под нагрузкой (РПН) типов uze и uzf с …...Устройства...

Устройства регулирования напряжения под нагрузкой (РПН) типов UZE и UZF с механизмом моторного привода типа BUF 3Руководство по ремонту

1ZSE 5492-128 ru, Rev. 4

Данный документ запрещается копировать без нашего письменного разрешения. Содержание данного документа запрещено передавать

третьей стороне или использовать в несанкционированных целях. Нарушение этого положения повлечет за собой предъявление иска.

РекомендацииКомпания ABB рекомендует уделить внимание следующим факторам при техническом обслуживании и ремонте устройств РПН:

Не ремонтируйте устройство РПН или механизм моторного привода с серьезной механической или электрической неисправностью без предварительной консультации с компанией АВВ.

Прежде чем приступать к работе, убедитесь в том, что весь персонал, осуществляющий работы, прочитал и полностью понял информацию, приведенную в документацию по ремонту, прилагаемую к устройству.

Во избежание повреждения устройства никогда не превышайте эксплуатационные параметры, указанные в сопроводительной документации и на паспортных табличках.

Не вносите изменений или модификаций в устройство без предварительной консультации с компанией АВВ.

Всегда соблюдайте принятые в вашей стране и международные стандарты монтажа электропроводки.

Используйте только разрешенные производителем запасные части и процедуры.

Указания WARNING (ОСТОРОЖНО), CAUTION (ВНИМАНИЕ) и NOTE (ПРИМЕЧАНИЕ)

ОСТОРОЖНОУказание ОСТОРОЖНО указывает на информацию, несоблюдение которой может привести к травме или летальному исходу.

ВНИМАНИЕУказание ВНИМАНИЕ указывает на информацию, несоблюдение которой может привести к повреждению оборудования.

ПРИМЕЧАНИЕ: Указание ПРИМЕЧАНИЕ указывает на дополнительную информацию в качестве помощи при выполнении описываемой операции.

Меры безопасностиВНИМАНИЕ

Компания АВВ рекомендует, чтобы ремонт выполняли только инженеры по техобслуживанию с соответствующим опытом обслуживания устройств РПН.

ВНИМАНИЕКомпания АВВ рекомендует проводить замену контактов только инженерами, прошедшими обучение в компании АВВ.

ОСТОРОЖНОПеред проведением любых работ на устройстве РПН:Убедитесь, что трансформатор обесточен и правильно заземлен. Получите заверенный подписью сертификат от главного инженера.

ОСТОРОЖНОПеред началом работ следует прочитать и усвоить соответствующие информацию, содержащуюся в технических документах, а также неукоснительно соблюдать все процедуры, описанные в этом документе.

ОСТОРОЖНОПеред началом каких-либо работ на устройстве РПН защитный выключатель двигателя и переключатель LOCAL/REMOTE (МЕСТНОЕ/ДИСТАНЦИОННОЕ) необходимо установить в положение «0».

ОСТОРОЖНОПеред проведением любых работ внутри механизма моторного привода необходимо отключить дополнительный источник энергии. Внимание: Двигатель, контакторы и нагреватели можно обеспечить электропитанием от отдельных источников.

ОСТОРОЖНОПри выполнении операций вручную или с электроуправлением не прикасай тесь руками или инструментами к контактам. Шина контакта приводится в действие пружинами и может нанести серьезное повреждение.

Во время эксплуатацииОСТОРОЖНО

Из дыхательных устройств (обезвоживающий сапун или однонаправленный сапун) всегда будет выделяться небольшое количество взрывоопасных газов. Убедитесь, что поблизости отсутствуют открытые источники огня, искрообразования или горячие поверхности.

ОСТОРОЖНОЕсли во время работы произойдет сбой электропитания, то при его возобновлении операция будет завершена.

ОСТОРОЖНОНе вставляйте рукоятку во время работы от электричества.

ОСТОРОЖНОЕсли устройство РПН не находится в нужном положении и рукоятка вынута, то при подаче электропитания механизм моторного привода начнет работу и встанет в необходимое положения.

ВНИМАНИЕПосле отключения реле давления следуйте инструкциям в главе «Реле давления» в данном Руководстве.

При смене маслаОСТОРОЖНО

Неиспользованное трансформаторное масло может быть вредным для здоровья. Испарения использованного горячего масла могут привести к раздражению дыхательных органов и глаз. После долгой и непрерывной работы с трансформаторным маслом кожа становится сухой.

Использованное масло устройства РПН из корпусов дивертерного переключателя и селекторного переключателя содержит токсичные вещества. Его испарения раздражают дыхательные органы и глаза и легко воспламеняются. Использованное трансформаторное масло может быть очень канцерогенным.

По возможности, избегайте контакта с маслом и используйте защитные перчатки при его замене.

