№ 3910 жовтня2014 року1

Газета Одеської залізниці

№ 39(9431)

10жовтня

2014 року

Вниманию читателей!Подписаться на газету

«Чорноморський гудок»можно в любом почтовомотделении Украины.

на 1 месяц — 7,50на 3 месяца — 22,50на 6 месяцев — 45,00на 12 месяцев — 90,00

Наш индекс 61122

Стоимость подписки в гривнях:

Подписка с любого месяца!Газета Одесской железной дороги

о железнодорожниках и для железнодорожников«Чорноморський гудок» — еженедельное издание Одесской железной дороги,которое распространяется в шести областях Украины.

ВНИМАНИЕ!ВНИМАНИЕ! Н а ч а л а с ьН а ч а л а с ьН а ч а л а с ьН а ч а л а с ьН а ч а л а с ьподписка на 2015подписка на 2015подписка на 2015подписка на 2015подписка на 2015Н а ч а л а с ьН а ч а л а с ьН а ч а л а с ьН а ч а л а с ьН а ч а л а с ьподписка на 2015подписка на 2015подписка на 2015подписка на 2015подписка на 2015

Оставайтесь с нами!Оставайтесь с нами!Оставайтесь с нами!Оставайтесь с нами!Оставайтесь с нами!

ГазетаОдесской

железной дорогио железнодорожниках и

для железнодорожников

З питань, пов’яза�н и х з р е ф о р м у в а н �н я м з а л і з н и ч н о г отранспорту України,з в е р т а т и с ь д о к о н �тактного центру Укр�залізниці за телефо�нами:

5*22*22(залізничний)

(044) 222*02*12(міжміський)

РЕФОРМУВАННЯ

З понеділка по четвер:з 8.00 до 17.00

У п’ятницю : з 8.00 до 15.45

Вітаємо переможців!Постановою Державної адмініст*

рації залізничного транспорту Ук*раїни та Ради профспілки залізнич*ників і транспортних будівельниківУкраїни від 16.09.2014 №ЦЗ*1*8/1895, Цпроф/39 визначені пере*можці в галузевому змаганні за пер*ше півріччя 2014 року.

Серед них перше місце здобуликолективи КМС*129, БМП*704,НОР*3, друге місце – ДС Шевчен*ко, ТЧ*4, ПЧ*1, ПЧ*12, ШЧ*6, ЕЧ*5,третє місце – ДН*1, ДС Одеса*Порт, ДС Одеса*Головна, ЛВОКХерсон, РПЧ*9.

Сейчас вопросами энергосбережения на магистра�ли занимается отдел по контролю использованияэнергоресурсов службы локомотивного хозяйства,которым руководит Вадим Леонидович Чуприн. Ра�бота отдела проводится в тесном взаимодействии сотделом по нормированию топливно�энергетическихресурсов службы локомотивного хозяйства, началь�ником которого и заместителем начальника службылокомотивного хозяйства является Михаил Анатоль�евич Донденко. Первым начальником Инспекции,ныне отдела по контролю использования энергоре�сурсов службы локомотивного хозяйства, был нынеш�ний заместитель начальника технической службыОдесской железной дороги Михаил Викторович Ме�лешко. Он вместе со специалистами Инспекции поэнергосбережению, которые работали с момента еесоздания, заложил основы ресурсосберегающей по�литики дороги. Как отметил в своем выступлении вовремя вручения наград за энергосбережение началь�ник Одесской железной дороги Виктор Константино�вич Фрунза, благодаря совместной работе специа�листов локомотивной и технической служб удалосьдостичь высоких результатов в рациональном ис�

ПООЩРЕНИЕ ЗА ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ7 октября начальник Одесской железной до*

роги Виктор Фрунза объявил благодарностьи подписал приказ о выплате денежного воз*награждения за внедрение на железной доро*ге программ по энергосбережению МихаилуДонденко, Михаилу Мелешко и Вадиму Чуп*рину. Дата награждения была приурочена к 15*летию со дня создания на Одесской железнойдороге Инспекции по энергосбережению.

пользовании энергоресурсов. Только по итогам 2013 годана дороге сэкономлено 4 тысячи тонн условного топли�ва, из них 2,5 тысячи тонн в тяге поездов и 1,5 тысячи встационарной энергетике. Суммарная стоимость эко�номии составила более 20 миллионов гривен.

В целом работа, которая проводится на Одесскойжелезной дороге по энергосбережению, дает поло�жительные результаты. На протяжении последнихпяти лет на магистрали внедрена действенная сис�тема энерго� и ресурсосберегающих мероприятийв тяге поездов и стационарной энергетике. Отделомпо контролю использования энергоресурсов в пери�од 2010�2014 годов проведено 26 энергетических об�следований структурных подразделений дороги, вовремя которых выявлены возможности экономии бо�лее 9 тысяч тонн условного топлива, специалиста�ми отдела проведена 651 проверка структурных под�разделений, экономия топливно�энергетических ре�сурсов достигла суммы в 60 миллионов гривен.

Отмечая важную роль специалистов в области энер�госбережения, начальник Одесской железной доро�ги В.К. Фрунза наметил перспективы и определилзадачи в этой области: «Сегодня, во время острогодефицита дизельного топлива, природного газа, угляи электроэнергии, вопросы энергосбережения при�обретают особенное значение в повышении энерге�тической безопасности государства. Поэтому, пер�воочередным заданием по энергосбережению явля�ется усиление контроля рационального использо�вания энергоресурсов во всех сферах и направле�ниях жизнедеятельности дороги. Ежесуточный кон�троль и строгий учет энергоресурсов являются дей�ственными мерами по укреплению энергетическойи финансовой независимости магистрали».

Владимир ЛУКИЯНОВ.Фото автора.

ПООЩРЕНИЕ ЗА ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ

С отчетами администрации Одесской железной дороги и Дорпрофсожавыступили начальник службы кадровой и социальной политики Ю.А. Гого�ленко и председатель Дорожного комитета профсоюза А.Г. Прокопенко.

Затем начались прения, в которых приняли участие делегаты конфе�ренции – представители всех регионов магистрали, затрагивавшие воп�росы, касающиеся жизнедеятельности своих коллективов, реформиро�вания отрасли, оплаты труда, улучшения условий и охраны труда, обес�печения безопасности движения поездов, необходимости экономии энер�горесурсов, итогах летнего оздоровительного отдыха и др.

Начальник Одесской железной дороги В.К. Фрунза в своем выступле�нии подчеркнул особую роль плодотворного сотрудничества руководите�лей структурных подразделений и профсоюзных лидеров и обстоятель�но ответил на поставленные делегатами конференции вопросы.

Подробнее читайте в следующем номере.

9 октября в актовом зале управления Одесской магистрали состояласьконференция трудового коллектива Одесской железной дороги с повест*кой дня «О ходе выполнения коллективного договора дороги за истек*ший период 2014 года».

Оксана КРИЖАНОВСКАЯ.Фото Аллы УРСУЛЯК.

Конференция трудового коллектива

В президиуме – слева направо * начальник службы кадровой и социальной по*литики Ю.А. Гоголенко, начальник Одесской железной дороги В.К. Фрунза, пред*седатель Дорожного комитета профсоюза А.Г. Прокопенко, его первый замести*тель И.М. Соловьев, техник Котовской дистанции электроснабжения Ж.Е. Гоцу*ляк (на переднем плане).

Конференция трудового коллектива

М. Мелешко, М. Донденко и В. Чуприн.М. Мелешко, М. Донденко и В. Чуприн.

В зале.

2№ 39 10 жовтня2014 року

Оде

сько

ї маг

істра

ліО

десь

кої м

агіст

ралі

Оде

сько

ї маг

істра

ліО

десь

кої м

агіст

ралі

Оде

сько

ї маг

істра

ліВА

РТОВ

І ПРА

ВОПО

РЯДК

УВА

РТОВ

І ПРА

ВОПО

РЯДК

У

Сектор зв’язків з громадськістю УМВС України на Одеській залізниці.

Керівник Управління МВС Ук�раїни на Придніпровській за�лізниці полковник міліції РоманКравцов надіслав лист на ім’яначальника УМВС України наОдеській залізниці полковни�ка міліції Сергія Карташова, вякому висловив подяку за на�дання дієвої допомоги з охо�

У лінійному відділі на ст. Котовськ УМВСУкраїни на Одеській залізниці відбуласязустріч представників Місії ЄвропейськогоСоюзу з прикордонної допомоги Молдовіта Україні (EUBAM) з особовим складомпідрозділу.

Начальник польового офісу Місії в містіКотовськ Артур Жуковський (підполковникполіцейської прикордонної служби вПольщі) представив своїх колег експертапольового офісу Стефана Фоске (прикор�донний поліцейський з Німеччини) та Сте�фана Унгера (прикордонний поліцейськийзі Швеції).

Артур Жуковський ознайомив транспорт�них міліціонерів з пріоритетами МісіїEUBAM, їх внеском у розвиток процедуруправління кордоном, які відповідали б стан�дартам Європейського Союзу і задоволь�няли законні потреби громадян Молдови таУкраїни.

Стефан Унгер розповів про те, що Націо�нальному Департаменту поліції Швеціїпідпорядковані: служба безпеки, бюро роз�слідувань, кримінально�судова експертизата поліцейська академія. Швецький пол�іцейський детально проінформував профункціонування громадської поліції, голов�ним у роботі якої є контакти з населенням.

Продовжив презентацію про діяльність таструктуру Федеральної поліції в НімеччиніСтефан Фоске, прикордонний поліцейськийз 30�річним стажем роботи. На відміну відшведської поліції в структурі Федеральноїполіції Німеччини є транспортна поліція,куди входять повітряна, морська та заліз�нична, з діяльністю якої правоохоронцям�транспортникам було особливо цікаво по�знайомитися. У ході спілкування українськіправоохоронці побачили багато спільногов роботі залізничної міліції обох країн: цеохорона громадського порядку на об’єктахзалізничного транспорту, супроводженняпотягів та інше. Як з’ясувалося, правопору�шення, які здійснюються на залізниці, та�кож схожі.

Гості відповіли на численні запитанняміліціонерів�транспортників, у тому числіпро роботу громадської поліції, її екіпіров�ку, складання графіку роботи, який зале�

УМВС України на Одеській залізниціпротягом минулого тижня по лініїкарного розшуку зареєстровано вЖурналі Єдиного обліку 140 заяв таповідомлень, з них: крадіжки – 36,незаконний обіг зброї – 2, злочинипроти безпеки руху – 5.

Протягом минулого тижня у журна�лах єдиного обліку зареєстровано 3кримінальних правопорушення, по�в’язаних з незаконним обігом нар�котиків. З незаконного обігу вилуче�но 10 г марихуани, 1 г амфетаміну,20 пігулок сильнодіючого лікарсько�го засобу «Димедрол».

Співробітниками КМСД виявленота доставлено до ОВС 6 дітей, з яких:3 – за адмінправопорушення, 1 – забродяжництво та 2 – за безцільне пе�ребування на об’єктах залізниці бездогляду дорослих. З доставлених не�повнолітніх: 1 – поміщено до притул�ку для дітей, інших повернуто бать�кам. Організовано посадку/висадкута супроводження 7 груп загальноюкількістю 375 дітей.

За звітний період підрозділами пат�рульної служби виявлено 79 адміні�стративних правопорушень.

Більш детальну інформацію Ви мо�жете знайти на веб�сайті УМВС Ук�раїни на Одеській залізниці � http://www.transmil.com.ua.

В Управлінні МВС України на Одеській за�лізниці підведено підсумки оперативно�профілактичного відпрацювання під умов�ною назвою «Мак», яке проводилося з 20травня по 26 вересня 2014 року з метоювжиття заходів щодо виявлення і знищеннянелегальних посівів маку та конопель, пере�криття каналів надходження наркотиків доспоживачів.

За час проведення операції викрито 148кримінальних правопорушень, пов’язаних знезаконним обігом наркотиків, з них 6 – пе�редбачених ст. 310 КК України за незакон�ний посів маку чи конопель, 25 – за збутнаркотиків, 16 – за збут сильнодіючихлікарських засобів, 15 – за збут прекурсорів,6 – за публічне вживання наркотиків, 2 – заутримання наркопритонів.

Під час проведення оперативно�розшуко�вих заходів працівники відділу БНОН Управ�ління викрили злочинну групу у складі 3�хчоловік, які займались виготовленням тазбутом наркотичного засобу – розчину опію.Задокументовано три факти затриманнянаркозлочинців у рухомому складі. Так, вдизель�потязі сполученням «Гребінка – ім.Т. Шевченка» було викрито 43�річного жи�теля м. Черкаси, у якого виявлено та вилу�чено 500 г марихуани. Як з’ясувалось, нар�котичну речовину він зберігав з метою збу�ту. Викрито чотири міжрегіональних каналипостачання наркотиків, у перевізників вилу�чено понад 2 кг марихуани. Так, на перонізалізничного вокзалу ст. Херсон правоохо�ронці спільно з кінологічною службою вик�рили 35�річного місцевого жителя, якийнамагався пасажирським потягом сполучен�ням «Херсон�Харків» перевезти 1 кг мари�хуани.

