zanella zb 110cc g4

7/25/2019 Zanella Zb 110cc g4

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ZB 110 Z1

ZB 110 G4

MANUAL DE USUARIO


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LEA ESTE MANUAL ATENTAMENTE, CONTIENE INFORMACIN DE SEGURIDAD

ZB 110 Z1/G4MANUAL DE USO

Al conducir siempre use casco y vestimenta de proteccin.Si va a conducir, no consuma drogas ni alcohol.

USE CASCO YPROTECCINES

NO CONSUMIRDROGAS NI ALCOHOL


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4

Muchas gracias por elegir un producto Zanella.Queremos que pase muchos momentos placenteros

conduciendo este producto. Para ello, este manual

contiene las instrucciones necesarias de uso y man-

tenimiento. Por su seguridad, es importante que lo

lea antes de usar este vehculo. Tenga en cuenta que

aumentar la vida til y performance de su vehculo si

realiza las operaciones de mantenimiento programado

indicadas en este manual.

Todos los datos y procesos de mantenimiento estn

actualizados al da de hoy. Pero como puede haber

innovaciones, nos reservamos el derecho a revisarlos

y/o modicarlos en un futuro, sin previo aviso. Ante la

duda, consulte con un Concesionario Ocial Zanella.Por favor chequee el nmero de chasis (VIN) y el nme-

ro de motor y regstrelo sobre este manual. Puede serle

de utilidad en algn momento. Otra vez gracias por

comprar un producto Zanella.Sent el alma.

IMPORTANTE: Esta motocicleta fue diseada paratransportar un conductor y un pasajero, nunca exceda

la mxima capacidad de carga especicada en este

manual.

Carga Mxima: 150 Kg.

LEA ESTE MANUAL DETENIDAMENTEPonga especial atencin en los puntos siguientes:

PELIGROIndica posibilidad de rotura o severos daos personales

si no se cumplen las indicaciones.

PRECAUCINIndica una posibilidad de dao personal o del equipo

si no se cumplen las indicaciones. Nos da informacin

provechosa. Este manual deber considerarse como

parte permanente de la motocicleta.

PREFACIO


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CONDUCCIN SEGURA DE LA MOTOCICLETA............. 7Reglas para conducir seguro...........................................7Indumentaria de proteccin............................................ 7Recambios........................................................................ 8Cuidados y Accesorios..................................................... 8

DESCRIPCIN................................................................... 9Localizacin de partes......................................................9Marcacin de N VIN......................................................12Instrumentos e indicadores...........................................13Llave de ignicin.............................................................13Bloqueo del manubrio................................................... 14Comandos sobre manillar izquierdo............................ 14Comandos sobre manillar derecho.............................. 14Combustible y Tanque de combustible........................ 15Llave de ignicin............................................................ 16Aceite de motor.............................................................. 17Neumticos.................................................................... 18

GUA DE PUESTA EN MARCHA.....................................19Chequeo previo.............................................................. 19Puesta en marcha del motor........................................ 20Asentamiento................................................................. 22Conduccin.................................................................... 23Frenado.......................................................................... 24Estacionamiento............................................................ 25

MANTENIMIENTO.......................................................... 25Esquema de mantenimiento........................................ 26Kit de herramientas.......................................................27Control y cambio de aceite del motor........................... 28Buja............................................................................... 28Limpieza del carbn acumulado.................................. 29Control y ajuste de la vlvula........................................ 29Filtro de aire................................................................... 31Chequear fugas en el sistema de admisin................ 31

CONTENIDO


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Operacin de regulacin de cortina............................. 32

Velocidad de ralenti....................................................... 32

Ajuste de embrague...................................................... 33

Cadena............................................................................ 33

Chequeo y ajuste del freno delantero...........................36

Ajuste del freno trasero................................................. 39

Silenciador..................................................................... 39

Ajuste de luz de freno trasero...................................... 39

Batera............................................................................ 39

Fusible............................................................................ 40

Limpieza......................................................................... 41

Gua para el estacionamiento.......................................42

Utilizacin luego del estacionamiento......................... 43

ESPECIFICACIONES..................................................... 44

DIAGRAMA ELCTRICO............................................... 46

CONTENIDO


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7

ADVERTENCIALa conduccin requiere especial cuidado de su parte

para su seguridad, conozca estos requerimientos antes

de empezar a conducir.

REGLAS PARA CONDUCIR SEGURO1. Siempre haga una inspeccin previa a arrancar elmotor, usted podra evitar accidentes o daos en el

equipo.

2. Muchos accidentes se producen por inexperienciaconductiva. No preste su motocicleta a un conductor

inexperto.

3. Muchos accidentes con automviles se producenporque el conductor no ve al motociclista.

CONSEJOS PARA EVITAR ACCIDENTES DE LOS QUENO SE ES RESPONSABLE:- Usar ropa brillante o reectiva.

- No conducir en el punto ciego de otro conductor.

4. Respetar las leyes de conduccin. Una excesivavelocidad es causante de muchos accidentes. Respete

las velocidades mximas y nunca traspase las condi-

ciones indicadas. Use las seales para advertir a otros

conductores.

5. No permita que otros conductores lo sorprendan.Preste mucha atencin en los cruces, en las entradas

y salidas de los estacionamientos. Siempre recuerde

conducir con ambas manos y apoyar ambos pies sobre

el apoyapie del conductor, asimismo que el pasajero

apoye ambos pies en el apoyapie trasero.

INDUMENTARIA DE PROTECCIN1.Muchos accidentes fatales se producen por golpesen la cabeza. Use siempre casco. Tambin use alguna

proteccin de cara y ropa protectora. El pasajero nece-

sita la misma proteccin.

2. El sistema de escape permanece caliente durante laoperacin con motor encendido y permanece caliente

CONDUCCIN SEGURA DE LA MOTOCICLETA


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luego del apagado del motor. Para evitar quemaduras

no tocarlo mientras est caliente y usar ropa que cubra

totalmente las piernas.

3.No usar ropa holgada, para evitar ser agarrada porlas palancas de control, de marcha, pedalines o ruedas

RECAMBIOS

PELIGRORecambios de la motocicleta o renovacin de las partes

originales puede hacer su vehculo ilegal. Tenga en

cuenta las leyes de trnsito.

CUIDADOS Y ACCESORIOS

PELIGROPara prevenir accidentes tenga especial cuidado cuan-

do se agregan accesorios o carga conduce con ellos,

pudiendo reducir la estabilidad, performance y la

seguridad en la velocidad. Esta performance puede ser

reducida por la instalacin de accesorios no fabricados

por la empresa, mala colocacin o cubiertas gastadas.

Esta gua general puede hacerlo decidir si equipar

su motocicleta, como debe hacerlo y como cargar

fcilmente.

CUIDADOS1.Es importante mantener el peso transportado deacuerdo a la recomendacin. Un peso excesivo o que

haga variar el centro de gravedad del vehculo puede

hacer una conduccin insegura.

2.Ajuste la presin de los neumticos de acuerdo alpeso transportado.

3.La maniobrabilidad y estabilidad del vehculo puedenser afectados por la carga oja.

4.No transportar partes largas o pesadas que haganuna conduccin insegura.