Первая помощь: При попадании на кожу: Вымойте руки. Используйте крем для предотвращения сухости кожи. При попадании в глаза: Промойте глаза чистой водой. При проглатывании: Выпейте воды или молока. Воздержитесь от рвоты. Вызовите врача.

Соберите использованное масло в бочки.

Утилизация и чистка: следует собрать с помощью абсорбента. Обращайтесь как с опасным для окружающей среды веществом.

При возгорании: огонь следует гасить с помощью порошка, пены или угольной кислоты.

ВНИМАНИЕНе заливайте масло в устройство РПН, если в баке трансформатора есть вакуум, а в устройстве РПН – нет.

ВНИМАНИЕНе заливайте масло в бак трансформатора, если в устройстве РПН есть вакуум, а в баке трансформатора – нет.

ОСТОРОЖНОПри сливе масла, использованного в корпусе селекторного переключателя, необходимо применять заземленные проводящие трубы и шланги во избежание опасности взрыва газов из-за электрических разрядов.

ОСТОРОЖНОМасло в корпусе селекторного переключателя может быть горячим. Будьте осторожны!

ВНИМАНИЕНе допускайте попадания влажного воздуха при сливе масла. Если окружаю щий воздух влажный, то входящий воздух необходимо медленно пропускать через обезвоживающий сапун для обеспечения надлежащего просушивания.

ОСТОРОЖНОНад поверхностью масла всегда имеется подушка взрывоопасного газа. Она всасывается в бак устройства РПН во время слива масла. При открывании передней крышки рядом не должны находиться источники огня, искрообразования или горячие поверхности.

Монтаж прокладокВНИМАНИЕ

Уплотняемые поверхности и прокладки должны быть чистыми и неповрежденными. Диаметрально противоположные болты в уплотнительных соединениях необходимо затягивать по очереди несколько раз, начиная с низкого момента затяжки и до рекомендованного момента затяжки, как описано в разделе 1.6 «Момент затяжки» данного Руководства.

После заливки маслаВНИМАНИЕ

Подайте питание на трансформатор не раньше, чем через три часа после заливки масла при атмосферном давлении. Этот период выдержки необходим для исчезновения воздушных пузырьков.

Содержание1 Введение_______________________________________________ 91.1 Общаяинформация_______________________________________ 91.2 Категорииремонта________________________________________ 91.3 Серийныйномер__________________________________________ 91.4 Переченьзапасныхчастей _________________________________ 101.5 Руководствопотехническомуобслуживанию ________________ 111.6 Моментзатяжки__________________________________________ 11

2 Поискиустранениенеисправностей ________________________ 122.1 УстройствоРПН__________________________________________ 122.2 Реледавления ____________________________________________ 122.3 Механизммоторногопривода______________________________ 142.3.1 Системауправления_______________________________________ 142.3.2 Системаэлектропитания___________________________________ 162.3.3 Разное___________________________________________________ 16

3 Ремонтирегулировка _____________________________________ 193.1 Заменапрокладкимеждубарьернымщитом иселекторнымпереключателем_____________________________ 193.1.1 Общаяинформация_______________________________________ 193.1.2 Необходимыеинструменты ________________________________ 193.1.3 Необходимыематериалыизапчасти ________________________ 193.1.4 Методика________________________________________________ 203.2 Заменапрокладокмеждустальнымбарьернымщитом иселекторнымпереключателем_____________________________ 233.2.1 Общаяинформация_______________________________________ 233.3 Заменапрокладокпереднейиверхнейкрышек_______________ 233.3.1 Общаяинформация_______________________________________ 233.3.2 Необходимыеинструменты ________________________________ 233.3.3 Необходимыематериалыизапчасти ________________________ 233.3.4 Методика________________________________________________ 243.4 Заменаконечныхупороввмеханизмемоторногопривода_____ 243.4.1 Общаяинформация_______________________________________ 243.4.2 Необходимыеинструменты ________________________________ 243.4.3 Необходимыематериалыизапчасти ________________________ 253.4.4 Методика________________________________________________ 253.5 Заменаподдерживающегоконтакта_________________________ 273.5.1 Необходимыеинструменты ________________________________ 273.5.2 Необходимыезапчасти ____________________________________ 273.5.3 Методика________________________________________________ 273.6 Заменареледавления______________________________________ 273.6.1 Общаяинформация_______________________________________ 273.6.2 Необходимыеинструменты ________________________________ 273.6.3 Необходимыезапчасти ____________________________________ 283.6.4 Методика________________________________________________ 28

9

1 Введение

1 Введение 1.1 Общая информация

УстройстваРПНсерииUZпроизводствакомпанииАВВразрабатывалисьвтечениемногихлетдляобеспечениямаксимальнойнадежности.Простаяипрочнаяконструкцияобеспечиваетсрокслужбы,равныйсрокуслужбытрансформатора.Длябесперебойнойработытребуетсяминимальныйобъемтехобслуживания.Единственныекомпоненты,требующиетехобслуживания,–этоконтакты,которые,возможно,потребуютзаменывпределахсрокаслужбы,изолирующеемаслоимеханизммоторногопривода.

