ΑΣΕΙ Πατρών

Σμιμα Επιχειρθματικοφ χεδιαςμοφ και πλθροφορικών

υςτθμάτων

Ονοματεπώνυμο: Ευςταθόπουλοσ Άγγελοσ-Σεραφείμ

ΑΜ: 649

Ημ: 18/5/2011

ΕΡΓΑΙΑ

προςομοίωςησ εαρινού εξαμήνου 2010/2011

Μάκθμα : Επιχειρθςιακι Ζρευνα –Ειδικά Θζματα (Εργαςτιριο)

Κακθγθτισ: Παναγιώτθσ Μθτρόπουλοσ

Δθμιουργοφμε το μοντζλο προςομοίωςθσ ςτο Extend 6 .

Φτιάχνουμε πρώτα μοντζλο με χρόνο ροισ 24 ώρεσ(1 θμζρα).

Βάηουμε

1ον:2 αφίξεισ ,για επιβατικά και εμπορικά πλοία αντίςτοιχα.

2ον:Συνδζουμε τα επιβατικά με μια ουρά προτεραιότητασ,και τα εμπορικά με ζνα

ςημείο απόφαςησ που για ουρά L <5 ςτζλνει τα πλοια ςτην ουρά προτεραιότητασ

και για ουρά L ≥5 τα απορρίπτει ςε μία εξυπηρζτηςη (λιμάνι ή αποβάθρα)και από

εκεί προσ την ζξοδο.

3ον: Συνδζουμε ςτην ουρά 3 εξυπηρετήςεισ(αποβάθρεσ)που μετά ςυνδζονται με

την ζξοδο.

Βλζπουμε παρακάτω ζνα τυχαιο διάγραμμα μιασ θμζρασ του μοντζλου

Χρόνοσ Αναμονήσ ςτην Ουρά

02,4

4,87,2

9,612

14,416,8

19,221,6

240

0,3125

0,625

0,9375

1,25

1,5625

1,875

2,1875

2,5

2,8125

3,125

3,4375

3,75

4,0625

4,375

4,6875 5

Time

ValuePlotter, D

iscrete Event

WaitingTim

eR

edG

reenBlack

Μήκοσ Ουράσ

02,

44,

87,

29,

612

14,4

16,8

19,2

21,6

240

0,31

25

0,62

5

0,93

75

1,25

1,56

25

1,87

5

2,18

752,5

2,81

25

3,12

5

3,43

75

3,75

4,06

25

4,37

5

4,68

755

Tim

e

Val

ueP

lott

er,

Dis

cret

e E

ven

t

Que

ueLe

ngth

Red

Gre

enB

lack

Βλζπουμε και ςτα δυο ότι χοντρικά οι μεγαλφτερεσ ουρζσ και οι μεγαλφτεροι χρόνοι

αναμονισ παρουςιάηονται μζςα ςτο πλαίςιο 5 το πρωί μζχρι 12 το μεςθμζρι και

12 μζχρι τισ 9 το βραδυ(21) ..ώρεσ που είναι πιο ςυχνι θ άφιξθ των επιβατικών

ςκαφών .5:00-12:00 ανά 2 ώρεσ κατά μζςο όρο και 12:00 -21:00 ανά 1,5 ώρα..

Ενώ πριν τισ 5:00 είναι ανά 4 ώρεσ και μετά τισ 21:00 ανά 3 ώρεσ. Και ςχετικά

αραιώνουν οι ουρζσ και θ κίνθςθ ςτο λιμάνι.

Μετά από 100 φορζσ και πάνω τρζξιμο του μοντζλου ζχουμε.

Στατιςτικά Ουράσ κατά 95% :

Μζςο μικοσ: 0,262± 0,0629 πλοία. Μζγιςτο Μικοσ: 2,38±0,246 (L<5)

Μζςοσ Χρόνοσ Αναμονισ ςτθν Ουρά: 0,266±0,057 ώρεσ. Μζγ.ΧρόνοσΑν.:1,77±0,314

Στατιςτικά Εξυπηρζτηςησ ανά ημζρα

Πάνω activity block 56 (αποβάκρα): Μζςεσ αφίξεισ:6,910±0,3753 πλοία

Μζςεσ Αναχωριςεισ:6,360±0,3694 Utilization(χρθςιμοποίθςθ):61,9%±3,173%

Μεςαίο activity block 56 (αποβάκρα): Μζςεσ αφίξεισ:8,560±0,3132 πλοία

Μζςεσ Αναχωριςεισ:7,840±0,3111 Utilization(χρθςιμοποίθςθ):71,82%±2,322%

Κάτω activity block 57 (αποβάκρα): Μζςεσ αφίξεισ:5,030±0,3973 πλοία

Μζςεσ Αναχωριςεισ:4,540±0,3932 Utilization(χρθςιμοποίθςθ):43,69%±3,57%

Απορριπτικό activity block 31 (άλλο λιμάνι): Μζςεσ αφίξεισ:0,040±0,04819 πλοία

Μζςεσ Αναχωριςεισ: 0,040±0,04819 Utilization(χρθςιμοποίθςθ):00000

Στατιςτικά Κόςτουσ

Κόςτοσ Ουράσ: 4286±802€

Κοςτοσ activity block 31(πλοια που εφυγαν για άλλο λιμανι): 2000±2016.΄

Μζςο υνολικό θμεριςιο Κόςτοσ Λειτουργίασ Λιμανιοφ : 6690€

Μζςο Κόςτοσ Λιμανιοφ μθνόσ:200000€

Μζςο κόςτοσ Αναμονισ μθνόσ:4,788±1662€

Οι αποβάκρεσ δουλεφουν από 45% ζωσ 72% του θμεριςιου χρόνου. Και θ ουρά

οφτε καν γεμίηει με 5 πλοία. (δεν διώχνει εμπορικά πλοια ουςιαςτικά το λιμάνι)

Οπότε δεν υπάρχει λόγοσ καταςκευισ άλλθσ αποβάκρασ .