Оцена општег техничког стања мотора

Најчешћи узроци смањења снаге мотора,како је наведено,су:недовона компресија у цилиндрима,неисправност елемената система за напајање горивом или паљења смеше,превисока или прениска радна температура мотора и сл.

Основна последица смањења снаге мотора је недовоњно искоришћење улазне енергије,а то значи мања снага мотора уз повећану потрошњу горива.

Наведене последице могу да се спрече поступцима основног и техничког одржавања.У овом делу наведени су поступци за елементе групе клип-цилиндар и вентилског механизма.За уређаје мотора поступци су дати у следећим поглављима.

Контрола техничког стања и регулационих параметара елемената група делова клип-цилиндар,разводног механизма и уређаја мотора,као и потребна подешавања,врше се на нивоу техничког одржавања у оквиру редовних првих и других техничких прегледа.

Непосредни корисници врше оцену техничког стања мотора на основу:

Параметра брзине и убрзања возила

Параметара потрошње гориваПараметара букеПараметара вибрацијаБоје и мириса издувних гасоваПараметара заптивности елемената

Параметри брзине и убрзања возила су одличан показитељ општег техничког стања и његових уређаја.Губљење могућности остваривања уобичајеног убрзања возила,или савлађивања познатог успона уобичајеном брзином,општи је показатељ да”нешто није у реду” и да треба извршити дијагностику техничког стања мотора.То,наравно,у највећем броју случајева не значи да се мора извршити већа оправка или генерална оправка мотора.Напротив,већ се једноставним подешавањима неких параметара вентила,уређаја за напајање горивом,паљење смеше или хлађења,за врло кратко време перформансе мотора могу вратити у границе дозвољеног одступања.

Са погоршавањем општег техничког стања мотора,повећава се потрошња горива.Основни узроци раста потрошње горива су:

Неповољни услови експлоатације(климатски,путни,густина саобраћајног тока итд.)

Квалитет рада возачаТехничко стање елемената мотора,као што

су:смањење заптивности елемената клипно-цилиндричне групе,проширење калибрисаних отвора у карбуратору,повећање нивоа горива у комори пловка,запрљаност пречистача ваздуха,неправилан угао паљења смеше итд.

Око 30% возила у употреби имало је повећану потрошњу горива и радило са смањеном снагом.Од тога, у 50% случајева узроци су мање неисправности система за напајање или паљење смеше,који се релативно лако,без већих материјалних трошкова и за кратко време могу отклонити.После дијагностиковања стања,подешавања и отклањања мањих неисправности,потрошња горива је знатно смањена,а снага мотора повећана.

Бука и вибрације повећавају се с повећањем зазора између елемената,смањењем степена уравнотежености ротирајућих елемената,смањењем pritiska и на крају такта сабијања(компресије)

Повећана потрошња уља је карактиристичном бојом и мирисом издувних гасова.Ове карактеристике издувних гасова(боја,мирис),те количина уља која се долива у карактер у току употребе,могу да се користе као проближни критеријуми за оцену техничког стања елемената мотора.