Газета издается с 17 сентября 1931 до 15 апреля 2005 ... · что...

24
6 12 20 16 ШЕНКМАН: НОВЫЕ ДОКУМЕНТЫ МЫ - КУЗНЕЦЫ СИМВОЛ ЖИВОЙ ПАМЯТИ ШАХМАТНЫЙ ОРКЕСТР СТР. 2 СТР. 2 [email protected] ВОРОНЕЖСКИЕ Газета издается с 17 сентября 1931 (до 7 ноября 1949 — «За ударные темпы», до 15 апреля 2005 — «Новатор») №3 (8463) 30 МАРТА 2018 248-56-97 Общественно-политическая газета Воронежского акционерного самолетостроительного общества Выходит один раз в месяц 12+

Upload: others

Post on 18-Aug-2020

2 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: Газета издается с 17 сентября 1931 до 15 апреля 2005 ... · что вашими руками возрождает-ся российская авиация,

6 12 20 16

ШЕНКМАН:НОВЫЕ ДОКУМЕНТЫ

МЫ - КУЗНЕЦЫ

СИМВОЛЖИВОЙ ПАМЯТИ

ШАХМАТНЫЙОРКЕСТР

СТР. 2СТР. 2

[email protected] ВОРОНЕЖСКИЕГазета издается с 17 сентября 1931 (до 7 ноября 1949 — «За ударные темпы», до 15 апреля 2005 — «Новатор»)

№3 (8463)

30 МАРТА

2018248-56-97

Общественно-политическая газета Воронежского акционерного самолетостроительного обществаВыходит один раз в месяц

12+

Page 2: Газета издается с 17 сентября 1931 до 15 апреля 2005 ... · что вашими руками возрождает-ся российская авиация,

В этом году соревнования про-ходили по девяти компетенциям. К таким традиционным для чем-пионата профессиональным со-стязаниям среди токарей и фре-зеровщиков, сварщиков и слеса-рей-сборщиков изделий авиаци-онной техники по инициативе Объединенной авиастроительной корпорации прибавилась новая компетенция – «Изготовление изделий с применением САМ-технологий на станках с ЧПУ».

САМ-системы (computer-aided manufacturing – компьютер-ная поддержка изготовления) ав-томатизируют расчеты траекто-рий перемещения инструмента для обработки на станках с ЧПУ и обеспечивают выдачу управля-ющих программ с помощью ком-пьютера, а непосредственно на чемпионате это означает совмест-ную работу пары специалистов – инженера-технолога, создающего

Завершился четвер-тый открытый чем-пионат рабочих про-фессий по стандар-там WorldSkills ПАО «Воронежское акцио-нерное самолетострои-тельное общество».

программу в соответствии с зада-нием, и оператора станка, кото-рый должен ее реализовать в гото-вой детали.

Кроме того, не может не радо-вать и собственная, внутризавод-ская инициатива цеха №95, в ре-зультате которой при поддержке ЦКО и профкома предприятия впервые в программу заводско-го чемпионата официально вклю-чена компетенция «Сборщик-клейщик конструкций».

По традиции в номина-ции «Специалист САПР» уча-ствовала команда студентов Воронежского государственного опорного технического универси-тета, а на токарных и фрезерных станках свои возможности проде-монстрировала команда учащихся Воронежского авиационного тех-никума.

Приветствуя участников чем-пионата, а их – рабочих, инжене-

• №3 (8463) • 2АДРЫ РЕШАЮТ ВСЁ

Page 3: Газета издается с 17 сентября 1931 до 15 апреля 2005 ... · что вашими руками возрождает-ся российская авиация,

ров, членов жюри, экспертов, уча-щихся – в этот раз было 210 че-ловек, директор по производству ПАО «ВАСО» Николай Лысаков отметил, что такие профессио-нальные конкурсы помогают воз-рождать уважение к рабочим про-фессиям, которые были есть и бу-дут всегда.

– Мы гордимся вами, потому что вашими руками возрождает-ся российская авиация, берущая старт с нашей воронежской земли. Всем вам удачи на соревнованиях,

и пусть победят лучшие, – сказал Николай Лысаков.

Настоящим праздником тру-да назвал чемпионат директор по персоналу ВАСО Александр Неведров.

– Я очень горжусь тем, что на-хожусь сегодня с вами – настоящи-ми профессионалами, элитой наше-го завода, – подчеркнул он. – Наша страна идет к тому, что профес-сионалы, которые умеют рабо-тать своими руками и своей голо-вой, станут элитой государства, и поэтому за вами – будущее. В четвертый раз мы проводим этот чемпионат, но главное, что мы по-казываем – на воронежской земле работают лучшие в стране авиа-

строители. Потому что именно мы выпускаем флагман Воздушного флота Ил-96, на котором лета-ют президент России, руководство страны.

Глава государства поставил за-дачу совершить мощный рывок в экономике и социальной сфере страны, и решать все эти задачи тоже будем мы. А сегодня – успехов всем в соревнованиях!

– Поздравляю всех вас с откры-тием традиционного чемпионата рабочих профессий нашего родно-

го Воронежского авиационного за-вода, – приветствовал участников председатель профсоюза ВАСО

Виктор Богданов. – Цель соревно-ваний – повышение квалификации, популяризация рабочих профессий в соответствии со стратегией раз-вития нашего авиастроительного предприятия. Вы прекрасно знае-те, какие грандиозные и сложные задачи стоят перед нами. Но за 86 лет работы наш завод всегда с ни-ми успешно справлялся, и я убеж-ден, что справится теперь, когда мы создаем и очень нужный нашим военным Ил-112В, и пассажирский Ил-96-400М, который будет оли-цетворять мощь нашей страны.

Также профсоюзный лидер со-общил, что с этого года профком предприятия учредил дополни-тельные поощрения для участни-ков чемпионата рабочих профес-сий – благодарности и денежные сертификаты.

Отметим, что на этот раз на открытии чемпионата участников организаторы поздравили музы-кальными, танцевальными, поэти-ческими номерами. А затем, не-посредственно на площадках, где проводились соревнования, все пошло уже в привычном рабочем русле.

– Не в первый раз организу-ем эти соревнования, поэтому ни-

3• №3 (8463) • АДРЫ РЕШАЮТ ВСЁ

Page 4: Газета издается с 17 сентября 1931 до 15 апреля 2005 ... · что вашими руками возрождает-ся российская авиация,

каких проблем нет, – рассказал нам начальник цеха №31 Николай Долженко после жеребьевки. – Другое дело, что в самих заданиях немного, но добавляем сложность, вводим дополнительные условия выполнения каких-то операций. Токари у нас очень высокой квали-фикации, и должны показать здесь свое умение, профессиональные каче-ства. Они и друг друга знают, воз-можности каждого, так что многое решит их настрой в самих соревно-ваниях. Всего в этом году у нас во-семь участников, и приятно, что к традиционным претендентам – от нашего и 37-го цеха, присоеди-нились представители цеха №121. Конкуренция растет, и это очень хорошо, а мы постарались создать всем участникам достойные усло-вия для выполнения задания.

– В первый раз мы совмест-но с ОГТ занимались организаци-ей соревнований в компетенции «Изготовление изделий с приме-нением САМ-технологий на стан-ках с ЧПУ», но никаких сложно-стей не было, – отметил и началь-

ник цеха №86 Алексей Метелкин. – Единственное, с учетом, что это дело новое и довольно специфич-

ное, на первый раз у нас соревну-ются только две команды. В связ-ке работают программист ОГТ и оператор станка нашего цеха. Команда выполняет одно задание: инженер должен по заданию опера-тивно создать программу для из-готовления детали, передать ее на станок, оператор – ее фрезеро-вать. От того, как качественно и быстро они справятся с заданием, будет зависеть результат. То, что программирование выполняется

на компьютере специалистом, а не непосредственно на станке, как в обычной номинации, вроде бы, по-

проще, но как оно будет на прак-тике – посмотрим. Совершенно точно могу сказать, что компе-тенция интересная для нас, и бу-дем ее обязательно развивать, на-рабатывать опыт, само собой, участвовать в чемпионате ОАК.

По итогам соревнований всем победителям присвоено по-четное звание «Чемпион ПАО «ВАСО» 2018 года» и обеспе-чена премия по 30 тысяч рублей. Соответствующее звание присво-ено вице-чемпионам, также им на-значена премия по 10 тысяч ру-блей. Поощрительные премии по-лучат все участники чемпионата, эксперты и члены жюри.

В команде учащихся Воронежского авиационного тех-никума лучше всех с заданием справились будущие токарь Илья Цыбин и фрезеровщик Александр Козлов. А первой из представи-телей ВГТУ в САПР (CAD) ста-ла Алина Кулюкина. И хотя итоги работы студентов были вне кон-курса заводских специалистов, фактически девушка в общем за-чете показала третий результат! Перефразируя Николай Долженко, не только конкуренция, но и кон-куренты растут. И это хорошо!

