Μάνος Ρούδας bsc, msc, mba

Μάνος Ρούδας BSc, MSc, MBAΠροπονητής Ιστιοπλοΐας, RYA Yachtmaster

Πανελλήνιος Όμιλος Ιστιοπλοΐας Ανοικτής Θαλάσσης

Θαλάσσια Ταξίδια

Ξεκίνησαν πριν την αρχή της ιστορίας για μεταφορά αγαθών - αποικισμό

• Παρέπλεαν τα παράλια • Ταξίδευαν μόνο την ημέρα • Δεν είχαν ναυτικούς χάρτες

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΑΣ ΑΝΟΙΚΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΗΣ (www.horc.gr)

Ιστορία

Οι Έλληνες πρώτοι ξεπέρασαν την ακτοπλοΐα

Ταξίδεψαν στην ανοιχτή θάλασσα, ακόμα και τη νύχτα


Έφτιαξαν τους πρώτους χάρτες και ανέπτυξαν ναυσιπλοΐα με στίγμα αναμέτρησης

Εξερευνήσεις

Νέα εποχή: Πυξίδα & Ακριβές Ρολόι

•Πρώτα ταξίδια των αποικιοκρατών

•Ανακάλυψη της Αμερικής

•Κολόμβος κ.α.

Τζον Χάρισον, 1731


Κινέζοι, 1117

Η Υδρόγειος

Το μεγαλύτερο μέρος της Γης καλύπτεται από νερό

Η θάλασσα καλύπτει το 71% και η ξηρά το 29%


Ωκεανοί

Ινδικόςωκεανός

Ατλα

ντικ

ός

ωκεα

νόςΕ

ιρηνικ

ός

ωκεα

νός

Ειρ

ηνικ

ός

ωκεα

νός

Αρκτικός ωκεανός

Νότιος παγωμένος ωκεανός


ΑΜΕΡΙΚΗ - ΑΦΡΙΚΗ - ΕΥΡΩΠΗ - ΑΣΙΑ - ΩΚΕΑΝΙΑ

Χαρακτηριστικά των Ωκεανών


Ωκεανός είναι η θαλάσσια έκταση ανάμεσα σε ηπείρους

Θάλασσα

δεν θεωρείται «θάλασσα» αν περιβάλλεται από ξηρά… όπως η Κασπία, η Νεκρά, κλπ.


Το σύνολο των υδάτινων τμημάτων που επικοινωνούν μεταξύ τους

Υδρογραφία της Ελλάδας

7 Πελάγη

• Αιγαίο• Ιόνιο• Θρακικό• Ικάριο• Καρπάθιο• Μυρτώο• Κρητικό


Το Πλοίο


Πλοίο, σύμφωνα με τον κώδικα Δημοσίου Ναυτικού Δικαίου, θεωρείται κάθε σκάφος που είναι προορισμένο να μετακινείται στο νερό για μεταφορά προσώπων ή πραγμάτων

Το πλοίο έχει νομική ταυτότητα, δηλ. όνομα, χωρητικότητα, λιμάνι νηολόγησης, διεθνές διακριτικό σήμα, κλπ.

Κυβερνήτης


Το πρόσωπο που διαθέτει ναυτική ικανότητα και εμπειρία και αναλαμβάνει τη διακυβέρνηση του σκάφους

Ο κυβερνήτης έχει όλες τις αρμοδιότητες, υποχρεώσεις και ευθύνες που προβλέπονται για τον πλοίαρχο.

Επιβάτες: Κάθε πρόσωπο, το οποίο επιβαίνει σε πλοίο αναψυχής, επαγγελματικό ή ιδιωτικό, εκτός πλοιάρχου, πληρώματος και παιδιών κάτω του ενός έτους.

Επιβαίνοντες: Πλοίαρχος, πλήρωμα και όλοι οι επιβάτες πλοίου αναψυχής.

Θαλάσσιες Ζώνες


Φυσική Ακτογραμμή

Φυσική ακτογραμμή

Γραμμή της κατωτάτης ρηχίας


Αιγιαλός: η ζώνη ξηράς που βρέχεται από τη θάλασσα από τις μεγαλύτερες και συνήθεις αναβάσεις των κυμάτων της

Παραλία: η ζώνη ξηράς έως 50 μέτρα στο εσωτερικό του αιγιαλού, προς εξυπηρέτηση της επικοινωνίας της ξηράς με τη θάλασσα και αντίστροφα

Αιγιαλίτιδα Ζώνη

Χωρική θάλασσα: 12 νμ από τις γραμμές βάσεως Σύνορα: μέση γραμμή των ίσων αποστάσεων


Ζώνη Θάλασσας παρακείμενη στην ακτή, πέρα από την ξηρά και τα εσωτερικά χωρικά ύδατα, πάνω στην οποία το κράτος ασκεί πλήρη κυριαρχία.

