trabajo escrito cng ii final

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CNGII: Comunicación e investigación 15 de mayo de 2012 Juan Alfredo Vázquez Diego Ismael Teniente Eduardo Moreno Universidad Politécnica de San Luis Potosí CNGII: Comunicación e investigación ¿Cuál es la importancia de estudiar logística para un ingeniero industrial? Informe.

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CNGII: Comunicación e investigación 15 de mayo de 2012

Juan Alfredo Vázquez

Diego Ismael Teniente

Eduardo Moreno

Universidad Politécnica de

San Luis Potosí

CNGII: Comunicación e

investigación

¿Cuál es la importancia de estudiar logística para

un ingeniero industrial? Informe.

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Resumen.

Este trabajo ha pretendido establecer una serie de conclusiones sobre cuáles

son las estrategias logísticas y estas como están relacionadas con la ingeniería

industrial. Se han abordado estos temas con el fin de adquirir conocimientos sobre

la logística en el mundo actual para tener una razón sobre la importancia por la

cual un ingeniero debe tener conocimientos de esta ya que en la actualidad aun

existen ciertas producciones que solo se dan en determinados lugares por lo que

se necesita importar bienes de otras zonas por lo que un sistema de logística bien

desarrollado propicia el intercambio de bienes de otras zonas de producción del

país o incluso de mundo (Ballou 2004).La investigación está basada en conocer el

grado de conocimiento que se tiene sobre la logística y la importancia dentro de la

industria que esta tiene, esto último para obtener un punto de comparación entre

la realidad de esta materia y lo que la población estudiantil cree y sabe. En este

caso, el trabajo está centrado en el contexto específico de los alumnos de la

carrera de Ingeniería en Sistemas y Tecnologías Industriales de la Universidad

Politécnica de San Luis Potosí (San Luis Potosí, México), de esta manera la

comparación que se obtiene sobre los conocimientos da una idea más concreta

para corroborar la importancia de estudiar logística de un ingeniero industrial.

Palabras claves.

Logística, Ingeniería, Perfil, Habilidades, Industria

Abstract.

This work has tried to establish a series of conclusions on the strategies logistics

and these are related to industrial engineering. These issues have been addressed

in order to acquire knowledge about the logistics in today's world for a reason on

the importance that an engineer must have knowledge of this, since there are

currently certain productions that only make in certain places by what needs to

import goods from other areas by what a well-developed logistics system facilitates

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the exchange of goods from other areas of production of the country or even world

(Ballou 2004).The research is based on knowing the degree of knowledge about

the logistics and importance within the industry that it has, this last for a point of

comparison between the reality of this matter and that the student population

believes and knows. In this case, the work is centered in the specific context of the

students of the career of engineering in systems and industrial technologies of the

Universidad Politecnica San Luis Potosi (San Luis Potosí, Mexico), thus the

comparison obtained knowledge gives a more specific idea to corroborate the

importance of studying the logistics of an industrial engineer.

Key words.

Logistics, Engineering, Profile, Skills, Industry

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Introducción.

En la actualidad el mundo se mueve a partir de las competencias, esto se ve

muy cotidianamente en las empresas, donde venden sus productos y diseñan un

modelo para poder vender más. Ahí es donde entra el trabajo del ingeniero

industrial, donde diseña procesos más eficientes para producir más, mejorar la

calidad de sus productos, etc., pero esta investigación está enfocada en resaltar el

trabajo del ingeniero industrial en una rama muy importante para la empresa que

es la logística.

La logística es una de tantas ramas de la ingeniería donde, por medio de un

conjunto de medios y métodos, se organiza una empresa interiormente en sus

instalaciones o departamentos, donde interviene todo movimiento y

almacenamiento que facilite el flujo de productos desde el punto de compra de los

materiales hasta el punto de consumodonde se debe de conocer la manera más

efectiva de distribuir sus productos a los distintos puntos donde las necesitan.

Para esto se toma en cuenta todo, ósea, cómo lo vas a transportar, desde el

transporte que vas a utilizar, por medio de qué, ya sea por mar cielo o tierra, hasta

los tiempos en que te comprometes para que llegue el producto al cliente, claro, a

un precio razonable.

Por ello es muy importante que los alumnos de la carrera de Ingeniería en

sistemas y tecnologías industriales de la Universidad Politécnica de San Luis

Potosí conozcan sobre ella, lo importante que es para las empresas, lo que hacen

y si las empresas toman en cuenta este tipo de conocimientos y habilidades al

momento de contratar personal.

