TOYOTA

Jean-François GRIMAUD, Directeur Après-Vente et Rel ation Client

Toyota France

Paris, le 6 décembre 2013

SRA

Toyota un acteur mondial présent localement

Toyota un acteur mondial qui produit localement

Amérique du Nord

EuropeAsie

Hors Japon

JaponPart de marché : 14,4 %

Part de marché : 5 %

Part de marché : 42,2 %

Unités x 1.000

Sources : Toyota CY2012

491

838

2 566

2 412

2 341

2 275

1 720

4 420

Ventes

Production

60 % des Toyota commercialisées en Europe y sont produites

• Date de création : 1937

• Chiffre d’affaires : 206 milliards d’euros

• Salariés : 318,000 personnes

• Production 2012 : 9,9 millions de véhicules (+ 26.1%)

• Ventes 2012 : 9,7 millions de véhicules (+ 22.6 %)

• Ventes hybrides : 5,6 millions depuis 1997, pionnier & leader

• Commercialisation : 170 pays

• Budget R&D : 7,5 milliards d’euros

Le groupe Toyota investisseur majeur en R&D

Source : Commission européenne 2012

Impact des Véhicules Hybrides sur le réseau et le marché

1965 : premières

recherches sur les

systèmes hybrides

Hybrides Toyota et Lexus : 5,6 millions d’hybrides dans le monde 2012 Yaris

HybrideOrigine France

1 million

0,5 million

0%

1%

2%

3%

4%

5%

6%

0

20 000

40 000

60 000

80 000

100 000

120 000

140 000

160 000

77 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13

� 78 000 ventes Toyota et Lexus en France en 2013

� 4% part de marché (VP)

Toyota en France

4,1%

3,4%3,7%

4,7%4,9%

2,5%1,7% 1,7%

1,9%2,2%

0,0%

1,0%

2,0%

3,0%

4,0%

5,0%

6,0%

2009 2010 2011 2012 2013

� PDM ventes particuliers etventes flottes

Une Part Hybride de plus en plus Importante

1%

8%10%

13%

22%

37%

0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

35%

40%

0

5 000

10 000

15 000

20 000

25 000

30 000

35 000

40 000

2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

Volume Mix des Ventes

11 Modèles Hybrides Toyota et Lexus en France en 2013

� Oct. 2013 : l’enquête du magazine "Auto Plus" auprès des chauffeurs de taxi positionne la Toyota Prius hybride en tête des véhicules les plus fiables.

� En plus de la fiabilité, la « longévité hors-normes des consommables » : plaquettes de frein et trains de pneus moins sollicités

Palmarès Auto Plus 2013 : Les taxis plébiscitent la fiabilité des Toyota Prius!

TCO :Exemple du « Total Cost of Ownership » pour un Lexus IS300h

C o uple D urée / Km : 36 mois / 90 000 km

Gaso il (prix au lit re au 30/ 09 / 2013) : 1,34 €

SP 95 E10 (prix au lit re au 30/ 09/ 2013) :1,48 €

IS 300hBusiness

AudiA4 2,0 TDI

Multitronic8

AudiA4 2,0 TDI

Multitronic8

BMW318d BVA8

BMW320d ED BVA8

Mercedes-Benz

C200 CDI BVA7

Mercedes-Benz

C220 CDI BVA7

223 143 177 143 163 136 17099 127 127 117 109 129 125

4,3 4,8 4,8 4,4 4,1 4,9 4,8

COMPARATIF TCO Lexus IS 300h

PUISSANCE (ch)EMISSIONS DE CO2 (G/KM)

CONSOMMATION MIXTE (L/100 KM)

73 € 213 € 213 € 174 € 163 € 218 € 214 €0,03 € 0,09 € 0,09 € 0,07 € 0,07 € 0,09 € 0,09 €

*10% du prix catalogue (ne tient pas compte des remises éventuelles) Contrat d'extension de garantie d'une année (2+1) sur 100 000km sauf 90 000km sur A4Document confidentiel, non contractuel et strictement reservé à un usage interne

COUT D'UTILISATION MENSUELPRK

Notre Démarche Externe et Réseau

Législation et Démarche Pro -actives

� Nous avons participé au recueil d’information C18-550 en partenariat avec le GNFA.