Всього з незаконного обігу вилучено 6 кг580 г наркотичних засобів та психотропнихречовин, у тому числі: 190 г соломки маку,224 мл розчину опію, 101 пігулку сильноді�ючого лікарського засобу «Димедрол», 279мл ангідриду оцтової кислоти, а також 223кущі коноплі.

Робота в даному напрямку продовжуєтьсята знаходиться на постійному контролі кер�івництва Управління.

Подяка одеськимм і л і ц і о н е р а м .транспортникам

Досвід європейскої поліції

рони громадського порядку на об’єктах При�дніпровської магістралі.

У серпні 2014 року на допомогу колегам узапобіганні правопорушенням та виявленніпроявів тероризму вирушив загін праців�ників Управління МВС України на Одеськійзалізниці в кількості 15�ти чоловік.

Протягом місяця одеські правоохоронці�транспортники в складі зведеного загонувідпрацьовували об’єкти залізниці, розта�шовані на території, суміжній із зоною АТО.За цей час міліціонерами було супровод�жено 65 пасажирських і 88 приміських по�тягів. У період з серпня по вересень 2014року було виявлено 13 фактів незаконногозберігання зброї, при цьому з обігу вилуче�но пістолет, тротилову шашку, 600 грам по�роху, 7 гранат, 5 одиниць холодної зброї,рушницю та 507 набоїв до різних видів ар�мійської зброї. Також за участю одеськихправоохоронців за цей період розкрито 7кримінальних правопорушень та затрима�но особу, яка перебувала у розшуку.

«За весь період бійці зведеного загонуУМВС України на Одеській залізниці про�явили себе виключно з позитивного боку,як дисципліновані та професійно підготов�лені фахівці», � зазначив полковник міліціїРоман Кравцов.

За сумлінне виконання службових обо�в’язків із надання допомоги по охороні гро�мадського порядку на об’єктах При�дніпровської магістралі, недопущення рухузалізничним транспортом екстремістів, те�рористів та інших правопорушників, відпо�відно до подання Сергія Вікторовича Кар�ташова керівництво Одеської залізниці іпрезидія Дорпрофсожу нагородили всіхбійців зведеного загону Почесними грамо�тами з виплатою грошової винагороди.

Зупинити розповсюдженнянаркотичного зілля

жить від регіону, де працюють поліцейські.«Ми щиро вдячні європейським правоза�

хисникам за проведену презентацію тазмістовну розповідь про роботу поліції всвоїх країнах», � зазначив начальник ЛВ наст. Котовськ підполковник міліції Ігор Бере�зовенко. «Такий обмін досвідом роботи до�поможе зміцнити зв’язки між правоохорон�цями Євросоюзу і України та сприяти більшефективній співпраці з населенням», � до�дав правоохоронець.

Володимир ПАВЛІЧЕНКО.

Транспортна міліціяінформує:

Роботи з підготовки до безперебійного функціонування залізничної інфраструк�тури в осінньо�зимовий період йдуть за графіком. Загалом підготовку до зимиколії та колійної техніки заплановано закінчити до першого листопада. Протежитлово�комунальне і соціальне господарство залізничники підготували вже допершого жовтня. Про це повідомили в Департаменті колії Укрзалізниці.

Для боротьби зі снігом підготовлена майже уся снігоприбиральна техніка. Зокрема, зі125 снігоочисних машин в ремонті залишаються 15, а з 103 снігоприбиральних – 20машин. Дефіциту снігоприбиральної техніки, за словами колійників, на сьогодні немає.У разі сильних снігопадів машини завжди готові до оперативної передислокації до регі�онів, які цього потребуватимуть. Основні напрямки підготовки: забезпечення безпекируху, робота стрілочних переводів в умовах обмерзання та снігових заносів, контроль заякістю колій та рейок. З початку підготовки до зимової негоди фахівцями колійного гос�подарства Укрзалізниці підготовлено 13239 комплектів стрілочних переводів з пневмо�обдуванням із 14071 та 2341 стрілочний перевід з електрообігрівом із 2365. Особливаувага приділяється також забезпеченню чіткої роботи систем сигналізації та зв’язку.

Роботу працівників колійного господарства в належних побутових умовах забез�печуватимуть пункти обігріву, душові, приміщення для сушіння робочого одягу.Обов’язково вирішуються і соціальні питання: закупівля теплого одягу та зимово�го спецвзуття для робітників. У зимовий період вживатимуться додаткові заходибезпеки: додаткові огляди та перевірки стану колії, стрілочних переводів та інже�нерних споруд.

Колійники завершують підготовку до зими НОВИНИ УЗУЗ

У зв’язку зі збільшенням пасажиропотоку для забезпечення потреб населенняу перевезеннях залізничним транспортом Укрзалізниця призначила додатковіпоїзди №210/213 Миколаїв – Київ та № 472/471 Одеса – Харків.

У рейс додатковий поїзд №210/213 Миколаїв – Київ вирушив із Миколаєва 2 та 5жовтня о 21:47, а із Києва 3 та 6 жовтня о 17:01. Поїзд курсуватиме із зупинками,зокрема, на станціях Херсон, Кривий Ріг, ім. Т. Шевченка та Городище.

Із Одеси поїзд №472 Одеса – Харків курсуватиме по непарним числам з 3 по 29жовтня. З початкової станції він вирушатиме о 15:38 та прибуватиме до Харкова о9:16. У зворотному напрямку поїзд №471 Харків – Одеса курсуватиме по парнимчислам з 4 по 30 жовтня. Із Харкова він вирушатиме о 16:13 та прибуватиме доОдеси о 9:17. Поїзд робитиме зупинки, зокрема, на станціях Котовськ, Помічна,Кіровоград, Знам’янка, Кременчук та Полтава.

Продаж квитків на зазначений поїзд уже відкрито. Придбати їх можна у залізнич�них касах та за допомогою онлайн�системи booking.uz.gov.ua.

НОВИНИ ОЗОЗ

За 9 місяців по�точного року ма�теріальні збиткивід розкрадань тапошкоджень при�строїв СЦБ тазв’язку Одеськоїзалізниці станов�лять 166 тис. грн.За цей період за�фіксовано 121випадок розу�комплектування,псування та кра�діжок майна зал�ізниці стороннімиособами. По всіхвипадках булипорушені кримі�нальні провад�ження на підставі ст. 185 (крадіжка) та ст. 194 (умисне знищення або пошкоджен�ня майна) Кримінального кодексу України. Значна частина матеріальних збитківнанесена у зв’язку з розукомплектуванням невідомими особами релейних шаф,крадіжок трансформаторів та дросель�трансформаторів, викрадень та псуванькабелю зв’язку. За вказаний період було розукомплектовано 6 релейних шаф,викрадено 233 прилади СЦБ та 53 дросель�трансформатори.

Найбільш криміногенними дільницями залізниці є Снігурівка – Апостолове, До�линська – Миколаїв, Борщі – Слобідка, Заплази – Жеребкове, станції Каховка,Зелена.

Служба сигналізації та зв’язку залізниці надсилає у правоохоронні органи лис�ти з проханням вжити відповідні заходи з попередження крадіжок та пошкодженьневідомими особами пристроїв інфраструктури залізниці. Крім того, за 9 місяців2014 року працівниками підрозділів господарства сигналізації та зв’язку заліз�ниці та працівниками лінійних відділів УМВС України було проведено 51 рейд зперевірки пунктів прийому металобрухту від населення та проведено 127 взає�моперевірок з правоохоронними органами з питань випадків крадіжок або по�шкоджень пристроїв СЦБ та зв’язку.

Для забезпечення безпеки руху, надійності пристроїв та для запобігання їх ро�зукомплектуванню за вказаний період виконано додаткові заходи з метою поси�лення боротьби з крадіжками, зокрема: обладнано захисними сітками 168 кар�ликових і переїзних світлофорів; встановлено 186 додаткових запірних пристроїв(на релейних та батарейних шафах, стрілочних електроприводах), впроваджено229 одиниць сигналізацій контролю відкриття дверей релейних приміщень ташаф, а також 221 антивандальний пристрій для захисту дросель�трансформа�торів.

Про кожен із випадків розкрадання чи пошкодження обладнання оперативнийперсонал господарства у терміновому порядку інформує органи міліції.

Одеські залізничники вдосконалюють заходи з попередженнярозкрадань обладнання

Укрзалізниця призначила додаткові поїзди

ДЕНЬ ЗА ДНЕМДЕНЬ ЗА ДНЕМ

№ 3910 жовтня2014 року3 ПОШТОВА СКРИНЬКАПОШТОВА СКРИНЬКА

«Уважаемая редакция люби�мой газеты «Чорноморський гу�док! С просьбой поздравить ве�терана железнодорожноготранспорта Александра Алексе�еевича Жаботинского с 80�ле�тием обращается его многочис�ленная семья � жена Галина Ип�политовна, сын Сергей, дочь Ла�риса, внуки Катя, Даша, Павел,невестка Аня, зять Сергей.

А.А. Жаботинский прорабо�тал на стальных магистраляхбез малого полвека, трудил�ся с полной отдачей, охотнопередавал свой богатый опыти знания молодым специали�стам, он неизменно пользо�вался авторитетом в коллек�тиве за профессионализм,доброту, искренность и чест�ность. В трудовой книжкеАлександра Алексеевичамножество записей о награ�

Нам пишут

О таких, как Анатолий Николаевич Чуканов, говорят – предансвоему делу.

После окончания Знаменского ПТУ №12 в 1953 году пареньстал трудиться в Знаменской дистанции пути (ПЧ�10). Передвыходом на пенсию в должности дорожного мастера 3�го око�лотка Анатолий Николаевич обслуживал 40 стрелочных перево�дов, сортировочную горку и локомотивное депо.

Проработав в дистанции почти 40 лет, А.Н. Чуканов всегда пользо�вался авторитетом и уважением в коллективе как опытный специа�лист, верный и надежный товарищ, прекрасный семьянин. Примеча�тельно, что А.Н. Чуканов воспитал не одно поколение руководителейсреднего и старшего звена. В этом году исполнилось 55 лет с техпор, как они с Галиной Ивановной, всю жизнь проработавшей также вПЧ�10 монтером пути 3�го околотка, вместе. Вырастили двух сыно�вей, есть двое внуков и двое правнуков.

Коллектив и совет ветеранов Знаменской дистанции пути сердечнопоздравляют Анатолия Николаевича с 80�летним юбилеем и от всегосердца желают ему крепкого здоровья, счастья и добра.

Ждите нас на 100.летие!

В.И. ЗБРЫЩАК, ветеран ж.д. транспорта.

30 ЛЕТ – ЗА ПРАВЫМ КРЫЛОМ

Родился Саша в тяжелое послевоенное время 7 марта 1948года на Кировоградщине в семье сельчан – был пятым ребен�ком. После окончания школы по рекомендации двоюродной се�стры, которая работала в Долинской дистанции сигнализации исвязи, поступил в Знаменское двухгодичное железнодорожноеучилище для обучения на помощника машиниста тепловоза иэлектровоза.

Напутствие родителей – отца Антимона Кирилловича и материПрасковьи Петровны «живи и работай по совести», запали навсю жизнь, как и советы старших по возрасту машинистов В.П.Бранецкого и А.М. Алексеенко, председателя теркома И.Е. Джа�лова молодому председателю профкома А.А. Глинскому.

После окончания Знаменского училища трое молодых ребят –Александр Антимонович Глинский, Сергей Иванович Шевченко иПетр Васильевич Гончерук с 1968 года связали свой трудовойпуть с подменным пунктом локомотивных бригад в Херсоне.

Отработав пять лет помощником машиниста тепловоза, Алек�сандр пересел за правое крыло и за долгих 30 лет условно обо�гнул перевезенными поездами 50 раз земной шар по экватору.Начал работать машинистом 4�го класса, а завершил трудовуюдеятельность имея квалификацию 2�го класса и не допустив ниодного брака. За весь этот период он не переставал учиться устарших товарищей – машинистов Н.К. Гайворонского, В.И. Се�менчука и Н.Я. Витрюка.

Заочно окончил Одесский железнодорожный техникум по спе�циальности «техник�механик». Для закрепленных на одном теп�ловозе локомотивных бригад А. Глинский являлся образцом тру�долюбия, грамотности, уважения, порядочности, а в паре с од�ним из помощников машиниста Николаем Федоровичем Маля�кой проработал бессменно 15 лет, вплоть до выхода на пенсию.

