроект"t '

cis=с:ОС»c:i'Ч*5:1--CS'-о

.§IQji-Q

II

75.051

План на от м. 0^000

насыпной грунт: песок мелкий, пылебатый малой степени Ьодонасыщения, с прослойка, суглинка, с бключением ооломкоЬ кирпича

песок пылебатый, глинистый, кбарцебый, средней плотности, малой степени Ьодонасыщения, с прослоями суглинка

глина с примесью органических бещестб, тугопластичная, с прослоями песка

gc/QQ песок пылеОатыи, кЬарцебыи, плотный, насыщенный бодой

песок мелкии, кбарцебый, плотный, насыщенный бодойпесок пылебатый, кбарцебый, плотный, насыщенный бодой_____________________

Штпп песок мелкий, кбарцебый, средней 6 /. uu плотности, на сы щ енны й бодой

^ 7 7 7 7 7 песок мелкии, кбарцебый, плотный,° насыщенный бодой ________________

песок пылебатый, кбарцебый, плотный, насыщенный бодой

59.800 песок мелкий, кбарцебый, плотный,насыщенный бодой

песок мелкий, кбарцебый, средней плотности, насыщенный бодойпесок мелкий, кбарцебый, плотный,

57.200 насыщенный бодой, с прослоями пескасредней крупности

56.200 песок мелкии. кбарцебый. средней'плотности, насыщенный бодой песок мелкии, кбарцебый, плотный,насыщенный б о д о й _

t песок мелкий, кбарцебый, среднейи Ш - плотности, насыщенный бодой___________

5 3 Ш песок пылеоатыи, кбарцебый,^ ^ .. плотный, насыщенный бодой

г п песок средней крупности, кбарцебый,5 .200 плотный, насыщенный бодой_____________52.000 песок средней крупности, кбарцебый,

средней плотности, насыщенный бодой

СНВ -4--СР1Продление Сормобско-Мещерской линии метрополитена б Нижнем Нобгороде от ст. "Моекобская" до ст. "Волга"

1 - зам. 16-и 09.%fJlHiih М В Ш и В Ш Ш ПРШ,

Разработал Лебедеба 09. и 1этап. Перегон ст.МоскоЬская-ст.С1прелка. КМК. Вентиляционная сбойка N4. Санузел С -1

Стадия Лист ЛистобРцк. гр. Соколоба 09. и

П 3Нач. отд Прокопцоба €914Н. контр Ющенко (Ш г 09.и

План на отм. 0,000 Разрезы 1-1, 3-3, 5-5

ОАО"Нижегородметропроект"

Л

QQ05'Ч“=5CS

Iм.' JIJi

План на от м. +2Л 60

3 -3

ZV7// У/ //// //// //// //// ZW " //// //// //// //// //// У/// //// //// //// //// //// //// //// //// //// //// //// //// //// //// //// //// //// v/zry/// 7//У 'Ш /Л

Щебеночное оснобание -400 мм

Дренажный геокомпозит QDrain 20 -20 мм

Бетонная подготобка из бетона В 15 -120 мм

Вырабнибающий слой из цем.-песч. р-ра МЮО -30 мм

Геотекстиль КМ-500 -5 мм

Мембрана SIKAPLAN WP1100-20HL -2 мм


Полиэтиленобая пленка -0,2 мм

Защитный слой из бетона В25 на мелком заполнителе -40 мм

Монолитный ж/б лоток из бетона ВЗО

5 - 5

Защитный слой из мелкозернистого бетона кл В25, F150, W6 ГОСТ4ВР-150 _____________________

Полиэтиленобая пленка марки Тпо ГОСТ 10354-82* - 0,2мм

Геотекстиль КМ-500 - 5мм

Полимерная гидроизоляция мембрана SIKAPLAN WP1100-20HL -2 мм

Геотекстиль КМ-500 -5мм

Разцклонка из мелкозернистого бетона кл В 15, Г 150, W6 -50 ■-150 мм

Монолитная ж/б плита из бетона ВЗО

%Конструкция "стена 6 грцнте'

Обратная засыпка песком

Защитная стенка из кирпича марки МЮО по ГОСТ 530-2007 -120мм




Вырабнибабющий слой из цементно-песчаного растбора марки МЮО -20мм

Монолитная ж/б стена из бетона ВЗО

V //// / / / / / / / / / / // / / / / // // // // //// //// //// //// /// / //// // // //// //// Ш //// //// // // //// //// //// //// //// / / // //// //// // // / / // Ш -ТТТР 'УЛ V?