Actualmente San Luis Potosí se ha vuelto un lugar muy importante para las

empresas, ya que se ubica en el centro de la República Mexicana, pero ¿porqué

se menciona esto?, es muy importante éste estado porque, como se encuentra en

el centro, se tarda menos tiempo en entregar los productos en comparación con

otros estados. Por ello es muy importante que los alumnos de dicha carrera

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conozcan lo más que puedan sobre el tema porque así van a tener más

posibilidades de acabar su carrera y encontrar más fácilmente trabajo. Esto

también se logrará otorgándoles un perfil de empleo, sabiendo que cada empresa

requiere cosas distintas según al puesto al que se le solicita.

Marco teorico.

Antecedentes.

Desde un inicio los bienes que personar necesitaban no se producían en el

lugar donde se necesitaban, y estos solo eran disponibles en ciertos lugares y en

ciertas épocas y como antes no existían transportes y medios de almacenamiento

de productos. Todo esto obligaba a las personas a vivir cerca de las fuentes de

producción. En la actualidad aún existen ciertas producciones que sólo se dan en

determinados lugares por lo que se necesita importar bienes de otras zonas, esto

se da principalmente en países en vías de desarrollo por lo que un sistema de

logística bien desarrollado propicia el intercambio de bienes de otras zonas de

producción del país o incluso de mundo (Ballou 2004)

“La logística de los negocios es un campo relativamente nuevo del estudio

integrado de la gerencia, como ya se mencionó los individuos han llevado a cabo

actividades de logística durante muchos años, la novedad en este campo está en

el concepto de la dirección coordinada de las actividades relacionadas, en vez de

la práctica histórica de manejarlas de manera separada, además el concepto de

que logística añade valor a los productos o servicios esenciales para la

satisfacción del cliente. La idea de logística se remonta al menos a 184 en los

escritos del ingeniero francés Jules Dupuit.” (Ballou,2004:3)

En el pasado el trabajo de un ingeniero industrial ha sido ligado a solo la

producción y manejo de materiales pero en la actualidad este trabajo se ha

diversificado e incluso especificado. El trabajo del ingeniero industrial es enfocado

hacia el diseño e innovación de procesos de producción esto en busca de un

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bienestar social (Larraguivel, 2004). Dado que la tecnología ha alcanzado niveles

de importancia nunca antes imaginados, la necesidad de tener ingenieros capaces

y altamente capacitados se ha hecho mayor y como es una carrera con alta

plusvalía es necesario que estos tengan más que ofrecer al área laboral como lo

es la logística, que no es otra cosa más que un manejo estratégico de recursos,

todo esto enfocado a la forma en que estos se transportan y distribuyen para

cumplir con los objetivos de una organización o empresa. (Assad, 2004).

Contexto.

Este tipo de investigación en especifico no se ha hecho con anterioridad, no hay

estudios sobre el tema en concreto pero nos podemos remontar a estudios afines

hechos con anterioridad como lo son estudios sobre lo que es logística y áreas en

las que se aplica o investigaciones sobre el área de trabajo de un Ingeniero

Industrial.

Estas investigaciones en conjunto nos dan una idea sobre el tema a tratar en

este trabajo así como un delimitante del tema, de los factores y variables que se

deben tomar en cuenta y los errores que no se deben cometer al momento del

desarrollo de la investigación.

Conceptos básicos.

La logística es definida como el conjunto de medios y métodos necesarios para

llevar a cabo la organización de una empresa, o de un servicio, especialmente de

distribución. A la vez la industria se define como conjunto de procesos y

actividades que tienen como finalidad transformar las materias primas en

productos elaborados. (Real Academia Española, Vigesimo Segunda Edicion).

Por otro lado la Ingeniería es el conjunto de conocimientos y técnicas científicas

aplicadas a la creación, perfeccionamiento e implementación de estructuras (tanto

físicas como teóricas) para la resolución de problemas que afectan la actividad

cotidiana de la sociedad. (Real Academia Española, Vigesimo Segunda Edicion).

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Al conjuntar las definiciones anteriores podemos de llegar a conceptos más

complejos como lo es la Ingeniería Industrial que es la disciplina que analiza los

factores vinculados a la producción de bienes y servicios. De esta forma, se

dedica al análisis, el diseño, la planeación, el control y la optimización del proceso

industrial así como de la logística interna, sin descuidar los distintos aspectos

técnicos, económicos y sociales.

Logística: El término "logística" (del inglés: Logistics) ha sido tomado del ámbito

militar para ser utilizado en el mundo empresarial como el término que, en un

sentido general, se refiere:

1) Al posible flujo de los recursos que una empresa va a necesitar para la

realización de sus actividades; y

2) al conjunto de operaciones y tareas relacionadas con el envío de productos

terminados al punto de consumo o de uso. (Thompson,2007).

Esfuerzo en distribución: Se refiere al control que realiza sobre los canales de

distribución, para garantizar niveles eficaces de entrega.

