volkswagen amarok -esite 4/2013

Amarok

Lisätietoja vakio- ja lisävarusteista Volkswagen-jälleenmyyjältä.


Amarok SingleCab Basis tarjoaa erityisen paljon kuormatilaa vaativankin kuorman kuljettamiseksi. Pinta-alaltaan 3,57 m2 lava ja jo-

pa yli tuhannen kilon kantavuus ovat luokassaan ainutlaatuisia. Jäykempi ja kuormaakantavampi Heavy duty-jousitus kantaa suu-

renkin hyötykuorman ja tavara viedään perille tasapainoisesti maastosta riippumatta. Entistä parempi vetokyky ja optimaalinen

pito ovat mahdollisia kytkettävän nelivedon ja alennusvaihteiston sekä takatasauspyörästön 100 %:n mekaanisen lukon ansiosta.

Amarok SingleCab on tehty kovaa työtä varten. Mustat puskurit ja käyttöä kestävä sisäverhoilu sekä hieman pelkistetty olemus an-

tavat vankan pohjan kestävyydelle. Amarok SingleCab tarjoaa silti vakiovarusteena sähköikkunat ja peilit, vakionopeudensäätimen

ja ilmastoinnin. Lisäksi vakiona on kaukosäätöinen keskuslukitus, automaattitoiminen Webasto-lisälämmitin sekä radio RCD310

kahdella kaiuttimella. Amarok SingleCab tarjoaa siis kaiken sen, mitä rankka työ vaatii.

Amarok Highlineen saatava kytkettävä tai jatkuvatoiminen 4MOTION-neliveto mahdollista huipulle nousemisen. Myös kaupun-

gissa se on näyttävä matkakumppani. Higline-mallin tyylikkäästä ulkoisesta ilmeestä vastaavat 17 tuuman Aldo-kevytmetallivan-

teet, lokasuojanlevikkeet, osittain kromatut ulkopeilit, etupuskurin kromisomisteet ja kromattu takapuskuri.

Myös sisäpuoli vetää katseita puoleensa: Ohjauspyörä, vaihdetangonnuppi ja käsijarrukahva ovat nahkapintaiset. Myös istuimet

ovat saatavana tyylikkäällä Vienna-nahkaverhoilulla. Ohjaamon tasokasta ilmettä korostavat vielä erilaiset kromisomisteet.

Tien päällä viihtymisestä huolehtii radio RCD 310 kuu sine kaiuttimineen. Auto maattinen ilmastointilaite Climatronic varmistaa

miellyttävän sisäilman. Taka sivulasien ja takalasin tummennetut Privacy-lasit varmistavat yksityisyyden.

Amarok Trendline tarjoaa dynaamisen ulkoisen ilmeen ja toimivan sisustuksen. Siinä on vakiona tyylikkäät ja helppohoitoiset

16 tuuman Taruma-kevytmetallivanteet. Ovenkahvat, ulkopeilinkotelot ja etupuskuri ovat korin väriset ja jäähdyttimensäleikkö

on varustettu kromi listoilla. Vakiona olevat sumuvalot on integroitu etupuskuriin.

Sisäpuolelta löytyvät Trail-kankaalla verhoillut istuimet – värivaihtoehtoina tumma Anthrazit tai ruskea Buffalo.

Keskikyynärnoja lisää istuinmukavuutta. Etuistuinten alla olevat käytännölliset kannelliset säilytystilat palvelevat hyvin

pikkutavaroiden säilyttämisessä.

Autossa viihtymisen takaa vakiona oleva radio RCD 310, johon kuuluu MP3-yhteensopiva CD-asema ja kuusi kaiutinta.

Climatic-Ilmastointilaite säätelee sisä lämpötilaa ja ovet lukittuvat kä tevästi kauko-ohjauksen avulla. Myös ikkunat sulkeutuvat

ja avautuvat sähköisesti vain nappia painamalla.