14234 3450

*4.850

Монолитная ж/5 плита из бетона ВЗО -500 мм

/ /

Выраднибабющий слой из цементно-песчаного растбора марки МЮО- 100-50мм




Полиэтиленобая пленка марки Т по ГОСТ 10354-82‘ - 0,2мм

Защитный слой из бетона В25 на мелком заполнителе -40мм


СНВ -^-СР1л ^ Продление Сормобско-Мещерской линии метрополитена

б Нижнем Нобгороде от ст. "Москобская" до ст. "Волга"1 - зам. 16-К 09.14

кшк 1ШШ1 fjnfjiii 11ЮШ ишшш ттшРазработал Лебедеба 09.14 1 этап. Перегон ст.Москобская-ст.Сшрелка.

КМК. Вентиляционная сбойка N't Санузел С -1.

Стадия Лист ЛистобРцк гр. Соколоба 09.14

П 4Нач. отд Прокопцоба 09.14Н. контр Ющенко 09.14

План на отм. +2,460. Разрезы 2-2, 4-4

ОАО"Нижегородметропроект"

т :V .

CQ

c:s

а

1tV)QjLQ

t::;с::

1

1s:aQQ

C3

IC§

С<ci: |

4-^

<oI

ьЭ

План на omn 7.915 План на отм. 12,265 Венткиоск ПО Типи 2 Узел 1 СкЬажина № 10 на ПК 13+92,000+ 76J00

н а с ы п н о й грунт ■ асф альт , п е с о к кори чн еб ы й , пы ледат ы й, кб а р ц е б ы й , м а л о й ст епени

б о д о н асы щ ен и я , с б кл ю ч ен и ем бит ого ки р п и ч а

с у г л и н о к ко р и ч н еб ы й , т угопласт ичны й, с п росл оям и п е с к а

с у г л и н о к ко р и ч н еб ы и , о п е сч ан е н н ы и , с прим есью м а р г а н ц а , полут берды й, с

' п е с о к м е л к и и ж ел т о б а т о -ко р и ч н е О ы и , глинист ы й, кб а р ц е б ы й , с р е д н ей плот ност и, б

и н т ер б а л е 8 .1 -8 .3 м м а л о й ст епени бо д о насы щ ени я , 8 .3 -1 0 .3 м н а сы щ е н н ы й бодой,_______________с просл оям и с и г л и н ка _________

п е с о к м е л к и и ж ел т о б ат о ко р и чн еб ы и , кб а р ц еб ы й , плот ны й, н асы щ е н н ы й бодой

п е с о к м е л к и и ж ел т о б ат о кор и чн еб ы и , кб а р ц е б ы й , с р ед н ей плот ност и, насы щ ен н ы й________________ бодой________________________

п е с о к ср ед н е й кр уп н о ст и ж е л т о б а т о - ко р и ч н еб ы й , кб а р ц е б ы й , с р ед н ей плот ност и,

н асы щ е н н ы й бодой п е с о к м е л к и и с б ет л о -се р ы и , кб а р ц е б ы й ,

плот ны й, н а сы щ е н н ы й бодой п е с о к м е л к и и с б ет л о -сер ы и , кб а р ц еб ы й ,

\ с р е д н е й плот ност и, н а сы щ е н н ы й бодой п е с о к с р е д н ей кр уп н о ст и с е р о -ко р и ч н е б ы и ,

кб а р ц еб ы й , с р е д н е й плот ност и, насы щ енны й_______________ _ бодой_________________

п е с о к с р е д н ей кр уп н о ст и сероб ат о <оричнебы й, кб а р ц е б ы й , плот ны й, н асы щ ен н ы й_____________ бодой___________п е с о к с р е д н ей кр уп н о ст и серы й, кб а р ц е б ы й ,

с р ед н ей плот ност и, н а сы щ ен н ы й бодой п е с о к м е л к и и серы й, кб а р ц е б ы й , плот ны й,