Un Modelo Sistemático enfocado en el subsistema de producción es el sistema

facilita configuración de los indicadores requeridos para la toma de decisiones de

forma sencilla y se adapta y se integra a los sistemas de información que posee la

empresa y su sistema logística. (Arango, 2008)

Perfil: La definición del perfil o lo que es lo mismo, el establecimiento de las

características que debe reunir el profesional que se busca, es una de las tareas

más importantes y por otra parte, creemos que en ocasiones obviadas en los

despachos de abogados. (González, 2010).

Habilidades: Es el grado de competencia de un sujeto concreto frente a un

objetivo determinado. Es decir, en el momento en el que se alcanza el objetivo

propuesto en la habilidad. (Martínez, 2007).

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Productividad: La productividad, se define normalmente como la relación entre

la producción obtenida por un sistema de producción o servicios y los recursos

utilizados para obtenerla. También puede ser definida como la relación entre los

resultados y el tiempo utilizado para obtenerlos: cuanto menor sea el tiempo que

lleve obtener el resultado deseado, más productivo es el sistema. (Ruiz, 2009).

Competitividad: La competitividad es la capacidad que tiene una empresa o

país de obtener rentabilidad en el mercado en relación a sus competidores. La

competitividad depende de la relación entre el valor y la cantidad del producto

ofrecido y los insumos necesarios para obtenerlo (productividad), y la

productividad de los otros oferentes del mercado. El concepto de competitividad se

puede aplicar tanto a una empresa como a un país. (Gómez, 2005).

Evaluación Teórica.

Dentro de artículos que tienen similitud con el tema a tratar se encuentra

“Algunas consideraciones en la formación de los ingenieros para el segundo

decenio del tercer milenio” el que desarrolla Dester Perdomo Perez (2004) que

habla de los temas que se deben en tener en cuenta en la formación integral de un

ingeniero para satisfacer las necesidades modernas, o el artículo de Estela Ruiz

Larraguivel “Las nuevas tareas de los ingenieros en las industrias manufactureras”

que trata sobre los cambios que ha sufrido la industria mexicana que han orillado

al ingeniero a hacerse cargo de todo dentro de una industria.

Ambos artículos tienen fines similares, dentro de los objetivos de ambos autores

esta el establecer una carrera de amplio perfil para formar profesionales con una

solida formación básica, con las habilidades para la solución de los problemas

más generales y frecuentes de su profesión (Perdomo, 2005:1) y Analizar el labor

de los ingenieros en la industria manufacturera de México y ver la diversificación

de esta profesión (Larraguivel, 2004). Ambos artículos analizan las necesidades

actúales referentes a los ingenieros y el tipo de Ingeniero que se pretende formar

tomando en cuenta las tareas que estos desarrollan. En el caso de Perdomo se

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enfoca más hacia un análisis de requerimientos y actividades que realiza un

ingeniero y por el otro lado Larraguivel se centra más en la diversidad y

diferenciación de la enseñanza de la ingeniería.

“La necesidad de diseñar un nuevo plan de estudios, que garantice dar

respuesta a tres elementos importantes: las necesidades del entorno nacional,

lograr un egresado competente y brindar una formación en las ciencias (Perdomo,

2005:7)” es la conclusión a la que llega el autor en su artículo mientras que

Larraguivel concluye que “las actuales exigencias laborales y profesionales de los

ingenieros por parte de la industria manufacturera contiene severas implicaciones

de ruptura y moldeamiento” (Larraguivel, 2004:74-75)

Por otro lado lo que nos dice el autor Peter Klaus (2010) en su editorial

“Logistics as a science of networks and flows” es que la primera vez que se

preguntó sobre la logística en una revista fue en 1954, donde se destacó a Henry

Eccles, un almirante retirado de EUA, que publicó sus reflexiones sobre este tema

en “la logística de la investigación naval", donde retomó información de un libro de

El Teniente coronel Ciro Thorpe (1917) del cuerpo de marines de EUA titulado

“Logística pura. La ciencia de la guerra”, el cual trataba de la movilización de

medios para la realización de la acción militar, preparación para la guerra y

mantener la guerra durante su duración. (Klaus, 2010).

Pero en estos días se han utilizado estos conocimientos principalmente

dirigidos en el contexto civil de mejorar las operaciones de negocio y la eficacia de

la economía. (Klaus: 2010: 2).

Los artículos tomados en la realización de este marco teórico es aplicado

globalmente, ya que estos conocimientos son aplicados a todo tipo de empresas

alrededor del mundo, pero el primer artículo “Logistics as a science of networks

and flows” se extrae de los Estados Unidos, mientras que los dos siguientes,

vistos más adelante no se aplican específicamente en un país sino que hablan de

la logística e ingenieros que desarrollan estas actividades en el mundo. Un artículo

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de Joachim R. Daduna mientras que el otro es de Ballesteros Rivero.A

continuación se realizara una comparación de dos artículos que hablan sobre el

tema de logística abarcando desde cómo se descubrió hasta las actividades

relacionadas que se realizan hoy en día.

