Ausgabe 2 | Q1 2010 | © Westerneuropeva.de

Das neue Jahr 2010 Die neuen Touren sind da! WMag Training Westerneurope 4 You Die neuen Liveries endlich

zum Downloaden!

Inhaltsverzeichnis

Frohes neues Jahr 2010

Rückblick 2009

Die neuen Tourensind da!

WMag Training: Wetter

Gruppenflüge und Events im Überblick

WMag Spezial: Flug von Tegel nach Stuttgart

Die neuen Liveries zum Download

WEV4YOU

Frohes neues Jahr

2010 Die Westerneurope Virtual Airlines wünscht allen Fliegern viel Glück, Gesundheit und alles Gute für das neue Jahr 2010.

Wir hoffen, dass wir gemeinsam auch dieses Jahr erfolgreich, mit viel Energie und Freude bestehen werden.

Etwas Besonderes ereignet sich ebenfalls im neuen Jahr. Westerneurope wird 1 Jahr alt.

Dies wollen wir gemeinsam gratulieren und freuen uns ein Meeting organisieren zu dürfen. Weitere Informationen werdet Ihr im Forum und in einer Spezial-Ausgabe des WMag erfahren!

Das war 2009 für Westerneurope

Wir fassen euch die Statistiken nochmal zusammen für das Ganze Jahr.

0

547

700

924

446375

579

659

492

0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

1000

Monate

Flugzeit in Stunden

April

Mai

Juni

Juli

August

September

Oktober

November

Dezember

19.767.313.236

0

5.000.000.000

10.000.000.000

15.000.000.000

20.000.000.000

25.000.000.000

Für das Gesamte Jahr (bedenke - Simulation)

Verbrauchter Sprit

Summe

0

229

414394

263

228

293 300

237

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

Monate

Anzahl der Flüge 2009

April

Mai

Juni

Juli

August

September

Oktober

November

Dezember

Die Neuen Touren 2010! Das neue Jahr steht an und wie es sich gehört bringt das Jahr auch ein paar neue Touren mit sich. Die Touren des letzten Jahres waren schon ein großer Erfolg und wurden von unseren Piloten auch schnell geflogen. Die neuen Touren werden schon sehr bald

verfügbar sein und den Piloten hoffentlich genauso viel Spaß bereiten, wie die des letzten Jahres, die natürlich auch weiterhin geflogen werden können.

Insgesamt werden 4 Touren ausgearbeitet, bei denen für Jeden etwas dabei sein sollte. Von der kleinen VFR Maschine über die Nordsee bis hin zu den Langstreckenjets. Sollten unsere unermüdlichen Piloten diese Touren wieder so schnell knacken gibt es natürlich einen Nachschlag ;)

Weitere Informationen zu den Touren und dem offiziellen Release der Touren findest du auf unserer Homepage und in unserem Forum! www.westerneuropeva.de

VFR Tour2010: Meerluft garantiert. Ging die Tour letztes Jahr durch die Alpen Deutschlands, Österreichs und der Schweiz, so geht es dieses Jahr in flachere, aber nicht weniger interessante Gefilde. Los geht es ab Hamburg entlang der Küste mit Zwischenstopps auf den Inseln. Danach geht es in den Norden zu unseren Nachbarn Dänemark. Von dort aus geht es dann über Kopenhagen nach Malmö in Schweden.

Ein kleiner Einblick:

o EDDH – EDDW

o EDWE – EDWR o EDWY – EDWL o EDXB – EDXW o EKAH – EKCH

IFR European Capital Tour: Discover Europe

Innerhalb von 20 Legs zwischen 1 und 2 Stunden geht es quer durch Europa. Dabei wird die jeweilige Hauptstadt eines Landes angeflogen. Neben den reinen Legs können auf der Tourpage noch weitere Informationen über das Land abgerufen werden. Auch stehen detaillierte Briefings bereit. Los geht es ab Berlin Tegel. Hier ein kurzer Einblick von Insgesamt 20 Legs

o Berlin Tegel – Amsterdam Schiphol o Edinburgh- Reykjavik o Dublin – Kopenhagen o Minsk – Stockholm o Helsinki – Oslo o Wien – Brüssel o Lissabon – Rom

Porsche Supercup Tour 2010: start your engines! In der kommenden Saison ist die Western Europe Partner des Porsches Supercup. Sowohl die Fahrzeuge, Fahrer, Mechaniker und das Equipment werden von der Western Europe zu den jeweiligen Rennen gebracht. Einen kleinen Einblick, was euch erwartet findet ihr, wenn ihr euch den Rennkalender anschaut: 01 12.- 14.03.2010 - Bahrain (Zwei Rennen) 02. 07.- 09.05.2010 - Barcelona 03. 14. - 16.05.2010 - Monte Carlo 04. 25. - 27.06.2010 - Valencia 05. 09. - 11.07.2010 - Silverstone 06. 23. - 25.07.2010 - Hockenheim 07. 30.07. - 01.08.2010 - Budapest 08. 27. - 29.08.2010 - Spa-Francorchamps 09. 10. - 12.09.2010 – Monza