Но одного доблестного труда для Саши было недостаточно.До тридцати лет он возглавлял комсомольскую организациюподменного пункта, затем пять лет был председателем жилищ�ной комиссии профкома, а в 1984 году возглавил профком, дол�гие годы играл за волейбольную команду депо и узла на отде�ленческих и дорожных соревнованиях, где много раз занималпризовые места, также под его руководством и непосредствен�ным участием (в 1971 году) в подменном пункте Херсон был со�здан вокально�инструментальный ансамбль, с выступлениямикоторого обяза�тельно проходилитакие праздники,как 8�е Марта,День Победы, Но�вый год и Деньжелезнодорожни�ка.

Сегодня А. Глин�ский привлекает кучастию в концер�тах известный се�мейный дуэт изЧернобаевки в со�ставе Натальи иВладимира Фе�люк, пользующийся большой популярностью.

Активная позиция Александра, как председателя профкомаобменного пункта, в те «лихие» годы способствовала решениюцелого ряда вопросов, среди которых установление общей оче�реди на жилье для всех организаций по узлам в зависимости отдаты подачи заявления, одинаковых пробежных расценок длялокомотивных бригад Николаева, Херсона, Каховки по совмес�тно обслуживаемым участкам и категориям поездов, одинако�вого процента отчисления для всех отделений в фонд социаль�ного развития структурного подразделения .

За свои достижения в труде, спортивной и общественной ра�боте Александр Антимонович награжден орденом Трудовой Сла�вы 3�й степени, тремя именными часами, есть немало благо�дарностей, грамот, он является почетным членом ДСО «Локо�мотив».

Находясь уже более 11 лет на пенсии, Александр Антимоновичне забывает родной коллектив, приходит туда и в будни, и в праз�дники.

Семейный дуэт, созданный Александром и его женой Линой в1972 году, уже более сорока лет плывет по житейскому морю,попадая подчас в штормы и бури, всегда преодолевает их.

Повзрослели дети, растут внуки. Но беспокойное сердце ве�терана и сейчас в поисках, он всегда в пути.

Остается только пожелать супружеской паре Глинских, их детямздоровья, счастья, мира, успехов во всех делах и начинаниях.

Несколько строк о машинисте А.А. Глинском сложи*лись сами собой, ведь этот человек заслужил их своимтрудолюбием и добротой.

В первый день октября от�мечался Международныйдень людей пожилого возра�ста. Это � прекрасная воз�можность в очередной разсказать нашим ветеранам –железнодорожникам словаблагодарности за многолет�ний самоотверженный труд.

По инициативе Совета вете�ранов, который возглавляетВ.В. Иванов, и при финансо�вой поддержке руководстваЗнаменской дирекции желез�нодорожных перевозок в лицеее начальника Казанджий В.В.,профкомами первичной проф�союзной организации станцийи работников аппарата дирек�ции были закуплены и достав�лены ветеранам отрасли – 75�ти одиноким пенсионерам, лю�дям, потерявшим способностьсамостоятельно передвигать�ся – продуктовые наборы.

Накануне праздника про�шло торжественное собра�ние для пенсионеров�вете�ранов дирекции, организо�ван сладкий стол.

Это добрая традиция, сло�жившаяся с годами, – отда�вать дань уважения тем, ктопрожил достойную и не все�гда легкую жизнь, внося свойвклад в процветание нашейотрасли.

Добраятрадиция

Е. БОРОЗНА,председатель

первичной профсоюзнойорганизации станций ДН*3.

Профсоюзный комитет совме�стно с администрацией и Сове�том ветеранов Белгород�Днест�ровской дистанции пути органи�зовал и провел торжественноемероприятие, посвященноеМеждународному дню людей по�жилого возраста, на котороебыли приглашены пенсионерыдистанции.

За многолетний добросовест�ный труд на железной дороге По�четными грамотами были на�граждены ветераны труда Литви�ненко В.Н., Обертинский Н.Г.,Питько И.Д., Верис Г.М., Стар�чук Г.Н., Голушков В.Г. Поздра�вить ветеранов дистанции с праз�дником пришли представителигородской общественной орга�низации «Правовая Бессара�бия». Они также предложилибесплатную помощь в решениивозникающих правовых вопро�сов, а также профессиональнуюконсультацию юриста.

После официальной частибывшие коллеги общались втеплой дружеской обстановке,вспоминали о прошлых трудо�вых буднях и слушали юмори�стические зарисовки и народ�ные песни в исполнении пен�сионеров�железнодорожниковБелгород�Днестровской дис�танции пути Степанова В.П. иКуцурубенко В.И.

СПАСИБО ЗАВАШ ТРУД!

дах ипоощре�ниях.

Хочет�ся такжеподчерк�нуть, чтоон и сей�час пре�данныйпоклон�ник железной дороги, может дол�го о ней говорить, а «Чорноморсь�кий гудок» читает от корки до кор�ки (отдельная благодарностьпредседателю профкома мото�рвагонного депо Одесса�Заста�ва�1 В. Скибе за бесплатнуюподписку на газету).

В нашей многочисленнойсемье – сын, дочь, две внучкии внук, трое правнуков, живемдружно и весело.

Желаем юбиляру долгих и сча�стливых лет жизни на радостьродным и друзям!»

Л. БУБЯГИНА, член совета ветерановХерсонской дирекции железнодорожных перевозок.

Александр ЕСАУЛЕНКО,председатель первичной проф*

союзной организации ПЧ*4. Фото Владимира РЫБАЧУКА.

4№ 39 10 жовтня2014 року

Работа в бригаде фирменного пассажирскогопоезда считается почетной среди проводников, это место надо заслужить добросовест�

ным трудом, – говорит Александр Владимирович Раш�ковский, мастер по подготовке пассажирских ваго�нов и поездных бригад в рейс пассажирского вагон�ного депо Одесса�Главная. – В такую бригаду назна�чаются проводники, проработавшие в этой должнос�ти не менее одного года, не имеющие нарушений,дисциплинированные и ответственные. Вот один изтаких примерных коллективов – поездная бригадафирменного поезда «Черноморец», которую возглав�ляет начальник поезда Валерий Григорьевич Мишен�ков. Бригада трудится дружно и слаженно, о ее рабо�те приходят только позитивные отзывы.

Встретиться с передовым коллективом оказалосьделом несложным, поскольку бригада, готовясь к

Уют, комфорт и фирменное настроениеФлагман Одесской магистрали пассажирский фирменный поезд № 105/106 «Черномо*

рец» уже на протяжении многих десятков лет соединяет железнодорожным сообщениемОдессу и Киев. Согласно расписанию он отправляется из Южной Пальмиры ежедневно в23:01 и прибывает в столицу в 8:11 следующего дня. Обратный путь из Киева начинаетсяв 21:58, а утром в 6:59 его снова встречает вокзал Одесса*Главная. «Черноморец» состо*ит из 14 купейных вагонов, двух СВ и одного штабного. За составом закреплены четырепоездные бригады. Поскольку в поезде пассажирам предлагается повышенный уровенькомфорта и сервиса, то и требования, предъявляемые к выполнению своих профессио*нальных обязанностей проводниками, высокие.

поездке, собралась в полном составе в резерве про�водников для прохождения предрейсового инструк�тажа.

– В нашей бригаде работают 28 проводников и одинэлектромеханик, – рассказывает о подчиненном кол�лективе начальник поезда В.Г. Мишенков. – Все оченьответственные, трудятся на совесть, поэтому и в ва�гонах порядок, и пассажиры довольны, а значит, инастроение хорошее. В фирменном поезде настрое�ние должно быть также фирменным.

Должность начальника поезда я начал осваиватьна поезде № 23/24 сообщением Одесса – Москва, –продолжает разговор Валерий Григорьевич. – Многопоездов довелось поменять, когда действовала авто�матизированная система формирования поездныхбригад, несколько раз выпадало обслуживать и «Чер�номорец». Но с 1 июня 2014 года эта система отме�нена, и теперь за каждым поездом закреплены по�стоянные бригады. Нашему коллективу выпала честьработать на фирменном поезде, это большое дове�рие, которое мы стараемся оправдывать добросове�стным трудом.

Дальше В.Г. Мишенков вкратце рассказал о профес�сиональных обязанностях проводника, за которымистоит непростой физически и психологически труд:

– Подготовка к поездке для нас начинается задолгодо того, как состав будет подан к перрону. Сначалавсе члены поездной бригады собираются на «планер�ку», затем мы проходим инструктаж, где мастер поподготовке пассажирских вагонов и поездных бригадв рейс знакомит нас с поступившими распоряжения�ми и приказами, свежими телеграммами, обсуждаемрабочие моменты. Кроме того, один раз в месяц ин�женер по подготовке кадров проводит с бригадой тех�нические занятия по технике безопасности движе�ния, правилам поведения в нестандартной ситуации,правилам перевозки пассажиров и багажа, приемки

вагонов. После инструктажа проводники, получив чи�стящие и моющие средства, постельное белье, про�довольственные товары, идут принимать состав иготовят его к поездке. На их ответственности – сто�процентная подготовка поезда к отправлению. Каж�дый вагон должен быть экипирован водой, а в холод�ное время года и углем, все оборудование должно на�ходиться в исправном состоянии, а в самом вагоненаведены неизменные чистота и порядок. Затем,протерев поручни подножки, проводники как привет�ливые хозяева с улыбкой должны встретить пасса�жиров, проверить проездные документы, проследить,чтобы все разместились на своих местах. Не меньшезабот в это время и у электромеханика – к отходупоезда все приборы, а также системы отопления,вентиляции, освещения, водоснабжения должны быть

проверены, чтобы в пути их работа была безотказ�ной.

Отдельно хочу рассказать о штабном вагоне, осо�бенностью которого является оснащение его широ�кими дверями и автоматическим подъемником дляинвалидных колясок. В самом же вагоне имеютсяспециально оборудованные места для инвалида и егосопровождающего. Эти приспособления во многомоблегчают поездку людей с ограниченными возмож�

ностями. На место проводника штабного вагона на�значаются лица с многолетним опытом работы вэтой должности, способные проникнуться пробле�мами пассажира, создать ему в дороге комфорт иуют. Из нашей бригады здесь трудятся НадеждаАлександровна Марченко и Наталья ВикторовнаПокиньборода, у которых уже более 20 лет успеш�ного профессионального стажа.

Но, пожалуй, главная работа проводника начина�ется после отправления поезда от платформы. И это– общение с пассажирами, ведь каждый из них – ин�дивидуальность, у каждого своя душа, особенностихарактера. Нужно быть вежливым и предупредитель�ным, находить психологический подход к самым раз�ным людям и мирно устранять назревающие конф�ликтные ситуации: с кем�то пошутить, кому�то посо�чувствовать, а возможно, и сдержать свои эмоции.Тогда и поездка пройдет спокойно, без неприятныхинцидентов. За шесть рабочих дней «Черноморец»успевает сделать три тура в столицу и обратно, а по�том – сдача по описи вверенного имущества и – дол�гожданная встреча с семьей…

Вот такая она, профессия проводника: вагонноекупе становится вторым домом, а ритмичный пере�

стук колес, мелькание пейзажей за окном, новые зна�комства и впечатления – неотъемлемые детали ра�бочих будней. Романтика? На самом же деле это кро�потливый и очень ответственный труд, который бри�гада «Черноморца» выполняет на «отлично».

Надежда БЕССАРАБ.Фото Аллы УРСУЛЯК.

Предрейсовая «планерка»

Бригада проводников поезда № 105/106 «Черноморец» сообщением Одесса – Киев.

Мастер по подготовке пассажирских вагонови поездных бригад в рейс А.В. Рашковскийпроводит инструктаж с начальником поезда«Черноморец» В.Г. Мишенковым.

ВИРОБНИЦТВОВИРОБНИЦТВО

ЗНАМЕНОСЦЫ ИЗ ЗНАМЕНКИВ Знаменском отряде ведом*

ственной военизированной охра*ны отметили торжественное со*бытие – коллектив отряда занялпервое место в отраслевом со*ревновании. Переходящее знамяжелезнодорожникам вручил на*чальник управления военизиро*ванной охраны УкрзализныциВадим Яременко.

