˘ˇˆ ˙˝ ˛ ˙˚= 1a ˜122 ˙ ˙ ˜ ˚ d ˚˛ ˜, ˛ ˜ ˙ ˛ ˜ ˙/ ˙ ˆ

7
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¦7KHUHDUHDFFLGHQWVFRQJHVWLRQDQGGLIILFXOWSHDNKRXUWXUQLQJPRYHPHQWVDW 5RXWHDW<RUN6WUHHW§ 5HFRPPHQGDWLRQ7KLVLVDWKUHHZD\LQWHUVHFWLRQZLWK5RXWHRQDVWHHSLQFOLQH7ZR ZD\GDLO\WUDIILFYROXPHVRQ5RXWHDUHDERXWDWWKH&DQWRQ6WRXJKWRQOLQHORFDWHG IWWRWKHQRUWKRI<RUN6WUHHW)LJXUHVKRZVWKH$0DQG30SHDNKRXUWXUQLQJ PRYHPHQWV$FFLGHQWGDWDIURPWKH0DVV5HJLVWU\©V¤ILOHVOLVWHGFROOLVLRQVDQ DYHUDJHRISHU\HDU 6LQFHRQO\IRXUKRXUWUDIILFYROXPHVZHUHDYDLODEOHRQ<RUN6WUHHWLWFRXOGQRWEH GHWHUPLQHGFRQFOXVLYHO\ZKHWKHUWKHLQWHUVHFWLRQPHHWV6LJQDO:DUUDQWVDQG7KHVHUHTXLUH

Upload: others

Post on 14-Feb-2022

1 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

�����������������������������=�����������������������������������������������������������������������1A��������122�

1�

����������� ��������� ��������������������� ������������������������������������ �D�

�������������������������,��������������������������������/�������������������

����������$� ����������������������������6����"������* ����$��������������� ���

$�������������$������������������ �����������$����D����� ���������������"

5��� ������ � ����������������� ������8�������� �����������������

$� �����������������!���� '?����4���������������������!���4��� �������*���*����������

���������������� ���������%*+������,������������'�����������������������"�������

������ � �������������2�����$��� �-��������-� ��� ��� ������ ����� ��������������+��.

�� ������$��$����������.��� �������!

5� ����� ����� ����$�������������������������������������������������������

���$�*������� ������"������ ��������������������������������������� ����$����������� ���

��������������"�������������� � ������������-��� �-��������%.����*���������2��� � ���

����� ��������2�����$��� �-������������������������������������ ������� ��)������������

)����5����������!��=������������� ��������$������ ���'������������������ ��(� ����������

������������������������������������,������������'�������������"

%���������� ���������$������� ������������ ���� ��(� �������� ���������

������������������ ���������$���������� �����"��%��������'��� ��������*����� ��

��� ��������������� ���$����������������� �������$� ������6�����������!������%��"

%������ ��������������(�������� ��� �������� ��������$�������������������� ������

���� �������$�����������������"�������� ���� ���������������$���������������������

��(��� �����3��������(������ ���������������� �����(�������� �������������������

������� ��"��!���4��� ��� ������(��D����������������������� ����������� ��"

���01��

������������� ���������������������������� ��������� �������������

������������������1"�� ����"��4���������$���������������������� �������� ������

���$���� ���.������� ��������������������������������������������������$��������������

����� ����������"��� ��������������8����������������� ���������������������

�������6����"�������������� ������ ���(�����������������������$����(�*����

��������8�����������������������������������*���������������������6�����������

����*�����������7 * ������������*��������:�$� ������������������@����������"

�! ������� �������������� ��������$��������� � �++�������������������$������������

%����&'(����I��*����!"

������������ ���������������* �������������� ���������������������������"��� *

����������������(�� ������������������$��1��222����������*�����������������

��&22�������������K�������"��=���������� ������+++��!������!����������������

(� ���"���������������� ����!���"��������<���++&C�++A����������������������������

�(��������B"2���������"

�������������*�����������(�� ��� �����(����$�����K������������������$�

���� ������������(���� ������������������� �����������,�������������1"����������6����

= Stop

= Yield

SCHEMATIC--Not to scale

KEY:

3.66 m 3.66 m3.66 m 3.66 m1.22 m12 ft 12 ft12 ft 12 ft4 ft

(shoul-der)

56 ft17.0 m(Improved cross section)

(SCHEMATIC--Not to scale) 4 ft

(shoul-der)

1.22 m

CTPS

S

Route 138 C.P.S./Task 5/Figure 8

CTPSRoute 138 CorridorPlanning Study

S = Signal

F = Flashing red/yellow

Figure 8

Route 138 at York St (Stoughton)— Suggested Intersection Improvements— 1999 AM (PM) Peak Hour Turning Movements

Aerial photo source: MassGIS and MIT

A.A. WillMaterials Corp.

