S O B R E R U E D A S

Por Noé Rodríguez Gómez

EL VOLKSWAGEN BEETLE CABRIO ES LA VARIANTE DESCAPOTABLE DEL BEETLE. ESTÁ ENVENTA DESDE FEBRERO DE 2013. AL IGUAL QUE EL MODELO COUPÉ, CONSERVA LA LÍNEACLÁSICA QUE TANTO HA CARACTERIZADO A ESTE MODELO DESDE SUS INICIOS.

El Escarabajo Cabriolet fue desarrolladoen 1949 por el fabricante de carroceríasHebmüller, basado en el originarioEscarabajo. El Escarabajo descapotable sefabricó en numerosas variantes en laempresa Karmann y, hasta el lanzamientodel Golf cabrio, fue el descapotable másexitoso de todo el mundo.El New Beetle Cabriolet fue, desde 2003,la exitosa variante del New Beetle, con unconfort y seguridad conformes a la época.El Beetle Cabriolet amplía la familia deproductos Beetle y combina las clásicasvirtudes del Escarabajo con una dinámicadesconocida hasta ahora.

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VOLKSWAGEN BEETLECABRIO

w Escarabajo Cabriolet1949-1980

w New Beetle Cabrio2003-2010

w Beetle Cabrio 2013

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V O L K S W A G E N B E E T L E C A B R I O

ESTE MODELO

COMPARTE

PLATAFORMA CON

EL BEETLE Y ES

LA MISMA QUE LA

DEL GOLF DE VI

DE 2009

MOTORIZACIONES Y TREN DE RODAJEVolkswagen ofrece el Beetle Cabrio concinco motorizaciones diferentes, tres degasolina de 105, 160 y 210 CV y dos Diésel de105 y 140 CV. La mayoría de los motores sepueden elegir con cambio manual oautomático de doble embrague DSG.El tren de rodaje del Beetle 2012 secorresponde conceptualmente con el trende rodaje del Jetta 2011. Éste se adaptó alBeetle 2012 y se monta ahora también enel Beetle Cabrio 2013, ofreciendo unelevado nivel de confort y unas excelentescondiciones dinámicas.El eje delantero es una versión de brazostelescópicos según el esquemaMcPherson. El eje trasero es una versiónde cuatro brazos oscilantes.

CAMBIOSEste modelo comparte plataforma con elBeetle. Es la misma que la del Golf de 2009(Golf VI), no la del Golf de 2013 (conocidacomo plataforma MQB).Con respecto al New Beetle Cabrio de 2003,el Beetle Cabrio de 2013 es 15 cm máslargo, 8 cm más ancho y 3 cm más bajo. Las medidas son iguales a las del Beetle,salvo la altura, 13 milímetros menor.

DIMENSIONES EXTERIORES

DIMENSIONES INTERIORESEl Beetle Cabrio, al igual que el coupé, es un cuatro plazas. Las plazasposteriores son correctas paradesplazamientos cortos, pero son máspequeñas que las de un Beetle Coupé,debido al espacio reservado para el techoy sus mecanismos. El maletero también esde menor tamaño (pierde 85 litros) y estácerrado por una tapa de pequeñasdimensiones, mucho menos práctica queel portón del Beetle a la hora de cargar ydescargar.

w Tren de rodaje

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EQUIPAMIENTOHay tres niveles de equipamiento:Beetlemanía, Design y Sport, y tresversiones especiales de lanzamiento,denominadas 50's Edition, 70's Edition y R-Line, con tapicerías, llantas de aleacióny colores de carrocería, espejosretrovisores exteriores y de capotaexclusivos, emulando en los dos primeroscasos (50's Edition y 70's Edition) a losmodelos de dichas épocas.La unidad probada en CESVIMAP presentael acabado Sport, el cual añade, alequipamiento de serie, varios elementosque acentúan la estética deportiva delvehículo:

Además, de forma opcional, equipa llantasde aleación de 19 pulgadas, faros bi-xenoncon luz diurna LED y equipo de músicaFender Sound.

IDENTIFICACIÓNEl número de bastidor se encuentratroquelado en la chapa salpicadero, en la

guía derecha del asiento del acompañantey bajo la banqueta trasera. Además, laplaca identificativa está ubicada en el pilardelantero izquierdo, en la parte inferiorderecha del parabrisas y en el pisomaletero.

CARROCERIALa estructura de la carrocería del BeetleCabrio es básicamente la misma que ladel Beetle 2012 con carrocería cerrada.Se han tomado las mismas medidas deprotección de peatones que en el Beetle2012. El diseño de la carrocería ha sidoadaptado a las necesidades específicasde un Cabriolet.La estructura de la carrocería del BeetleCabrio presenta aceros de muy elevadolímite elástico, consiguiendo que elhabitáculo sea altamente seguro. Con laaplicación selectiva de los materiales y eluso de la soldadura láser en zonasseleccionadas se ha conseguidoincrementar la rigidez de la carrocería enun 20% respecto a su predecesor, el NewBeetle Cabriolet. Esto se lograempleando aceros conformados encaliente en las principales rutas de cargaen un impacto.