El contenido de los dos artículos es relativamente el mismo por la definición que

presentan los dos que es la que se aplica globalmente para logística, la cual es:

“Es el proceso de planear, implementar y controlar eficientemente el flujo y

almacenamiento de materia prima, inventario en proceso, productos terminados y

su información relacionada desde el origen hasta el punto de consumo, en forma

eficiente y al menor costo posible, para satisfacer los requerimientos de los

clientes” propuesto por el Consejo de Administración Logística (Council of

Logistics Management -CLM). Aunque hablan de dos cosas distintas, Diana Paola

Ballesteros y Pedro Pablo Ballesteros (2004) hablan sobre conceptos que la gente

muy fácilmente confunde los cuales son logística competitiva y administración de

cadena de suministros, mientras que el artículo de Joachim R. Daduna (2007) se

dedica a hablar desde los inicios de esta ciencia.

Los temas que son similares son los relacionados a las bodegas, los inventarios

donde el primer artículo nos dice que va en aumento la cantidad de objetos en ella

por lo que son más gastos por la movilización desde la fuente hasta que se labora

con ella (Daduna, Henríquez Menoyo, Mederos Cabrera y Torres Gemeil, 2007),

mientras que en el segundo artículo es más complejo porque habla de la

tecnología de almacenaje y el transporte interno donde nos dice que los

trabajadores son capacitados para almacenar además de hablar sobre cómo se va

a transportar la materia prima (Paola Ballesteros y Pedro Pablo Ballesteros, 2004).

Otro tema similar es la atención a los clientes ambos artículos nos dicen que el

principal objetivo es mantener a los clientes conformes mediante la combinación

de buen servicio y puntualidad en la entrega de los productos pedidos.

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En temas que son los mismos, los subsistemas de la logística, tienen diferentes

conceptos, el artículo de Paola y Pedro ballesteros nos dice: El sistema de

administración de la logística constituye en parte el enfoque dinámico de la

empresa y comprende al menos tres subsistemas principales: un subsistema de

control, un subsistema operacional y un subsistema organizacional.(Ballesteros,

Paola y Pedro,2001, 4) donde nos dice que el subsistema de control es

administrar eficientemente los recursos materiales, financieros, así también como

el del personal, además de que en este subsistema se definen los objetivos y los

medios utilizados para alcanzarlos. El siguiente, el operacional se encarga de

realizar los trabajos planteados en el subsistema de control y tiene como finalidad

facilitar el flujo y abastecimiento de materia prima, inventario en proceso,

productos terminados y su información desde el origen de la materia prima hasta

que llega el producto al cliente. Por último el organizacional tiene como función

implantar una estructura administrativa y operacional que garantice el buen

funcionamiento del sistema logístico de una empresa (Ballesteros, 2004). Por otro

lado la explicación de subsistemas del primer texto lo divide en el

aprovisionamiento, la producción y la distribución. En el de aprovisionamiento nos

da a entender que se trata de la planificación que se enfatiza en las unidades

físicas, como la previsión, planificación y programación de necesidades

cuantitativas del comportamiento de los mercados, seguimiento y control de

entrega a clientes y de la definición de los niveles de existencias precisas para dar

continuidad al suministro. En parte de la producción habla de la transformación de

la materia prima en los productos utilizando menos material para hacer más. Por

último en la distribución se habla de la entrega de los productos al cliente, donde

conlleva el transporte, los costos, caminos y personal (Daduna, Henríquez

Menoyo, Mederos Cabrera y Torres Gemeil, 2007).

Perspectiva.

Por último para escoger una perspectiva para tomarla como base en nuestra

investigación creo que será una parte de los dos textos, mayormente del artículo

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de los autores Paola Ballesteros y Pedro Pablo Ballesteros porque en su artículo

se vieron principalmente las actividades que desarrollan los ingenieros industriales

en rama de la logística, además de los conocimientos que se deben de poseer,

que es básicamente de lo que se trata nuestra investigación a realizar.

Algunos artículos sobre la importancia de la logística en la industria, el primero

de García Arca, Jesús, “El desarrollo de la función logística en la industria”; el

segundo es escrito por Ballesteros Riveros, Diana, “Importancia de la

administración logística”.

En el artículo de García Arca, Jesús (2011), el tema central es Explicar la

importancia estratégica de la logística para la competitividad de una empresa. Por

su parte el tema central de Ballesteros Riveros, Diana (2008) es Mostrar los

aspectos más importantes de la administración logística y como esta puede

abordar problemas y resolverlos.

Ambos textos son similares en varios aspectos, sin embargo García tiene una

tendencia hacia la coordinación entre empresas para aumentar su potencial, las

estrategias para el aumento de la competitividad y el análisis evolutivo de una

organización o empresa; por su parte Ballesteros, Diana se enfoca en los

elementos para abordar problemas logísticos reales, analizar los sistemas

logísticos de solución de problemas y la evaluación de técnicas de solución.