Конструкцияобеспечиваетудобныйдоступковсемкомпонентам,такчтоосмотритехобслуживаниевыполнятьнесложно.

УстройствоРПНтипаUZE/UZFразмещаетсявнаполненныммасломбаке,отделенномотбакатрансформатора.МеханизммоторногоприводаприкрепляетсякбоковойсторонебакаустройстваРПН.

1.2 Категории ремонтаРемонтустройствРПНтипаUZбываетследующихдвухкатегорий:

Текущий ремонт.Текущийремонтсостоитиззаменыизношенныхдеталейилидеталейсистекшимсрокомслужбы.

Модификация.МодификациинеобходимосогласовыватьскомпаниейАВВ.Онипредназначеныдляповышенияужеоченьвысокогостандартанадежностиипродлениясрокаслужбыоборудования.

Модификациябываетдвухвидов:

– Срочная,когдамодификациядолжнабытьпроведенакакможнораньше.

– Текущая,когдамодификациядолжнабытьпроведенавовремятекущегообслуживания.

1.3 Серийный номерЕслиВыхотитеобратитьсявкомпаниюАВВзаконсультациейпоповодусодействияприремонтеилидлязаказазапчастейдлявыполненияремонта,необходимознатьсерийныйномерустройстваРПН.Серийныйномерможнонайтинапаспортнойтабличке(наРис.2показанорасположениепаспортнойтаблички).

ЕслиВынеможетенайтисерийныйномерустройстваРПН,тогдаиспользуйтесерийныйномертрансформатора(толькоеслитрансформаторпроизведенкомпаниейАВВ,Людвика,Швеция).

ПРИМЕЧАНИЕ: Один из этих серийных номеров должен использоваться во всей корреспонденции и факсимильных сообщениях, а также в телефонных переговорах с АВВ. При отсутствии серийного номера могут возникнуть задержки.

10

fm_00069

Рис.1. Устройство РПН

1.4 Перечень запасных частейРуководствопоремонтунесодержитинформациюозапчастяхиопорядкеихзаказа.ЗаинформациейозапчастяхобращайтеськПеречнюзапчастейвдокументе1ZSE 5492-132 Устройства регулирования напряжения под нагрузкой (РПН) типов UZE и UZF с механизмом моторного привода типа BUF 3.

Переченьзапчастейтакжесодержитнесколькоизображениймеханизмоввразобранномвиде,которыебудутполезныприпроведенииремонтныхработ.

Подъемная проушина

Патрубок к маслорасширителю

Бак устройства РПН

Масляный клапан

Реле давления

Клеммы для проводов

Фланец крепления к баку трансформатора

Передняя крышка

Отливка

Переключающий селектор

Неподвижный контакт

Система подвижных контактов

Токоограничивающийрезистор

Крышка для доступа к проводам,только UZF

1 Введение

11

fm_00102

Рис. 2. Расположение паспортной таблички

1.5 Руководство по техническому обслуживанию

ТехосмотрикомплексноетехническоеобслуживаниеустройстваРПНтипаUZвыполняютсясогласноуказаниямвсоответствующемРуководствепотехобслуживанию.ЗаменаконтактовтакжеописанавРуководствепотехобслуживанию.ВампонадобитсяРуководствопотехобслуживанию,т.к.вданномдокументесодержитсямногоссылокнанего.

1.6 Момент затяжкиРекомендуютсяследующиемоментызатяжки: M6, 10Нм ±10%

M8, 24,5Нм ±10%

M10, 49Нм ±10%

M12, 84Нм ±10%

еслииноенеуказановданномРуководстве.

Паспортная табличка

1 Введение

12

2 Поиск и устранение неисправностей


Этаглава,главнымобразом,содержитинформациюовыявлениинеисправностей.Указанияпоустранениюнеисправностей,заменезапчастейит.д.содержатсявглаве3Ремонтирегулировка.

2.1 Устройство РПН

2.2 Реле давленияВНИМАНИЕ

Пуск трансформатора после срабатывания реле давления без открытия передней крышки, тщательной проверки активной части и устранения неисправности, если она имеются, может привести к серьезным повреждениям устройства РПН и трансформатора.

Признак неисправности Порядок выявления неисправности

Необходимыеинструменты:– Воздушныйнасос– Манометр– Отвертка– Мегомметр(500-2000В)

Реледавлениясрабатываетпринормальнойработеустройства.


ПовышениеуровнямаславмаслорасширителеустройстваРПНможетуказыватьнаутечкумеждуустройствомРПНиосновнымбакомтрансформатора.

