Der Vierwaldstättersee umfasst eine Fläche von 114 km², da-mit ist er der fünftgrößte See der Schweiz. Die Region ist geo-grafisch und historisch das Kernstück der Schweiz. Die Was-sertemperatur des Vierwaldstättersees steigt im Sommer bis auf 22 °C und hat Trinkwasserqualität.

WILLKOMMEN

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INHALT

1! WILLKOMMEN

2! VIERWALDSTÄTTERSEE

3! LUZERN

4! LOKALER TRANSPORT

5! ANREISE

6! IMPRESSUM

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PARADIES ZENTRALSCHWEIZ

Von Zürich aus gibt es eine ganze Reihe von interes-santen Ausflugsmöglichkeiten. Wenn man am Mor-gen mit der Bahn bis Flüelen fährt, erreicht man be-quem das erste Linienschiff nach Luzern.

Die Reisezeit von Zürich zur Schiffsstation in Flüelen beträgt inklusive Umsteigen in Arth-Goldau eine gute Stunde. Das Linienschiff ist von Flüelen nach Luzern etwa 3 Stunden unterwegs. Die Rückreise von Lu-zern nach Zürich dauert etwa 45 Minuten. Die Verbin-dung wird in kurzen Intervallen befahren, deshalb kann man einfach zum Bahnhof gehen um ohne we-sentliche Wartezeit nach Zürich zu gelangen.

Luzern verfügt über ein gut ausgebautes Busnetz. Das historische Zentrum ist aber auch ganz einfach zu Fuß zu erkunden.

Viele Cafés und Bistros säumen die Innenstadt und laden zur Rast und Erholung ein. Lozärner Chatzes-treckerli, Luzerner Lebkuchen oder Schoggi Türmli sind einige der süßen Verführungen, denen man sich in Luzern hingeben muss.

Das Material für dieses eBook entstand an einem Ta-gesausflug und zeigt, was man in einem Tag in der Zentralschweiz sehen kann. Speziell Besucher, die nur einen Tag Zeit haben, sollten in Flüelen beginnen. Das Schiff trifft um die Mittagszeit in Luzern ein und man kann einfach die Bahn nach Zürich nehmen, wann immer einem danach ist.

Die Schiffsfahrt über den Vierwaldstättersee ist sehr beeindruckend. Die angesteuerten Ziele des Linien-schiffs bringen die Geschichte der Schweiz und die Schönheit der Region näher. Von der sagenumwobe-nen Tellsplatte geht es zum Rütli, wo ein Schwur die Gründung der Schweiz einleitete, bis hin zu Stränden an denen Palmen wachsen. Gewaltige Berge mit saf-tigen, grünen Wiesen laden zum Wandern ein.

Die Zentralschweiz ist ein Paradies, welches darauf wartet, entdeckt zu werden.

Dieses eBook entstand in Zusammenarbeit mit den Österreichischen Bundesbahnen, Schweiz Touris-mus und den regionalen Tourismusorganisationen.

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Rudolf J. StrutzAutor & Fotograf

Mit dem dichtesten Netz von Bergbahnen und der grössten Bin-nenseeschifffahrt Europas hat sich die Region Vierwaldstätter-see zum ganzjährigen Urlaubsparadies entwickelt. Mit der Bahn dauert die Fahrt von Zürich nach Luzern 45 Minuten, oder nach Flüelen knapp über eine Stunde.

VIERWALDSTÄTTERSEE

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Flüelen ist eine politische Gemeinde im Kanton Uri. Der Ort liegt am südlichen Ende des Urnersees, einem Arm des Vierwaldstättersees. Wenn man eine Rundreise antre-ten möchte, eignet sich Flüelen als Ausgangsort. Vom Bahnhof sind es nur wenige Minuten bis zur Schiffsstation.

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FLÜELEN

Die Plastik “Schwurhände” zum Gedenken des Rüt-lischwurs des Künstlers Werner Witschi befindet sich auf dem Weg zur Schiffsstation.

Das Schloss Rudenz wurde 1369 erstmals urkundlich erwähnt. Der befestigte Wehrturm wurde zur Kontrolle der Gotthardstrasse und als Reichszollstätte errichtet. Vor dem Turm wurde ein Kinderspielplatz errichtet. Heu-te ist das Schloss im Eigentum der Gemeinde Flüelen.

In der Wartehalle des Bahnhofs ist die “Föhnwacht”, ein Gemälde des Urner Malers Heinrich Danioth zu sehen.