CONDUCCIN SEGURA DE LA MOTOCICLETA


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9

DESCRIPCIN

ACCESORIOSLa empresa posee accesorios genuinos ya testeados, la

fbrica no se responsabiliza por accesorios ajenos.

1.Cuide que los accesorios que use no intereran conlas luces ni afecten a la suspensin u operacin de

doblado.

2.No instalar accesorios que intereran con la aero-dinmica de la motocicleta o con la refrigeracin del

motor.

3.No instalar accesorios que intereran con el tiempode reaccin sobre los controles, pudiendo impedir una

rpida reaccin ante una emergencia.

4.No instalar equipamiento elctrico que exceda dela capacidad instalada en la motocicleta, un fusible

de poca capacidad puede daar las lmparas o el

arranque del motor.

5.La motocicleta no est diseada para transportarun trailer.

DESCRIPCINLOCALIZACIN DE LAS PARTES

1. Puo izquierdo.2.Cambio de luces sobre manillar izquierdo.3.Tablero.4.Cambio de luces sobre manillar derecho.5.Puo derecho.

1 2 43 5


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DESCRIPCIN - ZB 110 G4

1- Rueda delantera

2- Suspensin - Amortiguador delantero

3- Motor

4- Cubre cadena

5- Rueda trasera

6- Farol trasero

7- Cao de escape silenciador

8- Amortiguador trasero

9- Pedal de puesta en marcha

10- Pedal de freno trasero

11- Retroreflector12- Espejo retrovisor

13- Guardabarro trasero

14- Asiento

15- Farol de giro delantero

16- Farol delantero

17- Guardabarro delantero

513 9 1

6

11 17

14

12

16

15

23 1078 4


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DESCRIPCIN - ZB 110 Z1

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1- Rueda delantera

2- Suspensin - Amortiguador delantero

3- Motor

4- Cubre cadena

5- Rueda trasera

6- Farol trasero

7- Cao de escape silenciador

8- Amortiguador trasero

9- Pedal de puesta en marcha

10- Pedal de freno trasero

11- Retroreflector12- Espejo retrovisor

13- Guardabarro trasero

14- Asiento

15- Farol de giro delantero

16- Farol delantero

17- Guardabarro delantero

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1216

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23 1078 4


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MARCACIN DEL NMERO VINPor favor llene los espacios con el nmero de motor

de su motocicleta. Este ayudara a encontrarlo en caso

de hurto.

VIN N:

MOTOR N:

NOTA:El nmero de VIN est estampado sobre el ladoderecho del tubo de giro de direccin. En algunos

casos puede encontrarse en el refuerzo transversal del

chasis que est debajo del asiento del motovehculo.

El nmero del motor est estampado sobre la parte

inferior del semicarter izquierdo.

DESCRIPCIN

N VIN

N del Motor

Placa de Identicacin


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INSTRUMENTOS E INDICADORES

1 Indicador de posicin de cambio.2 Velocmetro3 Indicador de luz de giro4 Sealador de luz alta5 Indicador de combustible6 Odmetro o cuenta kilmetro

LLAVE DE IGNICIN(OFF)y (ON)sobre la llave indican:(OFF)El circuito est cortado, motor y luces no puedenser operadas y la llave es extrable.

(ON)El circuito est abierto, motor y luces pueden seroperadas. El indicador neutral de cambio debe estar

encendido y la llave no es extrable.

DESCRIPCIN

Descripcin Funcin

1 Indicador de posicin decambio

Indica en qu cambio seencuentra el motor.

2 Velocmetro Indica la velocidad de marcha.

3 Indicador de luz de giro Destella cuando la llave de giroes operada hacia un lado u otro.

4 Sealador de luz alta Indica cuando el farol delanterotiene luz alta encendida.

5 Indicador decombustible

Indica el remanente decombustible.

6 Odmetro o cuenta

Kilmetro

Indica la cantidad de kilmetros

acumulados.6

2

4

1 5

3


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14

LLAVE DE CAMBIO LUCES DELANTERASPulsar la llave (HI) para seleccionar la luz alta o (LO)

para seleccionar la luz baja.

LUZ DE GIROMover la llave hacia L para indicar el giro a la

izquierda y hacia R para indicar el giro a la dere-

cha. Presionar la palanca para desconectar la llave.

PULSADOR DE BOCINAPresionar el pulsador para accionar la bocina.

COMANDOS SOBRE EL MANILLAR DERECHO

BLOQUEO DEL MANUBRIOCuando la llave de contacto est en la posicin

BLOQUEADO en la cerradura de ignicin, el manubrio

queda bloqueado y no puede moverse.

1. Gire el manubrio a la izquierda o a la derecha,presionando hasta dar tope.

2. Inserte la llave de ignicin dentro de la cerradura deignicin.

3.Gire la llave hasta la posicin OFF.4.Presione y gire la llave en sentido contrario a las agu-jas del reloj hasta llegar a la posicin de BLOQUEADO.

Para desbloquear el manubrio, presione y gire la llave

en sentido horario.

COMANDOS SOBRE EL MANILLAR IZQUIERDO

DESCRIPCIN

Cambio de luz Alta/ Baja

Luz de giroBotn de bocina

Cebador

Comando de luces

Pulsador de

arranque elctrico

(Versin con arranque elctrico)


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15

COMANDO DE LUCESLa llave de luces tiene 3 posiciones y

OFF o apagado marcado por:

La luz delantera, la luz trasera y la luz de instru-

mentos estn encendidas.

La luz trasera, la luz de posicin y la luz de instru-

mentos estn encendidas.

La luz delantera, la luz trasera, la luz de posicin y la

luz de instrumentos estn apagadas.

PULSADOR DE ARRANQUE

Oprimir el botn y simultneamente accionar la

palanca de freno delantero (ubicada en el puo dere-

cho) para arrancar el motor.

COMBUSTIBLE Y TANQUE DE COMBUSTIBLELa seleccin del combustible es un factor principal en la

emisin de gases del motor y deber cumplir con las

indicaciones a mencionar. El combustible seleccionado

deber ser sin plomo o combustible de bajo contenido

de plomo y con un nmero de octano RQ-90# o

superior.

TANQUE DE COMBUSTIBLELa capacidad del tanque de combustible includos los

0.9 litros del suministro de reserva es de 4.5 litros.

Para sacar la tapa del tanque levante el asiento,

colocando la llave en la cerradura bajo asiento. Luego

gire la tapa en sentido antihorario. Luego de recargar

combustible, colocar la tapa del tanque presionando y

girando en sentido horario

DESCRIPCIN

Tapa de combustible Caja de equipaje

P

P

(Versin con arranque elctrico)


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La tapa del tanque ser desbloqueada y podr ser

retirada. Luego de recargar el combustible, para cerrar

la tapa, deber presionar hacia abajo.

ADVERTENCIA La nafta es extremadamente inamable y explosiva

bajo condiciones no adecuadas. Cargue nafta en luga-

res ventilados con el motor detenido. No fume ni permi-

ta que las llamas o chispas estn cerca del tanque

cuando est cargando nafta.

Antes de cargar nafta asegrese de que est ltrada

primero.

No sobrecargue el tanque (no debe haber nafta en

el cuello del tanque). Luego de cargar, asegrese de

cerrar la tapa del tanque correctamente.