Убедитесь,чтопричинойиндикациинеявляетсяпереполнениепривводевэксплуа-тациюиликомплексномтехобслуживании.Этоможнопроверитьпутемрегулировкиуровнямаславсоответствиисразделом«Правильныйуровеньмасла»вРуководствепоустановкеивводувэксплуатациюиперепроверкичерезнекотороевремя.

Индикациявысокогоуровнямасла.

Индикациянизкогоуровнямасла.

ПонижениеуровнямаславустройствеРПНможетуказыватьнаутечку.Еслиявнойутечкинеобнаружено,отрегулируйтеуровеньмаславсоответствиисразделом«Правильныйуровеньмасла»вРуководствепоустановкеивводувэксплуатацию,иперепроверьтечерезнекотороевремя.

13


Признак неисправности

Порядок выявления неисправности

1. ПослесрабатыванияреледавлениянеобходимотщательнопроверитьустройствоРПНитрансформатор.Этоозначает,чтоследуетслитьмаслоизустройстваРПНиоткрытьпереднююкрышку.Неисправности,еслиониимеются,должныбытьустранены,преждечемнатрансформаторбудетподаноэлектропитание.

ЕслиустройствоРПНитрансформаторработаютнормально,перейдитекследующемушагу.

2.Проведитепроверкуизоляцииреледавления.Выполнитеследующиедействия:

Снимитекрышкукорпусареле.Отсоединитеотклеммвсепроводаотшкафауправлениятрансформатора.

ВыведитеклеммуNO(подобозначением61)наблокереледавленияназемлю.ЭлектризуйтеклеммуС(подобозначением61)посредствоммегомметра(500—2000В)наоднуминуту.

Заземлитекорпусреледавления.Замкнитенакороткочетыреклеммыиподайтенанихиспытательноенапряжение500—2000Внаоднуминуту.Снимитекороткоезамыканиесклеммиподсоединитепроводаотшкафауправления.

Еслиреледавленияневыдерживаетвоздействиенапряжения,егоследуетзаменить,см.раздел3.6«Заменареледавления».

3. Выполнитефункциональнуюпроверку.Выполнитеследующиедействия:1. Установитерукояткуклапанависпытательное

положение,какпоказанонаинформационнойтабличке.

2. Присоединитевоздушныйнасосиманометркдиагностическомуотводунареледавления.(РезьбаR1/8”).

3. Поднимайтедавлениедотехпор,покареледавлениянеразомкнетвыключателицепитрансформатора.

4. Снимитепоказанияманометраисравнитеспоказателямидавления,указанныминаинформационнойтабличке.

Максимальноедопустимоеотклонение±10%.Еслиотклонениебольше,реледавленияследуетзаменить.

5. Убедитесь,чтоаварийныйсигналвыключаетсяприснижениидавления.

6. Послеокончанияпроверкивернитерукояткуклапанаврабочееположение.

14

fm_00117

Рис. 5. Реле давления

2.3 Механизм моторного привода 2.3.1 Система управления



РаботавположенииLOCAL(Местное)невозможна,когдаконтрольныйселекторныйпереключательнаходитсявположенииRE-MOTE(Дистанционное)или0,иработавположенииREMOTE(Дистанционное)невозможнавположениипереключателяLO-CAL(Местное)или0.

Недействуетместноеилидистанционноеуправление.

Указательположенияневыдаетсигнал.

1. Убедитесь,чтонаконтактнойпластинеиштифтемногопозиционногопереключателянетгрязииржавчины.Проверьтеработуконтактапринахождениишиныподвижногоконтактавовсехположениях.

2. Проверьтеупругостьподвижногоконтактамногопозиционногопереключателе.Зазормеждугайкойишинойконтактадолженбыть0,4—1,2мм.

Заинформациейпорегулировкеупругостиобращайтеськразделу«Позиционныйдатчикидругиепозиционныепереключатели»вРуководствепотехобслуживанию.

Информационная табличка

Соединительная гайка

Диагности ческий отвод (R 1/8 дюйма)

Рукоятка клапана

15



3. Еслиимеетсяизмеряющийусилитель:

Измерьтевыходнойсигналсизмеритель-ногоусилителявовсехположениях.Ондолженлинейноувеличиватьсядомаксимальнойпозиции.

Еслинетсигнала,проверьтепитаниеизмерительногоусилителяипозиционногодатчика.

4. Убедитесь,чтосигналпоступаетнауказательположений.

Индикациявысокогоуровнямасла.

УстройствоРПНделаетбольшеопераций,чемзадано,илиработаетдокрайнегоположения.

1. ЕслиустройствоРПНвыполняетболеетрехопераций,тонеисправнорелевременидлязащитыотпробегания.

Проверьтеустановкувремениилизаменитереле.

2. Убедитесь,чтомаховикнезагрязненсмазкой.Информациюочисткесм.вРуководствепотехобслуживанию.