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Isleten ist Teil der Gemeinde Bauen und liegt im Kanton Uri. Für lange Zeit war der Ort ein wichtiger Industriestandort. Isleten war der Ausgangspunkt der Industrialisie-rung des Kantons. 1873 gründete Alfred Nobel hier eine Sprengstofffabrik, in der das für den Bau des Gotthard-Eisenbahntunnel notwendigen Dynamits erfolgte.

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ISLETEN

Das idyllische Bauen ist das kleinste Dorf im Kanton Uri. Es liegt am Fuß der Nidwal-dener Berge in einer grünblauen Bucht. Die Besucher und Gäste schätzen vor allem die Ruhe und die Natürlichkeit des Ortes. Die mediterrane Vegetation wird durch Ele-mente des Nordens ergänzt.

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BAUEN

Etwa drei Kilometer südlich der Gemeinde Sisikon liegt die Tellsplatte. Während eines starken Föhnsturms sprang der Sage nach der Schweizer Volksheld Wilhelm Tell vom Boot des Landvogtes Gessler.

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TELLSPLATTE

Schon im Jahr 1388 soll an diesem Ort eine Gedenkkapelle gestanden haben. Erstmals urkundlich erwähnt wurde die Tellskapelle in der “Schweizerchronik” Heinrich Brennwalds. Die Kapelle wird durch vier Fresken des Bas-lers Ernst Stückelberg geschmückt.

Die Bilder zeigen den Apfelschuss, den Tell-sprung, Gesslers Tod und den Rütlischwur. Am Freitag nach Christi Himmelfahrt ist die Kapelle Ziel der Urner Landeswallfahrt, die in Gedächtnis Tells, Stauffachers und Melchtals stattfindet.

Die Kapelle ist die kirchliche Gedenkstätte der Ursprünge der Eidgenossenschaft.

Auf der Anhöhe über der Tellsplatte steht das größte Glockenspiel der Schweiz. Die 37 Bronzeglocken erklingen tagsüber zu jeder vollen Stunde.

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Sisikon wird 1173 erstmals urkundlich verbrieft. Die wenige Kilometer entfernte Tells-kapelle wurde in das Wappen der Gemeinde aufgenommen. Das Dorf wird durch zwei Hauptverkehrsadern durchschnitten: die Gotthardbahnlinie und die National-strasse A4, die auch als Axenstrasse bekannt ist.

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SISIKON

Das Rütli ist eine etwa fünf Hektar große Bergwiese in der Gemeinde Seelisberg. Auf dieser Wiese soll der Legende zufolge am 1. August 1291 das Bündnis der drei Ur-kantone Uri, Schwyz und Unterwalden geschlossen. Die “Wiege der Schweiz” hat den Charakter eines Nationaldenkmals.

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RÜTLI

Hier findet man ein Gasthaus, eine Picknickwiese, den Dreiländer-brunnen und eine kleine Ausstellung der Geschichte dieser stolzen Region. Am einfachsten erreichbar ist der Ort über die Anlegestelle.

Seit Jahrzehnten findet am 1. August auf dem Rütli eine Bundesfeier der Schweizer Gemeinnützigen Gesellschaft (SGG) statt. Aufgrund einiger unschöner Vorkommnisse bei der Feier müssen sich Besu-cher seit 2006 vorher um Zutrittskarten bemühen.

Zahlreiche internationale Persönlichkeiten besuchten oder befassten sich mit dem Rütli. Friedrich Schiller, Queen Victoria, Queen Elisa-beth, König Leopold von Bayern, und Mark Twain.

DER SCHILLERFELSEN

Schon im Weissen Buch von Sarnen von 1470/1472 wurde der Fels als Mythenstein erwähnt. Zum 100. Geburtstag Friedrich Schillers wurde der Stein im Jahr 1859 in das Schillerdenkmal umgewandelt.

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Friedrich Schiller - Wilhelm Tell - RütlischwurWir wollen seyn ein einzig Volk von Brüdern,in keiner Not uns trennen und Gefahr.Wir wollen frei sein, wie die Väter waren,eher den Tod, als in der Knechtschaft leben.Wir wollen trauen auf den höchsten Gottund uns nicht fürchten vor der Macht der Menschen.