Sea cuidadoso de no derramar combustible cuando

est cargando. Si derrama combustible o su vapor,

estos podrn encenderse o combustionar. Si hubiera

derramado, asegrese de limpiar el rea antes de

encender el motor.

Evite el contacto repetido o prolongado con los gases

o vapores de nafta.

MANTENGA ALEJADO DEL ALCANCE DE LOS NIOS

LLAVE DE IGNICIN

OFF ()

Con el indicador en la posicin OFF, la nafta no puede

uir desde el tanque al carburador. Gire el robinete

hacia la posicin OFF cuando la moto no est en uso.

DESCRIPCIN

OFF ON


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ON ( )Con el indicador en posicin ON, la nafta podr uir

desde el tanque hacia el carburador.

ADVERTENCIAPara evitar quedarse sin combustible, que podra resul-

tar en la detencin del motor, aprenda como operar el

indicador de combustible antes de operar su motocicle-

ta. Sea prudente de no tocar ninguna parte caliente del

motor cuando est operando el indicador.

NOTA:Recuerde que el indicador debe estar en posi-cin ON cada vez que conduzca.

ACEITE DE MOTORLa calidad del aceite juega un papel importante en el

funcionamiento del motor. Debe ser seleccionado

de acuerdo a las reglas de abajo descriptas y cualquier

otro aceite, como uno ordinario o vegetal, est prohibi-

do para su uso. Aceites recomendados: SAE15W/40SE

class o SE, SF, SC class de acuerdo a: API Service

Classication.

Este vehculo es provisto con aceite para motor

SAE15W/40-SE class y este lubricante es adecuado

slo a temperaturas de 40C a -10C. Si es utilizado

otro aceite este debe ser tcnicamente equivalente en

todo aspecto. La viscosidad vara segn temperaturas y

regiones, por lo tanto el lubricante debe ser selecciona-

do segn nuestras recomendaciones.

DESCRIPCIN

40

30

20

20 W / 40

25 W / 40

15 W / 30

10 W / 30

10 W / 20

5 W / 30

5 W / 20

10 W

15 W

5 W

20 W

- 30 30 40 50- 20 20- 10 100


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18

Si el aceite del motor SAE15W/40-SE no se puede

conseguir antes de reemplazar el lubricante, por favor

drene el aceite remanente y lmpie su interior con

kerosene, luego llnelo con el nuevo aceite.

CUIDADO:El funcionamiento del motor con acei-te insuciente puede causar serios daos al motor.

NEUMTICOSLa presin de aire adecuada proporcionar mxima

estabilidad, un andar confortable y la durabilidad del

neumtico. Controle frecuentemente la presin del

neumtico y ajstela si es necesario.

Seleccione el correcto reemplazo de los neumticos de

acuerdo a las especicaciones detalladas en la tabla

Tabla 1.

TABLA 1

La presin de los neumticos debe ser controlada

antes de conducir cuando los neumticos estn fros.

Controle los cortes, pinchaduras o cualquier objeto

puntiagudo. Vea a su vendedor para cambio de neum-

ticos daados.

ADVERTENCIA No intente emparchar un neumtico o tubo interno

daado, el balanceo de la rueda y la seguridad del

neumtico pueden ser afectadas.

Inar el neumtico inadecuadamente causar el uso

anormal del neumtico y pondr en riesgo su

seguridad. Un neumtico poco inado podr ser causa

DESCRIPCIN

Delantero Trasero

Tamao delneumtico

2.50 - 17 - 42P 80/100 - 14- 43P

Neumtico fro Slo conductor 25 Lb/Pulg2 27 Lb/Pulg2

Presin Conductor y pasajero 27 Lb/Pulg2 29 Lb/Pulg2


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de que la rueda se resbale o se salga, causando

prdida de aire en el neumtico y prdida de control

del vehculo.

Conducir con neumticos excesivamente usados es

arriesgado y afectar la traccin y el manejo.

El uso de otros neumticos distintos a los detallados

en la tabla 1, puede causar dicultades para conducir.

Cuando la profundidad de la trama de la parte central

del neumtico alcance los lmites de la tabla 2, por

favor reemplace el neumtico.

TABLA 2

GUA DE PUESTA EN MARCHACHEQUEO PREVIO - PELIGRO

1.Si el chequeo o inspeccin previa al rodaje no es

realizada, se pueden producir lesiones personales o

daos sobre el vehculo.

2.Inspeccione su motocicleta cada da antes del roda-je. Este listado le llevar solamente pocos minutos para

inspeccionarlo y a la larga le har ganar tiempo, gastos

y posiblemente su vida.

3. El aceite de motor se deber agregar si es necesario.Chequee prdidas.

4.Reponer combustible cuando sea necesario. Che-quee prdidas.

5. Vericar funcionamiento de los frenos delanteros ytraseros. Ajustar el juego.

6. Neumticos: chequear desgaste y presin.7.Chequear condicin de cadena y juego. Ajustar ylubricar si es necesario.

8.Accionamiento cebador: chequear cierre y aperturaen cada cambio de posicin.

9.Luces, bocina, luz delantera, luz trasera, luz de fre-no, luces de giro, indicadores de tablero: chequear

GUA DE PUESTA EN MARCHA

Lmite de profundidad de trama

Neumticodelantero

1,5 mm. Neumticotrasero

2,0 mm.


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20

que funcionen correctamente.

10. Chequear la batera.

11. Chequear todos los elementos de jacin, tornillosy tuercas.

12.Chequear sistema de direccin, si funciona suave yconablemente. Corrija cualquier inconveniente antes

de conducir, si no puede solucionarlo recurra a su

concesionario.

PUESTA EN MARCHA DEL MOTORSiga los puntos mencionados a continuacin:

PELIGRONunca arranque el motor en lugares cerrados. Los

gases de escape contienen monxido de carbono (CO),

este gas puede ocasionar serios daos a su salud.

Coloque la transmisin en neutral.

PREPARACINAntes de arrancar inserte la llave de ignicin, grela

hacia la posicin ON y conrme lo siguiente:

La transmisin est en neutral (luz indicadora en

neutral).

El grifo de combustible est en ON.

PROCEDIMIENTO DE ARRANQUEPara reencender un motor caliente siga el procedimien-

to de temperaturas altas.

TEMPERATURA NORMAL1. Pulse hacia la izquierda el pulsador cebador hastael tope.

2.Con el acelerador ligeramente abierto (1/8 - 1/4para su apertura completa) opere la patada de arran-

que o botn de arranque. Patee desde arriba hacia

abajo con un movimiento rpido y contnuo hasta que

arranque el motor.



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CUIDADO:Permitir que la patada de arranquegolpee libremente contra el pedal de parada puede

daar la caja del motor.

NOTA:No use el botn de arranque por ms de 5segundos por vez. Deje descansar el botn de arranque

aproximadamente 10 segundos antes de presionarlo

nuevamente.

3.Caliente el motor abriendo y cerrando el aceleradorsuavemente durante 2 minutos y luego presione el

pulsador del cebador completamente hasta el tope

OPEN (abierto).