• №3 (8463) • 4АДРЫ РЕШАЮТ ВСЁ

Page 5: Газета издается с 17 сентября 1931 до 15 апреля 2005 ... · что вашими руками возрождает-ся российская авиация,

5• №3 (8463) • АДРЫ РЕШАЮТ ВСЁ

• Александру Сергеевичу Грекову – оператору станков с ЧПУ цеха №31;

• Максиму Игоревичу Панфилову – оператору станков с ЧПУ цеха №86;

• Александру Антоновичу Захаржевскому – то-карю цеха №31;

• Дмитрию Константиновичу Холуянову – фре-зеровщику цеха №37;

• Виктору Анатольевичу Зубкову – сварщику 49/ОГТ;

• Владиславу Алексеевичу Сапегину – слесарю-сборщику летательных аппаратов цеха №38;

• Михаилу Викторовичу Савченко – слесарю-сборщику летательных аппаратов цеха №44;

• Елене Алексеевне Лукиной – сборщику-клей-щику конструкций цеха №95;

• Алексею Николаевичу Покатаеву – инженеру-конструктору 49/ОГТ;

• Дмитрию Сергеевичу Мусорину – ведущему инженеру-технологу 63/ОГК;

• Владиславу Игоревичу Арбузову – оператору станков с ЧПУ цеха №86.

ПОБЕДИТЕЛИ ЧЕТВЕРТОГО ОТКРЫТОГО ЧЕМПИОНАТА РАБОЧИХ ПРОФЕССИЙ ВАСОПриказом управляющего директора ПАО «ВАСО» Дмитрия Пришвина «Об итогах

четвертого открытого чемпионата рабочих профессий» отмечено, что соревнования прошли на высоком методическом и профессиональном уровне, результаты показали возросшее мастерство конкурсантов и высокий класс привлеченных экспертов.

• Андрею Владимировичу Завгороднему – опе-ратору станков с ЧПУ цеха №31;

• Николаю Владимировичу Кателкину – опера-тору станков с ЧПУ цеха №86;

• Юрию Михайловичу Молдаванову – токарю цеха №37;

• Геннадию Викторовичу Максименкову – фре-зеровщику цеха №37;

• Сергею Николаевичу Квасову – сварщику це-ха №3/2;

• Дмитрию Андреевичу Гожину – слесарю-сбор-щику летательных аппаратов цеха №38;

• Евгению Олеговичу Тарасову – слесарю-сбор-щику летательных аппаратов цеха №38;

• Галине Александровне Козловой – сборщику-клейщику конструкций цеха №95;

• Юлии Сергеевне Степыгиной – инженеру-конструктору 49/ОГТ.

В соответствии со стратегией развития пред-приятия, в целях поощрения победителей за победу в четвертом открытом чемпионате рабочих профессий объявлена благодарность и присвоено почетное звание «ЧЕМПИОН ПАО «ВАСО» 2018 ГОДА»:

За высокие достижения в четвертом откры-том чемпионате рабочих профессий объявле-на благодарность и присвоено почетное зва-ние «ВИЦЕ-ЧЕМПИОН ПАО «ВАСО» 2018 ГОДА»:

• Андрею Владимировичу Завгороднему – опе-ратору станков с ЧПУ цеха №31;

• Николаю Владимировичу Кателкину – опера-тору станков с ЧПУ цеха №86;

• Юррию Михайловвииччуу ММооллддааввааннооввуу – ттоокарю цеха №37;

•• ГеГеннннададиюию ВВикторовичу Максименкову – фре-зерор вщвщикикуу ццехехаа №3№37;7;

• Сергею Николаевичу Квасову – сварщику це-ха №3/2;

• Дмитрию Андреевичу Гожину – слесарю-сбор-щищикуку ллететатателельньныхых ааппппараратов цеха №3№388;

•• ЕвЕвгегениниюю ОлОлеегововиччуу ТТаТарарасосовуву – сслелесасарюрю-с-сбоборр-щику летательных аппаратов цеха №338;;

•• ГГаГалилинене АААллександровне ККозловой – сборрщищ куу-клклейейщщикуу конструрукццийий ццехехаа №9№95;5;

•• ЮЮллииии ССееррггееевне ССтепыгиной – инженнеерррууу-кококонснстртрукуктотору 449/9/ООГТ.

За высокие достижения в четвертом откры-том чемпионате рабочих профессий объявле-на благодарность и присвоено почетное зва-ние «ВИЦЕ-ЧЕМПИОН ПАО «ВАСО»2018 ГОДА»:

XVIII Всероссийский кон-курс «Инженер года», кото-рый ежегодно проводится под эгидой Союза научных и инженерных обществ стра-ны, вновь принес заслужен-ное признание специалистам Воронежского авиационного завода.

На этот раз с сертификатом и знаком профессионального ин-

ИНЖЕНЕРЫ ВАСО СНОВА В ЧИСЛЕ ЛУЧШИХженера России из Москвы вер-нулся ведущий инженер-техно-лог отдела сварки ОГТ ВАСО Константин Паничев, а его кол-лега по отделу – ведущий ин-женер-технолог Александр Самсонов, получил диплом по-бедителя конкурса по версии «Инженерное искусство моло-дых».

Таким образом, имена еще

двух воронежских авиастроите-лей (подробнее о достижениях Константина и Александра на-ша газета рассказывала в номе-ре за сентябрь прошлого года), также успешно прошедших за-водской и региональный эта-пы Всероссийского конкурса «Инженер года», пополнили «Реестр профессиональных ин-женеров России».

Page 6: Газета издается с 17 сентября 1931 до 15 апреля 2005 ... · что вашими руками возрождает-ся российская авиация,

• №3 (8463) • 6

– А вы подумайте, с чего еще с древних времен начиналась любая стройка – хоть деревни, хоть заво-да? С кузницы! – объяснил нам на-чальник кузнечного участка цеха №105 Н.Е. Железняк. – Вот и наш авиазавод еще достраивался, а куз-ница за два месяца до этого вовсю выдавала продукцию для него. И се-годня мы продолжаем исправно де-лать все необходимые для нашего за-вода детали…

СТО ПЯТЫЙ НЕ ПОДВОДИТЦех термической обработки

металлов №105 сегодня является, по существу, металлургическим производством завода – с кузнеч-ным, литейным участками и участ-ком термообработки, которые бы-ли объединены в одну структуру, соответственно, из цехов №5, №35 и №13. Если говорить непосред-

ственно о кузнечном производ-стве, то таких авиационных кузниц замкнутого цикла в России почти не осталось. В чем ее особенность?

– Навести внешнюю красоту, отлить или отштамповать кра-сивую деталь, несложно, но авиаци-онному производству важнее, что «внутри», – объясняет началь-ник цеха №105 Роман Неровный. – Механические свойства, струк-тура материала и множество дру-гих характеристик должны точно соответствовать заданным пара-метрам для будущей детали. К на-шим заготовкам предъявляются повышенные требования, и каждый образец штампованных и кованых поковок проходит в ЦЗЛ все виды спецконтроля. В целом, в сравнении с обычными подобными производ-ствами, объем контроля у нас в ра-зы выше, начиная с входящего.

Как показала практика опыт-но-конструкторских работ по Ил-112В, которыми сейчас в больших объемах занимается завод, иметь собственное кузнечное произ-водство – очевидное преимуще-ство. Постоянно происходящие изменения в конструкции само-лета влекут за собой разного рода доработки деталей вплоть до пол-ной их замены. И заводская куз-ня реагирует на них молниеносно, чтобы в кратчайшие сроки подго-товить и новую оснастку, и новые штампованные заготовки. Если бы приходилось делать это, пола-гаясь на сторонних поставщиков, даже оставив за рамками вопро-сы качества и массы согласований, то время ожидания увеличилось бы в разы. И это касается не толь-ко новой машины. Тот же Ил-96 сегодня выпускается в разных ис-

МЫ – КУЗНЕЦЫОдиннадцать лет на-

зад в кузнечном цехе Воронежского авиацион-ного завода решили от-метить его 75-летие. Тогдашний начальник цеха М.И. Рощупкин обратился к В.А.Саликову с просьбой выделить денег на юбилей. Генеральный не отказал, но попросил: «Вы толь-ко совесть имейте, раньше завода не отмечайте». К чему было это, на первый взгляд, шутливое замеча-ние?

ОЛЛЕКТИВ

Page 7: Газета издается с 17 сентября 1931 до 15 апреля 2005 ... · что вашими руками возрождает-ся российская авиация,

7• №3 (8463) •

полнениях, под разных заказчиков, и для них требуются не серийные детали.

Постоянного внимания требу-ет и техобслуживание уже выпу-щенных машин, и производство запчастей, и собственные потреб-ности цехов в кузнечных издели-ях, и так далее. Также не случай-но, что по сей день многие заказы для своих самолетов здесь предпо-читают размещать авиационные производства Ульяновска, Казани, Таганрога. Исправно приносят за-воду дополнительные доходы сто-ронние заказы, например, от пред-приятий, выпускающих продук-цию для нефтегазового комплекса, и многих других отраслей.

Почему в 105-м цехе всё по-лучается быстро и качественно? Потому, что в рамках своего про-изводства цех эффективно выпол-няет и контролирует весь цикл ра-бот. На входе кузнечный участок получает чертеж детали, на выходе передает смежникам готовую тер-мообработанную штампованную, кованную или литую заготовку.

