udara pada sistem rem angin

Upload: pradana-gusti-diningrat

Post on 05-Jul-2018

226 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

  • 8/15/2019 udara pada sistem rem angin

    1/3

    Penggunaan Tekanan Udara

    Gaya juga dapat dilipatgandakan dengan menggunakan udara untuk mendapatkan

    keuntungan mekanis lebih lanjut. Semua orang telah merasakan

    gaya udara pada pada saat ada angin. Udara dapat dikompresi

    (memampatkan) ke dalam ruang yang lebih kecil daripada

    ukuran biasanya yang ditempati, misalnya, udara

    dikompresi dalam ban untuk menopang berat dari

    kendaraan. Semakin kecil ruang di mana udara

    dimampatkan, resistensi udara yang semakin besar untuk menjadi

    bertekanan. resistensi ini menciptakan tekanan, yang

    digunakan untuk mendapatkan keuntungan mekanik.

    Jika pasokan konstan dari udara tekan diarahkan

    melalui pipa yang merupakan salah satu inch persegi, dan jika satu

    plug inci persegi ditempatkan dalam pipa,

    udara tekan akan mendorong terhadap steker. suatu

    skala dapat digunakan untuk mengukur berapa banyak pongaya yang sedang diberikan oleh udara terhadap plug

    Jika skala register £ 1, misalnya, maka

    bisa dikatakan gaya adalah £ 1 pada salah satu

    inci persegi permukaan steker atau £ 1 per 

    s!uare inch (psi).

    Semakin banyak kompresi udara dipasokan ke reser"oir,

    semakin besar gaya yang bekerja pada permukaan steker.

    Leverage dan Tekanan Udara

    #alam operasi yang sebenarnya, pipa berbentuk bulat dan colokan

    dia$ragma bahan $leksibel bertindak mela%an tekanan

    batang. Jika udara tekan sebesar 1& psi dikenakan pada

    dia$ragma ' inci persegi, £ '. gaya yang diproduksi

    adalah (1& '). *enekanan gaya ke batang penekan untuk

    memindahkan slack adjuster +inci operasi cam

    sama dengan gaya total &1. pound torsi inci

    ('. ), atau 1. kaki pound torsi (&1 - 1&).

    al ini membutuhkan &/+' pounds kaki torsi untuk mengencangkan

    roda pada mobil. *erbandingan ini mengilustrasikan

  • 8/15/2019 udara pada sistem rem angin

    2/3

    kekuatan yang diperoleh dari menggunakan le"erage mekanik dan

    tekanan udara gabungan.

    Menghentikan Jarak Jauh

    0enghentikan jarak terdiri dari tiga $aktor

    2 3aktu reaksi pengemudi

    2 4em lag

    2 Jarak pengereman

    %aktu reaksi #ri"er5s 3aktu reaksi sering disebut6thinking time6 3aktu yang diperlukan dari merasakan keadaan

    bahaya sampai %aktu rem ditekan,

    sekitar 78' detik.

    4em lag Seperti udara berkompresi tekanan tinggi, membutuhkan

    "olume relati$ besar ketika udara ditransmisikan dari

    reser"oir ke brake chamber sebelum ada

    cukup tekanan untuk rem untuk digunakan menekan.

    al ini dapat dikatakan bah%a lag rem adalah %aktu yang dibutuhkan untuk udara

    perjalanan melalui sistem rem udara. dipelihara dengan baik

    membutuhkan %aktu (kira+kira

    7 8 1 detik).

    Jarak pengereman Jarak kendaraan

    berjalanan setelah rem ditekan sampai kendaraan

    berhenti.

    Jarak tergantung pada kemampuan rem

    pad untuk menghasilkan gesekan, drum brake dalam

    melepas panas dan ban menjadi media gesek ke permukaan jalan.

    #ri"er tidak boleh menggunakan rem langsung seketika.

    Sistem rem harus diuji dan diperiksa setelanya sebelum menggunakan kendaraan. #ri"er harus

    memahami sistem pengereman, menyadari kemampuan dan keterbatasan, dan

    belajar untuk menggunakannya untuk keuntungan terbaik.

    kendaraan berat membutuhkan sistem pengereman kuatyang diperoleh dengan menggunakan le"erage mekanik dan

    tekanan udara. 4em harus digunakan dengan memperhatikan

    panas yang dihasilkan oleh gesekan. Jika panas menjadi

    terlalu besar, e$ekti"itas pengereman akan hilang.semakin

    berat beban dan semakin cepat kendaraan,

    akan lebih besar gaya yang dibutuhkan untuk menghentikan kendaraan.

    *enting untuk diingat bah%a rem udara

  • 8/15/2019 udara pada sistem rem angin

    3/3

    diterapkan pada kendaraan, bahkan %alaupu sudah disetel dengan benar disesuaikan

    rem, kendaraan tidak akan berhenti secepat mobil penumpang.