_______________н асы щ е н н ы й бодой________________п е с о к с р е д н е й кр уп н о ст и серы й, кб а р ц еб ы й ,

плот ны й, н а сы щ ен н ы й бодой

6 8 ,3 0 0

66,100

п е с о к кр у п н ы й серы й, кб а р ц е б ы й , ср ед н е й плот ност и, насы щ ен н ы й бодой________

п е с о к с р ед н ей кр уп н о ст и серы й, кб а р ц е б ы й , с р ед н ей плот ност и, н асы щ е н н ы й бод ой

гл и н а ко р и ч н е б а я , долом ит о бая , б и н т е р б а л е 2 6 - 3 2 .^ м п о л ут б ер д ая , 3 2 4 ^ -4 5 м т б ер д ая , б кл ю ч ен и я м е р г е л я долом ит обого, п р осл ои

а л еб р и т а серого , ги п са

ограждения котлоЬана

Дренажный геокомпозит QDrain ZW20 -20 мм

Бетонная подготобкат из бетона В 15 ■ 120 мм

ВыраЬниЬаЬющий слой из цементно-песчаного растЬора марки MWO -30мм




ПолиэтиленоЬая пленка марки Тпо ГОСТ 10354-82* ■ 0,2мм

Защитный слой из бетона 825 на мелком заполнителе -40мм

Монолитный ж/б лоток из бетона 830

СМВ - - СР1Продление СормоЬско-Мещерской линии метрополитена Ь Нижнем Нобгороде от ст. "Моекобская" до ст. "Волга"1 - зам. 16-14 09.14

Изм. Кол.дч Лист l^doK Подпись йатаРазработал СмирноЬа 07.13 Перегон ст. Моек обе кая - ст. Стрелка.

Венткамера В У -1. Вентиляционная сбойка N"2.

Стадия Лист ЛистобРцк гр СмирноЬа 07.13

П 5Нач. отд Прокопцода 07.13Н. контр Ющенко 07.13

Планы. Разрезы. ОАО"Нижегородметропроект"

а:■ч:CQО-ч;U.Q

is

'=C

План ВОЧ на ПК17+60,600Ось т о н н ел я

ПК т ^ 2 , 709

Р а з б и б о ч н а я ось I пут и

СкЬ. N 15

73.100

+67.800Ур,г.6.

Т1

Ось т о н н е л я Ось Р а з б и б о ч н а я ось

Ц е м е н т н о -п е с ч а н ы й раст Ь ор

H45J72Ур,н.лотка

М /

М е т ал л о и зо л я ц и я

Узел 1Узел 2

Ц е м е н т н о -п е с ч а н ы й р аст б о р

ГОСТ5264-80’

Болт для крепления Г металлического тюбинга

S /L

насыпной грунт ■ асфальт, щебень, суглинок опесчаненный, мягкопластичный, с Ьключением щебня, дребесины

Ш

(В

Щ

ЖШ

-SS-

SS

-SS-

-SS-

ж :

-s r

4S-

ж

-JT

-SS-

© :

Ф

Ф

Ф

©

-S-

-SS-

-SS-

ж :

-s r

-SS-

-SS"

-SS-

ж

65.600

64.000 песок средней крупности, кЬарцеЬый, плотный, насыщенный Ьодой


60.800

V60.400 песок средней крупности кЬарцеЬый, плотный,

насыщенный Ьодойпесок средней крупности, кЬарцеЬый. средней плотности, насыщенный Ьодойпесок крупный, кЬарцеЬый, плотный, насыщенный Ьодой

\ 58.200 песок крупный, кЬарцеЬый, средней плотности, насыщенный Ьодой

57.200 песок средней крупности, кЬарцеЬый, среднейплотности, насыщенный Ьодой

155,900

i\s l /

песок средней крупности, кЬарцеЬый, плотный, насыщенный Ьодой


\ песок мелкий, кЬарцеЬый, средней плотности, \ насыщенный Ьодой/14

53.800

49.900 песок средней крупности, кЬарцеЬый, средней плотности, насыщенный Ьодой

глина мергелистая, Ь интерЬале 23.2-25 м тЬердая, 25-25.7 м полутЬердая,25 7-28.3 м тЬердая, 28.3-30.9 м полутЬердая, 30 .9 -45м тЬердая, алеЬритоЬая, с Ьключением мергеля доломитоЬого, доломита глинистого, гипса

28.100

ГОСТ 5264-80

Металлическая изоляция

Уплотнитель

Тю бинг к о л ь ц аI S ч ч 6 о б д е л к е т о н н ел я

Метамоизоляиия

6 обделке тоннеля

ИЗН. КОЛ.УЧ

Разраб.Рик. гр.Гл. спец. Нач. отд.Н. контр.