IFR Worldcup Longhaul Tour: 2010, da war doch was, mhh nur was?... Achja genau Fußball WM in Südafrika. Wenn das nicht mal ein Grund ist die Langstreckenflieger auszupacken. Doch ihr fliegt nicht nur nach Südafrika, nein auch nach Chile, Ghana, die Elfenbeinküste und und und… Insgesamt werdet ihr die Heimat der 32 teilnehmenden Mannschaften besuchen. Doch ist nicht nur die Länge der einzelnen Legs von bis zu 4000nm schon eine Herausforderung. Schafft ihr es auch nach einem so langen Flug noch konzentriert zu sein und einen Visual in Madeira zu meistern? Wir sind gespannt...

Einige Legs: München – New York Abuja (Nigeria) – Rio de Janeiro TONCONTIN (Honduras) – SGAS Accra (Ghana) – Madeira Paris – Elfenbeinküste Belgrad – Pyongyang Athen – Seoul Sydney – Tokyo Tokyo – Neuseeland Von insgesamt 32 Legs

Bitte achtet auf weitere Informationen auf unserer Homepage und in unserem Forum.

Das Endgültige Release der Touren wird im Forum und auf unserer Homepage:

www.westerneuropeva.de

veröffentlicht!

WEV Training

Wetter Wetterinformationen und Wetterkarten sind im Briefing Paket eines Piloten immer enthalten. Auch bei der Simulation spielt das Wetter eine große Rolle. Im Folgenden stehen folgende Wetterinformationen zur Verfügung:

METAR – (Meteorological Aviation Routine Weather Report) TAF – (Terminal Aerodome Forecast)

„Metar“

Format: Flughafenkennung, Beobachtungszeitpunkt, Windrichtung und Windgeschwindigkeit, Sichtweite in Metern, Bewölkung, Art der Bewölkung, Temperatur und Taupunkt, Luftdruck

Es gibt Folgende Wolken Bedeckungsgrade:

SKC= 0/8 Sky Clear – Wolkenlos FEW=1/8 - 2/8 Few Clouds – leicht Bewölkt SCT=3/8 – 4/8 Scattered Clouds – aufgelockert bewölkt BKN= 5/8 – 7/8 Broken Clouds – stark Bewölkt OVC=8/8 Overcast – bedeckter Himmel

Signifikante Wettererscheinungen

TS Thunderstorm Gewitter DZ Drizzle Nieselregen RA Rain Regen SN Snow Schneefall SG Snow Grain Schneegriesel GR Hail Hagel BR Mist feuchter Dunst FG Fog Nebel FU Smoke Rauch VA Volcanic Ash Vulkanasche HZ Haze trockener Dunst FC Funnel Cloud Tornado /Windhose SS Sandstorm Sandsturm SH Shower Schauer VC in the vicinity in der Nähe (5-10 NM)

Beispiel:

EDLW 141520Z 06004 KT 2000 BR BKN003 02/02 Q1035 (Alle Zeiten beziehen sich auf die Weltzeit UTC)

Liest sich: Dortmund, Beobachtigungszeit am 14. des Monats um 15:20 Uhr, Wind aus 060° mit 4 Knoten, Sichtweite 2000m, feuchter Dunst, 5/8 – 7/8 Bewölkerung in 300 Fuß, Temperatur +2°C, Taupunkt +2°C, Luftdruck 1035 hPa

GGrruuppppeennffllüüggee

uunndd EEvveennttss Nachwievor eine große Attraktion unserer virtuellen Airline sind unsere legendären Gruppenflüge, welchen wir unter anderem auch unseren mittlerweile großen Bekanntheitsgrad zu verdanken haben. In den letzten vergangen Monaten hatten wir 3 offizielle Gruppenflüge und eine Vielzahl an kleineren "Events". Von Tegel nach Stockholm-Arlanda, Athen nach Frankfurt und von Mailand nach Hamburg führten unsere Wege. Beim Hamburg Nikolaus Fly-in haben wir unsere Präsenz gezeigt und die Lotsen ins Schwitzen gebracht. Mit einer durchschnittlichen Teilnehmerzahl von rund 7 Piloten können wir ganz zufrieden sein. Auch in Zukunft werden wir, das Eventdepartment, stets am Planen sein, und Euch die WEV mit ihren Events schmackhaft machen. Wir hoffen wir können auf Euch zählen!