Основными задачами военизирован�ной охраны железных дорог Украиныявляются охрана грузов и объектов же�лезнодорожного транспорта, надзор засоблюдением требований пожарнойбезопасности и ликвидация пожаров нажелезнодорожном транспорте. Стрел�ки военизированной охраны должныпресекать случаи незаконного проездапосторонних лиц в грузовых поездах,препятствовать хождению посторонних

лиц по железнодорожным путям в не�установленных для перехода местах. Вовремя выполнения служебных обязан�ностей личный стрелковый составструктурных подразделений военизи�рованной охраны имеет право приме�нять боевое огнестрельное оружие испециальные средства, такие как на�ручники, резиновые палки, слезоточи�вые вещества, другие средства задер�жания в рамках законодательства Ук�раины. Для охраны грузов и объектовна железной дороге используются слу�жебные собаки. Знаменский отряд ве�домственной военизированной охраныв полной мере отвечает этим требова�ниям. За 9 месяцев текущего года 29работников Знаменского отряда ведом�ственной военизированной охраны на�граждены за высокое качество работыи по случаю знаменательных дат. Сре�

ди награжденных В.В. Васильев, И.В.Мельниченко, В.В. Стариковский, В.В.Стретович, А.А. Терехов, О.В. Гайдай,В.В. Марьенко, О.Н. Маханько, А.С.Плахотнюк, А.В. Панасюк, В.А. Бернац�кий, А.И. Гребенюк и другие железно�дорожники.

Добросовестный вклад в работу каж�дого из них и всего коллектива Знамен�ского отряда ведомственной военизи�рованной охраны в целом вывели зна�менских вохровцев в передовики про�изводства. Постановлением Государ�ственной администрации железнодо�рожного транспорта Украины и Советапрофсоюза железнодорожников итранспортных строителей Украины от16.09.2014 г. коллектив Знаменскогоотряда ведомственной военизирован�ной охраны признан победителем от�раслевого соревнования за первое по�лугодие 2014 года.

Владимир ЛУКИЯНОВ.Фото Оксаны ХОМЕНКО. Работники НОР*3

№ 3910 жовтня2014 року5

Первые медицинские учреждения наОдесской железной дороге появилисьоколо 150 лет назад. Специфическиеусловия железнодорожного транспор�та обусловили необходимость созданияпараллельно со строительством доро�ги своей системы здравоохранения.

В годы образования дороги медицин�ское обслуживание сводилось в основ�ном к отбору для работы здоровых ивыносливых людей, а также оказаниюмедицинской помощи служащим доро�ги и пассажирам при несчастных слу�чаях. Особое внимание уделялось со�стоянию здоровья мастеровых, работ�ников паровозных бригад, дежурных постанциям, поездных мастеров и кон�дукторов. С этой целью на станциях от�крывались сначала фельдшерские пун�кты, в которых не было аптеки, и при�емные покои, где работали врачи, ме�дицинские сестры и провизор, изготав�ливались лекарства.

В 1875 году на всю дорогу протяжен�ностью в 989 верст существовало пятьврачебных участков, при которых длявременной госпитализации больных ипострадавших от несчастных случаевбыли открыты небольшие лазареты.Вся сеть к 1878 г., последнему году су�ществования Одесской железной доро�ги до вхождения ее в общество Юго�За�падных железных дорог, было шестьврачебных участков. Аналогичная ситу�ация была на Харьковской и Николаев�ской железных дорогах.

Первые фельдшерские пункты рас�полагались обычно в зданиях конторстанций либо при паровозных депо.Стационаров не было. Тогда же былисозданы дезинфекционные пункты, ко�торые проводили обработку пассажир�ских и багажных вагонов, посколькуименно в них располагались уборные.Помимо этого, дезинфекционные пун�кты проводили обработку крытых ваго�

…ОТ ФЕЛЬДШЕРСКОГО ПУНКТА ДО БОЛЬНИЦЫЖелезнодорожный транспорт, как и много лет назад, стремительно развивается, набирая обороты и осваивая новые

пределы скоростей. За этим постоянным движением вперед стоят жизнь и здоровье работников магистралей, сохран*ность грузов и безопасность пассажиров, на страже которых уже более 150 лет – железнодорожная медицина.

нов, в которых по мере надобности пе�ревозились люди. Надо отметить, чтоработники этих пунктов совершили про�фессиональный подвиг в годы русско�турецкой войны 1877�1878 гг., когда поОдесской железной дороге в массовомпорядке перевозили войска на театрвоенных действий на Балканы.

Первый стационар на Одесской же�лезной дороге был построен в ноябре

1883 г. в Знаменке. Одним из выдаю�щихся деятелей врачебной службы былглавный врач (1884�1905 гг.) этой боль�ницы А.В. Лысенко – брат украинскогокомпозитора, виртуоза Н.В. Лысенко.В 1905 году он возглавил штаб узловогозабастовочного железнодорожного ко�митета на станции Знаменка и был ру�ководителем всех стачек, за что его от�правили в ссылку.

Первую узловую амбулаторию наОдесской магистрали открыли на стан�ции Одесса�Товарная. Возглавлял ее

один из наиболее известных железно�дорожных врачей Одессы доктор Зиль�берт, проработавший в этой амбулато�рии более 40 лет.

На станции Куяльник в 1889 году приучастии главы правления ОбществаЮго�Западніх дорог Д.А. Андриевскогобыл открыт санаторий для оздоровле�ния служащих, которые имели годовойоклад менее 1 тыс. рублей в год. Сана�торий имел фельдшерский пункт, сто�ловую.

Правилами 1893 года определялось,что медицинская помощь оказываетсяработающим на железной дороге и чле�нам их семей, а также всем лицам, за�болевшим или получившим травму вовремя поездки по железной дороге.Пассажирам оказывалась только пер�вая медицинская помощь. Предписы�вался также санитарный надзор заобъектами железнодорожного транс�порта. Кроме того, система врачебнойслужбы должна была обеспечивать ме�дицинский отбор работников железно�дорожного транспорта, ответственныхза движение поездов. Прежде всего, этокасалось служб тяги, пути, движения ителеграфа.

В 90�х гг. ХIХ века с введением фаб�рично�заводского законодательстваувеличилось количество врачей и сани�тарных пунктов, с целью уменьшениязаболеваемости рабочих, несчастныхслучаев на производстве, а также вып�лат, которые были предусмотрены этим

законодательством. Так, в конце ХIХвека на железной дороге работало 36врачей, более 50 фельдшеров.

Как ни мала была лечебная сеть надороге, но в последующие годы она по�степенно росла. Однако вопросам са�нитарного благоустройства, оздоров�лению труда и быта работников дорогивнимание совершенно не уделялось.Только в 1906 году МПС было вынужде�но ввести на дорогах штатные должно�сти санитарного врача по одному накаждую.

Важным событием в развитии врачеб�ной службы в нашем городе стало от�крытие в 1913 году узловой больницына станции Одесса�Малая, которая по�лучила название «Красный Крест»(ныне Дорожная детская клиническаябольница – ред.) с прекрасно оборудо�ванной аптекой и операционной. Здесьработали лучшие специалисты, срединих и заслуженный врач УССР, доцентЦелариус – создатель хирургическойшколы, которой впоследствии слави�лась Дорожная больница.

В 1913�1915 гг. больницы были пост�роены на станциях Раздельная, Вап�нярка, Христиновка, Бирзула (ныне Ко�товск – ред.). В 1913 году в связи с вво�дом в эксплуатацию линии Бахмач –Одесса аптеки и больницы были пост�роены в Помошной и Бобринской (ныне

ст. им. Т.Г. Шевченко – ред.).С приходом советской власти перед

здравоохранением встали серьезныезадачи. В 1918 г. предопределяется са�мостоятельное существование желез�нодорожного здравоохранения, как раз�дела общегосударственной системынародного здравоохранения.

В начале 20�х годов по требованиямпрофсоюза начали открываться амбу�латории на предприятиях Одесскойжелезной дороги. Первая такая амбу�латория была создана на станции Одес�са�Товарная. Почти все крупные пред�приятия Одесского железнодорожногоузла имели свои амбулатории: станцияОдесса�Порт, локомотивные депо Одес�са�Товарная и Одесса�Сортировочная,кондукторский резерв проводников пас�сажирских вагонов. Были открыты по�ликлиники на станциях Одесса�Заста�ва�1, Одесса�Сортировочная. Прекрас�но оборудованные больницы открыва�лись по всей дороге.

Одной из основных задач в то времябыла борьба с эпидемиями, в связи счем на дороге внутри врачебно�сани�тарной службы начала создаваться си�стема санитарного контроля. Санитар�ные участки были организованы настанциях Одесса, Бобринская, (нынеШевченко – ред.), Вознесенск, Христи�новка, а в последующие годы на стан�циях Котовск,Помошная,Николаев, До�линская, Знаменка и филиал от Ни�колаевского пункта в Херсоне. Особоевнимание уделялось санитарному со�стоянию вагонов в припортовых стан�циях, а также вагонов, подаваемых подхлебные грузы, так как зерно перево�зилось насыпью. Также существовалималярийные пункты, центральная ма�лярийная станция в г. Одессе. Врачеб�но�санитарная служба располагала ва�гонами для перевозки инфицированныхбольных. В 1936 г. организовали маля�рийную станцию на ст. Вознесенск, а в1938 г. – на станциях им. Т.Г. Шевченко,Котовск, Дорожную – в Одессе. Одно�временно на дороге росла и развива�лась сеть лечебно�профилактическихучреждений. В 30�е гг. вошла в строй по�ликлиника на станции Одесса�Товар�ная (ныне стоматологическая поликли�ника – ред.).

К 1940 г. на Одесской магистрали ужеимелось 49 санитарных врачей, 118средних медработников, т.е. столько,сколько в 1908 г. числилось всех меди�

цинских работников по всем специаль�ностям на бывшей Юго�Западной ж.д.Работали шесть больниц на 636 коек,51 амбулатория, 16 родильных домов.Были созданы новые медицинские уч�реждения, которых не было в дорево�люционном здравоохранении: комнатыматери и ребенка, детские и женскиеконсультации и др. Лечебные учрежде�ния оснащались новым современнымоборудованием, медицинская помощьстановилась специализированной.

Создавались также санитарно�бакте�риологические лаборатории. Санитар�ные участки оснащались новой аппара�турой, подвижными вагонами�дезкаме�рами, санитарными вагонами для пе�ревозки инфекционных больных, ваго�нами�банями. К началу Великой Отече�ственной войны дорога имела широкоразвитую сеть медико�санитарных уч�реждений и невысокую инфекционнуюзаболеваемость.

После войны потребовалось много уси�лий для восстановления врачебно�сани�тарной службы, разрушенных лечебно�профилактических учреждений, для ликви�дации эпидемий. В исключительно корот�кий срок сеть была восстановлена и зна�чительно увеличилась по сравнению с до�военными годами. В этот период появля�ются вагоны, оборудованные рентгено�вскими установками, вагон переливаниякрови. Со временем обустроили и станциюпереливания крови на станции Одесса�То�варная.

В санитарной службе работало многопрофессиональных военных врачей,прошедших фронт. Возглавлял еепартизанский доктор В. Стежковой,зам. начальника службы была участниквойны доктор Т. Мажарова.

В послевоенные годы также была откры�та вторая поликлиника, располагалась онаизначально на пересечении улиц Толстогои Подбельского (ныне Коблевская, рядомс Соборной площадью – ред.), затем онапереехала на первый этаж помещенияОдесского отделения дороги (ныне Одес�ская дирекция железнодорожных перево�зок – ред.) на ул. Пантелеймоновскую, за�тем – на улицу Павла Шклярука, 4а. Кста�ти, долгие годы на улице Пантелеймонов�ской располагался зубопротезный центр,который сегодня работает в помещениистоматологической поликлиники.

В 70�х гг. вступила в строй 500�коеч�ная Дорожная больница в Одессе, от�деленческие больничные комплексы на250 коек в городах Херсон, Котовск,поликлиники на станциях им. Т.Г. Шев�ченко, Гайворон, многие здравпунктыпредприятий и фельдшерско�акушер�ские пункты переведены в новые поме�щения, в г. Одессе открыта станция пе�реливания крови.

В 80�е годы были построены больнич�ный комплекс на 130 коек в Христинов�ке, Дорожная поликлиника в Одессе,узловая больница на станции Никола�ев, поликлиника и санэпидстанция настанции Помошная, амбулатория настанции Ильичевск.

На 1 января 1983 г. на Одесской маги�страли уже работало более 1000 вра�чей и 2,5 тысячи средних медработни�ков. В 1984 году началось строитель�ство новых лечебных корпусов по 120коек для отделенческих больниц настанциях Знаменка и им. Т.Г. Шевчен�ко, велось расширение и реконструк�ция ряда медицинских учреждений.

Спустя 145 лет с момента торжествен�ного открытия регулярного движенияпоездов на первом участке дороги Одес�са�Балта, медицинская служба распо�лагала 17 лечебно�профилактическимизаведениями: Дорожной клиническойбольницей, Дорожной детской клини�ческой больницей, Центром здоровьяженщины, линейной больницей, четырь�мя отделенческими больницами, шес�тью узловыми больницами, линейнойполиклиникой, двумя амбулаториями истанцией переливания крови, коечныхфонд стационаров которых насчитывал1230 коек, и самым современным обо�рудованием.

