traffic counter case study

13
РУС ENG Getting a Clearer Picture A case study in Troparevo-Nikulino, Moscow Прояснение картины Пример анализа данных в Тропарево-Никулино, Москва

Upload: shriya-malhotra

Post on 10-Mar-2016

223 views

Category:

Documents


2 download

DESCRIPTION

Findings and recommendations from traffic counters that were deployed in Troparevo Nikulino, Moscow.

TRANSCRIPT

Page 1: Traffic Counter Case Study

РУС

ENGGetting a Clearer Picture A case study in Troparevo-Nikulino, Moscow

Прояснение картиныПример анализа данных в Тропарево-Никулино, Москва

Page 2: Traffic Counter Case Study

Чтобы понять, как улучшить ситуацию с пешеходным и велосипедным движением в москвовском районе Тропарево-Никулино, мы использовали счетчики трафика для изучения потоков на пяти участках 12 августа 2012г. Здесь приведены полученные результаты.

On August 12, 2012, we used the traffic counters to measure traffic in 5 locations within the Tropa-revo-Nikulino district within Moscow, in order to better understand how to propose improvements for bikers and pedestrians. Here are our results.

2

Пример анализа данных:трафик в Тропарево-Никулино, Москва

Case Study: Traffic inTroparevo-Nikulino, Moscow

Page 3: Traffic Counter Case Study

3

пути выбранные жителямиroutes identified by locals

пути выбранные во время воркшопаroutes identified during the workshop

1

1

1a

1a

2

2

3

34

4

5

5

6

6

10 min

25 min

30 min

17 min

15 min

35 min

Маршрут 2 (35мин): м. Юго-Западная (правая сторона в сторону центра) -------- Театр имени НазароваRoute 2 (35min): Ugo-Zapadnaiya metro station (right side toward the center) --Nazarov Theatre

Маршрут 3 (10мин): Театр имени Назарова ------туннель в парке Школьников (ул. Никулинская)Route 2 (10 min): From Nazarov Theatre to the tunnel in Schoolboy Park (ul.Nikulinskaya)

Маршрут 5 (17мин) : Тропаревский парк ------- ул.НикульскаяRoute 3 (17min) : Troparevsky park -------- ul. Nikolskaya

Маршрут 6 (25мин): туннель в парке Школьников (ул. Никулинская)------м Юго-ЗападнаяRoute 3 (25 min): From the Tunnel in the Schoolboys park (street Nikulinskaiya) to Ugo-Zapadnaiya metro station

Маршрут 4 (30 мин): Никульская улица ------- Ленинский проспектRoute 4 (30min): From Nikolskaya street ---- Leninsky Avenue

Маршрут 1 / 1а (15мин): метро Юго-Западная ---- метро Проспект ВернадскогоRoute 1/1а (15 min): From Ugo-Zapadnaiya metro station to Vernadsky Avenue metro station

Используя наши данные для данной местности, мы предлагаем варианты велосипедных маршрутов, точки расположения велопарковок, и план по созданию велосипедной карты района.

Using our data for this area, we proposed bike routes, locations for bike racks, and plan to create a biking map for the district.

Пример анализа данных: предложенные веломаршруты в Тропарево-Никулино, Москва

Case Study: Recommended Cycling Routes in Troparevo-Nikulino, Moscow

Page 4: Traffic Counter Case Study

4

Маршрут 1 и 1а(15-20мин.): метро Юго-Западная ---- метро Проспект Вернадского.

Наилучший вариант: Ехать по правой стороне по проспекту Вернадского в сторону центра до улицы Лобачевского, затем перейти на другую сторону дороги и продолжить путь. Парковку можно организовать на территории ТЦ Звёздный.

Передвижение по ул. Покрышкина возможен только от ул. Академика Анохина до метро.

По левой стороне проспекта ехать опасно из-за того, что все перекрёстки не имеют организованных пешеходных переходов.

Чтобы объехать автозаправку Лукоил приходится съезжать на узкую глинистую. Дорожку с низким заборчиком. Можно упасть прямо на проспект.

Route 1 and 1а (15 -20min): From Ugo-Zapadnaiya metro station to Ver-nadsky Avenue metro station.

Best option: Take the right side of the Vernadsky Avenue toward the center of the Lobachevskiy Street, then go to the other side of the road and continue your journey. There is parking available in the Star shopping center.

Cycling or walking along Pokryshkin Street is only possible between Academician Anokhin Street and the Ugo-Zapadnaiya metro station.