зон.лист ндок.ПирогоЬПетробаКичинПрокопцобаЮщенко

ДАТА

08.1308.1308.1308.1308.13

СМВ-4-СР1

В

Продление Сормобско-Мещерской линии метрополитена б Нижнем Нобгороде от ст. "Москобская" до ст. "Волга"

1 этапПерегон ст. Москобская-ст.Стрелка

ВОУ-1 (оснобная)

План. Разрезы.

СТ АД И Я

П

А И СТ АИСТО В

ОАОтШЕГОРОДМЕТРОПРОЕКГ

Формат А2хЗ

ооVO

gОо"

осз:с:сQ

LD

/7777

CTv

gt:

оQ3:

сз

тrsi

_____________I_________

N

05

Z

:T7T77772ZZZZSZZZZZZZZEZZZ

-32Z00Z£O

OZE

05Z

I

Ivbrvj

\\Чу^Ч

чЧ^^\Ч

^\\ЧК

ЧЧ

чУ^Ч

ч^^

$I i\

$§

II $I $

00

5

оСЭ45

§4J

§§§

Itsi§

C30\

§I<N

§§§

§

§Ci«\l

Cil-n

C=>

>F

-Arouz.

СЭ«NI7^

53

V09EL

T

OSl

OLE

§

05

8S

§LnciI

' V'A 'Ы' "15

s''15

СГ)C

i

ItNI

I

00/.

tN

wv

%c:0

с:ci<v>1I:э1>cO

j

IоC3

&I

Xt-

i

54

s«Nl

Isa;

I§

ol^

bei,+

СЙ «05

' <NГч|

•Г

90i£0)iW

73T

JadqdQMOjfрдонагэд

ElU

l/EU

Ж/V д

нп

шед

дшвд n я

шд

оц

уро

им

ш

■OH

Ve

OJV

I/JO

J

QОТ

V

Узел A 5-5

Защитный слой из мелкозернистого бетона кл В25, F150,W6 ГОСТ

26633-91",армиробанный сеткой 4-С 4-Вп~- Ш ГОСТ23279-85 -100мм

Полизтиленобая пленка марки Тпо ГОСТ 10354--82“ - 0,2мм


Полимерная гидроизоляция мембрана S1KAPLAN WP1100-20HL -2 мм


Разиклонка из мелкозернистого бетона кл В 15, Г 150, W6 -50 ■-150 мм

Монолитная ж/б плита из бетона ВЗО

75,200СкЬ. N 23

7-7

. . . у . . л . . л

C M .C M B -i-C P U .1 1

8-8 50.П2Ур,лотка

S / _________

9-910-10

29.100

I’Skbllq3

II§

I

II

0 c:

1

II5

!Оч

I3

IfN

I

15:!

gbo§

fI

§Io:

I

Ii-nI

§

II

5

II§

II

1§ .

§

S

12

IIii

I

II3§

I

O:

IJ

Венткиоск no munu 2

•77" И /// //^ / / / / / / / / ///^ / / / / / / / / 7 // T /77''7777 -V/ / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / V/y

12.100

I« 0

5

11.600

8.100

rjyV /7 ^ у r> /7 у 7> у

3200 3200

ш 1 '

1II

:э

Ia

II

Уплотненное щебеночное оснобание -400мм

Дренажный геокомпозит QDrain ZW20 -20мм

Бетонная подготобка из бетона В 15 -120 мм

Вырабнибабающий слой из цементно-песчаного растбора марки МЮО -30мм


Полимерная гидроизоляция мембрана 51KAPLAN WP1100-20HL -2 мм


Полизтиленобая пленка марки Т по ГОСТ 10354-82* - 0,2мм



9000

%

I

29.300

250

■757"Ж

к

6 Ш25100

Г

500

t ih

В ен т ки о с к по т ипи 2________5 Ь внт ки о ска 16 м 2 ,5 р е ш = 2 1 ,8 м 2

250

"ZT"

8.100

1 / /П 7 / п л уТу-П

6 Ш

%f

1

7 Ш

500

м

о

оо

CL

(К)

з г

Z.