Matkustamon takaosa. Myös Dougle Cabin takapenkillä on riittävästi pään- ja jalkatilaa. Turvallisuudesta huolehtivat kolme

pääntukea, kolme kolmipisteturvavyötä ja kahdet ISOFIX-lastenistuinkiinnikkeet. Istuinosat voidaan kääntää näppärästi pystyyn

selkänojaa vasten, kun tilaa tarvitaan tavaralle. Trendline- ja Highline-mallien B-pilareissa on tartuntakahvat helpottamassa autoon

nousua ja sieltä poistumista.

Kuvassa Amarok Highline.

Mukavuuspaketti sisältää sähkötoimiset ikkunat sekä sähköisesti säädettävät ja

lämmi tettävät ulkopeilit. Myös kauko-ohjattu keskuslukitus kuuluu tähän vakiova-

rustepakettiin.

H

H

Vakiona Lisävaruste C HighlineTrendlineBasis

Korkeussäätöiset etuistuimet voidaan

säätää yksilöllisesti ja ergonomisesti

oikeaan asentoon. Siten pitkätkin ajo-

matkat sujuvat mukavasti.

H

Takaistuimet kääntyvät ylös aivan kuin

elokuvateatterissa. Näin ne ovat suo-

jas sa ja antavat kätevästi tilaa, jos taka-

na kuljetetaan vaikkapa koiraa tai työ-

kaluja, jotka ovat liian arkoja lavalla

pidet täväksi.

12 V pistorasia sijaitsee käytännöllises-

sä paikassa kojelaudan päällä. Keskikon-

solissa on lisäksi toinen pistorasia ja la-

valla kolmas.

Mukinpidikkeet on integroitu keski-

konsoliin ja ne tukevat hyvin juomamu-

keja ja -pulloja.

Sisätila, edessä. DoubleCab-mallin etuosakin on erittäin viihtyisä. Ergonomisesti muotoillut etuistuimet voidaan säätää

haluttuun asentoon myös korkeussuunnassa. Kuljettajalla ja etumatkustajalla on tartuntakahva helpottamassa autoon nouse-

mista. Kahvimukeja ja juomapulloja varten on kaksi pidikettä. Etuistuinten alla on kätevät kannelliset säilytystilat, jotka tarjoa-

vat käytännöllistä tilaa pikkutavaroille. Luonnollisesti myös turvallisuutta on ajateltu: Kummankin edessä istuvan suojana ovat

etuja sivuturvatyynyt.

Kuvassa Amarok Highline.


H H

Erinomainen ajomukavuus vaikeassakin maastossa – tämä korostuu Amarokissa sel-

vemmin kuin juuri missään muussa pick-upissa. Siitä vastaa modernin vaihteisto-

tekniikan, erinomaisen maastoajo turvallisuuden ja optimaalisen pidon yhdistelmä.

Päällysteteillä ajettaessa Amarok vakuuttaa rauhallisella ja helpolla ajettavuudellaan.

Olipa vastassa vettä, lunta, liejua tai jyrkkiä nousuja, ihmiset, tavarat ja työkalut

pääsevät varmasti perille. Ennen kaikkea siitä huolehtivat Amarokin voimakkaat

2,0-lit raiset dieselmoottorit – joko 103 kW TDI tai 132 kW BiTDI. Sen kaksi turboah-

dinta mah dollistavat sitkeän väännön jo alakierroksilla ja paljon voimaa yläkierrok-

silla. Suuren tehon ja 400 Nm (automaattivaihteisessa jopa 420 Nm) vääntömomen-

tin avulla arki jää nopeasti taakse. Amarokilla ajaminen on myös taloudellista.

Ylityskulma. Amarok vie helposti kivi-

en ja kantojen yli. 23° ylityskulman1)

ansiosta muutkaan isot esteet eivät ole

Amarokille ylitsekäymättömiä vastuk-

sia.

Lähestymis-/jättökulma ja kahluu sy-

vyys. Amarok uhmaa jyrkkiä kumpareita

siinä missä pieniä syvänteitäkin. Lähes-

tymiskulma on 28°ja jättökulma 23,6°

(28° ilman takapuskuria). 500 mm:n

kahluusyvyys mahdollistaa ajamisen

syväs säkin vedessä.