2. Aufzug, am Schluss der 2. Szene

WEG DER SCHWEIZ

Die Wanderroute 99 führt entlang des Urnersees. Angelegt wurde die 35km lange Route im Jahr 1991 aus Anlass der 700 Jahr Feier der Schweiz. Der Weg wurde von allen Schweizer Kantonen gemein-sam gestaltet. Die Wegstrecke jedes Kantons richtet sich nach der Anzahl der Einwohner, je 5mm Wanderweg pro Einwohner.

Der Wanderweg ist in beide Richtungen begehbar. Für die gesamte Strecke benötigt man gut elf Stunden.

Obwohl der Wanderweg teilweise auch durch alpines Gelände führt ist er bestens ausgebaut. Gefährliche Stellen sind durch Netze und Tunnels vor Steinschlag geschützt. Bei schönem Wetter kann man die Strecke problemlos mit Turnschuhen begehen.

Von Bauen nach Flüelen ist der Wege rollstuhl- und kinderwagenge-recht ausgebaut. Die Wanderung kann an vielen Orten begonnen oder beendet werden und mit dem Schiff weitergefahren werden.

Information - Weg der Schweiz: www.weg-der-schweiz.ch

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Von - Nach Minuten HöhenunterschiedRütli - Seelisberg 60 350Seelisberg – Bauen 130 350Bauen – Isleten 40Isleten – Flüelen 120Flüelen – Tellskapelle 100 75Tellskapelle – Sisikon 45 75Sisikon – Brunnen 170 390

Brunnen ist Teil der Gemeinde Ingenbohl und liegt im Kanton Schwyz. In der Ort-schaft entspringt der Bach Leewasser aus einer artesischen Quelle, diesem Umstand verdankt Brunnen auch seinen Namen. Nach Luzern ist Brunnen der zweitwichtigs-ten Fremdenverkehrsort am See. Hier ist auch das Ziel vom Weg der Schweiz.

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BRUNNEN

Treib ist Teil der höher gelegenen Gemeinde Seelisberg. Die beiden Orte sind durch eine Standseilbahn und eine schmalen Straße verbunden. 1482 wurde das Haus zur Treib das erste mal erwähnt. Das derzeitige Haus stammt aus dem Jahr 1658. Treib war ein neutrales Territorium für Verfolgte, die dort drei Tage Asyl genossen.

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TREIB

Gersau liegt im Kanton Schwyz. Der Ort liegt in einer sonnigen Mulde am Südhang des Rigi. Da es durch die Rigi-Hochfluh und den Gersauerstock gegen Norden ge-schützt wird, hat Gersau ein besonders mildes Klima. Die Region wird auch als die Riviera des Vierwaldstättersees bezeichnet.

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GERSAU

Beckenried liegt im Kanton Nidwalden. Die erste urkundliche Erwähnung stammt aus dem Jahr 1314. Im Ortszentrum von Beckenried ist die Station der Seilbahn zum Wander- und Aussichtsparadies auf der Klewenalp.

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BECKENRIED

Der Rundblick von der auf 1.593m liegenden Bergstation ist atembe-raubend. Weit über dem Vierwaldstättersee kann man eine entspan-nende Wanderung unternehmen oder sich mit einem Fahrrad auf ei-ne Abfahrt begeben.

In den Sommermonaten kann man auf der Klewenalp eine besonde-re Attraktion erleben: jeden zweiten Sonntag findet hier in der Berg-kapelle eine Jodlermesse statt. Musikfreunde kommen im Juli auf ihre Rechnung, wenn vor dieser traumhaften Bergkulisse das Coun-try Alpen-Open-Air Klewenalp stattfindet.

Die Bergstation der Seilbahn ist sehr kinderfreundlich ausgestattet und bietet einen grossen Kinderspielplatz, ein Streichelzoo und ein “Murmelipark”.

Auf der Klewenalp gibt es auch einige Übernachtungsmöglichkeiten. Zur Auswahl steht das Berggasthaus oder als besonderes Erlebnis das Tipi-Zeltlager.

GOLDIFAMILIEN-SAFARIDie sogenannte GoldiFamilien-Safari Klewenalp-Seelisberg bewältigt die Strecke mit fünf verschiedenen Transportmitteln.

Mit der Seilbahn geht es auf die Klewenalp. Über Wiesen und Wäl-der geht es 1 ½ Stunden zu Fuß zur Stockhütte. Von dort gelangt man mit der Gondelbahn hinunter nach Emmetten.

Der Postbus bringt die Safariteilnehmer nach Seelisberg um dann mit der Standseilbahn und dem Schiff zurück nach Beckenried zu fahren.