Z -

z;

: ®

Ф

ш(t).

z :

насыпной грунт • песок сребнеи крупности, пылебатыи, малой степени бодонасыщения, бключения щебня, битого кирпича, стекла, щепок

69,500

68,700

суглинок ожелезненныи, с примесью органических бещестб, тбердый

66Л00глина опесчаненная, тугопластичная, прослои супеси

65,700 песок средней крупности,средней плотности, насыщенный Ьодой

64.400 песок средней крупности,плотный, насыщенный бодой

61,500

песок мелкий, средней плотности, насыщенный бодой

песок средней крупности, средней плотности, насыщенный бодой

55,700

54,500песок мелкий, средней плотности, насыщенный бодой

песок средней крупности, средней плотности, насыщенный бодой52,200 насыщенный

песок мелкий, средней плотности, насыщенный бодой

48,800

глина опесчаненная. слюдистая.

окл,алеОролита, песка мелкого

40,200

Бетонная подготоЬка из бетона 815 -120 мм

Вырабнибабающий слой из цементно-песчаного растбора марки МЮО -30мм




Полизтиленобая пленка марки Т по ГОСТ 10354-82* - 0,2мм


Монолитный ж/б лоток из бетона ВЗО За отметку 0,000 принят у р.г.р. по 1 пути.

СМВ-4--СР1Продление Сормобско-Мещерской линии метрополитена 6 Нижнем Нобгороде от ст. "Москобская" до ст. "Волга"i — JcS'-V, {6-i^ C/&J4'

| ^ д г /л fjiiMiii иаашш1 этап.

Перегон сш. Москобская-ст. Сшрелка.Венткамера ВУ -/ Вентиляционная сбойкаЮ .Санузел СУ-2

Т е х ы а/ГО ги я в с^ й й сбойка N"2

Стадия Лист ЛистобРик. гр Петроба i Ю.13 П 8Гп. спец. Кичин 10.13Нач. отд ПрокопцоЬа Ю.13

Разрезы 4-4,5-5,6-6,7-7, 8-8,9-9,10-10. ОАО"Нижегородметропроект"

Н. контр. Ющенко Ю.13

Ось II пишиUnaHTawo^orat^ecKou сбойки N1

/ ч7 3 ,1 0 0 насыпной грунт : асфальт, щебень, суглинок

опесчаненный, мягкопластичный, с бключением щебня, дребесины

65.600

64,000 песок средней крупности, кбарцедый, плотный, насыщенный бодой


60.800

песок средней крупности кбарцебый, плотный, у насыщенный бодой

у 59.800 песок средней крупности, кбарцебый, средней плотности, насыщенный бодой

59.000 песок крупный, кбарцебый, плотный, насыщенный бодой

песок крупный, кбарцебый, средней плотности, насыщенный бодой


\ 55,900 песок средней крупности, кбарцебый, плотный, насыщенный бодой

1 55,400 песок средней крупности, кбарцебый, средней плотности, насыщенный бодой

\ песок мелкий, кбарцебый, средней плотности, \ насыщенный бодой

49 900 песок средней крупности, кбарцебый, средней плотности, насыщенный бодой

\ /глина мергелистая, б интербале 23.2-25 м тбердая, 25 -25 . 7 м полутбердая,25 7-28.3 м тбердая, 28.3-30.9 м полутбердая, 30.9-4-5 м тбердая, алебритобая, с бключением мергеля доломитобого, доломита глинистого, гипса

СМВ-^-СР1

Продление СормоЬско-Мещерской линии метрополитена Ь г. Нижнем НоЬгороде от ст. "Москоккая" до ст. "Волга".

1этап.Перегон ст. МоскоЬская - ст. Стрелка.

Текно/югачесШ сбойка Н1.

План. Разрезы.