Сегодня, как и сразу после создания,главное в работе медицинской службыи медицинских заведений магистрали– это сохранение здоровья работниковтранспорта.

Подготовила Юлия СЕМЕНОВА.Фото из архива Музея Одесской же*

лезной дороги и книг Ю.С. ЛЫНЮ*КА «Сторінки історії Одеської заліз*ниці (1865*2005), «От Дуная заДнепр». Редакция газеты «Чорно*морський гудок» выражает особуюблагодарность директору музеяОдесской железной дороги ЮриюСеменовичу ЛЫНЮКУ за помощь вподготовке материала.

Санаторий ЮЗЖД наКуяльницком лимане

(фото конца ХIХ в.).

Первая больница, построенная надороге в 1883 году. Здание больницы

ст. Знаменка старой постройки.

А.В. Лысенко – главврач больницы наст. Знаменка (1884*1905 гг.).

Здание поликлиники на станции Одес*са*Товарная, 1882 г. (современный вид).

Здание санитарно*эпидемиологичес*кой станции на ст. им. Т.Г. Шевченко.

СТОРІНКИ МИНУЛОГОСТОРІНКИ МИНУЛОГО

Строительство первой в РоссийскойИмперии железной дороги Петербург– Москва проходило через болотис�тые местности, в изнуряющих усло�виях тяжелого труда, высокого трав�матизма и эпидемий. Пострадавшим,из общего штата около 60 тысяч ра�бочих, требовалась постоянная, бы�страя и адекватная медицинская по�мощь, а расстояние до ближайшихбольниц Петербурга, Москвы и Тверибыло большим. Поэтому в 1843 г. нажелезной дороге были открыты де�сять первых лазаретов. Главнымипроблемами для медиков в те време�на были высокий травматизм, цинга,эпидемии холеры и сыпного тифа.Общая летальность была очень вы�сокой, около 50% (в 1845 г. умиралкаждый четвертый рабочий). Послезавершения строительства возникланеобходимость в медицинском обес�печении эксплуатационников. В1854�ом на Николаевской дорогебыла создана первая врачебная служ�ба, а первыми документами, регла�ментирующими медико�санитарноеобслуживание дорог, были «Настав�ление для подавания первой помощипри крушении поездов» 1859 г. и «По�ложение о врачебной службе на же�лезной дороге» 1864 г.

Среди тех, кто начал выделять желез�нодорожную медицину как специальныйраздел, особого упоминания достоиндоктор А.А. Вырубов (1841�1900). Имен�но он поднял острые вопросы о продол�жительности рабочего дня и переутом�лении железнодорожных служащих; оподаче первой помощи; о правильнойорганизации лечения пострадавших отнесчастных случаев; о цветовом зрении;о важности страхования железнодорож�ников и др.

6№ 39 10 жовтня2014 року

ДЦНТІ Одеської залізниці (за внутрішньотран�спортним переведенням) терміново потрібні на

постійну роботу:Провідний бібліотекар – оклад 2320 грн.;бібліотекар І кат. на ст. Роздільна – оклад 2161

грн.;секретар�друкарка – оклад 2212 грн.;оператор копіювальних та розмножувальних машин 2

категорії – оклад 1775 грн.;прибиральник території – оклад 1602 грн.За довідками звертатися за адресою: м. Одеса,

вул. Степова, 44.Телефони: 727*20*51, 727*20*53 (секретар).

У ВІЛЬНИЙ ЧАСУ ВІЛЬНИЙ ЧАС

Утепление оконДля начала следует заняться утеплением окон.

Заделайте все щели между рамой и окном, в ме�стах соединения стекла с рамой, а также под от�косами. Не забудьте про подоконники. Под нимичасто бывают щели, которые также нужно хоро�шо заделать.

Утепление входной двериЕще один источник потери тепла в квартире –

входная дверь. Наилучшим вариантом будет ус�тановка второй двери, это создаст теплоизоли�рующий тамбур. Сохранить тепло также поможетметаллическая дверь с утеплением. Если нет воз�можности поставить новую дверь, следует утеп�лить имеющуюся. Для этого нужно для началаизолировать щели между дверной коробкой и сте�ной с помощью нащельных реек, монтажной пеныили герметика. Далее нужно убедиться в плот�ном прилегании дверного полотна к коробке. Длялучшего прилегания можно использовать трубча�тые профили, самоклеющуюся уплотнительнуюленту из пеноматериалов или резины (поролондолго не выдержит открывания тяжелой двери).

Утепление стен изнутриЕсли в квартире зимой очень холодно и неком�

фортно, несмотря на утепленные окна и двери,придется заняться утеплением стен. Для этогостены обшиваются утеплителем, сверху крепит�ся гипсокартон. В качестве утеплителя чаще всегоиспользуют минеральную вату, стекловату, пено�пласт, пробку.

Как утеплить пол и потолокВ утеплении пола особенно нуждаются жильцы

первых этажей, а потолок рекомендуется утеп�лить тем, кто живет на последнем этаже.

Если позволяют средства, можно сделать теп�лый пол с электрическим или водяным обогре�вом. В качестве более экономного варианта по�дойдет использование таких теплоизолирующихматериалов для пола как жесткая минеральнаявата, пенополистирол, пенопласт, гипсокартонГВЛ или мягкие ДВП. Для того, чтобы пол былеще более теплым и прочным, можно на утепли�тель прикрепить монтажную сетку и залить бе�

Как утеплить квартиру на зимуЕсли правильно утеплить квартиру, потери тепла снизятся на 40%, а температура в помещении

будет на 3*10° выше. Чтобы получить наилучший результат, утеплить квартиру нужно комплек*сно. Следует обратить внимание на окна, стены, пол, потолок, входную дверь и балкон, утепле*ние которых мы сейчас рассмотрим подробнее.

тонной стяжкой. Сверху на утеплитель или бетонкладут линолеум с теплозвукоизолирующей про�слойкой или ковровое покрытие.

При утеплении потолка на него монтируется про�филь для крепления утеплителя. Сначала делаетсягидроизоляция, затем крепятся теплоизоляционныеплиты, которые закрывают отделочным материалом.В качестве утеплителя используются все те же мате�риалы, что и для утепления пола. Можно просто при�клеить на потолок специальные пенопластовые плит�ки с рисунком, которые используются для отделки.Конечно, такой вариант теплоизоляции не идет ни вкакое сравнение с вышеописанным, но такое неболь�шое утепление можно сделать самому быстро и де�шево.

БатареиЧтобы более эффективно использовать тепло от

радиатора отопления, нужно за ним установитьтеплоотражающий экран. В качестве экрана мож�но использовать пенофол (вспененная основа содносторонним фольгированием), обычную фоль�гу или покрашенный серебрянкой лист фанеры.Экран крепится на двусторонний скотч или при�жимается деревянными рейками.

Если для Вас тепло важнее, чем красота, учти�те, что окрашенный в темный цвет радиатор от�дает больше тепла, чем белый. Кроме того, незагораживайте батарею мебелью, не закрывайтеее плотными шторами, чтобы теплый воздух бес�препятственно поступал в комнату.

Как утеплить балконПрекрасно решает проблему утечки тепла ос�

текление балкона, особенно стеклопакетами.Кроме этого, лоджию изнутри можно обшить теп�лоизолирующими материалами, включая пол. Сбалконной дверью нужно поступить так же как свходной.

При хорошем герметичном утеплении квартирыпонадобится дополнительная вентиляция, есте�ственной будет недостаточно. Необходимо уста�новить различные вытяжки или кондиционеры. Встеклопакетах должны быть приточные клапаны.

И напоследок, позаботьтесь об утепленииподъезда. Подъездные окна и двери можно утеп�лить бумагой, тряпками, поролоном.

Продолжая тему, начатую в прошломномере, на этот раз мы прослеживаемродственные связи знаменитостей.

Оказывается, основательница знаме�нитого журнала мод Энне Бурда роди�лась в семье машиниста, у ФранцаЛеммингера и его супруги Марии.

Народная артистка СССР КлавдияШульженко пошла по стопам отца,Ивана Ивановича Шульженко, бухгалте�ра управления Харьковской железнойдороги, серьезно увлекавшегося музы�кой. Он играл на духовом инструментеи пел соло красивым грудным барито�ном на концертах.

Отец Надежды Кадышевой, НикитаМихайлович Кадышев, работал масте�ром на железной дороге, мать � АннаАндреевна занималась домом и деть�ми, рано ушла из жизни, Надежда вос�питывалась в школе�интернате. Напом�ним, что в 2003 году известная испол�нительница участвовала в концертном

туре, организованном для работниковУкрзализныци.

Отец красавицы�жены АлександраВертинского – грузинской княжны Ли�дии Циргвава был служащим Китайско�Восточной железной дороги. Лидиябыла моложе знаменитого певца на 34

«Звезды» и железная дорога. Часть 2года, прославилась ролями птицы Фе�никс в сказке «Садко» и Анидаг в «Ко�ролевстве кривых зеркал», ушла из жиз�ни 31 декабря прошлого года, переживмужа на 56 лет.

Все родственники известного истори�ка моды Александра Васильева изУмани, Севастополя, Одессы и дед ба�лерины Ксении Триполитовой – швед,в дореволюционные годы были связа�ны со строительством императорскойжелезной дороги.

Аналогично один из предков классикамирового кинематографа Кшиштофа За*нусси – предприниматель – в ХIХ веке стро�ил железные дороги в Австрии, Украине, апотом в России, из Варшавы до Вильнюсав сторону Петербурга, и отец Занусси былинженером, занимался строительствомдомов и железных дорог. К слову, по сло�вам очевидцев, первая творческая встре�ча Кшиштофа Занусси с одесскими зри�телями проходила во Дворце культуры же�лезнодорожников на улице Троицкой (тог�да улица Ярославского). Совсем недавнознаменитый режиссер посетил Одессу врамках Фестиваля польского кино, кото�рый в этом году был посвящен 75�летиюмэтра кино. Кшиштофу Занусси присвои�ли звание Почетного режиссера Одесскойкиностудии.

Отец выдающегося педагога АнтонаМакаренко Семен Григорьевич рабо�тал старшим маляром Белопольскогодепо Харьковской железной дороги.В 1897 году Антон поступил в начальноежелезнодорожное училище, позже пре�подавал в Крюковском железнодорож�ном училище, работал в железнодорож�ном училище на станции ДолинскаяХерсонской губернии, затем вновь вер�нулся в Крюковское училище и стал ру�ководителем педагогического коллек�тива этого учебного заведения.

Когда Константину Паустовскомуисполнилось шесть лет, его родители в1898 году из Москвы переехали в Киев.Отец известного писателя Георгий Мак�симович проработал на железнодорож�ном транспорте более 10 лет, сначалаполучил должность делопроизводителяв службе движения Юго�Западных же�лезных дорог, а в 1902 году ему поручи�ли возглавить отдел статистики. В ав�

тобиографической книге «Далекиегоды» Константин Паустовский вспо�минает о том, как благодаря тому, чтожелезнодорожникам предоставлялисьбесплатные билеты, он много путеше�ствовал вместе с отцом, посетив Мос�кву, Одессу, Варшаву, Вильно, Крым иКавказ.

Отец Героя Советского Союза гене�рал�полковника Вячеслава Дмитрие*вича Цветаева (в его честь названа ули�ца в Одессе, по которой можно выйтиот улицы Мечникова прямо к Одесско�му колледжу транспортных технологий)работал начальником станции Малоар�хангельск Московско�Курской желез�ной дороги.

Раиса Максимовна Горбачева (Тита�ренко) родилась в семье железнодо�рожников, отец трудился инженером,мать � контролером. Семья часто пе�реезжала вслед за отцом по его рабо�те, поэтому Раиса провела своё дет�ство в Сибири и на Урале.

Отец Сергея Пенкина, обладателяуникального голоса в 4 октавы, которыйзанесён в Книгу рекордов Гиннеса, былмашинистом, а мама всю жизнь посвя�тила воспитанию пятерых детей, Сер�гей — самый младший ребёнок.

По сообщениям прессы, у певиц Ири*ны Салтыковой и Даши Астафьевойотцы также работали машинистами, ународной артистки России Раисы Ря*зановой (Антонина в фильме «Москваслезам не верит») мать трудилась по�судомойкой в поездах дальнего следо�вания, у любимицы зрителей � артист�ки Надежды Румянцевой («Девчата»,«Неподдающиеся», “Королева бензо�колонки») отец был бригадиром поез�дов дальнего следования.

У актрисы Светланы Пермяковой(Люба в «Интернах») отец Юрий Васи�льевич Пермяков работал машинис�том электровоза, мама ВалентинаИосифовна — учетчицей, считала ваго�ны с зерном.

