Програмний комплекс “Транспорт”

Образец подзаголовка

Інститут кібернетики НАН ім. ГлушковаПрограмний комплекс “Транспорт”


Опис та проблематика проекту

Планування вантажних залізничних перевезень

та розвитку транспортної системи

• Необхідність раціонального розподілу капіталовкладень на реконструкцію станцій і портів та поповнення вагонопарку в масштабі національної мережі залізниць

• Необхідність визначення оптимальної схеми вантажних перевезень

• Міністерство інфраструктури України• Укрзалізниця

Цільові споживачі:

Програмне забезпечення

“Транспорт” (мова С++): постановка задач, розв'язання, аналіз

результатів, графічна візуалізація


Проблеми “Укрзалізниці”, які не дозволяють залучити інвесторів:•роз’єднана структура підприємства•високий вплив людського фактору•великий відсоток помилок•економічно необґрунтовані тарифи

Аналіз ситуації на ринку

Внесок «Укрзалізниці» у

ВВП України становить 2%

Завдання першорядного значення: вкладення коштів у підвищення

прозорості та технологічності компанії


Унікальність

• Існує ряд переваг над зарубіжними аналогами:

– нижча вартість– відсутність зайвих

функціональних можливостей• Зарубіжні аналоги:

– ArcLogistics 9.3– TruckStops– Деловая карта


Стадія проекту

Вартість доробки:

$100 тис.

• Розробка здійснена за замовленням Головного Управління Перевезень

• Закінчена розробка програмних модулей• Працездатність ПЗ підтверджена

результатами експериментальних розрахунків за даними “Укрзалізниці”

Вартість імплементаціїзалежить від конкретного

завдання Замовника:необхідність встановлення відповідного устаткування

Наявність необхідної кількості комп'ютерів

Поточна стадія

• Заповнення документації • Модифікація інтерфейсів• Імплементація вимагає спільної роботи із

замовником. Період: 6-12 місяців

Доробка


Інвестиційна привабливість

• Оптимізація витрат на вантажні перевезення

• Зменшення затрат робочого часу на обслуговування перевезень

• Скорочення строків доставки вантажів• Підвищення прозорості процесів під

час перевезень та зниження можливостей для корупції, що дуже актуально для України сьогодні

Економічні вигоди



Програмно-алгоритмічне забезпечення для

розв'язання проблем маршрутизації

транспортних засобів

Споживачі технології: державні та приватні організації-перевізники (АТП, дистриб'ютори) на місцевому та регіональному рівнях

• Необхідність мінімізації вартості перевезення за умови не перевищення вантажопідйомності автомобілів

• Необхідність оптимізації обслуговування замовлень клієнтів парком транспортних засобів

• Можливість налаштовуватися на специфічні та нестандартні умови діяльності конкретного перевізника

Аналогів не існує



• застаріла інфраструктура• низька пропускна здатність терміналів

відправлення та прийому вантажів • неякісні дороги • відсутність єдиної системи маршрутизації

між усіма видами транспорту• відсутність єдиного ПЗ, що дозволяє

оптимізувати логістичні витратиСтворення такого ПЗ необхідно для

підвищення конкурентоспроможності та прозорості на національному рівні

Проблеми галузі, які не довзоляють оптимізувати логістичні витрати


• Розробка інтерфейсів, орієнтованих на користувачів(6-8 місяців), доведення до комерційного вигляду

• Здійснено розвиток підходів до розв'язання задачі маршрутизації транспортних засобів із часовими вікнами

• Проведено експеримент на серії задач з бібліотеки задач Соломона. Результат: прийнятний для практики час розв'язання при підвищеній точності

Вартість доробки:

$50 тис


ІмплементаціяЗалежить від сфери

застосування і може зайняти 6 -

12 місяців


Доробка



Підвищення рентабельності підприємств за рахунок:•Мінімізації вартості перевезення за умови не перевищення вантажопідйомності автомобілів•Оптимізації маршрутів транспортних засобів та чисельності транспортного парку•Мінімізації кількості необхідних транспортних засобів



Приклад маршрутизації для трьох транспортних засобів



Інформаційна технологія та алгоритм

для створення комплекту засобів

(SDK - software development kit) комп'ютерного застосування

Цільові споживачі: залізничний транспорт, морські термінали

• Ідентифікація рухомого складу • Визначення напрямку його руху • Реагування на зупинку• Підрахунок кількості вагонів• Комерційний огляд вагонів• Перевірка цілісності вантажу• Перевірка відповідності

габаритних розмірів вантажу• Збір статистичних даних• Відеозапис та структурування



Функції відстеження, огляду та обліку вантажних складів виконують люди, що зумовлює:•велику ймовірність корупції •крадіжок вантажу•псування, або втрати вантажу•помилок при перевірціАвтоматизовані технології дозволяють усунути вплив людського фактору на процеси та забезпечують:•прозорість операцій підприємства•спрощення документації •збільшення прибутковості



Унікальність проекту та аналоги

• Завдяки унікальному алгоритму розпізнавання технологія забезпечує якісніше зображення, порівняно з зарубіжними аналогами

• Технологія налаштована на вітчизняну нумерацію, на відміну від зарубіжних аналогів, які налаштовані на штрих-коди та зарубіжну нумерацію

• Вітчизняні аналоги – відсутні• Зарубіжні аналоги:

– Интегра-Видео-ЖД– ARSCIS– RAILWAY UIC CODES RECOGNITION



• Експериментальна розробка працює на ОС Windows у Dot.Net

• Технологія розпізнає номери вагонів, цистерн на зображеннях. Оформлюється у вигляді бібліотеки програм.

• Розроблено алгоритмічну реалізацію технології, реалізовано експериментальну програму та протестовано на відеозображеннях вагонів та цистерн

• Налаштування на конкретний вид зображення реєстраційних номерів і може вдосконалюватись та враховувати конкретні побажання замовників.

Вартість імплементаціїзалежить від потреб

замовника (платформи, операційні

системи)


Доробка



• Скорочення витрат на трудові ресурси. Дозволяє зменшити людський фактор при обліку вагонів

• Дозволяє на етапі руху розпізнати і автоматично ввести у комп’ютер номери вагонів

• Підвищення прозорості обліку перевезень завдяки автоматизованості

• Суттєве зменшення часу оформлення вантажів, підвищення ефективності обліку, переміщення

• Зниження ймовірності помилок при перевірці рухомого складу, псування та втрати вантажу


Програмний комплекс “Транспорт”

Technology