3. Убедитесь,чтомаховикостанавливаетсявсреднемположениисдопуском±30градусов.Информациюорегулировкетормозасм.вразделе«Дисковыйтормоз»вРуководствепотехобслуживанию.

4. Убедитесь,чтоконтакторыповышенияипониженияработаютнормально(см.электрическуюсхему,Рис.3,исхемусрабатыванияконтактов,Рис.4).

5. Убедитесь,чтопусковойконтактработаетнормально(см.электрическуюсхемуисхемусрабатыванияконтактов).

Информациюорегулировкеконтактасм.вразделе«Пусковойконтакт»вРуководствепотехобслуживанию.

6. Убедитесь,чтоподдерживающийконтактработаетнормально(см.электрическуюсхемуисхемусрабатыванияконтактов).Озаменеподдерживающегоконтактасм.раздел3.5.

16

2.3.2 Система электропитания

ОСТОРОЖНООпасное напряжение!

2.3.3 Разное



Поменяйтедвефазывходногопитания.Трехфазныйдвигательвращаетсявобоихнаправ-лениях,ноустройствоРПНнеменяетположение.


Проверьтеработунагревателя.Обратитеськразделу«Нагреватель»вРуководствепотехобслуживанию.

Коррозияи/иликонден-сатвшкафумеханизмамоторногопривода.

Водавшкафумеханизмамоторногопривода.

1. Отрегулируйтепетлинадверцешкафа.

2. Заменитепрокладкудверишкафа.

Масловшкафумеханизмамоторногопривода.

1. Определитеместоутечки.

2. ОбратитесьвкомпаниюАВВ.

17

fm_00120


Рис. 3. Электрическая схема

18

fm_00113

Рис. 4. Схема срабатывания контактов


19

3 Ремонт и регулировкаОЗамене контактасм.Руководствопотехобслуживанию.

ОРегулировке дискового тормозасм.Руководствопотехобслуживанию.

ОЗамене прокладки между баком устройства РПН и баком трансформатора см.Руководствопоустановкеивводувэксплуатации.

3.1 Замена прокладки между барьерным щитом и селекторным переключателем 3.1.1 Общая информация

Вданнойинструкцииописывается,какзаменитьпрокладкумеждубарьернымщитомимолдингомнаселекторномпереключателе.ИнструкциюможноиспользоватьдляустройствРПНкактипаUZE,такитипаUZF.

ВНИМАНИЕКомпания АВВ рекомендует проводить замену прокладки между барьерным щитом и узлом селекторного переключателя только инженерами, прошедшими обучение в компании АВВ.

3.1.2 Необходимые инструментыНасоссоштуцеромдлясоединениясмаслянымклапаном

Торцовыйгаечныйключ(19мм)

Электродрель,наборсверл

МетчикM16

Стамеска(дляработыподереву)

Динамометрическийключ(до42Нм)

Инструментсудлиненнойрукояткойдляквадратныхгаек(27x27мм)

3.1.3 Необходимые материалы и запчастиРуководствопотехническомуобслуживанию

Чистыеипустыеемкости(длясливамасла)

Ветошь(непакля)

Канат(около2м)

3 Ремонт и регулировка

20

Деревянныеклиньяизберезыилианалоги,нонеизтвердогодерева(длинаоколо100мм,ширинаоколо40мм,толщинаоколо20мм)

Этилацетатилианалогичныйрастворитель

Распоркииздереваилиплотногокартона(толщинаоколо9мм)

ОднофазнаясхемадляданногоустройстваРПН

Клей,контактныйклейнаосновенитрильногокаучука,предпочтительнее«Pliobond20»(GoodYear)

Кистьдлянанесенияклея

Прокладка

Консистентнаясмазкадляшариковыхподшипников

Кистьдляконсистентнойсмазки

КлейПВА(обычныйклейдлядерева)

18резьбовыхшпилеки18гаек

Инструментыиматериалыдлясливатрансформаторногомасласогласнодокументациинатрансформатор.

3.1.4 МетодикаВНИМАНИЕ

Если трансформатор расположен вне помещения, устройство РПН необходимо защитить от сырости.

1. Уменьшитеуровеньмаславтрансформаторедоуровняниже,чемвустройствеРПН.Обратитеськдокументациинатрансформатор.

2. СлейтемаслоизустройстваРПН.Используйтенасосичистыепустыеемкости.УстройствоРПНдолжнобытьпустымпередпродолжениемпроцедурыремонта.Информациюосливемасласм.вРуководствепотехобслуживанию.

3. Откройтепереднююкрышку,отвинтивколпачковыегайки(19мм).

ПРИМЕЧАНИЕ: Обращайтесь осторожно с прокладкой при снятии крышки.

4. Промойтебакмаслом,используяшлангинасос.Послепромывкивнутренняячастьбакаифазовыеблокидолжныбытьпротертыветошью(непаклей).