LA ESTRUCTURA

DE LA CARROCERÍA

DEL BEETLE

CABRIO PRESENTA

ACEROS DE MUY

ELEVADO LÍMITE

ELÁSTICO,

CONSIGUIENDO

QUE EL

HABITÁCULO SEA

ALTAMENTE

SEGURO

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• Llantas de aleación de 17"• Pinzas de freno rojas• Tubo final de escape con dos

salidas• Asientos deportivos con tapizado

de tela Sport• Acabado de los pedales con

diseño en aluminio• Climatizador manual• Iluminación ambiental

monocromática

w Aceros UHSS del Beetle Cabriow Ubicación del número de bastidor y de la placadel fabricante

220-260 Mpa

280-340 Mpa

> 1400 Mpa

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POR PRIMERA VEZ

EN EL BEETLE

CABRIO, LA CAPOTA

ES ELÉCTRICA

Para mejorar el comportamiento ante unacolisión lateral se instala adicionalmente,entre los pilares centrales, un tubo derefuerzo, fabricado en acero de ultra altolímite elástico conformado en caliente.

A diferencia de un vehículo con techo deestructura cerrada, el pilar A de unCabriolet debe absorber una fuerza muysuperior en caso de vuelco. Por lo tanto,en éste se utilizan chapas más espesaspara hacerlo más resistente. En la carainterior del pilar A se usan aceros de altolímite elástico. Un elemento de refuerzoen la cara interior de la zona de inflexiónincrementa la resistencia del pilar A ygarantiza la seguridad en el habitáculo encaso de vuelco.

Además, en caso de que se produzca estetipo de siniestro, se ha desarrollado unnuevo sistema activo de protecciónantivuelco. Gracias al uso de aluminio y deaceros de alto límite elástico se ha logradoreducir el peso de forma considerablerespecto a otros sistemas de este tipo.La nueva construcción compacta delsistema de protección antivuelco secompone de dos módulos emergentes, que se alojan detrás de los respaldos delos asientos traseros. En caso de vuelco, la unidad de control central activa los dosmódulos de protección antivuelco, loscuales, junto con los pilares delanterosreforzados, protegen a los ocupantes.

CAPOTAPor primera vez en el Beetle Cabrio lacapota es eléctrica. Dos accionamientoseléctricos iguales montados directamenteen los soportes principales de la capotason accionados mediante modulación en laanchura de los impulsos; de esta forma seha logrado regular la velocidad de lacapota, posibilitando así un inicio delmovimiento o una detención de la capotaconfortable y suave.La capota es de lona con plegado clásico,conocido como plegado en K. Este sistemaha sido elegido de forma intencionadapara continuar con el mismo estilo delEscarabajo original. La principal ventajade este modo de plegado es que ocupamenos espacio.El techo necesita unos 11 segundos paracompletar su movimiento de apertura ow Refuerzo del pilar A

w Protección antivuelco

Tubo de refuerzoanticolisión

Pilar AElemento de refuerzoen el pilar A

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cierre, a los que hay que añadir 4segundos más para que las ventanillas seabran o cierren del todo. El mando seencuentra situado en el marco delparabrisas.Una gran ventaja de esta capota es laposibilidad de abrirla o cerrarla estando elvehículo en marcha, hasta un máximo de50 km/h.

El testigo de capota se encuentra en elcuadro de instrumentos. Durante elmovimiento de la capota se enciende eltestigo y, al finalizar el desplazamiento, sevuelve a apagar. Si la capota no seencuentra en alguna de las dos posicionesfinales o hay un fallo en el sistemateniendo accionado el pulsador, el testigode capota parpadea.Para la capota del Beetle Cabrio 2013también se ofrece una funda. Es de cueroartificial y realza el contorno del vehículocon la capota plegada.Otro extra interesante para el VolkswagenBeetle Cabrio es el deflector de viento, quepermite circular sin corrientes con

la capota abierta. Cuando se circula con lacapota cerrada y no se utiliza, puedeguardarse en una bandeja especial en elmaletero.

COMERCIALIZACIÓNVolkswagen ha comercializado más de565.000 unidades de las diferentesversiones descapotables del Beetle de losaños 50 a los 80 y del New Beetle Cabrio,que estuvo en venta de 2003 a 2010. El Beetle Cabrio de 2013 se fabrica en la planta que Volkswagen tiene en Puebla(México). n

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w Testigo de accionamiento de la capota

w Deflector de viento y funda

w Apertura de la capota

• Volkswagen. www.volkswagen.es

• Cesviteca, biblioteca multimedia deCESVIMAP. www.cesvimap.com

• www.revistacesvimap.com

Para saber más:

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