Mukavuuslehtijouset. Jos tarvitsee

maksimaalista kantavuutta ja haluaa

ajettavuuden kuitenkin olevan henkilö-

autojen tasolla, ovat mukavuuslehti-

jouset oikea valinta. Ne lisäävät ajo-

mukavuutta varsinkin suurissa nopeuk-

sissa ja minimoivat samalla häiritsevät

ajoäänet.

Sivukallistuma. Amarokilla on tai-

pumusta äärimmäisyyksiin. Kaltevia

pintoja se sietää jopa noin 50 astee-

seen1), 2) saakka.

Nousukulma. Amarok nousee lähes

jokai selle mäelle. Ja tuo myös kuor-

man mukanaan, sillä 2,8 tonnin perä-

vaunumassa on mahdollinen 12 %:n

nousussa. Ja tonnin kuormalla se

etenee jopa 100 %:n nousuissa (45°).

Heavy duty -lehtijouset kantavat jopa

yli tuhannen kilon kuorman ja ne on

suunniteltu niin lujiksi, että ne selviävät

vaikeassakin maastossa täydellä kuor-

malla.

HH

H H


1) Arvot riippuvat varustelusta ja moottorista. 2) Sivukallistuma vasemmalle on 49,7° ja oikealle puolelle 50,8°. Huomaa, että kyse on staattisesti määritetyistä arvoista. Lisätietoja vakio- ja lisävarusteista Volkswagen-jälleenmyyjältä.

8-vaihteinen automaattivaihteisto. Amarokin saa myös 8-vaihteisena automaattina. Vaihteisto ei perustu DSG-kaksoiskytkintekno-

logiaan, vaan hydrauliseen momentinmuuntimeen. Automaatin vetokyky on 3,2 t, joten se soveltuu erityisen hyvin raskaiden kuor-

mien kantamiseen ja vetämiseen vaikeissa maasto-olosuhteissa. Energiatehokkuutensa ansiosta vaihteisto sopii erinomaisesti

myös maantiekäyttöön. Automaattivaihteisto on saatavilla DoubleCab-korimallin 4MOTION-versioihin 132kW BiTDI moottorin

yhteydessä.

Jatkuva 4MOTION-neliveto. Tämä

Torsen-tasauspyörästöllä varustettu

4MOTION-vetojärjestelmä hyödyntää

optimaalisesti nelivedon ajodynaamisia

etuja ja soveltuu sekä päällystetyille

teille että maastoon. Saatavissa vain

mukavuuslehtijousiin yhdistettynä.

Kytkettävä neliveto 4MOTION varmis-

taa hyvän pidon erilai silla pinnoilla. Se

jakaa moottorin voiman puoliksi etuja

taka-akselin kesken ja parantaa siten

liikkuvuutta – varsinkin vaikeissa keli-

oloissa. Vaikeassa maas tossa ja jyrkissä

nousuissa voidaan vielä kyt keä erillinen

alennusvaihde. Ajon vakautus pysyy ak-

tiivisena myös neli vetoa käytettäessä.

H

Vetoluistonrajoitus (ASR). Jos esim.

liikkeellelähdössä vetävän pyörän

pyörimisnopeus nousee liian suureksi

(luistaa), järjestelmä jarruttaa sitä hal-

litusti. Näin pyörän sutiminen estyy ja

liikkeellelähtö ja kiihdytys voivat sujua

tasapainoisesti.

Lukkiutumattomat jarrut (ABS). Jos

jokin pyörä uhkaa lukkiutua jarrutuk-

sessa, järjestelmä vähentää hallitusti

jarrupainetta. Näin auto pysyy kuljetta-

jan ohjauksessa myös täysillä jarrutet-

taessa.

Hätäjarrutusnäyttö. Tehtäessä äkkijar-

rutus yli 50 km/h nopeudessa jarruvalot

alkavat välähdellä. Jos auto pysähtyy

kokonaan, varoitusvilkut aktivoituvat.

Kun ajoa jatketaan yli 10 km/h nopeu-

della, vilkutus lakkaa.

Ajonvakautusjärjestelmä (ESP).