� L’information autour de nos produits est librement disponible via Tech Doc.

� Nous participons au formation des pompiers avec le SDIS pour assurer leur sécurité.

� Nous informons les sociétés de remorquage de la procédure à suivre en cas de panne.

Centre Expert Hybride

Un Réseau Formé et Compètent

� Bilan de santé pour tous les véhicules hybrides Toyota & Lexus*

� Si bilan positif : prise en charge étendue de la batterie hybride pour 1 an / 15 000 km.

Bilan de santé Hybride

* Exception : Prius1 + véhicules non distribués en Europe

Affichage Réseau

Centre Expert Hybride

� 175 sites certifiés à ce jour.

Recyclage : Les enjeux

Deux Législations à respecter:

Contribution à l’objectif 2015 des véhicules hors d ’usage

- Directive n °°°°2005/64/CE du 26/10/05 :

→ Les véhicules hors d’usage doivent être recyclables /

revalorisables à hauteur de 85 % / 95 % au 1er janvier 2015.

Une législation spécifique - Directive “Batteries

2006/66/EC” :

→ Les distributeurs doivent prendre en charge la collecte sélective

puis le recyclage ou le traitement des déchets issus des batteries.

→ Les batteries doivent être recyclées/revalorisées à hauteur de

50 % minimum de leur masse.

Recyclage des batteries hybrides : le groupe ToyotaToyota a conclu des partenariats avec deux des opér ateurs les plus

performants en Europe :

�Recyclage des batteries Ni-MH

Nous avons un partenariat européen

avec la société française SNAM

depuis 2011.

�Recyclage des batteries lithium -ion

Nous travaillons avec l’entreprise belge

Umicore depuis 2012.

L’Avenir

La mobilité selon ToyotaUne seule technologie ne peut répondre à tous les besoins de mobilité

Véhicules hybrides à pile à combustible hydrogène

(FCHV-adv pour Fuel Cell Hybrid Vehicle)

Véhicule Électrique

Hybride (HV) et Hybride Electrique Rechargeable (VHER) avec moteur à

combustion interne

ÉLECTRICITÉ ESSENCE, DIESEL, BIOCARBURANT, GAZ NATUREL, GAZ LIQUÉFIÉ, ETC.

HYDROGÈNE

HV

Wingleti series VHER

EV

FCHV (BUS)

Ta

ille

du

vé

hic

ule

Distance parcourue

HV

FCHV

FCV-R

� Électriques : véhicules pour courtes distances� Hybrides et hybrides rechargeables : voitures particulières, sans contrainte d’autonomie � Pile à combustible hydrogène : véhicules pour moyennes à grandes distances

Recherche appliquée en France :i-ROAD avec La Ville de Grenoble, Grenoble EDF et Cité lib

� 1ère mondiale au Salon de Genève 2013

� Expérimentation à Grenoble avec EDF de 2014 à 2017 en auto-partage avec Cité lib

� Bi-place EV à 3 roues

� 100% électrique, 50 km d’autonomie

� Batteries Li-ion

� Nouvelle technologie « Active Lean » de prise d’angle automatique

Véhicule Hybride à Pile à Combustible Hydrogène

Bus FCHV

Combustible : Hydrogène

Vitesse maxi : 80 km/h

FCHV-ADV

20082005

Combustible : Hydrogène

Vitesse maxi : 155 km/h

Autonomie : 830 km

Température : < -30 °C

• Recherches internes Toyota depuis 1992• Premier prototype FCHV en 1996

1992

Berline FCV-R

2015

Petite série : 2015

Grande diffusion : 2020

Toyota et la voiture à hydrogène :Commercialisation en 2015 & Grande diffusion en 2020

Didier Leroy, Président de Toyota Europe : " Nous nous préparons à êtrecapable d’en produire des dizaines de milliers par an d’ici 2020 ».

- Autonomie d’au moins 500 km- Le plein en trois minutes seulement

Merci de votre attention.

TOYOTA

@Toyota_Hybrid