En cuanto a los temas en los que concuerdan ambos autores son sobre las

características de la logística, el Impacto de la logística en la productividad y los

elementos más importantes de la logística.

Diseño metodológico.

En nuestra investigación necesitábamos tener un diseño que favoreciera

nuestros objetivos, así que el diseño que más se adaptaba a nuestros

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requerimientos fue la investigación cualitativa, no experimental, en específico la

correlacional-causal, éste diseño describe relaciones entre dos o más categorías,

conceptos o variables en un momento determinado. Este diseño nos fue útil ya

que teníamos dos variables como lo es la logística y la ingeniería y se iba a

estudiar su interrelación. Respecto a las técnicas de investigación que usamos

estuvieron la recopilación documental, para tener antecedentes y conocer cuál es

la interrelación del estudio logístico con la ingeniería, la observación de la

situación actual de las tareas que desarrolla un ingeniero y la encuesta-

cuestionario que fue aplicada a alumnos de ingeniería para saber que

conocimientos tenían sobre nuestras variables. Dentro de los procedimientos se

usaron: La consulta a colectivos o personas expertas, lo que fueron las

entrevistas sobre los temas de logística y las tareas del Ing. Industrial con respecto

a ésta.

Muestra.

El universo que analizamos fueron los alumnos de la carrera de Ingeniería en

Sistemas y Tecnologías Industriales de la Universidad Politécnica de San Luis

Potosí para poder saber que sabían sobre la logística y las tareas del Ingeniero

Industrial. El universo constó de 873 alumnos de los cuales la muestra fue la

siguiente:

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Nuestro muestreo fue de 273 alumnos, a los cuales se les aplicaron las

encuestas (Anexo A).

En cuanto a las entrevistas (Anexo B), se les aplicaron a las siguientes

personas:

Ing. Iliana Cuervo, Maestra de la UPSLP

Ing. Esteban Alvarado

Resultados.

Fig. 1. Sexo de muestra encuestada.

En esta gráfica se puede observar los géneros respectivos de la población

encuestada. Como se puede ver del 100% de la población, 61% corresponde a

personas encuestadas del sexo masculino y el 39% restante corresponde a

encuestados del sexo femenino.

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Fig. 2. Relación que tiene

nuestra muestra encuestada con la

logística.

Nuestra primera pregunta corresponde a la relación entre los estudiantes de

ISTI con la materia de logística y podemos observar que un poco mas de la mitad

de los estudiantes dice no estar relacionado con la materia.

Fig. 3. Conocimiento de la muestra

sobre logística.

Con la segunda pregunta nos podemos dar cuenta de cuanto conocen los

estudiantes de ISTI sobre la materia, la respuesta que mas veces fue elegida fue

la de “poco” con un 41%, si nuestra hipótesis resulta correcta y es importante los

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conocimientos de logística, estos porcentajes tendrían que cambiar para asegurar

un mejor desempeño de quienes estudian la carrera de ISTI.

Fig. 4. Importancia de la logística en un ingeniero industrial para los encuestados.

En esta pregunta podemos observar lo que deseamos demostrar en uno de

nuestros objetivos específicos, la importancia que tienes para nosotros los ISTI

conocer sobre logística ya que el 77% de los encuestados respondió que si es

importante conocer logística par un ingeniero industrial.

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Fig. 5. Importancia de la logística en un ingeniero industrial en una empresa para los encuestados.

Con esta pregunta podemos observar lo que los estudiantes aprecian sobre el

porcentaje de empresas que solicitan los conocimientos de logística y lo que

nosotros establecimos en nuestra hipótesis, pues en efecto la mayoría piensa que

las empresas consideran los conocimientos sobre logística para hacer una

contratación, ya que el 40% respondió que entre el 50% y 75% empresas se

basan en estos aspectos.

Fig. 6. Importancia de la logística en un ingeniero industrial en un ambiente laboral para los encuestados.

Con esta pregunta nos damos cuenta que el 56% de la población encuestada

cree que utilizarán los conocimientos de logística frecuentemente, con lo que nos

observamos lo que establecimos en uno de nuestros objetivos específicos, la gran

relación que hay entre un ingeniero industrial y la logística.

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Fig. 7. Utilización de logística en un ambiente laboral según encuestados.

En esta pregunta podemos observar que los estudiantes creen que en un

empresa utilizaran los conocimientos de logística de 50% a 70% de los ingenieros

industriales lo que significa como lo dice nuestra hipótesis que necesitan tener

bien fundamentados los conocimientos sobre logística para ampliar su campo

laboral, (esto será además fundamentado en las respuestas de las entrevistas a

ingenieros industriales que actualmente se encuentran laborando).

