Калибровка тахографа drive 5
TRANSCRIPT
8-‐11 октября 2014
конференция АТОЛ ДРАЙВ:
«Drive 5. Начало»
II-‐ая профессиональная конференция лидеров рынка тахографов и мониторинга
Калибровка тахографа Drive 5
Руководитель отдела тестирования и сертификации Денис Малахов
II-‐ая профессиональная конференция лидеров рынка тахографов и мониторинга
Что такое калибровка?
Калибровка – изменение или подтверждение параметров транспортного средства, которые хранятся в блоке памяти тахографа. Параметры транспортного средства включают: • идентификационные данные ТС; • характеристики ТС.
3 I-‐ая профессиональная конференция лидеров рынка тахографов и мониторинга
Способы калибровки
Программой ДрайвМастер– позволяет при помощи ноутбука подключиться к тахографу по порту USB и ввести все параметры калибровки.
Ручная калибровка – не используя дополнительных технических средств провести калибровку тахографа, используя внутренний функционал тахографа. Калибратор – Используя калибраторы по стандартному порту K-‐Line
4 I-‐ая профессиональная конференция лидеров рынка тахографов и мониторинга
Программа ДрайвМастер. Основной экран
5 II-‐ая профессиональная конференция лидеров рынка тахографов и мониторинга
Для подключения ноутбука к тахографу к порту USB не требуется дополнительных переходников, корме стандартного кабеля USB тип Am-‐Am
Программа ДрайвМастер. Настройка CAN
6
Параметры CAN шины автомобиля обределяются в документации от производителя или карт установок
Программа ДрайвМастер. Документы
Заполнить данные для сертификата
7
Программа ДрайвМастер. Документы
Сертификат калибровки и калибровочная табличка
8
Ручная калибровка
Главное преимущество: Не требуется дополнительного дорогостоящего оборудование для калибровки.
9
Калибратор
10
Калибраторы позволяют использовать «световую завесу», что существенно повысит точность определения параметров ТС при калибровке.
Идентификационные данные ТС
• VIN (Идентификационный номер ТС. Можно найти на заводской табличке ТС или в документах ТС);
• государственный регистрационный номер (VRN) (Списывается либо из номерного знака ТС, либо его можно найти в паспорте ТС);
• страна регистрации ТС (Также списывается либо из номерного знака ТС, либо его можно найти в паспорте ТС).
11 II-‐ая профессиональная конференция лидеров рынка тахографов и мониторинга
Характеристики ТС
• характеристический коэффициент ТС (W);
• постоянная контрольного устройства (k);
• эффективная окружность шин (L);
• размер шин;
• максимальная допустимая скорость;
• текущее время UTC;
• пробег ТС.
12 II-‐ая профессиональная конференция лидеров рынка тахографов и мониторинга
Характеристики ТС. W, k
Характеристический коэффициент ТС (W) – это количество импульсов, переданных тахографу от вторичного вала или оси коробки передач при прохождении транспортным средством дистанции 1 км. Постоянная тахографа (k) – это количество импульсов, переданных тахографу от вторичного вала или оси коробки передач, необходимое для регистрации расстояния пробега 1 км. W и k выражается в импульсах на километр (имп./км). Для цифрового тахографа W = k.
13 I-‐ая профессиональная конференция лидеров рынка тахографов и мониторинга
Характеристики ТС. Измерение W
Определение параметра W является основной задачей процедуры калибровки. Для определения W нужно проехать или прокатить ТС на определенное расстояние и посчитать количество импульсов принятое от датчика движения за время прохождения этого расстояния. Затем пересчитать полученное количество импульсов для дистанции 1 км. Для повышения точности прокатку рекомендуется выполнять не менее 3 раз и в качестве W использовать среднее значение всех измерений. 14 II-‐ая профессиональная конференция лидеров рынка тахографов и мониторинга
Измерение W. Прокатка на тестовой площадке
15 II-‐ая профессиональная конференция лидеров рынка тахографов и мониторинга
2. Движение с постоянной скоростью. Подсчет импульсов.
3. Завершение подсчета импульсов. Остановка ТС.
1. Разгон ТС до точки старта.
Измерение W. Определение старта и финиша
• Вручную (нажатие кнопок программатора, тахографа).
• Автоматически («световая завеса»).
1 – фотоэлемент; 2 – фотоотражатель на старте; 3 – фотоотражатель на финише.
16 II-‐ая профессиональная конференция лидеров рынка тахографов и мониторинга
Измерение W. Прокатка на роликовом стенде
1 – испытательный роликовый стенд; 2 – фотоэлемент; 3 – отражатель; 4 – калибратор. 17 II-‐ая профессиональная конференция лидеров рынка тахографов и мониторинга
Характеристики ТС. L
Эффективная окружность шин (L) – среднее значение длины окружности ведущих колес ТС. Измерение длины окружности колес должно происходить на ТС: • в снаряженном состоянии; • без груза; • давление в шинах должно соответствовать инструкциям изготовителя; • износ шин должен быть в пределах, допускаемых законодательством.
18 II-‐ая профессиональная конференция лидеров рынка тахографов и мониторинга
Характеристики ТС. Измерение L
19 II-‐ая профессиональная конференция лидеров рынка тахографов и мониторинга
Характеристики ТС
Размер колес можно списать непосредственно с ведущего колеса ТС; Максимальная допустимая скорость устанавливается в соответствии с действующим законодательством на допустимую максимальную скорость для данного вида ТС; Время UTC – устанавливается значение всемирного координированного времени с погрешностью не более 2 сек; Пробег ТС определяется с основного одометра ТС на момент окончания процедуры калибровки.
20 II-‐ая профессиональная конференция лидеров рынка тахографов и мониторинга
Когда выполняется калибровка?
• при установке тахографа на ТС;
• при замене блока СКЗИ;
• при изменении идентификационных данных тахографа
(перестановка тахографа на другое ТС, изменение государственного
регистрационного номера и/или страны регистрации ТС);
• при изменении характеристик ТС, влияющих на W (смена покрышек
колес ведущей оси, замена датчика движения, ремонт КПП);
• периодическая калибровка каждые 3 года.
21 II-‐ая профессиональная конференция лидеров рынка тахографов и мониторинга
Ошибки калибровки и последствия
1. Ошибки при вводе идентификационных параметров:
• проблемы с контролирующими органами.
2. Ошибки при определении коэффициента W:
• неправильное определение скорости движения ТС; • недостоверные превышения скорости;
• конфликты с электроникой ТС; • некорректный подсчет пробега ТС. 22 I-‐ая профессиональная конференция лидеров рынка тахографов и мониторинга
Давайте выполним калибровку тахографа Drive 5! ☺
Название мероприятия II-‐ая профессиональная конференция лидеров рынка тахографов и мониторинга
Спасибо за внимание
Руководитель отдела тестирования и сертификации Денис Малахов
Название мероприятия II-‐ая профессиональная конференция лидеров рынка тахографов и мониторинга
Приглашаем на практическую калибровку 10 октября в 15:30