York St

Route 138

S

290 (60)

60 (100)

(250) 40

(1230) 280Suggested Improvements:

— New Traffic Signal— SB left turn lane— Two lanes NB— Left, right turn lanes WB

110 (130)

1370 (360)

�����������������������������=�����������������������������������������������������������������������1A��������122�

1B

������������$���(����������(�� ��������������� �������;�� �(����������*����(�� ��

�������������(��������������������(����������� ����,�������������1"��%� ����,�������+�

�2����������������7�����������8�/*�:"

���������������������� � ����������++�����$��������������� �������������������!�������

���������� � ������������������������-� ��� ������-������� ������������������ ����

�2����������+�3���������������� ���� ��2����������+�3��� ��$��3����������-������ "�����

������������������6�������������������$���@3��������"�������*���������������� ���������

�����������������(�������(����$����3,���B2���������������$��� ������������������1*�

��������� ����������������������'$���������������$�������"����-������������0� ������������

�� ������������ ���������������'��� �������A��������$�������������������

��������������������������������"��������� ������� ��(� ���� ��������������

!���4��� ��<��D���������"

5287( ����<25. 67�

7XUQV ���� ���� 1R�%XLOG

���� %XLOG

�QHZ VLJQDO�

$0� :% /�5

6% /

) �

& � ��

) �

' � ��

% � ��

�HQWLUH LQWHUVHFWLRQ�

x ,QWHUVHFWLRQ

/26�'HOD\ ���

30� :% /�5

6% /

) �

% � �

) �

% � �

' � ��

�HQWLUH LQWHUVHFWLRQ�

x 1XPEHU RI &ROOLVLRQV� ����¤���� �0DVV 5HJLVWU\�� �� ���� SHU \HDU�

x -XULVGLFWLRQ RI ,PSURYHPHQW�V�� 0DVV+LJKZD\

��� /26 LV IRU WKH FULWLFDO WXUQLQJ PRYHPHQWV IRU XQVLJQDOL]HG FRQGLWLRQV� IRU WKH HQWLUH LQWHUVHFWLRQ

IRU VLJQDOL]HG FRQGLWLRQV� 'HOD\ LV LQ VHFRQGV� �� RU PRUH VHFRQGV GHOD\ IRU VLJQDOL]HG

LQWHUVHFWLRQV� �� RU PRUH VHFRQGV GHOD\ IRU XQVLJQDOL]HG LQWHUVHFWLRQV�

�� ������� �� �%����&'(� ���-�.�-��������$��� �������������������2����� ��������

��������������������+�������!"

������������ ����������������8���������$�����������������$��<������������������

� ����������$���� ������I1�A�,�������������7�������:"����������������� ���

����������(� ���������������������������������������������������������������������������

�������������� (� ����������������� � ����������� ���-�.�������� ��������� ����$��3

�����.�7����=������+:"��� ��������������� ����������(� ���� ��������� �� ���������

����������������������� �������$��� ��� ����"��!���4��� ���������� ���

������ ����$����(�(������������������ ��(� ��� ������"

�/ ������� ����������������� �����+��������������$���������������������+�%����&'(

����������*������������$����� ������� �������� ���$������������!����������������.� ����

��������� ���-�.������� �������������������!"

