Обеспечение белорусских международных автомобильных перевозчиков профессиональными кадрами: состояние дел и пути совершенствования

Докладчик: Начальник отдела персоналаи контроля Ассоциации «БАМАП»В.В.Захаренко

ЗУН – подход знания

+

умения

+

навыки

Многомерный компетентностный

подход

характеристика деятельности и

процессов ее выполнения

+

характеристика работников

Мониторинг образовательного уровня

руководители и индивидуальные предприниматели

должностные лица, ответственные за

организацию перевозок грузов с

применением процедуры МДП

высшее образование

67,6% 64%

среднее специальное образование

14,8% 18,9%

общее среднее образование

17,6%(в основном –

индивидуальные предприниматели)

17,1%(в основном –

индивидуальные предприниматели)

Мониторинг образовательного уровня

Из числа руководителей, имеющих высшее и среднее специальное образование, только 16% имели образование автомобильного профиля.

Из числа должностных лиц, ответственных за организацию перевозок грузов с применением процедуры МДП, образование автомобильного профиля имели только 17,5%.

Отсутствие соответствующего образования и необходимых знаний у руководителей

предприятий и должностных лиц – одна из основных причин нарушений.

Количество слушателей, прошедших обучение в учебном центре Ассоциации «БАМАП»,

2006-2011 гг.

4 171

7 464

10 115 9 924

6 509

13 096

+32,0%

+33,0%

-26,2%

+55,4%

+56,1%

0

3 000

6 000

9 000

12 000

15 000

2006 2007 2008 2009 2010 2011

чел.

количество слушателей, чел. процент роста по отношению к предыдущему году

Основные нормативные правовые акты в сфере профкомпетентности МАП

1. Закон Республики Беларусь от 20.12.2007 № 292-З «О ратификации Соглашения о гармонизации требований к дополнительному обучению и профессиональной компетентности международных автомобильных перевозчиков государств - участников СНГ».

2. Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008 № 971 «Об установлении требований к лицам, ответственным за организацию и выполнение автомобильных перевозок, и утверждении Положения о порядке подтверждения профессиональной компетентности лиц, ответственных за организацию и выполнение международных автомобильных перевозок, и выдачи соответствующих свидетельств».

Основные нормативные правовые акты в сфере профкомпетентности МАП

3. Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 29.09.2008 № 98 «Об утверждении учебного плана и единой программы дополнительного обучения на профессиональную компетентность лиц, ответственных за организацию и выполнение международных автомобильных перевозок».

4. Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 17.03.2008 № 26 «Об утверждении перечня учреждений образования, осуществляющих переподготовку и повышение квалификации лиц, ответственных за организацию и выполнение автомобильных перевозок».

5. Приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 24.10.2011 № 525-Ц «Об организации изготовления и обеспечения бланками свидетельств о профессиональной компетентности международного автомобильного перевозчика».

Сотрудничество с высшими учебными заведениями республики

.

МоВ

МоВ

Государственная поддержка обучения водителей для МАП

.

-внесение в ОКРБ 011-2009 «Специальности и квалификации» по профессии «Водитель автомобиля» специализации «Водитель автомобиля (международные перевозки)»

-подготовка водителей в системе профтехобразования по специальности «водитель автомобиля (международные перевозки)/слесарь по ремонту автомобилей» на базе 11 классов за счет бюджетных средств

-Определение текущей и перспективной потребности в подготовке водителей.

Государственная поддержка обучения водителей для МАП

.

В 2011 году 6 профессионально-технических учреждений образования произвели набор по одной учебной группе (25-30 чел.) на базе 11 классов на специальность «Водитель автомобиля (международные перевозки)/слесарь по ремонту автомобилей»:

1. УО «Гродненский государственный профессионально-технический

электротехнический колледж им. И. Cчасного» 2. УО «Минский профессионально-технический колледж монтажных и

подъемно - транспортных работ» 3. УО «Могилевский государственный профессиональный

агролесотехнический колледж им. Орловского» 4. УО «Смолевичский государственный аграрно-технический

профессиональный лицей» 5. УО «Узденский государственный сельскохозяйственный

профессиональный лицей» 6. УО «Пинский государственный профессиональный лицей мебельного

производства и автомобильного транспорта».

Сотрудничество с профессионально-техническими учреждениями образования

.

Смолевичский государственный аграрно-технический профессиональный лицей

Узденский государственный сельскохозяйственный профессиональный лицей

Пинский государственный профессиональный лицей мебельного производства и автомобильного транспорта

Государственная поддержка обучения водителей для МАП

.

План мероприятий по организации подготовки водителей для осуществления международных перевозок в учреждениях

профессионально-технического образования между Ассоциацией «БАМАП», Министерством транспорта и

коммуникаций и Министерством образования

Государственная поддержка обучения водителей для МАП

.