NOTA:Para arrancar el motor en regiones con tempe-raturas bajas, patee el pedal de inicio varias veces,

al principio la llave de ignicin debe estar en OFF

(cerrada).

TEMPERATURAS ALTAS35C o ms.

1.No utilice el cebador.2.Arranque el motor siguiendo el paso 2 de las indica-ciones Temperatura normal.

TEMPERATURAS BAJAS10C o menos.

1. Siga los pasos 1 y 2 de las indicaciones Tempera-tura normal.

2. Caliente el motor abriendo y cerrando suavementeel acelerador.

3.Contine calentando el motor hasta que este funcio-ne sin problemas y responda al acelerador cuando la

palanca del cebador est completamente en posicin

OPEN (abierto).



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CUIDADO: Exigir el acelerador o un funcionamiento del ralenti

durante ms de 5 minutos a una temperatura normal

podra causar la decoloracin del cao de escape.

El uso continuado del acelerador puede daar el

pistn, la pared de lubricacin del cilindro y puede

perjudicar el motor.

INUNDACIN DE NAFTA EN EL MOTOREl motor en su encendido luego de repetidos intentos,

podra causar la inundacin con un exceso de combus-

tible. Para limpiar el motor, apague el motor de ignicin

y mueva la palanca cebador hasta el tope de abierto.

Abra completamente el acelerador y encienda el motor

varias veces con la patada de arranque. Coloque el

botn de ignicin en la posicin ON y abra el acelerador

suavemente, arranque el motor utilizando la patada de

arranque.

ASENTAMIENTOAyude a asegurar la futura conabilidad y performance

de su motocicleta, prestndole atencin extra a la

forma en que Ud. conduce los primeros 1000 Km.

Durante este perodo evite ir a mxima velocidad y

cargar el motor fuertemente. Asegrese de cambiar las

velocidades constantemente. Durante los primeros 500

Km. asegrese de que la velocidad mxima no supere

los 40 Km/h; entre 500 - 1000 Km. asegrese de que

la velocidad no supere los 60 Km/h.

NOTA:Despus del perodo de adaptamiento, asegrese

de mantener su motocicleta de acuerdo al plan de

mantenimiento,para que se encuentre en ptimo esta-

do y rendimiento, lo cual alargar la vida til del motor.



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CONDUCCIN - ADVERTENCIAReveer Conduccin segura de la motocicleta antes de

conducirla. Despus de calentar el motor, la motocicle-

ta est lista para ser conducida. Cuando el motor est

arrancado, mover el pedal de cambio a primera velo-

cidad. Cuando la motocicleta se mantiene a velocidad

constante, cerrar el acelerador para bajar la velocidad

del motor y cambiar a segunda velocidad.

Repita esta secuencia para cambiar progresivamente

a tercera y cuarta velocidad. Coordine la operacin

del acelerador y la de los frenos para bajar suavemen-

te la velocidad. Ambos frenos deben ser usados al

mismo tiempo y no deben ser aplicados lo suciente-

mente fuerte para trabar la rueda, de lo contrario la

efectividad del frenado ser reducida y el control de la

motocicleta ser dicultoso.

EMBRAGUE DOBLE

1.Las motocicletas equipadas con un motor de doble

embrague tienen dos condiciones abajo descriptas:

Cuando la motocicleta no est en uso: Usted puede

pasar directamente de cuarta velocidad a posicin

neutral (sistema rotativo).

Cuando la motocicleta est en uso: Usted debe pasar

de cuarta velocidad hacia primera y luego a posicin

neutral.

2.Las motocicletas equipadas con un motor deembrague simple tienen un sistema rotativo de cuatro

velocidades.

EMBRAGUE SIMPLENo realizar el cambio de velocidad

de cuarta a neutro si el vehculo no


Frenar Conducir

N

1

23

4 N

2

1

3

4

0

1

2 3

4


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24

est a baja velocidad o completamente detenido

CUIDADO: Reduzca la aceleracin antes de pasarun cambio.

FRENADO1.Para un frenado normal aplique gradualmentelos frenos delanteros y traseros y gradelos hasta la

velocidad deseada.

2. Para una desaceleracin mxima, cierre el acelera-dor y aplique el freno trasero y delantero rmemente.

ADVERTENCIA El uso independiente del freno delantero o trasero

reduce el rendimiento del frenado. El frenado extremo

puede causar el bloqueo de la rueda, reduciendo el

control de la motocicleta.

Cuando sea posible reduzca la velocidad o frene

antes de entrar en una curva. Cerrar el acelerador o

frenar en medio de la curva causar que la rueda se

resbale, reduciendo el control de la motocicleta.

ADVERTENCIA Cuando conduzca en condiciones de lluvia o

supercies inseguras, la capacidad para maniobrar y

detenerse ser reducida. Sus acciones debern ser

cuidadosas bajo estas condiciones. Para su seguridad,

sea extremadamente cauteloso cuando frene, acelere

o doble.

Cuando se est descendiendo una gran pendiente,

utilice el frenado de compresin del motor, bajando

cambios con uso intermitente de los dos frenos. El uso

contnuo de los frenos puede recalentarlos y reducir su

efectividad. Manteniendo el pie sobre el pedal de freno

o las manos en la palanca de freno puede encender las



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luces de freno enviando seales falsas a otros chofe-

res. Tambin puede recalentar los frenos y reducir su

efectividad.

ESTACIONAMIENTOLuego de parar la motocicleta, desplace la transmisin

a posicin neutral, gire la perilla de combustible hacia

OFF, gire el manubrio totalmente a la izquierda, gire la

llave de ignicin hacia OFF y cuando realice el bloqueo

del manubrio retire las llaves.

CUIDADO:Estacione su motocicleta rmemente yen suelo nivelado para evitar que se caiga.

MANTENIMIENTOEl esquema de mantenimiento especca cun a me-

nudo usted debera revisar su motocicleta y que cosas

requieren atencin. Es esencial que su motocicleta sea

revisada segn el esquema para asegurar el mximo

nivel de satisfaccin, abilidad y control de emisin de

gases. Estas instrucciones estn basadas en la supo-

sicin de que la motocicleta ser utilizada exclusiva-

mente para su propsito. Operar la motocicleta a altas

velocidades o en condiciones de humedad o suciedad

en la moto, podra requerir controles ms frecuentes al

especicado en el esquema de mantenimiento. Consul-

te a su vendedor por recomendaciones segn su uso o

necesidades individuales.

ESQUEMA DE MANTENIMIENTOEl siguiente esquema de mantenimiento especica

todos los requisitos necesarios para mantener su

motocicleta a punto y en condiciones. El trabajo de

mantenimiento debe llevarse a cabo por tcnicos

adecuadamente entrenados y equipados.



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ESQUEMA DE MANTENIMIENTO

Frecuencia Odmetro (kilmetros contados, nota 2)1000km 4000km

6 meses8000km12 meses

12000km18 meses

* Combustible I I I* Filtro de combustible C C C C* Operacin de acelerador I I I I* Cebador de carburador I I I

Filtro de aire nota 1 C C CBuja I I I I

* Luz de vlvula I I I IAceite de motor anual R CADA 2000 KM - RFiltro de aceite anual C

* Cadena tensor A A A A

* Regulacin ralenti I I I ICadena I, L I, L I, L I, LBatera mensual I I I IZapata de freno I I ISistema de frenos I I I I

* Ajuste de juego de freno I I I ISistema de embrague I I I ISostn lateral I I I

* Suspensin I I I* Tuercas de ajuste I I I I

* * Ruedas / Rayos I I I I* Direccin y rodamientos I I


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I:INSPECCIONE Y LIMPIE, AJUSTE, LUBRIQUE O

REEMPLACE SI ES NECESARIO.