Fig. 7. Reflexión de la importancia de la logística según encuestados.

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Con las respuestas que arrojó esta pregunta nos damos cuenta de que los

estudiantes de ISTI están de acuerdo con que desde cualquier semestre se

debería tener conocimientos sobre la materia de logística para así comenzar a

fortalecer estos conocimientos desde el principio de la carrera.

Conclusiones.

En los resultados de nuestra investigación, con base a las respuestas de

nuestras encuestas y entrevistas, podemos concluir que es importante para los

estudiantes de ISTI conocer sobre logística, lo que hace que nuestra hipótesis

sea cierta pues analizando nuestros resultados pudimos observar en base a la

experiencia laboral de Ingenieros industriales que los conocimientos en logística

son utilizados de manera muy diversa en la mayoría de las empresas y los

empresarios necesitan que sus trabajadores tengan bien fundamentados estos

conocimientos, esto anterior también cumple lo que dijimos en nuestra hipótesis

pues pensamos que la logística ampliaría las oportunidades de trabajo para un

ISTI y es así como lo observamos en nuestros resultados.

En cuanto al conocimiento que los estudiantes de la carrera de ISTI tienen

sobre logística, nos pudimos dar cuenta que la mayoría no conoce de la materia,

por lo que tenemos pensado enseñar los resultados de ésta investigación a los

encargados de dicha carrera de la UPSLP. Este tema es de vital importancia

porque, como ya se había mencionado antes, amplía el desarrollo de un ingeniero

industrial, así también como las posibilidades de conseguir trabajo al momento de

ir a conseguir empleo.

También observamos por medio de las entrevistas que se aplicaron a personas,

que se encontraban laborando o ya habían acabado la carrera, que esta rama de

la ingeniería industrial necesita de habilidades y conocimientos un poco diferentes,

ya que necesitas conocer acerca de los caminos que existen alrededor de tu

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empresa, la calidad y confianza que le tienes a tus transportes así también como a

tus trabajadores, esto en cuestión de llevar el producto a los clientes, mientras que

en la logística interna se requieren habilidades para acomodar la materia prima en

los almacenes, ver de qué modo se transporta dicha materia dentro de la

empresa, esto para que no ocurra lo llamado cuellos de botella, además de

conocimientos sobre cadena de suministros, esto todo ingeniero industrial lo debe

de conocer, pero en ésta rama se utiliza un poco más.

Para concluir, a nosotros nos dejo muchas enseñanzas ésta investigación, ya

que la logística es una parte importante de nuestro aprendizaje y la investigación

nos demostró que es de tal importancia para algunas o la mayoría de las

empresas.

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Fuentes.

• Ahumada, M. C., & Monroy, N. (2006). Logística Reversa: "Retos para la

Ingeniería Industrial". Revista de Ingeniería, 23-33.

• Assad, A. J. (2004). Propuesta para la redefinición del esquema de

embarque en la logistica externa., (pág. 12). Mexico.

• Ballesteros Riveros, Diana Paola; Ballesteros Silva, Pedro Pablo, (2004), La

logística competitiva y la administración de la cadena de suministros, redalyc,

extraído el 15 de marzo de 2012 desde

http://redalyc.uaemex.mx/src/inicio/ArtPdfRed.jsp?iCve=84912053030.

• Ballesteros Riveros, Diana Paola; Ballesteros Silva, Pedro Pablo (2008).

Importancia de la administración logística. Scientia Et Technica, XIV (38), 217-222.

• Ballou, R. H. (2004). Logística: Administración de la cadena de suministro.

Mexico: Pearson Educación.

• Ballou, R. H. (2004). Logística: Administración de la cadena de suministro

(Quinta Edición ed.). Mexico: Pearson educación de Mexico.

• Daduna, J. R., Cabrera, B. M., & Gemeil, M. T. (204). Logística Temas

seleccionados (Primera Edición ed., Vol. I). Ciudad de la Habana: Editorial Feijóo

• García Arca, Jesús, C. P. (2011). El desarrollo de la función logística en la

industria alimentaria y textil moda de España. Universia BusinessReview, 42-59.

• Larraguivel, E. R. (2004). Las nuevas tareas de los ingenieros en las

industrias manufactureras. Hacia la desprofesionalización de la ingeniería. Perfiles

Educativos, Tercera Época, XXVI (104), 57-78.

• Marzo Navarro, Mercedes, M. P. (s.f.). Análisis de las competencias y

habilidades demandadas por las empresas: El caso de los ingenieros.

Page 22: Trabajo escrito cng ii final

Página22

Departamento de Economía y Dirección de Empresas. Facultad de Ciencias

Económicas y Empresariales.

• O, L. S., Mejia, S. E., & S, P. P. (2010). Planeación estratégica para un

holding empresarial. Scientia Et Technica , XVI (44), 90-95.