Das dieses Gebiet auch im Winter sehr attraktiv ist, braucht nicht ge-sondert erwähnt werden.

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Vitznau liegt in der Bucht des Weggiserbeckens, am Südfuss der Rigi. Die Gemeinde genießt aufgrund dieser besonderen geographischen Lage ein außergewöhnlich mil-des Klima. Neben Wein wachsen hier auch Palmen. Die Rigi ist ein Bergmassiv, des-sen höchster Gipfel mit knapp 1.800 m der Rigi Kulm ist.

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VITZNAU

Der Berg wird manchmal auch als “Königin der Berge” bezeichnet. Auf die Rigi führen zwei Zahnrad- und zwei Seilbahnen. Die 1871 in Betrieb genommene Bergbahn von Vitznau auf den Rigi Kulm, war die erste Berg-bahn Europas.

Vitznau besitzt zwei Seilbahnstationen. Ein Seilbahn verbindet den Ort mit dem Rigi-Süd-hang, die Zweite führt zum Bergrestaurant Wissifluh.

Der Vitznauerhof ist ein unter Denkmalschutz stehendes Luxushotel in Vitznau. Von Novem-ber bis Mitte Mai ist dieses noble Haus in Winterpause.

Auch das Artilleriewerk Mühlefluh, die Festung Vitznau, ist ein interessantes Aus-flugsziel. Bei der Anlage handelt es ich um die ehemals streng geheime Verteidigungsan-lage der Schweizer Armee. 1968 wurde die Festung Vitznau in ein Museum umgewidmet und als erstes Festungshotel der Schweiz er-öffnet.

Neben den wunderschönen historischen Bau-ten der Gemeinde gibt es auch sehr futuris-tisch anmutende Gebäude.

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Der Name Weggis stammt aus dem Keltischen und bedeutet soviel wie “Ort der Fähr-leute”. Nach Luzern ist Weggis der zweitgrößte Touristenort des Kantons Luzern. Be-günstigt durch das milde Klima wird der Ort gerne auch als “Riviera der Zentral-schweiz” bezeichnet.

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WEGGIS

Hier wurde 1919 das erste Strandbad der Schweiz eröffnet, in welchem Frauen und Männer nicht getrennt baden mussten.

Weggis gehört zu den besonders steuerbe-günstigten Regionen.

Viele Persönlichkeiten wie Mark Twain, Kaiser Karl I. von Österreich und der russische Kom-ponist Sergei Rachmaninow waren Gast in Weggis.

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Den Strand entlang, am Ende der Gemeinde Weggis liegt die Station Hertenstein. Der Ort eine eine lange Tradition an Tagungen und Konferenzen. Mit dem hier verab-schiedeten “Hertensteiner Programm” wurde 1946 die Basis zur Gründung der Euro-päischen Union geschaffen.

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HERTENSTEIN

Die Schiffsstation Meggenhorn ist auf der Landzunge, die den Luzerner- vom Küss-nachtsee trennt. Bevor das Linienschiff an der Station festmacht, passiert es noch die Ruine Neu-Habsburg, die 1245 erbaut wurde. Die Ruine und die 1871 auf der Seeseite erbaute neugotische Villa ist in Privatbesitz.

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MEGGENHORN

Die Burg Mekkenhorn wurde 1240 erstmals urkundlich erwähnt. Ritter Ludwig Meyer bau-te diese 1626 zum herrschaftlichen Landsitz aus. 1926 wurde im Schloss eine Welte-Phil-harmonie-Orgel eingebaut, die heute noch voll funktionsfähig ist.

Die Fachwerk Schiffsstation stammt aus dem 19. Jahrhundert.

Auf dem Felsen am Eingang der Luzerner Bucht steht einen Christusstatue.

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In der Nähe der Schiffsstation Verkehrshaus-Lido gibt es einen fantastischen Spiel-platz für Kinder, der keine Wünsche offen lässt. Das Verkehrshaus selbst ist ein Muse-um, Kino und Planetarium. Es beherbergt auch die Swiss Chocolate Adventure, ein multimediales Spektakel organisiert von Lindt.

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VERKEHRSHAUS-LIDO

Wenn man vom Süden kommend per Schiff in Luzern eintrifft bietet das Panorama einen beeindruckenden Anblick. Auf den folgenden Seiten finden Sie ein paar Ansich-ten vom See aus. Der große Platz vor dem Hafen, Busbahnhof, Hauptbahnhof und Kunsthaus ist eine beliebter Treffpunkt für jung und alt.

