UNE-EN 12697-41:2014Resistencia a los fluidos de deshielo

Secciones fijas

Número 31 ñVolumen VIII ñCuarto trimestre ñ 2018 37

Javier Loma, javierloma@padecasa.com

Padecasa

1. Objeto y principio del ensayo

Resistencia de los materiales bituminosos a los fluidos de

deshielo, como son las sales o disoluciones de formiato potá-

sico. El ensayo mide la resistencia a tracción superficial de una

serie de probetas sumergidas en líquidos de deshielo (serie hú-

medo) frente a una serie de probetas acondicionadas en aire

(serie aire). Es un ensayo valido para mezclas bituminosas em-

pleadas en los aeropuertos y también en las carreteras.

2. Método operativo

Se preparan al menos 8 probetas cilíndricas de mezclas bi-

tuminosas en dos series para ser ensayadas en húmedo y en

seco, con las dimensiones de 60±10 mm de altura y 100±5

mm de diámetro con el equipo de impacto (UNE EN 12697-

30), el compactador giratorio (UNE EN 12697-31), compac-

tador vibratorio (UNE EN 12697-32) o con el compactador

de placa (UNE EN 12697-33) extrayendo testigos de esas di-

mensiones. Se determina su densidad, con el procedimiento

adecuado en función del contenido de huecos, mediante la

norma UNE EN 12697-6 después de 16 horas. Los resulta-

dos entre probetas no deben diferir en más de 30 kg/m3.

Las probetas se sierran en su eje perpendicular y se realiza

un taladro con las siguientes dimensiones: diámetro 50±2 mi-

límetros y 5±1,5 milímetros de profundidad en el centro de

la superficie aserrada. Tras esto se mantienen apoyadas so-

bre una zona plana entre 3 y 42 días a una temperatura de

23±2ºC para un secado completo (el tiempo de acondicio-

namiento puede afectar a las propiedades mecánicas de la

mezcla).

Se fijan las placas sobre la superficie de ensayo de cada pro-

beta con un adhesivo epoxídico y se mantienen durante

20±1 hora a una temperatura de 23±2 ºC.

Las probetas del grupo seco se mantienen en aire a una

temperatura de 23 + 2 ºC. Las probetas del grupo húmedo

se introducen en el desecador con la placa de ensayo hacia

arriba, introduciendo el líquido de deshielo hasta un nivel de

20-30 mm por encima de la parte superior de la probeta, apli-

cando una presión absoluta de 6,7±0,3 kPa y manteniéndo-

la durante 3 h ±10 min. A continuación, se desconecta la

bomba hasta llegar a la presión atmosférica y se sacan las

probetas del desecador.

Se continua el acondicionamiento en húmedo trasladando

las probetas a un recipiente cubierto durante 70±1 días a una

temperatura de 40±2 ºC con la placa hacia arriba y un nivel

de líquido por encima de 20-30 mm de la superficie de la pro-

beta. Por último, se acondicionan todas, aire e inmersión, du-

rante 20±1 hora en el fluido de deshielo a una temperatura

de 23±1 ºC.

Se saca la probeta del recipiente de fluido de deshielo se-

cando su superficie y se fija a la maquina de ensayo. Se apli-

ca un incremento de fuerza a tracción de 200±10 N/s per-

pendicularmente a la superficie hasta su rotura, a una

temperatura de 23±1 ºC. Se registra la Fuerza máxima en

Newton hasta la rotura o despegue del adhesivo.

El esfuerzo de tracción superficial se calcula en Newtons

por milímetro cuadrado, con un decimal, de la serie de pro-

En esta sección se describen métodos de ensayo para mezclas bituminosas en caliente.

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4. Puntos Críticos

No hay experiencia para realizar este ensayo en España.

Hasta el momento la determinación de la resistencia frente a

determinados fluidos se ha realizado mediante ensayos nor-

malizados (Marshall, cántabro, etc…) con probetas expuestas

a determinados fluidos frente a probetas de la misma mezcla

acondicionadas en aire, estableciendo en cada caso las condi-

ciones concretas de ensayo.

Las dimensiones del diámetro de las probetas indicadas en

la norma, no corresponde con las descritas en las normas de

compactación UNE EN 12697-30 y UNE EN 12697-31. La

redacción actual de la norma debería ser revisada.

5. Comentarios

El objetivo es determinar el efecto producido por los pro-

ductos de deshielo sobre los pavimentos bituminosos, eva-

luando su comportamiento frente a los mismos a partir de la

resistencia a tracción superficial. Puede ser un método com-

plementario a otra metodología de análisis empleada hasta

la fecha.

Es un ensayo que tiene interés para mezclas de aeropuer-

tos y también para mezclas empleadas en las carreteras con

mantenimiento invernal.

6. Bibliografía

• UNE-EN 12697-6. Densidad aparente.

• UNE-EN 12697-30. Compactación impacto.

• UNE-EN 12697-31. Compactación con giratoria.

• UNE-EN 12697-32. Compactación vibratoria.

• UNE-EN 12697-33. Compactación con placa.

No se tiene experiencia con este ensayo en España, pe-

ro puede aportarnos información acerca del comportamien-

to de los materiales bituminosas frente a determinados lí-

quidos empleados para retrasar la formación de hielo en el

pavimento. Pueden utilizarse también otros ensayos com-

plementarios para medir esta propiedad.

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betas en seco y en húmedo.

La resistencia conservada después del proceso de acondi-

cionamiento en el fluido de deshielo se calcula mediante la

siguiente formula:

3. Equipamiento

Para realizar el ensayo es preciso disponer los siguientes

equipos de laboratorio y materiales:

• Desecador y bomba de vacío capaz de aplicar una pre-

sión de 6,7±0,3 kPa en 10 min.

• Compactadores de probetas (impacto, giratorio o placa).

• Sierra circular y equipo de taladro o perforador.

• Maquina de ensayo a tracción con control de aumento

de fuerza y registro de la carga con mordazas y base para re-

alizar el ensayo.

• Dispositivos de acondicionamiento a temperatura.

• Adhesivo exposídico y fluidos de deshielo.