C:LIMPIE.

R: REEMPLACE.

A:AJUSTE.

L: LUBRIQUE.

*Deber ser revisado por su vendedor, a menos que elpropietario tenga las herramientas apropiadas y est

mecnicamente calicado. Referirse al manual.

**Para mayor seguridad recomendamos que los temssean atendidos nicamente por su vendedor.

NOTA1.Revise con mayor frecuencia el vehculo cuando esutilizado en zonas hmedas o con polvos.

2.A lecturas del odmetro ms altas, siga la secuen-cia del intervalo aqu establecida.

KIT DE HERRAMIENTASSi en algn instante se necesitan ajustes o reemplazar

partes, estas pueden ser realizadas con las herramien-

tas que contiene el kit.

1.Llave saca buja.2.Mango de destornillador.3.Destornillador.4.Bocallave de 8 mm. x 10 mm.5.Bocallave de 12 mm. x 14 mm.

6.Bolsa de herramientas.

MANTENIMIENTO


28/48

28

CONTROL Y CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR

CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

Controle el nivel de aceite del motor cada da antes de

conducir su motocicleta. El nivel debe mantenerse

entre la marca de nivel superior y la marca del nivel

inferior de la varilla.

1.Arranque el motor y deje funcionar en ralenti porunos minutos.

2.Detenga el motor y coloque su motocicleta en suelonivelado estabilizndola con el caballete central.

3.Luego de unos minutos, remueva la varilla medidora

de aceite lmpiela e insertela sin enroscarla, retrela

nuevamente. El nivel de aceite deber estar entre la

marca de nivel superior y la marca del nivel inferior de

la varilla.

CAMBIO DE ACEITELa calidad del aceite del motor es un factor esencial

para el correcto funcionamiento y vida del motor.

Cambie el aceite siguiendo las especicaciones del

esquema de mantenimiento.

NOTA: Cambie el aceite del motor con el motor a tem-peratura normal y con la motocicleta estabilizada con

el caballete central para asegurar el drenado rpido y

completo.

BUJA - SELECCIN

Buja recomendada A7TC.

MANTENIMIENTO

Varilla medidora de aceite

Marca de nivel superior

Marca de nivel inferior


29/48

29

CONTROL Y CAMBIO1. Desconecte el capuchn de la buja.

2. Lmpie toda la suciedad de alrededor de la buja.Remueva la buja utilizando la llave para bujas del kit

de herramientas.

3. Inspeccione en los electrodos y la porcelana central,depsitos, erosin o suciedad de carbn. Si la erosin

o depsito es grande, reemplace la buja. Lmpie la

humedad o carbn de su buja usando un limpiador de

bujas o un cepillo de alambre.

4.Chequee la apertura de la bujautilizando un medidor de alambre.

Si es necesario hacer un ajuste

doble del lado del electrodo cuidado-

samente. La apertura deber estar

entre 0.6-0.8 mm. Asegrese de

que la arandela de la buja est en

buenas condiciones.

5.Con la arandela ja, inserte la buja a mano, y luegoutilizando la llave para bujas.

6.Reinstale el capuchn para bujas.

CUIDADOLa buja debe estar ajustada con seguridad. Si no se

encuentra cerrada correctamente puede sobrecalen-

tarse y posiblemente dae el motor. Nunca use una

buja con excesivo rango de temperatura, podra causar

serios daos en el motor.

LIMPIEZA DEL CARBN ACUMULADOLmpie regularmente el carbn acumulado alrededor de

la buja y aro pistn, en la parte superior del pistn, en

la ranura del aro pistn y en la cmara de combustin.

CONTROL Y AJUSTE DE LA VLVULALa excesiva apertura de la vlvula podr causar ruido y

MANTENIMIENTO


30/48

30

un eventual dao al motor. Poca o ninguna apertura de

la vlvula evitar daos o prdida de potencia. Controle

la apertura de la vlvula cuando el motor est

en fro en los intervalos especcos.

1. Tuerca de bloqueo.2. Tornillo de regulacin.

NOTAEl chequeo o ajuste de la apertura debe ser realizado

con el motor fro. La apertura cambiar a medida que

la temperatura suba.

1.Sacar la tapa del visor que se encuentra en la partesuperior izquierda de la cubierta de la caja, la tapa del

generador y la cubierta del cabezal cilndrico.

2.Girar el volante del generador en sentido contrario alas agujas del reloj hasta que la marca T en el volante

se alinee con la marca indicadora en el visor. En esta

posicin, el pistn puede estar en la compresin

o en el escape. El ajuste debe ser realizado cuando

el pistn est en el TDC (punto muerto superior) de la

compresin, cuando tanto las vlvulas de admisin

y escape estn cerradas. Esta condicin puede ser

determinada moviendo los brazos mviles. Si estn

sueltos, quiere decir que las vlvulas estn cerradas y

el pistn est en tiempo de compresin. Si estn duras

y las vlvulas abiertas, rotar el volante 360 y realinear

la marca T con la marca indicadora. Chequee la apertu-

ra de ambas vlvulas insertando un medidor entre el

tornillo ajustador y el eje de la vlvula.

MANTENIMIENTO

1

2


31/48

31

LA APERTURA DEBE SER DE:Admisin: 0.05 mm.

Escape: 0.05 mm.

Si es necesario realizar un ajuste, aojar la tuerca de

regulacin y girar el tornillo ajustador de manera que

haya una pequea resistencia cuando el medidor sea

insertado. Despus de completar el ajuste, mantenga

rme la tuerca de ajuste mientras sostiene el tornillo de

ajuste para evitar que gire. Finalmente chequee nueva-

mente la apertura para asegurarse de que el ajuste no

ha sido modicado. Reinstale el visor, la cubierta del

generador y la cubierta del cabezal cilndrico.

FILTRO DE AIREEl ltro de aire debe ser revisado peridicamente como

est especicado en el manual de mantenimiento.

Revselo ms frecuentemente cuando maneje en reas

hmedas o polvorientas. Para ms informacin consul-

te a su vendedor.

1.Desmonte la caja de aire.2.Saque el ltro de aire.

3.Desmonte el ltro y extraiga el elemento ltrante.4.Lave el ltro en solvente claro, no inamable ydjelo secar.

PELIGRONunca utilice solventes de bajo punto de inamacin o

gasolina para limpiar el ltro de aire. Podra explotar.

5. Embeber el ltro de aire en aceite de motor degasolina de 15W/40QE hasta que est saturado,

luego escurrir el aceite sobrante.

6.Lavar por dentro y por fuera la caja de aire.7.Instalar las partes desinstaladas en orden inverso alcual fueron removidas.