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LUZERN

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Luzern ist der Hauptort des gleichnamigen Kantons. Die Stadt hat etwas mehr als 80.000 Einwohner, Luzern ist das gesell-schaftliche und kulturelle Zentrum der Zentralschweiz. Touris-mus in Luzern hat eine lange Tradition, die bis ins Jahr 1840 zurückverfolgt werden kann.

LUZERN

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Die Kapellbrücke ist das Wahrzeichen der Stadt Luzern. Die älteste und zweitlängste überdachte Holzbrücke Europas ist über 200 Meter lang. Im Giebel stellen 111 dreieckige Gemälde markante Eindrücke der Schweizer Geschichte dar. Der achteckige Wasserturm stammt aus dem Jahr 1300. Der Turm wurde abwechselnd als Wachturm, Teil der Stadtbe-festigung, Archiv, Schatzkammer, Kerker und Folterkammer benutzt.

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Die Spreuerbrücke wurde in zwei Etappen gebaut. Der erste Teil am rechten Ufer der Reuss zu den Mühlen in der Flussmitte stammt aus dem 13. Jahrhundert. Die Erwei-terung auf das linke Flussufer erfolgte 1408.

Auf den dreieckigen Giebelfeldern kann man den einzigartigen Totentanz des Malers Kas-par Meglinger, der die Kunstwerke 1616 bis 1637 malte, bewundern. Heute sind noch 45 der ursprünglichen 67 Tafeln auf der Brücke.

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Von der Kapellbrücke sieht man den Rathaus-steg und gleich dahinter befindet sich das Schlössli Schönegg Wilhelmshöhe.

Auf dem Hügel thront das Château Gütsch. Das Luxushotel wurde 1888 vom Architekten Emil Vogt in Anlehnung an das Schloss Neu-schwanstein erbaut. Die Seilbahn Gütsch, die bis 2008 in Betrieb war, wurde neu sa-niert und wird im Mai 2015 wieder ihren Dienst aufnehmen.

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Der Bahnhof von Luzern ist ein gewaltiges Bauwerk. Hier wird sehr gekonnt historisches mit modernem vermischt. Die Über-sicht bezieht sich auf den Transport mit Schiff, Bus und Bahn Auch Übersichtspläne der Bahnhöfe sind hier enthalten.

LOKALER TRANSPORT

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Auf dem Vierwaldstättersee sind 5 historischen Dampfschiffe und 15 Motorschiffe un-terwegs. Der Weg über dem See war bis zum Bau der Axenstrasse von 1863 bis 1865, die einzige mögliche Verbindung zum Kanton Uri und zum Gotthardpass. Der See bildete eine der wichtigsten Wasserstrassen in den Süden.

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SCHIFFFAHRT

SCHIFFFAHRT

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Die Pläne einfach durch anklicken ver-größern. Eine Übersicht des Ange-bots der Vierwaldstätter Schifffahrt finden Sie hier: www.lakelucerne.ch

Als wesentlicher Bestandteil des öffentlichen Verkehrs im Kanton Luzern verkehren hier etwa 85 Buslinien. Der Fuhrpark reicht vom Midibus mit 9 Meter Länge und einer Kapazität von 41 Plätzen bis zum 25 Meter langen Doppelgelenktrolleybus, der über 100 Passagiere befördert.

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BUSSE

In diesem eBook geht es um eine Reise zum und dann über den Vierwaldstätter-see. Zürich als Ausgangsbahnhof, Arth-Goldau (dort wird umgestiegen) und Lu-zern zur Rückreise. Die Übersichtspläne helfen sich einfach und rasch zu orientie-ren und vor allem den richtigen Weg zu finden.

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BAHNHÖFE

Nicht zuletzt deshalb, weil die Schweiz an sich sehr auf öffentli-chen Verkehr abgestimmt ist, bietet sich die Anreise mit einem Zug der ÖBB an. Die Eisenbahn ist aktueller denn je und er-möglicht eine rundum entspannende Reise.

ANREISE

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Foto: BAHNINDUSTRIE.at

Mit dem ÖBB Nachtzug nach Zürich (und retour) bieten die Österreichischen Bundes-bahnen eine der komfortabelsten Reiseverbindungen in die Schweiz. Direkt von den Hauptbahnhöfen von Wien, Graz und Villach gelangt man “schlafend” in das Zürcher Zentrum, von dort gibt es beste Anschlüsse in die Zentralschweiz.