It is dangerous to travel on the left side of the avenue because of the fact that not all intersections have pedestrian crossings.

Due to obstructions around the gas station Lukoil, move out from the main road to the small and nar-row road. There is a low fence and street lights, so there is not enough space for riding or walking. You must ride/walk on the Vernadskiy Prospekt.

+

Page 5: Traffic Counter Case Study

5

м Юго-Западнаяm. Ugo-Zapadnaiya

1.Объехать выход из метро1.Go through the metro exit.

2. Продолжить путь вдоль Вернадского проспекта. 2.Ride along the Vernadskiy Pr-ct.

3. Продолжить путь вдоль Вернадского пр-кта. 3.Ride along the Vernadskiy Pr-ct.

4. Пересечь улицу Лобачевского.4.Go across the Lobachevskiy st.

8. Продолжить путь вдоль Вернадского пр-кта. 8.Ride along the Vernadskiy Pr-ct.

5. Пересечь улицу Лобачевского.5.Go across the Lobachevskiy st.

7. Продолжить путь вдоль Вернадского пр-кта. 7.Ride along the Vernadskiy Pr-ct.

6. Продолжить путь вдоль Вернадского пр-кт. 6.Ride along the Vernadskiy Pr-ct.

Парковка может быть организована на территории, прилежащей к Торговому-Центру Звёздный.

Parking can be set up on the area around the Shopping Mall Star.

11. Продолжить путь вдоль Вернадского проспекта. 11.Ride along the Vernadskiy Pr-ct.

10. Продолжить путь вдоль Вернадского проспекта. 10. Ride along the Vernadskiy Pr-ct.

12. м. Вернадский проспект.12. m. Vernadskiy Pr-ct.

9. Продолжить путь вдоль Вернадского проспекта. 9.Ride along the Vernadskiy Pr-ct.

Пр-кт Вернадского, д111.Vernadskiy pr-ct 111

1. Двигайтесь по двору в сторону Ленинского пр-кта.1. Ride along the yard towards Leninskiy pr-ct

2. Поверните направо.2. Turn right.

Маршрут 2(35мин): м. Юго-Западная (правая сторона в сторону центра) -------- Театр имени Назарова. + Небольшое количество машин на проспекте Олимпийской Деревни.- Высокие бордюры в радиусе 150 м от метро. - Есть светофоры без пешеходных переходов. - Дорога, огибающая ТЦ Люкс не имеет тротуара(строится).- Дорога, огибающая ТЦ Люкс не имеет тротуара(строится).- Лестницы ведущие к ТЦ Люкс не имеют пандусов для колясок и велосипедов.- На протяжение всего пути автомобили припаркованы хаотично и часто перекрывают съезды с тротуаров. Из-за этого приходится выезжать на дорогу.

Route 2 (35min): from: Ugo-Zapadnaiya metro station (right side toward the center) to Nazarov Theatre. + A small number of cars on the Olympic Village Prospect Road.- High curbs within 150 meters from the subway.- High curbs within 150 meters from the subway.- There are no traffic lights for pedestrian crossings.- The road, the envelope has no luxury shopping center walkway (under construction).- Stairs leading to the mall suite do not have ramps for wheelchairs and bicycles.- All cars are parked randomly and often overlap the sidewalks. Because of this we have to walk on the road.

Маршрут 1 и 1а(15-20мин.): метро Юго-Западная ---- метро Проспект Вернадского.

Route 1 and 1а (15 -20min): From Ugo-Zapadnaiya metro station to Ver-nadsky Avenue metro station.

Page 6: Traffic Counter Case Study

6

Маршрут 2(35мин): м. Юго-Западная (правая сторона в сторону центра) ----Театр имени Назарова.

Небольшое количество машин на проспекте Олимпийской Деревни.

Высокие бордюры в радиусе 150 м от метро.

Есть светофоры без пешеходных переходов.

Дорога, огибающая ТЦ Люкс не имеет тротуара(строится).

Лестницы ведущие к ТЦ Люкс не имеют пандусов для колясок и велосипедов.

На протяжение всего пути автомобили припаркованы хаотично и часто перекрывают съезды с тротуаров. Из-за этого приходится выезжать на дорогу.

Route 2 (35min): from: Ugo-Zapadnai-ya metro station (right side toward the center) to Nazarov Theatre.

A small number of cars on the Olympic Village Pros-pect Road.