На кузнечном участке действу-ет свое КБ, в котором будущую штамповку сначала проектирует конструктор. После согласования чертежа с соответствующим меха-ническим цехом это же КБ проек-тирует кузнечную оснастку любой сложности. Затем документация передается в техбюро. Технологи открывают заказ на изготовление оснастки, пишут технологию, и дальше в дело вступает участок из-готовления оснастки. Имеется на участке и свой мощный ПРИН. Готовая оснастка передается на участок штамповки, где она осваи-вается, дается заключение о ее год-ности, и она ставится на учет. На ней производится ковка, штампов-ка деталей, затем проводится тер-

мообработка, паспортизация и от-правка цеху-потребителю.

Вся изготовленная оснастка, а это на сегодняшний момент бо-лее восьми тысяч единиц, хранит-ся на механизированном складе. При получении заявки от мастера кладовщик в течение нескольких минут находит по картотеке место расположения данной оснастки и передает ее на участок. Кстати, тут найдутся образцы еще конца пяти-десятых годов прошлого века, на-пример, для Ан-12, они тоже пе-риодически требуются. Регулярно

многие оснастки необходимо и об-новлять в соответствии с появляю-щимися изменениями.

Но это всё, скажем так, о техни-ческой составляющая успеха.

КАДРЫ КУЗНИЦЫ– Огромная заслуга в том, что

цех сегодня остается полноценным производством, Михаила Ильича Рощупкина, – говорит Роман Неровный. – В самые трудные для завода годы он сохранил главное – квалифицированный персонал! И только благодаря этому у нас оста-ются и развиваются все компетен-ции, сохраняется преемственность

в среде рабочих и инженеров. Для примера: наш кузнец «по магнию» – а это специфическая работа – со-бирался на пенсию, мы приставили к нему молодого перспективного мо-лодого человека. Он его обучил и со спокойной совестью ушел на заслу-женный отдых. Так у нас по всем на-правлениям, и каких-то кадровых проблем не бывает. Есть старожи-лы, люди среднего возраста, моло-дежь.

Например, на участке изготов-ления оснастки у нас разметчиком работает Святослав Малахов –

молодой человек, который и пла-зы, и шаблоны делает, и размечает всю оснастку. Причем он выпускник политеха, но ему захотелось тру-диться в этой профессии. Рабочий человек с пониманием инженера – это дорогого стоит, и можно толь-ко приветствовать. Не скрою, горжусь тем, что у нас техбюро, которое возглавляет замечатель-ный специалист А.С. Саввин, полно-стью укомплектовано выпускника-ми Воронежского государственного технического университета со спе-циальностью «обработка метал-лов давлением». Это одно из самых сильных ТБ. У нас тесная связь с

ОЛЛЕКТИВ

Page 8: Газета издается с 17 сентября 1931 до 15 апреля 2005 ... · что вашими руками возрождает-ся российская авиация,

• №3 (8463) • 8

«нашей» кафедрой ВГТУ, и я об-ращаюсь и к своему преподавателю С.И. Антонову, чтобы помогал на-ходить самых перспективных ре-бят и девушек. Нередко на старших курсах они уже работают у нас. И мы видим их, и они сами могут оце-нить свои перспективы.

Н.Е. Потапов в свое время ра-ботал в цехе заместителем по под-готовке производства. После выхо-да на пенсию занимает должность мастера на участке изготовления кузнечной оснастки.

– У меня есть надежный костяк ветеранов, – рассказывает Николай Егорович. – Это разметчик Н.И. Рындин, фрезеровщик Ю.Н. Остриков, у которого на нашем за-воде, между прочим, работают оба сына и сноха. Он тоже на пенсии не усидел – вернулся на участок. Из мо-лодых ребят у нас очень хороший фрезеровщик Дмитрий Чертов, он еще и шлифовку освоил, на основ-ной операции – Максим Шарапов и Николай Зайцев. И самое главное – ребята все дружные, что для про-изводства тоже важно. И спортом занимаются, наш Евгений Ломакин – постоянно с призами с соревнова-ний возвращается. И в целом группа очень хорошая. Сейчас у нас 17 че-ловек – разметчики, фрезеровщики, строгальщики, токари, слесари-ин-струментальщики. Почти каждый у нас мастер не только в своем деле, но и владеет одной-двумя смежны-ми специальностями. В условиях, по-ка нет серийного производства, это позволяет нам решать все задачи не числом, а умением.

Наш участок определяет каче-ство выпускаемой продукции – от разработки и изготовления оснаст-ки до выпуска штампов, являющих-ся основным инструментом кузнеч-ного производства. И есть свои осо-бенности, конечно. Я это называю

так: голова у человека должна быть вывернута, ведь штамп – зеркаль-ное отражение будущей детали, и надо уметь думать во всех проек-циях.

Процентов сорок всей трудо-емкости цеха – это изготовление оснастки. Но экономический эф-фект отражается в получаемой на ней штамповке, которая требу-ет минимума обработки на меха-нических производствах. И по-нятно, что доля затрат будет тем меньше, чем выше загрузка заво-да. Сегодня участок работает в ос-новном по программе Ил-112В, уж очень много изменений прихо-

дится вносить до сих пор. Но по сложности эта работа для коллек-тива ничем от других не отличает-ся. Разве что сроки порой требу-ют поработать сверхурочно или в выходные дни.

– Правило у нас простое: заво-ду на сборке нужна деталь – мы ее во что бы то ни стало сдадим, во-время и качественную, – говорит Н.Е. Потапов. – А так, пожелание заводу может быть одно – поболь-ше загрузки, чтобы каждые несколь-ко лет осваивали новые самолеты, и они ставились на поток.

КАЧЕСТВО БЕЗ КОМПРОМИССОВ

Кузнечный участок обеспечи-вает своей продукцией примерно треть потребностей заготовитель-ного и механического производств завода, и не занимается только крупногабаритными деталями. Но в его номенклатуре детали особо ответственные, например, титано-вые, за изготовление которых, во-обще, немногие берутся, так как они очень сложны в обработке давлением. При нагревании тита-на до определенной температуры появляется твердый, но хрупкий

альфированный слой в полмилли-метра, которого на детали быть не должно, а механическая обработка очень проблематична и затратна. Но в составе завода есть гальвани-ческий участок, на котором разра-ботан и хорошо отлажен процесс электрохимического травления, с помощью которого и снимается альфированный слой. Давно ос-воена здесь штамповка и поковка магниевых сплавов. Они тоже со своими капризами, с которыми в цехе успешно справляются.

Если говорить об оборудова-

ОЛЛЕКТИВ

Page 9: Газета издается с 17 сентября 1931 до 15 апреля 2005 ... · что вашими руками возрождает-ся российская авиация,

9• №3 (8463) •

нии, то тут есть станки-ровесни-ки старейших сотрудников. Но со своими задачами машины справля-ются за счет исправного облужи-вания. Планы модернизации есть, но без серийного производства об их перспективах говорить сложно, потому здесь предпочитают мень-ше мечтать, а больше заниматься решением насущных задач.

– Можно, конечно, вспомнить, что только в пятом цехе когда-то было триста человек, трудились в две смены, все молоты в деле были, – замечает начальник кузнечного участка Н. Е. Железняк. – Но сей-час у нас чуть больше ста человек, а средний возраст – 37 лет. Я сюда пришел в восьмидесятые, и мы с то-варищем в цехе лет десять оста-вались самыми молодыми. Вот та-кая «популярная» на тот момент наша профессия была. Сейчас сами смотрите, сколько у нас молодых ребят! Это при том, что не всем наша работа по силам. Но уж кто остался, те, можно сказать, навсег-да прикипают к кузнечному делу. На основном производстве это коллек-тивы бригад Сергея Николаевича Дронова, Ивана Синицына, Евгения Острикова. А посмотрите на таких наших асов как Михаил Скоробогатов, который делает вы-садочные болты – одну из самых от-ветственных деталей…

МОЗГ ЦЕХАТехнологическое бюро куз-

нечного участка сегодня тоже не-многочисленно. Технолог Т.П. Соколова в цехе с 1976 года, как закончила техникум, уже работая, окончила вечернее отделение тог-да Воронежского политехническо-го института. Л.Н. Беляева пришла годом позже уже выпускницей по-литеха. Не устали ли за четыре де-сятилетия на одном месте (и это

буквально – ни кабинет, ни мебель все эти десятилетия тут не меня-лись)?

– Работа же интересная, твор-ческая, а когда каждый день не по-хож на другой, как может что-то надоесть? – говорит Людмила Николаевна.

– На самом деле, производство у нас индивидуальное, и для нас каждая деталь, можно сказать, опытная, – поддерживает колле-

гу Татьяна Петровна. – Ил-96-300, вроде, давно делаем, а на каждую машину идут индивидуальные и по-стоянные изменения. В целом, де-талей тысячи, а изменений и того больше. При этом нужно постоян-но быть в контакте не только с на-шими участками, но с ОГК, ОГТ, коллегами из цехов, учитывать да-же, на каком оборудовании – ста-рых станках или с ЧПУ – будет об-рабатываться деталь. Вопросов каждый день возникает много, и мы вместе их решаем. Конечно,опыт в нашей работе очень важен, но быва-ют такие детали, что смотришь – и как будто сорок лет тут не ра-ботала. Все с нуля обдумываешь и рассчитываешь. Некогда нам ску-чать,– смеется Соколова.