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ÖBB NACHTZUG

Von Wien, Graz und Villach über Nacht nach Zürich (und retour). Die Nachtzüge ver-kehren täglich. Angeboten werden Sitzabteile, Liege- und Schlafwagen.

Die VariantenDie Nachtreisezüge der ÖBB bieten unterschiedliche Varianten auf der Strecke von Wien, Graz oder Villach nach Zürich an. Zur Aus-wahl stehen Sitzplätze ab € 39,-, Liegewagen mit 4 oder 6 Schlaf-plätzen und Schlafwagenabteile.

Privates AbteilWenn man mit Freunden oder der Familie unterwegs ist, kann man auch ein ganzes Abteil mieten. Auf der Strecke von und nach Zürich werden auch besonders komfortable “DeLuxe Abteile” angeboten. Diese Abteile bieten mehr Platz und verfügen über ein eigenes Bad, ein WC und eine Dusche.

Individuelles ServiceIm Liege- und Schlafwagen kann sich jeder Gast individuell wecken lassen. Das Frühstück ist ebenfalls im Preis inbegriffen. Passagiere im Schlafwagen können sich selbst ein großes Frühstück zusam-men stellen, welches im Abteil serviert wird.

FahrpläneUm die Fahrpläne anzusehen, einfach anklicken.

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Graz –Zürich ¿EuroNight

µ464 µ465

22:24 Graz Hbf Q 07:00

23:17 Bruck/Mur 06:12

23:31 Leoben Hbf 05:59

06:08 St. Anton am Arlberg 23:41

06:19 Langen am Arlberg 23:31

06:56 Bludenz 22:58

07:21 Feldkirch Q 22:42

07:53 Buchs SG 22:08

08:23 Sargans 21:37

09:20 Zürich HB 20:40

Kategorien und Ausstattung: 2.,_,Y (auch Damen- und Familienabteile),Q (Graz –Feldkirch) Züge fahren täglich

Graz–Zürich

SparSchiene-Angebote 1

Reisekategorie Plätze / Abteil1 2 3 4 6

Sitzplatz 2. Klasse 39,-

Liegewagen Y – – – 69,- 59,-

Schlafwagen _ 139,- 99,- 79,- – –

Ab-Preise in Euro1 SparSchiene-Tickets: siehe Seite 29 bzw. alle Informationen unter oebb.atPreise gültig für Online-Kauf, an der ÖBB Personenkasse zzgl. Servicepauschale

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Villach –Zürich HZ EuroNight

µ414 µ415

22:43 an Villach Hbf Q ab 06:25

23:16 ab Villach Hbf an 06:05

23:41 Spittal-Millstätter See 05:40

06:08 St.Anton am Arlberg 23:41

06:19 Langen am Arlberg 23:31

06:56 Bludenz 22:58

07:21 Feldkirch Q 22:42

07:53 Buchs SG 22:08

08:23 Sargans 21:37

09:20 Zürich HB 20:40

Kategorien und Ausstattung: 2.,_,Y,Q (Villach–Feldkirch)Züge fahren täglich (Zagreb–Villach–Zürich und retour)

EuroNight-Service der kroatischen Bahn.

Vil lach–Zürich

SparSchiene-Angebote 1

Reisekategorie Plätze / Abteil1 2 3 4 6

Sitzplatz 2. Klasse 39,-

Liegewagen Y – – – 69,- 59,-

Schlafwagen _ 149,- 89,- 74,- – –

Ab-Preise in Euro1 SparSchiene-Tickets: siehe Seite 29 bzw. alle Informationen unter oebb.atPreise gültig für Online-Kauf, an der ÖBB Personenkasse zzgl. Servicepauschale

08 Wien–Linz–Zürich

SparSchiene-Angebote 1

Reisekategorie Plätze / Abteil1 2 3 4 6

Sitzplatz 2. Klasse 39,-

Liegewagen Y – – – 69,- 59,-

Schlafwagen _ 139,- 99,- 79,- – –

Ab-Preise in Euro1 SparSchiene-Tickets: siehe Seite 29 bzw. alle Informationen unter oebb.atPreise gültig für Online-Kauf, an der ÖBB Personenkasse zzgl. Servicepauschale