Как мы уже упоминали, АлександрМалинин родился в семье железнодо�рожника Николая Степановича и сор�тировщицы овощной базы АнгелиныАнатольевны Выгузовых (до 1988 годапевец носил фамилию Выгузов). Роди�тели видели сына машинистом и послевосьмого класса отправили Александ�

ра учиться в Свердловское железнодо�рожное училище.

Напомним, Сергей Светлаков родилсяв Свердловске в семье потомственных же�лезнодорожников, его бабушка и дедуш�

ка были работниками Свердловской ма�гистрали, отец Юрий Венедиктович � по�мощником машиниста, мать Галина Гри�горьевна � инженером по грузоперевозкамна Свердловской железной дороге,cтарший брат артиста Дмитрий окончилтехникум железнодорожного транспорта.В интервью СМИ Сергей рассказывал, чтожил недалеко от вокзала, учился в желез�нодорожной гимназии, лечился в ведом�ственной поликлинике, с первой женойЮлией Сергей познакомился в Уральскомгосударственном университете путей со�общения, где оба учились.

Постоянный участник концертов в управ�лении Одесской железной дороги, зас�луженный артист Украины Сергей Лука*шенко рассказал на одном из них о том,что его родители были проводниками, ипоблагодарил железнодорожников за не�легкий труд.

Продолжение темы – в следующемномере.

Оксана КРИЖАНОВСКАЯ.Фото Вячеслава СТЕПОВОГО.

Станції Чорноморська Одеської залізниціна постійну роботу потрібні:

Агенти комерційні – оклад 2407 грн.Вимоги до претендентів: залізнична освіта непов�

на вища, вища; спеціальність «Організація переве�зень і управління на залізничному транспорті».

Навчання за рахунок підприємства.Відділ кадрів: тел. 727*76*68, 9*8*137*2*23

(залізничний).

Сезонное выпадение волос – явление временное. Приправильном уходе уже к весне ваши волосы обретут блески красоту, а главное перестанут выпадать. Домашние мас�ки от выпадения волос помогут остановить неприятныйпроцесс.

Лавандовое ополаскивание. Залейте горсть цветков 1 лгорячей воды, и кипятите 10 мин. Добавьте 1 л кипяченойводы и ополосните волосы после мытья.

Оливково�лимонная сыворотка. Применяется на ночь:вечером нанесите на корни и наденьте шапочку, утромсмойте шампунем. Для приготовления смешайте оливко�вое масло и сок лимона в равных пропорциях. Подойдут идругие растительные масла.

Витаминное масло. Для обертывания 20 капсул витами�нов «Аевит» выдавите в мисочку и смешайте в равных про�порциях с маслом из семян льна и репейным маслом.

Травяной ополаскиватель. Натрите 30 г корня лопуха натерке, смешайте с 20 г шишек хмеля и 10 г цветков кален�дулы, залейте 1 л кипятка и кипятите 30 минут. Остудите ипроцедите, ополаскивайте волосы после мытья.

Пудра из семян петрушки. Горсть семян разотрите в мел�кий порошок и припудривайте им корни волос ежедневнона ночь. Утром мойте голову с шампунем.

Масляно�коньячное обертывание. Смешайте по 1 ч. лож�ки касторового масла, сока лука, настойки календулы, на�стойки стручкового перца, меда и коньяка, 1 желток (надлинные волосы возьмите всего по 1 ст. л. и 2 желтка).

Как остановить выпадение волос

Оголошення

На снимках:Надежда Кадышева;Александр Малинин.

№ 3910 жовтня2014 року7

Понедельник 13.10 Вторник 14.10 Среда 15.10 Четверг 16.10 Пятница 17.10 Воскресенье 19.10

ПРОГРАМА ТЕЛЕБАЧЕННЯПРОГРАМА ТЕЛЕБАЧЕННЯ

В программе возможны изменения

Суббота 18.10

Пасажирське вагонне депо Одеса*ГоловнаДП «Одеська залізниця» запрошує на роботу:�прибиральника виробничих приміщень – 1635 грн.;�прибиральника території – 1635 грн.Повний соціальний пакет.Звертатися за адресою: м. Одеса, вул. Середньофонтанська, 26.Телефони відділу кадрів: 727*22*58, 727*21*10,727*21*03, 727*21*06.

Нещодавно на 87�му році пішов з життя колишній оглядач вагонів вагонного депо ХерсонМихайло Іларіонович МЯСКОВСЬКИЙ.

Михайло Іларіонович пройшов славний життєвий шлях. На Одеській залізниці він пропрацював близькопівстоліття, починаючи з 1951 року.

За самовіддану працю 4 березня 1980 року був нагороджений знаком «Почесний залізничник».Колеги, співробітники та друзі поважали Михайла Іларіоновича – чуйну людину з великим серцем,

людину слова і честі.Колектив, профком та ветеранська організація ВЧД�11 глибо сумують з приводу смерті М.І. Мясковського

та висловлюють щире співчуття рідним та близьким покійного.Добра та світла пам’ять про Михайла Іларіоновича назавжди залишиться у серцях усіх, хто його знав.

Станции Одесса*Порт Одесской железной дороги на постояннуюработу требуются по переводу с других предприятий железнодо*рожного транспорта:

Уборщик производственных помещений (женщина) – оклад 1597 грн.;дежурный стрелочного поста – оклад 2317 грн.;сигналисты – оклад 2317 грн.;приемщик поездов (мужчины) – оклад 2317 грн. – возможен прием со стороны.Обучение за счет предприятия.Адрес: г. Одесса, ул. Приморская, 8.Телефон отдела кадров: 727*77*50.

Пасажирське вагонне депо Одеса*Головна ДП «Одеська залізниця»запрошує на роботу у порядку переведення:

�слюсаря�сантехніка;�дезінфектора;�швачку;�робітника виробничих лазень;�слюсаря з ремонту рухомого складу (можливо навчання за професією);�тракториста;�екіпірувальника;�столяра;�слюсаря з ремонту автомобілів;�слюсаря контрольно�вимірювальних пристроїв;�коваля;�вантажника;�електрогазозварника;�прибиральника виробничих приміщень;�прибиральника території;�провідника пасажирських вагонів у парку відстою вагонів.Звертатися за адресою: м. Одеса, вул. Середньофонтанська, 26.

Телефони відділу кадрів: 727*22*58, 727*21*10, 727*21*03, 727*21*06.

УТ*1

06.05 От первого лица06.30, 07.00, 08.00 Новости06.40, 07.15, 08.15 Спорт06.50 «Доброго ранку, Україно!»06.55, 07.25, 07.45, 08.25, 08.40Гость студии07.35 Страна online09.00, 13.00, 18.30, 21.00Новости09.50 Д/ф «Винниченко безБрому»10.40 Д/с «Счастье в тарелке»11.40, 17.40 В Раду12.05 Т/с «Пять минут до метро»13.20 Окно в Америку13.40 Фолк�music15.20 Euronews15.25 Д/ф «Одинокийпутешественник»16.10 Книга.ua16.40 Богатырские игры18.05 «Час «Ч»18.15 Новости. Мир18.55 Из первых уст19.15 Предвыборныеагитационные программы21.30 Национальные дебаты23.15, 00.00, 01.00 Итоги23.35, 00.15, 00.35 Вертикальвласти

1+1

06.45, 07.15, 07.45, 08.10, 09.10Завтрак с 1+107.00, 07.30, 08.00, 08.30, 09.00,12.00, 19.30, 00.20, 03.55 ТСН07.10 Личный счет07.35 М/с «Маша и Медведь»08.35, 21.00 ЧистоNews09.35 Шесть кадров10.25 Обмен женами12.10 Храбрые сердца14.00 Х/ф «Крепкий орешек�4»16.45 «ТСН. Особливе»17.10, 02.20 Т/с «Великолепныйвек. Роксолана�4»20.30 Секретные материалы21.20 Т/с «Сваты»22.30 Деньги23.35 Сказочная Русь00.35 Т/с «Убивство�2»01.30 Т/с «Терпкий вкус любви»04.15 Т/с «Убивство�2»04.55 Служба розыска детей

ИНТЕР

05.30 Т/с «ВозвращениеМухтара�2»07.00, 07.30, 08.00, 08.30, 09.00,12.00, 14.00, 17.45 Новости07.15, 07.35, 08.10, 08.35 Утро сИнтером09.20 Х/ф «Время собирать»11.25, 12.25 Следствие вели...14.20 Семейный суд15.05 Жди меня18.00 Касается каждого19.00 Т/с «Пока станица спит»20.00, 04.50 Подробности20.40 Т/с «Дом с лилиями»00.20 Т/с «Пилот международ�ных авиалиний»02.00 Территория непознанного02.50 Мультфильм03.25 Т/с «Пилот международ�ных авиалиний»

ICTV

05.40, 19.20 Чрезвычайныеновости06.20 Факты недели07.45, 08.45 Факты. Утро09.15 Итоги10.30 Х/ф «Код доступа»12.45, 15.45 Факты. День13.20 Х/ф «Шоу начинается»15.35, 16.10 Х/ф «Кровью ипотом. Анаболики»18.45, 21.20 Факты. Вечер20.35 Достало!21.55 Свобода слова01.05 Х/ф «Я � легенда»02.40 Х/ф «Голливудские копы»

СТБ

05.25 В поисках истины. Тайнаубийства комкора Котовского06.10, 18.00, 22.00 «Вiкна».Новости07.00, 16.00 «Все буде добре!»09.00 Звездная жизнь.Испытание бездетностью10.05 Х/ф «Последняя рольРиты»12.35 Битва экстрасенсов�1415.00 «Все буде смачно!»18.55 Т/с «Когда мы дома»20.00 Куб�522.35 Детектор лжи�623.35 Один за всех01.00 Ночной эфир

ТРК УКРАИНА

06.10 Cобытия недели06.50, 07.10, 08.10 Утро сУкраиной07.00, 08.00, 09.00, 15.00,19.00, 01.50 События09.15, 14.15, 15.25 Т/с «След»10.00, 21.00 Т/с «Карпов�3»12.00, 19.45 Говорит Украина13.15, 04.30 Т/с «ОСА»18.00, 05.15 Т/с «КрасоткаЛяля»23.00 События дня23.30 Х/ф «Мачете убивает»02.35 Чистосердечноепризнание03.00 Х/ф «Королева льда»

УТ*1

06.05 От первого лица06.30, 07.00, 08.00 Новости06.40, 07.15, 08.15 Спорт06.50 «Доброго ранку, Україно!»06.55, 07.25, 07.40, 08.25, 08.40Гость студии07.35 Страна online08.55 Паспортный сервис09.00, 13.00, 18.30, 21.00Новости09.20 «Перша шпальта»10.10 Свет10.40 Д/с «Счастье в тарелке»11.40, 17.40 В Раду12.05 Т/с «Пять минут до метро»13.25, 21.30 Национальныедебаты15.20 Euronews15.45 Как ваше здоровье?16.40 Богатырские игры18.05 «Час «Ч»18.15 Новости. Мир18.55 Из первых уст19.15 Предвыборныеагитационные программы23.15, 00.00, 01.00 Итоги23.35, 00.15, 00.35 Вертикальвласти

1+1

06.30, 20.30 Секретныематериалы�201406.45, 07.15, 07.45, 08.10, 09.10Завтрак с 1+107.00, 07.30, 08.00, 08.30,09.00, 12.00, 19.30, 00.20, 03.55ТСН07.10 Личный счет07.35 М/с «Маша и Медведь»08.35, 21.00 ЧистоNews09.35 Четыре свадьбы�210.55, 21.20 Т/с «Сваты»12.25 Рассмеши комика13.25 Семейные мелодрамы15.40 Семейные мелодрамы�416.45 «ТСН. Особливе»17.10, 02.20 Т/с «Великолепныйвек. Роксолана�4»22.30 Инспектор Фреймут00.35, 04.10 Т/с «Убивство�2»01.35 Т/с «Терпкий вкус любви»04.55 Служба розыска детей

ИНТЕР

05.30 Т/с «ВозвращениеМухтара�2»07.00, 07.30, 08.00, 08.30,09.00, 12.00, 14.00, 17.45Новости07.15, 07.35, 08.10, 08.35 Утро сИнтером09.20, 12.25, 20.40 Т/с «Дом слилиями»13.15, 14.20 Следствие вели...15.30 Судебные дела16.50 Семейный суд18.00 Касается каждого19.00 Т/с «Пока станица спит»20.00, 04.50 Подробности00.20, 03.25 Т/с «Пилотмеждународных авиалиний»02.00 Территория непознанного