CHEQUEAR FUGAS EN EL SISTEMA DE ADMISIN

En caso de fugas, reprelas y reemplace las partes

MANTENIMIENTO


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33/48

33

3. Cuando el motor no tenga velocidad de ralenti o fun-cione a una velocidad decreciente, establezca el tornillo

de detenimiento de velocidad en el medio entre las

dos posiciones lmite, para ayudar a que se mezcle el

combustible y el aire.

4. Encienda el motor nuevamente, reajuste el tornillo sies necesario.

AJUSTE DE EMBRAGUE

1.Tuerca de bloqueo.2.Tornillo ajustador.

El ajuste de embrague debe hacerse con el motor

detenido.

1. Aoje la tuerca.2.Gire el tornillo en sentido a las agujas del reloj, paralograr un menor acoplamiento o en sentido contrario

para un mayor acoplamiento. Por ltimo ajustar fuerte

la tuerca.

3. Chequee que el embrague funcione bien, si resbalao el cambio de velocidades es dicultoso, reajstelo.

CADENA

MANTENIMIENTO

Cadena

Tuerca de eje trasera

Tira cadena

Tuerca de bloqueo

1

2


34/48

34

La vida til de la cadena depende de una adecuada

lubricacin y ajuste. Un mantenimiento pobre puede

causar desgaste prematuro o dao a la cadena. La

cadena deber ser chequeada y lubricada como parte

de la inspeccin de pre-conduccin. Bajo ese extremo,

o cuando la moto es conducida en reas polvorientas

o con barro, una manutencin ms frecuente ser

requerida.

INSPECCIN

1. Detenga el motor, ubique la moto en su posicincentral y cambie la velocidad a neutral.

2. Chequee la cada en la cadena inferior. Debe serajustada para cumplir el siguiente movimiento manual:

10-20 mm.

3.Rote la rueda trasera y luego detngase. Chequee lacada de la cadena. Repita el procedimiento varias

veces. La cada deber permanecer constante. Si la

cadena cae slo en ciertas secciones, algunas uniones

estarn dobladas y pegadas, esto puede eliminarse

mediante la lubricacin.

4.Inspeccione si los dientes de la rueda estn excesi-vamente daados o desgastados. Si es as reempl-

celos.

5.Si estn excesivamente daados o desgastadosreemplcelos, nunca use una cadena con la rueda

dentada daada, ya que desgastar la cadena.

AJUSTE

La cada de la cadena deber ser revisada y ajustada,

si es necesario cada 100 Km. Cuando sea operada a

altas velocidades o bajo condiciones de aceleracin

rpida y frecuente, la cadena requerir ajustes con

mayor frecuencia. Si la cadena requiere ajustes el

procedimiento es el siguiente:

1. Coloque la motocicleta sobre el caballete central,con la transmisin en neutral y el motor apagado

2.Suelte la tuerca de eje.

MANTENIMIENTO


35/48

35

3.Suelte la tuerca de bloqueo para ajustar la cadena.4.Gire ambos tiracadenas al mismo tiempo hasta queambos se alineen con la marca indicadora y luego

reinstale la tuerca de eje, la cada de la cadena debe

ser de 10-20 mm.5.Chequee la cada.6. Una vez que la cada de la cadena haya sido modi-cada, ser necesario relocalizar la rueda trasera, ya

que el ajuste puede afectar el funcionamiento del freno

trasero.

LUBRICACIN

Use aceite de motor o lubricante de cadena comercial-

mente preparado en preferencia a otros lubricantes. Sa

turar c/unin de la cadena de manera que el lubricante

penetre entre las partes.

REMOCIN Y LIMPIEZACuando la cadena se ensucie, deber ser removida y

lavada antes de la lubricacin.

1. Con el motor apagado remueva el clip de la cadena.

2.Lmpie la cadena con solvente de punto de inama-cin alto y djelo secar. Inspeccione si la cadena est

desgastada o daada, si la cadena tiene rodillos daa-

dos o uniones poco rmes o sueltas deber cambiarla.

3.Observe si los dientes de la cadena estn desgas-tados o daados. Reemplace si es necesario. Nunca

use una cadena nueva con una rueda dentada daada,

ambas deben estar en buenas condiciones, en caso

contrario, si se utiliza un componente nuevo con uno

MANTENIMIENTO

10 - 20 mm.

Direccin de giro

Seguro de cadena


36/48

36

gastado o daado, el nuevo se desgastar con ms

rapidez.

4. Lubricar la cadena.5. Coloque la cadena sobre los dientes y junte las

terminaciones de la cadena con la unin principal. Para

un mejor ensamble mantenga las puntas de la cadena

contra la parte adyacente trasera de la rueda dentada

mientras la inserta en la unin principal.

ADVERTENCIA

Instale el broche de la cadena de manera que el ladocerrado del broche est de cara a la direccin de rota-

cin de rueda hacia delante.

6.Ajuste la cadena.

CHEQUEO Y AJUSTE DEL FRENO DELANTERO

Freno delantero de disco

Con el uso de los frenos a disco, cae el nivel de lquido

de freno. Este no es un ajuste que se pueda realizar,

pero el nivel del lquido y el disco deben ser inspeccio-

nados peridicamente.El sistema debe ser inspeccionado frecuentemente

para asegurar que no existan prdidas de lquido de

freno. Si el nivel del lquido es bajo, el juego puede ser

excesivo y los frenos a disco no podrn ser usados ms

all de este espacio, esto se debe probablemente a la

introduccin de aire en el sistema de freno y este pue-

de ser perjudicial. Vea a su vendedor por este servicio.

MANTENIMIENTO


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37

Nivel de lquido de freno

ADVERTENCIAEl lquido de freno puede causar irritacin. Evite el

contacto con la piel u ojos. En caso de contacto, lave

con abundante agua y llame al doctor si sus ojos fueron

expuestos.

Mantener fuera del alcance de los nios.

CUIDADO

Maneje con cuidado el lquido para frenos, porqueeste puede causar daos en el plstico y en la super-

cie pintada.

Cuando agregue lquido para frenos, asegrese de

que el tanque del lquido est de manera horizontal

antes de quitar la tapa, o el lquido podra volcarse.

Use solo el lquido para frenos especicado en el sello

del envase.

Nunca introduzca contaminantes como barro o agua

dentro del tanque de lquido para freno.

1. Coloque el vehculo en la posicin central sobre unsuelo nivelado.

2.Por medio del visor colocado en la bomba de frenopuede observar el nivel del lquido de freno; si el nivel

del lquido es bajo, la marca de nivel LOWER (bajo) se

ver en el visor, especicando que debe ser agregado

lquido de freno en el tanque.

3. Aoje los tornillos y remueva la tapa de la bomba,agregue lquido de freno hasta visualizar la marca del

nivel UPPER (lleno).

PASTILLAS DE FRENOEl lmite de espesor de las pastillas de freno es de 3

mm. Una vez que uno de los frenos se encuentre en el

lmite de espesor, reemplace ambas pastillas tan

MANTENIMIENTO


38/48

38

pronto como sea posible, o la efectividad del frenado

y la seguridad en la conduccin ser afectada adver-

samente.

OTROS CHEQUEOSAsegrese de que no existan prdidas de lquido.

Chequee si existe deterioro o grietas en la manguera

y ajustes.