Wien –Zürich ¿EuroNight

µ466 µ467

21:36 Wien Hauptbahnhof 07:51

21:44 Wien Meidling 07:41

22:14 St. Pölten Hbf 07:12

22:46 Amstetten |

23:20 Linz Hbf 06:03

23:37 Wels Hbf 05:44

06:56 Buchs SG 23:05

07:23 Sargans 22:37

08:20 Zürich HB 21:40

Kategorien und Ausstattung: 2.,_, s ,Y (auch Damen- und Familienabteile),K,», Züge fahren täglich

Bitte beachten Sie die für Ihren gewählten Reisetag gültigen aktuellen Fahrplanzeiten auf oebb.at

Mich hat besonders die Tatsache beein-druckt, dass die Fahrt sehr entspannend war und ich mich nicht um das Gewicht meines Gepäcks sorgen musste. Schlafen im Zug ist zwar etwas ungewohnt und am ehesten mit einer Schiffskabine zu vergleichen, aber be-quem ist es auf jeden Fall.

Vom Zürcher Hauptbahnhof gibt es zahlrei-che komfortable Verbindungen direkt in die Zentralschweiz.

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Den Plan einfach durch anklicken vergrößern. Eine Übersicht der ak-tuellen ÖBB Nachtreisezüge fin-den Sie hier: www.oebb.at

ÖBB NACHTREISEZÜGE

Der Wiener Hauptbahnhof ist bestens auf die Reisenden abgestimmt. Durch die opti-male Anbindungen an das Netz der Wiener Linien ist er mit U-Bahn, Straßenbahn und Bussen erreichbar. In regelmäßigen Abständen wird auch eine direkte Verbin-dung zum Flughafen angeboten.

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WIEN HAUPTBAHNHOF

Insgesamt 17 Reisezentren auf vielen österreichischen Bahnhöfen bieten alles an, was man für eine berufliche oder private Reise benötigt. Durch die Nähe zu den öster-reichischen Bundesbahnen werden immer interessante Kombinationen angeboten. In vielen Reisen konnte ich von der Erfahrung der Reisezentren profitieren.

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REISEBÜRO AM BAHNHOF

Reisezentrum Wien MeidlingEichenstraße 25 1120 WienTel. +43 1 / 93000-35685wienmeidling.reisebuero@pv.oebb.at

Reisezentrum Wien MitteLandstraßer Hauptstraße 1c1030 WienTel. +43 1 / 93000-35353wienmitte.reisebuero@pv.oebb.at

Reisezentrum Wien HauptbahnhofAm Hauptbahnhof 11100 WienTel. +43 1 / 93000-34863wienhauptbahnhof.reisebuero@pv.oebb.at

Reisezentrum Wiener NeustadtBahnhofplatz 1 2700 Wiener Neustadt Tel. +43 2622/ 235 61-342 wienerneustadt.reisebuero@pv.oebb.at

Reisezentrum St. PöltenBahnhofplatz 13100 St. PöltenTel. +43 2742/ 93000-3873stpoelten.reisebuero@pv.oebb.at

Reisezentrum LinzBahnhofplatz 3-6 4020 Linz Tel. +43 732/ 93000-3170 linz.reisebuero@pv.oebb.at

Reisezentrum WelsBahnhofstraße 314600 WelsTel. +43 7242/ 93000-3170 wels.reisebuero@pv.oebb.at

Reisezentrum SalzburgSüdtiroler Platz 1 5020 Salzburg Tel. +43 662/ 93000-3161salzburg.reisebuero@pv.oebb.at

Reisezentrum BischofshofenBahnhofplatz 16 5500 Bischofshofen Tel. +43 6462/ 93000-3185 bischofshofen.reisebuero@pv.oebb.at

Reisezentrum GrazEuropaplatz 4 8020 Graz Tel. +43 316/ 93000-404graz.reisebuero@pv.oebb.at

Reisezentrum LeobenBahnhofplatz 2 8700 Leoben Tel. +43 3842/ 425 45-360 leoben.reisebuero@pv.oebb.at

Reisezentrum KlagenfurtWalther v. d. Vogelweide-Platz 19020 KlagenfurtTel. +43 463/ 93000-361 klagenfurt.reisebuero@pv.oebb.at

Reisezentrum Villach Hbf.Bahnhofplatz 19500 VillachTel. +43 4242/ 93000-3180villach.reisebuero@pv.oebb.at

Reisezentrum Innsbruck Hbf.Südtiroler Platz 7 6020 Innsbruck Tel. +43 512/ 93000-5000 innsbruck.reisebuero@pv.oebb.at

Reisezentrum WörglBahnhofplatz 2 6300 Wörgl Tel. +43 5332/ 93000-500 woergl.reisebuero@pv.oebb.at