Elektroniikka auttaa estämään auton

perän lähtemisen sivuluistoon. Voi-

dakseen reagoida tarkasti kriittisiin

ajotilanteisiin, ESP-järjestelmä käyttää

apuna eri tunnistimilta saapuvia mit-

taustietoja. Se saa tietää esimerkiksi,

mihin suuntaan kuljettaja ohjaa ja

mihin suuntaan auto ohjautuu. Myös

auton kuormitustilasta tulee tieto.

Siten se voi tarvittaessa kohdistaa yk-

sittäisiin pyöriin suun taa korjaavia jar-

rutusvoimia. ESP on synkronoitu toi-

mimaan yhdessä ABS:n, MSR:n ja

ASR:n kanssa ja se pysyy aktiivisena

myös 4MOTION-neli vedon ollessa

kytkettynä päälle. Pitää kuitenkin

muistaa, ettei ESP:kään pysty uhmaa-

maan fysiikan lakeja.

ESP-yhdistelmänvakautus täydentää

normaalia ajonvakautus järjestelmää:

Jos vedettävä perävaunu pyrkii heitte-

lehtimään sivuttain, järjestelmä jarrut-

taa vetoautoa hallitusti ja pienentää

moottorin vääntömomenttia. Näin yh-

distelmän kulku rauhoittuu ja ajotur-

vallisuus säilyy.

Elektroninen tasauspyörästönlukko

(EDS) jarruttaa sutimaan pyrkivää

pyörää automaattisesti ja välit tää kai-

ken vetovoiman toiselle taka pyörällä

(takaveto) tai kaikille muille pyörille

(4MOTION-neliveto).

Off-road-ABS. Vakiona olevien lukkiu-

tumattomien jarrujen lisäksi Amarokis-

sa on vakiona myös offroad-ABS. Se on

kehitetty erityisesti ajoon päällystä-

mättömillä teillä. Kun toiminto akti-

voidaan nappia painamalla, jarrutus-

syklit muuttuvat ja pyörät lukkiutuvat

hallitusti. Tällöin irtonaista maa-aines-

ta kasautuu pyörien eteen, mikä lyhen-

tää jarrutusmatkaa.

H

H

H

HH


H

H

Tasauspyörästön 100% mekaaninen

lukko. Sähköisesti kytkettävä mekaani-

nen takavetopyörästön lukko, jota voi-

daan käyttää vaikeissa maasto-olostuh-

teissa ja ajotilanteissa. Lukitsee taka-

pyörät pyörimään samalla nopeudella

toisiinsa nähden.

H

Moottorin start-stop-toiminto auttaa ajamaan polttoainetaloudellisesti.

Esimerkiksi liikennevaloissa moottori sammuu automaattisesti ja käynnistyy taas

kun kuljettaja painaa kytkinpoljinta liikkeellelähtöä varten. Automaattivaihtesessa

autossa moottori sammuu, kun jarrupoljinta painetaan. Moottori käynnistyy jälleen,

kun jarrupoljin vapautetaan.

Matalavierinvastusrenkaat. BlueMotion Technologyn yhteydessä Amarokin

renkaiden vierintävastus on matalampi, jolloin polttoainetta kuluu vähemmän.

Jarrutusenergian talteenotto. Akkua ei ladata autoa kiihdyttäessä.

H

Sumuvalot kulmavalotoiminnolla.

Sisäkaarteen puoleinen sumuvalo syttyy

kun käännytään alle 40 km/h nopeudes-

sa. Mahdolliset esteet ja vaaratekijät voi-

daan näin havaita nopeammin.

Pysäköintitutka edessä ja takana. Va-

roitusäänet ilmaisevat peruutettaessa,

kuinka kaukana este on. Auton edessä

tai takana oleva vapaa tila näkyy ha-

vainnollisesti myös radion RCD 310 tai

radio-navigointijärjestelmän RNS 315

näyttöruudulla (kuvassa).

Navigointijärjestelmä kosketusväri-

näytöllä ja Bluetooth-järjestelmällä.

Mallista riippuen neljä tai kuusi

kaiutinta. SD-muistikorttipaikka ja

esiasennettu Skandinavian kartasto.

H

H

H

Ilmastointilaite Climatronic sisältää erillisen lämpötilansäädön kuljettajalle ja etu-

matkustajalle. Se tunnistaa auringonpaisteen voiman ja ulkolämpötilan ja säätelee

sen mukaan sisään tulevaa ilmaa. Automaattinen sisäilmankierto ja ilmanlaadun-

tunnistin luovat miellyttävän sisäilman.

H


Amarokin ulkomuoto ei ole pelkästään tarkoituksenmukainen, vaan myös opti-

sesti näyttävä: Tyylikäs keulailme isoine valonheittimineen yhdistää sen muuhun

Volkswagen-mallistoon. Highline-mallissa ovat myös lokasuojanlevikkeet vakiona.

Peräpään jämäkästä ilmeestä vastaavat isot takavalot sekä leveä ja tukeva takalaita.

Lavan leveys on 1222 mm pyöränkoteloiden välillä. Siten

Amarok mahdollistaa sellaista, mitä ei voi ajatellakaan useim-

missa pickup-autojen yhteydessä: euromallisten kuormalavo-

jen lastaus poikittain. Lavan pinta-ala on 2,52 m2. Tarvit taessa

voidaan lavaa pidentää avaamalla tukeva takalaita. Ilman ta-

kapuskuria olevissa autoissa takalaita voidaan kääntää alas

180 astetta, jolloin kuormaus sujuu vielä helpommin. Neljän

lujan kuormansidontalenkin avulla kuljetettavat tavarat voi-

daan kiin nittää turvallisesti ajon ajaksi.

Kromattuun teräksiseen takapuskuriin

on integroitu astinlauta. Se helpottaa

kuor man tekoa ja purkamista.

Vetokoukku on saatavilla kaikkiin

Amarok-malleihin. Vetomassa on mal-

lista riippuen 3,0 t – 3,2 t. ESP-yhdis-

telmävakautus lisää ajoturvallisuutta.

Lavakaukalo ja lavakate (ei kuvaa).

Hyvin kulutusta kestävästä ABS muovista

valmistettu lavakaukalo on helppo asen-

taa ja on hapon, öljyn ja suolan kestävä.

Asennetaan lavan reunojen alapuolelle

ja sisältää myös suojan takalaitaan.

Kysy jälleemyyjältäsi myös lavakatetta

ja farmikatetta.

Lavan pinta-ala on 3,57 m2. Kuusi kuormansidontalenkkiä,

lavan pituus 2205 mm ja leveys pyöräkoteloiden välillä

1222 mm. On kyseessä sitten Amarok, SingleCab tai Double-

Cab, alhainen 780 mm:n nostokorkeus tekee kuormaamisesta

vaivatonta.

H

HH H

Laadukkaat ja kestävät materiaalit sekä huolellinen viimeistely ovat lähtökohta kulu-

tukseen tarkoitettujen istuinverhoilujen valmistuksessa. Valittavana on erilaisia

värejä ja kuoseja, jotka on valittu huolella muun sisustuksen mukaan.

Trail Anthracite/Anthracite

Trail Buffalo/Buffalo

Endless Black/Titanium Black/Anthracite

Endless Mendoza/Titanium Black/Anthracite

WC H

Vienna Mendoza

H

Vienna Anthracite

Jotta Amarok olisi mahdollisimman hyvin suojattu mekaanisilta ja kemiallisilta

vaikutuksilta, sen maalaus suoritetaan monivaiheisesti. Tuloksena on naarmuun-

tumista hyvin kestävä pinta, joka säilyy pitkään hyvännäköisenä.

Candy White Ontario Green

Tornado Red Sand Beige

Saatavilla vain Amarok Basis

Reflex Silver Natural Grey

Starlight Blue Toffee Brown

Deep Black

H

H

Väri- ja verhoilumallit ovat ohjeellisia. Painettuina ne eivät täysin vastaa alkuperäisiä sävyjä. Lisätietoja vakio- ja lisävarusteista Volkswagen-jälleenmyyjältä.

Spacer/Anthrazit

Amarok

volkswagen amarok -esite 4/2013

Documents