{

НИЙСЛЭЛИЙН АГААРЫН БОХИРДЛЫГ БУРУУЛАХ

АРГА ЗАМ, БОЛОМЖУУД

ЦЭВЭР ТҮЛШНИЙ ТЕХНОЛОГИЙН АСУУДЛУУД

1. УУЛ УУРХАЙН ХҮРЭЭЛЭНГИЙН НҮҮРС

БОЛОВСРУУЛАЛТЫН СУДАЛГААНЫ ХӨГЖИЛ

2. ХАГАС КОКСЖУУЛАА ТУРШИЛТ, СУДАЛГАА

3. УТААГҮЙ ТҮЛШНИЙ АГААРИЙН БОХИРДЛЫН

БУУРУУЛАЛТАД ҮЗҮҮЛЭХ НӨЛӨӨ

4. ДҮГНЭЛТ

Хагас коксжуулах үйлдвэр нь нүүрсийг дам халааж коксжуулах

хэвтээ эргэх зуухтай, нүүрсний хий болон давирхайн дээж авах

тоноглолтой, хагас коксжуулах явцад гарсан нүүрсний хийг зуухны

халаах хэсэгт шатаадаг үлдэгдэл утааны хийг дахин шатааж

яндангаар гадагш хаядаг бүтэцтэй юм.

Энэ хагас коксжуулах үйлдвэр дээр Багануурын уурхайн

нүүрсийг хагас коксжуулах туршилтыг Японы Соожицү хүрээлэн,

Куримото компанитай хамтран гүйтэцгэж үйдвэрлэсэн хагас

коксоор утаагүй шахмал түлш бэлтгэх технологийн туршилт

судалгааны ажлыг явуулж байна.

.

Уул Уурхайн Хүрээлэн Хүрэн нүүрснээс утаагүй хатуу, хийн

түлш үйлдвэрлэх технологийн судалгааны ажлыг 1980 оноос

гүйцэтгэж байна. 2006 он хуртэл турсхилтюн ажлюг гадню

баигууллага , гадаадюн хамтюн ажиллагаатаи хурээлэн икх

сургуулиудад гуитсэтгэж ирсэн.

Уул уурхайн хүрээлэн 2009 онд Япон улсын НЕДО-гийн санхүүгиин

дэмжлэгтэйгээр Соожицү судалгааны нэгдсэн хүрээлэнтэй

хамтран хүрэн нүүрсийг хагас коксжуулах х туршилт судалгааны

үйлдвэрийг өөрийн хүрээлэн дээр суурилуулсан.

ДАМ ХАЛААЖ ХАГАС КОКСЖУУЛАХ ЗУУХНЫ ГАДААД БАЙДАЛ

Коксжуулах температур: 450-800 хэмийн хооронд өөрчлөх боломжтой.

Цилиндер зуухны болон тэжээгчийн эргэлтйн хурдыг тохируулах

боломжтой.

КОКСЖУУЛАХ ЗУУХНЫ АЖИЛГААНЫ ЕРӨНХИЙ

СХЕМ

Фракцийн

хэмжээ[мм]

-8 мм, [кг]-аар -8 мм, [%]-иар

No.1 No.2 Дундаж No.1 No.2 Дундаж

+6 0.85 0.844 0.847 42.5 40.9 41.7

6～4 0.40 0.399 0.400 20.0 19.4 19.7

4～2 0.25 0.270 0.260 12.5 13.1 12.8

2～0.9 0.30 0.283 0.292 15.0 13.7 14.4

-0.9 0.20 0.266 0.233 10.0 12.9 11.5

Нийт 2.00 2.06 2.03 100 100 100

Туршилтын үр дүнБагануурын ордын хүрэн нүүрсийг сонгон авч хагас коксжуулан гарган авсан хагас

коксыг холбогч материал ашиглан утаагүй шахмал түлш бэлтгэн айл өрхүүдэд түлж турших

зорилго бүхий туршилтын ажил. /2014.03.11-20/

Туршилтанд түүхий нүүрсийг 2 шатны хацарт бутлуураар бутлаж 5-10, -8, -2 гэсэн 3 өөр

фракцаар ангилан туршилтыг гүйцтэгэв.

Туршилтын горим:

Тохируулгын температурыг 6250С буюу дотоод температурыг 480-5000С-т

Тэжээгчийн эргэлтийн хурдыг 24 Гц

Зуухны эргэлтийн хурдыг 50 Гц байхаар тохируулан туршилтыг гүйцэтгэв.

ТҮҮХИЙ НҮҮРСЭНД ХИЙСЭН ШИНЖИЛГЭЭНИЙ ҮР ДҮН

Түүхий нүүрсэнд хийгдсэн шинжилгээний үр дүнг хүснэгт 1-5-д үзүүлэв.

-8 мм фракцын түүхий нүүрсний шигшүүрийн шинжилгээний үр дүн:

Дээж,

Фракцийн

хэмжээ [мм]

a.r. a.d. a.r.

Чийг ЧийгДэгдэмхий

бодисҮнс Нийт хүхэр Илчлэг

[%] [%] [%] [%] [%] [ккал/кг]

-2 мм 31.6 3.0 30.1 23.7 0,47 3650

-8 мм 29.2 4.2 41.4 13.0 0.48 3667

5-10 мм 32.2 3.7 36.3 15.5 0,38 3922

фракцийн түүхий нүүрсний техникийн шинжилгээний дүн

БРИКЕТЭН ТҮЛШ ХИЙХ ТУРШИЛТ

Туршилтын үр дүн

Хагас коксыг 2мм-ийн шигшүүрээр шигшин шигшүүрийн доорх бүтээгдэхүүнээр шахмал түлш хийв.