Reisezentrum BregenzFritz-Mayer-Platz 1 6900 Bregenz Tel. +43 5574/ 93000-370 bregenz.reisebuero@pv.oebb.at

Reisezentrum FeldkirchBahnhofstraße 40 6800 Feldkirch Tel. +43 5522/ 3411-300 feldkirch.reisebuero@pv.oebb.at

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Rail Tours hat sich auf Reisen in Kombination mit der Bahn spezialisiert. Alles kommt aus einer Hand und als Reisender hat das schon seine Vor-teile, denn ein Ansprechpartner kümmert sich um alles, die Bahntickets und das Hotel am Zielort. Rail Tours stellt spezielle Städtereisen zu vie-len Metropolen in ganz Europa zusammen. Kombinationen mit Sport, Kultur oder einfach eine Fahrt mit einer alten Dampflok - hier ist der Ur-laub mit der Bahn zu Hause.

Urlaub mit der Bahn ist etwas ganz besonderes, es ist eine der Reisear-ten, bei der einfach kein Stress aufkommen will. Kurze Eincheckzeiten,

Ankunft und Abreise ist meist unweit des Zentrums und das Platzange-bot im Zug ist einfach angenehmer.

Eisenbahnfans bekommen auf der WebSite alle Informationen über in-ternationale Traumzüge. Hier kann auch gleich gebucht werden. Von der Dampflok bis zur Transsibirischen Eisenbahn,

Die Reisen von ÖBB Rail Tours können telefonisch beim ÖBB-Kunden-service Telefon: 05 1717 3, in den Reisebüros am Bahnhof oder direkt per Mail kombitickets@railtours.oebb.at gebucht werden. Die WebSite der ÖBB Rail Tours findet man unter www.railtours.at.

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WELTREKORDDie Taurus Lokomotive Rh 1216 050-5 der ÖBB hat am 2. September 2006 den seit 1955 bestehenden Geschwindigkeitsweltrekord einge-stellt. Die Mehrsystemlokomotive der ÖBB hat auf der Neubaustrecke von Ingolstadt nach Nürnberg zwischen Kinding und Allersberg eine Ge-schwindigkeit von 357 km/h erreicht.

Bei der ÖBB sind 382 Taurus Lokomotiven im Einsatz. Andere Eisen-bahngesellschaften in Europa verwenden 127 baugleiche Lokomotiven.

Der Taurus-Fuhrpark der ÖBB hat bereits über 300 Millionen Kilometer zurückgelegt. Kostenpunkt für eine Taurus Lokomotive liegt bei etwa 2,7 Millionen Euro.

Die knapp 20 Meter lange Lokomotive bringt 87 Tonnen auf die Waage und leistet 6.400 kW. Die Standardversion der Taurus 1216 erreicht ei-ne Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h.

Das Video von der Weltrekordfahrt wurde uns von bahnorama zur Verfü-gung gestellt. Mehr Informationen unter http://bahnorama.at

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Foto: BAHNINDUSTRIE.at

Bereits seit 1852 wird der Wasserstand des Vierwaldstätter-sees mit der Nadelwehranlage reguliert. In der Schweiz sieht man immer wieder, wie modernste Technik mit lang Bewähr-tem eine Einheit bildet und sich sinnvoll ergänzen kann.

IMPRESSUM

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AM ENDE NOTIERT

Dieses eBook vermittelt Eindrücke der Zentralschweiz. Die Region hat viel an Geschichte, Tradition und Erholungspotential zu bieten. Wir waren nur einen Tag im Paradies aber dieser Aufenthalt ist unver-gesslich geblieben.

DAS TEAMAuVi Bücher sind die Arbeit von zwei Personen, Rudolf Strutz, der die deutschen und englischen Texte verfasst und Vlad Emil Anitei, der das Erfassen der lokalen Daten abwickelt.

QUELLENANGABEFotos und Texte Rudolf J. Strutz. Die Übersichtskarten stammen von SBB, Vierwaldstätter Schifffahrt, Passepartout (Luzern) und ÖBB. Das Video der ÖBB Weltrekordfahrt stammt von bahnorama.

COPYRIGHTDas Buch wurde unter der Creative Commons Lizenz lizensiert: Na-mensnennung - Nicht kommerziell - Keine Bearbeitung - Weitergabe unter gleichen Bedingungen.

© AuVi - Rudolf J. Strutz - 2014, 2015

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