CHEQUEO Y AJUSTE DE FRENO DELANTERO

Chequee el cable de freno para ver si hay anomalas osignos de desgaste que puedan causar fallas. Lubrique

el cable de freno con un lubricante de cable freno co-

mercial para evitar desgastes prematuros y corrosin.

Asegrese que el brazo de freno y aceleradores estn

en buena condicin.

AJUSTE

La distancia que separa la palanca de freno antes de

que el freno comience a engranar es llamada ejecucin

libre. Medida desde la punta de la palanca de freno, la

ejecucin libre debe ser mantenida en 10-20 mm.

1. El ajuste debe ser hecho usando la tuerca de ajustede la rueda delantera.

2.Girando la tuerca de ajuste en sentido a las agujasdel reloj, se reducir el juego y girndola en sentido

contrario, se aumentara.

3. Aplicar el freno varias veces y chequee la libre rota-

cin de la rueda cuando libere la palanca de freno.

NOTA: Asegrese que la apertura curva en la tuerca de

ajuste esta ubicada en el perno del brazo de freno,

luego de realizar los ajustes de ejecucin libre.

Si el ajuste apropiado no puede ser obtenido por este

mtodo, vea a su vendedor.

MANTENIMIENTO


39/48

39

SILENCIADORLmpie el carbn acumulado en el cao silenciador,

chequee el cao y observe si no hay quebraduras repa-rndolo o reemplazndolo si fuera necesario.

AJUSTE DE LUZ DE FRENO TRASERORevise el funcionamiento del juego del freno trasero

en la parte derecha atrs del motor. Los ajustes son

realizados girando la tuerca de ajuste; gire la tuerca de

ajuste en direccin de la punta de la echa A si el freno

acta tarde, y en direccin de la echa B si el frenoacta demasiado rpido.

BATERALa batera electroltica es txica, asegrese de no

tirarla. Manjese respetando las reglas locales de

proteccin ambiental. Mantenga la batera de acuerdo

con el programa de mantenimiento del manual. El

nivel de la batera electroltica debe estar entre la

marca UPPER (alto) y la marca LOWER (bajo). Agregue

apropiadamente agua destilada por encima del nivel

con la marca UPPER.

MANTENIMIENTO

Pedal de freno trasero

Brazo de freno

Tuerca de ajuste

1. Tuerca de ajuste

2. Llave de luz de juego del freno

A B


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40

CUIDADOCuando la motocicleta va a dejar de ser usada por

un perodo extenso de tiempo, quite la batera de la

motocicleta y crguela totalmente. Luego almacnelaen un lugar fresco y seco. Si va a dejar la batera en la

motocicleta, desconecte el cable negativo de la batera,

luego haga lo mismo con el positivo.

ADVERTENCIALa batera emana gases explosivos. Mantenga chispas,

llamas y cigarrillos alejados. Provea adecuada ventila-

cin cuando se est utilizando la batera en lugares

cerrados. La batera contiene cido sulfrico (electroli-

to). El contacto con sus ojos o sus manos puede causar

quemaduras severas. Usar ropa protectora y mscaraprotectora. Si el electrolito est en contacto con su piel,

lave con abundante agua. Si hace contacto con sus

ojos, lvelos con abundante agua por lo menos 15 mi-

nutos y llame inmediatamente al mdico. El electrolito

es venenoso. Si ingiri, tome grandes cantidades de

agua o leche seguida de leche con magnesia o aceite

vegetal y llame al mdico.

Mantenga fuera del alcance de los nios.

FUSIBLEEste vehculo est equipado

con un fusible protector. Este

cortar el circuito automti-

camente en el caso de proble-

mas como un cortocircuito o un problema de sobrecar-

ga. De suceder, reemplace el mismo para reanudar elcircuito.

MANTENIMIENTO

1.Marca del nivelsuperior.

2.Marca nivel inferior


41/48

41

Puede accionar la palanca de encendido luego de

solucionar el problema.

SOLUCIN DE PROBLEMASSi el vehculo tiene problemas consulte con su vende-

dor.

CUIDADOSi no tiene conocimiento profesional con respecto

a motocicletas no intente desmantelar o reparar su

motocicleta.

LIMPIEZALmpie su motocicleta regularmente para proteger la

superfcie y observe si hay daos, desgastes o prdidas

de aceite o udos de frenos.

CUIDADO

Alta presin de agua o de aire pueden daar ciertas

partes de la motocicleta. Evite rociar con agua a presio-

nar en las siguientes reas: centro de ruedas, tablero,

carburador, escape de silenciador, bajo el tanque decombustible, cadena, bajo al asiento.

1.Lave el vehculo completamente con una gran canti-dad de agua.

NOTA:Lmpie la luz delantera y dems partes plsticasusando un lienzo o esponja embebida en una solucin

de detergente y agua.

2.Seque el vehculo, encienda el motor y djelo funcio-nando por varios minutos.

ADVERTENCIALa eciencia de los frenos puede estar disminuda

inmediatamente despus del lavado. Tenga en cuenta

una mayor distancia para frenar y as evitara accidentes.

MANTENIMIENTO


42/48

42

3. Testee los frenos antes de conducir la motocicleta.Varios ajustes debern ser realizados para restaurar el

rendimiento normal de los frenos.4. Lubrique la cadena inmediatamente despus dehaber lavado y secado la motocicleta.

GUA PARA EL ESTACIONAMIENTOAlgunas medidas debern ser tomadas para el esta-

cionamiento a largo plazo del vehculo, para reducir la

mala inuencia en su rendimiento. Antes de estacionar-

lo, es necesario el mantenimiento para asegurar el msalto rendimiento del vehculo cuando se lo comience a

utilizar nuevamente.

ESTACIONAMIENTO1. Lmpie y seque el vehculo, y encere su supercie.2. Vace la nafta dentro del tanque de nafta y el carbu-rador, roce algn antixido.

ADVERTENCIA

La gasolina es extremadamente inamable y explosiva

ante ciertas condiciones. Realice esta operacin en unrea bien ventilada con el motor detenido. No fume ni

permita llamas o chispas en el rea donde la gasolina

es drenada o donde el tanque es llenado.

3. Corra la buja para llenar con un poco de aceite demotor el cilindro, apague la ignicin y patee el pedal

varias veces para que el aceite entre en el cilindro y

luego reinstale la buja.4.Lmpie y aceite la cadena.5. Desmonte la batera y almacnela en un lugar seco ybien ventilado. No exponga a la luz de sol directa.

CUIDADOCuando se est desarmando la batera, retire el ctodo

conductor primero y luego el nodo conductor. Cuando

se instale nuevamente, el procedimiento es la inversa.

MANTENIMIENTO


43/48

43

Mientras se realizan los procedimientos arriba mencio-

nados la ignicin deber estar apagada.

6. Selle la salida del silenciador con tela plstica paraprevenir que entre la humedad.

7.Cubra la motocicleta (no utilice plsticos u otrosmateriales encapados) y estacinela en un rea fresca,

seca y no exponga a la luz solar directa.

UTILIZACIN LUEGO DEL ESTACIONAMIENTO

1.Retire la cubierta del vehculo y luego lmpielo.2.Cargue la batera e instlela.3.Lmpie el antixido dentro del tanque de combustibley llnelo de gasolina.