Шахмал түлшний орц, түүний чанар

Нүүрс брикетлэх технологи

Нүүрс брикетлэх процесс нь тодорхой хэмжээний даралтан дор сэвсгэр,

үйрмэг нунтаг материал нягтрах чанар дээр үндэслэгдэнэ.

Нүүрсийг брикетлэх нь механик боловсруулалтаар тодорхой геометрийн

хэлбэр, хэмжээ, масс бүхий брикет бэлтгэх процесс юм.

Шахмал бэлтгэх технологи нь 2 үндсэн аргатай:

1. холбогч материалгүй өндөр даралтаар шахах

2. холбогч материалтай нам даралтан дор шахах

Хагас

кокс

Хагас

кокс,

хуурай

Хагас

коксын чийгУс Бентонит Шавар Нийт

Шахмал

түлшний

чийг

Бат

бэх

[кг] [%] [%] [%] [%] [%] [%] [%]%

20 72.7 4.2 7.7 7.7 7.7 100 11.9 68

20 72.7 4.2 7.7 7.7 7.7 100 11.9 61

20 72.7 4.2 7.7 7.7 7.7 100 11.9 67

Шигшүүрийн шинжилгээний дүнгээс харахад нүүрсийг хагас коксжуулахад түүхий

нүүрсний бүхэллэг /+4 мм/ хэсгийн 40 орчим хувь нь хагас коксжуулалтын явцад

бутарч, тийм хэмжээгээр нунтаг хэсгийн агуулгыг ихэсгэсэн байна.

5-10 мм, -8 мм, -2мм –ийн 3 фракцийн түүхий нүүрсэн дэх дэгдэмхий бодисын

хэмжээ хагас коксонд 36,3 %-иас 25,0%, 41,4%-иас 26,8 %, 30,1%-иас 17,9 %

болтол тус тус 35 орчим хувиар багасч байна.

Хагас коксон шахмал түлшний техникийн шинжилгээний дүн

Хүснэгт

Дээжний нэр

a.r. a.d.a.r.

Чийг ЧийгДэгдэмхи

й бодисҮнс

Нийт

хүхэрИлчлэг

[%] [%] [%] [%] [%] [Ккал/кг] [Ккал/кг]

Брикет

No.1 10.4 3.0 24.3 27.7 4,854 4,854 20,319

No.2 10.2 2.8 24.0 27.2 4,956 4,956 20,746

No.3 9.1 2.8 23.7 28.3 4,862 4,862 20,352

Дундаж 9.9 2.9 24.0 27.7 4,891 4,891 20,472

Тур

ши

лты

нх

ий

сэн

өд

өр

Шинж занар

Чийг , % Үнс , % Дэгдэмхий , % хүхэр, % Илчлэг ккал

Нүүрс

төрөгчMNS 655-79

MNS ISO

0652-79

MNS ISO 562-

2001MNS 3903-86 MNS 0669-87

Wad War Aad Aar Vad Vdaf Sadtot Sdtot Qàd Qar С%

5сар 1 6.2 28.2 10.6 11.3 39.5 47.5 0.46 0.49 5676 3968 43.7

5 сар 2 4.7 25.7 17.8 18.7 32.2 41.6 0.56 0.59 5400 3853 45.3

5 сар 5 5.2 26.7 17.6 18.6 32.4 41.9 0.51 0.54 5328 3766 44.9

Дундаж 26.8 16.2 43.7 0.54 3862 44.6

Багануурын нүүрсний техникийн шинжилгээ

3н өдрийн дундаж хэмжээ

Тур

ши

лты

нх

ий

сэн

өд

өр

Онцлог шинж

Чийг, % Үнс , %дэгдэмхий,

%хүхэр, % Илчлэг Kcal/kg

НүүрстөрөгчMNS 655-

79

MNS ISO

0652-79

MNS ISO

562-2001MNS 3903-86 MNS 0669-87

Wad War Aad Aar Vad Vdaf Sadtot Sdtot Qàd Qar С%

5 сар 6 2.3 9.0 23.7 24.2 14.7 19.9 0.38 0.39 5823 5165 59.4

5 сар 7 2.3 8.6 24.0 24.5 15.0 20.3 0.42 0.43 5795 5166 58.8

5 сар 8 2.4 8.8 24.2 24.8 14.8 20.1 0.39 0.40 5776 5148 58.6

Дундаж 8.8 24.5 20.1 0.40 5159 58.9

Брикетэн түлшний техникийн шинжилгээ

3н өдрийн дундаж хэмжээ

.

Эндээс үзэхэд брикетэн түлш нь чийг, үнсжилт,

дэгдэмхий, хүхэр, илчлэг гээд бүх үзүүлэлтээр илүү

байгаа нь харагдаж байна.

Дээрх цэвэр түлшний хэрэглээний шинжилгээнүүдэд

Багануурын уурхайн нүүрс болон брикетэн түлшийг

дөл, болон уламжлалт зууханд шатаан техникийн

үзүүлэлтүүдийг харьцуулсан байдлаар харуулсан

байна. Эндээс үзэхэд брикетэн түлш нь бүх үзүүлэлтээр

илүү байгаа нь харагдаж байна.

Чийг, % Үнс , % дэгдэмхий, % Хүхэр , % Илчлэг Kcal/kg

Брикет

түлш2.3 9.0 23.7 24.2 14.7 19.9 0.38 0.39 5823 5165

Багануур

нүүрс6.2 28.2 10.6 11.3 39.5 47.5 0.46 0.49 5676 3968

Илчлэ

.Анхаарал тавьсан

баярлалаа