High curbs within 150 meters from the subway.

There are no traffic lights for pedestrian crossings.

The road, the envelope has no luxury shopping cen-ter walkway (under construction).

Stairs leading to the mall suite do not have ramps for wheelchairs and bicycles.

All cars are parked randomly and often overlap the sidewalks. Because of this we have to walk on the road.

+

Page 7: Traffic Counter Case Study

7

3. Поверните налево.3. Turn left.

4. Перейдите Вернадский пр-кт.4. Cross the Vernadskiy prospect

5. Двигайтесь в сторонум. Юго-Западная.5. Riding towards the Ugo-Zapadnaiya m.

7. Поверните налево.7. Turn left.

8. Двигайтесь прямо.8. Go straight ahead.

11. Двигайтесь прямо.11. Go straight ahead.

10. Двигайтесь прямо.10. Go straight ahead.

6. Двигайтесь в сторонум. Юго-Западная.6. Riding towards the Ugo-Zapadnaiya m.

12. Двигайтесь до пешеходного перехода и поверните налево.12. Go towards the crosswalk and turn left.

13. Двигайтесь по ул. Коштаянца.13. Ride along the Koshtoiyanca st.

14. Двигайтесь по ул. Коштаянца.14. Ride along the Koshtoiyanca st.

9. Поверните налево.9. Turn left.

Парковка может быть организована на территории, прилежащей к Торговому-Центру Звёздный.

Parking can be set up on the area around the Shopping Mall Star.

11. Продолжить путь вдоль Вернадского проспекта. 11.Ride along the Vernadskiy Pr-ct.

10. Продолжить путь вдоль Вернадского проспекта. 10. Ride along the Vernadskiy Pr-ct.

12. м. Вернадский проспект.12. m. Vernadskiy Pr-ct.

9. Продолжить путь вдоль Вернадского проспекта. 9.Ride along the Vernadskiy Pr-ct.

Пр-кт Вернадского, д111.Vernadskiy pr-ct 111

1. Двигайтесь по двору в сторону Ленинского пр-кта.1. Ride along the yard towards Leninskiy pr-ct

2. Поверните направо.2. Turn right.

Маршрут 2(35мин): м. Юго-Западная (правая сторона в сторону центра) -------- Театр имени Назарова. + Небольшое количество машин на проспекте Олимпийской Деревни.- Высокие бордюры в радиусе 150 м от метро. - Есть светофоры без пешеходных переходов. - Дорога, огибающая ТЦ Люкс не имеет тротуара(строится).- Дорога, огибающая ТЦ Люкс не имеет тротуара(строится).- Лестницы ведущие к ТЦ Люкс не имеют пандусов для колясок и велосипедов.- На протяжение всего пути автомобили припаркованы хаотично и часто перекрывают съезды с тротуаров. Из-за этого приходится выезжать на дорогу.

Route 2 (35min): from: Ugo-Zapadnaiya metro station (right side toward the center) to Nazarov Theatre. + A small number of cars on the Olympic Village Prospect Road.- High curbs within 150 meters from the subway.- High curbs within 150 meters from the subway.- There are no traffic lights for pedestrian crossings.- The road, the envelope has no luxury shopping center walkway (under construction).- Stairs leading to the mall suite do not have ramps for wheelchairs and bicycles.- All cars are parked randomly and often overlap the sidewalks. Because of this we have to walk on the road.

Маршрут 2(35мин): м. Юго-Западная (правая сторона в сторону центра) ----Театр имени Назарова.

Route 2 (35min): from: Ugo-Zapadnai-ya metro station (right side toward the center) to Nazarov Theatre.

Page 8: Traffic Counter Case Study

8

15.Двигайтесь вдоль улицы Коштоянца / Ride along the Koshtoiyanca st.

16. Двигайтесь вдоль улицы Коштоянца / Ride along the Koshtoiyanca st.

17. Двигайтесь вдоль улицы Коштоянца / Ride along the Koshtoiyanca st.

20. Двигайтесь вдоль улицы Коштоянца / Ride along the Koshtoiyanca st.

23.Переместитесь на право, на пешеходную дорожку/Move to right on the pathway

23. Двигайтесь в сторону ТЦ Люкс / Move to the shoping center Lux

23. Обогните его с правой стороны / Go around the shopping center on the right side

23. Поверните налево. Конец пути / Turn left. Finish

22.Двигайтесь вдоль проспекта Олимпийской деревни / Ride along Olympic village prospect

21. Переместитесь на пр-т Олимпийской деревни / Go to Olympic village prospect

19.Двигайтесь вдоль улицы Коштоянца / Ride along the Koshtoiyanca st.

18. Двигайтесь вдоль улицы Коштоянца / Ride along the Koshtoiyanca st.

Page 9: Traffic Counter Case Study

9

Маршрут 3 (10мин): Театр имени Назарова ---- туннель в парке Школьников (ул. Никулинская)

Район Олимпийской Деревни отделён от основных дорог, по которым передвигаются машины, что делает дорогу безопасной и приятной.

При въезде в парк нет пандусов для колясок и велосипедистов.

Прогулочно - велосипедная дорожка в парке несколько раз прерывается.

На лестнице, ведущей на мост отсутствуют пандусы.

Разрыв дороги после туннеля, соединяющий парк Школьников с Тропарёвским парком. Мягкая почва и густая растительность затрудняют движение и пешеходов и велосипедистов.

Маршрут 4 (15 мин): туннель в парке Школьников (ул. Никулинская) ---- Ленинский проспект.

Путь к Ленинскому проспекту лучше проложить по улице Академика Анохина. (Маршрут 4)

Заметка велосипедиста: Существует выход из Тропарёвского парка на Ленинский проспект. Вы можете проложить свой путь через парк. Я наслаждаюсь дорогой. Возможно, это лучший парк в Москве. По сравнению с парком Горького, где все сделано для развлечений, здесь всё ближе к природе. Одни места больше напоминают лес, а другие оформлены в виде садов. Поэтому ты можешь выбрать любой путь, который пожелаешь.

Route 3 (10 min): From Nazarov The-atre to the tunnel in Schoolboy Park .

Olympic Village District is separated from the main roads on which cars are moving, making the journey safe and enjoyable.

The entrance to the park is not equipped with wheel-chair ramps or bike racks.

The walking paths and bicycle paths in the park are interrupted several times.

On the stairs leading to the bridge there are no bike ramps.

There is a break in the road after the tunnel that con-nects the Schoolchildren park with the Troparevskiy park. The soft soil and dense vegetation make it dif-ficult to move for pedestrians and cyclists.

Route 4 (15 min): From the Tunnel in the Schoolboys park (street Nikulins-kaiya) to Leninskiy Prospekt

The best way to the Leninskiy Prospekt is on Aka-demica Anokhin Street. (Route 4)

Rider’s note: Actually the main entrance to the park is close to Leninsky so i went to the park and it made me really jealous. It’s probably one of the best parks i Moscow. Compared to Gorky park which is all about consumption this one is all about nature. Some parts look like a real forest but some other are more like a garden so you can choose whatever you like.

+

Page 10: Traffic Counter Case Study

10

Маршрут 6 (25 мин): туннель в парке Школьников (ул. Никулинская) ---- м Юго-Западная.

По Тропарёвской улице лучше ехать по левой стороне, а затем переехать на сторону Тропарёвского парка. Дорога свободная. Есть съезд в парк.

Улица академика Анохина более удобный и безопасный путь по сравнению с Рузской улицей, где останавливается большое количество маршруток.

Вдоль улицы Покрышкина очень мало пешеходных переходов, тротуар в сторону метро узкий и находится в плохом состоянии. 4-ех полосная улица занята двумя рядами припаркованных машин, что делает передвижение на велосипеде по проезжей части опасным.

Ближайший безопасный пешеходный переход находится на пересечении ул. Никулинской и Мичуринского проспекта. Но проезд туда-обратно занимает 6 минут. Тротуар узкий.

У метро невозможно проехать из-за огромного количества людей и машин, а также из-за отсутствия съездов с тротуаров, высота которых больше 10 см. Лучшее место для организации парковки примерно в 150-200 м. Или на территории ТЦ Звездочка.

Route 6 (25 min): From the Tunnel in the Schoolboys park (street Nikulins-kaiya) to Ugo-Zapadnaiya metro sta-tion.

When on Troparevskoy street, it is better to go on the left side, and then move to the side of the park Troparevskogo. The road is free. There is a ramp to the park.

Academician Anokhin Street is more convenient and secure than Ruza Street, where a large number of minibuses stop.

Along the Pokryshkin street, there are very few crosswalks. The sidewalk towards the subway is narrow and in poor condition. The 4-Way Street is occupied by two rows of parked cars, making travel by bicycle on the roadway dangerous.