5. Сделайтепометкинавалах,чтобыпотомустановитьихнасвоеместоспрежнимположениемконцов.Демонтируйтевалынаобеихсторонахфазовогоблока,развинтиввинтовыесоединенияслевойстороныкаждоговала.Сохранитерегулировочныешайбы,еслиониимеются.

6. Отсоединитепроводанафазовомблокенасторонетрансформатора.НаUZFэтоделаетсячерезсоединительнуюкрышкунаверхнейчастибакаустройстваРПН.НаUZE-черезлюкнатрансформаторе.

7. Открутитегайкизажимов,которыеудерживаютфазовыйблок.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если резьбовая шпилька сломана, ее остаток необходимо высверлить, и в отверстии нарезать новую резьбу.


21


8. Фазовыйблокудерживаетсянаместепроклееннойпрокладкой.Примитемерыдляпредотвращенияопрокидыванияблокаприегоосвобожденииотщита,например,пропустивканатмеждуфазами.

9. Отсоединитефазовыйблок,вставивклиньямеждумолдингомищитом.Используйтедеревянныеклинья.

Вставьтеклиньялегкимиударами,поодномувкаждыйверхнийуголмеждупрокладкойищитом.Смочитепрокладкусклеемэтилацетатомилианалогичнымрастворителемдлярастворенияклея.Эпоксидныймолдинготделяетсяпосредствомпостепенноговбиванияклинаиразмачиванияклея.Делайтеэтоосторожно,даваявремярастворителюрастворитьклей.Еслиэтоделатьбыстро,молдингилищитмогутсломаться.

10. Снимитестаруюпрокладкусощитаифазовогоблока.Используйтерастворительистамескудляудалениявсехостатковклеяидляочисткиповерхностейотклеяимасла.Такжеследуетпромытьвсеокружающиеповерхностирастворителем,чтобыповерхности,накоторыебудетнаноситьсяклей,оставалисьсухимивовремяэтогопроцесса.

11. Передустановкойновыхрезьбовыхшпилек(принеобходимости)нанеситекистьюконсистентнуюсмазкуна4—5витковрезьбы,которыепризавинчиваниивойдутвщит.

Установитерезьбовыешпильки.Ввинтитеихдоупора.Неиспользуйтемоментзатяжкивыше5Нм.

12. Установитераспорки,t=9мм,междузажимнымивинтамиимолдингом,иприкрепитеихвременноввинтамлентой.Распоркииспользуютсядлянаправленияфазовогоблокаприприклеиваниикщиту.

13. Установитефазовыйблокследующимобразом:a. Очиститеповерхностирастворителемнепосредственноперед

приклеиванием.б. Клейдолженбытьнанесеннаобестороныпрокладкикакминимумза8

часовдоокончательногоприклеивания. Клейнаноситсянасопрягаемыеповерхностимолдинга.Затемклей

наноситсянасопрягаемыеповерхностибарьера.Послеэтогоклейнаноситсяещеразнасопрягаемыеповерхностимолдинга.

Передсборкойклейпредварительноподсушиваетсявтечение10—30минутпритемпературе20°C.Присборкеклейдолженбытьпочтисухим.

ВНИМАНИЕПроводите сборку при комнатной температуре. После сборки приклеенные детали не должны переставляться или сниматься.

в. Послепредварительноговысушиванияустановитефазовыйблокнащит.Используйтераспорки(см.шаг12)дляправильногоразмещенияфазовогоблока.

г. УстановитезажимынафазовомблокеинанеситекистьюклейПВАнавнешнююрезьбушпилек.

д. Установитегайкинарезьбовыешпилькиизатянитеихвпорядке,показанномнаРис.6.Всегданачинайтесосреднейизтрехгаекдляодногозажима.Затянитесначаласмоментом5—15Нм,азатемвторойразсмоментом22Нм.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не выполняйте повторную затяжку гаек.

22

1) The shaft must be pushed as much as possible in the direction shown by the arrow

Shaft1)

Min. 0 mm

Min. 2 mm Min. 0,1 mm

Epoxy moulding

Current collector

Shaft

Presspahn washer for axial play adjustment

Washer/shim

Coupling

fm_00103

fm_00116


Рис. 6. Монтаж прокладок

14. Повторнозатянитевсегайкипокраямбарьерногощитасмоментом42Нм.

15. Установитешиныконтактоввправильноеположениеиустановитевалынаместо(вправильноеположениеисокончаниямивправильномположениивсоответствиисмаркировкойвпункте5)смуфтамиирегулировочнымишайбами,еслиониимеются.Убедитесь,чтообанаружныхвинтавмуфтахввинченыодинаково.

16. Убедитесь,чтошиныконтактовнаходятсяводинаковомположенииивпозиции,указанноймеханизмоммоторногопривода,см.однофазнуюсхему.Проверьтевселюфты,указанныенаРис.7,иотрегулируйтеихпутемдобавленияилиснятиярегулировочныхшайб,еслиэтоокажетсянеобходимо.