WMag

Spezial Flug Tegel – Stuttgart

Es war ein schöner, winterlicher Sonntagmorgen im Westerneurope Headquartier. Plötzlich klingelte das Telefon. Einer unserer Piloten ging ran und es war ein Vertreter der Daimler AG am Telefon. Ein Spezialauftrag an die Westerneurope!

Eine kleine Gruppe inklusive Dieter Zetsche höchstpersönlich musste von einer Sitzung in Berlin zurück nach Stuttgart. Unser Pilot zögerte nicht lange und bereitete die exklusiv umgebaute VIP Boeing 737-600 der WEV am Flughafen Tegel vor.

Es dauerte nicht lange, bis unser Pilot den Flug vorbereitet hatte. Die Route BRANE Q201 BUREL M736 GALMA Z94 TOSTU G5 TAKUT T726 LBU war schnell ins FMC eingegeben. Die gelieferten Daten von Gepäck und mitreisenden Personen wurden berechnet und anschließend ins FMC eingegeben. Dazu wurde noch schnell der ebenfalls berechnete Treibstoff in unser Flugzeug betankt. Als die S-Klassen Kolonne ankam, war schon klar, dass die Truppe angekommen ist. Schnell eingestiegen fuhren einige Autos schon weg und unsere Treppen entfernten sich auch vom Flugzeug.

Nach unserer Start-Up clearence, waren wir bereit zum Pushback. Wir informierten die Bodeneinheit, dass wir soweit waren.

“Left is clear, Right is clear, ready to start Engines.”

Nach dem Handsignal und der clearence zum Taxi, fuhren wir direkt zur Startbahn 26L. Der Start verläuft wie geplant über die Brane2N SID. Unsere Flughöhe wird FL340 sein.

An dem Haltepunkt angekommen - direkt „Line Up“, da kein Flugzeug im Anflug ist und anschließend die „Take-Off“ clearence durchgegeben.

V1… VR… V2… unsere VIP 737-600 mit 10+2 Personen an Board hebt ab.

Nachdem wir eine gute Stunde geflogen sind kamen wir auch langsam näher an Stuttgart, begannen zu sinken und bekamen die LBU Transition auf die Piste 25.

Nach dem einbiegen aufs ILS RWY 25, schalteten wir unseren APR Modus ein und sahen schon in Ferne den Flughafen. .

Nur noch ein Stück zum Touchdown. „Gear Down, Flaps ganz nunder und hau des Blechle uf die Pist‘ dahenna“.

Das Terminal 1 mit den Passagierbrücken zur linken Seite. …

Unser Pilot gab sich besonders mühe und landete schließlich einen Touch-Down wie aus dem Lehrbuch

Taxi zum Gate? Denkste! Westerneurope durfte Exklusiv am Daimler Chrysler Aviation (Name beibehalten) parken.

Die Truppe war sicher am Boden, jeder war zufrieden. Spezialauftrag erfüllt.

Die Neuen Liveries! Wir freuen uns Euch unsere Flotte endlich mit neuer Livery zu präsentieren. Unter Berücksichtigung Eurer Wünsche haben wir weitere Flugzeuge in die Flotte aufgenommen.

Viel Spaß und viel Freude mit unserer frisierten Flotte.

Euer WEV-Fleetmanagement

Logge dich auf unserer Homepage ein und im Navigationsmenü „Flotte“ kannst du jetzt die neue Flotte mit neuen Bemalungen downloaden.

Bitte nach dem Download unbedingt jeweils die WEV_Readme Dateien lesen. Bei Problemen und Fragen zur Flotte könnt Ihr uns unter fleet@westerneuropeva.de kontaktieren. Hier wird Euch schnell geholfen.

WEV4You Jetzt bist Du gefragt!

Du willst jeden deine Kreativität zeigen und dein können unter Beweis stellen? Du bist hier genau richtig!

Zeig uns und den Westerneurope Piloten deine Künstlerischen Fähigkeiten. Ob auf einem Blatt Papier (dann bitte Scannen) oder elektronisch wie Photoshop. Wir nehmen alles an. Bitte achte darauf, dass es in einem günstigen Format ist, am besten: PDF, BMP und/oder JPEG Schicke deine Einsendungen bitte an: w-mag@westerneuropeva.de

Die Jury entscheidet fair die Gewinner. Kritikpunkte sind die Kreativität, Individualität und der Bezug zum Thema. Wir wünschen dir und alle Wettbewerber viel Erfolg und freuen uns über jedes eingesandte Werk.

Das Thema diesmal:

Die Heavies und ihr schwerer Weg in die Luft (Take-Off).

Beispielbild: