1. Rezumat executiv

Vinul este un produs foarte căutat în lume, din acest motiv şi tranzacţiile cu acesta sunt foarte

mari. Importurile sunt necesare pentru a face faţă nevoilor consumatorilor.

Compania Murfatlar produce şi distribuie pe piaţa internă şi internaţională 15 tipuri de vin. De

la albe la roşii şi de la seci la dulci, vinurile Murfatlar acoperă o gama largă de produse. Mai mult de

50% din vinurile roşii consumate în România poartă marca Murfatlar, producător ce exportă în peste

15 ţări, printre care SUA, Marea Britanie, Germania, Finlanda, Danemarca, Israel sau Japonia.

Compania Murfatlar a anunţat, pentru toamna anului 2008, cea mai mare producţie de vin din

ultimii ani. Astfel, în 2009 compania a obţinut o producţie de 21 de milioane de litri, faţă de 16

milioane de litri obţinuţi în 2008.

În ceea ce priveşte exporturile de vin Murfatlar, în 2008 vânzările la export au reprezentat

aproximativ 15% din cifra de afaceri, iar pentru 2009 s-a observat că 20% din producţia anuală de vin

a societăţii Murfatlar este destinată exportului. Pieţele prioritare în 2008 şi 2009 au fost SUA , China,

Israel şi ţările nordice.

Marea Britanie este unul dintre cei mai importanţi importatori de vin din lume - 9.361 mii

hl/an. În ultimii zece ani consumul de vin în Marea Britanie a crescut cu aproximativ 150%, ajungând

astăzi la un consum de 11,33 milioane hectolitri. În Marea Britanie vinul este consumat în diverse

locuri publice (restaurante, baruri, hoterluri) sau la domiciliu, procurat în prealabil din

supermarketuri.

2

Compania Murfatlar a încheiat un contract de import – export cu Marea Britanie, prin care se

specifică faptul că sunt exportate anual 120.000 sticle de vin Murfatlar ( trei tipuri de vin roşu şi un

tip de vin alb) în Marea Britanie. Modalitatea de transport aleasă pentru efectuarea exportului este

reprezentată de transportul maritim: punctul de plecare – portul Constanţa, România, punctul de

sosire – portul Plymouth, Marea Britanie.

După analiza preţurilor concurenţei şi a costurilor de producţie, am ales patru preţuri de export,

câte unul pentru fiecare soi de vin exportat, iar astfel valoarea contractului de export a ajuns la o

sumă de 390.000 GBP.

Rentabilitatea operaţiunii de export direct desfăşurată de firma Murfatlar este de 0,239%,

comparabilă cu rentabilitatea calculată pentru firma Murfatlar. (0,17%)

3

2. Planificarea operaţiunii

Compania Murfatlar a încheiat un contract de import – export cu firme din Marea Britanie, în

care se specifică cantitatea anuală de 120.000 sticle vin Murfatlar exportate în Marea Britanie: 30.000

sticle vin roşu – Merlot, 30.000 sticle vinuri roşu – Cabernet Savignon , 30.000 sticle vin roşu-

maroniu – Pinot Noir şi 30.000 sticle vin alb – Chardonnay.

Firma a ales ca formă de internaţionalizare exportul direct. Tabelul următor cuprinde date

referitoare la produsele şi cantităţile de vin exportate anual în Marea Britanie, preţul unitar (în RON),

costul unitar (în RON şi GBP), preţul de export (în GBP) şi valoarea totală a exporturilor (în GBP).

Nr.

crt.

Denumire

produs

Cantitate

(sticle)

Preţ unitar

(RON)

Cost unitar

(RON)

Cost unitar

(GBP)

Preţ export

(GBP)

Valoare

(GBP)

1. PINOT NOIR 30.000 7,0 5,95 1,30 3,3 99.000

2. CHARDONNAY 30.000 6,5 5,53 1,20 3,2 96.000

3. MERLOT 30.000 6,0 5,10 1,10 3,0 90.000

4. CABERNET

SAUVIGNON

30.000 7,5 6,38 1,38 3,5 105.000

TOTAL 120.000 TOTAL 390.000

Costul unitar (RON) = Preţul unitar (RON) – (15% * preţul unitar (RON) )

C1 = 7 - 15% *7= 7 – 1,05 = 5,95 RON

C2 = 6,5 – 15% * 6,5 = 6,5 – 0,97 = 5,53 RON

C3 = 6 – 15% * 6 = 6 – 0,9 = 5,10 RON

C4 = 7,5 – 15% * 7,5 = 7,5 – 1,12 = 6,38 RON

Am ales cursul valutar de referinţă: 1 GBP = 4,6 RON

Costul unitar (GBP) = Costul unitar (RON) / 4,6 RON

C1 = 5,95 / 4,6 = 1,3 GBP

C2 = 5,53 / 4,6 = 1,2 GBP

C3 = 5,10 / 4,6 = 1,1 GBP

C4 = 6,38 / 4,6 = 1,38 GBP

Preţul de export (GBP) = Costul unitar (GBP) + TVA (17,5% * costul unitar) + accize (1,46

GBP/ 0,75 l ) + marjă profit (25%)

4

P1 = 1,3 + 17,5% * 1,3 + 1,46 + 25% * 1,3 = 3,3 GBP

P2 = 1,2 + 17,5% * 1,2 + 1,46 + 25% * 1,2 = 3,2 GBP

P3 = 1,1 + 17,5% * 1,1 + 1,46 + 25% * 1,1 = 3,0 GBP

P4 = 1,38 + 17,5% * 1,38 + 1,46 + 25% * 1,38 = 3,5 GBP

Valoarea (GBP) = Preţul de export * cantitatea exportată

V1 = 3,3 * 30.000 = 99.000 GBP

V2 = 3,2 * 30.000 = 96.000 GPB

V3 = 3,0 * 30.000 = 90.000 GBP

V4 = 3,5 * 30.000 = 105.000 GBP

Valoarea totală a exportului: Vt = V1 + V2 + V3 + V4 = 390.000 GBP

3. Identificarea partenerilor externi

În ultimii zece ani, consumul de vin al Marii Britanii a crescut cu aproximativ 150 %, ajungând

astăzi la un consum de 11,33 milioane hectolitri.

Vinurile sunt consumate în Marea Britanie, ca şi în alte ţări, în locuri publice (restaurante –

THE SQUARE, THE CAPITAL, AMERSHAM, THE OLD STAG INN, THE MARKSMAN PUB,

baruri, hoteluri) sau la domiciliu, fiind procurate în prealabil din supermarket-uri (TESCO,

SANSBURY’S, WAITROSE, ASDA, LIDL, MORRISONS, OCADO).

HALEWOOD INTERNATIONAL LTD

5

Înfiinţată în 1978 de către John Halewood, compania Halewood International Ltd. a devenit în

scurt timp cel mai mare producător şi distribuitor de vinuri şi băuturi alcoolice din Marea Britanie.

Compania deţine acum participaţii în zonele cheie ale industriei de băuturi din întreaga lume. Cu o

cifră de afaceri anuală de peste 500 milioane de euro, Halewood International Ltd distribuie peste

1,400 de produse pe teritoriul Marii Britanii şi în 30 de ţări din toată lumea. Halewood International

Ltd. a început să importe vinuri din România încă din 1987. Zece ani mai târziu, fructificând

experienţa investiţiilor internaţionale şi mizând pe excepţionalul potenţial al pieţei româneşti de

vinuri, grupul înfiinţează prima subsidiară în România – devenind totodată cel mai mare importator

de vinuri româneşti în Marea Britanie.

TESCO

Tesco este cel mai mare retailer din Marea Britanie, unde domină sectorul de bunuri de consum

şi al treilea ca vânzări globale, cu un număr de peste 273.000 de angajaţi în anul 2007. Principalii

competitori ai companiei sunt Wal-Mart şi Sainsburys. Dacă la început retailerul era specializat pe

produse alimentare, ulterior, aria de acoperire s-a extins la îmbrăcăminte, electrocasnice şi

electronice, produse financiare, închiriere de DVD-uri, asigurări.

Tesco este liderul pieţei de retail din Marea Britanie, unde deţine aproximativ 2.000 de

magazine, cu o cotă de 30,9% în 2008 şi peste o treime din piaţa de alimente. Din totalul vânzărilor

grupului, 80% sunt obţinute din piaţa britanică.

6

SAINSBURY’S

Acest lanţ de supermarketuri ocupă o gamă largă de produse alimentare şi de vin. În prezent,

pe fondul crizei mondiale, Sainsbury's bate toate prognozele şi anunţă un profit de 11,3%, în plină

recesiune.

WAITROSE

Lanţul britanic de supermarket-uri Waitrose operează în 217 supermarket-uri în Marea

Britanie. Concentrându-se pe produse proaspete, de calitate superioară, Waitrose îşi propune să

combine comoditatea unui supermarket cu expertiza şi serviciul unui magazin specializat.

4. Redactarea cererii de ofertă şi ofertei

7

Halewood International Ltd

The Sovereign Distillery,

Wilson Road, Huyton Business Park,

Liverpool, L36 6AD, UK

Phone: +44 151 480 8800

Telesales: 0845 6000 666

Website: www.halewood-int.com

1 Murfatlar Street, 905100

Murfatlar, Constanta

Romania

11 January 2010

Dear Sirs,

We are one of the largest importers of Romanian wines in Great Britain and we found up about

your products from one of your customers.

We would be grateful if you could send us your catalogues and price-lists.

If the quality of your products comes up to our expectations, we will place a substancial order.

We are looking forward to your promp reply.

Yours sincerily,

Harry Melling

Managing Director

8

1 Murfatlar Street, 905100

Murfatlar, Constanta

Romania

Phone: +40.241.760.850

Fax: +40.241.706.862

E-mail: office@murfatlar.ro

Website: www.murfatlar.com

Halewood International Ltd

The Sovereign Distillery,

Wilson Road, Huyton Business Park,

Liverpool, L36 6AD, UK

12 January 2010

Dear Mr. Melling,

Thank you for your inquiry of 11 January 2010 in which you were asking about our produtcs.

As we had an extremely fine season, we were able to produce wines of high quality.

You will fiind enclosed our catalogue and price-list.

We look forward to receiving your first order, which, we hope, will be the beginning of a long

lasting cooperation between our companies.

Yours sincerily,

Vlad Pintilie

Managing Director

9

Halewood International Ltd

The Sovereign Distillery,

Wilson Road, Huyton Business Park,

Liverpool, L36 6AD, UK

Phone: +44 151 480 8800

Telesales: 0845 6000 666

Website: www.halewood-int.com

1 Murfatlar Street, 905100

Murfatlar, Constanta

Romania

15 January 2010

Dear Mr. Pintilie,

We acknowledge with thanks receipt of your quotation dated 12 January 2010 and have pleasure

in placing with you an order for 4 range of wines: Pinot Noir, Chardonnay, Merlot and Cabernet

Sauvignon. Please find enclosed the details of our order.

Please take care that the quality should be in every respect up to our expectations.

We find the price satisfactory, but we would like to know if you could grant us a 3% discount

for a quantity of over 50.000 bottles of wine.

We trust that you will carry out this order to our full satisfaction.

Yours faithfully,

Harry Melling

Managing Director

10

5. Catalogul de produse / Products catalogue

PINOT NOIR (3,3 GBP)

Pinot Noir este un vin roşu, fin şi elegant, demidulce, de

culoare roşu aprins în faza tânără, degradând spre roşu

cărămiziu la maturitate. Prin învechire capătă o catifelare

deosebită. Temperatura de servire este 15-16 grade Celsius.

Pinot Noir is a red, fine and elegant wine, It has a vivid

red colour when young, evolving to brown red when mature. It

gaines a special smoothness through maturation. Type demi-

dry. Serving temperature 15-16 C degrees.

CHARDONNAY (3,2 GBP)

Chardonnay - soi de bază în cadrul podgoriei Murfatlar, realizat în

urma supracoacerii avansate. Deţine recordul distincţiilor internaţionale,

fiind considerat un campion al acestora. Este un vin demidulce.

Temperatura de servire este 7-11 grade Celsius.

Chardonnay – basic assortment of Murfatlar vineyard, obtained

from over ripened grapes, it holds the record for international medals,

being considered a true champion. Type demi-sweet. Serving temperature

7-11 C degrees.

11

MERLOT (3,0 GBP)

Merlot –ul este un vin de culoare roşu aprins, vioi, cu

buchet floral caracteristic, cu o bună evoluţie în învechire, în

special asociat cu vasul de stejar. Are o compoziţie

organoleptică specifică, cu un conţinut ponderat în tanin şi

evoluează bine în urma maturării, căpătând un gust fructuos de

coacăze. Este un vin demisec. Temperatura de servire este 16-

17 grade Celsius.

Merlot is a bright red wine , joyful, with a characteristic

floral bouquet, very harmoniuos, beautiful when aged,

especially in oak barrels. It has a specific organoleptic

composition, with a moderate tannin content. It evolues

beautifully during aging, gaining a unique blueberry taste.

Type demi-dry. Serving temperature 16-17 C degrees.

CABERNET SAUVIGNON (3,5 GBP)

Cabernet Sauvignon este un vin bărbătesc, impresionant prin

caracterul său fructuos, ce evoluează excelent în urma maturării în

vase de stejar, ce-i conferă un buchet original, o armonie gustativă

complexă. Roşu rubiniu în faza tanără, cu tente maronii în urma

învechirii. Este un vin demisec. Temperatura de servire este 16-18

grade Celsius.

Cabernet Sauvignon is a very manly wine, impressive

through its fruity character, it evolues so perfectly during

12

maturation in oak barrels which give it an original bouquet and a complex taste harmony. Type demi-

dry. Serving temperature 16-18 C degrees.

6. Contractarea

This contract entered into this January 18th, 2010, between

I. BETWEEN:

S.C. MURFATLAR ROMANIA S.A.

Address: Constanţa, Basarabi, 1 Murfatlar Street, Romania, CP 905100, tel.

00400241234272, fax. 00400241234365, registered at Reg.Com.: J13/2190/2002,

C.U.I.: 14940805, C.I.F./Tax reg.no.:RO1490805, IBAN:

RO36RNCB0114014937350001, BCR Constanţa, hereinafter called the Seller,

and

HALEWOOD INTERNATIONAL LTD.

Address: Liverpool, L36 6AD, Wilson Road, Huzton Business Park, The Sovereign

Distillery, United Kingdom, tel: (+44) 151 480 8800, registered with

C.I.F.:UK3920410, IBAN: GB25LOYD77192625903660, Lloyd’s TSB, Liverpool,

hereinafter called the Purchaser.

Now, therefore, this contract witnesses:

II. PRODUCTS

2.1. SC MURFATLAR SA provides wine bottles to the client.

2.2. The Seller agrees to sell and the Purchaser agrees to buy 12.000 bottles of

wine for THE TOTAL SUM of thirty-nine thounsand GBP (39.000 GBP),

under the conditions set forth in this contract all of the wine bottles described

in appendices number 1.

2.3. The wine bottles stated above will be sold respecting the CIF Plymouth

condition (INCOTERMS 2000). The seller has to deliver the wine bottles in

13

Plymouth, supporting the cost of transport and insurance of goods to the

destination.

III. DELIVERY OF GOODS

a. Delivery target date is 27/01/2010

b. In respect of Delivery and risk:

i. All costs of Delivery are included in the Purchase Price. All

risk up to the point of Delivery is Seller’s own risk;

ii. All risk and cost after Delivery is Buyer’s own cost and risk.

c. In respect of identification of the Goods, the Goods must conform with

the Sample/s previously provided by Seller to Buyer;

IV. PAYMENT

a. The payment’s instrument is money order.

b. Buyer shall pay to Seller using a money order, in Seller’s bank

account, as shown at the beginning of this agreement.

c. The Seller agrees to notice the Buyer about the changes of Good’s

price.

d. The payment shall be made within 60 days of signing contract.

e. Currency Clause - recalculating the value of the contract due to a

change in currency rate of the contract to a reference currency – EUR –

taken as a standard between the time of conclusion and when due.

V. DESCRIPTION AND IDENTIFICATION OF GOODS

a. The Goods referred to Clause 1 are described and identified as: 4

different types of wine bottles with its total price shown in Clause 1.

b. The Goods shall comprise 1 unit of the same merchandisable type,

quality and volume as the types described in appendices 1 and shall

comply with it.

VI. PACKING

a. The Goods also consist packaging of each unit comprising the Goods

together with proper boxing of the Goods necessary for delivery: the

packing of the wine bottles will be made in such a way that assures that

14

during the transportation there will be no damages caused by

improperly packing.

VII. WARRANTIES, REPRESENTATIONS AND UNDERTAKINGS

a. The Seller asures the Buyer that will receive all products in intact

conditions also the transport is made by sea so that the damage

posibility is low.

VIII. INDEMNIFICATION AND LIABILITY

a. Seller warrants, represents and undertakes to Buyer to fully indemnify,

defend and hold Buyer harmless from and against any liabilities, suits,

causes of action, claims, costs or expenses (including legal costs)

arising from any breach or claimed breach of Seller’s representations,

warranties, obligations or terms under this Agreement including all

incidental or consequential damages and anticipated or projected

profits.

IX. FORCE MAJEURE / ACTS OF GOD

a. Seller shall be excused from any liability, loss or damage to Buyer or

any other person or party for failure to manufacture or deliver, or any

delay in delivery, arising from catastrophic events beyond Seller’s

control such as acts of God, war, riot, embargoes, fires, floods,

earthquakes and the like.

b. Under such circumstances Seller is still under the obligation to take all

necessary measures to hasten Delivery of the Goods. In case the

emergency lasts for more than 8 weeks, Buyer shall have the right to

terminate this Agreement whereupon Seller shall forthwith reimburse

Buyer for any money paid by Buyer to Seller in relation to non-

Delivery of Goods.

X. ARBITRATION

a. In case of dispute over the terms of this contract, final decisions shall

rest with a reputable person to be mutually agreed upon by the parties

to this contract. In the case of further disagreement, an arbitration

board of three persons will be selected, one by each party, and the third

15

by those two selected; and the decisions of the majority shall be final

with respect either to acts to be done or compensation to be paid by

either party to the other.

b. The contract will be governed by Romanian Commercial Law

XI. CONTINUING AGREEMENT AND TERM

a. Without prejudice to any term or condition concerning purchase of the

Goods under this Agreement, the parties presently intend that the

Seller shall sell, transfer and deliver to Buyer more of the same, or

similar, sorts of property described as:

i. The terms and conditions of this Agreement shall apply to all

Further Transactions;

ii. Such necessary amendments may be made by email or other

electronic communication without need to sign further

agreement;

iii. The execution of this Agreement constitutes execution of the

agreement for the Further Transactions save for only the said

necessary amendments;

iv. This Agreement shall be effective from the date first above

written and shall remain in force until the earlier of valid

termination or on the first anniversary after no Further

Transactions occur.

XII. EXECUTION, ATTEMPTED PERFORMANCE, DATE OF

AGREEMENT

a. This Agreement may be executed in one or parts by the parties on

separate counterpart or facsimile copies each of which when so

executed by any party shall be an original but all executed or

counterpart or facsimile copies shall together when delivered constitute

one and the same agreement.

b. In particular, execution and exchange by facsimile of only the

signatory page last appearing in this Agreement constitutes acceptance

of and agreement to each preceding page in this Agreement.

c. Notwithstanding any lack of execution or other perceived irregularity

in form of this Agreement, any attempted performance of this

16

Agreement shall establish the existence of this Agreement in respect of

both the Goods and any Further Transactions.

d. Any Pro Forma Invoice, Invoice or other document concerning the

Goods or concerning Future Transactions are issued pursuant to only

this Agreement.

e. Notwithstanding any different dates in counterparts in the date first

written above, the date of this Agreement is the earliest date by which

both parties had agreed to enter this Agreement in which respect any

relevant correspondence shall establish the date.

XIII. SEVERABLE TERMS

a. The illegality, invalidity or unenforceability of any part of this

Agreement shall not affect the legality, validity or enforceability of any

other part of this Agreement.

b. Buyer may assign the benefit of any provision in this Agreement

without the prior written consent of Seller.

XIV. ACKNOWLEDGEMENT OF UNDERSTANDING

a. The Parties acknowledge to each other that they have read and

understand each Clause set out in the preceding pages of this

Agreement and that such, together with this Clause, constitutes the

whole of the terms and conditions of this Agreement.

b. In witness whereof, the parties have executed this agreement at

Munchen, Germany the day and year first above written.

_________________________ ___________________________

Buyer’s Signature Name and Capacity of Signatory

_________________________ ___________________________

Seller’s Signature Name and Capacity of Signatory

17

APPENDICES 1

Poz.Denumirea

produselor/Description

U.M./

Unit

Cantitate/

Quantity

Preţ

unitar/

Unit

Price

(GBP)

TVA/

VAT

%

Valoarea/

Total

(GBP)

1 Wine Bottles

PINOT NOIRBtl 3.000 3.3 0 9.900

2Wine Bottles

CHARDONNAYBtl 3.000 3.2 0 9.600

3Wine Bottles

MERLOTBtl 3.000 3.0 0 9.000

4

Wine Bottles

CABERNET

SAUVIGNON

Btl 3.000 3.5 0 10.500

18

7. Calitatea produselor

Compania Murfatlar este lider pe piaţa de vinuri din România, cu o cotǎ de 30% (una din 3

sticle cumpărate în Romania este Murfatlar).

De la albe la roşii şi de la seci la dulci, vinurile Murfatlar acoperă gama cea mai largă de

produse. Mai mult de 50% din vinurile roşii consumate în România poartă marca Murfatlar.

 Vinurile albe se recomandǎ a se consuma tinere, în primul sau al doilea an de existenţă, cand

sunt fructuoase, aromate, cu o nuanţată paletă de arome ce sugerează parfumuri florale sau de fructe .

Vinurile roşii necesită o perioadă de învechire la vas, care sa le conferă un grad de rotunjime,

datorită unor reacţii biochimice profunde.

Temperatura de servire a vinurilor Murfatlar este cuprinsa intre 7- 18 grade Celsius, in functie

de tipul vinului. Are o compoziţie oraganoleptica specifică, în conţinutul lor găsim o abundenţă de

substanţe astringente (tainuri), substanţe colorante (antociani), precum şi substanţe aromatice

specifice soiului.

Exportul a devenit o prioritate pentru Murfatlar începand cu 2006, când firma a început să-şi

recâştige poziţia pe pieţe din ţări cu tradiţie pentru livrările societăţii, reuşindu-se în acelaşi timp şi

stabilirea de contacte noi.

Marea Britanie a favorizat importul de vinuri din Europa de Vest, dar în ultima perioadă a fost

invadatǎ de o avalanşă de vinuri de calitate din alte părţi ale lumii.

ORIGINE

Compania Murfatlar este situată în sud-estul României, între Dunăre şi Marea Neagră, în

centrul Podişului Dobrogei.

Plaiurile viticole cuprind peste 3.000 de hectare din zona localităţilor Murfatlar, Valul lui

Traian, Poarta Albă şi Siminoc.

Climatul continental, diversitatea amplasării plantaţiilor viticole, efectul protector al reliefului

împotriva curenţilor reci predominant nord-estici, influenţa favorabilă a vecinătăţii Mării Negre, care

temperează căldurile şi gerurile excesive, oferă podgoriilor Murfatlar un microclimat particular

favorabil pentru realizarea unei largi varietăţi de vinuri.

TRADIȚIE

Cultivarea viţei de vie este ocupaţia de bază a locuitorilor acestei zone, din cele mai vechi

timpuri, iar oamenii de la Murfatlar conştientizează faptul că sunt continuatorii unei tradiţii

îndelungate şi se mândresc cu acest lucru.

19

Scythia Minor, denumirea antică a Dobrogei, era cunoscută pentru cultivarea viţei de vie, vinul

obţinut aici fiind unul dinte produsele care făceau obiectul schimburilor comerciale dintre populaţia

autohtonă (tracii) şi coloniile greceşti de pe malul Mării Negre.

Mărturii scrise despre tradiţia producerii vinurilor la Murfaltlar au fost lansate şi de faimosul

poet latin Ovidiu (Publius Ovidius Naso, 43 .i.C. – 17 d.C.), care a trăit în cetatea Tomis, situată pe

malul Mării Negre în perioada 9-17 d.C., fiind exilat de împăratul roman Augustus.

Podgoria Murfatlar a continuat tradiţia strămoşilor săi viticultori, acumulând experienţă în cei

aproape 100 de ani de activitate desfăşurată în epoca modernă. Din generaţie în generaţie, dragostea

şi pasiunea cu care este produs vinul de Murfatlar se regăsesc permanent în calitatea acestuia.

Pentru podgorenii de la Murfatlar, cultivarea viţei de vie şi producerea vinului a devenit, o dată

cu trecerea timpului, un mod de viaţă, aceşti oameni cunoscându-şi foarte bine meseria şi preţuind-o

ca pe o moştenire lasată din tată în fiu.

Astfel, la Murfatlar pasiunea face diferenţa, calitatea vinului obţinut fiind pe măsura pasiunii

depuse.

TEHNOLOGIE

Astăzi, oamenii de la Murfatlar au toate mijloacele necesare pentru a obţine cel mai bun vin

românesc.

Tradiţia şi experienţa sunt puse acum în valoare prin utilizarea celor mai moderne linii

tehnologice de vinificare.

Tehnologia folosită este adaptată fiecărui soi de vin. Momentul recoltării strugurilor este

stabilit ştiinţific în funcţie de tipul de vin ce se doreşte obţinut, iar perioada de recoltare permite

producerea în mod natural a întregii game de vinuri, de la cele seci la cele dulci.

În septembrie 2002, Murfatlar a devenit prima societate viti-vinicola din România certificată

conform standardului de calitate ISO 9001:2000 pentru sistemul de management al calităţii şi pentru

sistemul HACCP de asigurare a securităţii în domeniul alimentar.

Toate acestea au ca scop producerea unui produs autentic, vinul de Murfatlar, cu însuşirile şi

calităţile lui incontestabile.

8. Condiţii de livrare

Una dintre obligaţiile principale ale vânzătorului este că acesta să livreze marfa în bune condiţii

în conformitate cu prevederile contractuale, împreuna cu toate dovezile solicitate de contract. În acest

sens, un rol important revine procesului de ambalare a mărfii, considerată de specialişti o

componentă deosebit de importanta a livrării, deoarece fiabilitatea transportului depinde de ambalaj.

20

Marfa exportată, şi anume sticlele de vin, vor fi ambalate în cutii carton microondulat şi ondulat

caserat de câte 12 sticle, separate de carton pentru a absoarbe eventualele şocuri pe timpul

transportului. Pe fiecare cutie va fi inscripţionat cu majuscule „FRAGILE”.

Pentru produsele noastre costul ambalajelor este redus, aproximativ 0,25 EUR pentru o cutie de

carton de 12 sticle. Și costul europaleţilor este unul redus, aceştia fiind din lemn.

Ambalajul folosit de noi este uşor şi nu măreşte costul transportului.

Marcarea ambalajului reprezintă o altă cerinţă întâlnită în contract şi trebuie să asigure

operativitate în manipularea mărfii în timpul transportului.

Astfel toţi paleţii au fost marcaţi cu datele exportatorului, destinatarului, conţinutul şi seria,

locul de expediţie şi de destinaţie, indicaţii de manipulare, greutatea şi nivelul calitativ.

Termenul de livrare este 27.01.2010, în zece zile de la încheierea contractului. Transportul până

la punctul de destinaţie are ca durata medie 7 zile.

Clauza INCOTERMS inclusă în contract este CIF – Cost, Insurance and Freight (Cost,

asigurare şi navlu) ceea ce înseamnă că firma noastră asigură plata cheltuielilor de transport până în

portul de destinaţie, inclusiv plata asigurării mărfurilor, pe durata transportului maritim. Riscul de

pierdere sau avariere a mărfii trece la importator odată cu trecerea balustradei navei, în portul de

expediţie, Plymouth.

9. Condiţii de plată

Moneda în care se vor efectua tranzacţiile este lira sterlină, GBP. În contract este introdusă

clauza valutară, ce presupune recalcularea valorii contractului la scadenţă în funcţie de evoluţia

cursului monedei din contract faţă de o monedă de referinţă, în cazul nostru EUR, luată drept etalon

între momentul încheierii contractului şi momentul scadenţei.

Termenul de plată al facturii este de 60 de zile de la semnarea contractului, iar plata va fi

efectuată prin ordin de plată.

10. Preţul

Vinul este o bǎutură foarte cǎutatǎ în lume, din acest motiv şi tranzacţiile cu acest produs sunt

foarte mari. Importurile sunt necesare pentru a face faţă nevoilor consumatorilor.

Marea Britanie este unul dintre cei mai importanţi importatori de vin din lume - 9.361 mii hl

pe an.

Producţia locală, importuri, consum: Aproape jumătate din podgoriile locale ale Marii Britanii

sunt plantate cu hibrizi germani ca Muller-Thurgau sau Bacchus. Mare parte a vinului englez este alb,

21

lejer, cu un parfum de flori şi o bună aciditate. Sunt plantate puţine soiuri de vin roşu, ca Pinot Noir,

Dornfelder şi Dunkelfelder. Producţia de vinuri roşii şi roze este, aşadar, destul de redusă.

Date fiind condiţiile climatice ( foarte multe precipitaţii pe tot parcursul anului, vecinătatea

Oceanului Atlantic), cele mai multe podgorii se află în centrul şi sudul ţării, de la Cornwall, la vest, la

Suffolk, la est, în Ţara Galilor şi pe insulele anglo-normande, cea mai mare concentraţie fiind în sud-

est, producatorii cei mai importanti fiind Biddenden (în Kent) , Barkham Manor şi Breaky Bottom (în

East Sussex ) şi Nurbourne Manor (în West Sussex). Cel mai mare domeniu viticol englez este

Denbies, în Surrey.

Marea Britanie este una din marii importatori de vinuri din ţări precum Franţa, Italia, Germania

sau România, cele mai populare fiind vinurile albe – mai ales la femei; ele sunt preferate de

consumatorii începători fiind mai lejere şi mai ieftine. Vinurile roşii fac parte din preferinţele

consumatorilor cu experienţă.

Barurile, restaurantele şi hotelurile procurǎ vinuri preponderent (80%) din ţările cu tradiţii în

domeniu (Franţa, Germania, Italia, Spania). În supermarket-uri sunt văzute, mai mult, vinurile din

Chile, SUA, Africa de Sud sau Australia.

Preţurile concurenţei variază între 3,30 GBP şi 4,84 GBP pentru o sticla de 0,75 litri, luând,

comparativ, ca pieţe de referinţă trei ţări exportatoare de vin în Marea Britanie: Bulgaria, Ungaria şi

Grecia, având în vedere tradiţia în producerea vinurilor, distanţa fizică faţă de Marea Britanie şi

dezvoltarea economică a acestor ţări, indicatori ale căror valori sunt apropiate de cele ale României.

Din Bulgaria, Marea Britanie importă 4 tipuri de vin, preţurile la care acestea se găsesc în

supermarket-uri fiind cuprinse între 3,30 GBP şi 4,33 GBP pentru o sticlă 0,75 litri.

Ungaria exporta Marii Britanii doar două tipuri de vin, preţurile la care acestea se găsesc în

supermarket-uri fiind de 3,78 GBP, respectiv 4,74 GBP pentru o sticlă de 0,75 litri.

Din Grecia, Marea Britanie importă tot două tipuri de vin, preţurile la care acestea se găsesc în

supermarket-uri fiind de 4,26 GBP, respectiv 4,84 GBP pentru o sticlă de 0,75 litri.

11. Derularea tranzacţiei

Înainte de începerea derulării efective a procesului de export, este necesară o programare

riguroasă a etapelor interne ale acestui proces, printre care se număra: îndeplinirea condiţiilor cu

privire la livrarea produselor, stabilirea modului de transport a bunurilor produse către destinaţie,

pregătirea setului de documente care vor însoţi marfa şi transportul de mărfuri. Un management

eficient al acestor procese, va asigura creşterea competitivităţii pe piaţa externă a produselor noastre,

cu impact direct asupra rezultatelor financiare şi a imaginii pe care şi-au format-o firmele în

străinătate.

22

Livrarea

Livrarea produselor contractate se va face, conform clauzelor contractuale semanate de ambele

părţi, în portul Plymouth, Marea Britanie.

Logistica

Alegerea soluţiei de transport

Definirea soluţiilor posibile.

Punctul de plecare este depozitul Murfatlar, localizat în judeţul Constanţa. Aceasta este

apropiată de parcul maritim Constanţa. Firma Murfatlar dispune de mijloace care sa permită

transportul produselor până în portul de îmbarcare.

Țara de destinaţie are deschidere la Oceanul Atlantic şi face ca transportul maritim să fie o

alegere sigură.

Fluxul de transportul ales este de un singur transport pe an. Acest lucru este posibil deoarece

produsul exportat, vinul, nu se deteriorează în timp şi poate fi depozitat mult timp.

Restricţiile tehnice, cum ar fi raportul greutate/volum al produselor exportate împiedică în

primul rând transportul aeriar pentru că în transportul aerian faţă de cel rutier sau maritim, sunt

avantajoase mărfurile uşoare, în general, cu valoare adăugată mare.

- Transport maritim: 1 tonă = 1 m3

- Transport rutier: 1 tonă = 3 m3

- Transport aerian: 1 tonă = 6 m3

Alegerea propriu-zisă.

Alegerea modalităţii de transport a fost stabilită în urma evaluării a trei criterii: cost, durata

livrării, securitatea transportului. Costul cel mai avantajos este cel pentru transportul maritim. Durata

livrării este destul de apropiată în cazul transportului rutier şi al celui maritim. Securitatea

transportului este mai ridicată în cazul transportului rutier.

SOLUȚIA 1 2 3

23

Mod de transport –

trasport principal

Rutier Aerian Maritim

Numar de întreruperi 2 0 1

Unităţi de expediere P = paleţi U = aerian C = container

P = paleţi

Participanţi 1 3 1

Soluţia propusă

Voaloarea expediţiei 390.000 GBP 390.000 GBP 390.000 GBP

Frecvenţa expediţiei 4/an 12/an 1/an

Costul transportului

Propriu-zis

Asigurare

8.000 EUR

1%

4.500 EUR

2%

16.000 GBP

1,5%

Termene în zile

De transport

4 1 7

Securitate

A transportului

A duratei

2 1 3

Alegerea

Efectele soluţiei de transport.

Soluţia de transport aleasă este transportul maritim: punctul de plecare – portul Constanţa,

România, punctul de sosire – portul Plymouth, Marea Britanie.

Firma cu care am ales semnarea contractului de transport este DACOMA CAR SRL, o

companie cu capital integral privat, casă de expediţii pentru transport marfă internaţional atât la

import cât şi la export şi tranzit.

DACOMA CAR SRL

TELEFON: 0752-109.018

FAX: 0236-495.687

EMAIL: office@dacomacar.ro

24

CONTRACT DE TRANSPORT

 

Nr. ______ din _________

 

 

Cap. I PĂRȚILE CONTRACTANTE

 

SC__________SRL/SA, cu sediul social în____________, str._________________, nr.________, bl.

________, ap.____, sector________, jud. _____________, telefon ______________________, Fax

______________, înregistrată la Registrul Comerţului sub nr. _________________, având

CUI___________, cod IBAN nr_______________________ deschis la Banca ________________,

reprezentată legal prin __________________, în calitate de________, denumită în cele ce urmează,

PRESTATOR

şi

 

SC__________SRL/SA, cu sediul social în____________, str._________________, nr.________,

bl. ________, ap.____, sector________, jud. _____________, telefon ______________________,

Fax ______________, înregistrată la Registrul Comerţului sub nr. _________________, având

CUI___________, cod IBAN nr_______________________ deschis la Banca ________________,

reprezentată legal prin __________________, în calitate de________, denumită în cele ce urmează,

BENEFICIAR

au convenit încheierea prezentului contract de transport, în următoarele condiţii:

 

Cap. II OBIECTUL CONTRACTULUI

 

Art. 1. Obiectul contractului îl constituie prestarea de servicii de transport marfă, de către

PRESTATOR pentru BENEFICIAR, în condiţiile menţionate în prezentul contract.

 

Cap. III DURATA CONTRACTULUI

 

Art. 2. Prezentul contract se încheie pe o perioadă de _____ luni şi intră în vigoare la data semnării

acestuia de către ambele părţi. El poate fi prelungit de comun acord printr-un act adiţional la contract

25

semnat de ambele părţi.

Cap. IV OBLIGAȚIILE PRESTATORULUI

 

Art. 3. Prestatorul se obligă:

 

a) să asigure mijlocul de transport adecvat, a cărui capacitate este suficientă şi stare corespunzătoare,

la data şi ora fixată, conform comenzilor ferme ale Beneficiarului şi în condiţiile stabilite de comun

acord. Dacă autovehicolul nu corespunde cerinţelor expeditorului, prezintă defecţiuni tehnice, nu este

propriu naturii mărfii sau nu are dotările necesare acesta este îndreptăţit să ceară înlocuirea cu un

altul corespunzător.

 

b) să ia în primire marfa;

 

c) să întocmească după primirea mărfii, documentele de transport.

 

d) Prestatorul are obligaţia să verifice exactitatea documentelor puse la dispoziţie de către expeditor

precum şi integritatea lor. Nu va pleca de la locul încărcării fără toate documentele ce trebuie să

însoţească transportul în vederea vămuirii mărfii fără probleme.

 

e) Să supravegheze încărcarea şi descărcarea mijlocului de transport atât la locul de încărcare al

beneficiarului cât şi la locul de descărcare. Drepturile şi obligaţiile prestatorului în privinţa încărcării

şi descărcării mărfurilor sunt conforme cu reglementările acordului CMR, ale acordului TIR precum

şi cu celelalte reglementări ale legislaţiei de transport internaţionale şi naţionale.

 

f) Prestatorul se obligă să îndeplinească oricând condiţiile legale internaţionale (CMR, TIR, AETR,

ADR, etc) pentru executarea comenzilor primite de la Beneficiar. Totodată, prestatorul se obligă să

procure toate permisele şi autorizatiile necesare pentru transport, corespunzător legislaţiei naţionale

şi a celei internaţionale a statelor pe teritoriul cărora se efectuează transporturile.

 

g) Să suporte contravaloarea eventualelor lipsuri sau pierderi înregistrate, produse din culpa sa.

 

Cap.V OBLIGAȚIILE BENEFICIARULUI

 

Art. 4. Beneficiarul se obligă:

26

a) Să îndrume şi să furnizeze toate informaţiile necesare pentru efectuarea transporturilor în timp şi

pe ruta stabilită;

 

b) Să încredinţeze prestatorului toate documentele necesare pentru transportul de mărfuri;

 

c) Să confirme în documentele de transport efectuarea transportului, recepţionarea şi integritatea

mărfurilor sau orice altă observaţie privind starea acestora;

 

d) Beneficiarul va asigura efectuarea plăţii formalităţilor vamale atât la export cât şi la import;

 

e) Să încarce şi să descarce marfa în şi din mijloacele de transport;

 

f) Să plătească contravaloarea serviciilor de transport efectuate în baza prezentului contract;

g) Să plătească taxa de staţionare pentru depăsirea timpului de staţionare acordat.

 

Cap.VI PREȚUL TRANSPORTULUI

 

Art. 5. Preţul pe cursă se va negocia înainte de executarea fiecărui transport în funcţie de distanţa

parcursă şi de cantitatea încarcată şi va fi menţionat în scrisoarea de transport.

 

Pentru depăşirea timpului de staţionare acordat se va percepe o taxă de staţionare de _____ euro/zi.

 

Cap.VII MODALITATEA ȘI TERMENUL DE PLATĂ

 

Art. 6. Plata de către Beneficiar se va face în termen de _____ zile de la data primirii de la Prestator

a facturilor însoţite de CMR-ul confirmat fără rezerve.

 

Art. 7. În cazul în care beneficiarul nu respectă termenul de plată, va suporta penalităţi de 0,1% pe

fiecare zi de întârziere calculate la suma datorată.

Cap. VIII RĂSPUNDEREA CONTRACTUALĂ

 

Art. 8. Răspunderea beneficiarului în contractul de transport

27

a) Beneficiarul va răspunde pentru plata la termen a contravaloarei transportului, orice întârziere

ducând la plata de penalităţi.

 

b) Răspunderea beneficiarului mai poate interveni şi în caz de deteriorare a autovehiculului cu ocazia

încărcării sau pentru ambalarea necorespunzătoare şi nefixarea mărfii, cât şi pentru exactitatea

menţiunilor din scrisoarea de transport.

 

c) Beneficiarul îşi asumă responsabilitatea pentru orice consecinţe nefavorabile rezultate ca urmare a

unor date incorecte sau incomplete privind comanda de transport cât şi documentele însoţitoare ale

mărfii.

 

Art. 9. Răspunderea prestatorului

 

a) În cazul avarierii mărfii în timpul transportului şi din culpa prestatorului, despăgubirea la care va fi

obligat constă în suma corespunzătoare deprecierii mărfii, fără alte daune.

 

b) Dacă marfa a ajuns la destinaţie cu deprecieri calitative, datorită depăşirii termenului de executare

a transportului, cărăuşul va fi obligat la plata despăgubirilor corespunzătoare. Cărăuşul va fi exonerat

de răspundere dacă va putea dovedi că pierderea sau avaria mărfurilor au fost cauzate din motive de

forţă majoră, lipsa sau defectuozitatea ambalajului, natura mărfii, încărcarea-descărcarea defectuoasă

executate de expeditor (destinatar), faptul însoţitorului mărfii etc.

 

Art. 10. Exonerarea de răspundere

 

Părţile sunt exonerate de răspundere pentru cazurile de forţă majoră, dovedite cu acte legale. Prin

forţă majoră se înţelege: fenomene naturale care împiedică derularea în condiţii de siguranţă a

transportului; reglementări ale autorităţilor locale de tranzit; acţiuni militare; diversiuni, asediu;

acţiuni organizate ale muncitorilor şi funcţionarilor.

 

Cap.VIII. LITIGII

 

Art. 11. Neînţelegere dintre părţile contractante în legătură cu clauzele şi executarea prezentul

contract se vor soluţiona pe cale amiabilă, dacă acest lucru nu este posibil va fi sesizată instanţa

judecătorească competentă.

28

Cap.IX NOTIFICĂRILE ÎNTRE PĂRȚI

 

Art. 12. Părţile contractante convin că orice notificare adresată de una dintre acestea celeilalte este

valabil îndeplinită dacă va fi transmisă la sediul menţionat în prezentul contract.

 

Art. 13. În cazul în care notificarea se face pe cale poştală, ea va fi transmisă, prin scrisoare

recomandată, cu confirmare de primire şi se consideră primită la destinatar la data menţionată pe

confirmare de către oficiul poştal primitor.

 

Art. 14. Dacă notificarea se trimite prin fax ea se consideră primită în prima zi lucrătoare după cea în

care a fost expediată.

 

Art. 15. Notificările verbale nu se iau în considerare de nici una dintre părţi, dacă nu sunt confirmate,

prin intermediul uneia dintre modalităţile prevăzute la punctele precedente.

 

Cap.X CLAUZE FINALE

 

Art. 16 Orice modificare sau completare a prezentului contract se va face în baza unui act adiţional

care va exprima acordul expres al ambelor părţi.

 

Art. 17. Rezilierea prezentului contract se va putea produce cu acordul scris al ambelor părţi sau în

mod unilateral, în caz de neplată în termenul prevăzut sau prin voinţa exprimata în scris de una din

părţi cu minim 30 de zile înainte de termenul de expirare al contractului, dar nu înainte de achitarea

la zi a tuturor obligaţiilor rezultate din executarea serviciilor de transport.

 

Prezentul contract de transport s-a încheiat în 2 (două) exemplare originale, câte unul pentru fiecare

parte contractantă.

 

Data: _________________

 

PRESTATOR  BENEFICIAR

29

Preţul transportului este de 41 EUR/ tonă.

Cantitatea de transport este de 120.000 sticle de vin de 0,75 litri. O sticlă de vin de 0,75 litri

cântăreşte aproximativ 0,90 kg.

Cantitate = 120.000*0,90 = 108.000 kg = 108 tone

Preţ transport = 108 tone * 41 EUR/ tonă = 4.428 EUR

Asigurarea

Pentru a acoperi riscurile de pierdere sau avarie a bunurilor în timpul transportului maritim,

firma Murfatlar a încheiat o poliţă de asigurare CARGO cu firma ASIROM (ASIGURAREA

ROMÂNEASCĂ - ASIROM VIENNA INSURANCE GROUP S.A.).

Sediul: B-dul Carol I nr. 31-33, Bucuresti, Sector 2

Telefon: 021.317.81.36

Fax: 021.317.81.32

Adresa web: www.asirom.ro

Costul asigurării este de 2% din valoarea totală a transportului.

Cost asigurare = 2% * 390.000 GBP = 7.800 GBP ceea ce ar însemna în EUR aproximativ

8.800 EUR.

Documentarea

Documente comerciale – factura pro-formă, factura definitivă,

certificatul de origine, certificatul de calitate, certificatul de asigurare etc.

sunt prezente în Anexe.

Documente financiare – ordinul de plată – prezent în Anexe.

Documente de transport – Conosamentul maritim sau Bill of Landing

(B/L) prezent în Anexe.

30

CONTRACT DE ASIGURARE A ÎNCARCATURILOR TRANSPORTATE

Nr. ……. din data de …………….

Părţile - Compania de asigurări ……………………………………., în persoana

directorului general …………………., care activează în baza Statutului, numită în

continuare “Asigurator” şi …………………………………………………………., în

persoana ……………………………………………………………………………….,

care activează în baza Statutului, numit în continuare “Asigurat”, au încheiat prezentul

contract despre următoarele:

I. NOȚIUNI GENERALE

1.1.Prezentul contract este încheiat în conformitate cu Legea “Cu privire la asigurări” şi

“Condiţiile asigurării încărcăturilor transportate”, în continuare “Condiţii”.

1.2.Prezentul contract de asigurare poate fi considerat nul numai în cazurile prevăzute

de art. 28 al Legii “Cu privire la asigurări”.

II. OBIECTUL CONTRACTULUI

2.1. Asiguratorul oferă protecţie de asigurare de deteriorare sau distrugere, conform

“Condiţiilor” şi actelor anexate la transportarea ………………………………

……………………………………………………………………………………………

(tipul transportului)

din

…………………………………………………………………………………………….

(localitatea expedierii încărcăturii)

în

…………………………………………………………………………………………….

(localitatea recepţionării încărcăturii)

pe termen de la “……” …………………. 200….. pîna la “…...” ……………… 200…..

2.2.Mărimea despăgubirii de asigurare este determinată de suma pierderilor confirmate

documental şi nu depăşeşte suma de asigurare.

Tariful de asigurare se stabileşte …….. %.

Suma de asigurare constituie …………………………………………………………….

(………….………………………) euro.

31

(suma cu litere)

Prima de asigurare constituie ……………………………………………………………

(……………………………………….) euro.

(suma cu litere)

2.3. Contractul intră în vigoare din ziua intrării banilor în contul "Asiguratorului" şi

acţionează în decursul termenului de transportare şi păstrare la depozit în punctele de

transbordare şi expiră din momentul sosirii încărcăturii la depozitul punctului de

destinaţie.

III. INFORMAȚII DESPRE ÎNCĂRCĂTURĂ

1…………………………………………………………………………………………

(denumirea exactă a încărcăturii)

2…………………………………………………………………………………………

(date de paşaport)

3…………………………………………………………………………………………

(tipul ambalajului)

4…………………………………………………………………………………………

(numărul de locuri)

5…………………………………………………………………………………………

(greutatea încărcăturii)

6.Punctele de transbordare:……………………………………………………………….

……………………………………………………………………………………………

7.Numerele şi data conosamentelor şi ale altor acte de transportare:

……………………………………………………………………………………………

……………………………………………………………………………………………

IV. OBLIGAȚIILE ASIGURATORULUI

4.1.”Asiguratorul” este obligat:

- să elibereze poliţa de asigurare după intrarea primei de asigurare în contul

“Asiguratorului”;

- să achite despăgubirea de asigurare după întocmirea deplină a documentelor şi actelor

companiei.

4.2. ”Asiguratorul” are dreptul să refuze achitarea despăgubirii de asigurare, dacă:

- “Asiguratul” n-a anunţat fără cauza motivată în termenele stabilite despre deteriorarea

sau distrugerea încărcăturii, excluzând astfel posibilitatea de a determina dauna reala;

32

- organele competente n-au confirmat faptul deteriorarii sau distrugerii averii

“Asiguratului”;

- “Asiguratul” a comunicat informaţii greşite despre circumstanţele, ce ar avea o

importanţă esenţială pentru aprecierea riscului asigurat;

- “Asiguratul n-a anunţat “Asiguratorul” despre modificarea gradului de risc;

- din vina “Asiguratului” sau a reprezentantului său va fi imposibilă efectuarea dreptului

de regres.

4.3. În cazul primirii de către “Asigurat” sau beneficiar a despăgubirii pentru pierderile

suportate de la terţe persoane, “Asiguratorul” achită diferenţa dintre suma pentru

achitare, conform condiţiilor de asigurarea şi suma primită de la persoanele terţe.

4.4. Din momentul achitării despăgubirii de asigurare, “Asiguratorului” îi revin toate

drepturile şi reclamaţiile (în limitele sumei asigurate) “Asiguratului” sau beneficiarului

faţă de vinovaţii pierderilor suportate.

4.5. “Asiguratul” sau beneficiarul transmit “Asiguratorului” toate actele şi îndeplinesc

toate formalităţile necesare pentru efectuarea dreptului de regres.

V. OBLIGAȚIILE ASIGURATULUI

5.1.”Asiguratul este obligat:

- să achite prima de asigurare în termenii stabiliţi;

- să anunţe “Asiguratorul” despre toate schimbările în risc, îndată ce va avea cunoştinţă

de ele, spre exemplu: devieri de la modul de transportare indicat în contract, schimbarea

punctului de transbordare. Asemenea schimbări, care intervin după încheierea

contractului de asigurare şi majorează gradul riscului, îi acordă “Asiguratorului” dreptul

de a schimba condiţiile de asigurare şi de a cere o plată suplimentară la rata de

asigurare. Dacă “Asiguratul” refuză să platească rata de asigurare suplimentară,

contractul este considerat nul din momentul schimbărilor de risc.

5.1.1. La survenirea cazului asigurat “Asiguratul”, beneficiarul sau reprezentantul lor

este obligat:

- să întreprindă toate măsurile posibile întru salvarea şi păstrarea încărcăturii deteriorate,

cât şi întru efectuarea dreptului de regres faţă de persoana vinovată;

- imediat să comunice despre accident organelor competente (comisariatul de poliţie,

serviciul pompieri, poliţia auto);

- să anunţe în scris “Asiguratorul” în termen de două zile despre orice caz asigurat la

adresa indicată în contract.

33

5.1.2. Cerând despăgubiri de asigurare, “Asiguratul” este obligat să prezinte contractul

de asigurare şi documental să dovedească:

- importanţa personală a averii asigurate, prezenţa cazului asigurat, mărimea pretenţiei

de despăgubire.

5.2. Cuantumul prejudiciului este apreciat de “Asigurator” în baza actului întocmit de

el. Determinarea pierderilor poate fi stabilită şi de un expert independent.

VI. LITIGII

6.1.Litigiile se examinează de către ambele părţi la Judecătoria

………………………………………….. .

6.2. La survenirea circumstanţelor de forţă majoră “Asiguratorul” se conduce de

“Condiţii”.

VII. CONDIȚII SUPLIMENTARE

……………………………………………………………………………………………

……………………………………………………………………………………………

VIII. ADRESELE JURIDICE ALE PĂRȚILOR:

ASIGURATORUL:

Compania de asigurare ……………….

………………………………………….... ........................................................................

.....................................................................

Directorul general al …………………..…………………………………………….........

L. S.

ASIGURATUL:

……………………………………………………………………………………………

……………………………………………………………………………………………

……………………………………………………………………………………………

……………………………………………………….........................................................

L. S.

34

12. Analiza financiară

Analiza financiar ă a intreprinderii

SC Murfatlar România SA este o companie producătoare de vinuri din zona Dobrogei.

Compania dispune de 3000 de hectare de podgorii în zona localităţilor Murfatlar, Valul lui Traian,

Poarta Albă şi Siminoc. Compania a fost înfiinţată în anul 1943 cu numele de “Staţiunea

Experimentală Vitivinicolă Murfatlar”. În anul 1955, podgoria este extinsă la o suprafaţă 2100

hectare, prin înfiinţarea “Întreprinderii de Stat Murfatlar”.

Compania produce o gamă largă de vinuri, acoperind toate segmentele, de la albe la roşii, şi de

la seci la dulci sau licoroase. Printre mărcile de vinuri produse de companie se numără Rai de

Murfatlar, Zestrea Murfatlar, Sec de Murfatlar, Conu Alecu, Ferma Nouă, 3 hectare, Lacrima lui

Ovidiu, Arezan, Babanu, şi Zaraza. Murfatlar face parte din grupul Euro, alături de Euroavipo,

producătorul rachiului Hanul Ars şi al coniacului Unirea, Romanian Drinks Service şi Signus

Romania Distribution. De-a lungul timpului, vinurile produse de companie au primit numeroase

premii la concursuri internaţionale.

Murfatlar este lider pe piaţa de vinuri cu o cotă de 30%. Altfel spus, una din 3 sticle cumpărate

în România este Murfatlar. De la albe la roşii şi de la seci la dulci, vinurile Murfatlar acoperă gama

cea mai larga de produse. Mai mult de 50% din vinurile roşii consumate în România poartă marca

Murfatlar, producător ce exportă în peste 15 ţări, printre care USA, Marea Britanie, Germania,

Finlanda, Danemarca, Israel sau Japonia. Obiectivul principal al companiei Murfatlar a fost

caştigarea şi întărirea poziţiei de lider pe piaţa internă. De aceea, la inceput, exportul a fost “neglijat”

intenţionat pentru că toate resursele au fost concentrate pentru realizarea acestui prim obiectiv.

Principalii concurenţi pe piaţa românească sunt Jidvei, cu o cotă de 14,5%, urmată de Cotnari -

13,1% şi Vincon - 7,8%. Exportul a devenit o prioritate pentru Murfatlar începând cu 2006, când

firma a început să-şi recâştige poziţia pe pieţe din ţări cu tradiţie pentru livrările societăţii, reuşindu-

se în acelaşi timp şi stabilirea de contacte noi.

În ceea ce priveşte analiza financiară a întreprinderii, compania a întregistrat în anul 2007 o

cifră de afaceri netă de 104.356.443 lei, iar pentru anul 2008 o cifră de afaceri netă de 110.423.411

lei. Cifra de afaceri a crescut în 2008 faţă de 2007 cu 5,81%. De asemenea profitul net pentru anul

2007 a fost de 133.569 lei iar pentru anul 2008 de 185.335 lei. Acesta a înregistrat o creştere în 2008

de 38, 75% faţă de 2007.

35

SC Murfatlar Romania SA

Adresa: Str. Murfatlar nr. 1, Basarabi, Constanţa

Număr Registrul comerţului: J13/2190/2002

Cod unic de identificare: 14940805

Tipul de activitate: Comerţul cu ridicata al băuturilor

Tipul de societate: Societate pe Acţiuni

a.) Situaţia financiară a întreprinderii pentru anul 2008 este prezentată cu ajutorul

indicatorilor din bilanţul şi contul de profit şi pierdere după cum urmează:

BILANȚ COMPLET CONFORM ORDINULUI 1752/2005

Indicatori din BILANȚ RON

ACTIVE IMOBILIZATE - TOTAL 56.837.336

ACTIVE CIRCULANTE - TOTAL, din care 118.171.444

Stocuri (materiale, producţie în curs de execuţie, semifabricate,

produse finite, mărfuri etc.)

76.691.036

Creanţe 39.843.195

Casa şi conturi la banci 138.726

CHELTUIELI ÎN AVANS 176.527

DATORII - TOTAL 100.024.592

VENITURI ÎN AVANS 8.590.229

PROVIZIOANE

CAPITALURI - TOTAL, din care: 66.570.486

Capital social subscris vărsat 64.100.983

Indicatori din CONTUL DE PROFIT ȘI PIERDERE

Cifra de afaceri netă 110.423.411

VENITURI TOTALE 133.462.680

CHELTUIELI TOTALE 132.789.392

Profitul sau pierderea brut(ă)

-Profit 673.288

-Pierdere

Profitul sau pierderea net(ă) a exerciţiului financiar

36

-Profit 185.335

b.) Situaţia financiară a întreprinderii analizând inficatorii financiar-contabili:

Rata profitului brut - arată profitul brut obţinut la o unitate monetară din cifra de

afaceri/venituri totale.

Profit Brut/Cifra de afaceri * 100 = 673.288/110.423.411 * 100 = 0,61%

Sau

Profit Brut/Venituri totale * 100 = 673.288/133.462.680 * 100 = 0,5 %

Rata profitului net – arată profitul net obţinut la o unitate monetară din cifra de

afaceri/venituri totale.

Profit net / Cifra de afaceri * 100 = 185.335 / 110.423.411 * 100 = 0,17%

Sau

Profit net / Venituri totale * 100 = 185.335 / 133.462.680 * 100 = 0,14%

Rata rentabilit ăţii economice – măsoară gradul de rentabilitate a întregului capital

investit în firmă

Profit net / Total active * 100 = 185.335 / 56.837.336 + 118.171.444 * 100 = 0,11%

Rata rentabilit ăţii financiare – măsoară gradul de rentabilitate a investiţiei făcute de

acţionari. Această rată este cea mai importantă pentru acţionarii unei firme,

arătându-le adevărata valoare a investiţiei făcute.

Profit net / Capital propriu *100 = 185.335 / 66.570.486 * 100 = 0,27%

Cash – flow-ul = Rezultatul net al exerciţiului financiar = 185.335 RON

Analiza financiar ă a operaţiunii derulate

Cheltuieli

Curs de referinţă: 1 EUR = 4,1 RON

624 – Cheltuieli cu transportul de bunuri şi personal – 4.428 EUR

4.428 * 4,1 = 18.155 RON

613 – Cheltuieli cu primele de asigurare – 8.800 EUR

8.800 * 4,1 = 36.080 RON

608 – Cheltuieli privind ambalajele – 2.500 EUR

2.500 * 4,1 = 10.250 RON

37

601 – Cheltuieli cu materii prime – 480.000 RON (4 RON/sticlă)

Cheltuieli totale = 18.155 + 36.080 + 10.250 + 480.000 = 544.485 RON

Venituri

Curs de referinţă: 1 GBP = 4,6 RON

Pentru a calcula venitul, am luat preţurile produselor fără TVA şi accize (la costul unitar s-a

adăugat marja de pofit), astfel:

P1 = 1,3 + 25% * 1,3 = 1,625 GBP

P2 = 1,2 + 25% * 1,2 = 1,5 GBP

P3 = 1,1 + 25% * 1,1 = 1,375 GBP

P4 = 1,38 + 25% * 1,38 = 1,725 GBP

Venit total = 1,625 * 30.000 + 1,5 * 30.000 + 1,375 * 30.000 + 1,725 * 30.000 = 186.750 GBP

701 – Venituri din vânzarea produselor finite – 186.750 GBP

186.750 * 4,6 = 859.050 RON

Profit

Profit brut = Venit – Cheltuieli = 859.050 – 544.485 = 314.565 RON

Impozit = 16% * Profit brut = 50.330,4 RON

Profit net = Profit brut – Impozit = 314.565 – 50.330,4 = 264.234,6 RON

Rata profitabilităţii = Profit net/Cifra de afaceri*100 = 264.234,6/110.423.411 * 100 = 0,239%

Cash-flow = Încasări curente – plăţi curente = 264.234,6 RON

38

13. Concluzii

În urma studiului din prima parte a acestui proiect referitoare la internaţionalizarea firmei

Murfatlar, când am găsit piaţa britanică ca fiind una propice pentru obiectivele firmei, am analizat

etapele ce trebuiesc urmate pentru o derulare eficientă şi eficace a unor operaţiuni de export

obişnuite.

Managementul acestor operaţiuni trebuie efectuat ţinând cont nu numai de natura produselor

exportate ci şi de anumite caracteristici ale comenzii, cantitate, preţ, condiţii de transport etc. pentru a

putea reduce cheltuielile, şi astfel, implicit, a putea oferi clienţilor produse la un preţ cât mai mic.

Luându-se în considerare obiectivele firmei noastre pe piaţa britanică, maximizarea volumului

vânzărilor, ne străduim ca pentru comoditatea clienţilor noştri, la încheierea contractelor să le oferim

condiţii de livrare care să includa transportul propriu şi asigurarea mărfii, pentru a putea avea

totodată şi un control cât mai mare asupra preţului de vânzare .

Firma a ales ca modalitate de transport, calea maritimă, în urma evaluării celor trei criterii:

cost, durata livrării şi securitatea transportului. În ceea ce priveşte asigurarea, aceasta necesită o

analiza mai profundă a condiţiilor în care sunt transportate mărfurile, iar valoarea ei este mai mare

comparativ cu un transport rutier deoarece gradul de pericole este mai ridicat.

Din această operaţiune de export direct, firma Murfatlar a obţinut un profit net de 264.234,6

RON, ceea ce înseamnă că operaţiunea a fost un succes şi firma va continua relaţiile de comerţ

exterior cu firmele din Marea Britanie şi nu numai.

39