Рис. 7. Проверка/регулировка люфтов

17. Поставьтепрокладкудляпереднейкрышкинашпилькифланца(еслиснята).

Наэтупрокладкуклейненанесен.Поверхностьпрокладки,прилегающаяккрышке,покрываетсяконсистентнойсмазкойдляоблегченияоткрытиякрышкивбудущем.Используйтеконсистентнуюсмазкудляшариковыхподшипников.

3фазный блок

1фазный блок

23

18. Закройтепереднююкрышкуизатянитеколпачковыегайкисмоментом42Нм.

19. Подсоединитепроводавнутритрансформатора,снятыевшаге7.

20. Вновьнаполнитетрансформатормаслом.Информациюозаливкемасламожнонайтивдокументациинатрансформатор.

21. НаполнитеустройствоРПНмаслом.Информациюозаливкемасласм.вРуководствепотехобслуживанию.

3.2 Замена прокладок между стальным барьерным щитом и селекторным переключателем 3.2.1 Общая информация

Выполняйтеуказанияраздела3.1,гдеэтовозможно,соследующимиисключениями:

– Распоркииздереваилиплотногокартонатолщинойоколо13мм.

– КлейПВАненужен.

– Вместораздела13д:

Шпилькисмазываютсяконсистентнойсмазкойдляшариковыхподшип-ников.ЗатянитегайкиМ8спомощьюдинамометрическогоключасмоментом13Нм,первыйразвпоследовательностисогласноРис.6,ивторойразбезособойпоследовательности.Повторнуюзатяжкугаекнеобходимовыполнитьнеранеечемчерез5часовпослепредыдущейзатяжкисмоментом13Нмбезособойпоследовательности.

3.3 Замена прокладок передней верхней крышек 3.3.1 Общая информация

Вданнойинструкцииописывается,какустранитьутечкумасла.

3.3.2 Необходимые инструментыТорцовыйгаечныйключ(19мм)

Насоссоштуцеромдлясоединениясмаслянымклапаном

3.3.3 Необходимые материалы и запчастиРуководствопотехническомуобслуживанию

Чистыеипустыеемкости

Ветошь(непакля)

Прокладкадляпереднейкрышки(UZE/UZF)и/иливерхнейкрышки(UZF)

Смазкадляшариковыхподшипников


24

3.3.4 Методика 1. Затянитеколпачковыегайки(19мм).Моментзатяжки42Нм.

Еслиутечкамасланеустранена,необходимозаменитьпрокладку.

2. Заменапрокладкипереднейкрышки:слейтемаслоизустройстваРПН.Информациюосливемасласм.вРуководствепотехобслуживанию.

Заменапрокладкиверхнейкрышки:уменьшитеуровеньмаславтрансформаторесогласноуказаниямвдокументациинатрансформатор.

ОСТОРОЖНОКрышку для доступа к проводам на верхней части бака устройства типа UZF можно открывать только после слива масла из основного бака трансформатора.

3. Отвинтитегайкииснимитепереднююкрышку/верхнююкрышку.Приснятииверхнейкрышкисохранитешайбусзаземляющимвыступомнаоднойизрезьбовыхшпилек.

4. Очиститеповерхностипрокладки.Заменитепрокладкунановуюпрокладку.

Наэтупрокладкуклейненанесен.Поверхностьпрокладки,прилегающаяккрышке,покрываетсясмазкойдляоблегченияоткрытиякрышкивбудущем.Используйтеконсистентнуюсмазкудляшариковыхподшипников.

5. Установитепереднююкрышку/верхнююкрышкуизакрепитеколпачковыегайки.Моментзатяжки42Нм.Послеустановкиверхнейкрышкинаоднойизрезьбовыхшпилекдолжнабытьшайбасзаземляющимивыступами,прижатымикверхнейкрышкедляобеспечениясоединенияверхнейкрышки.

6. Восстановитеуровеньмасла.Информациюозаливкемаслаиоправильномуровнемасласм.вРуководствепотехобслуживаниюиливдокументациинатрансформатор.

3.4 Замена конечных упоров в механизме моторного привода 3.4.1 Общая информация

Вданнойинструкцииобъясняется,каксократитьрегулировочныйдиапазонустройстваРПН.

ВНИМАНИЕОригинальные винты конечного упора механизма моторного привода (нижний конечный упор и верхний конечный упор, см. Рис. 9) не должны смещаться.

3.4.2 Необходимые инструментыКлючподвинтсголовкойсуглублением(ширинамеждугранями4мм)


25

1

3

57

9 1113

15

17

1

3

57

9 1113

15

17

fm_00108

fm_00108


3.4.3 Необходимые материалы и запчастиКаждыйконечныйупорсостоитиз:

ВинтасголовкойсуглублениемподключM5x12

ОднойстопорнойгайкиM5

3.4.4 Методика

Рис. 9.

