Создание мини-завода по производству...

Создание мини-завода по производству наномодифицированной добавки для

бетонов

Хузин Айрат Фаритович

www.startuptour.ru

Динамика выпуска товарной бетонной смеси в России, млн. м3

Татарстан входит в пятерку крупнейших регионов-производителей бетона. Большое влияние на рынок оказывает подготовка к Универсиаде-2013, строительство метро и прочих социальных объектов за счет государственного финансирования.

Добавка в бетон наномодификатора

За счет введения нанодисперсных добавок достигается увеличение физико-механических характеристик бетона, что дает возможность:снижения расхода цемента в бетоне;снижения расхода арматуры в бетоне;сокращения технологического цикла изготовления бетонных и железобетонных изделий;экономии электричества и пара, что в свою очередь, снижает выбросы СО2 в атмосферу

Текущее состояние проекта. Проект на ходится в стадии НИОКР, оптимизируется состав и технология получения наномодификата. Имеются опытные образцы.

#startuptour www.startuptour.ru

Конкурентоспособность

Конкурентоспособность продукции обеспечивается за счет:

высокие технические свойства добавки;сравнительно низкие затраты для потребителя (5 кг добавки на 1 куб. метр бетона);использование углеродных нанотрубок отечественного производства;высокое качество добавки будет обеспечиваться за счет комплектации мини-завода современным отечественным и зарубежным оборудованием


Методы продвижения• Участие в конференциях, конвентах,

семинарах, выставках;

• Публикация информации о продукте в средствах массовой информации;

• Проведение опытно-промышленных испытаний добавки на предприятии потребителя;

• Стимулирование сбыта – предоставление добавки на выгодных условиях (скидки и льготы)


Рынок и конкуренты


Динамика объема жилого и нежилого строительства в России в период 2000 – 2010 гг., млн. м³

Проведенные лабораторно-технологические исследования позволили установить, что введение разработанных добавок, к примеру, при производстве железобетонных блоков обделки перегонных тоннелей Казанского метрополитена на базе ЖБИ МУП «Казметрострой», позволит:•сократить время распалубки с 18-24 до 12 часов•увеличить прочность бетона с марки 600 до 800•увеличить водонепроницаемость с W12 до W20 и выше•увеличить морозостойкость с F150 до F300•снизить трещиностойкость конструкций и увеличить их долговечность.

Команда


Хузин Айрат Фаритович (аспирант кафедры строительных материалов КазГАСУ)Адрес: 420043, г. Казань, ул. Зеленая, д. 1Тел.: 8-987-23-23-735, 556-26-20e-mail: [email protected]

Габидуллинн Махмуд Гарифович (профессор кафедры строительных материалов КазГАСУ, д.т.н.)Адрес: 420043, г. Казань, ул. Зеленая, д. 1Тел.: (843)236-27-21, 510-47-27, факс (843) 236-27-21e-mail: [email protected]

Рахимов Равиль Зуфарович (член-корреспондент РААСН, д.т.н., профессор, заведующий кафедрой строительных материалов КазГАСУ) Адрес: 420043, г. Казань, ул. Зеленая, д. 1Тел.: (843)236-27-21, 510-47-27, факс (843) 236-27-21

mailto:[email protected]



Тел.: 8-987-23-23-735, 556-26-20

e-mail: [email protected]

Хузин Айрат Фаритович

Расчет финансовой модели проекта был осуществлен по формату «Гибкий график (подбор)», позволяющий определить необходимые средства для каждого интервала планирования.

В соответствии с полученными результатами, общая сумма инвестиционных затрат по проекту составляет 11 300 тыс. руб., из которых:

•для первого года реализации проекта (2012 год, НИОКР) требуется 4 000 тыс. руб.

•для первого года производства, т.е. второго года реализации проекта (2013 год, запуск линии) требуется еще 7 300 тыс. руб.


Создание мини-завода по производству...

Documents