The nearest safe pedestrian crossing is at the inter-section of ul. Nikulinskiy and Michurinsk prospec-tus. However, the journey there and back takes about 6 minutes. The pavement is narrow.

Do not ride the subway with a bicycle because of the huge number of people and cars, as well as the lack of ramps outside of the station. The curb height is greater than 10 cm, making it difficult to walk. The best place for parking is about 150-200 meters from the Asterisk Shopping Mall.

+

+

Маршрут 5 (15 мин): туннель в парке Школьников (ул. Никулинская) ---- въезд в Тропарёвский парк.

Заметка велосипедиста: Правая сторона дороги отличный вариант. Но также можно спокойно ехать по дороге. Машин немного, но возможно это эффект «пятницы».

Route 5 (5 min): From the Tunnel in the Schoolboys park (street Nikulins-kaiya) to the entrance in Troparevskiy park.

Rider’s note: from park entrance to the tunnel - 5 min.. The sidewalk on the right side is the best op-tion. You can ride he road but there were less cars but they were faster than on friday.

Page 11: Traffic Counter Case Study

11

учебные заведенияeducational institution

спортивный комплекс Олимпийская деревняsports center of Olympic village

транспортные узлыtransport hub

торгово-развлекательные центрыshopping center

образовательные учрежденияeducational institution

школыschool

спортивные площадкиplayground

границы районовdistrict boundary

Пример анализа данных:Тропарево-Никулино, Москва

Case Study: Places of Interest Map inTroparevo-Nikulino, Moscow

Page 12: Traffic Counter Case Study

12

Комитет по архитектуре и градостроительства Москвы утвердил пятнадцатилетний генплан развития Москвы с 5 мая 2010 до 2025 года.

Генплан был составлен при прежнем мэре города Москвы Лужкове Ю.М.Проанализировав генплан Москвы в районе ЗАО Тропарево - Никулино, мы поняли,что значительных изменений дорожных условий, которые могут затронуть район, не произойдет.

Хотя такие новости могут показаться плохими для жителей района, это оставляет возможности для самостоятельного изменения ситуации группами местных активистов без вмешательства властей.

Кроме того, возможно, Москомархитектура может внести изменения в генплан Москвы, в том числе, основываясь на предложениях местного сообщества района Тропарево-Никулино. Например, могут быть предложены велосипедные дорожки, в соответствие с рекомендованными жителями маршрутами.В настоящий момент, НиПИ Генплана Москвы разрабатывает отраслевую схему велодорожек.Наш проект, может быть использован при разработке данной схемы.

Со всей информацией по развитию генплана Москвы вы можете ознакомиться по ссылке :http://www.mka.mos.ru/mka/mka.nsf/va_WebPag-es/GenplanRus

Moscow Architecture Department approved 15 year master plan of Moscow from 2010 to 2025.

The Master Plan was drawn up by Yuri Luzhkov, the former Mayor of the city of Moscow. We analyzed this master plan in the area of Troparevo-Nikulino, and we understood that there would not be significant funding and construction for roads in this area for the next 15 years.

While this could be viewed as bad news for the residents of Troparevo-Nikulino, it leaves possibilities to implement changes in this area instead by local community groups without interruption from the Mayor’s plans.

Additionally, MoscowArchitectre department, could make changes to the 15 year master plan based on the local efforts from Troparevo-Nikulino’s community groups. For example he could include funding for bicycle path construction following the community’s recommended routes.Currently, the Research and Design Institute of the General Plan of Moscow developing the scheme of bicycle paths.Our project can be used to develop bicycle paths.

You can find information about master plan of Moscow by this link: http://www.mka.mos.ru/mka/mka.nsf/va_WebPages/GenplanRus

Page 13: Traffic Counter Case Study

13

Тэд УльрихВалерия ГореловаЮлия БесплеменноваАлександра КовалеваАнастасия ГерасимоваЕлизавета ЕдемскаяРодион ЕремеевЕкатерина Головина

Создано в Институте СТРЕЛКА, 16 августа, 2012Ссылка в интернете: http://manualcities.tumblr.com

Ted UllrichValery GorelovaYulya BesplemennovaAlexandra KovalevaAnastasya GerasimovaElizaveta EdemskayaRodion EremeevEkaterina Golovina

Created at STRELKA Institute, August 16, 2012Visit online at http://manualcities.tumblr.com

Aвторы Authors