4. Realice todos los chequeos de pre-conduccin.Pruebe la motocicleta junto a otra motocicleta a una

velocidad baja en un rea de manejo segura, lejos del

trnsito.

MANTENIMIENTO

Posicin OFF Posicin ON

Posicin BLOQUEO

del manubrio


44/48

44

ADVERTENCIA

Si la alarma est activa y se procede al arranque delmotor a distancia, la alarma se desbloquea; se coloca

la llave de ignicin en el tambor y NO se gira a la

posicin ON (guras 31 y 32) y durante el intervalo de

tiempo (2,30 minutos) se acciona el freno delantero

o trasero, se producir la rotura de la alarma y de otros

componentes del motovehculo.

NOTALa alarma es un componente opcional que no est

contemplado dentro de la garanta del motovehculo.

ESPECIFICACIONESDIMENSIONESLargo mximo....................................................1900 mm.

Ancho mximo.....................................................660 mm.

Alto mximo........................................................1070 mm.

Distancia mnima al suelo...................................135 mm.

Distancia entre ejes..........................................1235 mm.Angulo giro de direccin...............................................42

PESOPeso vaco.................................................................92 Kg.

CAPACIDADCapacidad de transporte................Conductor y pasajero

Mximo peso transportado...................................150 Kg.Aceite motor.......................................................0,800 Lts.

MOTORModelo................................................................1P52FMH

Tipo Monocilndrico...............................4T con refrig. aire

Dimetro y carrera..................................52.4 x 49.5 mm.

Relacin de compresin..........................................9.3 : 1

ESPECIFICACIONES


45/48

45

Cilindrada............................................................. 107 cm3

Potencia max.......................................6.6 Hp a 8500 rpm

Torque mximo...................................7.5 Nm / 5000 rpmPuesta en marcha................................................................

arranque elctrico - pedal de arranque (Segn versin)

Puesta en marcha.....pedal de arranque (Segn versin)

Buja.............................................................................A7TC

Luz buja.........................................................0.6 - 0.8mm.

Sistema de ignicin.......................................................CDI

Lubricacin..........................................Presin / salpicado

CHASIS Y SUSPENSINNeumtico delantero..........2.50- 17- 42P/25 Lbs/pulg2

Neumtico trasero...........80/100-14-43P/29 Lbs/pulg2

Freno delantero.........................................Tambor/ Disco

Freno trasero......................................Tambor / tipo pedal

TRANSMISIN

Embrague............................................Hmedo multidiscoTransmisin..................................................4 velocidades

Transmisin primaria................................................3.722

Relacin de cambios.........................................1er. 3.273

...........................................................................2da. 1.938

............................................................................3er. 1.350

............................................................................4to. 1.043

Mxima velocidad...............................................80 Km/h.

SISTEMA ELCTRICOBatera...................................................................12V5 AH

Magneto........................................Magntica permanente

Bocina...........................................................................12VFusible.............................................................................9A

LMPARASFarol delantero.............12V-35W/35W, 2-12V18W/18W

Luz de freno trasero.....................................12V-21W/5W

Luz de giro............................................................12V-10W

Indicadores.........................................................12V-1.7W

Luz de posicin......................................................12V-4W

ESPECIFICACIONES


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46

DIAGRAMA ELCTRICO - (Versin con arranque elctrico)

0G/RR/Y Y

/R

Y/R

G/R

G/Y

B/G

BB

U/R

PR

R

N

N

NUW

BB

Lg

B

Sb

Sb

Sb

RL

L

UG

GG G G

G

G

G

G

O

O

GrY

W RB

DC-CDI

B B

O

O

OI

WG

G

G

G

Gr

G01 23 4

P

BOCINA

SENSOR

DE MARCHA

MAGNETO BATERIA RELAY de

arranqueArranque

motor

N/W

U

Y/W

B/W

B/Y B

/Y U/Y

G/Y

Sb

Sb

B/W

Y/W

1

2

3

4

L/Y

L/Y

N/W

Sensor Ignicin

Interruptor

de ignicin

Interruptor

de encendido

Interruptor

de freno

INDICADOR DEMARCHA

MEDIDOR DE

COMBUSTIBLE

INDICADOR DE LUZ

DE GIRO DERECHA

INDICADOR DE LUZ

ALTA

INDICADOR DE LUZ

DE GIRO

LUZ PRINCIPAL

12V35W/35W

LUZ DE POSICION

12V4W

LUZ DE GIRO

DELANTERA

DERECHA 12V10W

LUZ DE GIRO DEL.

IZQUIERDA 12V10W

12V3.4X5

12V3WX5

Interruptor

de freno

trasero

Interruptor

de luces

Interruptor

del reductor

de luz

Interruptor

del girosINTERRUPTOR

DE BOCINA

M

G

G Y

WG/R

R/Y U

/Y

B/G

U/R

G/Y

Y/R

R

R

Protector

R/W

Luz de giro

trasera derecha

12V10W

Luz trasera

principal

12V5/21w

Luz de giro

trasera izquierda

12V10W

N

G/Y

12V5Ah

HB

Gr

LB

Y/WY/R

OG/Y

GN

SbB

Luz baja

luz alta


47/48

LW

W B B R

BY

G

200

200R

W1 G

YDJ7048-6.3-21

DJ621-E6.3

DJ7061A-2.8-21

DJ621-E2.8*0.5A

20

20

5PVC 250DJ621-D6.3A

G

R BW

BDJ70413-6.3-21DJ621-E6.3

GO

B B

BrLb

YRGY

Gr

100

100

Lg P GR

GBLR RY

YW

B

Gr

200

100

DJJ7021-6.3-21

DJ621-E6.3A

DJ7061A-2.8-21

DJ621-E2.8*0.5A

GB

R

BR G

LW Y

DJ7062-6.3-11

DJ611-6.3A

GR

P LR GB

RY

50

280

50

50

50

50

50

50 5050

BYDJ7022A-7.8-11

DJ611-7.8 DJ7021A-2.8-21

DJ621-E2.8*0.5A4.0

4.0

DJ431-6A DJ221-3.5A

DJ221-3.5A

GY B

Lb

0

G GY

Br

120

120

450

150

70

7050

B YR GR

GBW0

Lb R WB

DJ7091A-2.8-11

DJ611-2.8*0.5ADJ221-3.5A

DJ211-3.5A

WB BW

YW GDJ7021A-2.8-11

DJ611-2.8*0.5A

DJ7061A-2.8-21

DJ621-E2.8*0.5A

250

300

240

240

4.0R 4.0RWDJ7061A-2.8-11

DJ611-2.8*0.5A

4.0G+0.75G 4.0R+0.75R

300

360

200

200

200

200

60100 100

G YR

G

350

B

GY

DJ211-3.5A

Y6-6

125D

Y6-6

125D

Y6-6

125D

200

15A

DIAGRAMA ELCTRICO - (Versin por patada)


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MANUAL DE USUARIO: ZB 110 Z1

ZB 110 G4

Manual ZB 110 Z1 - G4 / 2014 Edicin N1

Administracin Central - Planta Industrial Caseros

Juan Zanella 4437, Caseros, Pcia. de Buenos Aires (B1678AZE)

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