Η κυριαρχία αυτή εκτείνεται στον εναέριο χώρο πάνω από την Αιγιαλίτιδα Ζώνη, όπως και στο βυθό και στο υπέδαφος.

Συνορεύουσα Ζώνη

Παρακείμενη στην Αιγιαλίτιδα, εκτείνεται μέχρι 24 ν.μ. Το παράκτιο κράτος μπορεί να ασκεί έλεγχο για την πρόληψη και τιμωρία σε παραβάσεις τελωνείων, υγειονομικές ή οικονομικούς πρόσφυγες (Άρθρο 33 της Σύμβασης του ΟΗΕ για το Νόμο της Θάλασσας)


Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη

το παράκτιο κράτος ασκεί κυριαρχικά δικαιώματα για τη διαχείριση των φυσικών πόρων

Θαλάσσια έκταση, εντός της οποίας ένα κράτος έχει δικαίωμα έρευνας ή άλλης εκμετάλλευσης των θαλασσίων πόρων, συμπεριλαμβανομένης της παραγωγής ενέργειας από το νερό, τον άνεμο και την υφαλοκρηπίδα


Υποθαλάσσιες Ζώνες

Ο βυθός και το υπέδαφός του πέραν της Ε.Γ.Β., σε απόσταση 200 νμ


Ή μέχρι το εξωτερικό όριο του υφαλοπλαισίου, πέραν των 200 νμ

Αβλαβής Διέλευση

Δεν απειλεί, δεν ρυπαίνει, δεν παρεμποδίζει

δεν διαταράσσει την ειρήνη, την τάξη και την ασφάλεια του παράκτιου κράτους


Νηοψία


Αντικείμενο


Εμπίπτουμε στην κατηγορία σκαφών μήκους 12 – 20 μέτρων, με κύριο μέσο πρόωσης τα πανιά

•Λεμβολόγιο: Μέχρι 7 μέτρα•Νηολόγιο Μικρών Πλοίων (Πλοιαρίων): 7-12 μέτρα•Νηολόγιο Α’ Κλάσης: 12 μέτρα και άνω

Σκάφος μικρότερο των 12 μέτρων μπορεί να εγγραφεί σε νηολόγιο, αν θέλει Πρωτόκολλο Γενικής Επιθεωρήσεως αντί για απλή Άδεια Εκτέλεσης Πλόων

Νηολόγιο - Λεμβολόγιο


Νηολόγηση: Η υποχρεωτική εγγραφή του πλοίου σε ειδικό βιβλίο, το Νηολόγιο.

Μετά την νηολόγηση, χορηγείται το «Πιστοποιητικό Νηολόγησης»

Τα μικρότερα σκάφη, υπόκεινται σε λεμβολόγηση, καταχώρηση σε άλλο ειδικό βιβλίο, το Λεμβολόγιο.

Στοιχεία Ναυτικού Δικαίου

Ναυτικό Δίκαιο

Διεθνές Εσωτερικό

Δημόσιο Ιδιωτικό


• Ναυτεργατικό Δίκαιο• Δίκαιο της Θαλάσσιας Αρωγής• Δίκαιο της Ναυτικής Ασφάλισης• Δίκαιο της Κοινής Αβαρίας

• Διοικητικό Ναυτικό Δίκαιο• Ειδικό Ποινικό Δίκαιο• Φορολογικό Ναυτικό Δίκαιο

Αντικείμενο Ναυτικού Δικαίου


Το Δημόσιο Ναυτικό Δίκαιο ασχολείται • Με την οργάνωση του Κράτους• Με τις υποχρεώσεις και τα δικαιώματα έναντι του Κράτους

Το Διεθνές Ναυτικό Δίκαιο (Δίκαιο της Θάλασσας) εξετάζει τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις της διεθνούς Κοινότητας

Το Ιδιωτικό Ναυτικό Δίκαιο ρυθμίζει τις σχέσεις και τις ευθύνες από • Την κυριότητα ή την εκμετάλλευση πλοίου• Την άσκηση του ναυτικού εμπορίου

Εφαρμογή Ναυτικού Δικαίου


Κώδικες Ναυτικού Δικαίου


Το Ναυτικό Δίκαιο είναι ο κλάδος του Δικαίου για την εκμετάλλευση των δυνατοτήτων που παρέχει η θάλασσα.

