КОМПЛЕКСНАЯ СИСТЕМА

МОНИТОРИНГА

ИНФРАСТРУКТУРЫ

Общая информация о системе

III. Положение пути

пространстве

I.Состояние пути

II.Контроль доступа

КОМПЛЕКСНАЯ СИСТЕМА МОНИТОРИНГА

Система

мониторинга

положения пути

в пространстве

Система

контроля

доступа

посторонних лиц

на объекты ж/д

Система измерения

температурных напряжений

I. Измерение температурных напряжений

Изменение принципов получения информации и своевременность

принятия технического решения.

Маячная шпала Риска

I. Измерение температурных напряжений

Современное решение проблемы

Электронный датчик Электронный блок

I. Измерение температурных напряжений

Принцип действия системы: модуль температурных напряжений (МТН) передаѐт

информацию о температуре и напряжѐнности рельсы

Электронный блок размещается рельсе

Базовая СтанцияРучной

считыватель

Электронные блоки

I. Измерение температурных напряжений

Принципиальная схема обработки информации

I. Измерение температурных напряжений

Пример практической реализации: ОЖД Веребьинский мост

Модуль Температурных Напряжений

закреплѐн на рельсе

Базовая Станция (БС)

размещена на посту

охраны

I. Измерение температурных напряжений

Пример практической реализации: Юго-Восточная железная дорога

Базовая Станция (БС)

закреплена на опоре

Модуль Температурных

Напряжений на рельсе

I. Измерение температурных напряжений

Введение плети бесстыкового пути в оптимальную

температуру закрепления на участке четного пути

Тосно-Саблино

Принудительный ввод плети на безбалластном участке четного пути

II. Контроль доступа посторонних лиц

Система позволяет идентифицировать нарушителя зоны GPRS/GSM

Internet

cam

cam

InternetЗона ко

нтроля 1

Зона контр

оля 2

600 – 800 м

GP

RS

/GS

M

II. Контроль доступа посторонних лиц

Система позволяет идентифицировать нарушителя зоны

Система распознавания «Свой-

Чужой» работает совместно с

мультиспектральными оптическо-

тепловизионными модулями,

которые с помощью видеокамер

распознают в охраняемой зоне

человека или предмет.

II. Контроль доступа посторонних лиц

Система позволяет определять нарушение периметра

Internet

Internet

Зона контр

оля 2

cam

волоконно-оптический

кабельПриемо-передающее

оборудование

Базовая станция

Зона контроля 3

(5 – 10 м)

GPRS/GSM

3 – 50 м

GPRS/GSMInternet

cam

cam

InternetЗона ко

нтроля 1

Зона контр

оля 2

600 – 800 м

GP

RS

/GS

M

II. Контроль доступа посторонних лиц

Видеокамера

Тепловизор

Базовая станция

Электронная

метка-

идентификатор

Internet

cam

Internet

Теп

лов

изор

- о

бнар

ужен

ие

расп

озна

ние

смар

т-ка

рты

- С

ВО

Й

cam

GP

RS

/GS

M

GPRS/GSM

II. Контроль доступа посторонних лиц

свой

Internet

cam

cam

Internet

Тепл

овиз

ор -

обна

ружен

ие

расп

озна

ние

смар

т-ка

рты -

ЧУЖ

ОЙ

акти

ваци

я ка

мер

ы н

аблю

дени

я

GP

RS

/GS

M

GPRS/GSM

II. Контроль доступа посторонних лиц

чужой

Выдвижение

охраны

Практическое применение на участке Махачкала – Торки СКЖД

II. Контроль доступа посторонних лиц

Пример отражения на дисплее бригады работников на объекте по плану

работ.

II. Контроль доступа посторонних лиц

III. Положение пути в пространстве

СОСТАВ СИСТЕМЫ. Модуль реперной точки (МРТ) состоит из датчика

смещения по XYZ, совмещѐнного с представленным ранее модулем

измерения напряжений. Информация передаѐтся по протоколам МТН.

4.5 – 5.0 км

IEEE 8

02.1

5.4

GPRS/G

SM

GPRS/GSMInternet

Диспетчер

Инженеры

600 – 800 м

Internet

МРТ

XYZ. 1

2. Т рельсы

3. Т окр

III. Положение пути в пространстве

Базовая Станция

Установка модулей на призме ж/д полотна

Модуль

Базовая станция - принимает сигнал модуля и передаѐт информационный поток на АРМ получателя Модуль - информирует базовую станцию о XYZ смещении

III. Положение пути в пространстве

Участок деформирующегося полотна- поперечные смещения- продольное смещение профиля пути

III. Положение пути в пространстве

Кнопка4

Жа

ро

к

По

са

дн

ико

во

Кнопка13.0 м4.5 м

Опора №199

Маячная

шпала

4/5

ПК 4/5

56 км

Кнопка5

3.5

м

Кнопка2

4.0

м

3.5

м

3.5

м

Кнопка3 Кнопка6

Опора №200

Кнопка - смещение до 1 см

Кнопка - смещение 1-3 см

Кнопка - смещение свыше 3 см

Кнопка ХY

Модуль № 2

Установлен …/…/….

На …/…/…. и … : ...

Смещение Х=...

Смещение Y=…

Смещение Z=…

Градиент G=…

1 2 3 4 5 6

…/…/……

α X 1 =

α Y 1 =

L 1 =

…/…/……

α X 2 =

α Y 2 =

L 2 =

…/…/……

α X 3 =

α Y 3 =

L 3 =

…/…/……

α X 4 =

α Y 4 =

L 4 =

…/…/……

α X 5 =

α Y 5 =

L 5 =

…/…/……

α X 6 =

α Y 6 =

L 6 =

сохранитьввод ЗАПУСК

Ввод установочных данных

ИСТОРИЯ СМЕЩЕНИЙ ВВЕДИТЕ ЛОГИН

ВВЕДИТЕ ПАРОЛЬ

дд/мм/ггггс дд/мм/ггггпо чч/мм/сс чч/мм/сс

дд/мм/гггг Х=8 Y=5 Z=8 Х=15 Y=7 Z=21 Х=11 Y=11 Z=3 Х=23Y=19Z=9 Х=31Y=15Z=5 Х=9 Y=5Z=9

ДАТА 1, в мм 2, в мм 3, в мм 4, в мм 5, в мм 6, в ммВРЕМЯ

чч/мм/сс

- направления смещения

ФОТОГРАФИЯ ПЕРЕГОНАСДВИГ -56 КМ

Z

G=12 G=26 G=15 G=31 G=35 G=13

α Z 1 = α Z 2 = α Z 3 = α Z 4 = α Z 5 = α Z 6 =

GPRS/GSMInternet

Диспетчер

ИнженерыInternet

III. Положение пути в пространстве

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ СИСТЕМЫ

Базовая станция на путевой машине связывается с МРТ для определения

смещения полотна относительно проектного положения

1.XYZ

МРТ

2.XYZ

работа

путевой

машины

Internet

cam

Internet

РЕПЕР

GPRS/GSM

cam

GP

RS

/GS

M

Заключение

Единая система комплексного мониторинга на общей информационной и

технологической платформе.

I. II. III.

Заключение

Единая система комплексного мониторинга на общей информационной и

технологической платформе.

ЧУДАКОВ РОМАН СТАНИСЛАВОВИЧ