������������ ������������� � ���������� ��� ��������$��$�������$���+��&@��+���

'���+�������������� �������������� ��-������ ���� ������� ���������������

�����������7����=�������2:"

3�������������������� ���@3��=���������������������������������"�����

�������������� ��(������������ ����1212�(�� ������������#������������� ���

������������ �������������������������(���������������"�������������� �������� �������

CTPSCTPS

Route 138 C.P.S./Task 5/Figure 9

Route 138 CorridorPlanning Study

= Curb cuts to Albert s Restaurant/ #247 area

Aerial photo source: MassGIS and MIT

Route 138 (W

ashington St)

Charles Ave

Stop & Shop driveway

Taco Bell

#247

Albert s Restaurant

4

1

2

3

Suggested Improvement(s):

— Close/convert to right-in only the northernmost of four curb cuts to Albert s Restaurant/247 Washing- ton Street (Route 138)

Figure 9

Route 138 at Albert s Restaurant/#247 (Stoughton)— Suggested Closing/Altering of One of Four Curb Cuts

= SignalS= Flashing red/yellowF

1

S

= Stop

= Yield

SCHEMATIC--Not to scale

KEY:

CTPSCTPS

S = Signal

F = Flashing red/yellow

Route 138 C.P.S./Task 5/Figure 10

Route 138 CorridorPlanning Study

Aerial photo source: MassGIS and MIT

Route 138 at Central St (Stoughton)Figure 10

— Suggested Raised Medians— Suggested Service Road

Suggested Improvements:

— Raised medians

Suggested Improvement:

— Service road between Central St and Phillips Ave

StoughtonDepartment ofPublic Works

DunkinDonuts

McDonald s

Bickford s

Zoot sCleaners

Mobil G

as

CVS Drugs

Walgreen sDrugs

Ruth sBakery

Central St

Phillips Ave

Halliden St

Wendy s

Ew

ing

Dr

Route 138

AutoZone

Route 138

S

= Stop

= Yield

SCHEMATIC--Not to scale

KEY:

�����������������������������=�����������������������������������������������������������������������1A��������122�

1+

� � ������������������� ����$����6�������$��������@3���/���$���"��%� ����������

����8����������������������*������(�*�������������������������������������������

���* �����(������������������ ����$����6�����"��%����(�����������������������������������

� ��(� ���� ����$������������������������������������������������"

=����������� ������!������!����������������� (� �������������������������

������(� ������ �������������6����������$���� �����/�����<�/��������!�/����<�"

=� � ���������������������2����������7+2���������2��:� ����$���(��������/�����<

/�������(� ���7�!���������:"��%�������� ����������������������� ��������

���$�����(�������� ���������������������$���������� ������ $������!���������

(�� ������222�(����������������� �D����������������$����������"

����������������������������$�������������!���4��� ��<������222�-4�����������

@�����"0��9(��� ��������������������������������� �������++&������������������

��������������������(�� ���������������� ����������(��������������������"

=��������1���$���������� ��������������� �������������������������������������

�++A��������+++"������������������ ���+����������7�� ���2���������:��+���� ����� ���

��������������"������(��� �D�������������(�(������������/�����<�/������!�/����<�

���(� ����������������������>�����(� ������������ ������������L��'���<�

?�����'!$�����������(� ����������������"

%������������������� ������������������������������������������������ ����

��������������������������#������������������������������������������"��������� �����

� ��(� ������������ ��������������������������� ������� ��������������������������

��/������/�����L<�������������>�<�������������(� ���7�>�<�����������������(� ��

������$���������:������������L�������<��?�����������!$�����������"

������� ��(���������������� ���������������������������� $�����������������

�����������$�������� ������������������������ ��$���������� ���$����������$����

� ��(� ���"������������������ ���������.��$������� ����������������������� ���

����� ������ ��������������������������������6�� ���"������� ���� �����������������������

��������������� ������� ���������"��!�/����<����������������������������������������

(���������������(� ��"��%������� ������������������������(� ���$�� �����(����$���

/�����<�/��������?������<����� ����� ������8�������������(����������� �������������

�(����"

=� ������� ������� ��(� �����(��������������(���� ����� ��(��������

������������"��%�������� ��������������(����$����3,� �����$�������������������

���������������$����8�������� ���"�����������������������(����(��������� �������B2*�

�3,"����� ���������������� ���������$��������� ������� ���6�����������������������

������,�������<�����#��������������� �������� �������"��E����������������������

������� ������� ����$��!���4��� ��<�"��������� ���������(��������$� ����������

�������������������(����� ������6�������������$� �������(������$�������� ��������

������ ����������"

�� 7KHVH UHSRUWHG FROOLVLRQV� REWDLQHG IURP WKH 6WRXJKWRQ 3ROLFH 'HSDUWPHQW� RFFXUUHG VLQFH WKH LQWHUVHFWLRQ ZDV

UHFRQVWUXFWHG LQ �����