• Κώδικας Δημοσίου Ναυτικού Δικαίου (ΚΔΝΔ)• Κώδικας Ιδιωτικού Ναυτικού Δικαίου (ΚΙΝΔ)

Κατηγορίες Σκαφών

Επαγγελματικά ΣκάφηΝαυλώνονται bareboat ή με κυβερνήτη - πλήρωμα

Ιδιωτικά ΑναψυχήςΧρήση από τον ιδιοκτήτη για αναψυχή

Πλοία κερδοσκοπικού χαρακτήρα Πλοία ΜΗ κερδοσκοπικού χαρακτήρα


Κατηγορίες Πλόων

Κατηγορίες Πλόων

Δ - Τοπικοί 6 ν.μ. από ακτές σε προστατευμένα νερά

Γ - Έως 20 ν.μ. από ακτές

Β - Υπόλοιπη Ελλάδα, εθνικοί πλόες

Α - Διεθνείς πλόες


Έγγραφα Σκάφους

• Εκδίδεται από την Επιθεώρηση Εμπορικών Πλοίων του ΥΕΝ

• Διαστάσεις, χωρητικότητα, έτος, υλικό κατασκευής, μηχανή

• Μετασκευή ή αλλαγή, εκδίδεται νέο


Η «σημαία»Είναι η σημαία στην πρύμνη. Εκδίδεται από τη

Λιμενική Αρχή

• Κύρια χαρακτηριστικά του σκάφους

• Λιμάνι & αριθμός νηολόγησης

• Διεθνές διακριτικό σήμα

• Στοιχεία πλοιοκτήτη



• Από Επιθεώρηση Εμπορικών Πλοίων και Νηογνώμονα

• Το σκάφος είναι αξιόπλοο και διαθέτει τον απαραίτητο εξοπλισμό

• Πλόες, αριθμός επιβαινόντων, σωστικά, ισχύς 2-4 χρόνια



ο όγκος των χώρων του σκάφους που είναι μόνιμα κλειστοί και στεγανοί

1 κόρος = 2,83 μ3 = 100 ft3



Για τα επαγγελματικά σκάφη

1. Πιστοποιητικό Καταμέτρησης

2. Έγγραφο Εθνικότητας

3. Πρωτόκολλο Γενικής Επιθεωρήσεως

4. Ναυτολόγιο - Ημερολόγιο



Υποχρεωτικά Έγγραφα


Για σκάφη υπό ξένη σημαία

Πιστοποιητικό Νηολόγησης

ΔΕΚΠΑΔελτίο Κίνησης ΙΧ Πλοίου Αναψυχής

Υποχρεώσεις Κυβερνήτη


1. Να έχει στο σκάφος τα ναυτιλιακά έγγραφα σε ισχύ

2. Να είναι το σκάφος σε καλή κατάσταση, αξιόπλοο, συντηρημένο και χωρίς ζημιές.

3. Να φροντίζει ώστε ο αριθμός των επιβαινόντων να μην υπερβαίνει το Π.Γ.Ε.

4. Να παρέχει κάθε δυνατή βοήθεια σε πλοία ή άτομα που κινδυνεύουν στη θάλασσα, εφόσον δεν εκθέτει σε κίνδυνο το σκάφος του.

5. Να δηλώνει τον απόπλου και τον κατάπλου του σκάφους στη Λιμενική Αρχή σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς.



Η ασφάλιση Αστικής Ευθύνης έναντι τρίτων είναι υποχρεωτική

Ασφάλιση

Η υποχρεωτική ασφάλιση περιλαμβάνει κάλυψη για:

1. Σωματικές βλάβες έναντι τρίτων

2. Υλικές ζημιές έναντι τρίτων

3. Για μόλυνση περιβάλλοντος


• Συνεννόηση με ασφαλιστική εταιρεία πριν, εφόσον γίνεται

• Δήλωση συμβάντος στο Λιμεναρχείο

• Περιορισμένη επέμβαση του Λιμενικού

• Συμφωνείται το ποσό εκ των προτέρων

• Έσχατο μέτρο προφορική συμφωνία Lloyd’s Open Form

Ναυαγιαίρεση - Ρυμούλκηση


Υπερισχύει η πρόθεση του ρυμουλκούμενου

Ισχύει η συμφωνία No Cure - No Pay

Ναυαγιαίρεση - Ρυμούλκηση

Διάσωση ανθρώπων υποχρεωτική, για το σκάφος μόνο γίνεται συμφωνία


• Ναυαγιαίρεση / Ρυμούλκηση: Αμοιβή;• Εγκαταλελειμμένο σκάφος: Κυριότητα;


Κανονισμοί

Μέγιστη Ταχύτητα στο Λιμάνι5 ΚόμβοιΠαραδίνονται

στο Λιμάνι

Απορρίμματα


Sea Garbage Disposal

Regulations Annex V

Marpol 73/78

Πανελλήνιος Όμιλος Ιστιοπλοΐας Ανοικτής Θαλάσσης

Παρακαλώ μην κάνετε αναπαραγωγή, αναδημοσίευση, αντιγραφή, πώληση, μετάδοση, διανομή, έκδοση, εκτέλεση, μετάφραση, τροποποίηση του περιεχομένου της παρουσίασης, χωρίς την προηγούμενη άδειά μου.

Μάνος Ρούδας bsc, msc, mba

Documents