ICTV

05.15 «Свiтанок»06.20, 08.00 Т/с «Департамент»07.45, 08.45 Факты. Утро09.15, 19.20 Чрезвычайныеновости10.05, 16.45 Т/с «Улицыразбитых фонарей. Менты�8»12.35, 13.20, 16.10 Т/с«Литейный»12.45, 15.45 Факты. День18.45, 21.25 Факты. Вечер20.35 Депутат под прикрытием21.55 Т/с «Чужой район»00.00 Х/ф «Икар»01.45 Голос Америки01.50 Х/ф «После заката»03.20 Т/с «Военный госпиталь»

СТБ

05.50 В поисках истины. СержЛифарь. Трагедия блудногосына06.30, 18.00, 22.00 «Вiкна».07.00, 16.00 «Все буде добре!»09.00 Спасите нашу семью�312.35 Битва экстрасенсов.Мужчины против женщин14.50 «Все буде смачно!»18.55 Т/с «Когда мы дома»20.00, 22.50 МастерШеф�400.45 Ночной эфир

ТРК УКРАИНА

06.00, 07.00, 08.00, 09.00,15.00, 19.00, 03.00 События06.50, 07.10, 08.10 Утро сУкраиной09.15, 14.15, 15.25 Т/с «След»10.00, 21.00 Т/с «Карпов�3»12.00, 19.45 Говорит Украина13.15 Т/с «ОСА»18.00, 05.15 Т/с «КрасоткаЛяля»23.00 События дня23.30 Т/с «Мент в законе�8»03.45 Чистосердечноепризнание04.15 Т/с «Сообщество 4»

УТ*1

06.05 От первого лица06.30, 07.00, 08.00 Новости06.40, 07.15, 08.15 Спорт06.50 «Доброго ранку, Україно!»06.55, 07.30, 07.45, 08.25, 08.40Гость студии07.25 Эра строительства07.35 Страна online08.55 Паспортный сервис09.00, 13.00, 18.30, 21.00Новости09.20 Д/ф «Українськийпересмiшник Андрiй Сова»10.20 Граница государства10.40 Д/с «Счастье в тарелке»11.40, 17.40 В Раду12.05 Т/с «Пять минут до метро»13.25, 21.30 Национальныедебаты15.20 Euronews15.45 «Надвечiр’я»16.40 Богатырские игры18.05 «Час «Ч»18.15 Новости. Мир18.55 Из первых уст19.15 Предвыборныеагитационные программы23.15, 00.00, 01.00 Итоги23.35, 00.15, 00.35 Вертикальвласти

1+1

06.30, 20.30 Секретныематериалы�201406.45, 07.15, 07.45, 08.10, 09.10Завтрак с 1+107.00, 07.30, 08.00, 08.30,09.00, 12.00, 19.30, 00.30, 04.00ТСН07.10 Личный счет07.35 М/с «Маша и Медведь»08.35, 21.00 ЧистоNews09.35 Четыре свадьбы�210.55, 21.20 Т/с «Сваты»12.25 Рассмеши комика13.25 Семейные мелодрамы15.40 Семейные мелодрамы�416.45 «ТСН. Особливе»17.10, 02.30 Т/с «Великолепныйвек. Роксолана�4»22.30 Право на власть00.45, 04.15 Т/с «Убивство�2»01.45 Т/с «Терпкий вкус любви»

ИНТЕР

05.30 Т/с «ВозвращениеМухтара�2»07.00, 07.30, 08.00, 08.30,09.00, 12.00, 14.00, 17.45Новости07.15, 07.35, 08.10, 08.35 Утро сИнтером09.20, 12.25, 20.40 Т/с «Дом слилиями»13.15, 14.20 Следствие вели...15.30 Судебные дела16.50 Семейный суд18.00 Касается каждого19.00 Т/с «Пока станица спит»20.00, 04.50 Подробности00.20, 03.40 Т/с «Пилотмеждународных авиалиний»02.00 Территория непознанного

ICTV

05.15 «Свiтанок»06.20, 08.00 Т/с «Департамент»07.45, 08.45, 12.45 Факты. Утро09.15, 19.20 Ч�новости10.20, 16.25 Т/с «Улицыразбитых фонарей. Менты�8»12.30, 13.20, 16.10 Т/с«Литейный»15.45 Факты. День18.45, 21.25 Факты. Вечер20.35 Инсайдер21.55 Т/с «Чужой район»00.00 Х/ф «Красная жара»02.00 Голос Америки02.05 Х/ф «Двадцать одно»04.00 Т/с «Военный госпиталь»

СТБ

05.20 В поисках истины. Тридемона Врубеля06.05, 18.00, 22.00 «Вiкна».06.40, 16.00 «Все буде добре!»08.40, 00.50 Х/ф «Два билета доВенеции»10.40 Х/ф «Глупая звезда»12.45 Битва экстрасенсов.Мужчины против женщин14.55 «Все буде смачно!»18.55 Т/с «Когда мы дома»20.00, 22.50 «Зваженi тащасливi�4»02.25 Ночной эфир

ТРК УКРАИНА

06.00, 07.00, 08.00, 09.00,15.00, 19.00, 03.00 События06.50, 07.10, 08.10 Утро09.15, 14.15, 15.25 Т/с «След»10.00, 21.00 Т/с «Карпов�3»12.00, 19.45 Говорит Украина13.15 Т/с «ОСА»18.00, 05.15 «Красотка Ляля»23.00 События дня23.30 Т/с «Мент в законе�8»03.45 Чистосердечноепризнание04.15 Т/с «Сообщество 4»

УТ*1

06.05 От первого лица06.30, 07.00, 08.00 Новости06.40, 07.15, 08.15 Спорт06.50 «Доброго ранку, Україно!»06.55 Обзор прессы07.25, 07.40, 08.25, 08.40 Гость07.35 Страна online08.50 Паспортный сервис09.00, 13.00, 18.30, 21.00 Новости09.20 Д/ф «Тот, кто вернулся»10.15 Театральные сезоны10.40 Д/с «Счастье в тарелке»11.40, 17.50 В Раду12.05 Т/с «Пять минут до метро»13.25 Национальные дебаты15.20 Euronews15.55 Вера. Надежда. Любовь16.50 Богатырские игры18.15 Новости. Мир18.55 Из первых уст19.00 Предвыборныеагитационные программы21.40 Шустер LIVE00.00, 01.00 Итоги00.30 На слуху

1+1

06.30 Секретные материалы06.45, 07.15, 07.45, 08.10, 09.10Завтрак с 1+107.00, 07.30, 08.00, 08.30,09.00, 12.00, 19.30 ТСН07.10 Личный счет07.35 М/с «Маша и Медведь»08.35 ЧистоNews09.35 Четыре свадьбы�210.55 Т/с «Сваты»12.25 Рассмеши комика13.25 Семейные мелодрамы15.40 Семейные мелодрамы�416.45 «ТСН. Особливе»17.10, 02.35 Т/с «Великолепныйвек. Роксолана�4»20.30 Сказочная Русь21.20 Мульти Барбара21.45 Вечерний Киев23.20 Светская жизнь00.25, 04.05 Х/ф «Ромовыйдневник»

ИНТЕР

05.30 Т/с «ВозвращениеМухтара�2»07.00, 07.30, 08.00, 08.30,09.00, 12.00, 14.00, 17.45Новости07.15, 07.35, 08.10, 08.35 Утро09.20, 12.25 «Дом с лилиями»13.15, 14.20 Следствие вели...15.30 Судебные дела16.50 Семейный суд18.00 Касается каждого19.00 Т/с «Пока станица спит»20.00, 04.55 Подробности20.40 Черное зеркало23.00 Т/с «В зоне риска»02.25 Территория непознанного03.15 Мультфильм03.30 «Трактир на Пятницкой»

ICTV

05.15 «Свiтанок»06.20, 08.00 Т/с «Департамент»07.45, 08.45 Факты. Утро09.15, 13.20, 16.10 Т/с «Ночныеласточки»12.45, 15.45 Факты. День18.45 Факты. Вечер19.20 Чрезвычайные новости20.15 Х/ф «Стиратель»23.00 Х/ф «Возмещение ущерба»01.15 Голос Америки01.20 Х/ф «Красная жара»03.00 Т/с «Карадай»04.35 Т/с «Военный госпиталь»

СТБ

05.40 Х/ф «Танцплощадка»07.00 Х/ф «Глупая звезда»09.00 Т/с «Нина. Расплата залюбовь»18.00, 22.00 «Вiкна». Новости18.55 Т/с «Когда мы дома»20.00, 22.50 Танцуют все!�700.50 Куб�502.15 Ночной эфир

ТРК УКРАИНА

06.00, 07.00, 08.00, 09.00,15.00, 19.00, 03.00 События06.50, 07.10, 08.10 Утро09.15, 14.15, 15.25, 21.00 След»10.00 Т/с «Карпов�3»12.00, 19.45 Говорит Украина13.15 Т/с «ОСА»18.00, 05.15 «Красотка Ляля»23.00 События дня23.30 Хочу к Меладзе01.30 Т/с «Сообщество 4»03.45 Х/ф «Там, где естьсчастье для меня»

УТ*1

06.05 Д/ф «Здрастуй, рiднесело!»06.40 От первого лица07.05 На слуху07.35 Итоги08.00 Шустер LIVE08.00 Шустер LIVE10.55 Путешествуй первым11.35, 17.20 В Раду11.55 «Пять минут до метро»12.50 Свет13.40 Хочу быть14.00 Взгляд в мой мир. Леатанцует14.35 Заметки на глобусе14.50 Украинского рода15.15 Конкурс «Sanremo Junior�2015». Национальный отбор16.15 Мужской клуб. Бокс.Чемпионат Украины. Финали17.50 Схемы18.30 Книга.ua19.15 Предвыборныеагитационные программы21.00 Новости21.40 Мужской клуб22.10 Моя страна22.40 Мегалот22.50 «Суперлото», «Тройка»,«Кено»23.00 Вертикаль власти00.15 От первого лица. Итоги

1+1

06.00 Шесть кадров07.00, 19.30 ТСН08.00 М/с «Приключениямишек Гамми»09.00 Светская жизнь10.05, 02.35 «Женщина�зима»14.30 Вечерний Киев16.20, 21.20 Вечерний квартал18.30 Рассмеши комика20.15 Украинские сенсации23.30 Квартал и его команда00.35 «Эдвард руки�ножницы»

ИНТЕР

05.35 Черное зеркало07.15 Школа доктораКомаровского. Неотложнаяпомощь08.00 Школа доктораКомаровского08.20 Черно�белое09.30 Новости10.00 Х/ф «Покровские ворота»13.00, 02.50 Х/ф «Самаякрасивая»15.30 Х/ф «Брачные танцы»�420.00, 04.50 Подробности20.30 Концерт «Место встречи»22.35 Т/с «Опережая выстрел»04.35 Мультфильм

ICTV

05.20 Факты05.55 Х/ф «Скуби�Ду. Проклятиеозерного монстра»07.15 Телескоп Хаббла08.05 Достало!09.05 Инсайдер10.10 Гражданская оборона11.10 Депутат под прикрытием12.10, 13.00 Х/ф «Доставитьлюбой ценой»12.45 Факты. День16.35, 20.15 Х/ф «Охота наВервольфа»18.45 Факты. Вечер19.15 Итоги22.20 Х/ф «Терминатор�3.Восстание машин»00.50 Х/ф «Стиратель»02.45 Х/ф «Последний побег»04.15 Т/с «Карадай»

СТБ

06.20, 01.50 Х/ф «Берегисьавтомобиля»08.00 Караоке на Майдане09.00 «Все буде смачно!»10.55 Танцуют все!�714.50 «Зваженi та щасливi�4»19.00 Х�фактор�522.25 Т/с «Когда мы дома»01.00 Детектор лжи�603.20 Ночной эфир

ТРК УКРАИНА

07.00, 15.00, 19.00, 04.25События07.15, 09.15 Т/с «Интерны»09.50 Один за сто часов11.00 Х/ф «Там, где естьсчастье для меня»13.00, 15.20 «У реки два берега»17.50, 19.40 «Позови и я приду»23.00 Х/ф» Заезжий молодец»01.00 Х/ф «Леший�2»02.55, 05.05 «Мент в законе�8»

УТ*1

06.05 Мир православия06.40 Шаг к звездам07.30, 00.20 Золотой гусь08.10 Шеф�повар09.00 Как это?09.25 Кто в доме хозяин?10.05 Х/ф «Приглашение»11.40, 17.20 В Раду12.05 Т/с «Пять минут до метро»12.55 Православный вестник13.40 Школа Мэри Поппинс13.55 Взгляд в мой мир. Карл�супергерой14.30 Фолк�music15.40 Театральные сезоны16.15 Богатырские игры17.45 Следствие. Инфо18.30 Путешествуй первым19.15 Предвыборныеагитационные программы21.00 Новости21.40 «Перша шпальта»22.10 Моя страна22.55 «Тройка», «Кено»,«Максима»23.00 На слуху. Итоги