Самый молодой технолог бю-ро – Мария Завадовская помимо всего прочего является членом ра-бочей группы молодых специали-стов. Мария пришла в цех, учась на пятом курсе ВГТУ, в 2015 году.

– Что могу сказать определен-но – я не зря пять лет училась имен-но на эту специальность, – говорит она. – Профессия интересная, одна-ко знание производства дается не-просто. Но у нас люди очень отзыв-

чивые, всегда готовы помочь, под-сказать. Понимаю, что еще многое мне предстоит узнать и усвоить, но желание трудиться здесь есть. Несмотря на все сложности, думаю, я выбрала правильную работу.

ТВОРЧЕСКИЙ ЭФФЕКТПуть в конструкторы куз-

нечного участка для Елены Вереникиной был не самым орди-нарным. Получив специальность «обработка металлов давлением» в Липецком гостехуниверситете, она пошла работать оператором станков с ЧПУ на Новолипецком металлургическом комбинате. Но однажды этого стало мало, потому что хотелось расти дальше.

– На комбинате это было до-

ОЛЛЕКТИВ

Page 10: Газета издается с 17 сентября 1931 до 15 апреля 2005 ... · что вашими руками возрождает-ся российская авиация,

«... ЗА ПОСЛЕДНИЕ ТРИ ГОДА СОТРУД-

НИКИ 105-го ЦЕХА ПОДАЛИ 371 ПРЕД-

ЛОЖЕНИЕ С ОБЩИМ ЭКОНОМИЧЕСКИМ

ЭФФЕКТОМ 5 215 021 РУБЛЬ…

«

• №3 (8463) • 10

вольно сложно, и я решила позво-нить в ВАСО,– говорит Елена. – Мне ответили: «Приходите, с ва-ми хотят побеседовать», и в 2015 году я оказалась в цехе №105.

До меня конструктором был ны-не мастер Александр Васильев. Он

помогал и сейчас помогает как на-ставник. Прямо скажу, очень тя-жело начинала. Азы знала, но чер-тежи до этого читала только как станочница. Как рабочий человек, в свое время могла конструктору попенять: и то у него не так, и то неправильно в чертеже. А тут по-няла, насколько это действитель-но сложно все создавать с нуля. Но у нас помогают все – и руководите-ли, и инженеры, и ребята с участка. Коллектив очень нравится, без по-мощи коллег у меня, однозначно, ни-чего бы не вышло.

Разработка штамповок и осна-сток для них – работа творческая, но требует сосредоточенности, постоянного участия конструкто-ра на всех этапах освоения дета-ли. Елена обязательно в цехе, если что-то новое осваивается, изуча-ет, что еще надо учесть. Пока, как она считает, только набирается опыта. Но пусть это не вводит вас в заблуждение. Конструкторская работа с кузнечными деталями по Ил-112В, текущие изменения для других машин – все это сдела-но ею.

Что касается конструктор-ской работы, то она сегодня пол-ностью интегрирована с завод-ским ТИМ-центром. По оцен-

ке конструктора, система пока имеет пробелы.

– В ТИМ-центре я открываю электронную модель, но чтобы оз-накомится со всеми материалами на нее, все-таки надо еще побегать ножками, поискать все необходи-

мые документы, служебные запи-ски и так далее, которые, по идее, могли бы быть в базе, – объясняет Елена. – Сейчас система уже более-менее близка к тому, что хотелось бы от нее. Проблема, я думаю, в том, что ТИМ-центр начали вне-дрять не до, а одновременно с запу-ском самолета.

Но ТИМ-центр – классная задумка, очень хорошая систе-ма. Просто хотелось бы, чтобы конструкторские бюро опера-

тивнее работали с цехами, что-бы вся документация, которую они выпускают, сразу вносилась в базу ТИМ-центра. Пока на практике информация появля-

ется там с опозданием. Чертеж сделала, со всеми согласовала, и тут приходят изменения не-скольких дней давности, и ухо-дишь на второй круг. А расста-ваться с бумажными технологи-ями по всем нашим изделиям на-

до однозначно, всем было бы легче…

Кстати, если вам нуж-ны хорошие идеи и эффек-тивные решения, то за ни-ми тоже можно смело идти в 105-й. Не случайно, что наши собеседники здесь

часто упоминают о творческой составляющей в их работе. Цех не самый многочисленный, но по количеству рационализатор-ских, инициативных, кайдзен-предложений и прочих новаций – один из лидеров.

– Тут еще надо иметь в ви-ду, что иногда приходится напо-минать о грани между тем, что ты должен делать по должности и действительно новых творче-ских решениях, – подчеркивает

Роман Неровный. – Тем не менее, за последние три года наши со-трудники подали 371 предложе-ние с общим экономическим эф-фектом 5 215 021 рубль…

ОЛЛЕКТИВ

Page 11: Газета издается с 17 сентября 1931 до 15 апреля 2005 ... · что вашими руками возрождает-ся российская авиация,

11• №3 (8463) • ОРОТКО

Место

Цех № Долженко Н ДЦех № Московский А ЕЦех № Неровный РВЦех № Воробьев РВЦех № Савва РВЦех № Какушкин А ВЦех № Бобкин Д ИЦех № Метелкин А ВЦех № Заикин В ВЦех № Сочивка К ЕЦех № Супонецкий А ИЦех № Макеев Н ФЦех № Черноусов И ВЦех № Трегубенко Ю ПЦех № Жарких А СЦех № Письменский Ю В

ЛИДЕРУ – ПЕРЕХОДЯЩЕЕ ЗНАМЯПРОИЗВОДСТВЕННОГО СОРЕВНОВАНИЯ

- 2018 .

Согласно проекту феде-рального закона №391551-7 «О внесении изменений в от-дельные законодательные акты Российской Федерации» до 1 марта 2020 года (в настоящее время – до 1 марта 2018 года) не потребуется получение раз-решения на ввод объекта инди-видуального жилищного стро-ительства (ИЖС) в эксплуа-тацию, а также представление данного разрешения для осу-ществления технического учета (инвентаризации) такого объ-екта, в том числе для оформле-ния и выдачи технического па-спорта объекта.

Предельные максимальные

цены (тарифы, расценки, став-ки и тому подобное) кадастро-вых работ в зависимости от видов объектов недвижимо-сти, иных имеющих существен-ное значение критериев могут устанавливаться субъектами РФ на период до 1 марта 2020 года.

До 1 марта 2020 года осно-ваниями для государственно-го кадастрового учета и/или государственной регистрации прав на объект ИЖС, созда-ваемый или созданный на зе-мельном участке, предназна-ченном для индивидуального жилищного строительства, или на объект ИЖС, создаваемый

или созданный на земельном участке, расположенном в гра-ницах населенного пункта и предназначенном для ведения ЛПХ (на приусадебном земель-ном участке), являются только технический план указанных объектов и правоустанавлива-ющий документ на земельный участок, если в ЕГРН не заре-гистрировано право заявителя на земельный участок, на кото-ром расположены указанные объекты.

Дмитрий Гришанов, помощник Воронежского прокурора по надзору за

исполнением законов на особо режимных объектах.

ДЕПУТАТЫ ПРЕДЛАГАЮТ ПРОДЛИТЬ НА ДВА ГОДА СРОК «ДАЧНОЙ АМНИСТИИ»

Page 12: Газета издается с 17 сентября 1931 до 15 апреля 2005 ... · что вашими руками возрождает-ся российская авиация,

• №3 (8463) • 12

19 марта в часовне, освя-щенной во имя иконы Божией Матери «Благодатное небо», был совершен молебен с водо-святием. Именно в этот день Русская православная церковь установила празднование в честь этого Богородичного об-раза.

Пятого марта в часовне в честь иконы Божией Матери «Благодатное небо», освящен-ной митрополитом Воронежским и Лискинским Сергием про-шлым летом на территории Воронежского авиационного за-вода, впервые прошла поминаль-ная служба по погибшим в этот день в 2011 году в авиакатастро-фе летчике-испытателе Ю.П. Зубрицком, штурмане-испыта-теле В.И. Ясько, бортинженере-испытателе А.А. Королеве, веду-щем инженере-испытателе А.С. Самошкине.

В богослужении, которое про-вел настоятель Покровского собо-ра Воронежа протоиерей Сергей Моздор, приняли участие родные членов экипажа, руководители ВАСО, коллеги по летно-испыта-тельной станции авиазавода.

Часовня была возведена как сим-вол памяти о погибшем экипаже всего за три месяца. В ее создании принимали участие многие подраз-деления Воронежского авиазавода. Например, уникальный купол был выполнен из композиционных мате-риалов по самым современным авиа-ционным технологиям, а для окон заводские инженеры придумали соб-ственную уникальную конструкцию.