Рис. 8.

1. Изменитенижнийконечныйупорследующимобразом:

– Переведитедоновогосамогонижнегоположения+1.

– Отметьтепервоеотверстиенижеповоротногорычага(Рис.9).

– ПереведитеустройствоРПНвположение,вкоторомотмеченноеотверстиедоступно,иустановитедополнительныйупорныйвинт.

Стопорная гайка M5

Винт с го ловкой с углублением под ключ M5x12

Поворотный рычаг

Пластина индикатора

Защитная пластина



Упорный винт

Нижний конечный упор

Верхний конечный упор

26

fm_00109


2. Изменитеверхнийконечныйупорследующимобразом:

– Переведитедоновогосамоговерхнегоположения–1.

– Отметьтепервоеотверстиевышеповоротногорычага(Рис.10).

– ПереведитеустройствоРПНвположение,вкоторомотмеченноеотверстиедоступно,иустановитеещеодиндополнительныйупорныйвинт.

3. Управляйтемеханизмоммоторногоприводаспомощьюрукояткииубедитесь,чтомеханическиеконечныеупорыработают.Управляйтетакжеспомощьюдвигателяиубедитесь,чтоэлектрическиеконечныевыключателиработаюткаквнижнемположении(Рис.11),такивверхнемположении(Рис.12).

Рис. 12.

Рис. 10.

Рис. 11.
















27


3.5 Замена поддерживающего контакта 3.5.1 Необходимые инструменты

Стандартныйнаборотверток

Электродрель

Сверлодиаметром3мм

Молоток

Выколоткадиаметром2,5мм

3.5.2 Необходимые запчастиПоддерживающийконтакт(№.6согласноэлектрическойсхеме)

Цилиндрическийштифтдиаметром3мм,L=16мм

3.5.3 Методика1. Снимитекрасный-белый-красныйфлажокуказателясостарого

переключателя.

2. Установитефлажокуказателянановыйпереключательвтожеположение,вкоторомонстоялнастаромпереключателе.

3. Переместитепроводасостарогопереключателянановый.

4. Снимитестарыйпереключательиустановитеновый.

ВНИМАНИЕРычаг с роликом внутри механизма должен находиться в горизонтальном положении. Проверьте это перед снятием старого переключателя.

3.6 Замена реле давления 3.6.1 Общая информация

Еслиреледавлениянепрошлопроверкуизоляциии/илифункциональнуюпроверку(раздел2.2),егоследуетзаменить.

ВНИМАНИЕЗапрещается заменять только микропереключатель в реле давления.

3.6.2 Необходимые инструментыОтвертка

Стандартныйгаечныйключ(30мм)

28

fm_00117


3.6.3 Необходимые запчастиРеледавления

Уплотнительноекольцо(17.1x1.6мм)

3.6.4 Методика Заменареледавления:

1. Установитерукояткутрехходовогоклапанавположениеиспытания(см.Рис.13иинформационнуютабличкунареледавления).

2. Отсоединитекабель.

ОСТОРОЖНОПеред началом любых работ отключите все источники питания. С помощью вольтметра проверьте, что электропитание отключено.

3. Отвинтитешестиграннуюсоединительнуюгайкунабыстроразъемномсоединениииснимитереледавления.

4. Поставьтеновоеуплотнительноекольцо(17,1х1,6мм)

5. Смажьтерезьбусоединительнойгайкиконсистентнойсмазкой.

6. Установитеновоереледавление.Моментзатяжки25Нм.

7. Проведитетестсогласноразделу2.2«Реледавления».

8. Соединитекабель.Затягивайтеосторожно,максимальныймоментзатяжки5Нм.Уплотнениемеждусальникомкабеляикорпусомреледавлениявключаетуплотнительноекольцо.Еслисальникнеобходимозаменитьнадругойтип,тоуплотнениеотносительнокорпусареледавлениянеобходимозакрепитьпрокладкойиликлеем.

9. Установитерукояткутрехходовогоклапанаобратноврабочееположение.

Соединительная гайка

Ручка трехходового клапана

Быстроразъемное соединение

Диагностический отвод (R 1/8 дюйма)

Рис. 13. Реле давления

ИнформационнаятабличкаРеле

давления

ABB AB ComponentsSE-771 80 Ludvika, Sweden Phone: +46 240 78 20 00 Fax: +46 240 121 57 E-Mail: [email protected] www.abb.com/electricalcomponents

Contact us

© C

opyr

ight

201

0 A

BB

, A

ll rig

hts

rese

rved

.

1ZS

E 5

492-

128

ru,

Rev

. 4,

199

7-01

-30

под нагрузкой (РПН) типов uze и uzf с …...Устройства...

Documents