• Pérez, D. P. (2005). Algunas consideraciones en la formación de ingenieros

para el 2do decenio del 3er milenio. Ingeniería Mecánica, 8 (3).

• Real Academia Española. (Vigésimo Segunda Edición). Diccionario de la

real academia española.

• Riveros, D. P., & Silva, P. P. (2008). Importancia de la administración

logística. Scientia Et Technica , XIV (38), 217-222.

• Serna, M. D., Ortega, G. P., & López, M. D. (2008). Modelización de los

indicadores de gestión en la cadena de suministro. Una visión sistemática. Dyna,

19-28.

• (1999). Logística: aspectos estratégicos. Mexico: Limusa.

• Arbones Malisani, E. (1999). Logística empresarial. Colombia: Alfa omega.

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Anexo A.

Encuesta: Tema de investigación: ¿Cuál es la necesidad de estudiar logística para un ingeniero industrial? Sexo: _________________ Edad: ____________________ Semestre: _______________ 1) ¿Estás relacionado con la materia de logística?

a) Si __________ b) No __________

2) ¿Qué tanto conoces sobre la materia? a) Mucho __________ b) Regular __________ c) Poco __________ d) Nada __________

3) ¿Qué tan importante crees que es el conocimiento de logística para una empresa? a) Mucho __________ b) Regular __________ c) Poco __________ d) Muy poco __________

4) ¿Consideras que este conjunto de conocimientos sean importantes en la formación de un ingeniero industrial? a) Si __________ b) No __________ c) Tal vez __________

5) ¿Crees que es de gran importancia estudiar sobre ella? a) Si __________ b) No __________ c) Tal vez __________

6) Según con lo visto del tema, ¿Qué tan seguido crees que utilizarías estos conocimientos en una empresa? a) Muy frecuentemente __________ b) Frecuentemente __________ c) Rara vez __________ d) Muy raro __________ e) Nunca __________

7) ¿Qué porcentaje de empresas piensas que necesita de un ingeniero industrial con este tipo de conocimientos? a) 0%-25%__________ b) 25%-50% __________ c) 50%-75% __________ d) 75%-100% __________

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8) ¿Qué porcentaje del total de ingenieros industriales de una empresa, crees que utilicen la logística? a) 0%-25%__________ b) 25%-50% __________ c) 50%-75% __________ d) 75%-100% __________

9) Con lo anterior visto, ¿crees que los estudiantes de ingeniería, de cualquier semestre, deberían de tener conocimiento sobre esta materia? a) Acuerdo __________ b) Indeciso __________

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Anexo B.

Formato entrevista 1.

¿CUÁL ES LA IMPORTANCIA DE ESTUDIAR LOGÍSTICA PARA UN

INGENIERO INDUSTRIAL?

Edad: ____ Nombre:

______________________________________Profesión:____________________

____ Empresa: ____________________________ Puesto:

___________________________

1. ¿Para usted que es la logística?

2. ¿Cuenta con estudios sobre logística?

3. Donde labora, ¿En que se aplica la logística?

4. ¿Usted desempeña cargos u ocupaciones que tengan que ver con la

logística? Si la respuesta es si ¿Cuáles son estos?

5. Referente a la logística interna y externa de la empresa, ¿Qué tan

importante es la logística?

6. Según su experiencia ¿Cuál es el perfil que debe tener un ingeniero en

base a las expectativas de su empresa?

7. ¿Qué aspectos importantes debe tener un ingeniero para desarrollarse con

facilidad dentro de una empresa?

8. ¿Cree que la logística es un aspecto que su empresa considera importante

para contratar a un ingeniero? ¿Por qué?

9. ¿Qué recomendación le da a un estudiante de ingeniería industrial para

evitar dificultades al graduarse?

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Anexo C.

Formato entrevista 2.

Tema de investigación: ¿Cuál es la necesidad de estudiar logística para un

ingeniero industrial?

Nombre: ________________________________Sexo:_____________ Edad: __

Puesto: _________________________________ Empresa: _________________

1) Para ti, ¿Qué es la logística?

2) ¿Crees que la logística es un aspecto importante para una empresa para

contratar a un ingeniero industrial?

3) En la actualidad, ¿qué porcentaje de empresas requiere la logística en un

ingeniero?

4) ¿En qué puestos se necesita más conocer sobre logística?

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5) ¿Cuál es el perfil que debe de tener un ingeniero industrial en base a las

expectativas de la empresa?

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Anexo D.

Entrevista 1.

Tema de investigación: ¿Cuál es la necesidad de estudiar logística para un

ingeniero industrial?

Nombre: Bragdha Rosillo Izaguirre Sexo: Masculino Edad: 28

Puesto: Jefe de almacén.

Empresa: Lynn Manufacturing.

1) Para ti, ¿Qué es la logística?

Son todas aquellas técnicas, procesos, pasos, métodos, etcétera, que se utilizan

para la organización de una empresa, para así disminuir los costos, evitar

desperdicios y con todo esto las utilidades de la empresa aumentaran, lo que al

final es el principal propósito de los jefes, pues una empresa que no obtiene

utilidad no sirve de nada.

2) ¿Crees que la logística es un aspecto importante para una empresa para

contratar a un ingeniero industrial?

Claro que si, pues sin la logística una empresa se puede ir a la quiebra,

cuando no tienes organización, cuando desperdicias espacios, desperdicias

tiempo y recursos materiales y también humanos, lo mas posible es que las

utilidades que son las que mantienen a la empresa, eventualmente vayan

disminuyendo poco a poco. Y al contrario aplicando la logística de una buena

manera, las utilidades aumentan y así los beneficios para todos en la empresa.

3) En la actualidad, ¿qué porcentaje de empresas requiere la logística en un

ingeniero?

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Pues yo diría que el 100% de las empresas, o almenos así debería de ser y aun

mas en la empresas grandes que no se juegan el futuro de su capital simplemente

al azar y saben muy bien que la organización en una empresa es vital, claro para

la organización se necesitan los conocimiento adecuados de logística y todas sus

derivaciones.

4) ¿En qué puestos se necesita más conocer sobre logística?

Actualmente aunque se utilizan en todas las formas y partes de organización de

una empresa, tal vez se emplea mas a fondo, en el campo de producción, pues se

necesita establecer los espacios de trabajo, los recursos materiales que se

necesitan, el proceso que van a llevar, se debe tratar de eliminar los desperdicios

y también se necesita organizar el almacenaje y transporte de los productos, es

una gran serie de pasos los de la producción y todo debe organizarse dentro de

una misma planta y además en este sector se debe ajustar muy bien para obtener

los mayores beneficios para la empresa.

5) ¿Cuál es el perfil que debe de tener un ingeniero industrial en base a las

expectativas de la empresa?

Pues aunque los ingenieros necesitamos de muchos conocimiento como lo de tu

tema que es la logística, el perfil de ingeniero pienso yo, tiene que ver mucho con

las habilidades para hacer, para crear, para organizar, etc. Un ingeniero debe ser

muy activo y muy meticuloso para buscar defectos en la producción o en la calidad

para después poder erradicarlos y obtener un mejor funcionamiento para la planta.

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Anexo E.

Entrevista 2.

¿CUÁL ES LA IMPORTANCIA DE ESTUDIAR LOGÍSTICA PARA UN

INGENIERO INDUSTRIAL?

Nombre: ILIANA MARIA FLORES CUERVO Profesión: ING. INDUSTRIAL

Empresa: UPSLP Puesto: MAESTRA

1. ¿Para usted que es la logística?

Es un conjunto de métodos (administración, cadena de suministros, etc.) por

medio de los cuales se van a planificar y gestionar actividades para diferentes

departamentos de la empresa (compras, almacén, producción, etc.).

2. ¿Cuenta con estudios sobre logística?

Solo lo visto durante la carrera y en durante la Maestría.

3. Donde labora, ¿En que se aplica la logística?

SUMINISTRO DE PERSONAS, MATERIALES Y EQUIPOS..

4. ¿Usted desempeña cargos u ocupaciones que tengan que ver con la

logística? Si la respuesta es si ¿Cuáles son estos?

No.

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5. Referente a la logística interna y externa de la empresa, ¿Qué tan

importante es la logística?

Las dos son muy importantes porque ambas van ligadas

6. Según su experiencia ¿Cuál es el perfil que debe tener un ingeniero en

base a las expectativas de su empresa?

Conocimientos:

Gestión de procesos y técnicas de manufactura.

Desarrollo de técnicas para el aseguramiento de la calidad.

Desarrollo y puesta en marcha de proyectos de inversión.

Finanzas y negocios aplicados a la operación industrial.

Desarrollo de procesos logísticos y sustentables.

Habilidades:

Asimila, aplica, crea y desarrolla conocimientos que le permitan dar solución

a problemas operativos y financieros en los ámbitos: industrial y de servicios.

Es capaz de organizar y coordinar o participar en equipos de trabajo

multidisciplinarios.

7. ¿Qué aspectos importantes debe tener un ingeniero para desarrollarse con

facilidad dentro de una empresa?

Ser proactivo

Tener iniciativa

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Ser responsable

8. ¿Cree que la logística es un aspecto que su empresa considera importante

para contratar a un ingeniero? ¿Por qué?

Si, Porque en la mayoría de las áreas de trabajo va a necesitar de la logística

9. ¿Qué recomendación le da a un estudiante de ingeniería industrial para

evitar dificultades al graduarse?

Que desarrolle las capacidades y habilidades requeridas en cada materia, y sea

constante en sus estudios.