За прошедшие месяцы сбылась надежда правящего архиерея, кото-рую он высказал год назад еще на

После богослужения свя-щенник Покровского собора Воронежа протоиерей Георгий Семенюта осенил собравшихся распятием, окропил святой во-дой и обратился к ним с пастыр-ским словом:

– Братья и сестры, поздрав-ляю вас с престольным празд-ником. Напомню, что икона «Благодатное небо» очень древ-няя, привезена на Русь еще в три-надцатом веке, и покровитель-ствует тем, кто путешествует, а также людям, обращающимся к ней в надежде избавить родных от заблуждений, наставить тех, кто находится вдалеке от Бога.

В кондаке иконе «Благодатное небо» мы поем: «Не имамы иныя помощи, не имамы иныя надежды, разве Тебе, Владычице». То есть

мы не имеем иной помощи, иных надежд, кроме надежд на помощь Божию, на помощь Богоматери.

Празднование иконы прихо-дится на Великий пост. Для нас это время задуматься о своей ду-ше, собраться с мыслями, прине-сти покаяние, очистится от пре-грешений. Пост дан нам для об-новления души.

Я желаю вам встретить свет-лый праздник Пасхи с радостью. Желаю, чтобы в ваших семьях ца-рил мир, благоденствие, тишина, изобилие плодов земных.

Завершая богослужение, отец Георгий, сказал о том, что ему особенно приятно было служить, поскольку его отец более со-рока лет проработал в цехе №7 Воронежского авиационного за-вода.

освящении закладного камня часов-ни в честь иконы Божией Матери «Благодатное небо»: «Господь, ви-дя ваши добрые дела, вашу веру, бу-дет через это место благословлять вас. А вы будете иметь возможность зайти в часовню, чтобы вспомнить с благодарностью о тех, кто сто-ял у основания завода, пережил го-ды Великой Отечественной войны; вспомнить о своих семьях, попро-сить Бога о даровании счастья, о том, чтобы Господь благословил на-шу земную жизнь».

СИМВОЛ ЖИВОЙ ПАМЯТИ

В ЧЕСТЬ ИКОНЫ «БЛАГОДАТНОЕ НЕБО»

ОЛОКОЛ

Page 13: Газета издается с 17 сентября 1931 до 15 апреля 2005 ... · что вашими руками возрождает-ся российская авиация,

13• №3 (8463) • ОМИТЕТ ПРОФСОЮЗА

По традиции, в програм-му двухдневного семинара был включен самый широкий круг тем для диалога и обмена мнени-ями: от методики работы проф-актива с членами трудовых кол-лективов до вопросов межлич-ностных коммуникаций.

Главный специалист цен-тра охраны и медицины труда Юлия Бабаян свою лекцию по-святила практике применения Трудового кодекса РФ и роли профсоюзов в защите трудовых прав работников. Не менее важ-но для профсоюзных лидеров разбираться в психологии лично-сти. Поэтому темой лекции до-цента ВГУ Марьяны Розенфельд стало бесконфликтное обще-ние. Пенсионному обеспечению

граждан РФ посвятила высту-пление начальник отдела ПФ РФ по Воронежской области Ирина Слепокурова. Об обязанностях работодателя и работников по обеспечению безопасных ус-ловий труда рассказал консуль-тант учебного центра «Логос» Александр Плясов.

О производственных планах и перспективах коллектива ВАСО участников семинара проинфор-мировали директор по персона-лу Александр Неведров и дирек-тор по производству Николай Лысаков.

Содержательную сторону ка-дровой работы характеризуют, к примеру, такие цифры. Если в 2012 году предприятие покину-ли 24 процента работающих, то

в 2017-м текучесть снизилась бо-лее чем в три раза до семи про-центов. И это свидетельство, в том числе, хорошей загрузки це-хов. А перспективы таковы. В ближайшее время начнется сты-ковка агрегатов 24-й серийной машины Ил-96-300 с задачей пе-редачи ее на ЛИС в январе 2019 года. В стадии завершения де-тальная сборка двадцать пятого Ил-96-300; закладка машины в главный сборочный стапель пла-нируется в начале апреля. К кон-цу года самолет мы должны пере-дать на участок предварительной сборки №27. Одновременно ве-дется сборка крыла этой маши-ны. Ведется подготовка произ-водства Ил-96-400М. Издан при-каз по заводу о начале работ по 26-й и 27-й серийным Ил-96-300.

Что касается первого опыт-ного экземпляра транспортника Ил-112, на который устремлены взоры заказчика – Минобороны, корпорации – ОАК и разработ-чика – ПАО «Ил» и на котором сосредоточены усилия заводчан, то стоит задача в апреле взять ма-шину под ток и начать отработ-ку систем. Затем машина будет передана специалистам Ила для предполетных испытаний. К кон-цу 2018 года Ил-112 планируется поднять в воздух.

По словам Николая Лысакова, в соответствии с планами ведут-ся работы по завершению кон-тракта на производство Ан-148, поставкам на линии сборки SSJ, Ил-76, опытных самолетов МС-21. На 2018 год за-планирован боль-

УСЛОВИЯ ЭФФЕКТИВНОГО ДИАЛОГА

В начале марта на базе санатория им. Горького про-веден ежегодный семинар для председателей цеховых ко-митетов, членов профкома, молодежного совета и кон-трольно-ревизионной комиссии первичной профсоюзной организации Профавиа.

стр.14

Page 14: Газета издается с 17 сентября 1931 до 15 апреля 2005 ... · что вашими руками возрождает-ся российская авиация,

• №3 (8463) • 14

АВИАСТРОИТЕЛЯМ ПОДАРИЛИ ПРАЗДНИКИ

В феврале первичная профсо-юзная организация и дирекция ВАСО при поддержке районной управы выступили организа-торами концерта «Ты защит-ник!», посвященного десяти-летию присвоения Воронежу звания города воинской славы и Дню защитника Отечества.

– За последние годы в на-шей стране многое изменилось, но главные нравственные ценно-сти, которыми всегда была силь-

на русская земля, остались незы-блемыми, – сказал в своем при-ветствии директор по персо-налу Воронежского авиазавода Александр Неведров. – В любые времена защита Отечества была, есть и будет священным долгом каждого гражданина России.

В концерте приняли участие вокальный ансамбль «Альянс» ГУ МВД России по Воронежской области, ансамбль Воронежского института ФСИН России «Единство», творческие коллек-тивы центра развития творчества детей и юношества «Радуга» и дома культуры «Масловский».

шой объем регламентных работ на ранее выпущенных ВАСО са-молетах.

Подводя итоги семинара, председатель первичной проф-союзной организации ВАСО Виктор Богданов, в частности, отметил:

– Успех работы любого пред-приятия, и ВАСО не исключение, определяется включенностью профсоюзной организации, пред-

ставляющей интересы наемных работников, в производственный процесс, заинтересованностью в повышении эффективности тру-да и участием в подготовке управ-ленческих решений. На этом ос-нован эффективный социальный диалог профсоюза и управленче-ских структур. Поэтому семина-ры профсоюзного актива традици-онно становятся и площадками для общения с руководителями пред-

приятия. У нас такой продуктив-ный диалог состоялся. И, разумеет-ся, расширению кругозора, повы-шению правовой культуры проф-актива способствовали лекции специалистов. Все это, несомнен-но, позитивно скажется на повсед-невной работе профактива, являю-щегося важным стабилизирующим фактором коллектива, работающе-го на конечный результат и выпуск готовой продукции в срок.

стр.13 УСЛОВИЯ ЭФФЕКТИВНОГО ДИАЛОГА

ОМИТЕТ ПРОФСОЮЗА

Page 15: Газета издается с 17 сентября 1931 до 15 апреля 2005 ... · что вашими руками возрождает-ся российская авиация,

15• №3 (8463) •

В канун Международного жен-ского дня профком ВАСО при поддержке дирекции предприятия организовал праздничные меро-приятия, посвященные тружени-цам Воронежского авиационного завода.

Участников художественной самодеятельности коллеги тепло встретили на концертах, органи-зованных в цехах. В актовом зале

заводоуправления выступила со-листка Воронежской филармонии Вера Глебова, порадовавшая зри-телей программой «Весною музы-ка полна», составленной из роман-сов и песен из репертуара Клавдии Шульженко и Анны Герман. Перед праздничным концертом в завод-ском Дворце культуры зритель-ниц приветствовал и поздравил с 8 Марта исполнительный ди-

ректор ПАО «ВАСО» Дмитрий Пришвин, отметивший огромный вклад более трех тысяч женщин-авиастроителей в развитие родного завода. А затем своим творчеством их поздравил лауреат международ-ных конкурсов и фестивалей – муж-ской хор «Русский формат», в ис-полнении которого прозвучали как популярные песни, так и новые хи-ты, которые подхватывал зал.