СТАДИЯ

п

лист листов

ОАОНИЖЕГОРОДМЕТРОПРОЕКТ

Формат А2

Схема расположения тюбингоб б кольце обделки тоннеля(Вид кольца на забой)

В

J-д

600

ооо

400/1

I0 §

1осз&

Тюбинг SТюбинг F Тюбинг А

Тюбинг Е

Тюбинг В

Б

CQ , СГ> ■-о

Схема крепления металлических колец с железобетонными и межди собой

Спецификация элементоб к металлическоми колыт

Прихбат ит ь Напрабление проходки

Марка Обозначение Наименодание Кол.,шт.

Массй ед. кг Прим.

Тюбинг А 1 Ы 5 ,2 Ь

Тюбинг В 1 1695,09

Тюбинг С 1 1695,09

Тюбинг D 1 1695,09

Тюбинг Е 1 1695,09

Тюбинг Е 1 Ы 5 ,2 5

Тюбинг S 1 363,87

Общая масса: Ю234,7]

СМВ- -СР1Продление Сормобско-Мещерской линии метрополитена б

г.Нижнем Нобгороде от ст. "Москобская" до ст. "Волга "./ Ъам. i6 '!^Изм. Кол.уч /1ист NdoK Подпись Дата

Разраб. Кцтьина 03.13. 1 этап.Перегон ст.Москобская-ст.Стрелка.

Стадия /1ист Листоб

Рцк. гр. Соколоба 0313 П 10Нач. отд. Прокопцоба Ш 13Н. контр. Ющенко 'Ю и Н '' 0313 Схема металлического кольца,

узлы стыкобки.ОАО

"Нижегородметропроект"

Формат А2

-hX

c:d

<Л|+

O n г г Oo !>\ ^ CK СЛ Un

+ +

1-1

QJ::dQj

aClc;

0:::d3:Q j

:=)

о05CDciCilxj-

c:сзcbQ:)■xt-

■ V --

.250

ВCici

On n-,Co tx.'s^ CK OntoV - —

I I

c:>с:з

I

CDCD

OnfNj

I

-Л^

БазоЬая плоскосты7=0)

C\'ч(-cd>cf-

Oo

II

Oo

II

t\vt-

■Xjr

2700

Г

Nf-

CD CDCO CoCD CDCD CD

2700 .250

5900

2-2 Общий bud кольца1780.85

НапраЬлениепродЬижения

+ Y кШ М 1 1 Ш 3 2

~аSLjО-Jо

с :D:аооГПоLQ

л у

^ /,1 9 .8 3 — ^ 3 8 ^ .2 5

0.00-

г

-2271.38-

-2 Ш .7 0 -

-2700.0 -

-2950.00-

- Y

1397.51 1397.72

ой.

(е)={1)=и00.00

14-13^7

%%.72

IfN

c;j

<N

c:itNj

В 1416.021 % 17.50

сзO nij-l

О

4 - 4

НапрайлениепробЬСшения

+ Y

c:5

I<N

Cn

<N

<N1

1397 72u1397.51

(e)=(!)=U0a00

и 13 4 7

К К. 72\

1

+2950.00+2860.90

ш к+2563.81.

+1,19.83+38^.25

ООО

г

1417.50 \ 1416.02 \ g

-2271.38

-2 Ш . 70

-2700.0

-2950.00

- У

4

CQCD

О

Qj CJ; ::з ::d

I

CQ

'=:t

II

§c::

3;Q j

'O

:§

3:Qj

C)

COCDCDCD

tDО

i - i

5900

250 2700 2700

Л

.250

\

+ X CD O n,Cd'cK g N

C d ^—O n O n tN .4 0

+ + + +0OOot 4D + + + i-

Базобая плоскость (Z=0)

§CDCO■vl-

\

O O I ^ l - П ' ^

vol^ooooI I I I

fN ^ C\ CD Ln CD СЛ CO^ g O n ,C0 C \ CD l~n VD O n O n04J Csj C\| Cs

I I I I

С М В ~ 4 ~ С Р 1

Продление Сормобско-Мещерской линии метрополитена Ъ

г.Нижнем Нобгороде от ст. "Москобская" до ст. "Волга "./ / б - / ^

Изм. Кол.ук Лист NdoK Подпись ДатаРазраб. Кцтьина 0313 1 этап.