1+1

06.00 Х/ф «Однажды в лесу»07.35 Мультфильм08.00 «Мишк и Гамми»09.00 Лото�забава10.10, 19.30, 04.30 ТСН11.00 Мир наизнанку�312.30 М/с «Эскимоска�2.Приключения в Арктике»12.40 М/с «Маша и Медведь»12.55 Инспектор Фреймут14.40 Территория обмана15.50 Т/с «Байки Митяя»18.25 Украинские сенсации21.30 Храбрые сердца23.20 Х/ф «На грани»01.30 «Ужасный доктор Файбс»03.10 Деньги04.05 Шесть кадров

ИНТЕР

05.20 Х/ф «Покровские ворота»08.00 Удачный проект08.35 Готовим вместе09.30 Воскресные новости10.00 Орел и решка. Неизве�данная Европа11.00 Х/ф «Брачные танцы»15.50 Концерт «Место встречи»17.55 Х/ф «Не в парнях счастье»20.00, 04.00 Подробности22.00 Черно�белое23.10 Т/с «Опережая выстрел»03.00 Мультфильм03.15 Касается каждого

ICTV

05.25 Факты05.55 Телескоп Хаббла06.40 Анекдоты по�украински07.25 Звезда YouTube08.45 Козырная жизнь на даче09.10 Смотреть всем!10.05 Х/ф «Красная планета»12.30, 13.00 Т/с «Чужой район»12.45 Факты. День18.45 Факты недели20.25 Х/ф «Терминатор�4. Дапридет спаситель»23.05 Х/ф «Терминатор�3.Восстание машин»01.15 Х/ф «Икар»02.45 Т/с «Военный госпиталь»03.20 Т/с «Карадай»

СТБ

05.30 Х/ф «Баллада одоблестном рыцаре Айвенго»07.00 Х/ф «ПриключенияКвентина Дорварда � стрельцакоролевской гвардии»09.00 «Все буде смачно!»10.05 Караоке на Майдане11.05 МастерШеф�415.10 Х�фактор�519.00 Битва экстрасенсов�1421.20 Один за всех22.25 «Вiкна». Новости23.35 Х/ф «Лабиринты любви»01.25 «Приключения ШерлокаХолмса и доктора Ватсона»03.55 Ночной эфир

ТРК УКРАИНА

06.40 События07.20 Тайны звезд08.15 Т/с «У реки два берега»12.45 Т/с «Позови и я приду»16.50 Х/ф» Заезжий молодец»19.00, 05.25 События недели20.45 Хочу к Меладзе22.30 Comedy Woman23.30 «Великий футбол»01.20 Т/с «Мент в законе�8»

УТ*1

06.05 От первого лица06.30, 07.00, 08.00 Новости06.40, 07.15, 08.15 Спорт06.50 «Доброго ранку, Україно!»06.55, 07.30, 07.45, 08.25, 08.40Гость студии07.25 Эра строительства07.35 Страна online08.55 Паспортный сервис09.00, 13.00, 18.30, 21.00Новости09.20 Правительство на связи сгражданами10.10 Д/ф «Иван Поддубный. Напьедестале мифов и правды»10.40 Д/с «Счастье в тарелке»11.40, 17.40 В Раду12.05 Т/с «Пять минут до метро»13.25, 21.30 Национальныедебаты15.20 Euronews15.45 Мужской клуб. Бокс.Чемпионат Украины. Финалы16.40 Богатырские игры18.05 «Час «Ч»18.15 Новости. Мир18.55 Из первых уст19.15 Предвыборныеагитационные программы23.15, 00.00, 01.00 Итоги23.35, 00.15, 00.35 Вертикальвласти

1+1

06.30, 20.30 Секретныематериалы�201406.45, 07.15, 07.45, 08.10, 09.10Завтрак с 1+107.00, 07.30, 08.00, 08.30,09.00, 12.00, 19.30, 00.20, 03.55ТСН07.10 Личный счет07.35 М/с «Маша и Медведь»08.35, 21.00 ЧистоNews09.35 Четыре свадьбы�210.55, 21.20 Т/с «Сваты»12.25 Рассмеши комика13.25 Семейные мелодрамы15.40 Семейные мелодрамы�416.45 «ТСН. Особливе»17.10, 02.20 Т/с «Великолепныйвек. Роксолана�4»22.30 Территория обмана23.40 Мульти Барбара00.35, 04.10 Т/с «Убивство�2»01.35 Т/с «Терпкий вкус любви»

ИНТЕР

05.30 Т/с «ВозвращениеМухтара�2»07.00, 07.30, 08.00, 08.30,09.00, 12.00, 14.00, 17.45Новости07.15, 07.35, 08.10, 08.35 Утро09.20, 12.25, 20.40 Т/с «Дом слилиями»13.15, 14.20 Следствие вели...15.30 Судебные дела16.50 Семейный суд18.00 Касается каждого19.00 Т/с «Пока станица спит»20.00, 04.50 Подробности00.20, 03.25 Т/с «Пилотмеждународных авиалиний»02.00 Территория непознанного02.55 Мультфильм

ICTV

05.35 Свобода слова07.45, 08.45 Факты. Утро09.15, 19.20 Ч� новости09.50, 16.15 Т/с «Улицыразбитых фонарей. Менты�8»12.20, 13.30 Т/с «Литейный»12.45, 15.45 Факты. День18.45, 21.25 Факты. Вечер20.35 Гражданская оборона21.55 Т/с «Чужой район»00.05 Х/ф «Миссионер»01.55 Голос Америки02.00 «Глубокое синее море»03.35 Т/с «Военный госпиталь»

СТБ

05.25 В поисках истины.Добрыня. Между выдумкой иреальностью06.10, 18.00, 22.00 «Вiкна».06.45, 16.00 «Все буде добре!»08.45, 00.00 Х/ф «Бабье лето»12.45 Битва экстрасенсов.Мужчины против женщин15.00 «Все буде смачно!»18.55 Т/с «Когда мы дома»20.00, 22.30 Спасите нашусемью�303.15 Ночной эфир

ТРК УКРАИНА

06.00, 07.00, 08.00, 09.00,15.00, 19.00, 03.00 События06.50, 07.10, 08.10 Утро09.15, 14.15, 15.25 Т/с «След»10.00, 21.00 Т/с «Карпов�3»12.00, 19.45 Говорит Украина13.15 Т/с «ОСА»18.00, 05.15 «Красотка Ляля»23.00 События дня23.30 Т/с «Мент в законе�8»03.45 Чистосердечноепризнание04.15 Т/с «Сообщество 4»

Руководство Одесской железной дороги, Знаменской дирекции железнодорожных перевозок,службы локомотивного хозяйства с глубоким прискорбием сообщают о смерти ветерана желез�нодорожного транспорта Григория Ивановича СТРЮЧЕНКО.

Григорий Иванович более сорока лет проработал на Одесской железной дороге, прошел путь отосмотрщика вагонов до заместителя начальника дороги по локомотивному и вагонному хозяй�ствам по Знаменскому региону Одесской железной дороги. Он был необыкновенно жизнерадос�тным, отзывчивым, душевным человеком, настоящим профессионалом своего дела.

Светлая память о Григории Ивановиче Стрюченко навсегда сохранится в памяти и сердцах всех,кто его знал.

Выражаем глубокое и искреннее соболезнование родным и близким покойного.

Вважати недійсним втрачене посвідчення № 148438 працівникаОдеської залізниці, видане 30.11.2010 р. на ім’я

Чистяк Катерини Степанівни.

8№ 39 10 жовтня2014 року

Адреса редакції: 65012, м. Одеса, вул. Пантелеймонівська,17А.Передплатний індекс: 61122

Заступник редактора – Оксана КРИЖАНОВСЬКА, тел. 727*41*74.Відповідальний секретар – Вячеслав СТЕПОВИЙ, тел. 727*42*30.

E�mail: 222315@i.uaLotus: О_ДИЦ_ЧГ; О_ДИЦ_ЧГ1

Надруковано у видавництві ТОВ “Видавничий дім “Кераміст”,м. Запоріжжя, вул. Сєдова, 16,

тел.: (061)228�10�30, www.keramist.com.uaТираж – 15 990. Замовлення – 1465839

Газета розповсюджується у рухомому складі заліз*ниці, на вокзалах і станціях, транспортних підприєм*ствах, розташованих на території Одеської магістралів Одеській, Миколаївській, Херсонській, Кірово*градській, Черкаській і Вінницькій областях, надходитьна всі залізниці України, підтримує ділові стосунки зредакціями галузевих видань Росії, Молдови.

За зміст і достовірність публікацій відповідальність несе автор(рекламодавець). Матеріали публікуються мовою оригіналу.

Газета

видаєтьсяз 29 червня 1936 року.

Засновник газети –трудовий колективОдеської залізниці.

Свідоцтво прореєстрацію – КВ 2551від 14 квітня 1997 року.

Матеріали в номер подаються за тиждень до випуску газети –до 12.00 год. п’ятниці. Редактор – Володимир ЛУКІЯНОВ,

тел. 727*42*30, 722*23*15.

ПОГОДА

19 октября отмечает свой День рожденияБойко Григорий Анатольевич!

Друзья сердечно поздравляют Вас и желают, чтобы в жизнибыло как можно больше светлых дней,

а рядом всегда находились любящие и достойные люди.

Большого, доброго душойИ богатырским телом,Кто славен умной головойИ воплощенным делом.Кто уважаем и любимНе потому, что старше,Не потому, что рядом с нимМир становился краше.А потому, что он сумел,Расставив крепко ноги,Перелопатить тысячи делОдной стальной дороги.За то, что руку подавалТем, кто упал без веры,За то, что нас не предавал,Как клятву офицеры.

12 октября 2014 года отпразднует 70*летний юбилейветеран железнодорожного транспорта,

заместитель председателя ветеранской организациилокомотивного депо Знаменкаи просто прекрасная женщина

Галина Васильевна ЯГУБЕЦ!

Пусть радует цветами юбилей прекрасный,Подарками от сердца, от души,Приносит в дом тепло, удачу, счастье —И все, чем восхищает эта жизнь!

Желаем крепкого здоровья и терпенья,Исполнить все заветные мечты,Благополучия, достатка и везенья,Родных любви, заботы, доброты!

С наилучшими пожеланиямимуж, дети, внуки и правнук Платон.

У цю чудову в житті датуБажаємо, рідний, так багато!Завжди здоровий будь, красивий,Коханий, милий і щасливий!Хай легко працюється,Гарно живеться,Все множиться та удається!Здоров’я міцного, щастя без краю!Всього найкращогоТобі ми бажаємо!Дороги щасливої зичимо в житті,Облитої в сонці і доброті!

Поздоровляємо машиніста моторвагонного депоОдеса*Застава*1

Володимира Андрійовича Соловйоваз 50*річчям!

Дружина Надія, діти Юля, Ваня та Наташа.

По сообщениям Укргидрометцентра, до 12 октября на территории Украины осад�ков не ожидается, будет преобладать сухая погода, температура воздуха постепен�но повысится до +19…+24 градусов.

Ночью на поверхности почвы и местами в воздухе будут наблюдаться заморозки от�1 до �6°С. В южных регионах будет теплее: ночью – от +4 до +9°С, днем – от +13 до+18°С.

Повышение температуры воздуха в Украине ожидается уже с 10 октября на 1�2градуса ежедневно.

До 16 октября в Украине осадков не предвидится и на большинстве территориистраны столбики термометра поднимутся до показателей +14…+19°С и +20…+24°Сна юге страны.

160 лет назад, в 1854 году,была пущена в строй пер�вая в истории Европы гор�ная железная дорога дли�ной в 42 км. СоздателемЗеммерингской магистра�ли был инженер, докторматематики Карл Риттерфон Дьега (1802—1860).Было построено 15 тунне�лей общей длиной 5420 м и16 виадуков общей длиной1502 м. До этого ни разу вмире строителям железныхдорог не приходилось стал�киваться с таким сложнымрельефом и с таким объе�мом сложных работ.

***

***

***В Парагвае железной доро�

ги почти нет, есть небольшойучасток, построенный давно,сейчас почти не функциони�рует. Для развлечения тури�стов используются старыепоезда, которые курсирова�ли более 150 лет назад.

Это интересно

Ровно 50 лет назад, в ок�тябре 1964 года, в Япониибыл запущен первый вмире сверхскоростной по�езд «Синкансен» (в пере�воде с японского � «новаямагистраль»), способныйразвивать скорость до 210км/ч. Первая линия соеди�нила два крупнейших япон�ских города — Токио и Оса�ку, сократив минимальноевремя путешествия междуними с 7,5 до 4 часов.