ОМИТЕТ ПРОФСОЮЗА

Page 16: Газета издается с 17 сентября 1931 до 15 апреля 2005 ... · что вашими руками возрождает-ся российская авиация,

• №3 (8463) • 16

Матвей Борисович оставил яркий след в истории отече-ственной промышленности. Он принадлежит к числу «крас-ных» спецов, к поколению, со-зидательная энергия которого в двадцатые-тридцатые годы ХХ

века обеспечила нашему госу-дарству индустриальный рывок. В данном случае, пожалуй, пра-вильнее будет говорить даже о промышленной революции, за-ложившей фундамент экономи-ки и позволивший нашему наро-ду в победном мае 1945-го раз-громить лучшую на тот момент

армию мира – германскую во-енную машину. Перед началом Великой Отечественной войны Шенкман сумел в короткие сро-ки организовать строительство серии прославленных ильюшин-ских штурмовиков Ил-2. Одного

этого факта достаточно, чтобы обеспечить ему строчку в лето-писи СССР.

Имя Шенкмана фигуриру-ет в сотнях архивных источ-ников. Нет ничего удивитель-ного в том, что он стал героем как документальных, так и ху-дожественных повествований.

О нем рассказали бывший ра-ботник завода №18 П. Козлов, литераторы С. Табачников, С. Емельянов. Прообразом ди-ректора Шадурова в фильме Евгения Матвеева «Особо важ-ное задание» также стал Матвей

Борисович. Авторы ленты воспроизвели да-же такую биогра-фическую под-робность как хро-мота Шенкмана. Актер Владимир Самойлов в филь-ме ходит, опира-ясь на трость – это последствие авиакатастрофы, в которую дей-ствительно попал директор завода №18.

Память о ле-гендарном ор-ганизаторе про-изводства бере-гут в Таганроге,

Самаре, Овруче (Украина) и, ко-нечно, в Воронеже. Сбор мате-риалов о жизни и деятельности Шенкмана не прекращается, так как время от времени появля-ются новые материалы. К при-меру, на одном из биографиче-ских сайтов в открытом доступе выложена фотография Матвея

М.Б. ШЕНКМАН: НОВЫЕ МАТЕРИАЛЫ

АКИЕ ЛЮДИ БЫЛИ

МУЗЕЙ БОЕВОЙ И ТРУДОВОЙ СЛАВЫ ВАСО ПОПОЛНИЛИ УНИКАЛЬНЫЕ

ЭКСПОНАТЫ, СВЯЗАННЫЕ С БИОГРАФИЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ДИРЕКТОРА

века обеспечила нашему госу- этого факта достаточно, чтобы

БоАввожефиромоАкСамеясэтавв кстди№

гегаизгу

Самаре, Овруче

Page 17: Газета издается с 17 сентября 1931 до 15 апреля 2005 ... · что вашими руками возрождает-ся российская авиация,

17• №3 (8463) •

Борисовича в молодые годы. Ее мы использовали в биографи-ческом очерке, который печа-тался с продолжением в завод-ской газете в течение 2017 года, а сейчас размещен на 16 стра-нице. Вскоре после того, как ре-дакция начала публикацию до-кументального повествования о Шенкмане, на одном из сай-тов-аукционов были выставлены

уникальные артефакты, имею-щие непосредственное отноше-ние к его биографии.

Документы были приобре-тены для музея ВАСО, за что мы приносим благодарность директору по персоналу А.Ю. Неведрову.

Наибольшую ценность име-ет подлинник документа об об-

разовании. Привычного назва-ния «диплом» тогда еще не су-ществовало. Поэтому на листе большого формата значится: «Свидетельство. Выдано граж-данину Шенкману Мордуху Борисовичу в том, что, посту-пив в 1920 году в Высшую воен-но-автомобильную и броневую школу, он продолжал обучение с 1922 года в Технологическом ин-ституте имени Ленинградского Совета и окончил курс в 1927 году по механическому факуль-тету». Далее перечислены про-слушанные теоретические кур-сы, среди которых, помимо тра-диционных для технического профиля образования, упомя-нуты, например, основы архи-тектурно-строительного ис-кусства. Дипломный проект «Развертывание тракторной механической и сборочной ма-стерских завода «Красный пу-тиловец» Шенкман защитил в июне 1927 года и получил ква-лификацию инженера-механи-ка.

Гостевой билет №316 на 4-ю московскую областную и 3-ю московскую городскую партий-ные конференции ВКП(б) был выдан М.Б. Шенкману в январе 1934 года.

Следующий документ – членский билет №14, выдан-ный М.Б. Шенкману 20 мая

1937 года. Будучи директором Таганрогского авиационного за-вода, Матвей Борисович был из-бран депутатом горсовета XV созыва.

Большой интерес представ-ляет «Расчетная книжка для рабочих государственных, ко-оперативных и общественных предприятий и хозяйств» – предшественница современных трудовых книжек. Выдавались они администрациями и хра-нились у работников. В расчет-ные книжки помимо фамилии владельца вносились данные о занимаемой им должности и окладе. Кроме того, ежеме-сячно фиксировались получен-ные суммы: аванс и оставшаяся часть заработной платы.

Согласно расчетной книжке №10803 М.Б. Шанкман в 1936 году занимал должность дирек-тора Подольского крекингзаво-да. Его твердый оклад составлял 1516,2 руб.

В фондах музея ВАСО бу-дут также храниться: купонная книжка на ежемесячные денеж-ные выплаты в размере 25 ру-блей (они полагались Шенкману как орденоносцу) и лимитная книжка для получения продук-тов на июль 1943 года, кото-рую выдали родным Матвея Борисовича после его трагиче-ской гибели.

Для получения доступа ко всем этим услугам гражда-нину необходимо самостоятельно пройти регистрацию в портале государственных и муниципальных услуг по адре-су www.gosuslugi.ru, введя свои паспортные данные, номе-ра СНИЛС и сотового телефона. А затем подтвердить свою личность в Единой системе идентификации и аутентифика-ции (ЕСИА) в одном из четырех центров обслуживания по адресам: ул. Плехановская, 10 (администрация Воронежа); ул. Студенческая, 31 (МКУ «Информационные техноло-гии»); Московский пр., 19 (управа Коминтерновского рай-она); Ленинский пр., 93 (управа Левобережного района).

гт

дпнтк

м

тил

АКИЕ ЛЮДИ БЫЛИ

Page 18: Газета издается с 17 сентября 1931 до 15 апреля 2005 ... · что вашими руками возрождает-ся российская авиация,

• №3 (8463) • 18

Все началось в 1982 году с объявленного по заводу конкур-са на лучшие эскизы значка и на-стольной медали, посвященных

полувековому юби-

лею предпри-ятия. И.Ф. Копылов, с 1965 года работавший в ВАПО военпредом, поначалу со-мневался, но все-таки решил тоже поучаствовать.

– Сделал эскизы целого набора, 15 значков и медаль, – вспомина-ет Иван Федорович. – Идея была простая: увековечить все само-леты, которые выпускал наш за-вод за эти полвека – от САМ-5 до Ил-86. Эскизы, в соответствии с условиями конкурса, передал в не-подписанном закрытом конверте в комиссию. По итогам конкур-са, честно говоря, уже не помню, кто стал победителем, а второе

место получила работа Эдуарда Плохих из ОГК, а моя заняла тре-тье место. Я на такой результат даже не рассчитывал, и не рас-строился, когда мне коллеги ска-

зали, что так как я со-

трудни-ком завода

не являюсь, сам тогдаш-

ний генеральный директор ВАПО А.Г. Михайлов мою фамилию из итогового при-каза вычеркнул. Больше того, по-думал, а почему бы свои эскизы не воплотить в настоящие значки. Методом химического травления сделал все металлические части, а затем дома вручную их раскра-шивал…

У И.М. Копылова получи-

лось несколько комплектов, часть из которых он, сам коллекцио-нер значков, менял, дарил знато-кам. Оставшийся и хранивший-ся дома набор Иван Федорович, решил передать музею ВАСО. Рассматривая его, специалисты поймут, что пары значков в этом наборе нет.

– Из-за секретности значки с Ту-123 и Ту-128 я в то время де-

лать не имел права, – объ-

ясняет вете-ран. – Но сейчас есть желание вос-полнить этот пробел. Если руки не подведут, постараюсь свой на-бор доделать…

Музей ВАСО и редакция «Воронежских крыльев» благо-дарит Ивана Федоровича за этот замечательный подарок. Желаем здоровья, долголетия и новых творческих успехов!

Уникальный комплект знач-ков И.Ф. Копылова уже пред-ставлен в экспозиции заводско-го музея.

Ветеран передал музею боевой и трудовой славы на-бор юбилейных значков, изготовленных собственными руками к пятидесятилетию Воронежского авиационно-го завода.

на-

ткоме явто

ний генераль

л

боора,

кне

сам т

ОЛЛЕКЦИОНЕР

Page 19: Газета издается с 17 сентября 1931 до 15 апреля 2005 ... · что вашими руками возрождает-ся российская авиация,

19• №3 (8463) • СТАТИ

Согласно статисти-ке за 2017 год в России про-изошло 132406 пожаров с ущербом 14,133 млрд ру-блей. Погибло 7782 человека. Травмировано 9305 человек. По сравнению с прошлым го-дом произошло снижение: на 5,1 проц. пожаров, по коли-

честву погибших на 11,1 проц., по количеству травмирован-ных на 6,1 проц.