Стажировка преподавателей в учебном центре «БАМАП–ВЕДЫ» (03-07.10.2011 г., г. Минск)

Семинар-практикум «Подготовка водителей-международников» с участием педагогических работников учреждений профессионально-технического образования (07.12.2011г. , г. Узда)

Государственная поддержка обучения водителей для МАП

.

В 2012/2013 учебном году к подготовке водителей будут добавлены еще 4 профессионально-технических учреждений образования:

1. ГУО «Областной аграрно-технический профессиональный

лицей», г. Дзержинск;

2. УО «Поставский государственный профессионально-технический колледж сельскохозяйственного производства»;

3. УО «Витебский государственный профессионально-технический колледж сельскохозяйственного производства»;

4. УО «Гомельский государственный профессиональный аграрно-технический лицей».

Сотрудничество с профессионально-техническими учреждениями образования

.

Гомельский государственный профессиональный аграрно-технический лицей

Витебский государственный профессионально-технический колледж сельскохозяйственного производства

«337. Международные автомобильные перевозки грузов могут выполняться на:

транспортных средствах категорий "B" и "C", разрешенный максимальный вес которых не превышает 7500 кг, водителями не моложе 18 лет, с общим стажем работы в качестве водителя транспортных средств категории "B" и "C" не менее двух лет и имеющими свидетельство о профессиональной компетентности, выданное в установленном порядке;

составах транспортных средств категорий "BE", "CE" водителями не моложе 21 года с общим стажем работы в качестве водителя составов транспортных средств категорий "BE", "CE" не менее двух лет, имеющими свидетельство о профессиональной компетентности, выданное в установленном порядке.

338. Водитель, выполняющий международные автомобильные перевозки грузов, должен знать положения нормативных правовых актов, регулирующих выполнение таких перевозок, и пройти обучение по соответствующей программе профессиональной подготовки, утвержденной в установленном порядке».

Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008 г. № 970 «Об утверждении

Правил автомобильных перевозок грузов»

Законодательная основа организации обучения водителей для МАП

.

-учебные программы подготовки водителей автомобилей осуществляющих международные перевозки пассажиров и грузов, с продолжительностью обучения, соответственно 60 и 80 учебных часов (первичная подготовка);

-учебные планы и программы подготовки водителей автомобилей осуществляющих международные перевозки пассажиров и грузов на профессиональную компетентность в международных автомобильных перевозках пассажиров и грузов (повышение квалификации один раз в 5 лет), с продолжительностью обучения 36 учебных часов;

-порядок аттестации на профессиональную компетентность водителей автомобилей, осуществляющих международные перевозки пассажиров и грузов;

-формы единых свидетельств о профессиональной компетентности водителей автомобилей, осуществляющих международные перевозки пассажиров и грузов.

Учреждения образования, осуществляющие обучение водителей автомобилей на профессиональную компетентность в

международных автомобильных перевозках

1. Гомельский государственный автомобильный учебный комбинат; 2. Могилевский автоучебный комбинат подготовки, повышения квалификации и

переподготовки кадров; 3. Витебский учебно-курсовой комбинат подготовки, повышения квалификации и

переподготовки кадров; 4. Учебный центр подготовки, повышения квалификации и переподготовки

«Академтранс»; 5. Центр повышения квалификации руководящих работников и специалистов

«БАМАП-ВЕДЫ»; 6. Центр повышения квалификации руководящих работников и специалистов

«БАМЭ-Экспедитор»; 7. ОАО «ЦАУК»; 8. Молодечненский автомобильный учебный комбинат подготовки, повышения

квалификации и переподготовки кадров; 9. Брестский государственный учебный автомобильный комбинат; 10. Гродненский государственный автоучебный комбинат подготовки, повышения

квалификации и переподготовки кадров; 11. Международный частный учебный центр подготовки, повышения

квалификации и переподготовки кадров «БелТЮФ»; 12. УО «ГрГУ им. Я. Купалы»; 13. ГУО «Республиканский центр повышения квалификации руководящих

работников и специалистов лесопромышленного комплекса»

Конкурс профессионального мастерства водителей магистральных автопоездов

.

Этапы конкурса:

проверка знаний:

ПДД, Конвенции МДП, Соглашения ЕСТР, безопасная погрузка и крепление груза, Соглашение СПС, Соглашение ДОПОГ;

проверка навыков управления автопоездом;

экономное вождение автопоезда

Система непрерывного обученияводителей для МАП

.

Первичная подготовка водителей автомобилей,

осуществляющих международные перевозки

грузов и пассажиров

Подготовка водителей автомобилей в системе профтехобразования(230 учебных часов)

Подготовка водителей автомобилей в автоучебных

комбинатах и центрах повышения квалификации

(80 и 60 учебных часов)

Дополнительное обучение водителей автомобилей на профессиональную компетентность в международных

автомобильных перевозках пассажиров или грузов (1 раз в 5 лет),

36 учебных часов

Создание резерва водительских кадров

Удовлетворение текущей потребности в водительских кадрах

ВОДИТЕЛЬ

Роль водителя в международных перевозках

Спасибо за внимание