106 автомобили Июнь 2014

СПЕЦРЕПОРТАЖ / Volkswagen POLO CUP

Июнь 2014 автомобили 107

Дорогой поэта

Если первый этап Volkswagen POLO CUP состоялся в рамках развлекательного меро-приятия Rally Masters Show и был асфальто-вым, то 2 и 3 мая на ралли «Сургутнефтегаз Пушкинские горы 2014» участники верну-лись на привычный для них гравий. Еще в прошлом году стало известно, что органи-заторы готовят абсолютно новую гонку в Псковской области. Дело это непростое: необходимо найти бюджет, привлечь вни-мание спонсоров и, конечно, разведать сами дороги. Все это, судя по отзывам участни-

ков, у федерации автоспорта Псковской области отлично получилось. Они подгото-вили интересные участки со множеством трамплинов в 120 км к югу от Пскова, в рай-оне Пушкинских гор. Интересно, что частично ралли проходило по дорогам, которые использовались еще в царские вре-мена. Общая протяженность составила 240,7 км, из которых 80,9 км заняли боевые участки, что является привычным для Кубка России. На старте гонки собра-лось много зрителей, а с приветственной

речью обратился директор местного музея А.С. Пушкина. Вообще, рычащие гоночные машины в диковинку для местных жителей. Если в самих Пушкинских горах местные жители реагировали на них весьма спокой-но, то в деревнях, около которых непосред-ственно пролегали «допы», – смотрели, словно на летающие тарелки.

Всего на старт ралли вышел 71 экипаж. Среди них была дюжина подготовленных хэтчбеков Volkswagen Polo и один седан, построенный на базе «Поло» калужской

сборки. С самого начала лидерство в Polo CUP захватил опытный Алексей Игнатов, и по итогам первой секции (3 спецучастка общей протяженностью около 40 км) он опережал ближайшего соперника из моно-кубка, Вадима Лелюха, на 30 секунд. Но самое интересное, что Игнатов держался вплотную к Павлу Щербакову на Renault Clio. Все дело в том, что этот «Клио» высту-пает в классе 2000Н и имеет 2-литровый мотор мощностью около 250 л.с. Для срав-нения, мощность раллийного Polo – около

160 л.с. Тем не менее после трех «допов» Игнатов проиграл Щербакову всего лишь 6 секунд. После сервиса находившегося на 3-м месте Аркадия Богомолова потеснил Михаил Кривоспицкий и удержал «бронзу» до самого финиша. По итогам гонки Игнатов довел свое преимущество над Лелюхом почти до минуты, а финиш увидели все «Поло», за исключением одного.

Победу в абсолютном зачете на ралли в Пушкинских горах одержал ставший уже

легендарным петербуржец Алексей Лукьянюк. Он выступал на прототипе Mitsubishi Colt, при постройке которого использовались комплектующие Mitsubishi Lancer Evolution. По итогам гонки «Лукас» «привез» ближайшему преследователю без малого 40 секунд! Однако его машина не попадает ни в один класс, а значит, в зачет Кубка России эта победа не идет.

Следующий этап Volkswagen POLO CUP состоится 30 мая – 1 июня в станице Тамань Краснодарского края.

В этом году 2-й этап Volkswagen POLO CUP состоялся в Псковской области, в окрестностях поселка Пушкинские горы. Недалеко отсюда, в Михайловском, часто бывал Александр Сергеевич. Гонка, вошедшая в зачет кубка России по ралли, про-

шла по этим дорогам впервые.

Т е к с т А л е к с а н д р Т ы ч и н и н , ф о т о « А к а д е м и я р а л л и »

РАллийнАя свАдьбАВ мае участники Volkswagen POLO CUP – штурман Алина Кондратьева и штурман Павел Челебаев сыграли свадьбу. Поздравляем! Забавно, что их роман начался в 2011 г. на ралли «Горные верши-ны». Тогда экипажи Павла и Алины случайно оказались друг за другом на старте

оРгАнизАТоРы подгоТовили инТеРесные учАсТки со множесТвом

ТРАмплинов в 120 км к югу оТ псковА, в РАйоне пушкинских гоР

Результаты 2-го этапаVolkswagen Polo CuP

Место экипаж Время (мин:с)1 Игнатов а./Кондратьева а. 38:59,52 лелюх В./Даниловский а. 39:55,43 Кривоспицкий М./глушкова М. 40:19,64 Богомолов а./Бучарский п. 41:03,35 Соколов Д./Макаренко а. 41:53,96 Милов М./Цырфа т. 42:26,87 Силантьев М./окунев С. 42:43,18 лавров В./папазов а. 43:41,49 Вавилин а./Миронов Д. 43:47,110 Фомичев И./ прутковский В. 45:00,911 абрамов Н./попов а. 46:08,512 урюков Ю./Кузнецова е. 48:55,1