Из приведенной диаграммы видно, что основными причина-ми возникновения пожаров яв-ляются нарушения правил экс-плуатации электрооборудования и неосторожное обращение с

огнем. Причем указанные при-чины являются «лидерами» из года в год.

Напоминаем, что соблюде-ние элементарных правил по-жарной безопасности при экс-плуатации электрооборудова-ния, а также режима курения и применения открытого огня, установленного на предприя-тии, значительно уменьшит ри-ски возникновения пожаров на объектах ПАО «ВАСО».

Отделение ФГПН ФГКУ «Специальное управление ФПС №37 МЧС России».

Следите за исправностью пе-чей и дымоходов, в них не долж-но быть трещин и щелей. У пе-чей должны быть исправные дверки, а на полу перед топкой прибит железный лист размером 50x70 см. Расстояние от печей до сгораемых конструкций стен, перегородок должно быть не ме-нее 70 см. Производите чистку дымоходов один раз в два-три месяца. Не храните около печей и отопительных приборов лег-ковоспламеняющиеся вещества и материалы. Категорически за-прещается разжигание печи бен-зином и другими горючими жид-костями. Ни в коем случае не по-ручайте детям разжигать печи,

следить за уже топящейся печью. Не оставляйте без присмотра

работающие электрообогреватели и источники огня. Не перегружай-те бытовые электросети. Следите за исправностью электропровод-ки, за целостностью розеток, ви-лок и электрошнуров. Работу их по ремонту доверяйте только специ-алистам. Не используйте обогре-ватели кустарного производства. Обязательно перед уходом из дома выключайте электроприборы.

Неосторожное обращение с ог-нем, в частности при курении, так-же одна из распространенных при-чин бытовых пожаров. Небрежно брошенный окурок, курение в по-стели в состоянии алкогольно-

СТАТИСТИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ О ПОЖАРАХИ ПОСЛЕДСТВИЯ ОТ НИХ В РОССИИ ЗА 2017 ГОД

ПОЗАБОТЬТЕСЬ О ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ СВОЕГО ДОМАТакая беда, как пожар, всегда происходит внезапно. В холод-

ные периоды года возгорания в жилых домах чаще всего проис-ходят из-за старой и перегруженной электрической проводки или от нарушения правил пожарной безопасности при эксплуа-тации печей. Позаботившись о своей безопасности и безопасно-сти своего дома, вы сможете предупредить пожар.

го опьянения нередко приво-дит к трагическим последствиям. Поэтому ни в коем случае не ку-рите в неположенных местах. Не бросайте спички и окурки куда попало, обязательно тушите их.

Проведите со своими детьми беседы о правилах безопасного поведения. Найдите время рас-сказать, какой бедой могут обер-нуться игры с огнем.

Помните, соблюдение выше-указанных правил – это гарантия вашей безопасности. Берегите се-бя и своих близких!

Отделение ФГПН ФГКУ «Специальное управление ФПС № 37 МЧС России».

СТАТИСТИКА ПОЖАРОВНПУиЭ электрооборудования – 40390 (31%)НПУиЭ печей – 20167 (15%)НППБ при проведении электрогазосварочных и огневых работ – 1275 (1%)Неосторожное обращение с огнем – 37846 (29%)Неосторожное обращение с огнем детей – 1825 (1%)Прочая причина – 16305 (12%)Поджог – 14046 (11%)Неисправность производственного оборудования, наруше-ние технологического процесса производства – 522 (0%)

Page 20: Газета издается с 17 сентября 1931 до 15 апреля 2005 ... · что вашими руками возрождает-ся российская авиация,

• №3 (8463) • 20

Мишель Легран в Воронеже! Конечно, иду…Чистая искренность звучания от драматизма пережива-ний к лиричности и страсти люб-ви – все это Легран. Его «Летние этюды» воскрешали в памяти про-хладу тени деревьев в жаркий день, «Шербурские зонтики» дарили ощущения накрапывающего дождя и шелест платья. А когда маэстро сел за рояль, воцарилась небывалая тиши-на. Зритель наслаждался оркестром-шедевром…

Но какая разноголосица витала на шахматном турнире, прошедшем в рамках профсоюзной спартакиа-ды-2018. То команда цеха №31 (на-чальник Н.Д. Долженко) почти уш-ла в отрыв, то РСЦ (начальник Е.В. Сиделев) догоняет.

И что радует: сегодня во весь го-лос заявляет о себе молодежь. Класс игры повысился у всех команд с вво-дом свежих игроков, значит, и интел-лектуальная составляющая заводчан, логическое мышление превалирует.

Обрадовал проектный офис (на-чальник А.В. Малюченков), не испу-

ШАХМАТНЫЙ ОРКЕСТРСимфония очередного турнира напоми-

нала волшебные мелодии Леграна.

гались ввязаться в борьбу, чувствуют силы, потенциал. Прогресс в цехах №15 и 17. А цех №95 себе играющего тренера завел – Вячеслава Гунькова. У ОГТ и ОГК есть хорошие игровые перспективы.

На силе воли подтянулись к лиде-рам шахматисты РСЦ. Фактически в финале сошлись команды участка №33 и РСЦ…

Оркестр по отдельности вирту-озно и сообща слаженно исполнял мелодии Мишеля Леграна – «Ле-Ман», «Дикарь». И когда в фина-ле села за шахматы наша команда, на турнире установилась тишина, по-добная той, что была в концертном зале. Каждый вдохновенно вел свою

партию. Виталий Грошев победил соперников! Алексей Савенко напо-ристо атаковал в стиле Таля! Автор этих строк коллекционировал очки, приближая победу. Команда участ-ка №33 обыгрывала сильнейших соперников всухую. Мы – чемпио-ны. Серебро у цеха №31, бронза – у РСЦ.

Шахматный прогресс у воронеж-ских самолетостроителей очевиден. А это и рост кадров. В итоге и инже-нерная мысль, и организация произ-водства, и производительность труда на подъеме (обращаю на это внима-ние администрации). А шахматисты готовы строить новые самолеты.

Александр Спасибухов.

Завершился традицион-ный турнир по волейболу среди предприятий и организаций ре-ального сектора экономики на приз газеты «Промышленные вести».

Он проходил на площадке спорткомплекса «Кристалл» и собрал команды ведущих ком-паний города. В результате бес-компромиссной борьбы побе-дителем стали волейболисты АО «КБХА». Серебряный при-зер – команда ПАО «ВАСО».

СЕРЕБРЯНЫЙ МЯЧТретье место заняла команда Воронежского механического за-вода.

– Сегодня спортивная удача была не на нашей стороне. Но мы играли с большой самоотдачей и старались победить, – проком-ментировал игру команды ВАСО капитан Павел Винокуров. – Мы постоянные участники всех кор-поративных турниров на приз газеты, не пропустили ни одного. Соперники заметно прибавили в мастерстве, играть с каждым го-

дом становится все интереснее. В летних играх обязательно оты-граемся.

По словам судьи соревнова-ний Виктора Мороза, заметно, что команды прошли хорошую подготовку, играли уверенно, умело выходили на мяч, блоки-ровали удары. «Это особенно ценно, ведь спортсмены не про-фессионалы, – подчеркнул он.– Частенько игроки разыгрывали комбинации, явно отработанные зара-

стр.22

СТАРТАМ

Page 21: Газета издается с 17 сентября 1931 до 15 апреля 2005 ... · что вашими руками возрождает-ся российская авиация,

21• №3 (8463) •

Уже в первом туре самолето-строители обеспечили себе лидер-ство, победив команду «Патруль Дирекция» с разгромным счетом 15:1. Во втором туре был зафик-сирован всего один крупный счет. Причем в противостоянии самолето-строителей с кондитерами две трети игрового времени на поле шла упор-ная борьба. И только в концовке мат-ча игроки ВАСО сломили сопротив-ление противника, записав в актив три гола подряд. «Воронежская кон-дитерская фабрика» уступила дру-жине ВАСО со счетом 2:7, у самоле-тостроителей три точных выстрела произвел Владимир Руднев.

Третий тур подтвердил наме-

ПОБЕДНЫЙ ТУРНИРДесятого марта седьмой

тур подвел черту в играх зимнего сезона «Лиги чем-пионов бизнеса» по ми-ни-футболу от компании «Руспортинг» дивизиона «А». Команда ВАСО про-вела все матчи на подъеме, продемонстрировала ма-стерство, слаженность, безусловное превосходство над соперниками, лишь еди-ножды сыграв в ничью.

тившиеся тенденции. Победную се-рию продолжили лишь футболисты ВАСО, рванувшие от конкурентов в отрыв. Причем самолетостроители в очередной раз не просто переигра-ли, а основательно погромили обо-ронительные порядки противника. Дебютанты из «Нестле» уступили ВАСО со счетом 5:18.