Перегон ст.Москобская-ст.Стрелка.

Стадия Лист Листоб

Рук. гр. Соколоба 0313п 11.2

Нач. отд. ПрокопцоЬа ■03.13Н. контр. Ющенко 0313. Схема железобетонного кольца,

узлы стыкобки.ОАО

"Нижегородметропроект"ч .,

<CQО

О

/1внтаSikaDilatec Е-220

Защитный слой из бетона В25 по арматурной сетке ^Вр-150АВр-150 -100 мм

Полизтиленобая пленка -0.2 мм



Лента SikaDilatec Е-220

Гидрошпонка Sika Waterbar V-2l

ТехшоЪ

2S-A m t ш тр

Г еотекстиль КМ-500 -5 мм

Разцклонка из бетона 815 -50-150 мм

Монолитное ж/б покрытие из бетона 330i2 -k b m m lP 5 m t/ ‘20Q 6

i=0,01

OQ

<<=5.

■=tо

оCZ

00со

Компенсатор изш. 200 ММ: L=1080 мм

экструзионного пенополистерола

ЛентаSikaDilatec Е-220

Цементно-песчаныйрастдор

Защитная стенка из керамического кирпича - 120ммГеотекстиль КМ-500 -5 мм


Геотекстиль КМ-500 -5 ммВырабнибающий слой из цем.-песчаногор-ра МЮО -20 мм

Монолитная ж/б стена из бетона BJO

zr Бетон В15

^йоенажное отбеостие mp.01O8xi Ш.500

^ N Защитная стенка из керамического кирпича [ Омм



Техшоб Геотекстиль КМ-500 -5 мм

Вырабнибающий слой из цем.-песчаного р-ра МЮО -20 мм


Бетон В15Констрикция ограждения котлобана

Б/1

25-A5DBC гост е. 5 1 Ш - Ш

ГидрошпонкаSika Waterbar AR-31

Монолитный ж/б лоток ш бетона ВЗО Защитный слой из бетма 825на мелкомзаполнителе -W mm

SikaDilatec Е-220 Гидрошпонка

Sika Waterbar У-2k

ТехшобПолизтиленобая пленка -0.2 ммГеотекстиль КМ-500 -5 ммМембрана SIKAPLAN WP1100-20HL -2 мм

Геотекстиль КМ-500 -5 ммВырабнибающий слой из цем.-песч. р-ра МЮО -30мм

Бетонная подготобка йз бетона В15 -120 ммДренажный геокомпозит QDrain 20 -20 ммЩебеночное оснобание - Ш мм

1-1

Конструкция деформационного шЬа по покрытиюбез утеплителя

2 5 - A S O O c m 'Р ш ш - шL=1810mm

Мембрана SIKAPLAN

Защитный слой бетон В25 (ЮОмм! Валик из билатерма Ф50_ / арматурной сетке ^Вр-150/^Вр-150

Геотекстиль КМ-500

Пополнительный слой мембраны SIKAPLAN

ПВХ-проФиль Masterflex 2000 (DK125)

C23-P3-L6 Lw6a=200MM ГОСТ 1 Ш 8 -9 1

Разцклонка бетон В15

Лента SikaDilatek Е-220

Плита покрытия

C23-P3-L6 Lшбa=200мм ГОСТ Ш 8 -9 1

Плиты XPS CARBOh SOLID 500-30ММ

Валик из билатерма Ф50

Дренажное отберстие тр.ФЮВх ш.500

Пробурить отб. фЗО глубиной 530мм.Устанобить анкер поз.5 в пробуренное отб. на цементно-песчаный раствор.

Констоикиия

Защитная стенка из керамического кирпича - 120ммГеотекстиль КМ-500 -5 ммМембрана SIKAPLAN WP1100-20HL -2 ммГеотекстиль КМ-500 -5 ммВырабнибающий слой из цем.-песчаного р-ра МЮО -20 мм


ограждения котлобана

12-Ат ОС ГОСТР 5ZBW ^20C6

^Дренажное отберстие тр.ФЮВх ш.500

Бетон В15

Констоикиия ограждения котлобана

Гидрошпонка Sika Waterbar AR-31

Монолитный ж/б лоток из бетона ВЗО Защитный слой из бетона В25 на мелкомзаполнителе

Полизтиленобая пленка

Геотекстиль КМ-500Мембрана SIKAPLAN WP1100-20HL


_ Л 0 мм

-0.2 мм -5 мм

-2 мм

-5 ммВырабнибающий слой из цем.-песч. р-ра МЮО -50-100мм

Монолитная ж/б плита - ичтена в разделе ПОС

Пробурить отб. фЗО глубиной 330мм.Устанобить анкер поз.5 б пробуренное отв. на цементно-песчаный раствор

Герметик РЦ-Ш25мм)

Конструкция деформационного шЬо по стене

\ Дренажное отберстие тр.ФЮВх ш.500

Конструкция деформационного шдо по лоткцгеометик Р0-Ш25мм]


Иенентно-песчаный растбор М200


Дополнительный слой мембраны SIKAPLAN

Плиты XPS CARBON SOLID SOO-ЗОмм

Валик из билатерма ФЗО

Защитная стенка керамического из кирпича

Мембрана SIKAPLAN

Валик из билатерма Ф50 Основная констрикция

ЛентаSikaDilatek Е-220

ПВХ-профиль M asterflex 2000 (D K 1251

Герметик РЦ-Ш25мм1

1. Деформационные шбы запроектированы б соответствии с требованиями вен Ш -93 'Нормы по проетиробанию и устройству гидроизоляции тоннелей метрополитенов, сооружаемых открытым способом"; Рекомендаций по проектированию гидроизоляции подземных частей зданий и сооружений' ЦНИИпромзданий, 1996г.

2. Конструкция гидроизоляции принята в соответствии с требованиями ВСН Ш-93.

1изм. КОЛ.УЧ

зол/,лист N д ок

Щ \ Щподпись

т .ДАТА

СМВ-^-СР1

Продление Сормовско-Мещерской линии метрополитена б Нижнем Новгороде от ст.'Москобская" до ст.'Волго’.


Дополнительный слой мембраны SIKAPLAN обернутая рубероидом

Рик.го.Гл.спец.Нач.отд.Н.конто.

ПетроваКичинПрокопцов(Ющенко

А OJMОМ.09М

1 этап.Перегон ст. Московская-ст.

___________ Стрелка.___________

Конструкция деформационного шва.

Узлы гидроизоляции А,Б, Б/i

СТАДИЯ

П

ЛИСТ ЛИСТОВ

ОАОНИЖЕГОРОДМЕТРОПРОЕКТ о

Формат А2

§

Ii

I

IXlО

-оО

I§С

I

ИндиЬидиальный Ьенткиоск №1 (по Типу 2)

f\i

§

с:5CD

fN

1

250

YZZZZZZZZZTm1250 1250 250

250

с::)On

Венткиоск по типц 2

250

/ / ///

/ / / / / У /

/ - /

10

I

/// //// / / г - 7 % ^

V / / / / , ',

80.730 §-------- CU

2 ^

00ао0

1Qj

< о-QLj

500 1250

10

I

I

CDООIX )

250

Z A7ZZZZS //// ///

1250 500

\/1зм.

5 Ьенткиоск а 16 м2,3реш=21,8 м2,

V / / V / / A

6400

76.530

/ /

Кол.учРазработалРцк. гр.

Нач. отд.Н. контр.

нод.Лист

16-КN док

Шерсто5ито6Петроба

ПоокопцобаЮщенко

/

I250

777777-У/ ////

СМВ- -СР1Продление СормоЬско-Мещерской линии метрополитена 6 Нижнем Новгороде от ст. "Москодская" до ст. "Волга"

1 этап.Перегон ст. Москобская-ст. Стрелка.

Индибидуальный бенткиоски N't

План на отм. 0. ООО, 1.900,4-. 600, 8.150,25.100 Разрезы 1-1,2-2,3-3.

Стадия

П

Лист

13

ЛистоЬ

ОАО'Нижегородметропроект'

Формат АЗ

Заказчик - МКУ «ГУММиД»ижний_Новгород... · 0.85 40/28 20/15 15/1 3...

Documents