Четвертый этап футбольных ба-талий корпоративного формата «Лиги» выдался знаменательным во всех отношениях. Во-первых, в тур-нире окончательно определился еди-ноличный лидер – ВАСО, за кото-рым в погоню устремился амбициоз-ный дуэт преследователей: «Иркут» и «САФ-НЕВА». Во-вторых, глав-

ный фаворит соревнований – кол-лектив ВАСО – подтвердил свой ста-тус четвертой кряду победой с круп-ным счетом. «Русский аппетит» потерпел поражение с крупным сче-том от ВАСО – 4:10, у победите-лей Александр Смольянов и Андрей Субботин забили по четыре мяча. Самолетостроители твердым курсом двигаются в направлении верхней ступеньки пьедестала почета.

В пятом туре «Иркут» потер-пел поражение с крупным и «су-хим» счетом от ВАСО – 0:10. Комментируя матч, Александр Смольянов, капитан команды ВАСО, в частности, заметил: «Это был предпраздничный день, поэтому на матч вышли с позитивным настро-ем. Поиграли в свое удовольствие, эпизодами – где-то даже вальяж-но. Моментов не реализовали кучу. Может быть, сказалось то, что ко-манде «Иркут» весь матч пришлось провести без замен, что-то против-ник не собрался на игру. Поэтому особого настроя на агрессивный футбол у нас и не было. В концовке дали возможность своему вратарю проявить себя, и Перелыгин не под-качал. Отмечу и классную игру гол-кипера соперника, мо-ментов десять стопро- стр.22

СТАРТАМ

Page 22: Газета издается с 17 сентября 1931 до 15 апреля 2005 ... · что вашими руками возрождает-ся российская авиация,

• №3 (8463) • 22

Снимки принимаются как на фотобумаге (не менее 10 на 15 см), так и в электронном виде (jpg, tif). Лучшие снимки будут опубликованы в «Крыльях». Ждем вас в редакции в рабочие дни (административный корпус цеха №121, рядом со столовой «Взлет»; тел. 248-56-97, внут. 26-93, е-mail: [email protected].).

Снимки принимаются как на фоф тобумаге ((не менее 1100 на 1155 см)) так и в электронном виде (j(jpg tiif)f)

В 2018 году «Крылья» продолжают фотоконкурс «Россия глазами заводчан». Редакция по-прежнему ждет

снимков и фоторепортажей (не менее двух фото), ярко отражающих красоту родной земли. Приветствуются фото-графии заповедных уголков страны, интересные и оригинальные подписи.

ОНКУРС

Коломенское. Царские палаты. Фото Александра Грибкова.

центных он нейтрали-зовал. В другом случае

число забитых мячей перевалило бы за 20».

За тур до финиша звание лучшей на соревнованиях гарантировала се-бе команда ВАСО. Но утверждение на верхней ступени пьедестала по-чета триумфальным у самолетостро-ителей не вышло. Впервые в сезоне футболисты завершили матч вничью, потеряв первые очки. Так еще и пре-рвалась их впечатляющая серия раз-громов, продолжавшаяся со стар-та. Амбициозная дружина «САФ-НЕВА» оказалась единственной, сумевшей оказать достойное сопро-тивление единоличному лидеру. В противостоянии «САФ-НЕВА» и ВАСО разошлись миром – 5:5.

С турнирной точки зрения ре-зультат этого матча уже ни на что не влиял. Так что противники получи-ли возможность поиграть легко, рас-крепощенно, в свое удовольствие. В

результате досрочный победитель в игре с очередным соперником на-глядно доказал, благодаря чему до-бился такого успеха. ГК «Боравто» с крупным счетом уступил ВАСО – 4:13.

По словам капитана команды ВАСО: «В ранге чемпионов и на-строение было соответствующее, хо-телось поиграть в свое удовольствие и побольше забить. Постарались по-бедой поздравить нашего именин-ника, Александр Твердунов как раз

в этот день отмечал свой тридцатый день рождения. И в целом все полу-чилось. Соперников мы знаем, в ГК «Боравто» собраны хорошие игро-ки. Они и мы действовали раскрепо-щенно, без особой грубости, отсюда и обилие голов».

И как результат, в активе самоле-тостроителей девятнадцать очков, шесть побед и заслуженное звание лидеров турнира.

По материалам сайта Лига чемпионов бизнеса.

нее. Хотя зачастую спортивный случай и мастерство соперников вносят свои коррективы. Тем и интересна игра. В ней всегда есть элемент непредсказуемости».

Турнир проводился совместно с управлением физической куль-туры и спорта администрации городского округа город Воронеж, федерацией волейбола Воронежской области, Союзом промыш-ленников и предпринимателей Воронежской области и региональ-ным Союзом машиностроителей.

стр.20 СЕРЕБРЯНЫЙ МЯЧ

стр.21

Page 23: Газета издается с 17 сентября 1931 до 15 апреля 2005 ... · что вашими руками возрождает-ся российская авиация,

23• №3 (8463) •

АПРЕЛЬ

12 апреля 2008 – Десять лет назад в Подмосковье был открыт крупнейший в России частный музей старинной техники Вадима Задорожного. В его экспозиции – свыше тридцати образцов авиационной техники, большая часть – конструкции Яковлева.

14 апреля 1931 – В Воронеже на площадке не-достроенного завода «Взрыватель» заложен завод №16 для ремонта моторов и самолетов. В 1932 го-ду здесь была организована сборка первых отече-ственных штурмовиков ТШ-2. В серию самолеты не пошли, и с 1934 года предприятие выпускало авиационные моторы. В 1941 году завод эвакуиро-ван в Казань и дал начало Казанскому моторостро-ительному производственному объединению.

15 апреля 1945 – Началось боевое примене-ние штурмовика Ил-10 с нанесения ударов по вой-скам и технике противника в Польше. Сборка само-летов была организована в Куйбышеве на заводе №18 с участием воронежских самолетостроителей, эваку-ированных в этот город. После окончания Великой Отечественной войны Ил-10 стал первым самолетом, который полностью собирался в цехах восстанавливае-мого Воронежского авиационного завода. Всего на за-воде №64 было построено 345 самолетов.

17 апреля 2013 – с аэродрома ВАСО на ави-абазу МЧС России в Раменском совершил пере-лет первый летающий госпиталь «Александр Покрышкин» на базе Ан-148. Ныне МЧС эксплуа-тирует два летающих госпиталя Ан-148.

18 апреля 1968 – Совершил первый полет са-молет-бесхвостка МиГ-21И «Аналог» с крылом переменной стреловидности. В довоенном отече-ственном авиастроении пионерами в разработке бесхвосток стали авиаконструкторы, чья деятель-ность связана с заводом №18. А.С. Москалев разра-ботал цельнометаллический бесхвостый низкоплан с нестреловидным трапециевидным крылом САМ-7, а К.А. Калинин – бесхвостку К-12. Оба самолета несмотря на успешные испытания, остались в еди-ничных экземплярах.

21 апреля 2011 – Совершил первый пассажир-ский рейс самолет «Сухой Суперджет 100» по маршруту Ереван – Москва. К марту 2018 года по-строено 157 воздушных машин. В кооперации по производству самолетов участвует ВАСО.

23 апреля 1947 – Поселок Стаханово пере-именован в город Жуковский, ставший центром отечественной авиационной науки. Здесь распо-ложены ЛИИ им. Громова и ЦАГИ. С 1993-го каждый нечетный год в Жуковском проводятся Международные авиационно-космические салоны.

27 апреля 2005 – Состоялся первый полет пас-сажирского самолета сверхбольшой вместимости «Эрбас» А380. В 2013 году воздушную машину экспонировали на авиасалоне МАКС-2013.

Памятные даты в истории авиации

АЛЕНДАРЬ

Page 24: Газета издается с 17 сентября 1931 до 15 апреля 2005 ... · что вашими руками возрождает-ся российская авиация,

• №3 (8463) • 24

- . 6-0507 7 2006 .

, *, . .

ВОРОНЕЖСКИЕ

Общественно-политическая газета

Учредители: Публичное акционерное общество «Воронежское акционерное самолетостроительное общество»; Первичная профсоюзная организация ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» «Российского профессионального союза трудящихся авиационной промышленности».

Пресс-секретарь генерального директора Маргарита Глотова.

Адрес редакции: 394029, Воронеж, ул. Циолковского, д. 27, ПАО «ВАСО», цех №121.Тел.: 248-56-97, 26-93 (внутр.).E-mail: [email protected]

Директор музея Светлана Гаврилова.Тел.: 244-86-78, 46-78 (внутр.).

Дизайн, компьютерная верстка, обработка фотографий – «ВК».

Газета отпечатана в ОАО «Издательско-полиграфическая фирма «Воронеж», 394077, Воронеж, ул. Генерала Лизюкова, 2.Номер подписан в печать 29.03.2018. По графику - 15.00, фактически - 15.00.Тираж 2000 экз.Заказ №278.

Издатель: ПАО «ВАСО», 394029, Воронеж, ул. Циолковского, д. 27.Газета распространяется бесплатно.

№3 (8463), 30 марта 2018

Официальный сайт ПАО «ВАСО» www.vaso.ru

Руководитель Центра общественной информации и печати –главный редактор Игорь Стрюк.

Редактор Александр Коробанов.

Ответственный секретарьАлексей Чертов.

РУГОЗОР